In detail: doe-het-zelf bendix-reparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Bendix of vrijloop - startereenheid, die het koppel rechtstreeks van het anker van de elektromotor naar het vliegwiel overbrengt. Bij het reizen op de weg ondervindt het een groot aantal externe invloeden die tot een storing kunnen leiden.
Het vervangen van de starter bendix is geen goedkope klus en het toestel zelf kan ernstige schade toebrengen aan het budget van de autobezitter. Door het zelf te doen, te repareren of te vervangen, kunt u hoge kosten vermijden.
De belangrijkste oorzaken van storingen die de betrouwbare koppeling van het vliegwiel en de vrijloopstarter van de auto beïnvloeden, zijn onder meer:
Vorming van afzettingen in haar lichaam;
Verzwakking of breuk van de rolveren van de vrijloopkoppeling;
Vernietiging van de romp;
Rolslijtage.
Sommige van deze storingen kunnen worden verholpen door reparatiewerkzaamheden; om andere te verhelpen, moet de starter-bendix worden vervangen. Reparatie van de starter bendix is in bijna alle situaties toegestaan met de vervanging van individuele elementen, behalve de vernietiging van het lichaam. In sommige gevallen worden reparaties beperkt tot het weken van de voorkant van de starter in een bak met benzine, gevolgd door drogen. Vaak kwam na een dergelijke procedure de Ford Fiesta bendix in goede staat en had hij lange tijd geen last van storingen. In dit geval hoefden autobezitters niet eens na te denken over hoe ze de bendix van de starter moesten verwijderen en terugzetten.
Allereerst moet u ervoor zorgen dat het de vrijloopkoppeling is die verantwoordelijk is voor de storing van de starter, en niet bijvoorbeeld het oprolrelais. De vraag hoe de bendix moet worden gecontroleerd, wordt gesteld door veel autobezitters die met soortgelijke storingen worden geconfronteerd. Het is vrij eenvoudig om erachter te komen dat het nodig is om de starter bendix te vervangen of te repareren - de elektromotor van het startapparaat loopt "stationair", zonder de motor van de auto te starten. Simpel gezegd, de bendix grijpt niet aan op het vliegwiel en glijdt op de ankeras.
Video (klik om af te spelen).
De eerste fase van de reparatie is om het hele apparaat van de automotor te verwijderen. Voor de meeste automerken is deze procedure vrij eenvoudig. Dit vereist:
Verwijder de negatieve pool van de batterij;
Verwijder de positieve draad van het magneetrelais;
Verwijder de motorbevestigingsbouten;
Trek de starter uit de motorruimte.
In sommige gevallen zal het nodig zijn om de motorbescherming te verwijderen en de unit er van onderaf uit te trekken.
Verder rijst de vraag hoe de bendix van de starter te verwijderen zonder iets te beschadigen. De ontwerpen van starters voor auto's van bijna alle merken zijn hetzelfde, en om de boosdoener ervan te verwijderen, hebt u nodig:
Verwijder het magneetrelais;
Trek de duwer eruit;
Verwijder het voorste deel van de starter;
Verwijder de borgring van de ankeras;
Trek het vrijloopwiel eruit.
Na het uittrekken van de vrijloopkoppeling, is het noodzakelijk om de toestand ervan zorgvuldig te onderzoeken om er zeker van te zijn dat reparatie van de starter bendix onmogelijk is. Vervolgens installeren we een nieuwe unit door de ankeras zorgvuldig te reinigen. Bij het kiezen van een nieuwe vrijloopkoppeling moet u zich niet vergissen met de markering. Vaak is het niet voldoende om alleen het merk en model van de automotor aan te geven - starters kunnen in de fabriek van verschillende fabrikanten worden geïnstalleerd en het reparatieproduct zal gewoon niet werken. Als de bendix bijvoorbeeld wordt vervangen door een Ford Focus, dan zijn de markeringen op de carrosserie af te lezen.
Bij het uitvoeren van montagewerkzaamheden aan de starteenheid en het installeren op een automotor, moet speciale aandacht worden besteed aan het bevestigen van de draad aan het magneetrelais. Vervolgens controleren we de prestaties van de auto.Als het magneetrelais normaal werkt en de motor betrouwbaar draait na het omdraaien van de contactsleutel, zijn de reparatiewerkzaamheden correct uitgevoerd.
Veel automobilisten denken niet na over het vervangen van de bendix op de starter, maar repareren deze liever. In veel gevallen is het goed mogelijk om de starter bendix te repareren door de rollen te vervangen of de ankeras en de binnenkant van de vrijloopkoppeling grondig te reinigen. Zelfreparatie van de starter bendix zal geld besparen bij de aanschaf van een nieuwe unit en in sommige gevallen de reparatietijd aanzienlijk verkorten.
Om de starter bendix te repareren heb je nodig:
Verwijder de starter uit de auto door de draden van het magneetrelais los te koppelen;
Demonteer het door de draad voorzichtig los te koppelen van het oprolmechanisme;
Verwijder het vrijloopwiel en reinig het van buitenaf;
Inspecteer deze zorgvuldig en zorg ervoor dat reparatie van de starter bendix mogelijk is.
Als er geen scheuren in de behuizing zijn, kunt u direct beginnen met het repareren van de starter bendix. Ten eerste kunt u de gedemonteerde eenheid enkele uren in een container met benzine plaatsen en deze periodiek draaien. In sommige gevallen zal een dergelijke procedure de reparatie van de vrijloopkoppeling zijn. Reparatie van de starter bendix komt hier neer op het oplossen van interne afzettingen en het terugbrengen van de rollen naar mobiliteit zonder ze te vervangen. Als de storing niet wordt verholpen, zullen de reparatiewerkzaamheden meer tijd in beslag nemen.
We beginnen met het repareren van de starter bendix door het lichaam te demonteren. Nadat u toegang heeft gekregen tot de rollen en veren, moeten ze worden verwijderd en grondig worden gereinigd. Rollen zijn in de regel aan weinig slijtage onderhevig en hoeven niet te worden vervangen of gerepareerd. De storing is heel vaak verborgen in harsachtige afzettingen en reparatie wordt beperkt tot hun verwijdering. In dit geval zal de reparatie van de starterbocht bestaan uit:
Reiniging van harde interne afzettingen binnenin;
Spoelen in behuizingen in benzine.
Vervolgens moet u de binnenkant van de koppelingsbehuizing zorgvuldig inspecteren en bij gebrek aan schade kunt u deze weer monteren. Nadat u ervoor heeft gezorgd dat de rollen niet zijn beschadigd, worden ze op hun oorspronkelijke plaats geïnstalleerd. Als de rollen niet cilindrisch zijn, moet u ze door nieuwe vervangen.
Reparatierollen worden geïnstalleerd met een iets grotere diameter. U kunt afzonderlijke versleten rollen niet vervangen - de hele set moet worden vervangen. Na het installeren van de rollen, worden de veren geïnstalleerd en wordt het hele lichaam geassembleerd. Na montage is het noodzakelijk om de resultaten van de reparatie te controleren - het tandwiel mag slechts in één richting draaien.
Het geassembleerde apparaat wordt op de ankeras geïnstalleerd en met een borgring vastgezet. De vraag hoe de starter bendix moet worden gesmeerd, kan ondubbelzinnig worden beantwoord - niets. De uitgevoerde reparatie van de starter bendix bestond uit het verwijderen van verkookste olie en het aanbrengen van smeermiddel is onaanvaardbaar. Verder wordt de starter geassembleerd met reiniging voordat het magneetrelais wordt geïnstalleerd en op de auto is gemonteerd. Na het voltooien van de reparatiewerkzaamheden en het vervangen van afzonderlijke onderdelen, controleren we de starter op de machine. Voor de eerste start moet de juistheid van de bevestiging van de draden van het magneetrelais worden gecontroleerd. Als het anker vrij draait en er een duidelijke aangrijping is met het vliegwiel, dan is de reparatie correct.
Zoals u kunt zien, is het repareren van de starter bendix een taak die voor veel chauffeurs redelijk haalbaar is. Vervanging van losse onderdelen en complexe demontage zijn vaak niet nodig en alle handelingen worden gereduceerd tot het doorspoelen van de unit. Met zelfreparatie kunt u voorkomen dat u dure eenheden vervangt en veel geld bespaart.
Als u echter geen ervaring heeft met autoreparatie, is het beter om het niet te riskeren, maar om hulp te zoeken bij de specialisten van ons centrum.
Reparatie van starters is een lastige zaak, maar door het zelf te doen, kunt u uw gezinsbudget besparen. Tijdens bedrijf wordt de starter constant zwaar belast en blootgesteld aan stof, vocht, vuil en olie, wat bijdraagt aan de snelle vernietiging van de isolatie van de elektromotor en storingen van het aandrijfmechanisme.
We hebben al geschreven over enkele tekenen van een starterstoring en over het controleren en repareren van het oprolrelais. Een andere storing die leidt tot de reparatie van de starter is de slip van de vrijlopende vrijloopkoppeling - bendix, als gevolg van vervuiling van de groeven en rollen. In dit geval, wanneer de starter wordt ingeschakeld, is het geluid van een roterend anker hoorbaar en is de krukas op zijn plaats (dit is goed getoond in instructievideo voor startersreparatie onderaan de pagina). Reparatie is hierbij onmisbaar.
U kunt de bendix direct op de auto controleren zonder de hele unit te demonteren. Hiervoor heb je nodig:
Inclusief verzending;
Trap het rempedaal in;
Starter starten.
Als u tegelijkertijd het geluid van de rotatie van het anker hoort, slipt de bendix en moet deze worden gerepareerd of vervangen door een nieuwe.
Om te beginnen kunt u proberen een kleine reparatie uit te voeren en de vervuiling van de bendix te verwijderen zonder de starter te demonteren. Voor deze:
verwijder de starter uit de auto (Video-instructie aan het einde van het artikel);
dompel het geheel onder in een bak met benzine en laat het daar enkele uren staan;
zonder de starter uit de container te halen, draai het koppelingstandwiel meerdere keren om de groeven beter door te spoelen;
haal de starter eruit en droog hem af.
Als als gevolg van een dergelijke "niet lastige" reparatie de storing niet wordt verholpen, moet u de vrijloopkoppeling verwijderen en demonteren.
Starterreparatie met demontage van de bendix wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:
Voordat de bendix wordt gedemonteerd, moet deze eerst van het anker worden verwijderd (kijk naar de video onderstaand).
Verwijd vervolgens heel voorzichtig de omgevouwen rand van de behuizing en verwijder deze van de buitenste loopring.
Verwijder vervolgens de veren en rek ze uit zodat ze, wanneer ze vrij zijn, met ongeveer 10 mm toenemen.
Vervolgens is het noodzakelijk om alle delen van de bendix, de groeven van de buitenste kooi in benzine te spoelen en de inkepingen en bramen op de werkoppervlakken te verwijderen.
Vergeet niet om alle structurele elementen voor montage met motorolie te smeren.
Als u de randen van de behuizing goed oprolt, verlengt een dergelijke reparatie van de starter de levensduur van de bendix met meerdere jaren.
