Doe-het-zelf reparatiestandaard voor auto's

Ondanks al zijn schijnbare complexiteit, is een auto voor een professionele slotenmaker-reparateur een vrij eenvoudige eenheid met veel onderling afhankelijke of autonome eenheden. Met de nodige apparatuur en hoge vaardigheid is de reparatie van dit mechanisme niet moeilijker dan het repareren van een strijkijzer en andere huishoudelijke apparaten. Het belangrijkste is om te weten wat het probleem is en de meest optimale manier te vinden om het op te lossen. Een van de belangrijkste apparaten die worden gebruikt bij het repareren van autocarrosserieën is de scheepshelling.

Het is een rigide structuur die verschillende soorten werk mogelijk maakt. Industriële ontwerpen van dit apparaat hebben zeer hoge kosten en vallen misschien niet binnen de macht van een kleine autoreparatiewerkplaats of een eenzame vakman. Tegelijkertijd is het niet moeilijk om de constructie van de helling met uw eigen handen te maken, gewapend met een lasmachine en onze instructies te hebben bestudeerd.

Het belangrijkste doel van een dergelijk platform is om het autoframe de juiste geometrische vorm te geven, die bijvoorbeeld bij een verkeersongeval kan worden geschonden. Met behulp van speciale apparaten wordt het autoframe star op het trailerhellingframe bevestigd en wordt er in verschillende richtingen een trekkend of drukkend effect op uitgeoefend.

Om de nodige kracht te leveren, worden haken, kettingen met gelaste schakels en verschillende hydraulische apparaten gebruikt.

Dit aspect houdt in dat de helling een maximale trek- en druksterkte krijgt.

Momenteel zijn er veel opties voor een dergelijk apparaat. Ze kunnen mobiel (mobiel) en stationair zijn. Elk type heeft zijn eigen voor- en nadelen. Stationair, met de juiste installatie en hoogwaardige bevestiging, kunt u veel meer kracht uitoefenen op het autoframe om de geometrische parameters te corrigeren.

Video (klik om af te spelen).

Tegelijkertijd vereist het een aparte, vrij grote ruimte voor de installatie, evenals voor het plaatsen van hulpapparatuur en manoeuvres van de auto wanneer deze op de helling wordt geplaatst. De mobiele weergave vereist geen grote oppervlakken, omdat deze voor tijdelijke opslag aan de zijkant van elke garagemuur of reparatiebox kan worden geïnstalleerd.

Tegelijkertijd is de lijst met werken die met zijn hulp kunnen worden uitgevoerd net zo groot.

Zelfproductie van de helling moet beginnen met de installatie van het frameplatform van het apparaat. Om dit te doen, hebt u een stalen rechthoekig profiel nodig met een doorsnede van 50 × 50, 70 × 40 en andere, afhankelijk van de verwachte belasting van het apparaat. De verbinding van de onderdelen wordt uitgevoerd met een lasnaad, die zo efficiënt mogelijk moet worden uitgevoerd. De lineaire afmetingen van het platform moeten overeenkomen met de afmetingen van de frames van de meeste auto's waarmee u van plan bent te werken.

Om een ​​hoge sterkte van het frame te garanderen, is het noodzakelijk om zowel langs- als dwarselementen te combineren. De montage van de constructie moet worden uitgevoerd op een vlakke, vlakke ondergrond, zoals een betonnen vloer. De productie van afschuiningen aan de uiteinden van de onderdelen op de plaatsen waar ze zijn verbonden, zal de kwaliteit van de verbinding van onderdelen helpen verbeteren. Bovendien is het noodzakelijk om de bedrijfsmodi van het lasapparaat correct te selecteren. Om een ​​hoge stabiliteit van het frame met het daarop gemonteerde voertuig te garanderen, raden wij aan om de hoeken en in het midden van de langszijden van de schoor van geringe hoogte te lassen.

Het is noodzakelijk om een ​​aantal hulpinrichtingen voor het frame van de helling te selecteren of te vervaardigen, zonder welke werkzaamheden aan het rechttrekken van de carrosserie en het geven van de juiste geometrie aan het frame onmogelijk zijn. De eerste is bevestigingsmiddelen.

Ze worden direct gebruikt om het autoframe op de helling te bevestigen. De kwaliteit van lichaamswerk (frame) hangt af van hun kracht en prestatie. Het ontwerp van bevestigingsmiddelen kan verschillen, maar het moet het volgende mogelijk maken:

1. bestand zijn tegen de vervormingskracht die op het frame wordt uitgeoefend zonder vernietiging;
2. om de mogelijkheid te bieden om rond het frame te bewegen en op verschillende punten te bevestigen;
3. zorgen voor maximale sterkte van de verbinding tussen het autoframe en de helling.

Het houdt rekening met alle bovenstaande parameters en een of andere optie van bevestigingsmiddelen is geselecteerd. Tegelijkertijd is het, om met verschillende merken auto's te werken, beter om apparaten te gebruiken met een variërende hoogte van de locatie van de montagebekken en die langs het frame van de hellingbaan zowel in langs- als in dwarsrichting bewegen.

Een ander verplicht apparaat is een krachttribune, die ook moet bewegen en vastgezet moet worden in de verschillende stands van de helling.

Het is door hen dat de grootste inspanning wordt uitgeoefend op bepaalde delen van het autoframe om het recht te trekken. In dit opzicht moet zo'n knoop ook maximale sterkte hebben. Het belangrijkste materiaal voor de vervaardiging van rekken is een vierkant stalen profiel met een doorsnede van minimaal 80 × 80 of een stalen buis. De kruising van de verticale en horizontale delen wordt extra versterkt door een hoofddoek uit hetzelfde profiel te installeren, of iets minder.

Voor het gemak van het werk moet het rek zijn uitgerust met een apparaat voor bevestiging aan het frame van de helling en een platform voor het installeren van drukstangen. Om met eenvoudige defecten in het lichaam te werken, zijn twee van dergelijke apparaten voldoende.

Dus door gebruik te maken van gemakkelijk verkrijgbare materialen en de eenvoudigste soorten verbindingsonderdelen - lassen en bouten, kunt u niet alleen een nuttig en handig apparaat maken, maar ook aanzienlijk geld besparen.

Beste lezers, reageer op het artikel, stel vragen, abonneer u op nieuwe publicaties - we zijn geïnteresseerd in uw mening 🙂

Hallo, ik ben geïnteresseerd in de staalsoort die gebruikt is voor de productie van de helling, bij voorbaat dank.

Voor het uitvoeren van carrosseriereparaties is eenvoudig gereedschap vaak niet voldoende en is gespecialiseerde en dure apparatuur nodig. Vervorming van de hoofdonderdelen betekent niet altijd dat ze vervangen moeten worden. Restauratie van de lichaamsgeometrie kan in een werkplaats worden gedaan, maar deze diensten zijn duur. Met de juiste apparatuur voert u reparaties eenvoudig zelf uit. Om dergelijk werk uit te voeren, hebt u een zelfgemaakte helling nodig, waarvan de montage niet veel tijd kost.

Een helling is een mechanische uitrusting die tot taak heeft de originele staat van het voertuigframe en de carrosseriegeometrie te herstellen. Het rechttrekken van vervormingsbochten, deuken en andere onregelmatigheden wordt uitgevoerd met behulp van lokale belastingen. Bij de meeste grote veranderingen in de geometrie van de carrosserie is de helling de enige mogelijke oplossing om de vorm van het autoframe te herstellen. De aanwezigheid van dergelijke apparatuur is verplicht voor elke werkplaats en garandeert een hoogwaardige carrosseriereparatie.

Om te beslissen om met uw eigen handen een helling te maken, moet u niet alleen het doel van een dergelijk mechanisme begrijpen. Fabrikanten bieden verschillende functionaliteiten van deze apparatuur. Sommige modellen zijn alleen geschikt voor werk in grote servicecentra. Er zijn ook meer mobiele opties die in een garage of vergelijkbare ruimte kunnen worden geïnstalleerd. Bij het kopen van dergelijke apparaten voor persoonlijk gebruik, zal hun prijs hoog zijn en is zelfproductie het meest geschikt.

Lichaamsdeformatie kan om verschillende redenen optreden.Een accidentele aanrijding met een obstakel, een staatsgreep tijdens het rijden op ruw terrein of een ongeval blijft niet onopgemerkt voor de auto. Het wijzigen van de geometrie op de langsliggers of een gebogen autoframe kan tot de volgende gevolgen leiden:

• De aanwezigheid van geluid en vreemde geluiden wanneer de motor draait;
• Onvermogen om deuren, bagageruimte of motorkap te openen;
• Auto slippen bij het rijden in een rechte lijn;
• Sleuven in carrosseriepanelen en structurele elementen;
• Ongelijkmatige rubberslijtage.

Dergelijke kenmerken van schade aan het frame doen twijfels rijzen over de mogelijkheid om het voertuig te besturen. De basisafmetingen van de carrosserie staan ​​vermeld in de technische documentatie van elk voertuig. Bovendien vereist hun wijziging het herstel van de oorspronkelijke parameters om veilig te kunnen blijven rijden. Met nietmechanismen kunt u vervorming bijna volledig elimineren en het onafhankelijk maken van een dergelijke assistent is een goed alternatief voor contact opnemen met een servicecentrum.

Het gebruik van multidirectionele inspanningen is het belangrijkste kenmerk van de powerbank. Dergelijk werk is moeilijk handmatig uit te voeren. Je kunt met je eigen handen een helling maken met verschillende ontwerpen. Dergelijke apparaten zijn gemaakt van duurzaam metaal en hun kenmerken zijn afhankelijk van het type reparatie dat wordt uitgevoerd. Bij het kiezen van een geschikt model van de helling moet rekening worden gehouden met de parameters van het transport waarvoor het is vervaardigd. De afmetingen van de standaard, de kenmerken van apparaten en mechanismen kunnen worden geselecteerd op basis van de meest succesvolle modellen van Trommelberg, Nordberg BAS of Autorobot.

Afhankelijk van de aard van het uitgevoerde werk en de veelzijdigheid van het gebruik, zijn er verschillende varianten van dergelijke power stands. Met behulp van kleine constructies is het handig om lokale reparaties uit te voeren. en de grote industriële scheepshelling uitgerust met krachtige hydraulische apparatuur kan zwaar vrachtvervoer aan. Om een ​​geschikt ontwerp te selecteren, moet u de typen en het doel van al dergelijke apparaten kennen.

Er is geen strikte standaardisatie van power stands. De meeste fabrikanten vullen de helling aan met diverse apparatuur. Zo zorgen ankerklemmen, speciale grepen en een multi-turret-ontwerp van de standaard voor het creëren van kracht in de gewenste richting. Voor gebruik in de garage kunt u alleen de meest noodzakelijke apparatuur kiezen en de rest kan later worden gekocht of gemaakt. Alle scheepshellingen zijn onder te verdelen in 3 typen met hun eigen kenmerken en functionaliteit.

Frame slip - is een structuur voor het trekken van relatief kleine vervormingen. Zo'n standaard is geschikt voor het uitvoeren van lokaal werk en stelt u in staat om de geometrie van het vervormde gebied met hoge nauwkeurigheid te herstellen. Het metalen frame heeft een complexe structuur die dient om voor voldoende stijfheid te zorgen. Dankzij de sterke fixatie kunt u het voertuig in elke richting strekken en de richting van de uitgeoefende krachten veranderen.

De framestandaard is behoorlijk populair vanwege zijn kleine formaat en praktische bruikbaarheid. De bevestiging van de machine op een dergelijk frame wordt uitgevoerd met speciale grepen. Om de vervormde knopen eruit te trekken, wordt een kettingverbinding gebruikt, die zorgt voor het herstel van de juiste positie van het beschadigde onderdeel. De set van een dergelijke installatie moet een lift bevatten om ervoor te zorgen dat het voertuig op de vereiste hoogte wordt vastgezet. De opstelling van een dergelijke standaard vereist verschillende onderdelen om de opname en installatie van de machine te garanderen.

Vloerslip - gebruikt door professionele schadeherstelbedrijven. Het ontwerp veronderstelt een vrij hoge trekkracht, zelfs geschikt voor het herstel van het vrachtvervoer. Bij gebrek aan de omvang van het werk neemt dit systeem niet veel ruimte in beslag, wat voor extra gebruiksgemak zorgt.Het is vrij moeilijk om zo'n helling voor carrosseriereparatie met uw eigen handen te maken vanwege het enorme aantal onderdelen. In de meeste gevallen is de functionaliteit van een dergelijke power stand niet nodig in een gewone garage.

Elke vloerhelling heeft een speciaal geprepareerde ondergrond nodig. De installatie van rails, staanders, ankers en bevestigingen vereist nauwkeurige berekeningen en de beschikbaarheid van de juiste apparatuur. De handigste vloerhelling is bij het installeren van bevestigingssystemen die gelijk met de vloer liggen, wat de veiligheid van beweging en werk garandeert. De mogelijkheden van een dergelijke power stand zullen voldoende zijn om toegang te krijgen tot elk vervormingsgebied, en de installatie en bevestiging van de machine kost niet veel tijd.

Platformhelling - heeft enkele overeenkomsten met de viaductstructuur. Met behulp van een dergelijk apparaat is het gemakkelijk om de carrosserie in elke richting te trekken. Het platform van een dergelijk apparaat biedt enorme mogelijkheden voor het installeren van extra apparatuur. Het is het handigst om aan een dergelijke standaard te trekken en de functionaliteit ervan is voldoende voor professioneel gebruik of voor reparatie in een garage.

Voor zelfproductie levert een dergelijk ontwerp geen problemen op. Elke platformhelling overtreft de framehelling in zijn mogelijkheden en is geschikt voor de meeste soorten voertuigen. Een of meerdere torenrekken kunnen worden gebruikt om de machine op dit statief te repareren, wat voldoende is voor het moeilijkste werk. De trekkracht van de hydraulische apparatuur is niet beperkt. Bovendien kan een dergelijk platform worden gebruikt voor carrosserieherstel van SUV's en zwaarder materieel.

De scheepshellingen worden geproduceerd door grote wereldberoemde bedrijven en kleine regionale ondernemingen. De prijs van dergelijke power stands varieert sterk, maar de onafhankelijke fabricage van dergelijke apparatuur zal vele malen minder kosten. Afhankelijk van het gekozen ontwerp, moeten tekeningen worden opgesteld, die alle kenmerken van de toekomstige werkplaats bevatten. Dan rest alleen nog het voorbereiden van de benodigde verbruiksartikelen en gereedschappen.

Om een ​​​​zelfgemaakte helling te monteren, hebt u een metalen profiel nodig dat het skelet van de constructie vormt. Het assemblageproces wordt uitgevoerd door middel van lassen en de juiste apparatuur moet beschikbaar zijn. Het bevestigingssysteem is individueel ontwikkeld en het is belangrijk om een ​​elektrisch rekmechanisme, kettingen en grijpapparaten aan te schaffen die moeilijk te vervaardigen zijn. Voordat u met de werkzaamheden begint, moet het metaal worden voorbereid door het te reinigen van roest, te ontvetten en te primen. Vervolgens kunt u beginnen met het monteren van de structuur.