Bovenlader wasmachine doe-het-zelf reparatie

Mensen kopen wasmachines met bovenlader veel minder vaak dan met voorlader - dit is een feit.

• De dichtheid van de onderdelen van de machine maakt het moeilijk om te demonteren
• Verhoogde vibratie tijdens het draaien
• Op sommige machines is het niet mogelijk om de achterste pootjes waterpas te zetten
• Corrosie van de bovenklep door vocht
• Spontane opening van de trommelkleppen bij onbalans

• Smal en diep, en past perfect in kleine ruimtes in de badkuip, kasten of keuken
• U hoeft niet te bukken om wasgoed te laden
• Mogelijkheid om het programma te onderbreken en wasgoed toe te voegen
• Kinder veiligheid. Locatie van het bedieningspaneel.

Kenmerken en nuances voor zelfreparatie van verticale eenheden:

Het apparaat bevat dezelfde elementen (drukschakelaar, waterinlaatklep, vat, tank, besturingskaart, pomp, enzovoort).
De as van de trommel is structureel gemaakt op twee lagers; een zelfpositionerende sensor bevindt zich soms op de tank (de trommel wordt bevestigd met de kleppen naar boven).

We zullen de demontage van units laten zien aan de hand van het voorbeeld van Electrolux:

1.Maak het bedieningspaneel van de zijkanten los met een schroevendraaier
2. Trek het plastic paneel omhoog en schuif het naar u toe
3. We kantelen in een kleine hoek naar onszelf toe om de draden van de bordconnectoren te ontmantelen
4. Haal het paneel eruit

Om de elektronische regelmodule te verwijderen, koppelt u de resterende draden los en draait u de schroeven uit de afbeelding los.
Maak voor een snelle en correcte montage foto's van de aansluitpunten van de draadlussen.

Om de waterinlaatklep te verwijderen, koppelt u de rubberen slangen los van de klemmen en demonteert u ze.
Maak de draden los en druk vanaf de buitenkant op de gaten om de klep naar buiten te duwen.

Om de zijpanelen te verwijderen, draait u een paar schroeven los, vergeet niet de ringen te bewaren voor het aarden van de behuizing.
Buig de muur van onderaf met je hand en schuif hem naar beneden.

Na het verwijderen van de twee zijpanelen, verscheen toegang tot de schroeven voor het demonteren van het voorpaneel.

Om de NTC-sensoren te verwijderen en de DSP-drum zelf te positioneren, volstaat het om de rechterwand te verwijderen en te demonteren.

• Frequente storing - er is geen manier om het programma te wijzigen.:

Voorbeeld - Hotpoint Ariston ARTL 1047.

Veel "vakmensen" zondigen dat de regeleenheid de schuld is van alles. Maar nee!

Het is voldoende om de twee schroeven aan de achterkant los te draaien en het bedieningspaneel te verwijderen.

Dit zeer gebarsten handvat is de boosdoener.Gebruik de metalen ring (bijvoorbeeld de stekker van de antenne).

Door in het plastic handvat te knijpen, voorkomt de ring dat programma's overslaan.

• Opgeblazen bovenkant van de Indesite verticaal, Ariston:

001 - bedieningsknop 002 - witte aan-uit / reset-knoppen 003 - wit bedieningspaneel 004 - bitronschakelaar 005 - functietoetsen 007 - display
008 - dekselhandgreep 010 - ontgrendelingshendel dispenser 011 - dispenserhaakveer 012 - ontgrendelknop dispenser 016 - dekselsteun
018 - scheidingswand met schokbreker 021 - deurvergrendeling 022 - witte dispenser 023 - sifonafdekking 026 - bedrading bedieningspaneel 027 - 8-polig potentiometer

Er is een mening dat twee trommelsteunen in plaats van één goed zijn.

Dit is niet het geval, en in het geval van "verticaal" is het slechts een gedwongen technische beslissing. De levensduur van de trommellagers neemt geen minuut toe.

Als de schroeven moeilijk los te draaien zijn, verwarm ze dan met een brander.

Gebruik een speciaal vet voor oliekeerringen - Litol-24, TsIATIM-221, SHRUS-4M, enz.

Op "Kandy", om lagers te wisselen, moet u de hele machine tot aan de schroef demonteren! En wat is de wilde strakheid in de diepten van de "verticale". Soms moet je alles letterlijk op de tast doen.

Het is geenszins een geheim dat er in een groot aantal appartementen niet genoeg ruimte is voor het installeren van een wasmachine. Er is zo'n vreemd gevoel dat degenen die deze appartementen hebben ontworpen, geloofden dat een wasmachine een onnodige luxe was voor toekomstige bewoners. Het is goed dat de ontwikkelaars van huishoudelijke apparaten het niet eens waren met deze stelling en een automatische bovenlader-wasmachine hebben gemaakt. Het is dit type machine (met behoud van de maximale lading linnen) heeft een compact formaat en kan zelfs in kleine ruimtes worden geïnstalleerd. En het feit dat de deur opengaat voor het laden, stelt u in staat om de benodigde ruimte voor efficiënt werken verder te verminderen. Voor veel mensen is dit de enige mogelijke optie voor een wasmachine waarmee je hem op de een of andere manier in een badkamer of een gecombineerde badkamer kunt persen.

In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, hebben verticale automatische wasmachines veel meer kans op problemen als lekkage. En dit kan al andere en ernstigere storingen veroorzaken. Maar eerst dingen eerst.

- Het afvoerfilter lekt. Welnu, hier is alles duidelijk - u moet de dichtheid van de filterinstallatie en de staat van de afdichting controleren. Schoonmaken kan natuurlijk geen kwaad. Als het filter droog is, ga je naar de bovenklep van de verticale wasmachine.

- De rubberen afdichting van de bovenste deur is versleten of vervormd. Als zich een plas onder de wasmachine vormt, is het eerste dat u moet controleren de staat van deze afdichting. Als u het bedieningspaneel van de machine verwijdert, is er direct een sterke roestlaag zichtbaar op de carrosserie. Dit betekent dat water dat door de bovenste deur stroomt niet wordt opgesloten door de rubberen band en onder het bedieningspaneel of in het deurslot kan komen. Uiteraard kan zo'n lek niet alleen leiden tot een banale plas onder de auto, maar ook tot veel ernstiger problemen bij het repareren of vervangen van dure onderdelen of blokken. Tot het zover is, is het dringend noodzakelijk om het lek te verhelpen. Bovendien is het niet nodig om de gehele afdichting in zijn geheel te vervangen. Meestal is het voldoende om rubber op de plaats van het lek te plaatsen, waardoor de afdichting iets omhoog gaat en de dichtheid wordt hersteld. Hieraan moet worden toegevoegd dat het verwijderen van het bedieningspaneel geen bijzondere problemen zal veroorzaken - u hoeft alleen de schroeven los te draaien die het aan de zijkanten vasthouden.

Om de verticale wasmachine verder te controleren, moet u de zijpanelen verwijderen. Om dit te doen, hoeft u alleen maar de schroeven op de achterwand, waarop ze zijn bevestigd, los te draaien, aan de onderkant een beetje te trekken en deze naar beneden en naar achteren te schuiven. Na het verwijderen van de zijwanden wordt het mogelijk om het front te verwijderen. De toegang tot de schroeven waarmee het wordt vastgehouden, wordt geopend. Het al dan niet verwijderen van het voorpaneel hangt af van het doel van het demonteren van de machinebehuizing. Dus we kregen toegang tot de interne componenten van de auto. We blijven controleren op lekken die zich al in de auto bevinden.

– We controleren de betrouwbaarheid van de aansluiting van de waterleiding op de vulklep. Als er sporen van vocht zijn, verwijder dan de buis, bedek deze met siliconen en plaats deze terug door de klem vast te draaien. Vervolgens inspecteren we de integriteit van de gehele rubberen buis tot het punt waar het de bovenkant van de machine bereikt. Als alles droog is, zoeken we een andere reden.

- We inspecteren de rubberen leiding die op de tank van de machine is aangesloten. Als er sporen van vegen zijn, opnieuw verwijderen, verzegelen met siliconen en terugkeren naar de oorspronkelijke plaats.

- Nu is het de beurt aan de afvoerleiding en de afvoerslang. Alle acties zijn vergelijkbaar - we controleren en, als er een lek is, elimineren we het.

Nou, er lijkt niets meer te lekken. Laten we verder gaan met een ander probleem dat alleen geldt voor wasmachines met een verticale laadmethode.

Dit is meestal mogelijk door een onbalans in de trommel van de wasmachine.Als frontale machines in een dergelijke situatie sterk beginnen te trillen, kan hetzelfde probleem met verticale machines tot veel ernstiger gevolgen leiden. De geopende deuren kunnen gewoon niet anders dan in contact komen met het verwarmingselement, wat het zeker zal uitschakelen. Het vat is geblokkeerd en kan beschadigd raken (zowel het vat als de tank waarin het is geïnstalleerd). Schade aan de trommel en tank kan ertoe leiden dat ze volledig moeten worden vervangen, en dan moet je nadenken - is het niet eenvoudiger om de hele machine te vervangen?

Maar dit zijn uitersten, laten we niet aan het slechte denken. Over het algemeen is het niet het grootste probleem als de kwestie beperkt was tot het defect raken van het verwarmingselement. Het kan eenvoudig worden vervangen en dit proces wordt op dezelfde manier uitgevoerd als bij front-end machines. Een beschadigde aandrijfriem kan ook eenvoudig worden vervangen door een nieuwe. Maar de lagers kunnen ook defect raken. Voor wasmachines met een bovenladermethode is het vervangen van lagers iets anders dan een soortgelijk proces voor machines met voorlader.

- Eerst vervangen we het lager aan de kant waar geen katrol is. Verwijder de remklauw, aan deze kant is de schroefdraad standaard rechts, wat betekent dat we deze tegen de klok in losdraaien. Na het verwijderen van het onderdeel worden het lager en de oliekeerring vervangen.
- Aan de andere kant moet u eerst de aandrijfriem verwijderen en vervolgens de poelie en het aardingsblok.

Belangrijke verduidelijking - aan deze kant wordt een linkse schroefdraad op de remklauw gebruikt en daarom moet deze in de tegenovergestelde richting van de gebruikelijke richting worden losgeschroefd - met de klok mee. In beide gevallen wordt de installatieplaats van het nieuwe lager grondig gereinigd en goed gesmeerd. De remklauwen worden terug op hun plaats gezet en weer in elkaar gezet.

In gevallen waarin het nodig kan zijn om de tank van de wasmachine te demonteren, draait u gewoon de schroeven los waarmee het deksel is bevestigd en scheidt u het voorzichtig bij de soldeerpunten.
De tank wordt terug gemonteerd op dezelfde manier als bij front-end machines.

Alle andere soorten reparatie en onderhoud van automatische bovenladerwasmachines zijn praktisch gelijk aan dezelfde handelingen voor voorladermachines. Het reinigen van de filters, het vervangen van de afvoerpomp en het verwarmingselement en nog veel meer - het enige verschil is dat niet de achter- of voorwand wordt verwijderd, maar de zijpanelen. Welnu, de locatie van de interne onderdelen van verticale machines is dichterbij. Om de een of andere reden vinden servicespecialisten dit een voldoende reden om meer geld te vragen voor het repareren van bovenladende auto's. Maar alleen als de handen op hun plaats zitten en er begrip is van wat er eigenlijk moet gebeuren om zo'n auto te repareren, is het helemaal niet nodig om je zuurverdiende geld aan een buitenstaander te betalen. En geef het bespaarde geld uit aan andere interessante dingen of aankopen. Download gratis dle 10.6-films

Doe-het-zelf opleidingsportal over het repareren van wasmachines, het repareren van vaatwassers, het repareren van boilers en koelkasten

We renoveren een Bosch bovenlader wasmachine model WOR16151OE.

Klacht van een klant: de Bosch-wasmachine verwarmt het water niet en begint kleding slecht te wassen. Aangezien onze Bosch geen water verwarmt, gaan we ervan uit dat het verwarmingselement (verwarmingselement) defect is en vervangen moet worden. De reparatie van verticale wasmachines verschilt niet van de reparatie van machines met voorlader, maar heeft een aantal kenmerken vanwege het ontwerp van het apparaat.

Om het Bosch-verwarmingselement te vervangen, worden verwijderbare zijwanden geïnstalleerd op een bovenlader, deze moeten worden verwijderd. Om precies te zijn, u hoeft slechts één zijwand los te schroeven.

Schakel eerst het apparaat uit van het elektriciteitsnet.

We verwijderen de zijwand van de machine, hiervoor draaien we de schroeven los en verplaatsen de wand terug.

Nu zien we hier dat het een verwarmingselement is.

Verwijder de voedingsklemmen van de kachel.

We nemen een multimeter, meten de weerstand van het verwarmingselement op ohm en zien dat het een open circuit is, defect. Lees hier meer over het controleren van het verwarmingselement.We verwijderen de connector van de temperatuursensor van de wasmachine en de massa, we beginnen de kachel te verwijderen.

We draaien de moer in het midden van de kap los, nemen een paar platte schroevendraaiers en wrikken het verwarmingskussen los, duwen het met al onze kracht naar buiten. We zullen een beetje lijden en iets zal lukken, klaar.

Hier is de kachel, overgroeid met schaal, oververhit en afgesneden. De meeste kalkaanslag blijft binnenin, dus zorg ervoor dat u de losse stukken volledig uit de tank verwijdert voordat u de nieuwe zonwering installeert, anders vallen de stukken in de afvoerpomp en verstoppen het afvoersysteem.

We verwijderen de temperatuursensor van de wasmachine, het is niet nodig om deze te vervangen, maak hem gewoon voorzichtig schoon van tandplak.

We plaatsen de temperatuursensor in een nieuwe tien, we ontkalken de stoel in de tank en plaatsen voorzichtig een nieuwe verwarming.

In een verticale laadmachine is de tien vrij lang, dus er is een geleider (houder) voor in de tank, die hem in de middelste positie vastzet. Bij het installeren van een nieuw element is het erg belangrijk om in deze houder te komen, anders komt er niets goeds van. Smelt de tank of het verwarmingselement raakt de trommel. We plaatsen het verwarmingselement tot het einde, zorg ervoor dat het correct wordt geplaatst, houd het vast en draai de middelste moer vast. We trekken hard genoeg zodat in de toekomst, bij verwarming, de tien niet uit je valt (er waren gevallen).

We hebben ervoor gezorgd dat de aanspanning voldoende is, sluit de connectoren aan, monteer de muur. Als de vervanging van het verwarmingselement in de wasmachine zorgvuldig en correct is uitgevoerd, zal de onvervangbare assistent u jarenlang trouw blijven.

Veel storingen die reparatie van een verticale wasmachine vereisen, kunnen door de gebruiker zelf worden verholpen. Overweeg de oorzaken van de meest voorkomende storingen die inherent zijn aan modellen van het verticale type.

Eerst moet je uitzoeken wat er precies in de auto lekt, welk onderdeel onbruikbaar is geworden. De reden voor het falen kan verborgen zijn in:

• bovenste deurafdichting;
• rubberen pijp;
• manchet;
• lagers;
• afvoerfilter;
• waterbuis;
• afvoerslang;
• tank.

Verticaal wasmachineontwerp

De afdichting kan zodanig vervormen of verslijten dat het, nadat het zijn functionele eigenschappen heeft verloren, water begint te lekken. Als u op een verre van perfect moment een plas onder de behuizing van uw apparatuur vindt, dan zal de reparatie van een verticale wasmachine hoogstwaarschijnlijk bestaan ​​uit het vervangen van de afdichting. Als u geen tijd of zin heeft om nieuwe onderdelen te demonteren en te installeren, kunt u een stuk rubber onder het lek leggen zonder de afdichting te verwijderen. Onder druk zal de afdichting omhoog komen en zal er geen water meer naar buiten stromen.

De aftakleiding wordt aangesloten op de tank van de machine. Als er vegen aanwezig zijn in dit specifieke deel van de machine, moet u:

• verwijder het onderdeel;
• verzegel het met siliconen;
• terug installeren.

Lekkage door de rubberen manchet wordt meestal geassocieerd met een losse bevestigingsklem. Om vlekken te voorkomen, draait u het mechanisme vast en zet u het vast met een tang of ander gereedschap.

Als er water onder de pakkingbus uitstroomt, zit het probleem in de lagers. Het is noodzakelijk om oude onderdelen te vervangen door nieuwe.

Lagers moeten worden vervangen zodra ze versleten zijn.

Een lekkage door het afvoerfilter gaat meestal gepaard met slijtage van de hier aanwezige afdichting of met een beschadigde filterdichtheid. Het is noodzakelijk om het beschadigde onderdeel te demonteren door het te vervangen door een nieuw.

Lekkage begint meestal vanaf de kruising van de afvoerbuis met de vulklep. Het probleem oplossen:

• ontmantel de buis;
• smeer het in met siliconen;
• terugzetten;
• draai de klem vast.

Druppels water op de afvoerslang bij de aansluiting met de leiding duiden op een slechte verbinding. Verwijder de afvoerslang, smeer deze in met siliconen en plaats hem opnieuw. Het probleem is opgelost.

De tank lekt in de regel door losse schroeven op het verbindingspunt of door een doorgaand gat - een gat dat verschijnt.Als de schroeven het probleem zijn, draai ze dan gewoon vast, maar niet te strak om niet te draaien. Het gat, als het klein is, kan voorzichtig worden gesoldeerd.

Demontage en reparatie van een verticale wasmachine

Om toegang te krijgen tot de binnenkant van het apparaat, is het in sommige gevallen nodig om de bedieningsconsole of zijpanelen van de behuizing te verwijderen. Om het bovenpaneel te verwijderen, volstaat het om de schroeven los te draaien waarmee het is bevestigd. Het demonteren van de behuizing vereist een meer verfijnde aanpak:

• draai de schroeven aan de achterkant van de machine los;
• trek het paneel aan de onderkant, schuif naar beneden en terug;
• verwijder de schroeven waarmee de voorwand is bevestigd;
• ontmantel het.

Losse schroeven kunnen ervoor zorgen dat de tank gaat lekken

Dit is een nogal onaangenaam probleem, beladen met het falen van belangrijke onderdelen zoals verwarmingselementen, tank, trommel. Zodra een dergelijke storing is gevonden, moet de verticale wasmachine onmiddellijk worden gerepareerd. Een zelfopenende deur is een gevolg van een onbalans in de trommel. Een verkeerde balans wordt bijna altijd geassocieerd met lagerslijtage. Ze bevinden zich aan de buitenkant van de tank. Ze moeten worden vervangen door nieuwe.

Om lagers te demonteren/installeren:

1. Koppel alle draden los;
2. Verwijder de pads aan de zijkanten van de trommel;
3. Onder de pads ziet u de lagers. Eerst moet u het deel losschroeven waar geen katrol is, dan de rest;
4. Vervang de oliekeerring en lagers door nieuwe;
5. Voer alle stappen in omgekeerde volgorde uit.

Zorg ervoor dat u het verbindingsgebied grondig reinigt en smeert voordat u nieuwe onderdelen installeert.

Veel eigenaren worden geconfronteerd met het verschijnen van roest op de bovenklep van de auto. Dit probleem houdt verband met de ontwerpkenmerken van de verticale eenheden. Bij veel modellen komt water, wanneer het in de tank wordt gevoerd, in contact met het deksel en na een tijdje ontstaat er corrosie. Hier kan niets aan gedaan worden. Het enige dat overblijft is om het deksel te veranderen, wat niet het goedkoopste plezier is.

Corrosie van de bovenklep is het meest voorkomende probleem bij verticale machines

Het vervangen van het verwarmingselement omvat de reparatie van een verticale wasmachine in verschillende fasen:

1. Verwijder het achter- of zijpaneel van de machine;
2. Koppel de aardings- en voedingsklemmen los van het verwarmingselement;
3. Draai de bevestigingsbout in het midden tussen de pennen los;
4. Trek het defecte apparaat eruit;
5. Plaats een nieuwe kachel op zijn plaats;
6. Bevestig het met een bout zodat de afdichting eronder strak tegen de randen van de gaten past;
7. Sluit de voedings- en aardingsklemmen aan, bedek de behuizing met panelen.

De besturingseenheid faalt vaak door vervuiling van contacten, schakelaars. Controleer daarom, voordat u de apparatuur naar de werkplaats brengt, alle klemmen, contacten en draden handmatig. Een volledige vervanging van het blok is immers geen goedkoop genoegen. Uw tondeuse heeft misschien maar een kleine schoonmaakbeurt nodig. Om toegang te krijgen tot de "hersenen" van de machine, verwijdert u eenvoudig het bedieningspaneel.

Koppel alle contacten los voordat u het onderdeel losschroeft.

Wasmachines met bovenlader zijn tegenwoordig erg populair vanwege hun compactheid, gebruiksgemak en ruimtebesparing in omstandigheden van een catastrofaal tekort aan vierkante meters door het luik omhoog te tillen en niet opzij. Velen zijn er zeker van dat verticale modellen veel langer meegaan en minder vaak reparatiewerkzaamheden nodig hebben vanwege ontwerpkenmerken. Maar in werkelijkheid ziet alles er een beetje anders uit - dergelijke wasmachines falen ook, net als andere huishoudelijke apparaten. Daarom is het voor gebruikers niet overbodig om erachter te komen hoe de reparatie van wasmachines met bovenlader wordt uitgevoerd.

Voor verticale modellen zijn natuurlijk ook veelvoorkomende frontale problemen relevant. Maar er zijn ook hun eigen "speciale zweren", die te wijten zijn aan de ontwerpkenmerken, evenals de locatie van de eenheden van dergelijke machines.

Belangrijk! Het belangrijkste kenmerk van de reparatie is het verkrijgen van toegang tot de interne delen van het apparaat door de zijwanden te demonteren. Maar. Zorg ervoor dat u, voordat u met het werk begint, meer te weten komt over de garantiereparatie van de wasmachine.

In tegenstelling tot de mening van velen, is de kans veel groter dat verticale ringen vatbaar zijn voor een dergelijke storing als een lek. Dit kan andere, ernstigere problemen veroorzaken. Maar eerst dingen eerst.

Alles is hier duidelijk - controleer de dichtheid van de filterinstallatie, evenals de staat van de afdichting. Schoonmaken kan natuurlijk geen kwaad. Als het filter droog is, ga je naar de bovenklep van de verticale wasmachine.

Als zich een plas onder de ring heeft gevormd, controleer dan eerst de staat van deze afdichting. Als je het bedieningspaneel van het toestel verwijdert, is er direct een roestlaagje zichtbaar op de behuizing. Dit betekent dat het water dat door de bovenste deur stroomt niet wordt opgesloten door de rubberen band en onder het bedieningspaneel of in het luikslot terechtkomt. Natuurlijk kan een dergelijke storing niet alleen leiden tot een plas onder de unit, maar ook tot veel ernstiger problemen die gepaard gaan met de reparatie of vervanging van dure blokken en onderdelen. Totdat het zover is, moet u het lek dringend elimineren - het is niet nodig om de hele afdichting volledig te vervangen. In de regel volstaat het om rubber op de plaats van lekkage te plaatsen, waardoor de afdichting enigszins wordt verhoogd, met behulp waarvan de dichtheid wordt hersteld.

Belangrijk! Hieraan moet worden toegevoegd dat het verwijderen van het bedieningspaneel helemaal niet moeilijk is - u hoeft alleen de schroeven aan de zijkanten los te draaien die het op zijn plaats houden.

Verwijder nu de zijpanelen voor verdere inspectie en reparatie van de bovenlader wasmachine. Om dit te doen, draait u eenvoudig de schroeven op de achterwand, waarop ze zijn bevestigd, los, trekt u een beetje aan de onderkant en schuift u deze naar beneden en naar achteren. Nadat u de zijpanelen hebt verwijderd, kunt u ook de voorpanelen verwijderen - dit geeft u toegang tot de schroeven die het op zijn plaats houden.

Belangrijk! Het al dan niet verwijderen van de voorwand van het apparaat hangt af van het doel van het demonteren van de behuizing. Dus, nadat toegang tot de interne componenten is verkregen, blijft u controleren op lekken die zich al in de machine bevinden.

• Als er sporen van vocht zijn, verwijder dan de buis, bedek deze met siliconen en plaats deze opnieuw door de klem vast te draaien. Inspecteer vervolgens de integriteit van de gehele rubberen buis tot aan het punt waar deze op de bovenkant van het apparaat past. Als alles droog is, zoek dan een andere reden.
• Inspectie van de rubberen afvoerleiding en afvoerslang. Hier zijn alle acties vergelijkbaar - controleer en, als er een lek is, repareer het.
• Vergeet de rubberen manchet aan de bovenkant niet. Zorg ervoor dat het intact is en dat de klem die het vasthoudt goed vastzit.
• De tank kan lekken. Het is heel goed mogelijk dat de schroeven waarmee het is verbonden los zitten en moeten worden vastgedraaid.

Belangrijk! Hier is het belangrijk om het niet te overdrijven en ze niet volledig in te perken. Als er een klein gaatje in het tanklichaam verschijnt, soldeer het dan voorzichtig.

• Er kan water onder de trommellagerafdichting lekken. Het is zeer waarschijnlijk dat hierdoor ook het lager moet worden vervangen - we zullen hieronder bekijken hoe dit kan worden gedaan.

terug naar inhoud

In de regel wordt dit mogelijk door een onbalans in de trommel van het apparaat. Als de front-end modellen van machines in een dergelijke situatie te veel beginnen te trillen, kan hetzelfde probleem met verticale laders tot veel ernstiger gevolgen leiden, en dan kan een serieuze reparatie van een wasmachine met bovenlader niet worden vermeden:

1. De geopende deuren kunnen gewoon niet anders dan in contact komen met het verwarmingselement, waardoor het hoogstwaarschijnlijk wordt uitgeschakeld. De trommel is geblokkeerd en kan worden beschadigd (zowel de trommel als de tank van het apparaat waarin hij is geïnstalleerd).
2. Schade aan de trommel en tank van de machine kan ertoe leiden dat ze volledig moeten worden vervangen, en dan zullen velen denken: is het niet gemakkelijker om een ​​nieuwe wasmachine te kopen? Maar dit is een uiterste, je moet niet denken aan het slechte.
3. Als het probleem zich beperkt tot het kapot gaan van het verwarmingselement, dan is dit niet het grootste probleem. Het is eenvoudig te vervangen en het proces verloopt op dezelfde manier als bij front-end machines.
4. Een versleten aandrijfriem kan ook eenvoudig worden vervangen door een nieuwe.
5. Maar lagers kunnen ook defect raken. Voor modellen met een bovenste laadmethode is het vervangen van lagers iets anders dan hetzelfde proces voor frontale soorten ringen.

Om een ​​stabiele werking te garanderen, steunt de trommel van een bovenlader op twee semi-assen, die zijn uitgerust met twee lagers. Deze lagers zijn aan de buitenkant van de tank van het apparaat gemonteerd.

Om ze te vervangen, moet u het volgende doen:

• Verwijder alle stroomdraden.
• Verwijder de pads aan de zijkanten van de trommel, waarachter de remklauwen met lagers verborgen zijn.
• Verwijder eerst het lager van de kant die geen poelie heeft. Verwijder de remklauw - deze kant heeft een rechtse standaard schroefdraad - schroef deze tegen de klok in los. Vervang na het verwijderen van het onderdeel het lager en de oliekeerring.
• Verwijder aan de andere kant de aandrijfriem en vervolgens de poelie en het aardingsblok.

Belangrijk! Aan deze kant wordt een linkse schroefdraad op de remklauw gebruikt, dus deze moet in de tegenovergestelde richting van de gebruikelijke richting worden losgeschroefd - met de klok mee.

• In zowel het eerste als het tweede geval moet u de installatieplaats van het nieuwe lager grondig reinigen en smeren, de remklauwen terugplaatsen en vervolgens weer in elkaar zetten.

Belangrijk! In gevallen waar demontage van de tank nodig is, worden de schroeven waarmee het deksel is bevestigd eenvoudig losgeschroefd en zorgvuldig bij de naden gescheiden.

Als u het probleem niet kon oplossen en toch besloot een nieuw huishoudelijk apparaat aan te schaffen, bekijk dan onze beoordeling van wasmachines in termen van kwaliteit en betrouwbaarheid om het u gemakkelijker te maken een model te kiezen.