In detail: vaz 2107 doe-het-zelf handremreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
De parkeerrem of handrem (handrem) is ontworpen om de wielen te blokkeren wanneer de auto geparkeerd staat en wordt het meest gebruikt op oneffen weggedeelten (hellingen).
Een correct afgestelde handrem moet de auto op zijn plaats houden bij het aandraaien van 4-6 tanden, op een gebied met een helling van 25%.Als de handrem niet vasthoudt, moet deze worden afgesteld of gerepareerd.
Om de handrem uit te schakelen - je hebt niet veel nodig, het is voldoende om één keer een ritje te maken en vergeet de auto van de handrem te halen. Tijdens het rijden slijten de remblokken snel en bereiken ze simpelweg de remtrommel niet als je deze vastdraait.
De oorzaak van een storing van de handrem kan een uitgerekte of niet goed uitgelijnde handremkabel zijn. De parkeerremkabel moet worden vastgedraaid als 5-7 klikken niet meer voldoende zijn om de auto te fixeren. Er kunnen niet meer dan vier VAZ 2107 parkeerrembeugels zijn, dan moet u de remblokken vervangen.
De meest voorkomende reden wordt - vastlopen van de kabel, dit wordt vergemakkelijkt door vocht, roest en verschillende soorten vuil die tijdens het rijden op de kabel terechtkomen. Dit wordt behandeld door de kabel te reinigen of te wassen, evenals de daaropvolgende smering. Als het probleem zich na verloop van tijd herhaalt, is het noodzakelijk vervanging van de handremkabel VAZ 2107.
Vaak is de oorzaak van de storing een vastgelopen handremhendel of ratel.
Om te produceren handrem reparatie zorg ervoor dat deze correct is afgesteld en dat de oorzaak niet in de kabel ligt.
| Video (klik om af te spelen). |
Opmerking! Allereerst moet u begrijpen dat het afstellen van de parkeerrem en de bijbehorende kabel zinvol is onder de conditie van de normale technische staat van de achterrem, evenals de kabel zelf en de parkeerremaandrijving.
- Aanpassing gebeurt op een put of lift.
- We krikken de “achterklep” op en hangen de achterwielen op zodat ze met de hand vrij kunnen draaien.
- Draai de handrem 5-7 klikken vast, dat wil zeggen in de vergrendelde stand.
- Ga dan onder de auto. Reinig de stelbout en handremmoer indien nodig van vuil.
- Neem twee sleutels op “13” en draai (of los, afhankelijk van de staat van afstelling) de moer voor het afstellen van de parkeerremspanning. U moet trekken totdat de wielen zijn geblokkeerd, dat wil zeggen dat ze niet meer vrij kunnen draaien. Controleer tegelijkertijd de kwaliteit van de rotatie van de achterwielen, zorg ervoor dat er geen speling of wrijving is.
6. Nadat u de stelmoer heeft aangedraaid en de wielen zijn vergrendeld, draait u de stelmoer helemaal vast, hierdoor wordt de vrije slag van de parkeerrem verminderd.
7. Controleer nogmaals of de wielen remmen en draai de borgmoer vast.
8. Ik raad aan om de schroefdraadverbindingen te smeren met vet, bijvoorbeeld "Litol", dit voorkomt problemen in de toekomst.
9. Zorg ervoor dat de beschermhuls van het handtouw intact is.
Laat de auto van de krik zakken en test de handrem in actie. Nu weet je het hoe de handrem VAZ 2107 aan te spannen, Ik hoop dat je, indien nodig, alle bovenstaande stappen gemakkelijk thuis kunt herhalen.
Vandaag zal ik een artikel publiceren dat nuttig zal zijn voor zowel beginners als ervaren bestuurders van een auto VAZ 2107. Het gaat over de handrem en de afstelling ervan.
De parkeerrem of handrem (handrem) is ontworpen om de wielen te blokkeren wanneer de auto geparkeerd staat en wordt het meest gebruikt op oneffen weggedeelten (hellingen).
Een correct afgestelde handrem moet de auto op zijn plaats houden bij het aandraaien van 4-6 tanden, op een gebied met een helling van 25%.Als de handrem niet vasthoudt, moet deze worden afgesteld of gerepareerd.
Om de handrem uit te schakelen - je hebt niet veel nodig, het is voldoende om één keer een ritje te maken en vergeet de auto van de handrem te halen. Tijdens het rijden slijten de remblokken snel en bereiken ze simpelweg de remtrommel niet als je deze vastdraait.
De oorzaak van een storing van de handrem kan een uitgerekte of niet goed uitgelijnde handremkabel zijn. De parkeerremkabel moet worden vastgedraaid als 5-7 klikken niet meer voldoende zijn om de auto te fixeren. Er kunnen niet meer dan vier VAZ 2107 parkeerrembeugels zijn, dan moet u de remblokken vervangen.
Oorzaak van defecten aan de handrem
De meest voorkomende reden wordt - vastlopen van de kabel, dit wordt vergemakkelijkt door vocht, roest en verschillende soorten vuil die tijdens het rijden op de kabel terechtkomen. Dit wordt behandeld door de kabel te reinigen of te wassen, evenals de daaropvolgende smering. Als het probleem zich na verloop van tijd herhaalt, moet de VAZ 2107-handremkabel worden vervangen.
Vaak is de oorzaak van de storing een vastgelopen handremhendel of ratel. Om de handrem te repareren, moet u ervoor zorgen dat deze correct is afgesteld en dat de reden niet in de kabel zit.
Aandacht! Allereerst moet u begrijpen dat het afstellen van de parkeerrem en de bijbehorende kabel zinvol is onder de conditie van de normale technische staat van de achterrem, evenals de kabel zelf en de parkeerremaandrijving.
Hoe u de handrem op een VAZ 2107 met uw eigen handen vastdraait?
1. De afstelling vindt plaats op een put of lift.
2. Krik de "achterklep" op en hang de achterwielen op zodat ze met de hand vrij kunnen draaien.
3. Draai de handrem 5-7 klikken vast, dat wil zeggen in de vergrendelde stand.
4. Ga dan onder de auto door. Reinig de stelbout en handremmoer indien nodig van vuil.
5. Neem twee sleutels op "13" en draai (of los, afhankelijk van de staat van afstelling) de moer voor het afstellen van de parkeerremspanning. U moet trekken totdat de wielen zijn geblokkeerd, dat wil zeggen dat ze niet meer vrij kunnen draaien. Controleer tegelijkertijd de kwaliteit van de rotatie van de achterwielen, zorg ervoor dat er geen speling of wrijving is.
6. Nadat u de stelmoer heeft aangedraaid en de wielen zijn vergrendeld, draait u de stelmoer helemaal vast, hierdoor wordt de vrije slag van de parkeerrem verminderd.
7. Controleer nogmaals of de wielen remmen en draai de borgmoer vast.
8. Ik raad aan om schroefdraadverbindingen te smeren met vet, bijvoorbeeld "Litol", dit voorkomt problemen in de toekomst.
9. Zorg ervoor dat de beschermhuls van het handtouw intact is.
Laat de auto van de krik zakken en test de handrem in actie. Als alles in orde is, is de afstelling van de handrem met uw eigen handen met succes voltooid. Bedenk dat het vorige artikel ging over het vervangen van een benzinepomp door een VAZ 2107.
Bestuur geen voertuig met een defect remsysteem. Dit omvat ook gevallen waarin de handrem de auto niet goed vasthoudt of helemaal niet werkt. Daarom is het repareren van de VAZ 2107-handrem een werk dat dringend moet worden gedaan. Als het niet voldoende is om de hendel met 5-6 klikken omhoog te brengen om de auto op zijn plaats te fixeren, heeft de handrem aandacht nodig.
Er zijn slechts drie belangrijke redenen waarom de handrem van de VAZ 2107 de auto niet op zijn plaats kan houden:
- De handremkabel is uitgerekt.
- De handremkabel of mantel is beschadigd.
- Het remmechanisme in de achterwieltrommel is defect.
Het derde type storing komt uiterst zelden voor, daarom bestaat het repareren van de VAZ 2107-handrem meestal uit het afstellen of vervangen van de parkeerremkabel.
Herstel van de handremwerking moet worden gestart door de kabelspanning te controleren. Om aan de VAZ 2107-parkeerremkabel te trekken, hebt u het volgende nodig:
- tang;
- een paar sleutels voor 13;
- metalen borstel;
- WD-40;
- krik.
Aanpassing moet worden gemaakt op een kijkgat of lift. In het laatste geval is de krik niet nodig.
- Hang de achterwielen op met een krik of lift zodat ze met de hand kunnen worden gedraaid.
- Draai de handrem 2-3 klikken vast (naar de vergrendelde stand).
- Reinig de schroefdraad van de afstelbout met een staalborstel als deze vuil is. Gebruik bij ernstige corrosie WD-40 om de moer van de stelbout los te draaien.
- Maak de borgmoer los met een paar 13 sleutels;
- Gebruik een sleutel 13 en een tang om de positie van de moer zo af te stellen dat de wielen vergrendeld zijn.
Let op: als, zelfs in de uiterste stand van de moer, de VAZ 2107 handrem niet voldoende is aangedraaid, is het noodzakelijk om de kabel te vervangen.
- Zorg ervoor dat de kabel niet te strak wordt aangedraaid en dat wanneer de hendel wordt neergelaten, de wielen worden ontgrendeld.
- Draai de borgmoer vast.
- Smeer de schroefdraad van de stelbout in met lithol om corrosie te voorkomen.
Zoals u kunt zien, is het aantrekken van de VAZ 2107-handrem vrij eenvoudig.
Bij het afstellen van de parkeerrem is het de moeite waard om de achterwiellagers te controleren. Ze moeten gemakkelijk en soepel draaien, zonder geluid. De aanwezigheid van speling geeft aan dat de lagers moeten worden vastgedraaid.
De handeling om de kabel te vervangen wordt uitgevoerd op een lift- of inspectieput.
Om de handremkabel te vervangen, is het noodzakelijk om de remtrommels van het achterwiel te demonteren. Bij het verwijderen is het mogelijk om de staat van de remblokken en delen van het remmechanisme, met name de werkcilinders, te controleren. Deze laatste mogen geen sporen van lekkage van remvloeistof hebben en rubberen laarzen mogen niet gebarsten of beschadigd zijn.
Het verwijderen van de remtrommels is een nogal gecompliceerde procedure. Het werk wordt belemmerd door de slijtage van de remtrommel, die als gevolg van zijn ontwikkeling een "rand" kan hebben die bij het verwijderen aan de remblokken blijft kleven. Een ander probleem is corrosie, dat het beste kan worden aangepakt met WD-40.
Bij het verwijderen van de remtrommel kun je een voorhamer of hamer gebruiken, maar de slagen moeten door een blok hout heen gaan. Zonder staaf kan de hamer de aluminium randen van de trommel splijten.
Wanneer de trommel is verwijderd, moet het remmechanisme worden geïnspecteerd en ontdaan van vuil. De wielnaaf moet worden gesmeerd met grafietvet. Als de remblokken bijna volledig versleten zijn, vervang ze dan.
Om de VAZ 2107 handremkabel te vervangen, moet u de twee bevestigingsbouten losdraaien, de kabel losmaken en verwijderen.
Na het verwijderen van de oude kabel, blijft het over om een nieuwe te installeren en de remtrommels en wielen op hun plaats te zetten. Dan is het noodzakelijk om de VAZ 2107 handrem af te stellen zoals beschreven in de vorige paragraaf.
Nu weet u hoe u de VAZ 2107-parkeerrem moet repareren.
Het is goed mogelijk om de handremkabel van de VAZ 2107 zelf te vervangen. De bruikbaarheid van dit apparaat is een garantie voor veiligheid, dus het mag niet worden verwaarloosd. Om de kabel op de "zeven" te vervangen, moet u een nieuw onderdeel kopen en vervolgens de procedure volgen in overeenstemming met het algoritme dat in dit materiaal wordt beschreven.
Net als elk ander onderdeel of mechanisme, heeft de handremkabel de neiging om te verslijten en onbruikbaar te worden. De parkeerrem op de VAZ 2107 wordt geactiveerd met behulp van een hendel die zich in het midden van de auto tussen de bestuurders- en passagiersstoel bevindt.
Periodiek moet de parkeerremkabel worden vastgedraaid, omdat deze verzwakt is, wat leidt tot een afname van de efficiëntie van het apparaat. De redenen waarom de handrem op de "zeven" mogelijk niet werkt, zijn te wijten aan de volgende factoren:
- Overmatig rekken van het touw.
- Schade aan de kabel.
- Defect aan het remmechanisme in de trommels van de achterwielen.
Tijdens langdurig gebruik van de auto, wanneer de handrem constant wordt gebruikt, worden de eigenaren geconfronteerd met de noodzaak om de kabelspanning periodiek te herstellen. Na verloop van tijd wordt het apparaat in kwestie uitgerekt en kan het nergens worden getrokken. De enige uitweg uit de situatie is om het product te veranderen in een nieuw.Het wordt aanbevolen om werkzaamheden uit te voeren voor het vervangen van de handremkabel in het inspectiegat, maar u kunt het zonder.
Het vervangen van de parkeerremkabel op een VAZ 2107-auto begint met het feit dat het in eerste instantie nodig is om de remtrommels van de achterwielen te demonteren. Let na het demonteren van de remtrommels op de staat van de achterremblokken en werkende cilinders. De aanwezigheid van sporen van vloeistoflekkage geeft aan dat de mechanismen ook moeten worden gerepareerd.
Elke eigenaar van zijn auto bepaalt zelf wanneer hij de handremkabel moet vervangen. Het hangt allemaal af van de mate van slijtage van de kabel. De procedure voor het vervangen van de parkeerremkabel is verdeeld in 2 fasen: demontage en installatie, evenals het aanpassen van de spanning.
Het vervangingsalgoritme is als volgt:
Het is belangrijk om te weten! Bij het installeren van de achterkabel is het belangrijk om te weten dat dit element een rechter- en een linkerzijde heeft. Aan de rechterkant bevindt zich een rubberen buis, die fungeert als extra isolatie van de vlecht van de aangrenzende hete resonatorbuis.
De afstelling van de handrem moet niet alleen periodiek worden uitgevoerd wanneer de parkeerrem verdwijnt, maar ook na het vervangen van de kabel. Om de spanning van de kabel aan te passen, heeft u het volgende gereedschap nodig:
- tang;
- twee sleutels voor 13;
- een blik WD-40 vet.
We zullen verder zien hoe u de handrem op een VAZ 2107-auto vastdraait. Hiervoor worden de volgende manipulaties uitgevoerd:
- Knijp de handrem 2-4 klikken in.
- Smeer de stelstang in met WD-40 vet.
- Draai de 2 stelmoeren los, maar niet helemaal.
- Gebruik een tang en een 13-sleutel om de positie van de moer zo af te stellen dat de wielen worden geblokkeerd. Om dit te doen, wordt aanbevolen om ze te installeren na het uitvoeren van de procedure voor het vervangen van de kabel.
- Bij het neerlaten van de parkeerrem moeten de wielen ontgrendelen, wat de juiste afstelling aangeeft.
- Draai tenslotte de borgmoer vast.
- Behandel de veer en stelschroefdraad met Litol-24 vet. Dit voorkomt corrosie.
Het afstellen en vervangen van de parkeerremkabel levert geen problemen op, dus zelfs een beginner kan deze taak aan. Het is ook vermeldenswaard dat sommige ambachtslieden besluiten de afbraak van het product te elimineren. Dit kan worden gedaan als de kabel enigszins roestig en niet verzuurd is. Om de prestaties te verbeteren, moet het zure touw in motorolie worden gekookt. Experts raden af om dergelijke procedures te gebruiken, omdat dit niet altijd helpt en een nieuwe kit helemaal niet duur is.
Concluderend moet worden opgemerkt dat de procedure voor het vervangen van de parkeerremkabel niet alleen voor alle modellen van de VAZ-familie vergelijkbaar is, maar ook voor veel soorten voertuigen.
Welkom!
De parkeerrem - zoals het wetenschappelijk wordt genoemd, maar in de samenleving al lang in zijn naam is verankerd simpelweg als een handrem, na verloop van tijd wordt deze kabel uitgetrokken en wanneer de handrem naar boven wordt gehesen, staat de auto niet meer op zijn plaats zoals voordat, maar rolt, dit gebeurt allemaal om twee redenen: ofwel is de kabel uitgerekt (trouwens, goede sterke kabels hebben meer tijd nodig om uit te rekken), of de achterremblokken van uw auto zijn versleten en wanneer u de parkeerrem, ze drukken niet meer zo veel tegen de trommel, maar om niet naar een autowinkel te rennen en een nieuwe kabel of nieuwe remblokken te kopen, dan kun je deze eenvoudig aanpassen met behulp van geïmproviseerde middelen en dus zal de handrem houd de auto zoals voorheen.
Opmerking!
Om de kabel af te stellen heeft u gereedschap nodig, namelijk: Twee "13" sleutels, tang of in plaats daarvan kunt u ook een tang gebruiken!
Overzicht:
Waar is de parkeerremkabel?
Het gaat onder de bodem van de auto door vanaf de parkeerrem zelf en het gaat naar beide achterremblokken die naast de achterwielen zelf zitten, voor de duidelijkheid, zodat je net begrijpt waar het zich onder de bodem bevindt, zie de foto waarin het wordt aangegeven door rode pijlen en trouwens, zodat je niet het gevoel hebt dat er twee kabels zijn, we herinneren je eraan! De parkeerremkabel is er maar één maar hij is lang en door zijn lange buiging buigt hij op de plaats die wordt aangegeven door de blauwe pijl en gaat naar beide achterwielen.
Opmerking!
Hoewel als we rekening houden met de kleine kabel (deze hoeft niet afgesteld te worden, wordt alleen vervangen door een nieuwe), dan kunnen we in feite aannemen dat er twee kabels zijn, aangezien de kleine kabel is aangesloten op de handrem zelf en daarna gaat het onder de bodem van de auto uit, en al onder de bodem komt de hoofdkabel in werking, wat op de foto hierboven is aangegeven met rode pijlen!
Wanneer moet u de handremkabel afstellen?
Het moet worden afgesteld (zoals eerder vermeld) als het uitgerekt is of als de achterpads versleten zijn, maar om het allemaal te controleren, moet je onder de auto klimmen, dus er is een andere manier waardoor je kunt begrijpen wanneer de kabel zal moeten worden afgesteld, hiervoor is het eenvoudig uw auto op een helling van 25% te zetten zoals weergegeven in de onderstaande foto en vervolgens de handrem helemaal omhoog te trekken, als de kabel normaal is afgesteld, moet deze de auto vasthouden en voorkomen dat deze gaat rollen.

Opmerking!
In het geval dat uw auto helemaal niet op een helling staat, kan dit de oorzaak zijn van de gescheurde handremkabel achter (voor het vervangen van de achterkabel wordt dit ook wel de hoofdkabel genoemd, zie het artikel getiteld: handremkabel "), of een gescheurde voorkabel (Voor informatie over het vervangen van de voorkabel, het wordt ook wel een kleine kabel genoemd, lees het artikel:" De voorste handremkabel op een auto vervangen "), na als je ze vervangt, zou alles weer normaal moeten worden!
Trouwens, er is een andere manier om te controleren hoe de kabel de auto vasthoudt, hiervoor ga je op de auto op een vlakke weg of op een platform staan en zet je daarna de neutraalstand aan, stap uit de auto en probeer hem in één te verplaatsen, als je hem verplaatst moet je de handremkabel op de machine afstellen!
Opmerking!
Zoek voordat je hem gaat afstellen een uitkijksloot of een lift, want de kabel is verstelbaar mits je onder de auto zit!
(Deze plaats werd ook aangegeven door een blauwe pijl op de tweede foto (die zich hierboven bevindt), neem na het vinden twee sleutels en gebruik deze om de borgmoer los te draaien, die op de onderstaande foto wordt aangegeven onder de letter B.

Opmerking!
Je moet de borgmoer op een speciale manier losdraaien, omdat je hem niet zomaar kunt pakken en losdraaien, dus als je besluit hem los te draaien, dan heb je de tweede sleutel nodig, die wordt aangegeven met de letter A op de foto hierboven , houd de stelmoer zelf vast en draai nu dezelfde borgmoer los die onder de letter B staat aangegeven!
2) Ga vervolgens verder met het afstellen van de kabel zelf, neem hiervoor een tang of tang in uw handen en grijp met hun hulp de voorkant van de kabel vast zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding, en nadat de kabel is vastgepakt met een sleutel, begint u de stelmoer.

Opmerking!
U moet ofwel de stelmoer losdraaien of inpakken en daarbij ook controleren hoeveel klikken de handrem zal geven (hij zal ongeveer vier klikken moeten geven)!
3) Wanneer u nu een duidelijke afstelling bereikt, gaat u terug onder de bodem van de auto en draait u de borgmoer vast zodat deze stevig vastklikt met de afstelmoer en deze niet uitschakelt tijdens het rijden, dit zal de hele afstelling voltooien .
Extra videoclip:
Meer details over het afstellen van de parkeerremkabel, evenals enkele andere handige tips, kunt u zien en horen in de videoclip die net hieronder is bijgevoegd:
Het doel van het handremmechanisme op de VAZ-2107-auto is om de achterwielen van de auto tijdens het parkeren te vergrendelen.Volgens de regelgeving moet een goed werkende en goed afgestelde handrem het voertuig op een helling tot 25% stil houden. Vanwege het feit dat remblokken na verloop van tijd verslijten, kan de parkeerrem zijn taak niet meer goed aan en moet deze periodiek worden aangedraaid. Bovendien functioneert de handremkabel zelf in agressieve omstandigheden, vroeg of laat rekt deze uit, verslijt en breekt zelfs, en moet daarom worden vervangen. Om de handrem te repareren, kunt u contact opnemen met het servicestation, hoewel dit systeem zo eenvoudig is dat elke automobilist het aankan - u hoeft alleen maar een idee te hebben hoe u de handrem op de VAZ-2107 kunt vastdraaien of vervangen, en een minimum aan gereedschap.

Om welke andere redenen kan de parkeerrem van de auto defect raken? Allereerst komt de kabel onder invloed van vocht, corrosie, maar ook door opgehoopt vuil vaak vast te zitten in de beschermmantel. Het probleem wordt meestal verholpen door een eenvoudige reiniging en het aanbrengen van een smeermiddel, maar soms is vervanging de enige oplossing. Vrij zelden, maar het gebeurt nog steeds dat het ratelmechanisme van de hendel faalt en daarom demontage en vervanging van de defecte onderdelen vereist. Maar het is alleen de moeite waard om met een dergelijke reparatie te beginnen als u zeker bent van de werking van de overige elementen van het systeem, inclusief de correct afgestelde kabelspanning.
Als u zich tijdig afvraagt hoe u de handrem op de VAZ-2107 vastdraait en al het werk correct uitvoert, kunt u een aantal onaangename situaties voorkomen. De stevig vergrendelde wielen zorgen ervoor dat de auto niet wegrolt als hij geparkeerd staat. Daarnaast maakt een goed werkend handremsysteem het veel makkelijker om de auto van de weg te krijgen als je op een weg met een steile helling staat. Lees daarom de instructies voor het afstellen als de handrem op de VAZ niet effectief genoeg werkt.

Voordat u de VAZ-2107 aan de handrem trekt, moet u ervoor zorgen dat de remblokken van het achterwiel in goede technische staat verkeren. En controleer ook de staat van de kabel zelf - deze kan te uitgerekt of versleten zijn en regelmatig aandraaien lost het probleem niet op. En controleer ook de werking van de handremaandrijving. Als alle onderdelen in goede staat verkeren, bereidt u twee "13"-sleutels en tangen voor en begint u met afstellen, aan de hand van de volgende reeks handelingen:
- De handrem VAZ-2107 wordt afgesteld onder de bodem van de auto, dus deze moet boven de inspectieput worden geïnstalleerd of de achterkant van de auto omhoog brengen met een krik.
- Zet de parkeerremhendel in de werkstand en draai deze 5-6 klikken vast.
- Verwijder vervolgens, terwijl u zich onder het voertuig bevindt, al het vuil van de stelstang en moeren. Houd na het reinigen de stelmoer vast met één sleutel en draai de borgmoer los.
- Verder is het, door de stelmoer vast te draaien, noodzakelijk om de parkeerremkabel vast te draaien totdat de achterwielen zijn vergrendeld. Tijdens het proces moet de stelstang met een tang worden vastgehouden, zodat deze niet draait.
- Nadat de vereiste mate van kabelspanning is bereikt, draait u de moer nog een paar slagen vast - dit is nodig om de speling van de hendel te verminderen.
- Controleer nu of de wielen echt remmen en of alles in orde is, kunt u de borgmoer vastdraaien.

Na voltooiing van het werk is het handig om de schroefdraadverbindingen te smeren, bijvoorbeeld met lithol - dit zal het aanpassingsproces de volgende keer vergemakkelijken. Dus nu heb je geleerd hoe je de parkeerrem op een VAZ-2107-auto vastdraait, maar je moet het systeem nog steeds in actie controleren.Zoek hiervoor een weggedeelte met een helling van 25% (of een geschikt viaduct) en trek na het stoppen 2–4 klikken aan de handremhendel. Als de spanning correct is afgesteld, houden de remblokken de machine op zijn plaats.
Niet alle automobilisten weten dat het parkeerremsysteem niet één, maar twee kabels bevat - voor en achter. Het is de tweede die vaak moet worden gewijzigd. Hier kunnen verschillende redenen voor zijn, waaronder kritieke slijtage. En ook bij veelvuldig vastlopen moet de kabel worden vervangen. Als u bovendien na het aanpassen van de spanning merkt dat de handrem de achterwielen niet langer kan blokkeren, terwijl de remblokken volledig operationeel zijn, is het vervangen van de VAZ-2107 handremkabel de enige juiste oplossing. Hoe je dat doet, vertellen we je hieronder.
De redenen voor de reparatie zijn intuïtief duidelijk: in gevallen waarin de handrem zijn functies niet vervult (de auto "houdt" de auto niet in de parkeerstand); als blijkt dat het touw gebroken of ernstig vervormd (uitgerekt) is.
Het vervangen van de parkeerremkabel door een VAZ 2107 kan in een autoservice - snel en efficiënt, maar vanwege de eenvoud van de procedure je kan het zelf doen.
Extra informatie: De kosten van het onderdeel variëren tussen 300-400 roebel. Het wordt aanbevolen om bij betrouwbare distributeurs te kopen: kabels van lage kwaliteit (d.w.z. gemaakt van materiaal van lage kwaliteit in strijd met de productietechnologie) gaan meestal niet lang mee.
Benodigd gereedschap: tangen, moersleutels, tangen.
- Eerst moeten de remtrommels worden verwijderd - aan beide zijden. De volgende stap is het losmaken van het rechter achterremblok. De kabeltip wordt ervan verwijderd en vervolgens wordt de schoen zelf van het remscherm verwijderd;
- Het is noodzakelijk om beginnende reparateurs onmiddellijk te waarschuwen: het voorremblok kan niet worden verwijderd;
- Op een soortgelijke manier het linker achterremblok wordt verwijderd, waarna de borgmoer moet worden losgedraaid. Om te voorkomen dat deze draait, wordt met een tweede sleutel de stelmoer vastgezet. Bevestig vervolgens de punt met een tang en schroef beide moeren los;
De montage van een nieuw onderdeel gebeurt in omgekeerde volgorde, waarna de afstelling wordt uitgevoerd.
Enkele handige tips, die nuttig zal zijn voor degenen die dit werk voor de eerste keer doen:
- de mantel van de nieuwe kabel moet zich boven de langsbalk bevinden;
- de aftakkingen van de kabel - rechts en links - zijn niet identiek. Er zit een rubberen buis op de schede van de rechter tak, maar niet op de linker;
- voordat u de kabel installeert, moeten de remblokken worden vervangen.
De hendel wordt neergelaten in de laagste stand, de contramoer is losgedraaid... Houd de punt van de kabel vast en stel de bijbehorende moer af (vastdraaien of losmaken - empirisch bepaald).
We draaien de borgmoer vast, waarna we de werking controleren: de normale werking van de handrem is gegarandeerd als het aantal klikken niet groter is dan 4. Een groter getal duidt op onvoldoende spanning in de kabel, de afstelprocedure moet worden herhaald.
Onnodig te zeggen, al het bovenstaande bewerkingen worden uitgevoerd op de inspectieput, viaduct of lift - voor gemakkelijke toegang tot de units.
Zoals u kunt zien, is het vervangen van de handremkabel door een VAZ 2107 een nogal verantwoord proces dat nauwkeurigheid en aandacht vereist. Degenen die dit werk voor de eerste keer doen, kunnen moeilijkheden ondervinden (hoofdzakelijk betreft dit de locatie van individuele knooppunten en mechanismen).Enige oefening zal beginners de nodige ervaring opleveren - nadat ze de manipulaties zelfs maar één keer hebben gedaan, zullen ze gewapend zijn met de kennis hoe ze het probleem zelf kunnen oplossen.
In het geval dat de VAZ 2101-2107 parkeerrem uw auto niet goed vasthoudt, ligt het probleem in de voorkabel. De handremkabel kan worden uitgerekt doordat deze versleten is of mechanische schade heeft opgelopen. Het is natuurlijk het beste om de parkeerrem te repareren en de kabel te vervangen, maar de nieuwe kabel is niet altijd bij de hand, dus je kunt hem vastdraaien.
Om de voorste parkeerremkabel VAZ 2101-2107 aan te spannen, moet u met de auto een viaduct of inspectieput oprijden. Dan moet je de achterkant van de auto met krikken omhoog brengen zodat de wielen slap worden.
De afstelmoer van de parkeerremkabel bevindt zich tussen de rol die hij omwikkelt en de verbinding met de achterste kabels. We houden het uiteinde van de kabel vast zodat deze niet draait en draaien de moer drie tot vier slagen rechtsom vast.
Daarna moet u de effectiviteit van de parkeerrem opnieuw controleren. Als het de auto niet goed genoeg vasthoudt, trekken we de kabel op dezelfde manier weer aan, maar tegelijkertijd moet er rekening mee worden gehouden dat de kabel in de nabije toekomst moet worden vervangen.
Ook op een viaduct of inspectieput moet de VAZ-kabel worden vervangen. Allereerst moet u de stelmoer en borgmoer op de punt schroeven, zodat u de plaats kunt zien waar de veer aan de punt haakt.
Gebruik vervolgens de tang om de veer los te haken. Verder, om te voorkomen dat de punt draait, schroeft u beide moeren en de taps toelopende bus eruit en verwijdert u ze. Het kabeluiteinde is nu vrij.
Draai de rolbout waarlangs de parkeerremkabel loopt volledig los, verwijder de rol uit de houder en trek aan de kabel. Het werk onder de bodem is klaar, je kunt naar de salon.
In de cabine moet u de twee bouten losdraaien waarmee de VAZ-parkeerrembehuizing is bevestigd en deze verwijderen. Draai daarna de bevestigingsbouten van de parkeerrem los en trek deze eruit. De kabel wordt aan de kabelschoen bevestigd met een moer of ring met een splitpen. We verwijderen de oude kabel en installeren een nieuwe. We halen het grootste deel van de nieuwe kabel onder de carrosserie uit en monteren de handrem.
De montage wordt ondersteboven uitgevoerd. Nadat de VAZ 2101-2107-kabel is geïnstalleerd, moet deze worden aangepast. Als de kabel is afgesteld, moet de parkeerrem het voertuig in een hoek van 25-30 graden houden. In dit geval is het belangrijk om de kabel niet te strak aan te spannen om vroegtijdige slijtage te voorkomen.

Het blokkeren van de wielen wanneer de auto geparkeerd staat, is de taak van de parkeer- of handrem. Het wordt vaker gebruikt op hobbelige weggedeelten.
Een goed afgestelde handrem zou de auto op één plaats moeten fixeren wanneer hij met 4-6 tanden wordt vastgedraaid met een hellingshoek van 25%. Als dit niet gebeurt, moet de parkeerrem worden afgesteld of gerepareerd.
Een defect aan de handrem is een veelvoorkomend verschijnsel, aangezien het voldoende is om de auto in beweging te zetten zonder deze van de handrem te halen. Hierdoor slijten de remblokken en bereiken ze de remtrommel niet meer.
Hoogstwaarschijnlijk ligt de oorzaak van de storing in een uitgerekte of niet-gereguleerde parkeerremkabel. De aanscherping moet worden uitgevoerd als de auto niet vergrendelt, zelfs niet voor 5-7 klikken. Deze procedure op een VAZ 2107 kan niet meer dan 4 keer worden uitgevoerd, waarna de vervanging van de remblokken al vereist is.
Een andere bron van storing van de handrem kan het lussen van de kabel zijn door vocht, roest, vuil dat tijdens het rijden op de kabel komt. Dit kan verholpen worden door de kabel schoon te maken en te smeren. Als er na een bepaalde tijd opnieuw een storing optreedt, is dit vereist vervanging van de handremkabel 2107.



Om de storing te verhelpen, moet u bovendien het blokkeerdefect van de handremhendel en misschien het ratelmechanisme van de ratel verwijderen.
Daarom, voordat reparatie van de handrem het is de moeite waard om ervoor te zorgen dat het correct is afgesteld en dat de oorzaak van het probleem niet in de kabel ligt. In dit geval moet de technische staat van de achterremmen, kabel, evenals de parkeerremaandrijving goed zijn.
- Plaats het voertuig op een inspectieput of lift.
- Krik de achterkant van de auto op, hang de achterwielen uit (ze moeten vrij kunnen draaien).
- Draai de handrem vast in de vergrendelde stand (5-7 klikken).
- Verwijder vuil van de stelbout, handremmoeren.
- Met de sleutels op "13" draait u de moer vast (of los) die de spanning van de parkeerrem afstelt. Het is de moeite waard om te trekken totdat de vrije rotatie van de wielen stopt (in dit geval kunt u ervoor zorgen dat er geen speling en wrijving is).

- Na het aandraaien van de stelmoer en het vergrendelen van de wielen, draait u de stelmoer helemaal vast. Dit vermindert de vrije slag van de parkeerrem.
- Zorg ervoor dat de wielen remmen en draai vervolgens de borgmoer vast.

- Smeer de schroefdraadgaten (gebruik optioneel Litol-vet).
- Zorg ervoor dat de beschermhuls van het handtouw niet wordt beschadigd.
Op dit handrem hef VAZ 2107 voltooid. Het blijft om de auto van de krik te laten zakken, controleer de handrem in actie.

Eerder ging het over koppelingsstoringen, over het afstellen ervan. Dit artikel gaat over het vervangen van de koppeling door een VAZ. ...

Deze procedure is behoorlijk tijdrovend, dus u moet van tevoren een set hulpmiddelen voorbereiden. Vaak worden de bouten en bevestigingsmiddelen na verloop van tijd erg strak.

In andere artikelen is al beschreven hoe u het fijnfilter op Lada Kalina-auto's vervangt, vandaag wordt deze procedure besproken.

Het doel van de mistlampen (PTF) is om goed zicht te bieden bij mist, regen of sneeuw. Ook moderne automobilisten.
Groeten aan jullie vrienden op de doe-het-zelf autoreparatiesite. De handrem is een integraal onderdeel van de auto en moet, net als veel van zijn onderdelen, tijdig worden afgesteld.
In het artikel van vandaag zullen we overwegen de hand- of parkeerrem af te stellen met behulp van het voorbeeld van de VAZ 2107.
Ik wil meteen opmerken dat het principe van het aandraaien van de handrem op de modellen van de Russische auto-industrie hetzelfde is en het maakt niet uit wat voor soort auto je hebt, een oude VAZ 2101 of VAZ 2109, VAZ 2110 of VAZ 2115 , het hele proces van werken is hetzelfde en helemaal niet ingewikkeld.
Het afstellen van de handrem vereist geen serieuze kennis en om de handremkabel aan te spannen is het niet nodig om naar het servicestation te gaan, het is heel goed mogelijk om het alleen te doen in uw eigen garage. We raden u daarom aan om het artikel over het vervangen van het kogelgewricht met uw eigen handen te lezen.
De eerste stap is om te begrijpen wat voor soort werk u moet doen en de storing vast te stellen, omdat het niet altijd mogelijk is om de handrem af te stellen, het kan zijn dat u de handremkabel of remblokken moet vervangen.
Mogelijke oorzaken en storingen:
- Houdt de handrem niet vast op hellingen.
- Gebroken parkeerremkabel.
- Insteken van de kabel in de behuizing (mantel).
- Slijtage van de remblokken.
Dus als de parkeerrem het niet houdt vanwege een gebroken kabel of slijtage van de voeringen, dan is het gewoon onmogelijk om te doen zonder verdere vervanging van deze onderdelen.
Maar, en als je zeker weet dat je remblokken in orde zijn of je hebt ze nog niet zo lang geleden vervangen en de handremkabel is niet gescheurd en blijft niet in de behuizing plakken, dan kun je veilig verder met afstellen.
Dus voordat we de handrem aantrekken, hebben we twee dertien sleutels, een tang, een borstel voor metaal, een krik nodig.
De gemakkelijkste manier om de lift vast te zetten is op een lift, maar als deze niet beschikbaar is, rijden we de put in en krikken de achterkant van de auto op zodat de achterwielen vrij kunnen draaien. Tegelijkertijd kunt u ook de lagers op de steekassen controleren.
Dit wordt gedaan zodat we tijdens het afstelproces de remblokken niet te veel knijpen, de wielen moeten vrij kunnen draaien wanneer de handrem wordt losgelaten, er mag geen blokkering zijn.
Aandacht! Een te strak aangedraaide handrem kan leiden tot snelle slijtage van de remblokken en tot oververhitting.
Nadat je de achterkant van de machine hebt opgehangen, klimmen we er met een borstel onder en reinigen we het schroefdraadgedeelte van de stelbout van vuil, als dat er is.
Draai met steeksleutels de borgmoer van de stelbout van foto 1 los, gebruik dan de tang om de bout van de parkeerremkabel vast te houden en draai met een dertiensleutel de moer van foto 2 vast.

Nadat we de moer iets hebben aangedraaid, controleren we de afstelling van de parkeerrem, trekken de parkeerremhendel in de auto omhoog, terwijl het drie tot vijf klikken moet zijn, dit is als het ware het meest optimale resultaat.
Maar in feite is het niet zo belangrijk hoeveel klikken je hebt, het belangrijkste is dat de handrem goed vasthoudt en de auto niet rolt op hellingen, omdat dit zijn hoofdfunctie is.
Maar het belangrijkste punt is dat wanneer de parkeerremhendel wordt losgelaten, de wielen vrij moeten draaien, dat wil zeggen dat ze tijdens het draaien niet bekneld mogen raken en zelfs niet vast mogen komen te zitten wanneer u ze met de hand draait.
Vergeet na het afstellen van de handrem niet de borgmoer aan te draaien en het is aan te raden om alle schroefdraadverbindingen met Movil te verwerken.
Hierdoor kun je de handrem in de toekomst gemakkelijk afstellen, aangezien Movil schroefdraadverbindingen perfect beschermt tegen roest.
Tot slot wil ik nog een klein advies geven, probeer in het winterseizoen de handrem niet op de auto te zetten, omdat dit kan leiden tot bevriezing van de achterste remblokken aan de trommel en u niet verder kunt rijden.
| Video (klik om af te spelen). |
Als dit nog steeds gebeurt en de remblokken zijn vastgevroren aan de remtrommel, giet dan heet water op de trommel totdat ze volledig bevroren zijn.

















