U kunt veel storingen in wasmachines met uw eigen handen repareren. Meestal zijn instructies te vinden op internet, waar ze in detail en met een video zijn geschilderd. Zelfs huisvrouwen kunnen de meeste reparaties aan. Dus als de storingen niet erg moeilijk zijn, ga ervoor!
Een veelgehoorde klacht van eigenaren van Bosch wasmachines is de bewering dat de was slecht wordt uitgespoeld. Wat kan ik hier zeggen? Een kenmerk van veel modellen van dit merk is effectief wassen met een laag waterverbruik. Wassen, niet spoelen. Alleen, in tegenstelling tot andere machines, "drijft" het wasgoed niet in grote hoeveelheden water. Tijdens het wasprogramma is er mogelijk zelfs geen water zichtbaar in de trommel. Dit is vaak een psychologische factor. Als het water in de kraan te zacht is en het wasgoed niet wordt uitgespoeld, zijn er twee manieren: de hoeveelheid wasmiddel verminderen of de extra spoelfunctie inschakelen voordat u de wasmachine start. U kunt de tweede centrifugespoeling inschakelen na het einde van de hoofdcyclus.
Zwakke draai. Het merk Bosch heeft veel modificaties die zijn uitgerust met een systeem voor het onderdrukken van onevenwichtigheden tijdens het centrifugeren. Het kenmerk is een afname van de snelheid of een volledige stopzetting van de spin wanneer zich een probleem voordoet. Dit is geen storing, maar bescherming. Je hoeft alleen het wasgoed handmatig in de trommel te verdelen en het probleem is verdwenen.
Storingen aan Bosch-wasmachines, die beschikbaar zijn voor zelfreparatie.
De meeste moderne Bosch-machines zijn in staat om giswerk te elimineren - wat is er aan de hand? Op het scherm van hun display wordt het type storing gediagnosticeerd met behulp van een specifieke code.
Als alles hetzelfde is, controleer dan de pomp. Alle Bosch machines zijn uitgerust met vlotterbakken om lekkage te voorkomen. Hierdoor zal het niet mogelijk zijn om via de bodem naar de afvoerpomp te gaan. Maar deze wasmachines zorgen voor het verwijderen van de voorwand. Niet de moeilijkste procedure. Voordat je aan de slag gaat met de kastbevestigingen is het belangrijk om te weten dat bij Bosch alle schroeven een tandwielconfiguratie van een bepaalde maat hebben. We zullen de juiste tool moeten voorbereiden en inslaan. Laten we nu beginnen. Wat te doen?
Verwijder de poederlade en wasverzachter. Daarin zit een speciale sleutel hiervoor. Draai vervolgens 3 schroeven los en verwijder het bedieningspaneel.
We raken de draden niet aan. Verwijder vervolgens de manchet van het luik. Trek de veerklem naar achteren en verwijder deze en verwijder de manchet van het lichaam. We knijpen in de vergrendelingen van het luikvergrendeling. Als er schroeven zijn, draai ze dan los en duw het slot naar binnen. De rest van de bevestigingspunten van de voorwand vinden we terug. Afhankelijk van de aanpassing kunnen ze zich onder het onderste decoratieve paneel of aan de onderkant van de behuizing bevinden. We draaien de bevestigingsschroeven los en verwijderen de voorwand. Toegang tot de binnenkant van de Bosch wasmachine is open.
Nu kunnen we de afvoerpomp verwijderen voor vervanging of reparatie. Het is mogelijk om de pomp met filter en leiding te verwijderen.Het filter wordt meestal vastgezet met een externe zelftappende schroef en de aftakleiding wordt vastgehouden door klemmen. De pomp is op drie schroeven gemonteerd, die moeten worden losgeschroefd en losgekoppeld van de draden. Wij controleren het gehele systeem op verstoppingen. Als de pomp onbruikbaar is geworden, vervangen we deze door een nieuwe en installeren we het volledige afvoersysteem op zijn oorspronkelijke plaats. Daarna wordt de behuizing van de Bosch-wasmachine weer gemonteerd. De prestaties van de machine worden gecontroleerd.
Het eerste dat u moet doen, is controleren op de aanwezigheid van water in de watertoevoer. Dan de toestand van de toevoerslang - zijn er knikken of knikken. Sommige Bosch-machines (die het 4e cijfer hebben in model 4) zijn uitgerust met het AquaStop-systeem. Als deze beveiliging wordt geactiveerd, verschijnt een overeenkomstig bericht op het displayscherm. We controleren de staat van het filtergaas bij de waterinlaat. Indien nodig voeren wij de schoonmaak uit.
Als de vorige methoden niet hebben geholpen, moet u hoogstwaarschijnlijk de waterniveausensor (of een andere naam voor de drukschakelaar) vervangen.
Zelf de drukschakelaar vervangen is niet moeilijk. Om deze handeling uit te voeren, moet u de bovenklep van de machine verwijderen. Draai de twee schroeven los en trek ze terug. In de geopende ruimte rechts van de behuizing zit dezelfde ronde sensor. Het rust op een vergrendeling die moet worden uitgeknepen. De slang is van onderaf losgekoppeld en de draden zijn losgekoppeld. U moet onthouden of opschrijven hoe ze zijn geïnstalleerd. We nemen een nieuwe en plaatsen deze in omgekeerde volgorde.
Om de niet werkende kachel te verwijderen, moet je de achterklep van je Bosch wasmachine verwijderen. De tank van de auto zal van binnen zichtbaar zijn. Beneden op de tank vind je eenvoudig het buitenste deel van het verwarmingselement, waar de draden op zijn aangesloten. Om de kachel te verwijderen, moet u de bout losdraaien waarop deze is bevestigd en de contacten loskoppelen. De draden zijn dienovereenkomstig gemarkeerd. Het is noodzakelijk om hun locatie op de kachel te onthouden. Het verwarmingselement wordt verwijderd en er wordt een nieuwe op zijn plaats geïnstalleerd. Alles keert terug naar zijn plaats. Het probleem is opgelost.
Deze symptomen kunnen worden veroorzaakt door slijtage aan de trommellagers of door een vreemd voorwerp dat tussen de kuip en de trommel van de wasmachine komt. Het probleem is al veel ernstiger, maar helemaal niet onoplosbaar. U zult de wasmachine praktisch volledig moeten demonteren. De bewerkelijkheid van het proces van het vervangen van de lagers van een Bosch-wasmachine wordt meer dan gecompenseerd door het feit dat u niet veel geld hoeft te betalen dat servicespecialisten voor hetzelfde proces zullen vragen.
Je kunt proberen een vreemd voorwerp uit de tank te verwijderen met zoiets als een haak, maar als het niet lukt, worden dezelfde acties gebruikt als bij het vervangen van het lager.
Voordat de machine op de grond wordt gedemonteerd, is het de moeite waard om te controleren of het geluid wordt veroorzaakt door een probleem met de schokdempers of een losse balansgewichtbevestiging. Er zijn eigenlijk twee ladingen. Eén onder de bovenklep en gemakkelijk toegankelijk. De tweede bevindt zich onder het voorpaneel van de wasmachine. Je moet het eraf halen. Hoe dat gaat hebben we al eerder besproken. Draai indien nodig de bevestigingsmiddelen vast. De staat van de schokdempers is ook gemakkelijk te controleren met het carrosseriepaneel verwijderd.
Het proces voor het vervangen van lagers voor Bosch-wasmachines verschilt niet veel van dezelfde procedure voor machines van andere fabrikanten. Het demontageproces kan verschillen doordat de tank wordt verwijderd met behulp van het verwijderde voorpaneel. Het demonteren van de tank zelf is gunstig (in termen van gemak) van Aristons en Indesites omdat ze inklapbaar zijn en niet hoeven te worden gesneden. De hermontage is echter ongeveer hetzelfde. Het is onwaarschijnlijk dat originele lagers realistisch worden gekocht, maar het is vrij eenvoudig om oude lagers als voorbeeld te gebruiken.
VIDEO
Wasmachines van het Duitse bedrijf Bosch zijn altijd van hoge kwaliteit geweest. Bosch producten zijn uitsluitend gemaakt van hoogwaardige materialen, zijn ergonomisch en gebruiksvriendelijk. Soms doen zich echter situaties voor waarin apparatuur om de een of andere reden uitvalt.In dergelijke gevallen kunt u een eenvoudige reparatie van de Bosch-wasmachine met uw eigen handen uitvoeren en in geval van een ernstige storing contact opnemen met een servicecentrum.
Voordat u een Bosch-wasmachine repareert, moet u een diagnose uitvoeren en de oorzaak van de storing vaststellen. Hiertoe wordt testdiagnostiek aangeboden, uitgevoerd in een bepaalde volgorde. Bij het diagnosticeren van een storing in een Bosch-wasmachine moet de deur gesloten zijn. Daarna worden alle programma's in de uit-stand gezet en is er een pauze van enkele seconden.
Vervolgens wordt de centrifugemodus geselecteerd, waarna de startindicator gaat knipperen. De knop voor het wijzigen van het centrifugetoerental wordt vervolgens ingedrukt terwijl de programmakiezer in de afvoerstand staat.
Als resultaat zal het display de volgende codes weergeven:
F16 - komt overeen met een losjes gesloten deur.
F17 en F18 - duiden op problemen bij het opvangen en afvoeren van water.
F19 - betekent een storing van de verwarming - verwarmingselement.
F20 - mogelijke storingen van het relais en de NTC-temperatuursensor.
F21 - de motoraandrijving is defect.
F23 - waterlek.
F40 - ingangsspanning is abnormaal.
F63 - storingen in de regelmodule.
Soms kan de testdiagnose niet worden gestart, wat hoogstwaarschijnlijk geen problemen met componenten en onderdelen betekent, maar storingen van de besturingskaart.
Om de storing van een bepaalde code te controleren en te bevestigen, moet de laatst weergegeven fout uit het geheugen van de wasmachine worden gewist. Hiervoor wordt de programmakiezer op een bepaalde stand gezet.
Aandrijfmotor controle - 3,
Pompcontrole - 4,
Verwarmingselement - 5,
Klep voor het vullen van warm of koud water - 6 en 7,
Waterinlaatklep voor de hoofdwas - 8,
Inlaatventiel voorwaswater - 9,
FCW automatisch testen - 12,
Snel geautomatiseerd testen - 14.
De motordiagnose in verschillende Bosch-wasmachinemodellen kan worden gestart in positie 3 of 4.
Aan het einde van de diagnose, wanneer de storing nauwkeurig is vastgesteld, kunt u onderdelen en reserveonderdelen kopen en vervolgens beginnen met het repareren van de wasmachine.
Het ontbreken van waterverwarming manifesteert zich voornamelijk in een merkbare verslechtering van de kwaliteit van het wassen. In sommige gevallen kan het wassen helemaal stoppen. Het is niet moeilijk om hier zeker van te zijn, het volstaat om uw hand op het glas van de laaddeur te leggen. In de normale modus wordt verwarmd glas gevoeld en wanneer de temperatuur wordt geschonden, wordt het helemaal niet gevoeld. Voor alle modellen wasmachines kunt u de afvoerslang controleren en zien of het water in de wasmachine opwarmt.
Meestal is de oorzaak van de storing het falen van het verwarmingselement - het verwarmingselement. In dit geval is vervanging vereist. De belangrijkste vijand van alle verwarmingselementen wordt beschouwd als water van lage kwaliteit, dat onzuiverheden bevat en als hard wordt beschouwd. Vaak gaat de sensor die verantwoordelijk is voor het handhaven van de temperatuur kapot en wordt het wasprogramma automatisch geblokkeerd.
U kunt de vervangingswerkzaamheden zelf uitvoeren. Men moet echter rekening houden met de noodzaak om de behuizing van de wasmachine volledig te openen, wat niet iedereen kan doen. Daarom is het raadzaam om de specialisten van het servicecentrum te bellen als u niet volledig zeker bent van uw mogelijkheden.
Soms kan het voorkomen dat de trommel helemaal niet draait, terwijl de waterpomp normaal blijft werken. De reden kan een gescheurde aandrijfriem zijn of van de poelie vliegen, versleten lamellen en borstels van de elektromotor, evenals het falen van de motor zelf en de tachosensor. Bovendien komen er vaak vreemde voorwerpen in de trommel, die vastlopen en de rotatie stoppen.
De belangrijkste oorzaak wordt beschouwd als motorstoringen. Voordat deze wordt gecontroleerd, wordt de aandrijfriem van de poelie verwijderd en worden de draden losgekoppeld.Op de verwijderde motor wordt de rotatie van de as gecontroleerd, de borstels worden uitgetrokken en gecontroleerd. Als ze versleten zijn, moeten ze worden vervangen. Als de borstels normaal zijn, controleer dan de toerenteller die op het motorhuis is geïnstalleerd. Deze procedure wordt uitgevoerd met behulp van een multimeter. Daarna wordt de staat van de lamellen of collectorplaten gecontroleerd, waarbij het motorhuis wordt gedemonteerd. Tegelijkertijd wordt de wikkeling zelf gecontroleerd.
Nadat u heeft gecontroleerd of de motor de norm heeft getoond, moet u op de aandrijfriem letten. Problemen kunnen worden gedetecteerd als de trommel te licht wordt gedraaid. In dit geval is de riem gescheurd of sterk uitgerekt. In beide gevallen is vervanging vereist, waarvoor de achterkant van de behuizing wordt verwijderd. De riem zelf is eenvoudig te verwijderen en te vervangen door een nieuwe. Eerst wordt het op de motorpoelie geplaatst en vervolgens op de trommelpoelie, die met de hand moet worden gedraaid.
De volgende reden is dat er vaak vreemde voorwerpen in de opening tussen de trommel en de tank vallen. Om te verwijderen, kunt u het gat gebruiken om het verwarmingselement te installeren. Hiervoor moet het verwarmingselement worden losgeschroefd en uit het gat worden getrokken. Dan moet je markeren met een zaklamp en naar binnen kijken. Als u een vreemd voorwerp vindt, moet u het eruit halen. Na demontage worden alle onderdelen in omgekeerde volgorde weer in elkaar gezet. Als deze methode niet heeft geholpen en het item niet kon worden verwijderd, moet de Bosch-wasmachine volledig worden gedemonteerd om de tank te verwijderen en de trommel eruit te halen.
Voordat u reparaties uitvoert, moet u de aanwezigheid van water in het watertoevoersysteem controleren. U moet ook de staat van de watertoevoerklep controleren, zodat deze in de open stand staat. De watertoevoerslang kan per ongeluk geknikt of geknikt zijn.
Bij een normale watertoevoer moet je op zoek naar een andere oorzaak van de storing. Allereerst moet u de inlaatklep controleren op verstoppingen. Een veiligheidsfilter stroomopwaarts van de inlaatklep kan verstopt zijn met vuil. In veel gevallen volstaat het om het gewoon schoon te maken en wordt alles weer normaal, anders moet u op zoek naar meer ernstige storingen.
Een daarvan is het falen van de elektronische watertoevoerklep. In dit geval stopt het verzamelen van water totdat het defecte element is vervangen. Door een storing in de regelmodule mag er geen water in de machine komen. Als gevolg hiervan wordt het commando om water te verzamelen pas ontvangen als de regelmodule opnieuw wordt geflitst of wordt vervangen.
De volgende reden kan het falen van de drukschakelaar zijn - een waterniveausensor die de hoeveelheid vloeistof die nodig is voor het wassen meet en regelt. Als er een storing optreedt, kan de wasmachine dit niet kwantificeren en begint het wassen pas als de sensor is vervangen. Soms stroomt het water niet door het falen van de luikvergrendeling. Een defect apparaat vereist een volledige vervanging.
Met deze storing wordt de waterafvoermodus merkbaar geschonden. Het aftappen gaat langzaam of stopt helemaal. Het water wordt niet tijdens alle wasfasen afgevoerd. Na het verwijderen van water uit de tank kan de centrifugemodus worden geblokkeerd. De meest voorkomende oorzaken zijn een verstopt pompfilter en een aftakleiding die de tank en de pomp verbindt, evenals vreemde voorwerpen die binnen zijn gekomen en de pompwaaier hebben geblokkeerd. De afvoerslang, sifon en rioolbuis kunnen verstopt zijn.
De Bosch-wasmachine moet vóór controle en reparatie van het elektriciteitsnet worden losgekoppeld. Eerst wordt het filter onder het laadluik losgeschroefd. Als het verstopt is, wordt het schoongemaakt en op zijn plaats geïnstalleerd. Daarna moet u de afvoerleiding controleren en reinigen. Om er te komen, moet u de afvoereenheid loskoppelen van het lichaam. De golf zelf wordt zorgvuldig gevoeld en, als er vuil aanwezig is, wordt het schoongemaakt. De montage wordt in omgekeerde volgorde uitgevoerd.
Als de waaier die zich direct achter het filter bevindt, is vastgelopen, inspecteer deze dan en verwijder alle vreemde voorwerpen die de werking belemmeren.De pomp wordt als laatste gecontroleerd. Wanneer de waaier vrij is van vuil, maar nog steeds niet draait, betekent dit dat de pomp defect is en moet worden vervangen.
Soms is het wasgoed na het wassen nat of niet goed uitgewrongen. Dit duidt op een storing in het spinsysteem. De belangrijkste reden is, zoals altijd, de verstopping van de afvoerleidingen, afvoerslang, pompfilter, sifon en riolering. Dit probleem wordt opgelost door de gebruikelijke reiniging en spoeling van de verstopte onderdelen.
Ernstigere storingen worden beschouwd als breuken in het verwarmingselement, een storing van de waterniveauschakelaar of een tachosensor die de trommelsnelheid regelt. In alle gevallen is vervanging van defecte onderdelen vereist. Mechanische redenen zijn onder meer de ongelijkmatige verdeling van het wasgoed in de machine. Als gevolg hiervan is er geen soepele reeks omwentelingen door de trommel en annuleert de elektronische sensor het draaien automatisch.
Er kunnen elektrische problemen optreden. Ze bestaan in de slijtage van de borstels of de storing van de motor zelf. De ernstigste storing wordt beschouwd als een storing van de regeleenheid, die is gerepareerd of volledig is gewijzigd.
Soms start je Bosch wasmachine gewoon niet als je op de aan/uit-knop drukt. In dit geval beginnen meerdere indicators tegelijk op het paneel te knipperen of gaan ze helemaal niet aan.
De redenen voor deze aandoening kunnen als volgt zijn:
Losjes gesloten luik.
Gebrek aan stroomvoorziening in het netwerk, storing in het stopcontact, stroompieken en stroompieken.
Defecte snoer of stekker. Het is aan te raden deze zorgvuldig te onderzoeken op beschadigingen, verbranding en andere gebreken. Als er fouten worden gevonden, moet het beschadigde snoer of de beschadigde stekker worden vervangen.
Gebrek aan watertoevoer naar de wasmachine.
Als alle bovenstaande storingen ontbreken, is de oorzaak van de storing complexer en vereist meer gekwalificeerde diagnostiek. Het kan worden aangesloten op een bedieningspaneel of een intern elektrisch circuit. Meestal werkt de programmeur of elektronische module niet, evenals het ruisfilter en de schuifdakvergrendeling. Als de redenen niet zelf kunnen worden vastgesteld, moet u een gekwalificeerde specialist bellen.
Soms begint de Bosch-machine tijdens het gebruik vreemde geluiden uit te stoten. De aanwezigheid van een piep duidt op wrijving tussen onderdelen. Om de storing vast te stellen, is het daarom waarschijnlijk dat de wasmachine moet worden gedemonteerd om een inspectie en diagnose uit te voeren.
Versleten veren die worden gebruikt om de tank op te hangen, zijn een van de belangrijkste redenen. Beide veren worden in één keer vervangen, aangezien het vervangen van slechts één veren leidt tot ongelijkmatige belasting.
Een andere reden heeft te maken met de slijtage van de schokdempers die trillingen absorberen. Versleten onderdelen worden uitgerekt en piepen tijdens de werking van de machine. De aandrijfriem kan ook versleten zijn en uitgerekt en slap worden. Hierdoor slipt en piept het. Soms is de trommel uit balans door een losse asbevestiging. Versleten onderdelen moeten worden vervangen en alle losgemaakte eenheden moeten met gereedschap worden vastgedraaid.
VIDEO
Techniek gaat altijd kapot op het verkeerde moment. Als je een vraag hebt over het demonteren van een Bosch wasmachine om deze te controleren en te repareren, gebruik dan onze tips. Je kunt zelfstandig alle onderdelen inspecteren, storingen diagnosticeren en defecte onderdelen vervangen. In het artikel vindt u stapsgewijze instructies met foto's en video's.
Voordat u een Bosch-wasmachine demonteert, moet u zich hier goed op voorbereiden. U moet het CM-diagram presenteren en de elementen die moeten worden verwijderd.
Het demontageschema is identiek voor verschillende automodellen: Bosch Max 4 (Bosch Maxx 4), Bosch Max 5 (Bosch Maxx 5), Bosch Max 6 (Bosch Maxx 6).
Welke fasen van demontage moet u doorlopen:
Verwijder covers: boven, achter en voor.
Trek de wasmiddellade naar buiten.
Verwijder het bedieningspaneel.
Demonteer de motor, inlaatklep, druksensor.
Koppel connectoren en bedrading los.
Koppel aansluitingen en slangen los.
Schroef de gewichten en steunen los.
Verwijder de manchetklem, haal de UBL eruit.
Haal de tank eruit en demonteer hem.
Welke hulpmiddelen heb je nodig:
Schroevendraaiers: sleufkop, kruiskop, zeskant.
Hamer, beitel.
Torx-sleutels.
tangen.
Tang.
Om je Bosch wasmachine te demonteren heb je voldoende ruimte nodig.
Koppel de wasmachine los van het elektriciteitsnet, sluit de watertoevoer af. Bereid vervolgens de container voor, schroef de toevoerslang los van de CMA-behuizing en laat het resterende water erin lopen. Loop om de auto heen, open het luik aan de onderkant van het voorpaneel. Schroef het filter los en laat het water weglopen.
De voorbereidende fase is voorbij, het blijft alleen om de wasmachine te verplaatsen zodat deze gemakkelijk te verplaatsen is.
Dus je hebt alles voorbereid wat je nodig hebt, aan de slag.
Neem een kruiskop- of zeskantschroevendraaier en verwijder de twee schroeven aan de achterkant van de machine. Schuif nu het deksel naar voren en til het op. Wees voorzichtig, de randen van het paneel kunnen scherp zijn. Zet haar opzij.
Schuif naar voren en trek de poederdoseerschaal naar buiten. Druk op de vergrendeling in het midden, trek deze naar u toe en verwijder hem uit de behuizing.
Draai vervolgens de bouten achter de bak los, evenals de bouten aan de andere kant van het paneel. Maak de plastic clips voorzichtig los (u kunt deze loswrikken met een platte schroevendraaier), maak het paneel los. Om het volledig te verwijderen, moet u de draadconnectoren loskoppelen - het is beter om ze van tevoren te fotograferen. Maar het is makkelijker om het paneel vanaf de zijkant op te hangen, aan de servicehaak.
Verwijder het onderste deksel. Deze bevindt zich aan de onderkant van het voorpaneel. Om dit te doen, volstaat het om de vergrendelingen te openen. Zet het opzij.
Open eerst de luikdeur. Voordat u de deur van de Bosch-wasmachine demonteert, verwijdert u deze uit de scharnieren door de bevestigingsschroeven los te draaien. Dit moet worden gedaan om het glas van het zonnedak niet te beschadigen.
Buig de manchet van het luik en trek de klem los met een schroevendraaier en trek hem uit zijn plaats. Plaats het afdichtrubber in de trommel.
Verwijder de bouten waarmee het deurslot is bevestigd. Plaats uw hand achter het lichaam en haal de UBL eruit. Koppel alle draden los en leg het slot opzij.
Nadat u de parkers rond de omtrek van het voorpaneel hebt losgedraaid, verwijdert u het voorzichtig en legt u het opzij.
Draai met een schroevendraaier de bouten rond de omtrek van het deksel los en verwijder het. Achter het paneel zie je direct de interne onderdelen van de Bosch wasmachine.
Draai de parkers los van de bovenste balk die de twee delen van de behuizing met elkaar verbindt. Draai met een steeksleutel van 14 mm de bouten los en verwijder het bovenste contragewicht. Doe hetzelfde met de contragewichten die zich rond het luik bevinden.
Hoe een Bosch wasmachine verder demonteren? Om uit de tank te komen, moet u zoveel mogelijk ruimte vrijmaken en ook alle onderdelen loskoppelen die eraan zijn bevestigd.
Om de cuvet uit de dispenserschaal te verwijderen, koppelt u de leiding die er naar toe leidt los. Als het een klem heeft, gebruik dan een tang om het los te maken. Verwijder ook de buis van het inlaatventiel.
Koppel nu de drukschakelaar en het geluidsfilter los. Om dit te doen, koppelt u de bedrading los van de onderdelen, draait u de bevestigingsbouten los. Verwijder de slang van de drukschakelaar. Trek de onderdelen uit de behuizing.
Van bovenaf houdt de tank niets meer vast.
Nu moet u alle bevestigingsmiddelen en elementen loskoppelen.
Verwijder de aandrijfriem door iets naar u toe te trekken.
Ontkoppel de draden die naar de motor leiden.
Verwijder de bouten waarmee de motor aan de ophangingen is bevestigd.
Draai de motor lichtjes heen en weer en verwijder hem uit de behuizing. Let op, het onderdeel is zwaar!
Het is noodzakelijk om de wasmachine op de linkerkant te leggen, verwijder de bodem (indien aanwezig) door de schroeven los te draaien.
Wij demonteren de Bosch wasmachine:
Gebruik een tang om de afvoerbuisklem los te maken.
Koppel het los. Pas op, er kan water in zitten.
Maak de draden los die naar de pomp leiden.
Draai de bouten los waarmee de afvoerpomp is bevestigd en verwijder deze.
Er blijft weinig over voordat de tank wordt gedemonteerd. Koppel de draden los van het verwarmingselement.Het verwarmingselement in Bosch-auto's bevindt zich vooraan, onder de tank.
U hoeft het verwarmingselement er niet uit te trekken, anders scheurt u het afdichtingsrubber, dat niet meer hersteld kan worden.
Soms is bedrading aan de wanden van de tank bevestigd, vastgemaakt met bundels. Bijt in de harnassen met draadknippers, verplaats de draden opzij. Nu moet je de schokdempers verwijderen.
Schuif een knop over de achterkant van de demperstang om de vergrendeling in te drukken.
Trek de steel naar u toe met een tang en trek deze uit het gat.
Doe hetzelfde met de tweede schokbreker. Het blijft om de tank uit de veren te verwijderen. Til het op vanaf de randen van het luik en trek het door het voorste compartiment naar buiten.
Er is niet veel. Nu zullen we u vertellen hoe u de trommel van een Bosch-wasmachine met uw eigen handen kunt demonteren. Gelukkig is de tank in typemachines van dit merk inklapbaar.
Koppel de poelie los. Installeer een steun om de rotatie van de katrol te blokkeren. Verwijder de middelste bout. Als het niet onmiddellijk reageert, gebruik dan de WD40-tool.
Verwijder de bouten rond de omtrek van de tank die de twee delen bij elkaar houden.
Verwijder de bovenste helft.
Draai de bodem van de tank om.
Gebruik een hamer op de steel om de trommel te verwijderen.
De lagers zijn nu toegankelijk. Als u ze eruit moet halen, verwijdert u de oliekeerring door deze met een schroevendraaier los te wrikken.
Plaats de beitel op de buitenste lagerring en hamer er een cirkel uit.
Tijdens het demontageproces kunt u alle details van de wasmachine zorgvuldig inspecteren. Bij een storing moeten ze worden vervangen.
Vaak vormt zich kalk op de wanden van de tank en op de kachel, die nu duidelijk zichtbaar is. Maak alle elementen goed schoon voordat u ze opnieuw installeert, waardoor de levensduur van uw AGR wordt verlengd. Anders moet u binnenkort opnieuw demonteren om het defecte element te vervangen.
Zoals u kunt zien, kunt u dit soort reparaties zelf uitvoeren. Ga daarom aan de slag als u zeker bent van uw capaciteiten.
Een visuele video over het demonteren van een Bosch-auto helpt u:
VIDEO
Moderne machinemodellen van Bosch zijn uitgerust met een speciaal programma waarmee u apparatuurstoringen kunt identificeren zonder contact op te nemen met de meester. De handleiding zal u waarschijnlijk vertellen hoe u een dergelijke diagnose correct kunt stellen. Zo niet, dan bieden we een gedetailleerd algoritme voor het testen van machines, in het geval dat de trommel niet meer draait:
Sluit de trommeldeur van de machine.
We zetten de programmakeuzeknop op de "Uit"-stand.
We wachten 2-3 seconden.
Draai nu de knop naar de spin-modus.
We wachten tot de "Start"-knop op het bedieningspaneel van de machine knippert.
Houd de knop "Centrifugeersnelheid" ingedrukt.
We wachten tot de "Start"-knop weer knippert.
We draaien de knop naar de modus "Afpompen".
We laten de knop "Spin-revoluties" los.
Aan de hand van de foutcode van de Bosch machine bepalen we de laatste storing.
Ter informatie! Als de diagnose van de wasmachine helemaal niet is gestart, is er een storing in het moederbord.
Bovendien zorgt het programma voor het verwijderen van de laatste fout uit het geheugen en het starten van de diagnose van defecte elementen. Om de motorcontrole te starten, moet u de moduskeuzeknop op stand 3 zetten. Als de knop op stand 4 staat, wordt de afvoerpomp gecontroleerd, en in stand 5 - door het verwarmingselement. Posities 6 en 7 zijn bedoeld voor diagnose van warm- of koudwaterinlaatkleppen, in positie 8 zal het testen van de waterinlaatklep beginnen tijdens de hoofdwas, 9 - voorlopig.
De meesters van Bosch-servicecentra ontdekten dat van alle mogelijke storingen van wasmachines, de volgende storingen het vaakst worden aangetroffen in Bosch-machines:
Het water wordt niet warm tijdens het wassen.
Water loopt niet weg.
De trommel draait niet.
Lawaai in de trommel.
Er wordt geen water getrokken.
De motor start niet.
Op basis van deze lijst kunnen we concluderen dat: in wasmachines van dit bedrijf brandt het verwarmingselement meestal door. Als Teng is doorgebrand en het elektronische systeem is intact gebleven, wordt de reparatie snel en veilig uitgevoerd. Anders moet u dure elektronische modules vervangen en de technicus aan de meester geven.
Welke storingen er kunnen optreden in de wasmachine, alles is duidelijk. En wat een storing kan veroorzaken, moet u uitzoeken. Laten we alles in volgorde afhandelen.
Als de machine het water na de wascyclus niet afvoert, kan dit te wijten zijn aan:
storing van de afvoerpomp (pomp);
verstopt afvoerfilter of pomp;
contacten tussen de pomp en de voeding zijn defect;
de waterniveausensor is defect.
In het geval van het stoppen van de trommel zijn de belangrijkste redenen:
slijtage van de aandrijfriem;
storing van de elektronica of besturingskaart;
het is zeer zeldzaam dat de motor in dergelijke machines kapot gaat.
Trommelgeluid kan worden veroorzaakt door:
defecte lagers;
een klein voorwerp vast in de trommel;
breuk van schokdempers;
tegengewicht afgescheurd.
Wanneer er geen water wordt opgevangen in de tank van de wasmachine, worden de volgende redenen onderscheiden:
gebrek aan stromend water;
verstopping van de pomp of Aqua stop systeem;
ontstaan door de knik in de afvoerslang.
De motor van de Bosch wasmachine start mogelijk niet door een storing in de elektronica of een open trommeldeur ... Nadat u de oorzaak van de storing en de ernst ervan heeft ontdekt, kunt u zelf beginnen met repareren.
Als de storing nog steeds niet is vastgesteld, wenden we ons tot de meester.
Nu zullen we in detail beschrijven welke storingen met onze eigen handen kunnen worden geëlimineerd, hoe een auto te repareren. Laten we beginnen met het eenvoudigste: een verstopt afvoerfilter. Het bevindt zich aan de onderkant, onder een paneel of deksel. Om het van opgehoopt vuil te spoelen, moet u het deksel openen door het voorzichtig tegen de klok in te draaien. Zorg ervoor dat u een grote doek gebruikt om te voorkomen dat er eventueel overgebleven water op de vloer terechtkomt. Spoel het filter onder stromend water af en installeer het opnieuw.
Met uw eigen handen kunt u de storing elimineren die verband houdt met het feit dat er geen water wordt verzameld. Eerst controleren we of de watertoevoer is afgesloten en of de watertoevoerklep open staat. Vervolgens wordt de afvoerslang gecontroleerd op knikken en pas dan kan het Aquastopfilter worden gecontroleerd. Als het niet goed werkt, moet het worden vervangen door een vergelijkbaar exemplaar.
Als de waterniveausensor kapot is, moet deze worden vervangen. De sensor bevindt zich onder de bovenklep in de rechterhoek. Om het deksel te verwijderen, volstaat het om de twee parkers aan de achterkant los te draaien. De sensor zelf wordt eruit getrokken door op de vergrendeling te drukken. Vervolgens wordt de slang verwijderd en worden de contacten losgekoppeld. Een nieuwe is geïnstalleerd in plaats van de defecte waterniveausensor.
Hoe een verwarmingselement vervangen in geval van panne? Een soortgelijke storing kan ook met de hand worden verholpen. Als je de achterklep van de wasmachine opent, onder, onder de kuip, zie je Teng. Om het te vervangen heb je nodig:
Draai de bout los waarmee het verwarmingselement aan de tank is bevestigd.
Koppel alle draden los.
We halen de tien eruit.
We nemen een werkende tien.
Alles in omgekeerde volgorde zetten.
Moeilijker is het vervangen van lagers in een Bosch-wasmachine. Je zult de wasmachine immers bijna helemaal uit elkaar moeten halen om er bij te kunnen. Daarnaast zijn gereedschap en behendigheid vereist. Hierover is een gedetailleerde video opgenomen. Alle werken erin zijn gemaakt door echte meesters.
VIDEO
Een van de meest voorkomende oorzaken van het afslaan van de motor is slijtage van de aandrijfriem. Je kunt het zelf vervangen met geduld en behendigheid. Dit gebeurt als volgt:
open de achterklep;
we maken een foto van de aandrijfriem en de correcte bevestiging ervan aan de groeven van de poelie om het aanbrengen van een nieuwe riem gemakkelijker te maken;
we pakken de riem met onze rechterhand iets onder de poelie en trekken hem naar ons toe;
draai met de linkerhand de poelie langzaam tegen de klok in; met deze beweging kan de riem gemakkelijk van de poelie worden verwijderd;
we halen het uit de carrosserie;
nu nemen we een nieuwe riem en zetten deze eerst op de motor;
we trekken eraan met onze linkerhand en met onze rechterhand proberen we de riem op de poelie te leggen;
terwijl u de riem blijft aanspannen, draait u de poelie tegen de klok in, terwijl u probeert de riem tot het einde aan te trekken;
sluit het deksel van de behuizing.
Voordat u de schokdempers vervangt, moet u zorgvuldig de trommel van de machine inspecteren, met een zaklamp naar binnen schijnen, misschien zit er een vreemd voorwerp in, dat kan worden uitgetrokken zonder het lichaam van de machine en de tank te demonteren. Misschien rammelt dit specifieke object tijdens het draaien van de trommel.
Wat betreft de schokdempers, deze veranderen, net als in veel andere wasmachines, volgens hetzelfde algoritme. Er is een gedetailleerd artikel over dit onderwerp over het vervangen van veren, schokdempers en dempers.
Als u het contragewicht niet kunt repareren, moet u het vervangen door een vergelijkbaar exemplaar. Dit falen is vrij zeldzaam.
Duitse elektromotoren voor wasmachines zijn een voorbeeld van kwaliteit die zelden kapot gaat, maar toch gebeurt het.
Er zijn twee manieren om het probleem op te lossen. De eerste is het demonteren van de motor en het overdragen aan specialisten voor schot en reparatie. Er is een kans dat ze dit dure apparaat kunnen repareren. Als reparatie niet mogelijk is, moet u een vervanging maken en in sommige gevallen is dit bijna 1/3 van de kosten van een wasmachine.
Het is gemakkelijk om bij de motor te komen. Je hoeft alleen de achterwand van de machine te demonteren, kijk dan onder de tank, er is een motor met een aandrijfmechanisme. Om het te verwijderen, moet u de voedingsdraden en de sensor ervan loskoppelen en ook de drie bevestigingen losdraaien die de motor vasthouden. Voordat de motor wordt verwijderd, raden experts aan om de sensorcondensator te controleren op bruikbaarheid. Om dit te doen, bewapen je jezelf met een multimeter en sluit je de sondes aan op de contacten. De waarde op het instrumentenpaneel moet tussen 20 en 50 ohm liggen.
Als u een storing in de besturingseenheid van de wasmachine vermoedt, kunt u alleen een specialist bellen die het probleem komt oplossen, of de besturingseenheid demonteren en overdragen aan een servicecentrum. Experts raden ten zeerste af om in de elektronica van de Duitse technologie te stappen: programma's wijzigen, opnieuw flashen, aansluiten op een computer en testen. Om dit te doen, moet u veel nuances kennen - vertrouw dit werk toe aan professionals.
Wat is er gebeurd, waarom gingen de Bosch wasmachines die zich bewezen hebben op de markt vaker kapot, omdat dit een van de meest betrouwbare bedrijven is? En dat allemaal omdat sommige van de ondernemingen uit Duitsland werden overgebracht naar Turkije en Rusland, waar ze goedkopere onderdelen begonnen te gebruiken.
Zo werd de metalen tank vervangen door een plastic tank en werd een deel van de onderdelen in China gekocht.Goedkopere producten en leidde tot een afname van de kwaliteit.
De Duitse kwaliteitsnorm blijft alleen in die wasmachines die in Duitsland worden geassembleerd.
Daarom moet u bij het kopen van een dergelijke machine letten op waar deze naartoe gaat. En als er een storing optreedt, kunnen specialisten de Bosch-machine probleemloos repareren. Hoewel gedeeltelijk, is het nog steeds Bosch.
Dus doe-het-zelf reparatie van een automatische Bosch-machine kan overweldigend zijn, in sommige gevallen kunt u niet zonder de hulp van een specialist. Ernstige storingen in deze techniek zijn echter vrij zeldzaam; wasmachines van Bosch zijn immers van hoge kwaliteit. En in elk afzonderlijk geval van storing, moet u de reparatie creatief benaderen.
Video (klik om af te spelen).
VIDEO
Beoordeel het artikel:
Cijfer
3.2 wie heeft gestemd:
82
