We kijken naar de voeding en het niveau van constante spanningen (5 en 12 V) aan de uitgangen. Als er geen spanningen zijn op de IP-uitgang, controleer dan de overeenkomstige elementen - een stroomschakelaar, een stroomfilter, een stroomtransformator T1, een gelijkrichter (D11-D14), een U1-microschakeling.
De slijtage van het verwarmingselement neemt toe met “hard” water.
Video (klik om af te spelen).
Overgroeid met schilfers (schurft), geeft het slecht warmte af en brandt het uit.
U moet de kauwgom eruit trekken en niet het verwarmingselement. Sinds het uittrekken van het verwarmingselement, kunt u de kauwgom vastzetten.
Dit is belangrijk om verdere lekkage onder de afdichting te voorkomen.
10% - slijtage van borstels van de collectormotor, losraken van contacten, breuk van de aandrijfriem
Verwijder de riem, draai de schroeven los en verwijder de motor. De motor heeft twee borstels, elk bevestigd met twee schroeven. We draaien de schroeven los en verwijderen de borstels.
Inspecteer de voedingsaansluiting van de kaartmotor en de aardedraad.
Heel vaak zijn de contacten geoxideerd door vocht en geeft de machine hierdoor een foutmelding.
Elke borstel is geïnstalleerd in een borstelhouder. Het kan in twee helften uit elkaar worden gehaald. Let op hoeveel de borstel uitsteekt.
Deze maat moet minimaal 1 cm zijn.De beste optie is 1,5 cm. Daarna monteren we alles en plaatsen het weer op zijn plaats.
Nadat de poelie is vastgelopen, draait u de klemmoer van de bovenste as tegen de klok in los.
Als de keerring niet is gevuld met een speciaal vet en de kruisbus er tijdens de montage niet mee wordt gesmeerd, zal de keerring zeer snel verslijten, ongeacht de kwaliteit, dit is in de praktijk bewezen.
Het is niet de moeite waard om te sparen en te improviseren met lithol, vet en andere smeermiddelen, betere gespecialiseerde smeermiddelen te krijgen die worden gebruikt om de oliekeerringen te smeren.
Standaardmaten van Ardo lagers en afdichtingen:
Dit geldt voor moderne technologie - sinds 2000 (modellen AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).
Dankzij dit kunt u een diagnose stellen (regelmodule DMPU):
Sluit het luikje (zonder linnengoed) Zet de programmakeuze op 30°C tot deze klikt De temperatuurregelaar op 0°C. Aanzetten De trommel draait op 250 toeren per minuut. Druk op de knoppen om de halve belading, extra spoeling enz. te controleren. De centrifugesnelheid wordt verhoogd van 250 tot het maximum dat voor dit model is voorzien. Als er geen extra functies zijn, drukt u op de draaiknop.
Indicatoren knipperen wanneer een storing wordt gedetecteerd.
E00 | E01 - Aftappen. Reinig het afvoerfilter en de afvoeraansluitingen. E02 - Het water wordt niet correct toe- of afgevoerd. De afvoerslang is mogelijk niet correct geplaatst. E03 - Er wordt geen water uit de tank afgevoerd, ook de aftaptijd is langer dan 3 minuten. F2 - Temperatuursensor. F4 - Het wordt op het display weergegeven als er geen waterafvoer is. Een mogelijke oorzaak is een afvoerpomp. F5 - Het water wordt afgevoerd en onmiddellijk gegoten. Het probleem zit meestal in het watertoevoerfilter. F6 | F9 | F12 - Elektronische module. F8 - Het water in de tank heeft het beschikbare niveau overschreden. Vermoeden van een aquastop ventiel. F13 | F14 - Kritisch.
Storingen zijn zeldzaam, meestal geassocieerd met onjuiste bediening. Italiaanse technologie onderscheidt zich door zijn hoge aanpassingsvermogen en veelzijdigheid.
Zo voert u een servicetest uit die is uitgerust met de MINI-SEL-kaart:
Bedieningspanelen zien er anders uit
De stappen om naar de controlemodus te gaan worden weergegeven in de figuren. - zet de programmakeuzeknop op 6 uur - druk op de knop 4 - ENERGY WASH en druk terwijl u deze ingedrukt houdt op de POWER-knop. Daarna moet de CM in de testmodus gaan.
Met temperatuurregelknop:
- draai de programmakeuzeknop naar de 6 uur-positie - zet de temperatuurkeuzeknop op 9 uur - houd de ENERGY-knop ingedrukt (minstens 6 s), en schakel tegelijkertijd de voeding van de CM in met de POWER-knop.
Daarna moet de CM in de testmodus gaan.
Door aan de selectieknop te draaien, controleren we de apparaten:
Knop in positie 1 (autotest) - NTC-temperatuursensor (sensorcircuit - voor open of kortsluiting), pressostaat, display (indien aanwezig), deurvergrendeling en hoofdfunctieknoppen op het bedieningspaneel
2. Eerst wordt de koudwaterinlaatklep geopend totdat een signaal wordt afgegeven door de waterdruksensor. Het vullen van water vindt plaats via het compartiment van de dispenser voor de PREVIEW.
3. Eerst wordt het verwarmingselement ingeschakeld en wordt het water in de tank opgewarmd tot 60 ° C. Dan begint de CM-trommel in een cyclische modus te draaien met een snelheid van 45 rpm (zoals in een wasmodus).
4. De afvoerpomp (pomp) gaat aan. Tegelijkertijd begint de trommel te draaien zoals tijdens het draaien.
5. Binnen 10 s wordt de warmwatervulklep ingeschakeld (als dit CM-model deze heeft). Tegelijkertijd begint de CM-trommel te draaien.
6. De ventilator en het verwarmingselement van het drogen zijn inbegrepen (voor modellen met drogen)
De testmodus wordt verlaten door de stroom uit te schakelen met de POWER-knop.
Alle huishoudelijke apparaten gaan vroeg of laat stuk. In sommige gevallen is dit fysieke slijtage van onderdelen en componenten van het apparaat, in andere gevallen een onjuiste aansluiting en bediening, en in andere gevallen een huwelijk. We zullen dit artikel wijden aan een techniek als Ardo-wasmachines, hun typische storingen bekijken, de redenen voor dergelijke storingen en hoe we Ardo-wasmachines met onze eigen handen kunnen repareren.
De gebruiker begrijpt de storing van de wasmachine op basis van specifieke symptomen. Pas na bestudering van deze symptomen kan hij een storing van een bepaalde eenheid aannemen. Daarom beginnen we met het opsommen van de meest voorkomende symptomen.
De machine is gestopt met het afvoeren van water. Dit kan verschillende redenen hebben, waarvan de belangrijkste de verstopping van het afvoersysteem is, waaronder: een aftakleiding, een afvoerslang en een pomp. In zeer zeldzame gevallen loopt het water niet weg vanwege een defect van de waterniveausensor.
De machine verwarmt het water niet, vooral niet bij het wassen van 60-90 0 C. De reden voor deze storing is het defect raken van het verwarmingselement, dat door kalk en kalkaanslag doorbrandt. Maar de ontwikkeling van de bron van het verwarmingselement is ook mogelijk.
De trommel draait niet in de machine, hij staat stil. Bij Ardo-wasmachines draait de tank door de aandrijfriem en als deze breekt of van de poelie valt, stopt de machine. Het probleem is opgelost door de aandrijfriem te vervangen.
Er verschenen vreemde geluiden in de typemachine, vergelijkbaar met kloppen of crashen.Als zo'n klop wordt gehoord wanneer de machine wordt uitgeschakeld, ligt de reden duidelijk in defecte lagers. Een andere reden voor het gerommel kan een vreemd voorwerp in de tank zijn.
Lekt er water onder de machine? De oorzaak moet gezocht worden in het afvoerfilter of de leidingen. In het ergste geval moet u de oliekeerringen en lagers vervangen.
Programma's gaan verloren of de machine gaat helemaal niet aan, wat betekent dat de reden ligt in een storing van het elektronische bord.
Voordat je in paniek raakt en de meester belt, kijk en luister goed naar de "symptomen" die verschijnen, misschien kun je zelf de oorzaak vinden of zelfs reparaties uitvoeren.
Bij veel wasmachines heeft de fabrikant foutcodes in de microprocessor geprogrammeerd, die bij een storing op het display verschijnen. Hier zijn enkele voorbeelden van codes van veelvoorkomende storingen. EEN alle codes van elk Ardo-model zijn te vinden in de instructies.
E00 of E01 - geen waterafvoer door verstopt afvoerfilter.
E02 - onjuist aftappen tijdens het centrifugeren, de positie van de afvoerslang is geschonden.
E03 of F4 - de afvoertijd is overschreden, de afvoerpomp is defect.
F2 - problemen met de temperatuursensor, verwarmingselement of besturingskaart.
F5 - zelflozend, verkeerde aansluiting van slangen.
F13 of F14 - storing in de regeleenheid.
Nadat we de oorzaak van de storing hebben ontdekt, bepalen we - bel de meester of we zullen het zelf repareren. In sommige situaties is het echt niet de moeite waard om te veel te betalen, maar de reparatie zelf uit te voeren. Zo kunnen bijvoorbeeld ontstane blokkades worden weggenomen. Het meeste afval hoopt zich op in het afvoerfilter, dus het schoonmaken ervan behoort tot kleine reparaties en kan ongeveer 600 roebel kosten. Hoewel er in feite niets ingewikkelds aan is:
Open een kleine deur aan de onderkant van de voorkant van de machine of verwijder het onderpaneel.
Leg vervolgens een grote, absorberende doek op de vloer in de buurt van het filter.
Draai de klep tegen de klok in los.
Trek het filter eruit.
Spoel het goed uit met water, verwijder haar en ander vuil.
Schroef het filter weer vast.
Het probleem is vuil kan niet alleen in het filter verstopt raken, maar ook in de afvoerslang, sproeiers en de afvoerpomp... Om ze te bereiken, moet je de carrosserie openen. En dit is geclassificeerd als reparaties van gemiddelde complexiteit, waarvan de prijs begint bij 1.200 roebel, en als een storing van een reserveonderdeel wordt gevonden tijdens de demontage van de machine, moet u ook een reserveonderdeel kopen.
Als er een vreemd voorwerp in de tank vast komt te zitten, zoals een bh-bot, dan moet je de machine volledig demonteren. Dergelijke reparaties worden als moeilijk beoordeeld en zullen minstens 2.000 roebel kosten. En als je je afvraagt hoe je een item uit de auto krijgt, lees dan een artikel over hoe je een bh-bot uit een typemachine haalt.
U kunt de pomp zelf vervangen of reinigen als u vrije tijd en vaardigheden heeft om met eenvoudig gereedschap te werken.
In de Ardo wasmachine kan je van onderaf bij de pomp, het is ofwel afwezig, of de plastic strip kan gemakkelijk worden verwijderd. Het volledige algoritme van acties en video-instructies staan in een artikel op onze website over het reinigen van de afvoerpomp in een wasmachine.
Als het nodig is om de afvoerslang te reinigen, moet het ene uiteinde ervan uit de rioolbuis worden getrokken en het andere uiteinde worden losgekoppeld van de buis die van de pomp komt. Vervolgens wordt de slang zelf schoongemaakt met een flexibele kabel, aan het uiteinde zit een borsteltje. Daarna moet de slang onder stromend water worden afgespoeld, afgeveegd en op zijn plaats worden aangesloten.
Heel vaak faalt een verwarmingselement in wasmachines. Het diagnosticeren van de storing is eenvoudig: wanneer u dingen wast in water dat is verwarmd tot 60 ° C, houdt u uw hand tegen het trommelluik. En als het koud is, betekent het één ding: de tien is opgebrand, je zult het moeten veranderen. Het vervangen van een verwarmingselement verwijst naar reparaties van gemiddelde complexiteit, waarvan de kosten tot 2.000 roebel plus de kosten van het verwarmingselement zullen bedragen. Maar haast je niet, want het is niet moeilijk om bij het verwarmingselement te komen en je kunt dit doen via de achterkant van de behuizing, hiervoor:
We ontkoppelen de machine van het netwerk, ontkoppelen hem van de watertoevoer en riolering, zetten hem in zodat het handig is om te werken.
We draaien de zelftappende schroeven los rond de omtrek van de machine die het deksel vasthouden.
We vinden contacten en draden die van het verwarmingselement onder de tank komen, verwijder de klemmen en sensoren.
We draaien de bout los waarmee het verwarmingselement is bevestigd.
Voorzichtig, met klaterende bewegingen trekken we de tien zelf aan, je kunt de tien oppakken met een schroevendraaier.
We reinigen de houder van het verwarmingselement van vuil.
We nemen het originele verwarmingselement voor de Ardo typemachine, plaatsen deze in de houder voor het verwarmingselement, zodat de afdichtingsgom helemaal op zijn plaats past.
We draaien de bout vast, verbinden alle terminals.
Wij halen de machine op.
Let op! Regelmatige reiniging van de wasmachine van kalk verlengt de levensduur van het verwarmingselement, maar vertrouw niet op geadverteerde waterontharders.
Het vervangen van de elektronische module is ook niet moeilijk en behoort tot de middenklasse. Dit is echter het geval wanneer er vertrouwen is dat de module voor honderd procent volledig vervangen zal moeten worden. Maarin sommige situaties kan de module worden gerepareerd door afzonderlijke elementen erop te vervangen. Dit is van bijzonder belang, omdat de module zelf vrij duur is, in sommige modellen is de prijs een derde van de prijs voor de hele machine. Het is niet ongebruikelijk dat mensen dergelijke reparaties weigeren en een nieuwe automatische machine kopen.
Werken met elektronica is specifiek, het is noodzakelijk om niet alleen de vaardigheden te hebben om met gereedschappen te werken, maar ook kennis op een bepaald gebied. Daarom is het in een dergelijke situatie beter om contact op te nemen met een specialist die de storing nauwkeurig diagnosticeert en het element correct kan vervangen.
Ter informatie! Er waren tijden dat sommige ambachtslieden onafhankelijk de besturingsmodule veranderden, alle terminals en sensoren aansloten, en als gevolg daarvan brandde de nieuwe module uit.
De moeilijkste reparatie is volgens experts het vervangen van lagers en oliekeerringen in Ardo-wasmachines. Dit komt omdat je de machine bijna volledig moet demonteren en de tank eruit moet halen, en de lagers zelf zijn moeilijk te verwijderen. Speciale gereedschappen, geduld en behendigheid kunnen nodig zijn. In een dergelijke situatie is het veel verstandiger om de auto aan de vakmensen te geven dan om hem in uw appartement te repareren, waar niet veel ruimte is om te keren.
Voor degenen die toch geld willen besparen of ervaring willen opdoen met het repareren van wasmachines, raden we aan een gedetailleerde video te bekijken over het vervangen van lagers.
Dus pas na beoordeling van de complexiteit van de reparatie en uw echte capaciteiten, kunt u beginnen met het zelf oplossen van de storing. Soms is het beter om een monteur te betalen dan twee keer later te betalen voor een mislukte reparatiepoging.
De door Ardo vervaardigde wasmachines zijn van hoogwaardige afwerking. Desondanks is de apparatuur nog steeds onderhevig aan storingen die voornamelijk verband houden met schending van de bedrijfsomstandigheden en slijtage van onderdelen.
De hoofdactiviteit van ons bedrijf in de afgelopen 10 jaar is de reparatie van huishoudelijke apparaten in Moskou. Door de jaren heen hebben we wasmachines vaak moeten repareren. Onze specialisten hebben veel praktijkervaring opgedaan en contacten gelegd met de grootste leveranciers van originele reserveonderdelen.
Voor een goedkope en snelle reparatie van Ardo wasmachines bent u bij ons aan het juiste adres. Door ons nu te bellen, krijgt u een hoog serviceniveau en zorgt u ervoor dat we Ardo wasmachines vakkundig, voordelig en efficiënt repareren!
Zelfreparatie is een kans om uw kracht te testen en geld te besparen.Als u een probleem thuis met uw eigen handen wilt oplossen, helpen we u graag verder: we zullen instructies geven voor diagnostiek en een fotorapport over zelfreparatie van de Ardo-wasmachine. Wees niet bang om de reparatie van uw Ardo-wasmachine in handen te krijgen!
