Om verticale jaloezieën te repareren, waarbij de ketting die de lamellen verbindt, is gebroken, moet de oude ketting worden verwijderd. Vervolgens wordt op zijn plaats een hele ketting gemonteerd, waaraan de verticale bloembladen van de lamellen zijn bevestigd.
Het vervangen van de besturingsketen zal een vrij grote investering in tijd en moeite vergen. Allereerst moet u de zijafdekking verwijderen en het plastic tandwiel demonteren waarop de ketting is gewikkeld. Nadat we een stuk van de oude ketting van het tandwiel hebben gehaald, hebben we er een nieuwe op gezet. We zetten de versnelling op zijn oorspronkelijke plaats en sluiten de zijklep.
Een veelvoorkomend probleem bij verticale constructies is het breken van kunststof onderdelen. De meest kwetsbare delen zijn de schouder van de lamel. Een hanger is een plastic plaat waarmee een verticaal bloemblad aan de dakrand wordt bevestigd. Het is niet moeilijk om het te vervangen - de schouder wordt met een gewone vislijn of draad aan de stoffen lamel bevestigd. De schouder is met een koele compound aan de kunststof lamellen bevestigd. Maar er is hier een nuance - de breedte van de lamel, en dus de schouder, voor verschillende jaloezieën kan verschillende afmetingen hebben.
Voordat u een nieuw reserveonderdeel koopt, moet u de maat van de lamel meten.
Het bedieningskoord breekt vrij zelden. Maar zelfs als dit ongeluk je is overkomen, is het niet zo moeilijk om het te herstellen. U moet een nieuw snoer van de vereiste lengte in de winkel kopen. U kunt erachter komen door kleine metingen te doen. Neem de breedte van de jaloezieën en vermenigvuldig deze met twee. Bij het resulterende product voegen we de hoogte van de structuur toe, vermenigvuldigd met 1,5. Als resultaat krijgen we de lengte van het snoer die we nodig hebben. Hoe u het bedieningsmechanisme door jaloezieën vervangt, zie deze video:
VIDEO
Om een nieuwe veter te installeren, steken we de twee uiteinden door de zijafdekking van de dakrand. Vervolgens halen we de veter door de lopers waaraan de lamellen zijn bevestigd. Verder is het ene uiteinde van het koord bevestigd aan de grendel en het andere wordt door een speciale rol geleid die zich aan het uiteinde tegenover het bedieningsmechanisme bevindt.
Dit is slechts een klein deel van de vele mogelijke storingen en defecten van zonwering. Maar met behulp van eenvoudige hulpmiddelen en vindingrijkheid is het heel goed mogelijk om elke storing thuis op te lossen. Tegelijkertijd kunnen doe-het-zelfreparaties op geen enkele manier onderdoen voor reparaties die in een professionele werkplaats worden uitgevoerd.
Alle jaloezieën bestaan uit een groot aantal onderdelen en het is heel normaal dat sommige ervan periodiek falen. Haast u niet om de hele structuur weg te gooien, want meestal volstaat het om slechts één kapot onderdeel te vervangen. En hiervoor is het niet nodig om je tot specialisten te wenden. Probeer verticale jaloezieën met uw eigen handen te repareren. Het enige dat je nodig hebt, is verlangen, een beetje creatieve kennis en minimale ervaring met basistools. En u kunt alle benodigde onderdelen altijd in een gespecialiseerde winkel kopen.
Laten we, voordat we verder gaan met de studie van de reparatie-instructies, onthouden uit welke elementen verticale jaloezieën bestaan:
Lager- en decoratieve kroonlijsten;
Lopers waaraan lamellen zijn bevestigd;
Lamellenhouders (schouders) die de lamellen verbinden met de ondersteunende kroonlijst;
Gewichten die gewicht geven aan de doeken;
Een ketting die de lamellen van onderaf verbindt;
Controleketen (met zijn hulp roteren de lamellen rond de as);
Koordbediening (verschuift en duwt de lamellen) met een kunststof spanner;
Lamellen.
De meest voorkomende storingen zijn:
breuk van de ketting die de lamellen van onderaf verbindt;
breuk van het verstelkoord;
breuk van de lopers waarop de lamellen worden vastgehouden;
breuk van de "schouder";
verlies van een presentabel uiterlijk van een of meer lamellen.
Geen van deze storingen is kritiek en u kunt ze zelf oplossen. Hoe u verticale jaloezieën met stoffen lamellen kunt repareren, zullen we hieronder in fasen analyseren.
De onderste ketting bestaat uit kleine plastic balletjes waar de vislijn doorheen wordt geregen. Bij onzorgvuldig gebruik breekt het vrij vaak, maar het zal erg moeilijk zijn om het te vervangen door een nieuw exemplaar.
De procedure is als volgt:
We kopen een nieuw onderdeel in een gespecialiseerde winkel, nadat we eerder de lengte hebben berekend. Om dit te doen, moet u de breedte van één lamel meten en deze vermenigvuldigen met hun totale aantal.
Vervolgens, zonder de jaloezieën van de kroonlijst te verwijderen, verwijderen we de beschadigde ketting en plaatsen we een nieuwe op zijn plaats.
De structuur van de besturingsketen is dezelfde als die van de onderste verbindingsketen. Als je er hard aan trekt, zal het vroeg of laat onvermijdelijk breken. Het vervangen van het stuurcircuit is ook niet moeilijk, maar er moet aan één voorwaarde worden voldaan: voordat de schuiven voor vervanging worden gedemonteerd, moeten ze in de open positie worden gezet. Dan:
Bepaal de lengte van de nieuwe ketting. Het is gelijk aan de lengte van de lamellen.
We schroeven de zijafdekking op de richel los en halen het plastic tandwiel eruit.
We verwijderen de beschadigde ketting en plaatsen er een nieuwe voor in de plaats.
We zetten de uitrusting terug op zijn plaats.
We plaatsen de zijkap op de kroonlijst en controleren hoe elke lamel draait.
Het bedieningskoord is in het algemeen slechts een touw, waarvan de beweging van de lamellen langs de dakrand afhangt. En zoals elk touw is het niet immuun voor een rush. Maar dit gebeurt zelden, meestal verslechtert de kwaliteit van het bevestigen van het bedieningskoord en blijft het niet op zijn plaats. Volg deze stappen om een gebroken bedieningskoord te vervangen en recht te trekken voordat u de jaloezieën voor reparatie verwijdert:
Bij verticale jaloezieën meten we de kroonlijst aan de breedte en hoogte van de lamellen. Met deze gegevens kunt u de benodigde lengte van het nieuwe snoer berekenen. De berekening wordt als volgt uitgevoerd: de breedte van de kroonlijst wordt vermenigvuldigd met 2, de hoogte van de lamellen wordt vermenigvuldigd met 1,5, de resulterende waarden worden opgeteld.
We verwijderen de spanner van het oude touw en bevestigen het aan het nieuwe koord.
We voeren de uiteinden van het nieuwe bedieningskoord afwisselend door de gaten in de zijafdekking van de dakrand en vervolgens door elke schuif.
Vervolgens bevestigen we het eerste uiteinde in het bevestigingsapparaat en rijgen we het tweede uiteinde door de rol vanaf de andere kant van de kroonlijst, brengen het terug naar het bevestigingsapparaat, bevestigen het in de vorm van een lus en draaien het van bovenaf met een geschikte hulpmiddel.
Deze reparatie is het moeilijkst. Allereerst is het noodzakelijk om nieuwe lopers aan te schaffen en de zogenaamde verbindingsafstanden die dienen om ze vast te maken.
Bij het verwijderen van een kapotte schuif moet je voorzichtig zijn, omdat je het mechanisme moet demonteren en in precies omgekeerde volgorde weer in elkaar zetten.
De procedure is als volgt:
We demonteren het bedieningskoord (anders verstoort het de workflow).
We schroeven het bedieningsmechanisme los en verwijderen het voorzichtig van de dakrand.
Verwijder voorzichtig alle schuiven.
We nemen het kapotte element, comprimeren de afstand van beide kanten en verwijderen het van de beschadigde schuif.
Plak de afstand in de nieuwe schuifregelaar totdat deze klikt.
We halen het stuurkoord door alle lopers.
We steken de lopers in de dakrand en rijgen ze afwisselend op de schacht.
We bevestigen het bedieningsmechanisme. Het is wenselijk om dit samen te doen: één persoon houdt de kroonlijst vast, de tweede schroeft het mechanisme.
We brengen het bedieningskoord terug op zijn plaats.
Tijdens het vervangen van de hanger zouden er geen problemen mogen zijn. Dit gaat heel eenvoudig:
Voordat we de schouder repareren, kopen we een nieuw onderdeel dat overeenkomt met de breedte van de lamel.
Verwijder voorzichtig de gebroken schouder van het canvas.
We plaatsen het nieuwe deel in plaats van het oude.
Bij de productie van jaloezieën worden lamellenhouders ofwel met een vislijn in de stof genaaid of eenvoudig ingestoken.Om in het eerste geval een gebroken schouder te krijgen, zal je eerst de vislijn moeten doorknippen.
In sommige gevallen zijn nieuwe jaloezieën groter dan het raam. Daarom wordt het noodzakelijk om ze in lengte en breedte in te korten.
Hiervoor hebben we de volgende tools nodig:
kruiskopschroevendraaier;
liniaal en meetlint;
verf mes;
scherpe schaar;
aansteker of lucifers;
ijzer;
potlood.
Omdat er gewichten aan de onderkant van de lamellen zijn bevestigd, is het handiger om de jaloezieën van bovenaf in te korten. De volgorde van acties is als volgt:
Alvorens de verticale jaloezieën in te korten, verwijder ze uit het raam samen met de kroonlijst en leg ze op de vloer. We beginnen van bovenaf vanaf de zijkant met een hefmechanisme.
Wrik de zijafdekking van de dakrand voorzichtig los met een verfmes, verwijder deze en draai de bevestigingsschroeven los.
We verwijderen de lopers van de lamellen van verticale jaloezieën en kroonlijsten. U moet zorgvuldig met hen werken, zonder overmatige inspanningen. Anders kan niet al te duurzaam plastic worden beschadigd.
We meten de lengte van de gordijnen en bepalen hoeveel centimeters ze gesneden moeten worden. Bij montage op de dakrand mag er niet meer dan 1-2 cm overblijven van de onderkant van de jaloezieën tot aan de vloer. Houd ook rekening met 2-3 cm voor het instoppen.
We snijden alle stroken met een schaar of een kantoormes op de gewenste lengte. Om te voorkomen dat de lamellen op de snijpunten gaan rafelen, moeten de snijranden met lucifers of een aansteker in brand worden gesmolten.
We draaien de randen van de lamellen. We fixeren de plooien met een strijkijzer.
In het midden van de plooien maken we met een schildersmes gaatjes voor de oren.
In de lamellen steken we strips met oren.
We halen de jaloezieën op en bevestigen ze boven het raam.
U moet begrijpen dat bovenstaande instructies alleen geschikt zijn voor stoffen lamellen. Voor het inkorten van verticale jaloezieën, waarvan de lamellen van aluminium, kunststof of bamboe zijn, moet u zich wenden tot specialisten.
Om de breedte van de jaloezieën te verkleinen, moet u eerst de dakrand inkorten. Om dit te doen, hebben we een ijzerzaag voor metaal nodig. De procedure is als volgt:
Verwijder de zijafdekking van de dakrand.
Zaag met een ijzerzaag de kroonlijst af op de gewenste breedte.
Wij verwijderen overtollige lamellen.
We zetten de zijklep terug op zijn plaats.
Soms verliezen één of meerdere lamellen hun representatieve uitstraling: ze zijn gescheurd, zitten onder de vlekken die niet schoon te maken zijn, dus het is niet nodig om extra lamellen weg te gooien. Ze zullen van pas komen om te vervangen. Bovendien kunnen, indien nodig, nieuwe lamellen, net als alle andere onderdelen, afzonderlijk worden gekocht bij een speciaalzaak of werkplaats.
Er zijn veel redenen waarom jaloezieën falen, maar als u hun bedieningsregels volgt en zelfs bij het kopen de kwaliteit van de componenten controleert, duurt het repareren niet erg lang. Het is natuurlijk niet nodig om ze zelf te repareren, maar houd er rekening mee dat sommige vakmensen de complexiteit van het probleem overdrijven. Probeer daarom aankopen te doen bij vertrouwde fabrikanten die garantie geven op alle onderdelen en het ontwerp als geheel, en repareer de jaloezieën alleen met uw eigen handen wanneer de gegarandeerde werkingsperiode is verstreken.
Hoogwaardige jaloezieën met de juiste zorg en behandeling zullen regelmatig zeer lang meegaan. Jaloezieën kunnen echter, net als elk ander product, tijdens het gebruik verschillende soorten storingen ervaren. Als uw jaloezieën ook problemen hebben, evalueer dan de omvang van het probleem en overweeg het te repareren. Met de oplossing van een aantal kleine problemen kunt u het zelf aan. Over het plaatsen van zonwering lees je trouwens op onze website.
Doe-het-zelf jaloezieën repareren
Inhoud van stap voor stap instructies:
Er zijn een aantal van de meest populaire storingen die u met uw eigen handen kunt oplossen.
Algemeen overzicht en plaatsing van verticale jaloezieën
Een van de meest voorkomende storingen is een breuk in de ketting, waardoor de lamellen van de jaloezieën met elkaar worden verbonden.
Koop voor reparaties een nieuwe ketting in een gespecialiseerde salon en plaats deze in plaats van het oude onderdeel. Tel eerst het aantal verticale elementen en meet hun breedte. Traditioneel worden jaloezieën uitgevoerd met lamellen van 8,9 en 12,7 cm breed.
Deze ketting breekt vrij zelden, maar je moet op een dergelijke situatie voorbereid zijn.
Eerste stap. Verwijder de zijrandafdekking.
Tweede stap. Verwijder het plastic tandwiel.
Derde stap. Terug aangesloten of een nieuwe ketting op het tandwiel plaatsen en op zijn plaats plaatsen.
Het verbindingsslot moet zich aan de kant tegenover het ophangmechanisme bevinden. De lopers moeten tegelijkertijd in de open toestand zijn.
Vierde stap. Plaats de kroonlijst terug.
Bij verticale jaloezieën breekt de "schouder" op de lamellen vrij vaak. Dit element verbindt de stof met de kroonlijst.
Koop een nieuwe "schouder" in een gespecialiseerde salon, nadat u de breedte van uw jaloezielamellen hebt opgegeven.
Verwijder het beschadigde product en vervang het door een nieuw. Meestal wordt de "schouder" vastgenaaid met een vislijn, maar sommige fabrikanten lijmen de lamellen aan elkaar. Zorg ervoor dat u dit punt op individuele basis controleert.
Er zijn ook jaloezieën waarbij de "schouder" vrij kan worden verwijderd en een nieuw product op zijn plaats kan worden geïnstalleerd. Als dit niet uw geval is, knipt u gewoon voorzichtig de vislijn door en naait u de hele "schouder" met gewone draden.
Dit snoer breekt vrij zelden. Veel vaker verslechtert de kwaliteit van de fixatie eenvoudig, waardoor het snoer van zijn plaats wordt getrokken.
Meet voordat je naar de salon gaat voor een nieuw snoer de hoogte en breedte van je jaloezieën op. Op basis van deze gegevens kan de specialist berekenen hoeveel nieuw snoer u nodig heeft.
U kunt de berekening ook zelf doen. Om dit te doen, vermenigvuldigt u de breedte van de dakrand met 2 en voegt u anderhalve hoogte van de jaloezieën toe aan de resulterende waarde. Zo bereken je de benodigde hoeveelheid kant.
Haal de twee uiteinden van de nieuwe veter eerst door de zijrandafdekking en vervolgens door de lopers. Leid een koord in het fixatie-element en haal de tweede door de rol. U vindt het in de zijafdekking die tegenover het bedieningsmechanisme is geïnstalleerd.
Trek het koord terug naar het bevestigingselement, zet het vast in de vorm van een lus en draai het van bovenaf met een daarvoor geschikt gereedschap (laat u leiden door de situatie). Probeer bij het schroeven niet te hard te drukken, anders kan het product barsten.
Reparatie van lopers in verticale jaloezieën
Reparatie van lopers in verticale jaloezieën
De meest tijdrovende optie voor het repareren van verticale jaloezieën.
Koop lopers en speciale verbindingsafstanden voor het bevestigen van lopers. Selecteer de afstanden volgens de breedte van de lamellen.
Eerste stap. Verwijder het bedieningssnoer zodat het uw werk niet hindert.
Tweede stap. Open het bedieningsmechanisme.
Derde stap. Schakel de lopers uit.
Vierde stap. Verplaats de schuifregelaars weg van het gebroken element. Knijp of maak (afhankelijk van de situatie) de afstand los en verwijder de beschadigde schuif.
Vijfde stap. Stel de klikafstand in op de hele schuifregelaar en bevestig het nieuwe element in plaats van het verwijderde product.
Zesde stap. Trek het bedieningskoord door de schuiven.
Zevende stap. Plaats nieuwe geleiders in de dakrand door ze op de schacht te schroeven.
Achtste stap. Schroef het sluiterbedieningsmechanisme vast. In dit stadium is het raadzaam om de steun van een assistent in te roepen - hij zal de as vasthouden en u zult het mechanisme vastschroeven. Draai voorzichtig, zonder overmatige kracht, anders kan het mechanisme barsten.
Negende stap. Breng de bedieningskabel terug naar zijn oorspronkelijke positie.
Dit zijn alle belangrijke storingen, waarvan u de correctie met uw eigen handen aankunt.Als er grotere schade is, is het beter om onmiddellijk contact op te nemen met een gekwalificeerde vakman, anders loopt u het risico uw verticale jaloezieën volledig te breken.
Algemeen overzicht en plaatsing van interframe-jaloezieën
Dit gedeelte van de handleiding is nuttig voor eigenaren van horizontale jaloezieën. Hier volgen enkele suggesties voor het oplossen van de meest voorkomende problemen. Maak vooraf een inschatting van de komende werkzaamheden en beslis of u de geplande werkzaamheden alleen aankunt of dat het verstandiger is om direct een professionele reparateur in te schakelen.
Heel vaak breken bij horizontale jaloezieën de haken die deelnemen aan de rotatie van de lamellen, evenals de onderste vergrendelingen.
Om een dergelijk probleem op te lossen, moet u eerst defecte reserveonderdelen kopen in een gespecialiseerde winkel en deze vervangen. Zorg ervoor dat de nieuwe vergrendelingen hetzelfde zijn als de vergrendelingen op uw jaloezieën (ze kunnen een kleine of grote diameter hebben).
Demonteer de oude haak en installeer vervolgens eenvoudig een nieuw product op zijn plaats. Steek hiervoor een nieuwe haak in het gat in het zwenkmechanisme. Houd het zwenkmechanisme met één hand vast, zodat deze niet meedraait, terwijl u met de andere hand de haak erin steekt. Steek daarna een stok in de nieuwe haak.
Om de onderste lamellenbevestigingen te vervangen, schroeft u de kapotte producten los en schroeft u nieuwe bevestigingsmiddelen op hun plaats.
Het snoer vervangen in horizontale jaloezieën
Koop een nieuw snoer dat bij je jaloezieën past. Meet vooraf de hoogte en breedte van de constructie. U vertelt de adviseur van de gespecialiseerde winkel deze parameters en hij berekent de benodigde hoeveelheid snoer.
Eerste stap. Verwijder eventueel de restanten van het oude kant.
Tweede stap. Haal de nieuwe veter door de takel zodat het touw tussen de cilinder en de rol loopt.
Derde stap. Rijg het touw door de onderkant van de plastic mand waar de ladder is bevestigd. Tegelijkertijd moet het touw tussen de ladder worden geleid.
Vierde stap. Trek het touw omhoog naar de mand, trek het tegelijkertijd langs de bodem en leid het in de ruimte tussen de ladders in het kroonlijstgat.
Vijfde stap. Trek aan het tweede touw naar analogie met het eerste, maar in dit geval moet het in de dichtstbijzijnde lamelponsing worden geleid.
Zesde stap. Rijg het touwtje door de naald en haal het afwisselend door de latjes door de rechter en linker ladder.
Zevende stap. Steek door de onderkant van de jaloezieën de naald met het touw door de dop van de ladder en knoop het koord in een sterke dubbele knoop. Doe hetzelfde met het andere uiteinde van het touw.
Trek indien mogelijk een nieuw koord door de lamellen in de normale staat van de jaloezieën, dat wil zeggen, het is beter dat ze tijdens deze reparatie aan het raam hangen.
Het hef-en-draaimechanisme vervangen
Het hef-en-draaimechanisme vervangen
Onthoud voordat u met de reparatie begint de volgorde waarin de onderdelen van het mechanisme zijn geplaatst, zodat u niets door elkaar haalt tijdens het hermontageproces. U kunt zelfs van alles een foto maken - het navigeren zal gemakkelijker voor u zijn.
Eerste stap. Verwijder de pluggen aan de zijkant van de lamellenkroonlijst en verwijder vervolgens de as van het zwenkmechanisme. De as kan van kunststof of metaal zijn.
Tweede stap. Open de randen van de jaloezieën en demonteer de mechanismen voor de daaropvolgende installatie van nieuwe elementen.
Derde stap. Verwijder de mechanismen uit de groeven.
Als het hefmechanisme wordt gerepareerd, trekt u het touw eruit. Maak de hangende uiteinden van de veter los (meestal zijn ze in een knoop gebonden) of knip ze af (ze kunnen ook uit één stuk zijn). Soldeer de uiteinden van het touw met een aansteker.
Vierde stap. Steek de uiteinden van de veter tussen de rollen van het nieuwe mechanisme.
Vijfde stap. Duw beide touwen in de uitsparingen. Tegelijkertijd is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de touwen niet verstrengeld raken in de dakrand van de jaloezieën.
Zesde stap. Sluit de mechanismen weer aan.Plaats het draaimechanisme dichter bij het midden van de kroonlijst, terwijl de twee antennes tegen de achterste rand van de kroonlijst moeten rusten. Het hefmechanisme moet diep in de kroonlijst worden geplaatst zodat de veters in de sleuven er ook diep in “kijken”.
Zevende stap. Plaats de aangesloten tandwielen op de richel. Maak de uiteinden van de dakrand recht in hun oorspronkelijke positie. Zorg er bij het uitvoeren van deze handeling voor dat het gat in het geïnstalleerde mechanisme samenvalt met de as. Anders kan de as gewoon niet passeren.
Achtste stap. Plaats de zijpanelen terug.
Hiermee is de vervanging van het snoer voltooid.
Dus, met de correctie van eenvoudige storingen van verticale en horizontale jaloezieën, kunt u het gemakkelijk zelf afhandelen. Als u echter ziet dat de schade behoorlijk ernstig is (niet opgenomen in de lijst met hierboven besproken problemen) en de jaloezieën erg duur zijn, is het beter om onmiddellijk contact op te nemen met de diensten van professionele reparateurs. Volg anders de instructies en het komt goed.
Dieren beschadigen vaak jaloezieën
Het is uiterst zeldzaam, maar soms breekt de horizontale balk, die als basis dient voor de hele jaloeziestructuur. Het is onmogelijk om dit product kwalitatief te repareren - alle "patches" mislukken zeer snel.
Daarom is de enige juiste oplossing voor dit probleem de volledige vervanging van het genoemde element. De kennis die is opgedaan in de vorige paragrafen van de handleiding zal u hierbij helpen.
Koop of bestel eerst een nieuwe plank van de juiste maat in een speciaalzaak. Vervolgens moet u alle structurele elementen van de gebroken dwarsbalk demonteren. Verwijder touwen, latten, interne controles en andere componenten.
Onthoud, en nog beter, fotografeer de volgorde waarin u de jaloezieën uit elkaar haalt, zodat u later de jaloezieën weer succesvol kunt monteren.
Probeer een nieuwe balk in plaats van de oude. Zorg ervoor dat de afmetingen overeenkomen en ga verder met de montage van de jaloezieën. Installeer en bevestig alle structurele elementen in de omgekeerde volgorde van demontage. Controleer in elke fase de correcte werking van het systeem. Gebruik tijdens het demonteren en opnieuw monteren van de elementen de eerder gegeven instructies.
Video (klik om af te spelen).
VIDEO
