In detail: vaz 2110 doe-het-zelf reparatie-ondersteuning van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Bij enkele problemen en reparaties aan het remsysteem VAZ 2110-2112, zal de nodige actie zijn om de voorwielsteun te verwijderen. Als het de taak is om bijvoorbeeld remschijven te vervangen, dan kan de remklauw als geheel worden verwijderd zonder iets anders los te koppelen.
Hieronder zullen we deze procedure duidelijker bekijken. Voor deze reparatie hebben we dus de volgende tool nodig:
Ballonsleutel en krik (voor het verwijderen van wielen)
Rol of ratel
Inbuskop 17 mm
Laten we dus eens kijken naar de volgorde van acties die moeten worden uitgevoerd.
Krik de auto op
Verwijder het voorwiel
Koppel de remslang los van de koppeling van de A-stijl
Verwijder de twee remklauwbevestigingsbouten van binnenuit
Zie stapsgewijze instructies aan de hand van het voorbeeld van de VAZ 2110, die speciaal voor dit artikel is gemaakt:
Zoals u kunt zien, kan dit proces in 5 minuten worden voltooid, de naam is bij de hand, het benodigde hulpmiddel en een idee van alle benodigde acties. De nieuwe remklauw compleet met remblokken heeft een prijs van 2.000 roebel voor de originele Avtovaz-producten. Als we goedkopere analogen overwegen, dan kun je een remklauw kopen en voor 1500 roebel - een stuk.
Natuurlijk hoef je in de meeste gevallen alleen de benodigde onderdelen van deze hele constructie te vervangen, omdat de cilinder, beugel en pads apart worden verkocht. En veel autobezitters hebben gewoon geen zin om al deze montage te kopen.
19-06-2018 (kilometerstand 149728 km) Na het vervangen van de voorste veerpoten, of beter gezegd het aanbrengen van voeringen, werd een andere slijtage van de remblokken geconstateerd. Het gedetecteerde defect, verzuring van de remklauwzuigers, is niet volledig, maar beweegt nog steeds met moeite. Oké, er werd besloten om het uit te zoeken, te smeren en weer in elkaar te zetten. Ik heb hiervoor Dafmi-blokken gekocht (420 roebel), remvloeistof DOT-4, reparatieset voor de remklauw
Video (klik om af te spelen).
(dus nichrome, het prijsbereik voor pads is van 300 tot 1200 roebel per set geworden, en dat allemaal zonder thermoplaten.
Lang geleden kocht ik een hoge temperatuur vet voor de remklauwen, beste pannenkoek Op internet vond ik slechts één video van een adequaat persoon die vertelde over de demontage en smering van de remklauwen (of liever de remklauw, hij demonteerde er een) op basis, en ik deed het. Laten we beginnen: We zetten onder de werkplek welke mat oud is, niet vol gaten, de plastic schaal is niet hoog of iets anders, in mijn geval is het een plug voor leidingen zonder ventilatiegaatjes.
Pas op dat je de remslang zelf niet scheurt, ik brak hem bijna, ik zat daar strak.
Dit kun je natuurlijk niet doen, wil je verdwalen met de borgring, dan hindert de beugel de vrije montage van de ring enorm.
Heb je je ooit afgevraagd waar jouw veiligheid op de weg precies van af hangt? U kunt natuurlijk verwijzen naar andere weggebruikers of de toestand van de wegen. Maar het zal veel relevanter zijn om over de technische kant van het probleem te praten. De held van ons artikel van vandaag over de VAZ 2110 is een ondersteuning.
Voorremcilinder VAZ 2110
Het mechanisme, ongelooflijk eenvoudig in ontwerp en bediening, is tegelijkertijd een uiterst belangrijk onderdeel van uw VAZ-auto. Een goed werkende remklauw kan u die kostbare paar meter remafstand in reserve geven, die u kan behoeden voor een vreselijke ramp of schade aan het voertuig.
Niet elke automobilist weet hoe hij het remmechanisme goed moet controleren en onderhouden, heeft een vaag idee van hoe hij het moet demonteren en zal de gesprekspartner misschien over het algemeen met een lege blik aankijken bij de vermelding van een bepaalde VAZ-remklauw. Maar het onderhoud van dit onderdeel van het remsysteem is vrij eenvoudig en vereist niet veel inspanning.
Remklauwservice VAZ 2110
Onderweg moet u niet op de Almachtige vertrouwen. Daarom, als je voelt dat er iets mis is met de remweg van de auto, is het beter om het initiatief in eigen handen te nemen. Bewapen uzelf met een bescheiden arsenaal aan loodgietersgereedschap, bestaande uit een klein aantal steek- en dopsleutels, evenals een zekere bagage aan theoretische kennis - ga aan de slag.
De VAZ 2110-remklauw is structureel een element dat de remblokken vasthoudt en verantwoordelijk is voor de mate van hun druk op de remschijven. Het is ook verantwoordelijk voor een gelijkmatige slijtage van de remblokken en garandeert de bestuurder betrouwbaar remmen in extreme situaties. Het is dus moeilijk om het belang van de remklauw in het werk van de auto te overschatten.
Als je tegen die tijd een redelijk redelijke vraag hebt, en wat er kan gebeuren met de remklauw op de VAZ 2110 (2112), zullen we je graag beantwoorden. De belangrijkste oorzaak van storingen is de "verzuring" van bewegende elementen, hun coating met een oxidefilm, verstopping door de vernietiging van beschermende helmknoppen of het gebruik van onjuiste smering, namelijk:
verzuring van het hoofdzuigermechanisme;
verzuring van de gidsen.
Zuigermechanisme en remklauwgeleiders VAZ 2110
Een duidelijk teken van problemen die een remklauw kan veroorzaken bij VAZ-auto's is ongelijkmatige slijtage van de remblokken en een langere remweg. In dit geval moeten de VAZ-pads absoluut worden vervangen en moet het remklauwmechanisme zelf worden onderworpen aan uitgebreide diagnostiek:
controleer de staat van de zuiger, de mate van vrijheid, de aanwezigheid van vocht, metaaloxide, oxidevorming en -afzettingen, de staat van de beschermende helmknoppen;
controleer op dezelfde manier de staat van de geleiders, zorg ervoor dat er geen abnormale krassen, slijtage en vervorming van de staaf op het oppervlak zijn.
We mogen ook de regelmatige vervanging van de remvloeistof in het systeem niet vergeten. Dit moet ongeveer elke 40 duizend km worden gedaan. voer VAZ-2110 uit.
Omdat remvloeistof hydroscopisch is, neemt het gemakkelijk vocht op, waardoor het zuigermechanisme oxideert en onbruikbaar wordt. De slag van de zuiger wordt moeilijk en er is ongelijkmatige slijtage van de remblokken en wielwig.
