In detail: doe-het-zelf heteluchtpistoolreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Om verschillende ruimtes te verwarmen en de gewenste temperatuur te behouden, staan we voor de vraag: wat voor luchtverhitter moet ik kopen?
- En we moeten zo'n vraag rationeel en economisch benaderen.
Zuinig - rekening houdend met het verbruik van elektrische energie. Redelijk - vanuit het oogpunt van het kiezen van dit product voor een luchtverhitter.
Momenteel staan we eenvoudigweg voor een dergelijke keuze, aangezien er een breed scala aan producten te koop is:
- verschillende ontwerpen;
- verschillende soorten wijzigingen
en de kracht van luchtverhitters.
Dus wat voor soort luchtverhitter moeten we kopen?:
- IRIT IR - 604, vermogen 1000-2000 W;
- Delta B - 801-1, 2000 W;
- WATT WCH - 1500, 1500 W;
- Eerste TZ - FH3, 2000W
Ik ben van mening dat bij de aankoop rekening moet worden gehouden met de volgende voorwaarden:
- gebied van de kamer;
- tijd van verwarming van de kamer met daaropvolgend behoud van de vereiste luchttemperatuur;
- soort pand.
- gebouwen mogen bij de aankoop niet worden verwaarloosd in de adviserende benadering van een dergelijke oplossing van het probleem. Dit impliceert het advies van de verkoper-adviseur zelf bij het kiezen van een kachel.
Om met succes reparaties uit te voeren om problemen met luchtverhitters op te lossen, moet u weten hoe deze verwarmers zijn gerangschikt.
Zowel het elektrische circuit zelf als de afzonderlijke elementen die in het circuit zijn opgenomen, vereisen voor hun begrip geen grote kennis van elektrotechniek.
Wat is hier het punt? - Waar het op neerkomt, is de waarde van de weerstand van de luchtverhitter.
Uit het gedeelte over elektrotechniek weten we dat hoe lager de weerstand voor zowel het elektrische circuit als geheel, en in het bijzonder voor de verwarmingen, hoe groter de stroomwaarde dienovereenkomstig zal zijn.
| Video (klik om af te spelen). |
Eenvoudiger gezegd: hoe minder weerstand van een verwarmingselement, de verwarmingsspiraal van de luchtverhitter, hoe groter de mate van verwarming.
Luchtverhitters hebben natuurlijk hun eigen toelaatbare weerstandswaarde. Overweeg het elektrische schema van luchtverhitters die bedoeld zijn voor aansluiting op een tweedraads enkelfasig netwerk.
Voor een veilig gebruik van luchtverhitters moet in de regel ook rekening worden gehouden met hun aarding, dat wil zeggen de combinatie van een aardingsapparaat met de metalen behuizing van de luchtverhitter.
Dit elektrisch schema Fig. 1 van de luchtverhitter bestaat uit:
- schakelaar SA1;
- twee thermostaten SK1, SK2;
- elektromotor M1;
- verwarming EK1.
De elektromotor in het elektrische circuit is de elektrische ventilator, die luchtinjectie naar de verwarming creëert.
De EK1-verwarmer kan een gewone elektrische verwarmingsspiraal zijn gemaakt van nichroom.
De SK2-thermostaat biedt de vooraf ingestelde verwarmingsmodus van de EK1-verwarming voor dit circuit, van 5 tot 40 graden Celsius. Tijdige uitschakeling is ook gegarandeerd bij het bereiken van de ingestelde modus van de verwarmingstemperatuur van de verwarming.
De verwarming wordt hier in- en uitgeschakeld door het opwarmen en afkoelen van de bimetalen plaat van de thermostaat, dit zijn de schakelcontacten.
Het diagram toont de aansluiting van de aardingsdraad op de metalen behuizing van de luchtverhitter. De aansluiting van de ventilatormotor en de verwarming EK1 is parallel in het elektrische circuit.
SA1, SK1, SK2, - hebben een seriële aansluiting in het circuit. Het elektrische circuit voor dit circuit is gesloten bij de elektromotor en verwarming.
Mogelijke redenen voor een storing in de ventilatorkachel kunnen zijn:
- oxidatie of verbranding van contacten SA1, SK1, SK2;
- doorbranden van de koperdraad in de statorwikkeling van de elektromotor;
- doorbranden van de verwarmingsspiraal van de kachel;
- doorbranden van de draad in verband met de stekker;
- doorbranden van de draad in de contactverbinding met de kachel;
- mechanische schade aan de draad in de netwerkkabel
Beschouw het volgende diagram, een diagram van een driefasige ventilatorkachel TVK 612; 912.
driefasige luchtverhitter TVK 612; 912
De driefasige luchtverhitter bestaat uit drie verwarmingselementen EK1, EK2, EK3. Twee fasen L2, L3 zijn via een contactor aangesloten op de verwarmingselementen EK2, EK3.
Fase L1 is verbonden met schakelaar SA1 via schijfthermostaat SK1.
Vanaf de schakelaar, zoals te zien in het diagram, zijn er twee aftakkingen van fase L1. Een tak van de fasestroom L1 door de schakelaar SA1 gaat naar de contactverbinding met de elektromotor.
Een andere tak van de fasestroom L1 is verbonden met de schakelaar KM1, en vervolgens is de fase L1 verbonden met de eerste verwarmer EK1.
De neutrale nuldraad heeft ook twee takken. Een tak van de nuldraad is verbonden met de elektromotor, dat wil zeggen, de elektromotor is verbonden met een externe spanningsbron 220V, fase L1 en neutraal.
Een andere neutrale tak is via een schakelaar op de schakelaar aangesloten. Met andere woorden, door de schakelcontacten te sluiten, kan de bedrijfsmodus van de kachels worden geregeld.
De elektromotor, zoals weergegeven in het diagram, is elektrisch verbonden met het lichaam via aarde, net zoals het lichaam van de luchtverhitter zelf, namelijk het lichaam van de elektromotor en het lichaam van de luchtverhitter zijn verbonden met aarde.
Ik geloof dat het hier niet zo belangrijk is om te leren hoe je alle beschikbare verbindingen voor een bepaald elektrisch circuit kunt schetsen. Het volstaat om de afzonderlijke secties zorgvuldig te traceren.
Het werkingsprincipe van een huishoudelijke luchtverhitter is hetzelfde als dat van een heteluchtpistool dat bijvoorbeeld een magazijn of een andere kamer verwarmt.
Om het circuit van de ventilatorverwarming te diagnosticeren voor afzonderlijke secties van het elektrische circuit, individuele elementen die zich in het elektrische circuit bevinden, is het noodzakelijk om dit verwarmingsapparaat te demonteren.
Voor het demonteren van de ventilatorwarmte heb je een schroevendraaier nodig voor de bijbehorende schroefkop. Met een dergelijke diagnose heeft u nodig:
- sonde of indicator schroevendraaier met batterijen;
- apparaat Multimeter of Ohmmeter.
Diagnose zowel voor afzonderlijke secties van het elektrische circuit als voor individuele elementen in het elektrische circuit van de luchtverhitter kan worden uitgevoerd met een sonde. Momenteel is er een breed scala aan verschillende sondes te koop, in mijn praktijk gebruik ik bijvoorbeeld de Navigator NTP-E sonde, aangezien ik deze ook nodig heb voor werkzaamheden aan het elektrische gedeelte.
Het ohmmeter-apparaat is nodig nadat alle elektrische aansluitingen zijn gemaakt, want voordat u de luchtverhitter op het stopcontact aansluit, moet u het verwarmingsapparaat op weerstand controleren.
Na het verwijderen van het deksel, richten we onze aandacht op de zekeringen, die zich in het elektrische circuit bevinden. Luchtverhitters hebben meestal een doorgebrande zekering.
Op de foto kunnen we de zekeringen zien met de aanduiding van de wijzende pijlen:
- blauwe pijl - zekering;
- gele pijl - oververhittingszekering.
Deze foto toont een zekering met een nominale verwarmingstemperatuur van 121 graden Celsius.
Het verwarmingselement is de warmte van de ventilator, zoals duidelijk te zien is op de foto, het is gemaakt in de vorm van een spiraal, als materiaal is nichroom gebruikt.
Bij het vervangen van het verwarmingselement wordt rekening gehouden met het volgende:
- weerstand van verwarmingselementen;
- kracht van verwarmingselement.
Diagnose voor het elektromotorcircuit van de ventilatorverwarming wordt uitgevoerd rekening houdend met de weerstandsmeting:
- statorwikkelingen;
- rotorwikkelingen
en gedetailleerde informatie over diagnose van een elektromotor vindt u op deze website.
Heteluchtpistolen zijn een van de meest effectieve soorten apparatuur voor ruimteverwarming.
En dat is niet verwonderlijk: met behulp van deze verwarmingstoestellen verwarm je immers in een vrij korte periode een kamer, zelfs grote.
Dit wordt bereikt door het feit dat het werkingsprincipe van heteluchtpistolen als volgt is: warmte wordt gegenereerd in de structurele eenheid van de eenheid en vervolgens, met behulp van een krachtige luchtstroom, naar een bepaalde plaats toegevoerd.
Het unieke van het werkingsprincipe van heteluchtpistolen heeft ertoe geleid dat onlangs apparatuur van dit type vrij vaak wordt gebruikt om verschillende industriële en huishoudelijke doeleinden te bereiken. Met andere woorden, heteluchtpistolen zijn buitengewoon populair geworden vanwege hun technische kenmerken en gebruiksgemak.
Maar waarschijnlijk weet iedereen dat hoe hoogwaardig en efficiënt de apparatuur ook is, er vroeg of laat storingen optreden in het functioneren en storingen kunnen optreden. In dergelijke situaties nemen de eigenaren van heteluchtpistolen in de regel contact op met gespecialiseerde servicecentra.
Er is echter een andere benadering voor het identificeren en elimineren van defecten in de werking van verwarmingseenheden van dit type, namelijk dat de reparatie van een heteluchtpistool met de hand kan worden uitgevoerd. Daarom zal dit artikel worden gewijd aan het correct achterhalen en oplossen van de werking van gas- en dieselwarmtepistolen.
Meestal kunnen de volgende structurele elementen falen in een gaswarmtepistool:
- ventilator;
- piëzo-elektrisch element voor gasontsteking;
- controle- en beveiligingseenheden;
- brandstoftoevoer apparaat.
Daarom zullen we hieronder aangeven welke storingen kunnen optreden bij de werking van gasverwarmingseenheden, en ook hoe deze met onze eigen handen kunnen worden geëlimineerd:
- Gas ontsteekt niet. In deze situatie heeft het piëzo-elektrische element in de regel gefaald. Het wordt aanbevolen om de ontsteker schoon te maken en de opening tussen de elektroden in te stellen. En als het probleem niet is opgelost, moet het piëzo-elektrische element volledig worden vervangen.
- Gas is aangesloten op het heteluchtpistool, maar komt niet in de verbrandingskamer. De oorzaak van deze storing is een verstopte brander. Het is aan te raden om dit element met een compressor te reinigen, dat wil zeggen dat je met een krachtige luchtstraal door de brander moet blazen.
- Er is een onaangename geur van koolmonoxide. In de regel is het optreden van deze storing te wijten aan het feit dat er een lek in de gasslangen is ontstaan. Om dit defect te verhelpen, is het daarom noodzakelijk om de bevestigingsklemmen vast te draaien of de uiteinden van de slang af te snijden. Als deze procedure niet helpt, moeten deze leidingslangen worden vervangen.
Deskundig advies: u kunt de vermoedelijke lekken controleren met een zeepoplossing. Als het gas eruit lekt, zal het op deze plaats zeepbellen opblazen.
Storingen in het dieselwarmtepistool bestaan uit de volgende belangrijke punten:
- Brandstof wordt met tussenpozen aan de verbrandingskamer toegevoerd. Het optreden van dit defect wordt voornamelijk geassocieerd met vervuiling van de brandstoftank en het toevoersysteem. In dit geval is het raadzaam om de brandstof uit de tank af te tappen en grondig te spoelen. Dan is het noodzakelijk om het gehele brandstofsysteem te ontluchten.
- Het brandstofmengsel is onbrandbaar. Deze storing wordt voornamelijk in verband gebracht met defecten aan de bougie.Om de storing te verhelpen, moet u de stekker verwijderen, mechanisch reinigen en ook de opening tussen de elektroden van dit ontstekingselement aanpassen.
- Het heteluchtpistool begon met tussenpozen te werken. Dit type storing wordt geassocieerd met een verstopt luchtfilter. In een dergelijke situatie moet een nieuw filter worden geïnstalleerd.
- De warmtewisselaar wordt niet goed warm door een kleine vlam in de verbrandingskamer. Dit defect is te wijten aan het feit dat het mondstuk sterk vervuild is. In dit geval vindt de reiniging plaats op een niet-mechanische manier. Met andere woorden, het mondstuk wordt grondig gespoeld en vervolgens gespoeld met een compressor.
- Het heteluchtpistool raakt oververhit tijdens bedrijf. Deze storing is opgetreden omdat de thermostaat defect was. Om het defect te verhelpen, moet u alle elementen van de thermostaat reinigen of, indien nodig, vervangen door nieuwe.
Tot slot wensen we u dat uw heteluchtpistool nooit kapot gaat, en als er toch zo'n overlast is opgetreden, kunt u volgens onze aanbevelingen gemakkelijk alle defecten identificeren en gerust zelf reparaties uitvoeren.
Bekijk een video waarin een ervaren gebruiker duidelijk het proces van het repareren van een gaswarmtepistool met zijn eigen handen laat zien:

En dat is niet verwonderlijk: met behulp van deze verwarmingstoestellen verwarm je immers in een vrij korte periode een kamer, zelfs grote.
Dit wordt bereikt door het feit dat het werkingsprincipe van heteluchtpistolen als volgt is: warmte wordt gegenereerd in de structurele eenheid van de eenheid en vervolgens, met behulp van een krachtige luchtstroom, naar een bepaalde plaats toegevoerd.
Het unieke van het werkingsprincipe van heteluchtpistolen heeft ertoe geleid dat onlangs apparatuur van dit type vrij vaak wordt gebruikt om verschillende industriële en huishoudelijke doeleinden te bereiken. Met andere woorden, heteluchtpistolen zijn buitengewoon populair geworden vanwege hun technische kenmerken en gebruiksgemak.
Maar waarschijnlijk weet iedereen dat hoe hoogwaardig en efficiënt de apparatuur ook is, er vroeg of laat storingen optreden in het functioneren en storingen kunnen optreden. In dergelijke situaties nemen de eigenaren van heteluchtpistolen in de regel contact op met gespecialiseerde servicecentra.
Er is echter een andere benadering voor het identificeren en elimineren van defecten in de werking van verwarmingseenheden van dit type, namelijk dat de reparatie van een heteluchtpistool met de hand kan worden uitgevoerd. Daarom zal dit artikel worden gewijd aan het correct achterhalen en oplossen van de werking van gas- en dieselwarmtepistolen.

- ventilator;
- piëzo-elektrisch element voor gasontsteking;
- controle- en beveiligingseenheden;
- brandstoftoevoer apparaat.
Daarom zullen we hieronder aangeven welke storingen kunnen optreden bij de werking van gasverwarmingseenheden, en ook hoe deze met onze eigen handen kunnen worden geëlimineerd:
- Gas ontsteekt niet. In deze situatie heeft het piëzo-elektrische element in de regel gefaald. Het wordt aanbevolen om de ontsteker schoon te maken en de opening tussen de elektroden in te stellen. En als het probleem niet is opgelost, moet het piëzo-elektrische element volledig worden vervangen.
- Gas is aangesloten op het heteluchtpistool, maar komt niet in de verbrandingskamer. De oorzaak van deze storing is een verstopte brander.Het is aan te raden om dit element met een compressor te reinigen, dat wil zeggen dat je met een krachtige luchtstraal door de brander moet blazen.
- Er is een onaangename geur van koolmonoxide. In de regel is het optreden van deze storing te wijten aan het feit dat er een lek in de gasslangen is ontstaan. Om dit defect te verhelpen, is het daarom noodzakelijk om de bevestigingsklemmen vast te draaien of de uiteinden van de slang af te snijden. Als deze procedure niet helpt, moeten deze leidingslangen worden vervangen.
Een overzicht van geschikte heteluchtpistolen voor een garage lees je in dit artikel.

- Brandstof wordt met tussenpozen aan de verbrandingskamer toegevoerd. Het optreden van dit defect wordt voornamelijk geassocieerd met vervuiling van de brandstoftank en het toevoersysteem. In dit geval is het raadzaam om de brandstof uit de tank af te tappen en grondig te spoelen. Dan is het noodzakelijk om het gehele brandstofsysteem te ontluchten.
- Het brandstofmengsel is onbrandbaar. Deze storing wordt voornamelijk in verband gebracht met defecten aan de bougie. Om de storing te verhelpen, moet u de stekker verwijderen, mechanisch reinigen en ook de opening tussen de elektroden van dit ontstekingselement aanpassen.
- Het heteluchtpistool begon met tussenpozen te werken. Dit type storing wordt geassocieerd met een verstopt luchtfilter. In een dergelijke situatie moet een nieuw filter worden geïnstalleerd.
- De warmtewisselaar wordt niet goed warm door een kleine vlam in de verbrandingskamer. Dit defect is te wijten aan het feit dat het mondstuk sterk vervuild is. In dit geval vindt de reiniging plaats op een niet-mechanische manier. Met andere woorden, het mondstuk wordt grondig gespoeld en vervolgens gespoeld met een compressor.
- Het heteluchtpistool raakt oververhit tijdens bedrijf. Deze storing is opgetreden omdat de thermostaat defect was. Om het defect te verhelpen, moet u alle elementen van de thermostaat reinigen of, indien nodig, vervangen door nieuwe.
Tot slot wensen we u dat uw heteluchtpistool nooit kapot gaat, en als er toch zo'n overlast is opgetreden, kunt u volgens onze aanbevelingen gemakkelijk alle defecten identificeren en gerust zelf reparaties uitvoeren.
Bekijk een video waarin een ervaren gebruiker duidelijk het proces van het repareren van een gaswarmtepistool met zijn eigen handen laat zien:
DESIGN PRESTIGE LLC heeft een oprichtingsjaar 1999. Werknemers van het bedrijf hebben een verblijfsvergunning in Moskou en zijn van Slavische afkomst, de betaling gebeurt op een gemakkelijke manier, indien nodig wordt er op krediet gewerkt.
Deze producten worden gebruikt voor het verwarmen van particuliere garages, tankstations, nuts- en opslagruimten, bouwplaatsen - waar geen mensen wonen. In het geval van een storing van dieselwarmtepistolen, is het heel goed mogelijk om onafhankelijk een diagnose te stellen, de oorzaak van de storing vast te stellen en de eenheid te repareren.
Dergelijke pistolen worden vaak luchtverhitters genoemd vanwege de gelijkenis van het werkingsprincipe, maar ze hebben bepaalde verschillen. Ze werken op dezelfde manier als andere vergelijkbare producten: lucht stroomt met een ventilator rond de behuizing van de verbrandingskamer en verwarmt de kamer.
Het werkingsprincipe van het heteluchtpistool:
Het ontwerp van moderne pistolen omvat een speciale sensor die het apparaat uitschakelt wanneer de ingestelde temperatuur is bereikt, waardoor een aanzienlijke brandstofbesparing wordt bereikt. Garagevakmensen maken geweren die op verschillende soorten gebruikte olie kunnen lopen.
Fabriek of zelfgemaakte, kachels hebben verschillende zeer kwetsbaarhedendus ze hebben regelmatig reparaties nodig. Dit is het reinigen van sproeiers en filters, het vervangen van de ventilator en nog veel meer. Om alle kwetsbaarheden te achterhalen, moet je het ontwerp van dergelijke wapens bestuderen.
Belangrijk advies! Na gebruik van het pistool en het instellen voor langdurige opslag, moet de resterende brandstof worden afgetapt en moet de tank grondig worden gespoeld van de resterende dieselbrandstof. Het is onveilig voor het product om brandstoffen te gebruiken die lange tijd zijn opgeslagen.
Producten met indirecte verwarmingsmethode: panden hebben schoorstenen waardoor alle verbrandingsproducten worden afgevoerd, zodat ze in de praktijk kunnen worden gebruikt om woonruimten te verwarmen. Ze zijn veel veiliger, maar ze gebruiken zuurstof voor de verbranding, dus ventilatie of periodieke ventilatie is nodig. Hun vermogen is lager, omdat er verliezen optreden via het uitlaatsysteem.
Diesel heteluchtpistool
Het product directe verwarming alle verbrandingsproducten blijven in de kamer, dus ze kunnen niet worden gebruikt waar mensen permanent wonen. Ze worden gebruikt voor het verwarmen van bouwplaatsen en magazijnen waar een natuurlijke luchtstroom is, omdat gebrek aan ventilatie kan leiden tot koolmonoxidevergiftiging.
Alle producten zijn voorzien van: krachtig lichaam gemaakt van metaal: het sluit het binnendringen van vreemde voorwerpen uit die schade kunnen veroorzaken of een bron van vuur kunnen worden. Noodzakelijk geïnstalleerd samensmelten, die het apparaat uitschakelt wanneer de behuizing erg heet is.
Gebruik voor circulatie een compressor of een kleine pomp om de kamer in te pompen - fan, die experts beschouwen als een van de kwetsbaarheden van deze producten. Een brander en een brandstoftoevoerleiding bevinden zich in de behuizing.
De belangrijkste elementen van een dieselwarmtepistool:
- er is een uitlaatpijp voor het verwijderen van rook;
- een brandstoftank aan de onderkant van het product;
- pomp of compressor aangedreven door een elektromotor.
Het repareren van een dieselinstallatie kan een gebruiker veel kosten, omdat alleen de diagnose vanaf 1000 roebel kost, afhankelijk van het model. Veel autoliefhebbers redden het alleen, ze diagnosticeren empirisch of volgen het standaardpad van een eenvoudige storing naar een complexe zaak. Soms zijn er opties wanneer het product niet normaal werkt, alleen maar omdat het eraf sprong klepveer, het blijft permanent gesloten - er is geen luchtstroom in de verbrandingskamer. Als gevolg hiervan blokkeert het kanon ook.
Deze verdeling wordt eenvoudig bepaald - er is geen beweging van warme lucht. We beginnen met een visuele inspectie van de motor: eerst reinigen we de klemmen, daarna bellen we de motorwikkeling met een analoge tester. We controleren ook de isolatie van de wikkeling. In sommige gevallen, om geen tijd te verspillen, is het gemakkelijker te installeren nieuwe motordan de oude te testen.
Dit is een heel belangrijk detail: de functionaliteit van het hele product hangt af van het hoogwaardige werk, omdat het spuit dieselbrandstof in de verbrandingskamer, waardoor een volledige verbranding van de brandstof wordt gegarandeerd. Injectoren falen zelden en deze reserveonderdelen voor dieselapparaten kunnen in elke winkel met heteluchtpistool worden gekocht.
Soms stopt het dieselkanon met werken omdat er geen brandstoftoevoer naar de injectoren is door een verstopt filter. We openen de behuizing van het apparaat, draaien de plug los, halen het filterelement eruit en spoelen het schoon kerosine... Daarna kan het met perslucht worden afgeblazen en op zijn plaats worden geïnstalleerd.
Volgens de statistieken van alle storingen faalt de ventilator vaak - hij is het die intensieve slijtage ondergaat tijdens de werking van het product. Reflow vindt plaats isolatie bedrading of zijn burn-out: in dit geval is het niet moeilijk om de draden te vervangen, maar als mechanische spanning of extreme slijtage wordt gedetecteerd, moet in dit geval de ventilator worden vervangen.
Meestal zijn heteluchtpistolen uitgerust met ventilatoren laag vermogendaarom is het niet moeilijk om er een vervanging voor te vinden - het is voldoende om een gespecialiseerde winkel te bezoeken en een product te kiezen op basis van de prestaties van uw apparaat.
De gebruiker moet onthouden dat alle aangetroffen storingen een individuele aanpak vereisen, maar er is niets super ingewikkelds aan de details van een dieselpistool. Daarom is het repareren van een heteluchtpistool met uw eigen handen onderworpen aan elke thuisvakman - u hoeft alleen maar het verlangen en een beetje vrije tijd te hebben.
Om brandveiligheidsmaatregelen te waarborgen, moet een container met een brandstoftoevoer voor het product op een afstand van 8 meter van verwarmingsapparaten of bronnen van open vuur worden geplaatst.
Herinneren! In plaats van dieselbrandstof kun je geen benzine van welk merk dan ook gebruiken: de kans op een explosie neemt vele malen toe, omdat deze vluchtiger is.
Veiligheidsmaatregelen bij het gebruik van wapens zijn vrij eenvoudig - u moet onmiddellijk de kamer verlaten als u het gevoel heeft:
- plotselinge en ernstige droogheid in de mond;
- pijn in de keel, neus of ogen;
- plotselinge aanvallen van hoofdpijn;
- verlangens van misselijkheid.
Veel mensen reageren binnenshuis zeer pijnlijk op koolmonoxide: bijvoorbeeld mensen met longaandoeningen of hartpatiënten met bloedarmoede, zwangere vrouwen. Het is gecontra-indiceerd om te worden geplaatst waar een diesel-heteluchtpistool met directe verwarming wordt gebruikt.
Het heteluchtpistool wordt gebruikt om verschillende ruimtes te verwarmen. Meestal hebben we het over garages, werkplaatsen, bijkeukens, enz. De luchtverhitter heeft verschillende onmiskenbare voordelen en wordt daarom vaak gebruikt in werkplaatsen en garages aan huis. Nu zullen we het ontwerp van het warmtepistool behandelen en praten over het werkingsprincipe van de eenheid. Maar laten we de reparatie van een heteluchtpistool eens nader bekijken. Dit is niet zo moeilijk, dus dergelijk werk kan met de hand worden gedaan.
Een heteluchtpistool wordt een luchtverhitter genoemd omdat het hetzelfde werkingsprincipe heeft, maar met kleine verschillen. De essentie blijft in ieder geval hetzelfde: lucht passeert het verwarmingselement, waardoor het een bepaalde temperatuur bereikt. Vervolgens wordt het met een geconcentreerde stroom de kamer in gepompt. Het ontwerp zorgt voor de aanwezigheid van een speciale sensor, dus wanneer de optimale temperatuur in de kamer is bereikt, wordt het heteluchtpistool uitgeschakeld, wat brandstof bespaart. Natuurlijk wordt diesel als brandstof gebruikt, hoewel ambachtslieden apparaten maken die op gebruikte motor- en transmissieolie werken. Er zijn ook gaswarmtepistolen, maar daarover later meer. Dit type kachel heeft dus veel kwetsbaarheden, waardoor reparaties periodiek nodig zijn. Wat is het? Meestal is dit het vervangen van de ventilator, het reinigen van de sproeiers, enz. Om te begrijpen wat de meest kwetsbare plekken zijn, moet u het ontwerp begrijpen.
Het heteluchtpistool, ongeacht het type brandstof dat wordt gebruikt en het vermogen, is uitgerust met een metalen behuizing, die voorkomt dat er voorwerpen op het verwarmingselement of de blazer vallen, wat kan leiden tot ongewenste gevolgen zoals brand of defecte apparatuur. Er moet een zekering aanwezig zijn. Het zal het pistool automatisch uitschakelen als het oververhit raakt. De metalen behuizing herbergt de brander, evenals de kanalen voor de toevoer van dieselbrandstof. Voor het voeden kan een compressor of kleine pomp worden gebruikt, en een blazer en ventilator kunnen worden gebruikt om de luchtstromen te laten circuleren. Vreemd genoeg, maar het is de ventilator die het vaakst faalt. Dit gebeurt om verschillende redenen. We zullen proberen uit te zoeken hoe we schade kunnen voorkomen en herstellen.
Het is niet nodig om over iets specifieks te praten. Zoals de praktijk laat zien, kan absoluut elk structureel element kapot gaan, dus je kunt het niet meteen met het oog bepalen. Dit gebeurt om verschillende redenen. Soms houdt de gebruiker zich gewoon niet aan de regels voor het gebruik van de verwarmingsapparatuur, in andere gevallen falen kritieke units vanwege een slechte kwaliteit van de elektriciteit. Uiteindelijk heeft elk onderdeel en elke montage zijn eigen werk, waarna er op elk moment een storing kan optreden. De reparatie van een relatief recent uitgebracht heteluchtpistool wordt bijvoorbeeld uitgevoerd in serviceafdelingen. Dit geldt met name als het apparaat onder de garantie valt.Zo niet, dan kunt u proberen het kanon zelf te herstellen. Maar niet iedereen koopt een nieuw heteluchtpistool voor zichzelf, maar gebruikt een oude, waarvan niet duidelijk is hoe het werkt.
Het is met deze techniek dat men het vaakst te maken heeft. Maar er is niets om je zorgen over te maken, omdat het apparaat van dergelijke heteluchtpistolen relatief eenvoudig is, dus met minimale kennis van elektrotechniek kun je dit werk aan. In de eenvoudigste versie is het heteluchtpistool een metalen behuizing, waarin zich verschillende verwarmingselementen (verwarmingselementen) bevinden, evenals een compressor voor luchtinjectie. Om de temperatuur te regelen, wordt een meerstandenschakelaar gebruikt, minder vaak "automatische machines". Laten we het in detail hebben over het repareren van een heteluchtpistool als geheel of alle elementen afzonderlijk. In de regel heeft het geen zin om oude producten aan de werkplaats te geven. De kosten van restauratiewerk zullen hoog zijn, maar de kwaliteit ervan is zeer twijfelachtig.
Meestal wordt het verwarmingselement de oorzaak van de storing. Of dit zo is kun je experimenteel nagaan. Als een heteluchtpistool de lucht niet of niet effectief verwarmt, is het logisch om erover na te denken. Maar aangezien het ontwerp voorziet in een groep verwarmingselementen, moet je ze allemaal bellen en bepalen welke kapot is. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om te begrijpen dat het luchtverwarmingselement zelf niet wordt gerepareerd of hersteld, dus als het defect raakt, moet het volledig worden vervangen.
Als we te maken hebben met een storing van de ventilatormotor, dan wordt de situatie iets gecompliceerder. Het is vrij eenvoudig om deze verdeling te bepalen - er is geen gerichte stroming van warme lucht. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om te begrijpen dat de verwarmingselementen dreigen te breken, omdat ze niet worden gekoeld en gemakkelijk oververhit kunnen raken.
Reparatiewerkzaamheden moeten beginnen met het controleren van de spanning op de klemmen. Indien nodig moeten de contacten worden schoongemaakt. Verder is het de moeite waard om verder te gaan met de continuïteit van de motorwikkeling. Een schroevendraaier met een tester zal hier echter niet veel helpen, dus het is beter om nauwkeurigere apparaten te gebruiken, zoals een multimeter of analoge tester. In dit geval wordt de isolatie van de wikkeling extra gecontroleerd. Als de kern defect is, is het in dit geval gemakkelijker om de hele elektromotor te vervangen. Het gaat sowieso sneller en makkelijker.
Dergelijke kachels zijn uitgerust met speciale branders. Het is in hen dat de reden vaak ligt. Als een mengsel van gas met zuurstof bijvoorbeeld niet ontbrandt, zit de zaak hoogstwaarschijnlijk in de sproeiers. Ze moeten worden verwijderd, met perslucht worden uitgeblazen of onder druk worden afgespoeld en vervolgens worden teruggeplaatst. De afwezigheid van een vonk duidt op een defecte piëzo-ontsteking. In dit geval moet u de contacten reinigen of gewoon de piëzo vervangen. Als het gaat om de storing van de stroomonderbrekers, kunnen ze helemaal uit de structuur worden verwijderd, maar in dit geval wordt de unit handmatig uitgeschakeld. Ik zou willen opmerken dat oude heteluchtpistolen iets gemakkelijker worden gerepareerd dan nieuwe modellen. Dit komt door het ontbreken van een groot aantal elektronische componenten. Als Master-heteluchtpistolen bijvoorbeeld worden gerepareerd, is speciale apparatuur nodig om elektrische circuits te controleren.
Nu zijn we er al een beetje achter wat een heteluchtpistool is. Een reparateur voor dergelijke apparatuur kan voor relatief weinig geld worden uitgevoerd, maar is in de meeste gevallen voor iedereen een haalbare klus. Meestal heb je te maken met een ventilator, omdat dit element het meest wordt blootgesteld aan intense slijtage.Aangezien we in de meeste gevallen te maken hebben met het doorbranden van draden en hun oxidatie, is reparatie mogelijk, maar een storing zoals mechanische schade of kritieke slijtage vereist vervanging van de elektromotor. In dit geval heeft het absoluut geen zin om reparaties uit te voeren. Diesel-hittepistool "Kraton" of een ander kanon is uitgerust met ventilatoren met een laag vermogen. Ze moeten worden geselecteerd op basis van de prestaties van de apparatuur. Er zijn in ieder geval geen speciale vereisten, u kunt zelfs een kleine huishoudelijke ventilator gebruiken, als u deze natuurlijk in de behuizing kunt plaatsen.
Zoals u kunt zien, kunt u het zelf doen en gaswarmtepistolen repareren, evenals diesel- of elektrische. Bij gebruik van diesel of aardgas als brandstof is de eerste stap het controleren van de staat van de brander, evenals van de toevoerkanalen. Als u te maken krijgt met een elektrisch pistool, is het hoogstwaarschijnlijk een kwestie van contacten die zijn gebroken, doorgebrand of geoxideerd. Dit alles kan vrij eenvoudig en snel worden geëlimineerd, het belangrijkste is om het verlangen en wat vrije tijd te hebben. In principe is dit alles wat er over dit onderwerp kan worden gezegd. Nu weet je wat er kapot kan gaan en hoe je een heteluchtpistool kunt repareren.
Heteluchtpistolen zijn ontworpen voor langdurig continu gebruik en, zoals elke apparatuur voor continu gebruik, hebben ze periodiek onderhoud en reparatie nodig. Onderhoud heteluchtpistool bestaat uit het reinigen en aanpassen van parameters zoals: luchtklepspeling, compressordruk, brandstofpompdruk, etc. EEN heteluchtpistool reparatie is om defecte onderdelen op te sporen en te vervangen.
Denk bijvoorbeeld aan een heteluchtpistool Master BV 110 E. Dit is een indirect verwarmd diesel heteluchtpistool met elektronische vlamcontrole.
De basisstructuur van zo'n pistool is vrij eenvoudig. De brandstof wordt door de brandstofpomp aan de injector geleverd, waar het in de verbrandingskamer wordt gespoten. Voor het mondstuk bevinden zich twee elektroden die de brandstof ontsteken. Ook wordt er door een ventilator lucht in de verbrandingskamer geblazen. Als het pistool indirect wordt verwarmd, heeft de verbrandingskamer twee onafhankelijke circuits, waardoor het mogelijk is om verwarmde lucht niet te mengen met verbrandingsproducten.
Het onderhoudsproces van een diesel heteluchtpistool bestaat uit het reinigen van de volgende onderdelen: ventilator, ontstekingselektroden, mondstuk en diffusor en verbrandingskamer.
Laten we overtreden. Verwijder de hoes van de voor- en achterkant.
Nu hebben we toegang tot de ventilator en de achtergrille. Om bij de injector te komen, ontkoppelen we van de verbrandingskamer: 2 draden van de ontstekingselektroden (rood), een fotosensor (zwart), een brandstofleiding (koperen buis), evenals 2 draden elk van de thermische sensoren op de verbrandingskamer. Alle draden worden met de hand losgekoppeld, alleen een sleutel is nodig voor de brandstofleiding.
Om de verbrandingskamer te verwijderen, moet u één schroef in de onderste voorkant van de behuizing losdraaien.
Om de unit met het mondstuk en de diffusor te verwijderen, moet u de twee moeren aan de achterkant van de verbrandingskamer losdraaien.
Nu moet u het mondstuk, de elektrode en de diffusor grondig reinigen.
De verbrandingskamer is niet scheidbaar, maar kan ook met een compressor goed van roet worden ontdaan.
Na het reinigen van het heteluchtpistool is het ook noodzakelijk om de vereiste openingen tussen de elektroden in te stellen, evenals de opening van de luchtklep in de verbrandingskamer.
Alles. Dit maakt de dienst compleet.
Bij het repareren van heteluchtpistolen van dit type is de belangrijkste taak het vinden van defecte onderdelen. Wat zowel een gemakkelijke taak kan zijn, als de storing van mechanische aard is, of eerder niet triviaal, bijvoorbeeld bij storingen van het vlamhoudsysteem, moet u alle elementen van het besturingssysteem stap voor stap controleren.
Na het identificeren van het defecte onderdeel, blijft het om het in de detaillering en bestelling te vinden.
Tot slot een link naar het kanaal met kleine video's over de reparatie van Master heteluchtpistolen.
Zoals bij elk elektrisch product, kunnen tijdens het gebruik van heteluchtpistolen verschillende storingen optreden, die leiden tot storingen of voortijdig falen.
Oorzaken van storingen van het heteluchtpistool kan heel verschillend zijn: van schendingen van de bedieningsregels of slechte kwaliteit van elektriciteit tot de slijtage van de elektrische apparatuur, die een bepaalde levensduur heeft - een arbeidsmiddel.
Als een modern heteluchtpistool defect is, kan de storing altijd worden verholpen door contact op te nemen met het servicecentrum van de fabrikant. Bovendien kan de storing worden verholpen door garantiereparatie, waardoor u geld bespaart op reparatie.
Maar wat te doen als het oude heteluchtpistool, dat altijd heeft geholpen, "na het zien van de bezienswaardigheden", niet meer werkt? De kosten van reparaties in een gespecialiseerde werkplaats en reserveonderdelen daarvoor kunnen immers soms hoger zijn dan de kosten van het meest verouderde heteluchtpistool.
Haast u in dergelijke gevallen echter niet om er vanaf te komen en een nieuwe te kopen. Een ouderwets heteluchtpistool is een elektrisch product dat in principe niet wordt onderscheiden door een bepaalde complexiteit van het elektrische circuit en ontwerp, daarom kunt u, met bepaalde kennis op het gebied van elektrotechniek, in veel gevallen de storing zelf verhelpen.
Luchtverwarmingselementen zijn niet-repareerbare en niet-repareerbare elektrische producten, daarom kan er maar één reparatie van een heteluchtpistool zijn in geval van storing - vervanging van defecte verwarmingselementen. Het is mogelijk om te bepalen welke van de verwarmingselementen defect zijn door ze te "bellen".
Om dit te doen, kunt u een indicatorschroevendraaier gebruiken - een tester. Voor de meetnauwkeurigheid moeten de voedingsdraden worden losgekoppeld van de geteste verwarmingselementen, anders gaan parallelle "zittende" verwarmingselementen rinkelen.
Elektrische motor... Er zijn ook frequente gevallen van uitval van ventilatormotoren. De bedrijfsmodus van het heteluchtpistool, wanneer de verwarmingselementen goed werken en de motoras niet draait, is een noodgeval, omdat het, naast de afwezigheid van warmtestroom, een reële bedreiging vormt voor de verwarmingselementen - als een als gevolg van het gebrek aan koeling van de verwarmingselementen in de vorm van blazen, zullen ze zeer snel falen.
Daarom is het voor dergelijke metingen beter om een nauwkeuriger instrument te gebruiken - een digitale multimeter of een analoge tester - "tseshka", en niet te vergeten, naast het controleren van de wikkeling (wikkelingen) zelf, om hun isolatie te controleren (controle van de isolatie weerstand) - "continuïteit" van de motorwikkelingen met de as of behuizing.
Het falen van de heteluchtpistolen kan worden veroorzaakt door het gebruikelijke gebrek aan contact in de aansluiting van de machine, de starter of een storing van deze schakelapparatuur. Daarom moet u tijdens reparaties hier zeker op letten, de bruikbaarheid van hun werk en de kwaliteit van de contacten controleren.
| Video (klik om af te spelen). |
Natuurlijk kunnen niet alle storingen zelf worden verholpen. Veel moderne modellen van heteluchtpistolen hebben elektronische regelaars van het verwarmingsniveau, die, zoals elk apparaat, vatbaar zijn voor storingen. Als ze falen, bij gebrek aan kennis op het gebied van elektronica, kunt u het beste contact opnemen met een specialist.














