Zanussi zkt663lx doe-het-zelf reparatie

Na anderhalf of twee uur werken in welke modus dan ook, alle branders beginnen alle indicaties te knipperen en Relyushki knettert, dan werkt het, soms gaat er een storing door tijdens het werk. Het is de moeite waard om het uit en aan te zetten, het zal normaal nog anderhalf uur werken.

Natuurlijk heb ik alle contacten gecontroleerd, goed naar het voedingsbord gekeken, de diodebrug vervangen, PWM, de condensatoren op het apparaat gecontroleerd, alles is normaal. Het is zeer problematisch om de stroomtoevoer te controleren op het moment van de storing, omdat deze niet bugt wanneer deze wordt gedemonteerd, ik heb tenminste niet gewacht.Ik moet deze op een hoop verzamelen voordat ik deze controleer.
Vertel eens, misschien zijn ervaren meesters van keukenapparatuur dit tegengekomen ?? In principe zou het voldoende zijn om te weten of het probleem in de voeding zit of is de controller met de omsnoering zo verknoeid ??
ps Relyushki alles staat puur op de besturing van de branders.

Alleen netwerksynchronisatie is nog nodig.

Na anderhalf jaar te hebben gestaan, stopte een van de branders met branden (het is dubbel, het buitenste circuit gaat aan en het binnenste niet). Ik denk dat het verwarmingselement dood is. Daarom heb ik vragen:

1. Heeft het zin om deze brander te repareren, of te spugen en de rest te gebruiken (wat soms onhandig is)?
2. Hoeveel mag de reparatie kosten?
3. Is het mogelijk om het zelf te repareren door een verwarmingselement aan te schaffen (indien verkocht)?

Bij voorbaat dank voor uw antwoorden.

_MOLLO_ schreef:
Ik denk dat het verwarmingselement dood is.

Onwaarschijnlijk. De autopsie zal echter uitwijzen.

_MOLLO_ schreef:
Heeft het zin om deze brander te repareren, of te spugen en de rest te gebruiken (wat soms onhandig is)?

_MOLLO_ schreef:
Hoeveel mag de reparatie kosten?

Voer eerst een storingsdetectie uit. Misschien is er gewoon contact verdwenen. Omdat paneel met elektronische besturing, dan zou ik eerst het vermogensrelais controleren (een defect in de contactgroep is waarschijnlijk). Nieuw kost 300 roebel.

Glaskeramiek Zanussi ZKT 621 LX (opgelost)

Het comfort werkte niet.
Eerst 2, dan nog 2.
Het bleek koud solderen (contactloos) te zijn in de poten van de vermogensrelais die gemeenschappelijk zijn voor twee branders op het vermogensbord. De pads zijn te klein om de belasting te weerstaan.

Eindelijk in de buurt om te zien wat er aan de hand is

... Uit autopsie bleek dat het verwarmingselement was gebarsten. Er ging een scheur langs het substraat waarin de kachel was geplaatst, waarlangs het barstte .
Zie foto's.

Ik vraag verder, in mijn geval alleen de kachel of de hele brander vervangen?

_MOLLO_ schreef:
Ik vraag verder, in mijn geval alleen de kachel of de hele brander vervangen?

het hangt ervan af hoe de electrolux / zanussi reserveonderdelen geluk hebben

PS
borstels voor de SM Zanussi motor worden niet meegeleverd
alleen de motor is gemonteerd, ik heb soortgelijke gekocht in een ijsberg en skolkhozit

Bericht broodje »10 jul 2012 10:00

Bericht verleiden »10 jul 2012 15:59

Bericht broodje »10 juli 2012 16:06

Bericht verleiden 11 juli 2012 00:11

Bericht verleiden »11 jul 2012 00:19

meer

tja, het nadeel

het is gemakkelijk om de discrepantie tussen de nummers na 230T8 op te merken met het door u gegeven voorbeeld
sinds Ik weet niet wat ze bedoelen en ik vraag om hulp. Ik heb mijn eigen artikel niet gevonden

Bericht broodje »11 juli 2012 15:16

Kookplaat Zanussi zkt 663lx s o94370343 pnc 949 592 180 01, Fout E9
Goede dag, vertel me waar ik moet druppelen. Ze hebben dit beest mee naar de reparatie gebracht.

Kookplaat Zanussi ZKT621LX pnc 949 591 342, Fouten F2 F6
Zanussi ZKT621LX PNC 949 591 342 S-Nr 34729867 Typ: PE E20 19 Fouten.

Kookplaat Zanussi ZKT 621 LN 949591553
Error Er 36, help dat het vandaag niet werkt Pro Corner

Kookplaat ZANUSSI ZKT663L pnc nee, EO fout
Ze vragen om een ​​"zonnejurk" om te zien en te doen herleven. Wanneer incl. apparaat (FALCON-paneel).

Kookplaat Zanussi ZKT663LX pnc 949592180, fout E8
Goedenavond iedereen! 4 dagen geleden brachten ze een paneel met een E8-fout, volgens de woorden erna.

Hier! Dit is de wortel van alle kwaad. We geven het positienummer van het te vervangen onderdeel aan, de persoon stopt met denken met zijn hoofd, maar in zo'n schijnbaar eenvoudige situatie kan hij deze ketting niet vinden. Ga door met het noemen van vervangende onderdeelnummers, heren!

En voor de auteur - begin met het vervangen van de voedingslitas. Het zal niet erger worden.

Hier! Dit is de wortel van alle kwaad.We geven het positienummer van het te vervangen onderdeel aan, de persoon stopt met denken met zijn hoofd, maar in zo'n schijnbaar eenvoudige situatie kan hij deze ketting niet vinden. Ga door met het noemen van vervangende onderdeelnummers, heren!

En voor de auteur - begin met het vervangen van de voedingslitas. Het zal niet erger worden.

stroomgeleiders Ik heb al geprobeerd twee geleiders te verwisselen op 330 microfarad, het hielp niet daar nog steeds te eten op 4,2 micron, maar deze zijn er als filters en zullen het vermogen niet beïnvloeden, ik heb ze veranderd ondanks het feit dat de capaciteit normaal was.

Trouwens, de stroomtoevoer naar de relaisspoelen verraste me een beetje - 6,2V, hoewel te oordelen naar wat er op de Relyushki staat, het 12V zou moeten zijn, maar het feit is dat, zoals ik al zei, het vervangen van de leidingen niet hielp, en deze 6.2v. komen van de ulnka, en het vermogensrelais komt van transistors en daar en daar 6.2v. dacht ik zelfs. dat lijkt echter de manier waarop het zou moeten zijn.

Nu heb ik de voeding van het relais opnieuw gecontroleerd voordat ik de knop aanzette. eten 12.c. aanwezig zodra ik hem aanzet zakt meteen naar 7v. en op de haspels van de branders 6.2c.

Nou, dit is het hele punt, dat met de helft van de voorgeschreven voedingsspanning, bounce onvermijdelijk is, zoek waar de volt verloren gaat
toon de foto van de module

en hoe staat 220v bij de ingang van de voederplaats?

Nou, dit is het hele punt, dat met de helft van de voorgeschreven voedingsspanning, bounce onvermijdelijk is, zoek waar de volt verloren gaat
toon de foto van de module

en hoe staat 220v bij de ingang van de voederplaats?

Nou, wat dacht je van 220v. alles is in orde, ze zijn zoals verwacht 220v.
De spanningen komen rechtstreeks van de ULNK en twee transistoren, en er komt op zijn beurt een signaal van de processor naar hen toe, maar ik begreep niet wie die spanning vormt, omdat in theorie deze transistoren zelf en de ULNK, die ook een samenstel van transistors is , ze versterken het signaal, maar het punt is dat ik deze twee transistors heb veranderd is echt niet hetzelfde, maar vanaf een vergelijkbare plaats op een ander bord heb ik gewoon niet de mogelijkheid om de markering van de SMD-componenten te lezen, in het algemeen , na het vervangen van de transistors, werd het 7v. , maar nog steeds geen 12. Er waren transistors met de aanduiding 2434. en ik zette 5bw61

Het bedrijf Zanussi is een van de leiders in de betrouwbaarheid en kwaliteit van de geproduceerde apparatuur, die zich ook onderscheidt door een betaalbare prijs. Een van de productietakken van dit Italiaanse bedrijf is de productie van elektrische fornuizen (inclusief kookplaten en ovens). Het is geen geheim dat, net als alle andere apparatuur, Zanussi ZKT 663 LX kookplaten regelmatig uitvallen. De oorzaken van uitval kunnen een aantal veelvoorkomende oorzaken zijn, afzonderlijk of in combinatie:

- het aanraakscherm werkt niet,

- problemen met de regelmodule

Ons bedrijf "Center-Service" voor de reparatie van kookplaten Zanussi ZKT 663 LX zal u helpen om de storing van uw kachel op te lossen en uw apparatuur opnieuw met plezier te gebruiken! Zanussi ZKT 663 LX kookplaatreparatietechnici zijn telefonisch bereikbaar:

• Paneeltype - elektrische kookplaat
• Installatie - onafhankelijk
• Afmetingen (HxBxD) - 4,9 x 57,2 x 50,2 cm
• Inbouwafmetingen (BxD) - 56 x 49 cm

• Paneelmateriaal - glaskeramiek
• Totaal branders - 4
• Keramische branders - 4
• Hallo Lichtbranders - 4
• Dubbelcircuit branders - 1
• Ovale kookzone - 1

• Paneellocatie - voorzijde
• Schakelaars - aanraken
• Kookzonetimer - ja, met uitschakeling
• Paneelvergrendelingsknop - ja

• Restwarmte-indicator - ja
• Veiligheidsuitschakeling - ja
• De kleur van de kookplaat is zwart; lijsten - zilver

Onze experts repareren uw Zanussi ZKT 663 LX kookplaat efficiënt en betrouwbaar op de dag van uw telefoontje.

Het is mogelijk dat het probleem dat u ondervindt is:

onbeduidend en je kunt het elimineren

zelf aan de hand van de volgende instructies. Niet

doe geen verdere pogingen

repareer het apparaat als het niet kan worden geëlimineerd

het probleem met behulp van de onderstaande informatie.

Waarschuwing! Het apparaat repareren kan

alleen door specialisten geproduceerd.

Ongekwalificeerde reparaties kunnen

de eigenaar van het apparaat blootstellen aan aanzienlijke

Gevaar. Indien nodig

reparaties contact maken

fabrikant geautoriseerde service

Als er een glassplinter wordt gevonden op

glaskeramisch paneel, informeer a.u.b

servicecentrum een ​​driecijferige code die:

staat op een glasplaat.

zijn de zekeringen van het huis

elektrische bedrading (elektrische kast). Als

de zekeringen zijn al meerdere keren doorgebrand,

bel een gekwalificeerde elektricien.

de machine correct is ingeschakeld.

Branden de controlelampjes op het paneel?

de betreffende kookzone is ingeschakeld,

Staan de verwarmingszones op het gewenste niveau?

is het veiligheidssysteem geactiveerd

verwarmingszones deactiveren (zie hoofdstuk “Technische

... de kookzones niet ingeschakeld zijn?

gaat niet over tussen de activering van de Aan /

Uit en de opname van de overeenkomstige zone

opwarmtijd langer dan 10 seconden (zie hoofdstuk

Zijn bepaalde delen van de sensorvelden gedekt?

vochtige doek of vloeistof.

... er was een onverwachte uitvoer op

weergave restwarmtesymbool h?

de aan/uit-knop is niet per ongeluk geactiveerd.

Zijn bepaalde delen van de sensorvelden gedekt?

vochtige doek, vloeistof, enz.

is het veiligheidssysteem geactiveerd?

... na het uitschakelen van de verwarmingszones voor

indicator verschijnt niet op het display

was de bedrijfstijd van de verwarmingszone ook

kort voor een voldoende temperatuurstijging.

Als de kookzone heet is, neem dan contact op met

... de kookzone niet uitschakelt?

Zijn sommige delen van de aanraakgebieden bedekt?

vochtige doek of vloeistof.

of het blokkeersysteem is ingeschakeld.

... de kookzone niet aan gaat?

of het blokkeren van kinderen is ingeschakeld.

of blokkering van kracht is.

Controleer of het werkgebied oververhit is.

Deze indicator brandt bij oververhitting, storing

elektronica of om technische redenen

... het apparaat reageert niet op activering

Het apparaat reageert niet op activering van de sensor

velden, als u tegelijkertijd een andere aanraakt

zintuiglijk veld niet bedoeld voor

Als u gebruik maakt van de diensten van het servicecentrum

zonder voldoende reden, dan voor het bezoek van de technicus

servicecentrum kan zelfs worden opgeladen bij

Thuis of in een servicecentrum
vertrek van de kapitein op de dag van behandeling
reparatie garantie tot 12 maanden

• Vertrek en diagnose van de kapitein (in geval van reparatie)

• Vertrek en diagnostiek (in geval van weigering tot reparatie)

De specialist komt op een voor u geschikt tijdstip. Mogelijke dringende oproep en aankomst van de meester in 60 minuten

Geen te hoge betalingen en "verborgen" betalingen - in 90% van de gevallen verneemt u de reparatiekosten telefonisch

Kortingen voor senioren en mensen met een beperking 5% -10%

We hebben een afdeling kwaliteitscontrole. Consultaties zijn voor u beschikbaar op de gratis lijn +7 (800) 700-73-70

Vertrek van een specialist is mogelijk op elk adres in de stad, in wijken en datsja's en de dichtstbijzijnde nederzettingen

Tijdens ons werk is het al afgerond meer dan 150 duizend toepassingen.
Dagelijks wij verwerken ongeveer 300 verzoeken

Elektronische module voor Zanussi fornuis ZKT663LX 14A 949591237-00

Deze elektronische module past op de Zanussi ZKT663LX 14A 949591237-00

Snel vertrek van de kapitein naar elk punt in Moskou binnen 20 minuten na de oproep.

Door samen te werken met officiële dealers hebben wij scherpe prijzen.

Wij werken alleen met originele reserveonderdelen.

Wij geven garantie op alle soorten werkzaamheden.

Reparatie van de Zanussi ZKT 663 LN-kookplaat in onze service is een handige service voor diegenen die geen tijd willen verspillen aan het zoeken naar werkplaatsen, wachten op een telefoontje over de resultaten van de diagnose, het apparaat in de keuken loskoppelen en opnieuw aansluiten. We stellen voor om gebruik te maken van de on-site service:

• je hoeft alleen maar te bellen om de meester thuis te bellen;
• al het werk wordt voor je ogen uitgevoerd;
• u herkent direct de diagnostische resultaten;
• De reparatiekosten van de ZANUSSI-kookplaat worden direct na de diagnose bekend gemaakt.

We staan ​​klaar om alle problemen en storingen die zich voordoen in de kookplaten van het merk Zanussi te elimineren - vervang het kapotte bovenste gedeelte, pas de werking van de branders aan of installeer nieuwe branders, herstel de regelaars.

Als u belang hecht aan het comfort en de bruikbaarheid van uw keukenapparatuur, dan zult u zeker merken dat deze niet goed werkt of niet goed functioneert. De Zanussi kookplaat kenmerkt zich door de volgende storingen:

• branders werken niet of worden niet goed warm;
• regelgevers draaien strak;
• geeft de temperatuursensor niet weer, de verwarmingsindicator is uit;
• gebroken glas, barst op het oppervlak;
• een deel van de behuizing van de rand van het paneel is doorgebrand.

Al deze en vele andere problemen worden door de meesters van onze service tijdens één bezoek verholpen - u hoeft alleen maar een ZANUSSI-kookplaatreparatiespecialist te bellen die thuis op afroep komt.

Het servicecentrum biedt garanties voor de kwaliteit van het werk van de meester en de bruikbaarheid van nieuwe onderdelen die op het product zijn geïnstalleerd. u hoeft zich geen zorgen te maken over storingen en het paneel en uzelf en uw naasten in gevaar te brengen als de apparatuur in goede staat is, is afgesteld en na reparatie correct is geïnstalleerd.

2. Verwijder het deksel van de bovenkant van de machine

We verwijderen de metalen beschermstrip, die is bevestigd met zelftappende schroeven.

Hierdoor kunnen we de ijzeren achterkant verwijderen en toegang krijgen tot de trommel en de motor.

We ontkoppelen de chips van de motor en ondertekenen ze allemaal, zodat we de contacten later niet verwarren.

We verwijderen de trommel van de ophangveren. Verder, om bij het lager te komen, moet u de as (motoraandrijving) verwijderen, die wordt losgeschroefd met een kop met een asterisk. De schacht zit erg strak, dus je moet wat moeite doen om hem te verwijderen.

Vervolgens verwijderen we de tank en slaan deze met een beitel uit het lager.

Dus kwamen we bij het belangrijkste: het binnenlager en de oliekeerring, die meestal verslechteren in wasmachines. Ze zijn veranderd als een set. De kosten van één oliekeerring bedragen ongeveer $ 1. Lagers zijn iets duurder voor $ 2 per stuk.

Gebruik bij het uitkloppen van een lager een metalen ring. Het buitenste lager is van binnenuit uitgeslagen.
Bedankt voor het voorbereiden van het materiaal voor de volgende video:

Thuis of in een servicecentrum
vertrek van de kapitein op de dag van behandeling
reparatie garantie tot 12 maanden

• Vertrek en diagnose van de kapitein (in geval van reparatie)

• Vertrek en diagnostiek (in geval van weigering tot reparatie)

De specialist komt op een voor u geschikt tijdstip. Mogelijke dringende oproep en aankomst van de meester in 60 minuten

Geen te hoge betalingen en "verborgen" betalingen - in 90% van de gevallen verneemt u de reparatiekosten telefonisch

Kortingen voor senioren en mensen met een beperking 5% -10%

We hebben een afdeling kwaliteitscontrole. Consultaties zijn voor u beschikbaar op de gratis lijn +7 (800) 700-73-70

Vertrek van een specialist is mogelijk op elk adres in de stad, in wijken en datsja's en de dichtstbijzijnde nederzettingen

Tijdens ons werk is het al afgerond meer dan 150 duizend toepassingen.
Dagelijks wij verwerken ongeveer 300 verzoeken

Houd je van automatisch wassen - vind het ook leuk om de machine te repareren! Zo zou elke eigenaar van een wasmachine het bekende spreekwoord kunnen parafraseren.

Units van het merk Zanussi zijn daarop geen uitzondering. Hoewel er weinig te klagen valt over de kwaliteit van deze machines, zorgen ze soms voor een onaangename verrassing. Zanussi is dus een wasmachine: doe-het-zelf storingen en reparaties.

Maar dergelijke storingen komen relatief zelden voor. In de meeste gevallen zijn de storingen van Zanussi-machines te wijten aan zeer alledaagse redenen, waar de eigenaar zelf mee om kan gaan.

We zetten de zwakke punten van deze units op een rij:

1. Afhankelijkheid van waterkwaliteit: deze functie is, moet ik zeggen, typerend voor alle wasmachines. De hardheidszouten in het water bij hoge temperaturen worden intensief in de vorm van kalk op het verwarmingselement afgezet en vuil en roest verstoppen de filters, waardoor de opvang van zoet water en de afvoer van afvalwater vertraagt ​​of volledig stopt.
2. Slecht doordacht ontwerp van de vergrendeling op het luik: in Zanussi-auto's zijn dit mechanisme, evenals de sensor, duidelijk onvolledig en falen ze vaak.
3. TIEN: sommige experts zijn van mening dat de verwarming in deze machines bijzonder gevoelig is voor kalkaanslag vanwege een slechte keuze van buismateriaal.
4. Aandrijfriem: een ander relatief onbetrouwbaar element. Eigenaars van Zanussi moeten de staat van de riem minstens eens in de 4 jaar controleren en indien nodig aanspannen of vervangen.

Laten we nu eens kijken naar de typische symptomen die zich manifesteren in bepaalde storingen.

Als tegelijkertijd duidelijk hoorbaar is dat de motor loopt, dan zit het probleem hoogstwaarschijnlijk in de aandrijfriem. Om het te inspecteren, moet u het achterpaneel van de machinebehuizing verwijderen door de schroeven los te draaien waarmee het is bevestigd.

Vervolgens handelen we volgens de situatie:

1. Als de riem van een van de poelies is afgegleden, moet deze opnieuw worden gemonteerd.
2. Als een riem breekt, moet u een nieuwe kopen en installeren.
3. Als de riem intact en op zijn plaats is, maar geen rotatie overdraagt ​​​​door slippen, heeft deze zijn hulpbron uitgeput en moet hij ook worden vervangen.

Als u tijdens inspectie constateert dat de poelie van de elektromotor niet draait, is er een ernstiger defect en moet u contact opnemen met het servicecentrum.

Als de bolder vastzit, kan het luik worden geopend met behulp van de noodkabel door deze naar u toe te trekken. Je vindt het achter het onderste paneel (je moet het losschroeven), aan de rechterkant, bij het filter. De oorzaak van de storing ligt in de elektronica, dus u zult contact moeten opnemen met een werkplaats.

De grendels die het luik dicht houden zijn gemaakt van breekbaar plastic, waardoor ze vaak breken.

Om er zeker van te zijn dat het erin zit, moet het slot worden gedemonteerd:

• draai na het openen van het luik de twee schroeven los waarmee het slot op het lichaam is geschroefd;
• verwijder de luikafdichting (manchet), nadat u eerder de klem hebt verwijderd die hem vasthoudt (u moet hem loswrikken met een schroevendraaier);
• na het verwijderen van de manchet kan het slot worden uitgetrokken.

Als de plastic delen van het mechanisme inderdaad kapot zijn, moet een nieuw slot worden gekocht en opnieuw worden geïnstalleerd.

Om het slot langer mee te laten gaan, sluit u het luik zo voorzichtig mogelijk.

De situatie dat het gelijktijdig met het opvangen van water via de afvoerslang wordt afgevoerd (voordat de trommel begint te draaien) kan te wijten zijn aan de lage ligging van deze slang. Het vrije uiteinde moet 50 - 70 cm worden verhoogd.

Zelfafvoer zal ook plaatsvinden als de afvoerleiding beschadigd is, alleen in dit geval zal het water niet uit de slang stromen, maar van onder de machine.

Ernstigere redenen zijn storingen in de regelmodule of niveausensor die per ongeluk de afvoerpomp inschakelen.

Wij zoeken de oorzaak van de storing:

1. Eerst moet u ervoor zorgen dat het water niet is uitgeschakeld.
2. Vervolgens moet u de doorvoer van de vulslang controleren door deze los te koppelen van de machine en de watertoevoer open te draaien.
3. Als het water goed door de slang stroomt, plaats deze dan terug en controleer de staat van het filter. Samen met de vulklep bevindt deze zich op de plaats waar de slang de unit binnenkomt. Na het verwijderen van het bovendeksel moet het geheel (ventiel + filter) worden losgeschroefd, waarna het filter kan worden gedemonteerd en gereinigd.

Het reinigen van de filters, zowel de inlaat als de uitlaat, moet regelmatig worden uitgevoerd, zonder te wachten op problemen.

Als de watertoevoer niet is hervat, moet de werking van de vulklep worden gecontroleerd. De weerstand van de wikkeling moet 3,75 kOhm zijn en wanneer de op de behuizing aangegeven spanning op de contacten wordt toegepast, moet het apparaat worden geopend. De defecte klep moet worden vervangen.

Dit probleem kan ook duiden op een defect van de niveausensor of verstopping van de buis.

In veel gevallen kan de eigenaar van de wasmachine deze zelf repareren. Doe-het-zelf Bosch wasmachine reparatie - een overzicht van de belangrijkste soorten storingen en methoden voor hun eliminatie.

Op welke criteria moet worden gelet bij het kiezen van een douchecabine, lees in dit onderwerp.

Defect van het verwarmingselement, slijtage van het lager, defect van de regeleenheid - dit soort storingen in wasmachines komen het meest voor.Hier https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/740/cancliz/mnogokvartirnyie-doma/santehnika/stiralnaya-mashina-indezit-neispravnosti-remont-svoimi-rukami.html leert u hoe u dit kunt oplossen het zelf storingen van auto's Indesit.

De eerste stap in een dergelijke situatie is het controleren van de bruikbaarheid van de motor en de integriteit van het voedingscircuit.

Het zal moeilijk zijn om dit te doen zonder voldoende ervaring, dus het is beter om contact op te nemen met het servicecentrum.

Hier zullen ze, indien nodig, de juiste werking van het circuit van de regelmodule controleren - misschien geeft het het apparaat onjuiste opdrachten.

Meestal is de oorzaak van dergelijke storingen de storing van het verwarmingselement - als gevolg van natuurlijke slijtage of als gevolg van kalkaanslag. Volg deze stappen:

1. Na het losschroeven van de bevestigingen, verwijdert u het achterpaneel van de behuizing.
2. Controleer de weerstand van het verwarmingselement met een multimeter (de schacht met de aangesloten draden steekt uit de tank in het onderste gedeelte). Bij kamertemperatuur moet de meter 30 ohm aangeven.
3. Als de weerstand anders is dan normaal, moet het verwarmingselement worden vervangen. De draden worden ervan losgekoppeld en vervolgens wordt de moer tussen de contacten losgeschroefd. De kachel kan dan worden uitgetrokken. Dit moet voorzichtig gebeuren, het element voorzichtig heen en weer schudden en niet te veel kracht uitoefenen. Als het verwarmingselement vastzit en niet meegeeft, moet u de schaal verzachten met WD-40-vloeistof. Na het demonteren van de kachel, moet de stoel worden schoongemaakt, waarna een vervanging kan worden geïnstalleerd. Het nieuwe verwarmingselement moet overeenkomen met het gegeven model van de wasmachine. Verwarmingselement van een ander model kan bovendien samen met de regelmodule doorbranden.
4. Als de weerstandsmeting heeft uitgewezen dat het verwarmingselement goed werkt, moet u de staat van de temperatuursensor controleren. De prestaties worden ook geverifieerd door de weerstand te meten. Bij kamertemperatuur zou het 5,7 - 6,3 kΩ moeten zijn.

De reden kan liggen in het "kleven" van de contacten van het verwarmingselementrelais dat zich in de buurt van de regelmodule bevindt.

Als er water onder de wasmachine wordt gevonden, moeten de volgende punten worden gecontroleerd:

1. Pakking bij de aansluiting van de vulslang. Als er overmatige slijtage optreedt, moet deze worden vervangen.
2. Luik afdichting. Na verloop van tijd kan dit element vervormen of barsten. Om een ​​versleten manchet te demonteren, moet de klem waarmee deze vastzit, worden verwijderd. Het past precies genoeg, maar als je het met een schroevendraaier loswrikt, komt het vrij gemakkelijk los.
3. Afvoeraansluiting of waar de afvoerslang aan de pomp is bevestigd. Als er schade is in dit gebied, zal er water naar buiten sijpelen terwijl de machine wordt gevuld. Een beschadigd onderdeel - slang, leiding of pomp - moet worden vervangen.
4. Tank van de auto. Lekkages kunnen worden veroorzaakt door de drukverlaging.

In het laatste geval heeft u gespecialiseerde apparatuur nodig voor reparaties, dus u zult contact moeten opnemen met het servicecentrum.

De machine zelf informeert de gebruiker over enkele storingen door een speciale alfanumerieke reeks op het display weer te geven - een foutcode. Hier zijn er een paar:

1. E11 - onvoldoende watertoevoer tijdens het wassen. Zoals reeds vermeld, moet u het waterinlaatpad, het filter en de klep controleren.
2. E13 - er is een waterlek in de opvangbak.
3. E21 - problemen met waterafvoer. Hoogstwaarschijnlijk moet u het afvoerfilter reinigen. Samen met kleding, zand, zaadschillen en ander klein vuil, knopen, spelden en andere kleine voorwerpen kunnen in de machine terechtkomen, daarom wordt aanbevolen om het afvoerfilter na elke 3 wasbeurten te reinigen. Als deze maatregel geen positief resultaat heeft opgeleverd, moet de werking van de pomp worden gecontroleerd. De weerstand van de wikkeling moet ongeveer 170 ohm zijn.
4. Codes E23 en E24 spreken van een storing van de regelhalfgeleider van de afvoerpomp in de regelmodule.
5. E35 - het waterniveau in de tank heeft de toegestane drempel overschreden. Hoogstwaarschijnlijk is de reden een storing van de niveausensor of een verstopte buis.
6. E41 - E45 betekent een storing van het luikslot of de blokkeerelementen ervan.

Een kapotte wasmachine is niet zo'n zeldzaamheid. Sommige merken units hebben hun eigen zwakke punten.Wasmachine Kandy - doe-het-zelf reparatie van basisstoringen, lees verder.

We zullen de soorten mengkranen en de kenmerken van hun apparaat in dit materiaal analyseren.

Luid geluid wanneer de trommel met een hoog toerental draait, kan de volgende redenen hebben:

1. De positie van de machine is niet strikt horizontaal.
2. De trommel is onderbelast, waardoor het zwaartepunt van het wasgoed is afgeweken van het rotatiecentrum (bij hoge snelheden treden sterke trillingen op).
3. Een van de lagers is kapot.

Lagers in Zanussi machines kunt u zelf vervangen. Dit wordt als volgt gedaan:

1. Nadat u de machine volledig hebt gedemonteerd, moet u de tank met de trommel verwijderen.
2. Na het verwijderen van de trommelpoelie en het losdraaien van verschillende bouten rond de omtrek van de tank, moet deze in twee delen worden gedemonteerd.
3. Met voorzichtige hamerslagen door een houten voering moet u de trommelas uit het lagersamenstel in de achterste helft van de tank slaan.
4. Vervolgens moet met behulp van een trekker het lager zelf samen met de oliekeerring worden verwijderd.
5. De trommelas en lagerzitting moeten grondig worden gereinigd.
6. In plaats van het oude lager is een nieuwe geplaatst, terwijl de oliekeerring is gevuld met speciaal vet.

Nadat de steekas en de binnenring van het lager zijn gesmeerd, worden de trommel en de achterkant van de tank opnieuw samengevoegd tot een enkele eenheid, waarna beide helften van de tank worden vastgemaakt, nadat de verbinding is ingesmeerd met een afdichtmiddel.

Bij sommige modellen Zanussi-wasmachines wordt het lagersamenstel - de zogenaamde remklauw - losgeschroefd.

Na het verwijderen van de aandrijfriem, moet u de trommelpoelie demonteren (deze wordt vastgehouden door een schroef). Vervolgens moet u de aardingsplaat loskoppelen en de remklauw losschroeven door deze naar rechts te draaien.

De remklauw aan de zijde tegenover de poelie (bij machines met bovenbelasting) wordt in de tegenovergestelde richting losgeschroefd. De draairichting op elk knooppunt wordt aangegeven door pijlen met het label "Open" en "Close". Na montage van een nieuwe remklauw wordt de unit in omgekeerde volgorde gemonteerd.

Om ervoor te zorgen dat de schroef de poelie stevig vasthoudt, moeten de schroefdraden worden gecoat met Loctite voordat ze worden ingeschroefd.