Ssangyong kyron doe-het-zelf reparatie

Details: ssangyong kyron DIY-reparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

-Middelpunt. Naafreparatie op Chiron. SsangYong Kyron Vooraskoppeling

-Motorolie verversen voor Ssang Yong Kyron. Olie verversen op nylon.

-Het luchtfilter vervangen. Hoe het luchtfilter voor Ssang Yong Kyron te vervangen.

-Verversen van de olie in de vooras SsangYong Kyron. Hoe de olie in de vooras te verversen?

-Hoe de olie in de achteras te verversen. SsangYong Kyron Olieverversing achteras
<>

-Hoe het interieurfilter Ssang Yong Kyron te vervangen. Het interieurfilter SsangYong Kyron vervangen.
<>

- Het vervangen van de achterste stabilisatorbus op de Chiron.
<>

-Klimaatbeheersing bij SsangYong Kyron. Klimaatsensor op Chiron.

-Hoe de temperatuursensor van de klimaatregeling over te zetten naar Ssang Yong Kyron.

-Hoe de klimaatregeleenheid van de Ssang Yong Kyron te verwijderen. Hoe de klimaatbeheersing van de Chiron te verwijderen.

-Hoe een radiobandrecorder op Ssang Yong Kyron te verwijderen. Zelf de radiobandrecorder verwijderen op Chiron.

-Hoe de achterbumper van Ssang Yong Kyron te verwijderen. Zelf de achterbumper verwijderen.

-De gloeibougie vervangen door Ssang Yong Kyron. Zelf de gloeibougie vervangen

-Hoe de voorbumper van Ssang Yong Kyron te verwijderen. Het verwijderen van de Kyron voorbumper.

-Hoe de koplamp op Ssang Yong Kyron te verwijderen. Koplamp Kyron verwijderen. Hoe de koplamp te verwijderen.

Video (klik om af te spelen).

- Nieuwe naaf (vooraskoppeling)<>

-Hoe de voorremschijf van de Chiron te verwijderen.
<>

- Doe-het-zelf voorbumperbescherming
Bericht is gewijzigd door ElToro: 03 augustus 2015 - 08:22

Ssang Yong Motor onderscheidt zich al jaren door de uitmuntendheid en hoge kwaliteit van zijn autoproducten. Deze keer verraste ze autoliefhebbers van over de hele wereld door haar nieuwe Kyron SUV aan het publiek voor te stellen - een auto die op organische wijze kracht, comfort en verhoogde veiligheid combineert bij het rijden op alle wegen en in de moeilijkste weersomstandigheden.

Door het opnieuw ontworpen ontwerp van Ken Greenlee onderscheidt de Kyron zich van andere SUV's en valt hij vooral op door zijn futuristische en hedendaagse klank. Het is onmogelijk om deze auto niet op te merken, hij trekt de aandacht totdat hij uit het zicht verdwijnt. De Kyron-crossover is in staat om uw onbetwiste succes uit te drukken.

Gebaseerd op het SsangYong Rexton-platform, combineert de vijfdeurs Kyron een verhoogd drijfvermogen en een hoog rendement met een comfortabel en ruim interieur. De nieuwe SsangYong Kyron is uitgerust met het "Active Rollover Protection"-systeem, dat het kantelen van de auto vermijdt, evenals het Hill Descent Control-hulpsysteem bij het afdalen van steile hellingen.

Onder de motorkap van de SsangYong Kyron ligt een krachtige 2-liter turbodiesel van Mercedes, gecombineerd met een eveneens in Duitsland gemaakte vijftraps automaat. Deze motor zorgt voor het laagste brandstofverbruik, zowel in de stad als in een gecombineerde cyclus.

Betrouwbare automatische vijftraps T-Tronic-transmissie, verbonden via voorwielaandrijving, onafhankelijke dubbele wishbone-torsiestangophanging met behulp van een rondhouten frame - dit is geen volledige lijst van voordelen die de SsangYong Kyron biedt.

De doordachte ergonomie van de cabine zorgt voor de beste zitgeometrie en comfortabele omstandigheden voor passagiers en de bestuurder. Voeg daarbij verwarmde stoelen, elektrisch verstelbare stoelen, actieve hoofdsteunen en een geïntegreerd geluidssysteem met tien luidsprekers, en u weet dat de Kyron SUV een auto is waarin alles is gemaakt om u comfortabel te verplaatsen.

Het afstemmen van de Ssangyong Kyron 2 is vooral gericht op het verbeteren van de prestaties van de auto. De motor van een auto kan niet bogen op een hoge dynamiek. Desalniettemin is het, net als andere delen, "verpakt" in een enorm zwaar lichaam. Hierdoor is de motor niet in staat om de auto snel te accelereren, bovendien geeft hij regelmatig storingen. Dit kan worden verholpen door chiptuning van het Ssangyong Kyron-model.

Veel experts vergelijken de chiptuning van het Kyron 2-model met dezelfde modificatiemethode voor de Ssangyong Actyon New.Om aan de eerste te werken, heb je dezelfde apparatuur nodig als om de tweede te verbeteren. De knipperprocedure is ook volledig hetzelfde. Het enige verschil is dat bij de Ssangyong Kyron de interne tuning op de ECU van Delphi zal plaatsvinden. Actyon-modellen gebruiken verschillende blokken met minder RAM.

Direct voor de chiptuning moet u het ENG-blok controleren - lees het op mogelijke fouten. Dit zal niet alleen de prestaties van de auto verbeteren, maar ook alle eerder ondervonden problemen met de motor oplossen. Daarna kunt u een nieuw programma "uploaden" dat is gedownload van de officiële website van het bedrijf Delphi... U moet EGR ook programmatisch uitschakelen. De totale kosten van het opknappen van Ssangyong bedragen gemiddeld 7-8 duizend roebel. en niet meer dan 3 uur op tijd. De stemstudio zou twee of zelfs drie keer meer moeten betalen. Als resultaat van de werkzaamheden is het mogelijk om de volgende veranderingen te realiseren:

  • de auto "pakt" beter op in lage versnellingen;
  • de gaspedaaldemper zal afnemen;
  • in de stadsmodus neemt het brandstofverbruik af;
  • de motor wordt 30% krachtiger;
  • het koppel zal met 25% toenemen.

Voordelen van chiptuning zijn ook een betere respons op het rempedaal. De bestuurder zal zeker een afname van de vrije slag van het koppelingspedaal voelen. De auto komt beter in bochten door het verminderen van zijwaartse rolbewegingen.

Een van de belangrijkste nadelen van Sang Yong Kyron is de slechte geluidsisolatie van de cabine. Niet alleen dat, het standaardmateriaal zelf is van slechte kwaliteit. Het is ook gelijmd op een stinkende en slecht vasthoudende kleefstofsamenstelling. Als gevolg hiervan vindt u na zes maanden gebruik in de auto kleine stukjes standaard geluidsisolatie. De oplossing voor dit probleem moet integraal worden benaderd. Het is beter om niet een keer gierig te zijn en jarenlang onnodig lawaai te verwijderen dan om de 2-3 weken de afgevallen geluidsisolatie te lijmen. Voor interne afstemming heb je nodig:

  • 3 m 2 Milt, 4 mm dik;
  • 3 m 2 Vibroplast 3 mm dik;
  • 3 m2 vilt;
  • schroeven;
  • platte en kruiskopschroevendraaiers;
  • plakband;
  • lijm voor het werken met stof.

Eerst moet u de fabrieksgeluidsisolatie van de auto verwijderen. Draai hiervoor de standaard schroeven los. In de toekomst kunnen ze worden weggegooid, omdat het materiaal op de nieuwe bouten wordt vastgehouden. Nadat u de isolatie hebt verwijderd, moet u het binnenoppervlak van het lichaam reinigen van stof en overblijfselen van oude lijm. Wees geduldig - er is meer dan één blik ontvetter nodig. Snijd na het reinigen van de binnenkant het materiaal voor de nieuwe geluidsisolatie. Je hebt de hulp van een vriend nodig om producten op oppervlakken aan te brengen en te markeren waar ze worden gesneden. Na het snijden van de materialen kun je direct beginnen met lijmen. Om dit te doen, moet je een dunne laag lijm aanbrengen en eraan hechten vibroplast. Het geïnstalleerde materiaal moet worden bevestigd totdat de lijm volledig droog is.

De tweede laag moet je de Milt lijmen. Het heeft zijn eigen zelfklevende kant. Het is echter beter om wat extra lijm toe te voegen. Hierdoor blijft het materiaal veel veiliger.

Lees ook:  DIY reparatie van brandstofpomp yamz 238

De derde laag is het decoratieve materiaal. Viltisolatie heeft verschillende voordelen. Ten eerste is het duurzaam en goedkoop. Ten tweede is het praktisch in gebruik. Ten derde is het vilt gemakkelijk schoon te maken. Al deze voordelen maken het materiaal een van de beste oplossingen voor budgettuning van de salon. Na het installeren van het vilt, kunt u eerder gedemonteerde interieurdelen installeren. Als je geluidsisolatie installeert volgens het hierboven beschreven algoritme, dan merk je meteen dat geluiden van derden van de straat en van de ophanging bijna helemaal verdwenen zijn.

Niets verfraait en verandert het uiterlijk van een auto zo goed als een goed gekozen spectaculaire radiatorgrille. En als je het aanvult met heldere massieve optica, dan zal zo'n auto onvergetelijk worden. Allereerst moet u een grill kiezen en kopen. Van het gehele assortiment dat op de markt verkrijgbaar is, zijn netten van het bedrijf optimaal voor Chiron 2 Maretti... We raden aan om niet te beknibbelen en een echt mooi chromen onderdeel te kopen.Ze zal uw liefde voor de auto en uw kennis van hoe een moderne SUV eruit moet zien, benadrukken.

Nadat je een gaas hebt gekocht, verwijder je de voorste kofferbak van de auto en demonteer je de standaard grille. Vervolgens moet u de ruimte erachter opruimen en een nieuw gaas bevestigen. Door het een beetje te bewegen, zorgt u ervoor dat het onderdeel stevig vastzit. Plaats tot slot de bumper terug op zijn plaats. De volgende stap is het afstemmen van de optica. Hier zijn veel accessoires voor, maar specifiek voor Ssangyong zijn "angel eyes" het meest geschikt. Om te werken, heb je 2 siliconenbuizen, secondelijm, witte diodetape en schroevendraaiers nodig.

Eerst maken we de spaties. Duw hiervoor de diodes met gesoldeerde draden in de buis. De bedrading wordt door het gat in de buis naar buiten geleid. Vervolgens verwijderen we de standaard koplampen van de auto en schroeven de doorzichtige plastic kap los. We reinigen het van stof en verwijderen voorzichtig de standaardafmetingen. In plaats daarvan installeren we de eerder gemaakte spaties en verbinden we de draden met de weerstand. Deze laatste is direct verbonden met de plaats van levering van afmetingen. We controleren het werk - als alles correct is gedaan, lichten de diodes op met het omdraaien van de sleutel in het slot.