Toyota Town Ace Noah 4WD, Royal Lounge, 5S-FE ›Logboek› Hart van mijn bas. deel4. Vervangen van het motorblok. Baikalman was 30 minuten geleden online.
(Town Ace, Master Ace en Lite Ace). Het verwijderen van de motor van de minibus. Eerst wilde ik de bak loskoppelen van de motor en de carrosserie, evenals de cardanassen en andere stangen en draden, en hem terugrollen over het asfalt om de motor van de steunen omhoog te halen.
Alles bij elkaar kost Rs. Nou, hoe zit het dan - alles zit in elektriciteit, AKKP is een klootzak, ik wist niet hoe handig het was, mijn vrouw zou niet dolblij zijn - je hoeft niets te schakelen, de auto is stil, warm, het rijdt uitstekend door modder en sneeuw, de wendbaarheid is geweldig - waar ik voorheen niet op de bassins kon, in één keer ronddraaien, op mijn "bas" - geen probleem, in de cabine kunnen de stoelen worden neergeklapt-uitgeklapt-verwijderd zoals je zoals, je wilt mensen vervoeren, je wilt koelkasten-meubels-bouwmaterialen. Geluidsisolatie Toyota Town Ace Noah. De kleppen gingen in negatief territorium vanwege het feit dat de vorige eigenaar de lucht niet veranderde.
Mentat-VVO, Mad Turtle, ivi. Club van fans van minibussen en minibusjes Auto's veranderen, vrienden en het forum blijven Iemand schreef dat ze de doos op zijn plaats hebben gelaten, maar als ik de motor naar voren beweeg zodat deze loskomt van de doos, dan moet hij verticaal worden neergelaten, omdat het voorste deel zal op de balk liggen.
Ja, en er zullen veel problemen ontstaan met het loskoppelen van de leidingen, enz. Kan het gemakkelijker worden verwijderd met behulp van een lier samen met de doos? Ten tweede, hoe verwijder je het dashboardkastje tussen de voorstoelen? De bouten niet van onderaf gevonden, maar wel van bovenaf? Ten derde wil ik freon niet ontluchten, maar hoe verwijder ik de condensorcompressor zonder de buizen los te draaien?
Ik kon niet eens de bouten vinden waar het aan het blok is vastgeschroefd. Ik wacht op hulp, bij voorkeur in meer detail. Naar mijn mening de gemakkelijkste manier: nadat je dit alles hebt gedaan, neem je een pijp, een blok, maar om het te weerstaan, plaats je het over de motor en bevestig je het aan de motor, bereik je het door de passagiersdeur. Het is handiger om het te krijgen door de voorwielen te verwijderen en de auto op de grond te "zetten". In de praktijk hebben mijn vader en ik de motor in het weekend langzaam in tweeën gewisseld.
Bijna gelukt om PartTime te worden. WAS З8-honderddertig - Anton. Ik zal proberen neer te schieten met behulp van een lier en een soort moeder. Hoeveel dextron en waar zal het lekken als de box wordt losgekoppeld van de motor? Idealiter is een trolley met een krik nodig. Hoewel elke kar het zal doen zolang hij kg en een stel houten staven kan weerstaan, rolt een kar met een piramide van staven onder een motor met een kist, nadat deze van de kussens is verwijderd, worden de staven geleidelijk verwijderd, nou ja, van natuurlijk heb je een koevoet of koevoet nodig en de kar rolt onder de auto uit.
Ik denk dat het beter is om van het viaduct af te kruipen, hoe lager de grond, hoe minder pijn het doet. Toyota meester ijssurfen, aquarium, 4WD, 2e, met de beste herinneringen. Weg met een doos. Getraind op Sakhalin, op transformatoren. In twee, kun je opstijgen, een vrije dag opdoen. Als een volledige demontage van de motor is gepland, is het beter om respectievelijk de bevestiging goed en de kop maximaal te verwijderen. Na het verwijderen van de injectiepomp krijgen we toegang tot de bevestigingsbouten van de compressor van de airconditioner, schroeven ze los en binden de compressor aan een touwtje zonder de leidingen los te koppelen.
Dextron stroomt nogal wat - uit de radiator van de doos. Vervolgens halen we met behulp van een koevoet of pijp de motor via de bovenkant eruit. Montage van de motor in omgekeerde volgorde.Motor verwijderen 2e Quote Post bahoo! Alle berichten 1 dag 7 dagen 2 weken 1 maand 3 maanden 6 maanden 1 jaar Sorteerveld: Auteur Plaatsingstijd Titel Volgorde: En ik schoot met de doos, als volgt: De TD-motor verwijderen, hoe gaat dat beter? Goedendag iedereen! Om de carrosserie te repareren, vroegen ze om de motor met de doos te verwijderen. Ik wil de vooras loskoppelen en naar beneden halen en dan weer op dezelfde plek terugplaatsen.
Kan iedereen om het even welke aanbevelingen, raad hebben, zal ik dankbaar zijn. Auto-Caravan Hommi, TD27, automaat, vierwielaandrijving, bouwjaar Oleg Z, Dat kan. Verwijder het wiel, beweeg het totdat het op het lichaam rust, pak de motor en sleep het. De noodzaak om de motor te verwijderen kwam.
Ik vond informatie op het forum, maar daar waren ze door de top aan het filmen, maar ik besloot het te verwijderen, d.w.z. Nu is de vraag, wat is beter, verwijder de bak apart of laat deze mee zakken en wat moet er uit de gemonteerde units. Hoe slaagt u erin om de motor te verwijderen zonder de airconditioner drukloos te maken? Ik heb de maten van de reparatie-inserts in de primer nog niet gevonden, is het echt alleen het vervangen van de as? Ik veranderde mijn huis in de lente van vorig jaar. Om eerlijk te zijn, weet ik niet meer precies wat ik aan het fotograferen was uit de bijlage.
Ik keek gewoon wat er in de weg zou kunnen staan en filmde. Het enige, ik heb het gekookt voor een lier, het is hier ergens. Een simpel iets, maar het heeft veel geholpen. Hallo allemaal Van de motor gebleven 1 aircocompressor 2 stuurbekrachtigingspomp 3 spoelen 4 nokkenassen 5 choke 6 kleppendeksel met pomp 7 distributieketting set, alle versnellingen, dempers - de kit werd de volgende dag op de motor gezet, verwijderd, de staat van de nieuwe, die voor iedereen interessant is, in een persoonlijke , of oproep.
VIDEO
Hoe de steekas wordt verwijderd uit de voorste versnellingsbak van de Toyota Master Ace Surf auto.
Demontage van het voorste chassis Toyota Tow Ace CR30 body (deel 1) In deze video zullen we kijken naar de demontage van de onderarm.
In deze video zullen we de montage van de belangrijkste eenheden van het voorste onderstel van mijn Toyota Town Ace-werkbus belichten. Met name.
Een volgend bezoek aan Seryoga de ijzeren dierenarts eindigde met het verversen van de olie in de bruggen en distributie.
Toyota Town Ace YR30 (vanaf 1994). Doe-het-zelf reparatie. Vervanging van de bovenarmen.
olie ENIOS GL5 75W90 OIL1366.
Toyota stadsijs. Afstelling van de achterste versnellingsbak.
Toyota stadsijs, een kleine demonstratie van een gelaste brug, hoe een brug met gelaste satellieten werkt.
Hoe het voorpaneel te verwijderen - dashboard Toyota Town Ace Noah (Toyota Town Ace Noah) Deze video laat zien hoe (demon.
Wijziging van de achterste schroefas voor Master Ace Surf 2CT 4WD automaat.
Nu is het tijd om de olie in de automatische transmissie van mijn Japanse varken te verversen. Wat hiervan is gekomen, stel ik voor om te zien.
Dus, niet zonder de hulp van draaiers, verhoogde ik mijn bas. De video laat niet zien dat de vinger op Zhigulevskaya ligt.
verrassing - verschillende cardanassen.
Ons kanaal is gewijd aan de reparatie van Japanse auto's met uw eigen handen zonder speciaal gereedschap, een lift, enz.
Restauratie van het kogelgewricht voor Toyota Town Ice. In de toekomst zal ik andere rollen uploaden met draaien.
Vervolg van de serie over TOWN ICE, ik hoop dat iemand het interessant vindt))) Alvast bedankt voor het kijken.
Het verwijderen van de bovenarmen voor vervanging is problematisch.Vullen ook. De laars knapte, stof, vuil, zand viel.
Toyota Lite-Ace / Town-Ace motorvermogen viel geleerd te zoeken naar de oorzaak en vond deze in het filter.
De voorremblokken vervangen op een Toyota Noah uit 2000.
Bedankt voor uw mening en abonnementen, het allerbeste.
Trilling bij het wegrijden en bij een snelheid van 60-80,
Op zaterdag hebben we besloten om in de sneeuw te kruipen)))) ====================================== = ==== Alvast bedankt voor het kijken. Ik zal.
Toyota Noah 3S FE 2000 Toyota Noah Vervanging voorste stabilisatorstangbus TOYOTA 90385-13004 stabilisatorstangbus
Bedankt voor uw mening en abonnementen, het allerbeste.
vervanging van het lager op de steekas.
Ik besloot een video te maken van hoe ik de achterpads verwissel, misschien is het handig voor iemand om de video te bekijken, ik kijk er zelf vaak naar.
Het stuurhuis vervangen door een Toyota Noah in 51 4WD body, ja ja - dit is waar de voorste versnellingsbak in de weg zit))
Toyota stadsijs, vervanging van eenheden, voortzetting van het onderwerp.
Toyota Noah 3S FE Voorremblok Vervanging 2000 Toyota Noah Bedankt voor uw mening en abonnement.
Toyota Grand Hiace 2002 olie verversen in de vooras, tussenbak, achteras (LSD) Sentetic olie voor de winter.
distributieriemrol bypass GMB GT80030 distributieriemspanrol NSK 57TB3705B01 oliefilter TOYOTA 90915-10003 motorolie.
We vervangen de lagers in de elektrische (visco) koppeling klein lager (55x80x13mm) NSK, FBJ 6911ZZ, KSM 6911RS groot lager.
Ze hebben het standaard horloge weggegooid, ze zijn niet mooi en klein. er zijn rijke en grote aantallen! dat we deze baby hebben.
hartelijk bedankt! Ik heb gebroken draden van deze chip
ATP, je video heeft mij ook geholpen)))
hoe contact met u opnemen? er zijn een aantal vragen over de auto!
een zwarte microschakeling met een stel pootjes in de computer, die zich aan de zijkant van links in het rek bevindt waar de riem zonder zit, is verantwoordelijk voor de werking van de toerenteller in Town Ice in '91. passagier Soldeer de poten. en alles !!
zwarte plastic troep op de pomp is een EGR-sensor! de toerentellersensor zit er precies onder aan de motorzijde!
niet daar, kijk, de toerenteller wordt aangedreven door een sensor; er zijn twee draden aan de zijkant van de pomp
Autoservice "BasService" voert reparatie en onderhoud (apk) uit van commerciële Toyota Town Ace-modellen (Toyota Town Ice).
De Town Ace pick-up verscheen voor het eerst in 1994 als een kleine minivan. In 1996 eindigde de productie van Toyota Town Ace-auto's.
Town Ace-ladingmodificaties zijn betrouwbaar, maar vereisen tijdig onderhoud en reparatie vanwege de bedrijfsomstandigheden. De motor bevindt zich onder de voorstoelen en werkt met een 5-versnellingsbak. De auto is uitgerust met een 4WD-systeem, wat helpt om brandstof te besparen.
Na verloop van tijd kunnen veel onderdelen defect raken, wat ook moet worden gerepareerd.
De service "BasService" zal u behoeden voor storingen in dit model.
Aan diensten van autobezitters van busjes Town Ice service en onderhoud:
motor
ophanging en remmen (chassis, blokken, schijven, hendels, stille blokken, schokdempers, naaf, kogel, stabilisator)
versnellingsbakken en transmissies
Elektrisch systeem
uitlaatsysteem (inlaatspruitstuk, uitlaatspruitstuk, katalysator, lambdasonde, resonator, uitlaat)
andere componenten en samenstellingen.
Autoservice "BasService" biedt onderhoud (APK) Toyota Town Ice, waaronder:
olie en filter verversen
vloeistof vervanging
vervanging van zekeringen en lampen
batterij vervanging.
Het werk in de "BasService"-service wordt uitgevoerd door professionals die zijn opgeleid en getraind in systemen van dit model.
Consultaties en inspecties van Toyota Town Ice, diagnose van storingen worden kosteloos door onze service uitgevoerd.
De kwaliteit van originele en niet-originele reserveonderdelen, componenten, de professionaliteit van het team garanderen klanten de hoge kwaliteit van verschillende soorten Town Ice-reparaties.
Moskou st. Bovenste velden d. 52/1
van 9-00 tot 20-00 zeven dagen per week
In onze autoservice "BasService" zullen wij u aangenaam verrassen met prijzen en uitstekende kwaliteit van het werk.
De dichtstbijzijnde metrostations zijn de districten Maryino, Lyublino, Kuzminki, Bratislavskaya, Alma-Atinskaya en Zhulebino, Kapotnya en Brateevo.
Ons station is vrijwillig gecertificeerd. Alle diensten en goederen zijn gegarandeerd.
Voor auto's van Japanse makelij, met name Toyota, is de frequentie van reparaties tijdelijk, intermitterend en zeldzaam. Automobilisten rijden vaker met een Toyota-auto naar onze servicedienst voor computerdiagnose of onderhoud en vertrekken in de regel met een gerust hart. Zo'n auto geeft geen aanleiding tot onrust.
Door tijdige diagnostiek kunnen wij problemen in een vroeg stadium signaleren en indien nodig direct beginnen met repareren. Gespecialiseerd in de diagnose en reparatie van Japanse auto's, zijn we niet beperkt tot specifieke modellen. In onze showroom kunt u op dezelfde manier reparaties uitvoeren aan Toyota Town Ice Noah als aan alle andere Toyota automodellen.
Onze specialisatie omvat de volgende soorten diensten:
• Service en geplande technische inspectie;
• Diagnose van elektronica, versnellingsbakken, chassis en remsystemen;
• Doorspoelen en afstellen van het brandstofsysteem;
• Vervanging van oliën en speciale vloeistoffen in alle systemen en eenheden van de auto;
• Reparatie van de motor en motorkop;
• Aanpassing van wieluitlijning op speciale apparatuur;
Het heeft gewoon geen zin om alle soorten werkzaamheden op te noemen die in onze technische dienst worden uitgevoerd. Elke reparatie van Toyota Town Ace, zoals alle andere Japanse auto's, zal onze monteurs zonder problemen doen. Hiervoor hebben we alle benodigde apparatuur. De ervaring van specialisten stelt ons in staat om zelfs de meest complexe problemen op te lossen.
Geplande Toyota-reparaties zijn helemaal niet ingewikkeld als de auto regelmatig wordt gediagnosticeerd. Alle opkomende problemen in verband met de reparatie van elk model Toyota-auto's zijn praktisch van hetzelfde type en daarom voorspelbaar. Dit elimineert de factor van onverwachte autopech.
De professionaliteit van onze vakmensen maakt het mogelijk om niet te twijfelen aan de kwaliteit van de reparatie bij onze gespecialiseerde service. De beste graadmeter voor de kwaliteit van onze service is geen garantie, maar de foutloze werking van alle systemen en mechanismen die bij ons gerepareerd zijn.
We publiceerden in 2000 al een artikel over deze welverdiende minibus. Toen woonde de bus ongeveer 5 jaar in Irkoetsk, inclusief de laatste en huidige (angstig liefhebbende) eigenaar bijna 4 jaar. Nu staat de auto 10 jaar in Irkoetsk, dus de laatste eigenaar heeft hem 9 jaar gehad. Maar dit is een auto uit 1985 - in september 2005 wordt hij 20 jaar! Gedurende de tijd die is verstreken sinds het schrijven van het vorige artikel, heeft onze held ooit een ongeluk gehad, dat gelukkig niet eindigde met een 'fatale afloop'. Nu is hij in de ogen van de eigenaar nog opgewekter geworden dan aan het begin van zijn leven in Irkoetsk. Hij heeft namelijk twee reparaties overleefd: een carrosseriereparatie (als gevolg van een ongeval) en een revisie van de motor (als gevolg van natuurlijke slijtage van onderdelen). Bij twee reparaties werden alle systemen van de machine aan een gedetailleerde audit onderworpen, waarbij enkele zwakke punten werden geïdentificeerd die een gepaste behandeling vereisten. Eigenlijk is de eigenaar van deze auto van nature een minimalist. Hij doet alles binnen het vereiste minimum, en niet meer. Hij behandelt de auto als een kruk: hij staat, wankelt niet, en oké. Het zou zijn functionele doel vervullen, en de rest - van de boze.
Hier "net" en het ongeval "naderde". Een glijdende tegenaanval van Zhiguli naar de linkervoorhoek. De bestuurder van de "Town" slaagde erin naar rechts te gaan en volledig te stoppen, terwijl hij de vijand in de tegemoetkomende rijstrook opmerkte, maar de vijand was volhardend en sloeg hem nog steeds in het gezicht. De bestuurder droeg zijn gordel, maar gek genoeg was er zo'n knik van zijn hoofd (ter plaatse!) dat hij zijn neus en bril op het stuur moest inslaan. De linker balk is verfrommeld, maar in de voorste zone - tot aan de voorwielophanging, heeft de Town een lange "snuit", wat erg handig is bij frontale ongevallen. Zelfs de motor was niet beschadigd. De radiatoren van de kachel en de airconditioning zijn defect. Nou, zoals gewoonlijk - optica, spatbord, motorkap, bumper. Wanneer auto's als "Town" worden geraakt door machines als "Zhiga", hebben deze de neiging om "zichzelf te begraven" onder de bus. Daarom bleef de voorruit volledig intact.
Merk op dat het over het algemeen belangrijk is om het principe te begrijpen - hoe hoger de auto, hoe veiliger. Ik herinner me dat er een paar jaar geleden op de een of andere manier een vreselijk ongeluk was op het Kirov-plein - een Volga GAZ-24, ook met mensen, stortte neer in de "stad" met de mensen. Als gevolg hiervan stierven mensen in de "Volga" en hadden de passagiers van de "Stad" alleen blauwe plekken. Welnu, onze bus moest eerst carrosserieherstellingen doen, geen grote, om de kachelradiator uit de as te doen herleven, aangezien het niet mogelijk was om een kant-en-klaar exemplaar te vinden. De radiator van de airconditioner werd met veel succes in de prullenbak gegooid - dit is geen Afrika. Toen de auto wegreed bleek dat de linker schokbreker kapot was. Als resultaat van de revisie kwamen ze tot de conclusie - voor het geval, update de hele voorwielophanging: vier kogels en schokdempers. De hendels in de "Town" zijn, zoals u weet, "onverwoestbaar" - hetzelfde als op de Surf SUV (dubbele dwarsrichting).
Met het "blote oog" valt natuurlijk meteen op dat de beruchte Meester Yura een geweldig mens is, met een hoofdletter Meester.Deze persoon heeft een duidelijk verbonden woord en daad, en dit is een grote zeldzaamheid, vooral onder automonteurs. We leerden van mensen dat Yura in feite over het algemeen een uniek persoon is - ooit was hij een dramatische acteur, maar toen, om de financiële situatie van het gezin te versterken in het tijdperk van de "vernietiging van het rijk", verwierf hij een " sterk mannenberoep”. Ja, er is zo'n beroep - om motoren te repareren. Ik hoop dat "A + C" in de toekomst deze meester zal vinden en een gedetailleerd interview van hem zal nemen.
In verband met de werking van de "Stad" in de afgelopen jaren, zijn er nog enkele interessante kleine dingen waar ik u over wil vertellen.
Dus wat hebben we? In een bekende autoservice hebben ze nieuwe droge balballen geïnstalleerd, het blijkt dat de ophangingsmeesters niet weten dat als je een bal uit de winkel legt, je deze met vet moet vullen! We konden de gedachte niet eens toegeven dat ze ballen zouden plaatsen zonder smering. Met droge bal en defecte remmen werd de machine in gebruik genomen. Trouwens, borgveren voor remblokken, die bijna een "vreselijk tekort" zijn, werden de volgende dag in hun werkplaats op de vensterbank gevonden. En andere vakmensen, die over het algemeen gespecialiseerd zijn in ophangingen (voor Herzen), kunnen niet vaststellen dat het een krakende kogelpin is en zoeken naar de oorzaak van het kraken in de carrosserie. De eigenaar van "Town" herinnerde zich een van deze ambachtslieden - in een grote Amerikaanse hoed en een jas met franjes! Een typische "cowboy", of, zoals een intelligent persoon dit woord nauwkeurig vertaald uit een vreemde taal, is "cow-boy"! Nou, ik zou de koeien hebben laten grazen.
Nog een ding. Na een grote onderhoudsbeurt lekte een radiatorcel. Blijkbaar hebben ze de oude verplaatst en viel hij uit elkaar. Verwijderen en solderen is een hele onderneming. Papa probeerde verschillende vloeibare kitten - ze hielpen niet. En meester Yura, die grote reparaties uitvoerde, adviseerde ELF-kit in een rode verpakking te gebruiken. De Raad van de Meester is de Raad van de Meester! Deze kit dichtte het gat meteen af. En het houdt al meer dan een jaar stand.
Nawoord. Waarom heb je zo'n oude Town Ace gekozen? Bovendien, met vele jaren operatie in Irkoetsk? Hier is de mening van de eigenaar over deze kwestie.
De oude "Town" is economisch levensvatbaar - het is fantastisch goedkoop in gebruik, vooral in vergelijking met moderne modellen. Dit betreft de prijzen van ophangingsonderdelen en filters met elastiekjes, en alleen deze onderdelen veranderen door de jaren heen (schokbrekers, kogel, elastiekjes, lucht- en brandstoffilters en kaarsen). Bij nieuwe auto's is alles veel duurder. Geen enkele keerring lekte uit "Town". Voor 9 jaar en 8 winters! Daarnaast is de Town Ace-familie zelf gekrompen - Noah-bussen hebben bijvoorbeeld minder ruimte binnenin. Het laadvermogen van de oude "Town" is 850 kg - net als een normale vrachtwagen Noah - al 750 kg. Na een grote revisie is het motorvermogen weer 200 duizend km. Waarom zo'n auto veranderen? Blijkbaar alleen om redenen van zogenaamd prestige. Maar dergelijke overwegingen zijn vreemd aan de eigenaar van de "Stad".
Als uw Toyota-motor onmiddellijk afslaat nadat het gas is losgelaten, is de meest waarschijnlijke oorzaak een verstopte emulsiestraal in stationaire systemen. Hoe Toyota Town Ice in dit geval te repareren? We verwijderen het luchtfilter (verwijderen het samen met de behuizing), draaien de straal uit en maken het grondig schoon. Waarschijnlijk moeten ook de elektromagnetische kabel en geleider worden losgekoppeld.
Meestal weigert de motor te starten na langdurige stilstand - dit betekent slijtage van het membraan van de startinrichtingen. Ja, natuurlijk, bij zo'n storing kun je naar de winkel gaan met ... Gewone draad, niet meer dan drie millimeter in diameter.
Buig het ene uiteinde van de draad voorzichtig in een lus en bevestig deze aan de haarspeld (onder de moer) - hier wordt het brandstoffilter op de carburateur geschroefd. Het is ook noodzakelijk om het tweede uiteinde van de draad te buigen en het langs de muur in de eerste kamer te leiden. Hiervoor buigen we het ene uiteinde in een lus en bevestigen deze onder de moer op de plaats waar de luchtreiniger en carburateur zullen aanmeren.
Hoe een Toyota City Ice te repareren als een lampje op het dashboard van de auto gaat branden om aan te geven dat de batterij moet worden opgeladen? Je moet niet haasten om tot het uiterste te haasten - het is heel goed mogelijk dat het punt alleen in de generatorborstels ligt, die moderne automobilisten niet verdienen.
Waarschijnlijk weet iedereen dat generatorborstels een direct effect hebben op het opladen van de batterij - ze moeten elke 60 duizend runs worden gecontroleerd en gecontroleerd. Voordat u de borstels controleert, moet u de negatieve draad van de accupool loskoppelen.
Nu kijken we goed hoe ver de borstels eruit zijn gekropen. Als ze minder dan 5 millimeter uitsteken, moeten ze dringend worden vervangen. Hiervoor solderen we de borstels uit de houder, controleren de veer, reinigen de contacten en polijsten de sleepring. Zodra dit alles is gedaan, solderen we de draden aan de nieuwe borstels, installeren ze en controleren op vrij spel.
Toyota Tyne Ice - reparaties moeten zo snel mogelijk worden uitgevoerd in het geval van dergelijke storingen. Als het systeem van de auto echter een storing blijft vertonen, hoeft u niet in paniek te raken - u hoeft het systeem alleen de tijd te geven die nodig is om de nieuwe borstels in te leppen. Zodra ze weer normaal worden, worden alle indicatoren weer normaal.
De allereerste vervanging van de dynamoriem wordt uitgevoerd in de gevallen die zijn aangegeven in de technische documentatie van de machine. Hier kunnen we praten over de gebruiksvoorwaarden, over de kilometerstand van de auto. Afhankelijk van het model kan de timing anders zijn, maar het is onmogelijk om de vervanging uit te stellen - de riem kan immers op de weg breken.
Hoe te bepalen of er een probleem is met een generatorriem? Als er een onaangenaam gefluit onder de motorkap van uw Toyota komt, is dit precies het geval. Voordat u hier een nieuwe riem plaatst, moet u deze inspecteren op scheuren, breuken, beschadigingen. Als ze er niet zijn, is het waarschijnlijk dat het moet worden aangescherpt.
