Details: wlx204600e doe-het-zelf reparatie van Bosch wasmachines van een echte meester voor de site my.housecope.com.
In dit artikel zullen we u vertellen hoe u zelf Bosch wasmachines (Bosch) kunt repareren. Ontdek hoe u lichte en matige storingen kunt oplossen zonder een beroep te doen op de diensten van een meester.
Bosch wasmachines trekken de aandacht en verdienen het respect van klanten vanwege hun hoge kwaliteit en een overvloed aan innovatieve technologieën. De Duitse assemblage rechtvaardigt de prijs van dergelijke wasmachines volledig - bij de vervaardiging worden hoogwaardige materialen gebruikt en de ontwikkelaars geven de voorkeur aan ergonomische vormen. Maar zelfs bij apparatuur van de hoogste kwaliteit zijn storingen niet uitgesloten.
Bosch wasmachine diagnose is een ingebouwde functie in alle moderne wasmachines. Dankzij haar kun je de essentie van de storing bepalen zonder de werkplaats te bellen. Als u in de instructies geen stapsgewijze beschrijving hebt gevonden van hoe u uzelf kunt diagnosticeren, zullen we in detail beschrijven hoe u dit kunt doen:
Sluit de laaddeur.
Zet de programmakeuzeknop op OFF.
Wacht een paar seconden.
Zet de keuzeschakelaar in de modus "SPIN".
Als je alles goed hebt gedaan, gaat het "START"-lampje knipperen.
Druk op de knop "DRAAIEN DRAAIEN" en verwijder uw vinger niet totdat de "START"-indicator opnieuw knippert.
Draai nogmaals aan het wiel, deze keer stopt het in het programma "DRAIN".
Aandacht! Draai de selector alleen naar rechts.
Nadat u de SPIN ROTATION-knop hebt losgelaten, selecteert u het te testen object door aan het wiel te draaien. Of bepaal de uitsplitsing aan de hand van de foutcode die op het scorebord wordt weergegeven.
Belangrijk! Als de diagnostiek niet start, zit het probleem in de besturingskaart (elektronische controller), en in dit geval kunt u niet zonder de wizard te bellen.
Video (klik om af te spelen).
Als u besluit om afzonderlijke onderdelen handmatig te controleren, draait u aan het keuzewiel om het gewenste item te selecteren. Ga op deze manier te werk:
Motor controleren: stand 3.
4 - voor het testen van de pomp.
5 - controleer het verwarmingselement.
6 - warmwaterinlaatklep.
7 - koudwaterinlaatklep.
8 - waterinlaatklep voor de hoofdwas.
9 - klep voor inname van voorwaswater.
10 - geluidssignalen.
11 - FCW-autotest.
14-15 - "snelle" autotest.
Druk vervolgens nogmaals op "START" (naast deze indicator branden ook "DRAIN" en "SPIN" om de programmatest te starten.
Om de programmatestmodus te verlaten, drukt u op START en draait u aan het wiel.
Om de diagnostische modus te verlaten, draait u het wiel naar de UIT- of UIT-stand.
Van de hele enorme lijst met storingen van de Bosch-wasmachine, zijn de volgende storingen het meest typerend voor dit merk:
Water wordt niet verwarmd tijdens het wassen.
Geen afvoer.
De tank draait niet.
De trommel is luidruchtig.
Geen wateropname.
De motor werkt niet.
Op basis van de opgegeven lijst komen wij tot de conclusie dat het meest kwetsbare punt van dit merk wasmachines het verwarmingselement is. Als de thermo-elektrische kachel doorbrandt, maar de controller intact is, kost het repareren van een Bosch-wasmachine niet veel werk en moeite. Anders moet de controller worden vervangen en kunt u dit werk het beste aan een specialist toevertrouwen.
Gebruikers leren over bepaalde storingen door foutcodes (of knipperende lampjes). In CM Bosch verschijnen meestal de volgende foutcodes: F01, F16, F29, F31, F34, F36, F40, F61, F63, evenals E02 en E67 en andere.
Het apparaat van de Bosch-wasmachine bepaalt zowel de aard van de storingen als de redenen voor het optreden ervan. Laten we eens kijken naar wat gewoonlijk de crashes veroorzaakt.
Na het wassen zit er afvalwater in de kuip. Dit gebeurt om de volgende redenen:
Defect van de afvoerpomp (pomp).
Verstopt filter of pomp.
Doorgebrande of geoxideerde pompcontacten.
De drukschakelaar is kapot.
Als de trommel dood is, kan dit de volgende redenen hebben:
De aandrijfriem is beschadigd.
Elektronica storing.
Minder vaak crasht de motor.
Gebroken lagers (u moet het lager in de Bosch-wasmachine vervangen).
Vuil en vreemde voorwerpen in de tank.
Losse of kapotte schokdempers.
Tegengewicht afgescheurd.
Er stroomt geen water in de trommel omdat:
Er is geen water in het watertoevoersysteem, lage druk.
Pomp of Aqua-Stop systeem verstopt.
Knik in de afvoerslang.
Motorstoring valt samen met de volgende "symptomen":
Nadat u hebt vastgesteld wat de storing heeft veroorzaakt en de complexiteit ervan heeft beoordeeld, kunt u beginnen met zelfherstellende Bosch-wasmachines.
Als u geen storing hebt vastgesteld en niet weet hoe u de wasmachine moet repareren, neem dan contact op met een specialist.
De genoemde oorzaken van storingen zijn het meest typerend voor de modellen Bosch Classic 5, Bosch Mahh 5, Bosch Max 4, Bosch Maxx 6, maar andere modellen kunnen om dezelfde redenen falen.
Hieronder zullen we kijken naar de fouten en hoe ze te verhelpen, met de nadruk op de meest voorkomende fouten en de beste manieren om ze op te lossen.
Nadat we hebben vastgesteld dat de afvoerpomp (pomp), afvoerfilter of waterniveausensor (drukschakelaar) gerepareerd moet worden, voeren we de reparatie zelf uit - dit vereist geen speciale kennis en inspanning.
Om filterverstopping te voorkomen, handelen we volgens het volgende schema:
Laten we een afvoerfilter zoeken: deze bevindt zich aan de onderkant van de wasmachinebehuizing, onder het voorpaneel (kan vanaf de onderkant worden bereikt door de machine op zijn kant te leggen) of achter de deur van een klein technisch luik.
U moet een doek uitspreiden of een container vervangen - het resterende afvalwater zal uit het gat stromen.
Draai het filterdeksel naar links en verwijder het.
We maken het filter schoon en spoelen het af onder de kraan.
Wij plaatsen. Onthoud dat u de CM NIET zonder filter MAG gebruiken.
Om de afvoerpomp (pomp) te reinigen of te vervangen, moet u het voorpaneel op de juiste manier verwijderen; hiervoor heeft u wellicht een handleiding van uw Bosch wasmachine nodig. In principe niets ingewikkelds, maar je moet er wel wat voor over hebben.
Verwijder de wasmiddellade.
Draai de bout in de rechter benedenhoek los.
Verwijder het bodempaneel door de bout bij het filter en de bouten aan de onderkant van het paneel los te draaien.
Verwijder de rubberen manchet van het luik (hiervoor moet u de borgring verwijderen door het veertje om te buigen met een platte (min) schroevendraaier).
Verwijder het paneel.
Om bij de pomp zelf te komen, verwijdert u de UBL-draden. Verwijder en demonteer de pomp - deze kan vreemde voorwerpen en vuil bevatten. De waaier in een bruikbare pomp draait gemakkelijk in alle richtingen.
Controleer de weerstand van de pompwikkeling. Als het 200 ohm is - bestel. Als de waarden verschillen, is er een storing en moet u de pomp vervangen.
Als er geen water wordt opgevangen, hebt u nodig:
Controleer of de machine is aangesloten op de waterleiding (zo niet, open de kraan).
Inspecteer de afvoerslang (deze kan geknikt of geknikt zijn).
Controleer het "AQUA-STOP"-filter. Als er problemen mee zijn, moet u deze vervangen door een nieuwe.
Als de waterniveausensor kapot gaat, vervangen we deze volgens het volgende scenario:
We vinden de sensor door de bovenklep van de auto te verwijderen - je ziet hem in de rechterhoek als je de auto vanaf de voorkant bekijkt. Draai 2 bouten om het deksel te verwijderen.
Door op de vergrendeling te drukken, verwijdert u de sensor. We verwijderen de draden en ontkoppelen de aftakleiding door de klem te openen.
We installeren de nieuwe unit in plaats van de oude, op dezelfde manier, maar in omgekeerde volgorde.
Als het verwarmingselement zijn hulpbron heeft uitgewerkt of is overgroeid met schaal, oververhit en opgebrand, moet u het vervangen. Dit werk kunt u zelf doen. Maar eerst moet je controleren.
Als u niet zeker weet of het verwarmingselement werkt of kapot is, kunt u dit zelf controleren, gewapend met een tester. De controle wordt als volgt uitgevoerd:
Koppel de bedrading los zonder het verwarmingselement te verwijderen.
Stel de tester in om weerstand te meten (in ohm).
Stel het stelwiel in op “200”.
Sluit de meetsnoeren aan op de aansluitklemmen van de elektrische verwarming.
Normale weerstand varieert meestal van 20 tot 40 ohm.
Als het display van de tester "1" is, was er een pauze en moet het verwarmingselement worden vervangen.
Als de waarde ongeveer "0" is, is er een kortsluiting in het verwarmingselement, de verwarming moet worden vervangen.
Het vinden van het verwarmingselement is eenvoudig: verwijder het achterpaneel van de CMA en onder de trommel ziet u het verwarmingselement, of liever de schacht, met een schroef in het midden. We maken een vervanging:
Draai de bout los.
Verwijder alle draden voorzichtig.
Verwijder de kachel door deze langzaam heen en weer te zwaaien en naar u toe te trekken.
Neem een werkend verwarmingselement en installeer het.
Om deze complexe operatie uit te voeren, is een bijna volledige demontage van de CM vereist. Als u besluit dit te doen, verwijder dan niet alle draden volledig van de elektronische module - het is niet zo dat u alles op zijn plaats kunt aansluiten. Leg de module na demontage op het frame of hang hem aan een speciale haak.
Om met uw eigen handen een technologische haak te maken, neemt u een stuk niet-verwarmde staaldraad van 30 centimeter met een diameter van 3 mm of meer. Op de draad moet u een cambric (warmtekrimp) rijgen, die langer moet zijn dan de draad - minimaal 1 cm aan elke kant. Maak bochten, stap 6-7 cm terug vanaf elk uiteinde van de draad - je krijgt een soort haak. Hang het dashboard aan deze haak.
We verwijderen de tank met een trommel door de veren los te draaien.
Bij het demonteren van de tank in 2 delen moeten de speciaal voorziene vergrendelingen worden verbroken.
Pak een hamer en een houten drager en sla voorzichtig met lichte stoten de lagerassen eruit.
Let er bij het kiezen van nieuwe lagers op dat de onderdelen overeenkomen met uw merk wasmachine. Je hebt bijvoorbeeld lagers nodig voor een Bosch Max 5-wasmachine - zeg dat in de winkel om niet de verkeerde onderdelen te kopen.
De video laat zien hoe de meester de Bosch-machine demonteert en het lager verandert. Kijk of dit nuttig voor je is:
Zoals u kunt zien, is het repareren van Bosch-wasmachines met uw eigen handen een volledig uitvoerbare taak. Vergeet niet om uw wasmachine regelmatig schoon te maken en te onderhouden om te voorkomen dat uw wasmachine kapot gaat.
Tegenwoordig zijn wasmachines een veelvoorkomend kenmerk in appartementen en particuliere huizen. Bosch-wasmachines zijn erg populair, omdat ze zijn gemaakt van hoogwaardige materialen met behulp van moderne technologieën. Maar zelfs dergelijke auto's kunnen na verloop van tijd defect raken. In dit artikel wordt uitgelegd hoe u uw Bosch-wasmachine met uw eigen handen kunt repareren.
Moderne Bosch-wasmachines bevatten een speciaal programma waarmee u fouten kunt identificeren zonder de hulp van een meester te vragen.
De gebruiksaanwijzing van uw Bosch-wasmachine moet informatie bevatten over het uitvoeren van deze diagnose. Als de trommel is gestopt met draaien, moet u de volgende reeks acties uitvoeren:
Sluit de deur;
Zet de programmakeuzeknop in de stand "Uit";
Wacht een paar seconden;
De draaihendel moet in de "Spin"-stand staan;
Wacht vervolgens tot de "Start"-knop begint te knipperen;
Houd de knop "Spin RPM" ingedrukt;
Wacht tot de knop "Start" weer knippert;
Zet de hendel in de modus "Drain";
Laat de knop "Spin omwentelingen" los;
Bepaal de laatste uitsplitsing aan de hand van de foutcode voor de Bosch wasmachine.
Het programma wist de laatste fout uit het geheugen en voert een diagnose uit. Om de elektromotor te controleren, zet u de moduskeuzeknop op stand 3.
Om de afvoerpomp te controleren, zet u de knop op stand 4. U kunt het verwarmingselement controleren door stand 5 in te stellen. Diagnose van de inlaatkleppen voor warm of koud water wordt uitgevoerd door stand 6 en 7 te selecteren. Als stand 8 is geselecteerd, wordt de waterinlaatklep wordt getest tijdens de hoofdwas en 9 - voorwas.
Volgens de technici van Bosch-servicecentra komen de volgende storingen het meest voor:
Water wordt niet warm tijdens het wassen;
Water loopt niet weg;
De trommel draait niet;
De trommel van de wasmachine maakt geluid;
Water wordt niet opgevangen;
De elektromotor start niet.
Bij het analyseren van de storingen kan men tot de conclusie komen dat Bosch in wasmachines meestal staand uit het verwarmingselement komt. Als het verwarmingselement kapot is en het elektronische systeem goed werkt, duurt de reparatie niet lang.
Als het elektronische systeem echter ook defect is, zal de reparatie behoorlijk duur zijn. U zult immers de elektronische modules moeten vervangen en de master moeten bellen.
Er zijn een aantal redenen waarom een Bosch wasmachine defect kan raken. Laten we ze een voor een bekijken.
Het kan zijn dat ze het water aan het einde van de wascyclus niet afvoert om een van de volgende redenen:
Verstopte pomp of afvoerfilter;
Slecht contact tussen voeding en pomp;
Afvoerpomp defect;
De waterniveausensor is kapot.
Het stilvallen van de trommel kan om de volgende redenen optreden:
De aandrijfriem is versleten;
Storing in de besturingskaart of elektronica;
Defect van de elektromotor (zeldzaam geval).
De trommel kan geluid maken tijdens het gebruik. Dit kan de volgende redenen hebben:
Lagers kwamen uit stand;
Kleine voorwerpen zitten vast in de trommel;
De schokbreker is gebroken;
Contragewicht problemen.
Het is mogelijk dat er geen water in de tank wordt gezogen. In dit geval worden de volgende redenen onderscheiden:
Verstopt Aquastop-systeem of pomp;
Gebrek aan water in het sanitair;
Hal van de afvoerslang.
Als de elektromotor niet start, is hoogstwaarschijnlijk de deur van het trommelluik niet gesloten of is de elektronica defect. Nadat u de oorzaak van de storing heeft gevonden, kunt u doorgaan met de reparatie.
Het afvoerfilter bevindt zich aan de onderkant van de machine, onder een deksel of paneel. Om het filter te reinigen - open het deksel. Om dit te doen, draait u het tegen de klok in. Filter - spoelen en opnieuw installeren.
Om de afvoerpomp te reinigen of te vervangen, moet u de voorklep van uw Bosch wasmachine verwijderen. Dit werk is arbeidsintensief, maar niet moeilijk.
Heel vaak is er een storing waarbij er geen water in de Bosch-wasmachine wordt gezogen. In dit geval is het noodzakelijk om de watertoevoer en de watertoevoerklep te controleren. Ze kunnen worden gesloten. Controleer vervolgens of er knikken in de afvoerslang zitten. Als alles in orde is, controleer dan de staat van Aquastop. Als dit onderdeel van de Bosch-wasmachine defect is, moet het worden vervangen door een nieuw exemplaar.
Als de waterniveausensor kapot gaat, moet deze worden vervangen. Demonteer hiervoor eerst de bovenkap door de twee parkers aan de achterkant los te draaien. Deze sensor moet zich in de rechterhoek onder het deksel bevinden. Om de waterniveausensor eruit te trekken, moet u de vergrendeling naar beneden duwen. Verwijder vervolgens de slang en koppel de contacten los. In plaats van de oude sensor wordt een nieuwe gemonteerd.
Het verwarmingselement van je Bosch wasmachine vervang je zelf. Om dit te doen, moet u de achterklep van de Bosch-wasmachine verwijderen. Het verwarmingselement bevindt zich onder, onder de tank. Ga als volgt te werk om het verwarmingselement te vervangen:
Draai de bout los waarmee het verwarmingselement aan de tank is bevestigd.
Koppel de draden los;
Demonteer het verwarmingselement;
Installeer een nieuw verwarmingselement en voer alle stappen in omgekeerde volgorde uit.
Het vervangen van lagers op Bosch-wasapparatuur is een vrij moeilijke taak, omdat u hiervoor bijna de hele wasmachine moet demonteren. Bekijk een video over het vervangen van lagers:
Het stoppen van de motor kan slijtage aan de aandrijfriem veroorzaken. U kunt dit element zelf vervangen. Om dit te doen, moet u de volgende reeks acties uitvoeren:
Open de achterklep van de Bosch wasmachine;
Onthoud hoe de riem is bevestigd aan de groeven van de poelie. Het is beter om dit element te fotograferen.
Pak de riem net onder de poelie en trek hem voorzichtig naar u toe.
Draai met uw vrije hand de poelie tegen de klok in.
Trek de oude riem uit het wasmachinelichaam.
Zet een nieuwe riem op de motor van de Bosch wasmachine.
Span de riem met één hand aan en probeer met de andere de aandrijfriem op de poelie te schuiven.
Draai de poelie tegen de klok in zonder de riem los te maken. In dit geval moet u proberen de riem volledig om te doen.
Monteer het deksel van de behuizing van de Bosch wasmachine.
