In detail: oplader cedar auto 4a DIY-reparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Oplader Cedar AUTO 4A. Gebruiksaanwijzing Gebruiksaanwijzing van de voorstartlader Cedar AUTO 4A
De lader Kedr AUTO 4A is bedoeld voor het opladen en herstellen van de prestaties van zure 12-volt-loodaccu's, die gedeeltelijk verloren zijn gegaan door sulfatering en oxidatie van elektroden, en om ze te trainen door laad-ontlaadcycli uit te voeren om de grondstof, levensduur en conservering.
Het apparaat Kedr AUTO 4A biedt automatische uitschakeling aan het einde van het opladen in de "AUTOMATISCHE" modus. Het apparaat heeft een meetklok (ampèremeter) en een lichtindicator, die: wanneer de "AUTOMATISCHE" modus is ingeschakeld - niet oplicht; aan het einde van het opladen in de modus "AUTOMATISCH" - knippert; wanneer de modus "CYCLE" is ingeschakeld, brandt deze gelijkmatig.
Het KEDR-AUTO-apparaat biedt een versnelde laadmodus voor een volledig ontladen (tot 10 V) batterij met een compromiswaarde van de beginstroom gelijk aan 3 - 4 A. Tegelijkertijd, na 1 - 2 uur (afhankelijk van de mate van ontlading van de batterij en spanning in het netwerk), neemt de waarde van de laadstroom af tot een waarde van ongeveer 2 A en blijft deze afnemen tegen het einde van de lading tot 1 A of minder. Deze modus elimineert aanzienlijke opwarming van de batterij tijdens het opladen en vermindert de oplaadtijd van een volledig ontladen batterij tot 3 - 6 uur.
Voordat u het apparaat gebruikt, moet u de regels voor het onderhoud en het gebruik van batterijen bestuderen.
AANDACHT! Voordat u met de oplader "Kedr-auto" gaat werken, dient u deze gebruiksaanwijzing aandachtig te bestuderen.
Video (klik om af te spelen).
Wees voorzichtig! De lader bevat levensbedreigende spanningen. Voordat u de zekering vervangt en reparaties uitvoert, moet u de oplader loskoppelen van het elektriciteitsnet. Gebruik geen zelfgemaakte zekering, dit kan het apparaat beschadigen. Laad batterijen niet op in de buurt van fornuizen, radiatoren (op een afstand van minder dan 1 meter). De ventilatieopeningen in de apparaatbehuizing zijn niet toegestaan.
Het is verboden: - demonteer de behuizing van het apparaat en bedien de oplader met de bovenklep verwijderd; - gebruik de oplader als het netsnoer beschadigd is; - werken in omstandigheden met een hoge luchtvochtigheid, evenals in agressieve omgevingen; - gebruik het apparaat in de buurt van open vuur of andere bronnen van warmtestraling; - gebruik de lader met gesloten ventilatieopeningen. Het opladen van de batterij moet worden uitgevoerd in een goed geventileerde ruimte.
Voordat u het apparaat gebruikt, moet u de regels voor het onderhoud en het gebruik van batterijen bestuderen. Open het klepje aan de achterkant van de oplader en verwijder de snoeren. Zet de tuimelschakelaar voor het inschakelen van de automatisering in de stand "LADEN". Met de "CONTINUOUS-CYCLIC" laadmodus-tuimelschakelaar kunt u de laadmodi van de batterij selecteren. Als het nodig is om de batterij op te laden, zet u de tuimelschakelaar voor de laadmodus in de stand "CONTINU". Als het nodig is om de platen te vormen of te desulfateren, wanneer de capaciteit van de accu afneemt, zet u de tuimelschakelaar voor het selecteren van de laadmodus op "CYCLIC". Sluit de belasting aan op de klemmen van de accu (lamp 12V 6 W). Sluit, met inachtneming van de polariteit, het snoer met behulp van de klemmen aan op de batterij. De elektronische beveiliging van het Kedr-M apparaat tegen kortsluiting en verkeerde polariteit aansluiting is zo ontworpen dat de laadstroom alleen aan de uitgang verschijnt als er een spanningsbron (accu) met een spanning van minimaal 10V op de uitgang wordt aangesloten terminals. De lamp die op de klemmen van de oplader is aangesloten, gaat niet branden, omdat het geen spanningsbron is.
Tijdens het opladen van de batterij kan worden geschakeld tussen de bedrijfsmodi van het apparaat "CONTINU-CYCLIC" en "LADEN-VERDER OPLADEN" zonder deze van het netwerk los te koppelen. Sluit de stekker van het 220 V-netsnoer aan en het opladen van de batterij begint, zoals blijkt uit de ampèremeterstanden. De laadstroom van een volledig ontladen accu aan het begin van het laden kan 4 A of meer bedragen, verder in het laadproces zal de stroom afnemen. Wanneer de batterijlading is bereikt, wordt de lader automatisch uitgeschakeld, zoals blijkt uit het oplichten van de LED "END OF CHARGE" Schakel de tuimelschakelaar voor het inschakelen van de automaat in de modus "DUBBEL OPLADEN" en ga verder met het opladen van de batterij. De batterij wordt als volledig opgeladen beschouwd als tijdens het laadproces de elektrolytdichtheid gedurende twee uur niet verandert. In de cyclische laadmodus wordt de batterij na elke 45 seconden opladen gedurende 15 seconden ontladen via de belasting (gloeilamp) die op de batterij is aangesloten. In de stand “CYCLIC” of “DOUBLE CHARGE” is de automatische uitrusting uitgeschakeld.
Ondanks dat de lader eenvoudig en betrouwbaar in gebruik is, komen er in de praktijk gevallen voor waarin consumenten door oneigenlijk gebruik niet aan de benodigde laadstroom kunnen komen en dit ten onrechte als een storing van de lader beschouwen. Deze fouten zijn samengevat in de tabel.
De lader is bedoeld voor het opladen en herstellen van de prestaties van zure 12 volt-loodaccu's, die gedeeltelijk verloren zijn gegaan als gevolg van sulfatering en oxidatie van elektroden, en om ze te trainen door laad-ontlaadcycli uit te voeren om de hulpbron, levensduur te verlengen en behoud.
Voordat u het apparaat gebruikt, moet u de regels voor het onderhoud en het gebruik van batterijen bestuderen.
Nominale spanning van het voedingsnetwerk, V - 220 ± 11;
Nominale spanning van de oplaadbare batterij, V -12;
Laadstroom nominaal, A, niet minder - 4,0;
Stroomverbruik, W, niet meer - 85.
Het voorpaneel bevat:
stroomindicator voor het bewaken van de laadstroom;
knop voor het inschakelen van de modus "AUTOMATISCH";
LED die het einde van de laadcyclus aangeeft;
knop voor het inschakelen van de modus "CYCLE".
Het netsnoer met stekker en de snoeren voor het aansluiten van het apparaat op de accu met clips zijn aan de achterzijde van het apparaat verwijderd.
Rijst. 1. Buitenaanzicht van de oplader "Kedr-Auto 4A".
Rijst. 2. Buitenaanzicht van de lader "Kedr-Auto 12V".
Rijst. 3. Schematisch diagram van de Kedr-Auto 4A en Kedr-Auto 12V laders (zekeringen F2 en F3 zijn niet geïnstalleerd in het Kedr-Auto 12V apparaat).
Tabblad. 1. Lijst met elementen van het schematische diagram van het apparaat "Kedr-4A", "Kedr-12V".
Allemaal een gelukkig nieuwjaar! Beste experts, help me erachter te komen!
De oplader voor de Cedar 4-auto stopt met opladen, de spanning wordt niet aan de terminals geleverd. Ik ben zelf geen expert in radiotechniek, ik controleerde, keek over en belde wat ik kon. De diodes werken, de draden zijn intact, ik denk dat het probleem in de transformator of de besturingskaart van het apparaat zit.
Als optie wil ik proberen de klemmen rechtstreeks op de transformator aan te sluiten (als deze in leven is) zonder een besturingskaart en een diodebrug, d.w.z. haal aan de uitgang van de transformator de spanning van 14 V die nodig is om de auto-accu op te laden. Is dat mogelijk?
Elke autobezitter zou een oplader voor een auto-accu van 12 V in zijn arsenaal moeten hebben.Als je een auto bestuurt, kun je gewoon niet zonder. Ben je een beginnende autoliefhebber en heb je nog geen acculader gekocht, dan kom je hier zeker naar toe. Dit is vooral belangrijk in de winter, wanneer de batterij vaker dan normaal moet worden opgeladen. Anders bevindt u zich mogelijk in een auto met een "lege" batterij en moet u "oplichten". Uiteraard kunt u de accu opladen bij het tankstation. Maar dit zijn onnodige kosten en verspilde tijd. Het is gemakkelijker om de batterij op te laden in uw garage of thuis. U hoeft alleen de juiste oplader te kiezen. In dit artikel gaan we het hebben over opladers voor de Cedar auto-accu. Laten we naar verschillende modellen kijken en lezen wat mensen in hun recensies zeggen.
Deze oplader (oplader) is bedoeld voor het opladen van auto-accu's. En het apparaat is ook ontworpen om de prestaties van batterijen te herstellen, die ze hebben verloren als gevolg van oxidatie en sulfatering van elektroden. Bovendien kan de lader worden gebruikt voor laad-ontlaadtraining om de levensduur te verlengen.
Oplader "Kedr-M"
Het laadproces in de automatische modus uitschakelen;
Er is een cyclische werking (lading-ontlading) om de verloren capaciteit als gevolg van sulfatering van de platen te herstellen;
Bescherming tegen verkeerde aansluiting van klemmen op stroomleidingen en kortsluiting;
Er is een oplaadmodus ontworpen voor een batterij met volledige capaciteit.
Het netsnoer en de snoeren met clips bevinden zich in een speciaal vak aan de achterkant van het apparaat.
Opmerking! ZU "Kedr-M" spanning, die levensbedreigend is. Schakel de machine altijd uit voordat u reparaties uitvoert of de zekering vervangt. Het is ten strengste verboden om zelfgemaakte zekeringen te gebruiken en de openingen in de behuizing voor ventilatie af te dekken. Bovendien is het verboden om de batterij dichter dan een meter van verwarmingstoestellen, fornuizen, enz. op te laden.
De onderstaande tabel toont de belangrijkste parameters van het Kedr-M-apparaat.
Vermeldenswaard is hierbij dat de Kedr-M lader een beveiliging heeft tegen kortsluiting en verkeerde aansluiting. Het apparaat werkt alleen als er een batterij met een spanning van 10 volt of meer op de klemmen is aangesloten. Dat wil zeggen, het zal een diep ontladen batterij niet opladen en in de verdediging gaan.
Tijdens de werking van de oplader kunt u van modus wisselen zonder het apparaat los te koppelen van het 220 volt-netwerk. Als de batterij leeg is, zal de laadstroom eerst 4 ampère zijn, en daarna zal deze constant afnemen. Nadat de batterij volledig is opgeladen, wordt de oplader uitgeschakeld en knippert de LED om het einde van het proces aan te geven. Daarna kunt u "Kedr-M" in de oplaadmodus zetten.
In de cyclische modus wordt de batterij ongeveer 45 seconden opgeladen en vervolgens ontladen met een aangesloten lamp.In deze modus is er geen automatische uitschakeling en moet het proces onafhankelijk worden geregeld.
Hieronder ziet u twee varianten van het schema van de oplader voor Kedr-M autoaccu's.
Schematisch diagram van de Kedr-M-oplader. Optie 1
Schematisch diagram van de Kedr-M-oplader. Optie 2
Lijst met schakelschema-elementen
Het volgende is een schematisch diagram van de printplaat voor het vervaardigen van het apparaat.
Deze lader is ontworpen voor het opladen, recupereren van loodzuuraccu's met een nominale waarde van 12 volt en het uitvoeren van trainingslaad- en oplaadcycli.
Netsnoeren en batterijaansluitingen komen uit de achterkant van het apparaat. In tegenstelling tot het Kedr-M-model is er geen compartiment voor bedrading. De procedure voor het gebruik van de Kedr-Auto 4A-oplader wordt hieronder weergegeven in het gedeelte "Hoe te gebruiken?". Onderstaande tabel toont de belangrijkste kenmerken van deze modellen.
Schematisch diagram van de Kedr-Auto 4A en Kedr-Auto 12V laders
In de tabel ziet u een lijst met elementen die op het schematische diagram zijn aangegeven.
Lijst met elementen op het schema van de "Kedr-Auto 4A" en "Kedr-Auto 12V"
Onderstaande foto toont een printplaat voor de fabricage van "Kedr-Auto 4A" en "Kedr-Auto 12V".
Printplaat van apparaten "Kedr-Auto 4A" en "Kedr-Auto 12V"
Dit is een verbeterde versie van de Kedr-Auto 4A-oplader, die in 2008 is uitgebracht. De fabrikant meldt dat de oplader is ontworpen om 12 volt loodzuuraccu's op te laden.
Oplader en voorstartapparaat "Kedr-Auto-10"
Verbeterde bescherming tegen verkeerde aansluiting van klemmen, kortsluiting en overbelasting;
Bij de montage wordt gebruik gemaakt van moderne transformatoren en andere componenten;
Prestart-modus toegevoegd ("afterburner"). In deze modus wordt de batterij opgeladen met een stroomsterkte van 10 ampère. Daarna schakelt de lader automatisch over naar de laadmodus met een stroomsterkte van 4 ampère;
Na het einde van de hoofdfase van het opladen schakelt "Kedr-Auto-10" het apparaat automatisch om op te laden met een stroomsterkte van 0,5 ampère. Dit zorgt voor de meest volledige lading van de batterij en sluit overladen uit.;
Het vermogen om desulfatie in een cyclus uit te voeren;
In de automatische laadmodus is de nominale stroom 4 A;
Levensduur vanaf 5 jaar, afhankelijk van de gebruiksaanwijzing;
De massa van de oplader is slechts 600 gram;
Garantie ─ 1 jaar.
De belangrijkste kenmerken van "Kedr-Auto-10" vindt u hieronder:
Afmetingen zijn 185 bij 130 bij 90 millimeter;
Pre-start modus met laadstroom tot 10 ampère;
Nominale laadstroom 4 ampère;
Stroomverbruik is maximaal 250 watt;
Het vermogen van de oplaadbare batterij is 12 volt;
De lader werkt op een 220 volt netwerk.
De oplaadtijd is afhankelijk van de verdunningsgraad van de batterij en de capaciteit ervan. ZU "Kedr-Auto-10" heeft een microprocessor die het opladen regelt. Inclusief voorstartmodus. Dit alles gebeurt wanneer het apparaat in de automatische modus wordt geschakeld. Eerst wordt een verhoogde laadstroom geleverd, die vervolgens wordt teruggebracht tot de nominale waarde. Dit versnelt het laadproces.
Er is niets ingewikkelds aan het gebruik van de oplader. Zelfs als u de terminals verkeerd aansluit, gaat het apparaat in bescherming en bederft u niets.
