Spotter voor doe-het-zelf carrosseriereparatie vanaf een lasapparaat

In detail: een spotter voor doe-het-zelf carrosseriereparatie van een lasmachine van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Spotter is een apparaat waarmee u puntlassen kunt uitvoeren. Dit apparaat wordt gebruikt om dunne onderdelen aan te sluiten en nivelleerwerkzaamheden uit te voeren. Meestal wordt de spotter gebruikt bij de restauratie van het carrosserieonderdeel. Apparatuur van dit type wordt gebruikt door medewerkers van autoservices. Maar indien nodig kunt u de spotter met uw eigen handen vanaf de lasmachine monteren.

Van een oude omvormer kan een zelfgemaakte spotter worden gemaakt. Maar hiervoor moet u weten welk schema de structuur gaat gebruiken. De werking van Spotter is afhankelijk van een aantal verplichte componenten:

  • lastransformatoren;
  • Primaire wikkeling;
  • diodebrug;
  • thyristor.

Afbeelding - Spotter voor doe-het-zelf carrosseriereparatie van een lasapparaat

Het bedieningsschema van de apparatuur wordt bepaald door twee diagonalen. Het vermogen van de transformator van de eerste diagonaal is hoger dan die van de tweede. Daarom accepteert het spanning na het inschakelen van het apparaat. Elektriciteit stroomt door de secundaire wikkeling via een diodebrug en een relais in een condensator. Dit systeem zorgt voor opladen. In dit geval wordt de spanning in de transformator doorgegeven en wordt deze niet geaccumuleerd. Met dit activeringsschema sluit de thyristor.

Het openen van de thyristor is vereist om te beginnen met lassen. Na het loskoppelen van het opladen van de condensator, krijgt de secundaire wikkeling van de transformator voldoende stroom om te lassen... In meer detail kunt u rekening houden met de elementen van het schema bij het werken aan het plan.

Bij het maken van een zelfgemaakt apparaat wordt het lichaam geselecteerd. Een diëlektrische plaat fungeert als de basis van het apparaat. Onderdelen van andere materialen worden hiervoor niet gebruikt. De afmetingen van de basis zijn vrij te kiezen. Er moet rekening mee worden gehouden dat alle gebruikte componenten erop kunnen worden geplaatst. Tegelijkertijd moeten ze zo worden geplaatst dat ze tijdens de installatie en, indien nodig, vrije toegang hebben.

Video (klik om af te spelen).

Om geen fouten te maken in de berekeningen, wordt vooraf een tekening gemaakt, inclusief de gebruikte componenten.

Een geschikte optie voor het uitvoeren van de functies van een lichaam is een oud lasapparaat. Ook wordt een magnetron als behuizing gebruikt. De bevestiging van de componenten hangt af van hoe het apparaat moet worden gemaakt: stationair of draagbaar. Bij het kiezen van de tweede optie worden de componenten gelijkmatig verdeeld en gemonteerd met behulp van bevestigingsmiddelen. Handgrepen voor transport zijn aan de buitenkant van de koffer geïnstalleerd.

Afbeelding - Spotter voor doe-het-zelf carrosseriereparatie van een lasapparaat

Plaats wielen onder de basis, rekening houdend met het gewicht van de apparatuur. Hierdoor hoeft het apparaat niet te worden opgetild tijdens het verplaatsen.

De lijst met aanvullende componenten bestaat uit:

  • pistool - het werkingsmechanisme van het apparaat;
  • laskabels - twee stukken;
  • inopuller - een apparaat dat ook bekend staat als de "omgekeerde hamer".

Om de kabels op het pistool aan te sluiten, worden klemmen gebruikt die compatibel zijn met de schroefdraadverbindingen van het bedieningsmechanisme. Aan de achterkant van de kabels worden dezelfde componenten bevestigd, of er wordt massa gecreëerd met behulp van snelspanelementen.

Zonder een pistool zal de spotter zijn functies niet uitvoeren. Dit onderdeel wordt ook wel stadder genoemd. De keuze van een werkingsmechanisme hangt af van het beoogde doel. Spotter-pistolen zijn conventioneel onderverdeeld in twee categorieën:

Om met een hoge frequentie van spottergebruik te kunnen werken, worden fabrieksmodellen aangeschaft. Dergelijke apparaten kunnen voldoende prestaties leveren voor de toegewezen taken voor een professionele lasser.

Afbeelding - Spotter voor doe-het-zelf carrosseriereparatie van een lasapparaat

Een zelfgemaakte spotterpistool wordt aanbevolen voor huishoudelijk werk waarbij een zware belasting van de apparatuur niet vereist is. Als zelfgemaakte werkmechanismen worden gebruikt:

  • lijmpistool;
  • halfautomatisch lasapparaat.

Om een ​​handvat voor een stadder te maken, wordt getinax of textoliet gebruikt. De dikte van het materiaal varieert van 12 tot 14 millimeter. Er worden twee rechthoeken van dezelfde grootte uit gesneden.

Afbeelding - Spotter voor doe-het-zelf carrosseriereparatie van een lasapparaat

In een van de segmenten wordt een nis gemaakt waarin de bevestiger kan worden geplaatst. Dit deel van de plano is bedoeld voor bevestiging:

  • elektrode - een koperen staaf met een diameter van 8 tot 10 millimeter;
  • gloeilampen;
  • knoppen die de achtergrondverlichting inschakelen;
  • schakelaar die een impuls geeft.

De knop moet strikt in de gecreëerde uitsparing worden geplaatst. Als bevestigingselement wordt een zelfgemaakte beugel gebruikt. Voor de productie wordt een pijp van koper gebruikt. Het is noodzakelijk om een ​​\u200b\u200bsectie van een vierkant of rechthoekig type te krijgen.

Wanneer de spotter in bedrijf is, moet de elektrode periodiek worden vervangen. Om deze taak gemakkelijker uit te voeren, is het bij het ontwerpen van het apparaat noodzakelijk om de elektrode zo te plaatsen dat voor het vervangen ervan niet de hele structuur hoeft te worden gedemonteerd.

Het pistool wordt op de spotter aangesloten met behulp van een vijfaderige las- of besturingskabel. De aderen zijn verbonden met:

  • schakelaar;
  • achtergrondverlichting;
  • licht op de schakelaar.

Het uiteinde van de kabel wordt in het gat in de beugel geplaatst en vastgezet met een soldeerbout... Daarvoor moet het worden schoongemaakt.

Een inopuller voor carrosseriereparatie is een duur apparaat. Maar zelfproductie wordt uitgevoerd volgens een eenvoudiger schema dan het samenstellen van een pistool. Dit onderdeel is vervaardigd uit een montagepistool. De keerhamer en hulpstukken worden stap voor stap gemaakt:

  • verwijdering van het bovenste deel voor het bevestigen van een schuimfles of kit;
  • lassen van rekken in plaats daarvan - gemaakt van staven met een diameter van 6 tot 10 millimeter;
  • de ring aan de palen lassen - neem als basis dezelfde staaf die voor de palen werd gebruikt en bevestig deze vervolgens in een ring met een diameter van 100 millimeter.

Afbeelding - Spotter voor doe-het-zelf carrosseriereparatie van een lasapparaat

Vervolgens wordt de lasring omwikkeld met elektrische tape. Hierdoor zal het tijdens het werk niet per ongeluk aan de werkende coating lassen. Het gebogen deel van het pistool wordt afgeschoren en in plaats daarvan wordt een kabel bevestigd. De snijpunt wordt geslepen totdat deze de vorm krijgt van een kegel met een diameter van niet meer dan 3 millimeter.

Een spotter gemaakt van een doe-het-zelf lasapparaat werkt met een transformator. De opwekking van lasstroom en het vermogen van de spotter is afhankelijk van de lastransformator. Een dergelijk apparaat is moeilijk te vinden op de markt voor elektrische apparaten, dus de machine zal hoe dan ook zelfstandig gemaakt moeten worden. De basis van de transformator is een magnetische draad met een doorsnede van 400 vierkante millimeter.

Transformatoren zijn onderverdeeld in twee categorieën: plaat en strip. Apparaten van beide categorieën worden in drie vormen geproduceerd:

  • w-vormig, ook bekend als "pantser";
  • o-vormig, ook wel "swivel" genoemd;
  • ringkern.

Een geschikte optie voor een zelfgemaakte spotter is de derde, omdat deze zich onderscheidt door het laagste gewicht en het minimale volume van de lagen van de secundaire wikkeling. Transformatoren hebben een ander aantal windingen op het lichaam. Het aantal windingen dat de primaire wikkeling van het werkende apparaat omvat, is afhankelijk van de ontvangen spanning. Wanneer de wikkeling is uitgevoerd, worden testruns uitgevoerd totdat de indicator 1 volt bereikt.

Een zelfgemaakte richtspotter heeft de meeste functies van een professioneel apparaat. Met zijn hulp:

  • er wordt een puntlas gemaakt om onderdelen te verbinden;
  • werkende elementen warmen op;
  • beschadigde delen van onderdelen worden schoongemaakt;
  • bevestigingsmiddelen worden gevangen;
  • de deuken van de carrosserie worden uitgetrokken;
  • bevestigingsmiddelen worden verwijderd;
  • het werkoppervlak wordt gereinigd.

Het gebruik van het apparaat vereist geen professionele vaardigheden om te gebruiken, omdat het spotterbesturingscircuit eenvoudig is. Het apparaat werkt in constante en kortetermijnmodus. Met behulp van extra elementen wordt een geforceerd koelsysteem aangebracht.

De spotter is een nogal handig apparaat dat helpt om de efficiëntie en snelheid van het werk aanzienlijk te verhogen. voor autoschadeherstel... Maar dit apparaat heeft vrij hoge kosten met een eenvoudig ontwerp. Daarom geven veel ambachtslieden er de voorkeur aan om met hun eigen handen een spotter te maken van een oude transformator of van een lasmachine.

Lees ook:  Doe-het-zelf dwt sbh 900 dsl hamerreparatie

Bij carrosseriereparaties is het vaak nodig om deuken te verwijderen, bijvoorbeeld na een ongeval. Hiervoor worden verschillende methoden gebruikt: deuken uittrekken met zuignappen, uitlijnen met hamerslagen vanaf de achterkant van het onderdeel, enz. In het laatste geval moet het onderdeel worden gedemonteerd om het defect te verhelpen.

Het gebruik van een spotter kan het uitlijningsproces van auto-onderdelen aanzienlijk versnellen en vereenvoudigen. Dit apparaat is een soort puntweerstandslassen, waarmee u sluitringen, pennen, bouten, haken en andere bevestigingsmiddelen aan beschadigde delen van de carrosserie kunt lassen. In de toekomst worden er verschillende gereedschappen voor het egaliseren van deuken aan vastgehaakt.

Ook kan de spotter worden gebruikt voor het solderen, verhitten, uitharden en afzetten van de te egaliseren oppervlakken.

De spotter bestaat uit de volgende onderdelen:

  • een lasapparaat, dat van het type transformator of inverter kan zijn;
  • kabels (stroomkabel en massakabel);
  • laspistool (stotteren);
  • elektrode met een traagheidshamer.

Wanneer de knop op de stadder wordt ingedrukt, begint er stroom naar toe te stromen. Afhankelijk van de geselecteerde modus kan de stroomtoevoer constant zijn of in de vorm van één korte puls. Verder vloeit de stroom naar de elektrode, die punten van verschillende vormen kan hebben.

Het apparaat werkt volgens het volgende principe.

  1. De plaats op de carrosserie die geëgaliseerd moet worden, is ontdaan van lak. U moet ook een klein gebied strippen voor het aansluiten van de massakabel.
  2. Een bevestigingsmiddel, zoals een ring, wordt aan de elektrode van de spotter bevestigd en aan het richtpunt gelast.
  3. Het uitlijngereedschap klampt zich vast aan de ring en de deuk wordt eruit getrokken.

Het uittrekken van deuken kan worden uitgevoerd en zonder lassen van bevestigingsmiddelen... In dit geval moet een spitse punt met een traagheidshamer op de elektrode worden geïnstalleerd. De elektrode wordt op de gewenste locatie op het onderdeel aangebracht en de punt wordt eraan gelast met een korte stroom. Verder, zonder de elektrode van het onderdeel te verwijderen, blaast u met een hamer in de richting tegengesteld aan de punt, waardoor de deuk wordt verwijderd (u kunt geen omgekeerde hamer op aluminium gebruiken). Na het verhelpen van het defect breekt het gelaste uiteinde van de elektrode gemakkelijk af.

De spottertransformator verschilt duidelijk van de klassieke lastransformator. Bij booglassen wordt het metaal verwarmd door een elektrische boog en bij puntwarmte komt het vrij door de overgangsweerstand in het elektrode-metaalgedeelte. Dit gebeurt tijdens het booglassen als bijvoorbeeld de verkeerde bedrijfsmodus op de machine is ingesteld. In dit geval plakt de elektrode aan het metaal, wat schade aan het apparaat kan veroorzaken.

Om dit te voorkomen wordt puntlassen uitgevoerd in gepulseerde modus van stroomtoevoer (tot 1 seconde). En aangezien booglassen niet vereist is voor puntlassen, moet de spanning in de spotter minimaal zijn (ongeveer 6 V) en moet de stroomsterkte hoog zijn (minimaal 1000 A).

Dit apparaat maken van een inverter is onpraktisch, al was het maar omdat puntlassen geen constante stroom vereist. Bovendien zal de transformator opnieuw moeten worden uitgevoerd om hoge stroomsnelheden te bereiken. Met zo'n succes kunt u een puntlaseenheid helemaal opnieuw maken.Als er een inverterapparaat is, is het beter om het te gebruiken voor het beoogde doel en een conventionele transformatorlasser voor de spotter aan te passen.

Wat betreft halfautomatische apparaten, alle universele modellen van deze eenheden hebben al de functie van pulslassen en hoeven niet te worden gewijzigd. Maar als er een kapot, gewoon halfautomatisch apparaat beschikbaar is, moet de transformator daarin opnieuw worden gedaan.

Halfautomatisch lasapparaat Aurora

Wijziging van de transformator bestaat uit het verwijderen van de secundaire wikkeling en het opwinden van een nieuwe. De spotter heeft een lasstroom nodig van 1000 A. Als in de berekeningen wordt aangenomen dat de stroomdichtheid 8 A per 1 mm 2 is, dan moet de doorsnede ongeveer 120 mm 2 zijn. Maar het opwinden van een draad met deze doorsnede is vrij moeilijk. Daarom kun je een bus nemen met een kleinere doorsnede, bijvoorbeeld 80 mm 2, als het apparaat niet te intensief wordt gebruikt.

Voor het aantal beurten bepalen doe het volgende.

  1. Wikkel een eventuele geïsoleerde geleider om de magnetische kern. 10 beurten is voldoende.
  2. Sluit de primaire wikkeling aan op het netwerk en meet de spanning op de geïmproviseerde secundaire.
  3. Het verkregen resultaat moet worden gedeeld door het aantal windingen, dat wil zeggen door 10. Als resultaat krijgt u een waarde die het aantal windingen bepaalt om 1 V-spanning te verkrijgen. Maar aangezien een spanning van 6 V nodig is voor de spotter, en de resulterende waarde vermenigvuldigt, kunt u het aantal windingen achterhalen.

Aan de hand van de diameter van de draad met de benodigde doorsnede kan worden bepaald of deze wikkeling in de vrije ruimte tussen de primaire en secundaire wikkeling van de transformator (nog niet verwijderd) komt. Als er voldoende ruimte is, kan de secundaire niet uit het magnetische circuit worden verwijderd, maar kan er een nieuwe wikkeling omheen worden gewikkeld. In dit geval kan de lasser worden gebruikt en voor elektrisch booglassen, en voor punt.

Een aangepaste transformator is niet het enige onderdeel dat nodig is om van een lasapparaat een spotter te maken. Hieraan moet je toevoegen ontlading elektronische regeleenheid en een kleine transformator om de module van stroom te voorzien. Hieronder ziet u een diagram van het blok dat de spotter bestuurt.

Dit schema werkt als volgt.

  1. Wanneer het circuit wordt gesloten door de schakelaar S1, begint er stroom te vloeien naar de primaire van de transformator T1.
  2. Verder begint de condensator op te laden. Deze is via het gesloten contact van de schakelaar verbonden met de diodebrug.
  3. De uitgangstransformator T2 wordt spanningsloos gemaakt totdat de schakelknop S wordt ingedrukt, waarna de spanning van de condensator via de variabele weerstand naar de stuurelektrode van de thyristor gaat. Verder gaat de spanning naar de primaire van de uitgangstransformator, waarna een puls met de stroom die nodig is voor het lassen op de secundaire wikkeling verschijnt.
  4. Nadat de condensator is ontladen, keert de module terug naar zijn oorspronkelijke staat. Om de impuls te herhalen, moet u opnieuw op de schakelaar drukken.

Nadat de besturingseenheid gereed is, worden alle componenten geplaatst in een plastic of metalen behuizing.

Dit apparaat, gemaakt van een 12 V-batterij, is mobiel en kan werken ongeacht de aanwezigheid van een stopcontact. De volgende onderdelen zijn nodig om het apparaat te vervaardigen.

  1. Standaard accu voor 12 V en 75 A/h en hoger.
  2. Solenoïde relais. U kunt een relais van een autostarter gebruiken. Het is wenselijk dat het inklapbaar is voor periodieke reiniging van de contacten erin.
    Afbeelding - Spotter voor doe-het-zelf carrosseriereparatie van een lasapparaat
  • Startknop.
  • Terminal kabels en laspistool.
  • De montage van het apparaat wordt uitgevoerd volgens het onderstaande schema:

    • een aardingskabel is aangesloten op de negatieve pool van de batterij, die contact moet maken met het onderdeel dat is voorbereid voor reparatie;
    • het eerste contact van het relais is verbonden met de positieve pool van de batterij;
    • een kabel die naar het laspistool gaat, is verbonden met het tweede contact van het relais;
    • een startknop is geïnstalleerd tussen het eerste en derde (verbonden met de positieve batterij) contact van het relais;
    • het magneetrelais moet worden aangesloten op aarde.
    Lees ook:  Zelf pompreparatie yamz 236

    De doorsnede van de kabels moet ongeveer 100 mm 2 zijn en hun lengte mag niet meer zijn dan 1,5 m. Het enige nadeel van dit apparaat is dat de batterij snel leeg raakt en het even duurt om hem op te laden.

    Om het apparaat te maken, heb je een transformator nodig die uit de magnetron is verwijderd. Maar voor de betrouwbaarheid is het beter als: gebruik twee spoelen... Verwijder de secundaire wikkeling van elke transformator en wikkel in plaats daarvan een paar windingen met een kabel met een doorsnede van minimaal 50 mm 2.

    De primaire wikkelingen van beide transformatoren zijn parallel geschakeld. Verder is de spotter-besturingsmodule, die hierboven is besproken, op het circuit aangesloten. U kunt het ontwerp van de spotter ook vereenvoudigen door een tijdrelais en een magneetrelais van een auto in het circuit op te nemen. Hoe je dit doet, ontdek je in deze video.

    Belangrijk! Ondanks de lage spanning - 6 V en minder, heeft de stroom die wordt verkregen aan de uitgang van de transformator enorme waarden, ongeveer 1000 A, wat een groot gevaar vormt voor het menselijk leven. Daarom moeten beide wikkelingen van de transformator worden geaard.

    Er zijn geen blauwdrukken nodig om de lashandgreep te maken. Het meest geschikt voor dit doel lijmpistool lichaam... Je hebt ook een koperen staaf nodig met een diameter van ongeveer 20 mm.

    Aan één kant van de staaf is het noodzakelijk om een ​​draad af te snijden (M14x1.5). Er worden verschillende lasmondstukken op geschroefd. Aan de andere kant wordt een gat geboord en een M8-binnendraad wordt gesneden. Hier wordt de kabel aan vastgemaakt. Ook de details moeten zijn maak een paar groevenzodat het beter in de koffer past.

    Verder wordt het onderdeel in de behuizing ingebouwd.

    Het enige dat overblijft is om een ​​geschikte knop te vinden, deze in de behuizing te plaatsen en deze aan te sluiten op het elektrische circuit van het apparaat.