Naaimachine braser doe het zelf

Complexe reparaties van naaimachines met betrekking tot de aanpassing van eenheden en mechanismen kunnen alleen worden uitgevoerd door een ervaren meester. Maar dergelijke reparaties worden zelden uitgevoerd, alleen wanneer een onderdeel kapot gaat bij de naaimachine en moet worden vervangen met daaropvolgende aanpassing.
Meestal begint de naaimachine te "spelen" als de regels voor de werking ervan, gespecificeerd in de instructies, worden geschonden of als eenvoudige instellingen en aanpassingen niet worden gevolgd.

De belangrijkste reden voor een storing in de naaimachine is het naaien van stoffen die niet voor dit model naaimachine zijn bedoeld. Een dubbele zoom op jeans naaien, een rits vervangen in een leren jas of tas, enz. - dit is de belangrijkste reden voor het verschijnen van gaten in de steek, draadbreuk, naaldbreuk. Soms kan dit zelfs leiden tot uitval van de naaimachine, gevolgd door complexe reparaties die gepaard gaan met het vervangen van onderdelen.

Dit artikel biedt basisaanbevelingen voor het instellen en uitvoeren van een eenvoudige doe-het-zelfreparatie van een naaimachine.

Vreemd genoeg, maar het is de naald die het belangrijkste onderdeel van de machine is. Tijdens zijn "leven" maakt het duizenden gaatjes in de stof en is niet altijd licht en dun, dus vroeg of laat wordt de naaldpunt bot en buigt de naald zelf. En als de naald tenminste eenmaal het metalen deel van het machinelichaam raakt, buigt de punt in de letterlijke en figuurlijke zin van het woord.
Letten we hier echter op? De naald lijkt intact, dus alles is in orde. Maar neem een ​​vergrootglas en kijk naar de punt, het blad zal naar één kant worden gebogen. Hoe zou zo'n punt het weefsel doorboren? Er is maar één manier - om het te doorbreken.

Laten we nu eens kijken hoe zo'n naald een steek zal vormen.
De draad die door het oog van de naald gaat, grijpt in de gebogen punt en "vertraagt", waardoor overtollige bovendraad in de steek ontstaat. Dit is de eerste reden waarom de lussen in het stiksel verschijnen. Bovendien zal een gebogen punt regelmatig draadbreuk veroorzaken, vooral op moeilijk te naaien gebieden, wanneer de bovendraad extreem strak is.

Het blijkt dat soms de hele reparatie van een naaimachine alleen bestaat uit het vervangen van de naald.
Behandel de naald met grote zorg. Zelfs als het uiterlijk geen mesdefecten heeft en niet gebogen is, probeer ze toch vaker te vervangen.
U hoeft de gebruikte naalden niet weg te gooien, omdat er situaties zijn waarin de naalden na elkaar breken, bijvoorbeeld bij het naaien van een leren tas. Denk dan aan de pot met oude naalden.

Een andere reden voor het afstellen van de naaimachine, vooral de oude handmatige machines zoals Singer of Podolsk, is het onjuist inbrengen van de naald in de naaldstang. Het naaldblad (fig. B) moet zich aan de kant van de haakneus bevinden. Verwijder de steekplaat en kijk of dit het geval is als de machine plotseling begint te draaien en de draad breekt.

Het komt vaak voor dat een naaister een naald van een industriële naaimachine in een huishoudnaaimachine installeert. Het is onmogelijk om een ​​huishoudnaald te verwarren met een industriële naald. Een huishoudnaald heeft een speciale snee in de kolf (Fig. B). Maar niettemin zijn het de industriële soorten naalden die worden geïnstalleerd. Dit mag absoluut niet. Ten eerste verbreek je de opening tussen de haakneus en het naaldblad, dus de gaten in de steken, en ten tweede loop je het risico de naaimachinehaak te beschadigen. Sommige commerciële naalden zijn merkbaar langer dan huishoudnaalden en kunnen het oppervlak van de haak raken, krassen of zelfs de haak beschadigen.

Afbeelding (A) toont een diagram van hoe u de kromming van de naald kunt controleren.Uiterlijk kan de naald niet worden bepaald of het een bocht is of niet, en als je hem op het glas (2) plaatst, kun je de opening gemakkelijk controleren (1). Houd er rekening mee dat een ongelijke, gebogen naald gaten in het stiksel zal veroorzaken en vroeg of laat zal breken.

Om de naaimachine "zekerder" te maken om te werken met stoffen die moeilijk te naaien zijn, zoals breigoed, stretch, dun natuurlijk en kunstleer, denim, worden naalden geproduceerd voor het naaien van precies dergelijke stoffen en materialen. Ze hebben een speciale puntvorm en maken het gemakkelijker voor de draad om door de stof te gaan, waardoor overgeslagen steken en lussen van de bovendraad bijna worden geëlimineerd.
Zie Naaimachinenaalden voor thuis.

De draadlus in het stiksel, evenals de karakteristieke klop tijdens hun werking, is misschien wel het belangrijkste verschil tussen naaimachines met een zigzag, zoals Chaika, Podolskaya 142 van alle modellen. Kortom, de lusvorming in het stiksel ontstaat door de ongelijkmatige spanning van de draad langs zijn baan: een gebroken compensatieveer, roestige voetzool, de shuttle is verkeerd afgesteld, enz. Het is echter onmogelijk om veel parameters zelf in te stellen zonder ervaring. Let daarom bij een steek van slechte kwaliteit allereerst op de staat van de naald, de spanning van de onderdraad in het spoelhuis en of de bovendraadspanner goed werkt. Heel vaak vinden kinderen het leuk om het te demonteren en te monteren, en na zo'n reparatie stopt de machine met werken.

Het is soms nodig om de naaimachine Chaika vrij vaak te repareren, en dit is niet te wijten aan het kapot gaan van onderdelen, de onderdelen zijn gewoon erg sterk, maar aan de verkeerde uitlijning van de interactie van sommige eenheden van de naaimachine, voornamelijk de verplaatsing van de shuttle .
Bijna al deze tips voor het repareren van een naaimachine Chaika kunnen worden gebruikt voor andere modellen huishoudelijke machines.

Controleer allereerst de neus van de shuttle met een vergrootglas, deze mag geen chippen of roestige plekken hebben. Als er rafels zijn, moeten deze met een kleine vijl worden verwijderd en glanzend worden gepolijst, anders blijft de draad constant achter de vijlmarkeringen hangen en verschijnen er lussen onder. Dit moet alleen voorzichtig gebeuren om de punt van de shuttle-neus niet bot te maken.

Soms kan het spoeltje (de spoeldraad is eromheen gewikkeld) reparaties aan de naaimachine veroorzaken. Ja, het is reparatie, aangezien een onervaren "meester" vaak alle eenheden demonteert en monteert, wanneer het voldoende is om eenvoudig de oude metalen spoel te vervangen door een nieuwe plastic spoel. Als de randen van de metalen spoel gekarteld zijn en het spoelhuis zelf verstopt is met draadvlies, komt de onderdraad er met schokken uit en zal de bovendraad in het stiksel periodiek van onderaf in een lus komen.

Vaak is de reden om contact op te nemen met een naaimachinereparateur dat de bovendraad slecht gereguleerd is. Je spant hem bijna helemaal aan, maar de spanning is nog te zwak. Kijk, misschien tussen de spanplaten, er heeft zich draadpluis verzameld, waardoor de ringen niet volledig kunnen worden samengedrukt. Mogelijk is de bevestiging van de spanner (Chaika) losgeraakt.

Maar toch hebben naaimachines zoals de Seagull meestal een storing in de parameters van de shuttle en de naald. Dit is een complexe vorm van reparatie van een naaimachine, meer bepaald aanpassingen, maar voor algemene informatie is het raadzaam om de belangrijkste reden te kennen waardoor alle "problemen" van naaimachines optreden.

De meest voorkomende oorzaak van een storing in een naaimachine is de bovendraad. Draadbreuk, lussen in een steek, ongelijke steken, overslaan, enz. Dit is vaak afhankelijk van de bovendraadspanner.
Het is de bevestiging van de spanningsregelaar (Seagull) die meestal de slechte prestaties veroorzaakt. Het kunststof lichaam wordt onder de druk van de schroef gedrukt en na verloop van tijd begint de spanner te wankelen, of zelfs volledig "uit te vallen" uit het lichaam.

Op deze foto geven pijlen de bevestiging van de naaldstang en spanner aan. Bij het naaien van ruwe stoffen, kruisende naden op lederwaren en vooral bij het zomen van jeans, kan de naaldstang met de naald omhoog bewegen.
Draai de schroef iets los en pas de positie aan, waarbij u ervoor zorgt dat het mes en de naaldgroef zich in de juiste positie ten opzichte van de haak bevinden (niet naar links of rechts draaiend).
Voor meer informatie over het demonteren en monteren van de naaimachinespanner, zie het artikel "Het apparaat van de naaimachinespanner Chaika".

Het afstellen van het pendelmechanisme van naaimachines die zigzagsteken uitvoeren door Chaika, Podolsk, Veritas en anderen, houdt in dat de positie van de grijperpunt boven het naaldoog wordt ingesteld met 1,2 (3) mm op het moment dat de grijperpunt de naald nadert. Deze parameter wordt gecontroleerd wanneer de naaimachine niet alleen de rechte steek naait, maar ook de linker- en rechternaald (bij het naaien van de zigzagsteek).
De punt van de shuttle moet tegelijkertijd bijna dicht bij het blad van de naald gaan - dit is de tweede voorwaarde waarmee u een steek zonder gaten kunt vormen.

Op deze foto geeft de pijl de bevestiging van de shuttle-as aan. Draai de schroef los met een 10-punts sleutel, en houd het handwiel met de hand vast, u kunt de as (samen met de shuttle-slag) draaien door de positie van de haakneus ten opzichte van de naald aan te passen.

Dit zijn echter niet alle parameters voor het aanpassen van de interactie van de haakneus en de naald. Er is zo'n parameter als de tijdigheid van de nadering van de shuttle-neus tot de naald, namelijk op het moment dat de naald begint te stijgen. De naald zakt naar het laagste punt en wanneer hij 1,8-2,0 mm omhoog wordt gebracht, moet hij de neus van de shuttle raken, de shuttle verwijdert de lus van de naald en wikkelt zich om zichzelf heen.

Maar dat is niet alles. Voor naaimachines die een zigzagsteek maken, bestaat er zoiets als een rechter- en linkernaaldprik. Met de linker- en rechterprik van de naald moet de neus van de shuttle "zelfverzekerd" de lus boven het oog van de naald verwijderen. Het moet iets boven het oog van de naald lopen, maar minder dan de afstand van het oog van de naald zelf, ongeveer 1 mm.

Dergelijke aanpassingen hoeven echter vaak niet te worden uitgevoerd, het volstaat om met een vergrootglas te controleren hoe de shuttle samenwerkt met de naald en ervoor te zorgen dat reparaties, het afstellen van de naaimachine niet nodig zijn en een andere reden zoeken. Verander bijvoorbeeld de draden, rijg ze correct in, vervang de naald, maak de shuttle schoon van stof en vlies, enz.
Om het voor u gemakkelijker te maken om de naaimachine te repareren, moet u de beweging van de shuttle demonteren en het apparaat bestuderen. Kijk hoe de steek wordt gevormd wanneer de steekplaat wordt verwijderd. Controleer tegelijkertijd alle hierboven beschreven shuttle-instellingen. Zie ook Hoe de naaihaak werkt.

Bovenstaande instellingen kunnen als richtlijn worden gebruikt als u besluit uw naaimachine zelf te repareren. In de regel werkt de machine normaal met dergelijke openingen, maar als u gebreide stoffen moet naaien die te dun (zijde) of juist dikkere stoffen zijn, moet u deze parameters nauwkeuriger instellen, wat alleen kan door de meester worden ingesteld.

In veel gevallen zullen naaimachinereparaties niet nodig zijn zolang de naaimachine regelmatig schoon wordt gehouden en gesmeerd. Als een naaister voor haar machine zorgt, zal ze deze daarom beschermen tegen overbelasting tijdens het werk, niet in de "verkeerde" handen geven, wat betekent dat de naaimachine minder vaak kapot gaat.

Reinig na langdurig gebruik het spoelhuis en andere toegankelijke plaatsen van stof, vlies en olievlekken. De shuttle zelf en het shuttlemechanisme moeten periodiek worden schoongemaakt met een harde haarborstel. Het is raadzaam om de machine minimaal eens in de zes maanden te smeren en na het smeren deze een beetje "stationair" te laten draaien, vooral als de machine lange tijd niet wordt gebruikt. Tijdens bedrijf warmt de olie iets op en dringt beter door in eenheden en wrijvingsplaatsen.

Het is beter om machineolie in een medische spuit op te zuigen en deze in kleine druppeltjes te begraven op toegankelijke plaatsen waar er wrijving is van metalen onderdelen.

De grote vijand van alle mechanismen is vuil en roest, probeer de auto op een koele, droge plaats te houden.Als de machine lange tijd niet wordt gebruikt, bescherm hem dan tegen stof, anders zal de olie uit het stof uitharden en zal de machine strak draaien of zelfs vastlopen. Dit geval wordt besproken in het artikel Podolsk handmatige naaimachine.

Voordelige naaimachine: voor- en nadelen
In dit artikel zullen we uitzoeken of een dergelijke combinatie mogelijk is - "een goedkope en goede machine" en hoe een goedkope naaimachine die 3-4 duizend roebel kost, verschilt van een machine die 30 duizend kost.

We naaien gebreide kleding zonder gaten en lussen
Velen die probeerden breiwerk op een gewone naaimachine te naaien, merkten dat de machine vaak weigert een mooie en gelijkmatige steek te maken. Er zijn gaten in het gebreide stiksel, de onderdraadlussen en soms breuken. Waarom gebeurt dit en hoe kunt u dit oplossen?

Wat is het verschil tussen een carpetlock en een overlocker en een coverlock?
De coverlock is een moderne en veelzijdige machine die stoffen kan afwerken, deksteken kan naaien en zelfs onderdelen kan naaien zoals een gewone naaimachine. Maar het is onmogelijk om zo'n naaimachine met uw eigen handen te repareren, u moet absoluut contact opnemen met het servicecentrum.

Decoratieve stiksels op moeilijke plaatsen
Soms is het nodig om een ​​perfect gelijkmatige decoratieve steek op het product te maken, maar je kunt geen lijn trekken met krijt - er blijven sporen achter en er is niet genoeg ervaring om "met het oog" te krabbelen. Eenvoudige tips voor het naaien op "moeilijke" gebieden.

Wat een naaimachine kopen?
Voor degenen die zelden eenvoudige producten naaien of af en toe kleine reparaties aan kleding uitvoeren, kunt u een goedkope naaimachine uit de economische klasse kopen. Het voert bijna alle bewerkingen uit, is eenvoudig te bedienen en vooral, voor een dergelijke machine zal het goedkoper zijn om reparaties te bouwen als dit plotseling nodig is.

Tips voor het opzetten van een overlock
De overlock is veel complexer dan naaimachines. Het is bijna onmogelijk om een ​​overlock te repareren zonder speciale kennis en vaardigheden. Reparatie of aanpassing is echter niet altijd nodig, soms is het voldoende om alleen de draadspanning aan te passen en wordt de stof weer met hoge kwaliteit bedekt.

Een jurk naaien met je eigen handen
Hoe je een jurk met je eigen handen naait. Technologie en volgorde van het naaien van jurken voor beginners.

Hoe maak je een patroon en andere tips voor beginners
Hoe maak je een patroon, welke tools zijn hiervoor nodig. Deze en vele andere tips voor beginners.

Het is niet alleen informatief, maar ook nuttig om erachter te komen, of in ieder geval een foto te zien van hoe een moderne naaimachine werkt. Lees deze serie artikelen over moderne reparatie van naaimachines voor thuis. Een visuele weergave van het apparaat van een naaimachine zal u helpen de juiste keuze te maken bij het kopen ervan, en er ook voor zorgen dat u er later meer zorg voor draagt.

Het is best lastig om een ​​moderne naaimachine zelf uit elkaar te halen, maar in de meeste gevallen hoeft u dit niet te doen. Maar toch zijn er gevallen waarin u de naaimachine zelf moet demonteren. Wanneer u bijvoorbeeld een elektrische aandrijving moet vervangen, vormt zich geen lijn, breekt een naald, enz., en is er geen manier om naar een werkplaats te gaan, omdat uw stad of dorp er gewoon geen heeft.

In dit artikel leert u hoe u de plastic hoezen van een moderne huishoudelijke naaimachine van het gebruikelijke goedkope model van Brother, Janome en elk ander bedrijf op de juiste manier kunt demonteren (verwijderen).

Bijna alle modellen van moderne huishoudelijke machines van de economy class worden in China geassembleerd en daarom hebt u alleen "Phillips" -schroevendraaiers nodig om de plastic onderdelen van de behuizing los te koppelen. Een schroevendraaier moet een kruiskop hebben voor middelgrote schroeven en een iets krachtigere, misschien zelfs een platte kop.

Schroeven voor machines van Europese assemblage (soms Taiwanees) hebben vaak een eigenaardigheid. Ze kunnen alleen worden losgeschroefd met een speciale schroevendraaier (sterretje) met een speciale sleuf.Kijk eerst welke schroevendraaier je kunt gebruiken om de case mount los te schroeven, het kan zijn dat je deze speciaal hiervoor in de winkel moet kopen.
Deze foto toont de soorten moderne schroevendraaiers en schroeven. Trouwens, we zullen de naaimachine op de voorgrond demonteren. Het wordt "Dragonfly" genoemd - China. Het lichaam is gemonteerd op gewone Phillips-schroeven.

Verwijder eerst alle onderdelen die geen gereedschap zijn. Begin bij de afneembare tafel en maak vervolgens de voet los. Verwijder de steekplaat. Gebruik hiervoor een platte schroevendraaier om slechts één schroef (soms twee) los te draaien. Natuurlijk moet u de spoel en de plastic haak of het spoelhuis eruit trekken, de spoel verwijderen en om uzelf niet te verwonden, kan het geen kwaad om de naald te verwijderen.
Nu moet u de schroef losdraaien die wordt aangegeven door de pijl op de foto en voorzichtig de voorklep verwijderen. Er is een speciale vergrendeling aan de bovenkant van de kap, u moet deze loskoppelen voordat u deze met geweld "uittrekt".

Alle schroeven hoeven niet op elkaar te worden gestapeld. Wanneer je begint met terug monteren, zal het moeilijk voor je zijn om te bepalen welke schroef en waar deze zat. Markeer ze daarom op een voor u geschikte manier. U kunt bijvoorbeeld naast elke schroef(ken) een vel papier met een markering plaatsen.

Nu zullen we beginnen met het demonteren van de naaimachine, of beter gezegd met het loskoppelen van de plastic behuizing, die uit twee helften bestaat. Maar verwijder eerst het haakdeksel. Draai hiervoor de schroeven los die zijn aangegeven met de pijlen. Net als de frontcover zit dit onderdeel, naast schroeven, ook vast aan vergrendelingen. Om ze los te maken, moet u een schroevendraaier in de sleuf steken en proberen het deksel voorzichtig naar links te schuiven. Verwijder de steekkeuzeknop aan de achterkant van het handwiel. Trek hem gewoon stevig naar rechts. Merk meteen op hoe het stond om het gemakkelijker te maken om het terug te installeren.

En nog twee soorten hulpstukken bevinden zich aan de onderkant van de machinebehuizing. Bij veel modellen naaimachines zijn de rubberen voetjes in het onderste deel van het lichaam ook de bevestiging van het plastic lichaam aan het metalen bed van de naaimachine. Dit model van de machine heeft in ieder geval twee achterpoten als zodanig aanbouwdeel. Maar aangezien we alleen het voorste deel van de behuizing verwijderen, schroeft u slechts één poot los (rechtsboven).

Voor alle naaimachines van deze klasse is het absoluut noodzakelijk om de sluiting die op de foto wordt aangegeven met de letter (A) los te maken. Bovendien hoeven beide schroeven niet te worden losgedraaid, het volstaat om alleen de voorste zijafdekking los te maken. In dit geval moet u de bovenste schroef losdraaien.

De allerlaatste, maar meest onopvallende schroef (B) blijft. Het bevindt zich in de diepten van de voorkant van de machine. Zelfs bij hoge vergroting is het niet zichtbaar op de foto. De schroef die je zo duidelijk ziet, hoeft niet losgedraaid te worden. Dit is de bevestiging van de bovendraadspanner. Hij blijft overigens op zijn plaats na het verwijderen van de hoes. Overweeg dit punt en probeer het niet te filmen. Eigenlijk is het losdraaien van de schroef zelf niet moeilijk, het zal veel moeilijker zijn om hem terug te plaatsen. Houd daarom de schroevendraaier een tijdje op de magneet, dit zal je later helpen.

Nu kunt u de voorklep verwijderen, hoewel moet worden opgemerkt dat andere modellen mogelijk een extra houder hebben, maar het principe is ongeveer hetzelfde. Kijk goed, misschien heeft uw machine een extra houder aan de onderkant van de behuizing. Het komt voor dat de bevestiging van de afdekkingen wordt verborgen door pluggen. Gebruik een mes om de stekker aan de achterkant van de machine los te wrikken en zorg ervoor dat er geen extra hulpstuk is.

Trouwens, het is met behulp van een mes dat je het deksel moet verwijderen, omdat er naast schroeven ook vergrendelingen aan de uiteinden van de deksels zijn. Plaats het mes tussen de pollepels van de koffer en probeer ze voorzichtig uit elkaar te bewegen door de vergrendelingen te verplaatsen. Alleen is het nu moeilijk om in één keer te bepalen waar ze zich bevinden, dus wees geduldig als je echt besluit dat je de naaimachine absoluut moet demonteren.

Dit is ongeveer de "foto" die u zult zien wanneer u uw naaimachine uit elkaar kunt halen.Waarschijnlijk moet worden opgemerkt dat het moeilijkste is om niet alle schroeven te vinden die de deksels aan de behuizing en aan elkaar houden. Het is erg moeilijk om de deksels voorzichtig te verwijderen, om hun vergrendelingen te scheiden. Als u het gehaast doet, kunt u het plastic beschadigen, wat niet alleen het uiterlijk van de machine verpest, maar ook het werk verstoort. Ruwe plekken in het mouwgedeelte van de machine zullen zich aan stoffen hechten en zelfs soezen vormen.

Het is belangrijk om stevig te beslissen of u de machine met uw eigen handen moet demonteren of niet. Als er geen andere optie is, wees dan geduldig en attent. Welnu, voor wat nodig is om het te demonteren, hebben we hierboven al vermeld, maar we zullen het in andere artikelen in meer detail begrijpen.

Het apparaat van een moderne naaimachine
Hoe een moderne elektrische huishoudnaaimachine werkt. Grote storingen van componenten en mechanismen.

Hoe een typemachine te demonteren en een elektrische aandrijving te vervangen?
Soms is het nodig om de naaimachine te demonteren, of liever de plastic behuizing van de machine te verwijderen om toegang te krijgen tot sommige units. Een dergelijke behoefte doet zich zeer zelden voor en komt alleen voor wanneer het nodig is om de elektromotor van de naaimachine of de aandrijfriem te vervangen.

Naaimachine elektrische aandrijving
Net als het pedaal hoeft de elektromotor niet zelf gerepareerd te worden. Bovendien valt daar niets te repareren. De motor loopt of loopt niet. Als het niet werkt, en je weet zeker dat er geen andere reden voor is, dan moet het worden vervangen.

Spoelopwinder
Zo'n "kleinigheid" als het opwinden van draad op een klosje zorgt vaak voor veel ongemak. Om de een of andere reden lukt het niet altijd om dit snel en “zonder problemen” te doen. Laten we eens kijken waarom het soms moeilijk is om de draad op een spoel te winden en wat er moet gebeuren om kleine beschadigingen aan de spoel te voorkomen.

Naaimachine Veritas Rubina
De mening van de meester over welke naaimachine de beste is. Details over de gebruikte Rubin naaimachine en andere oude modellen van het merk Veritas.

Hoe de overlock goed te smeren?
Soms moet u de overlockdeksels verwijderen en alle wrijvende delen in de behuizing smeren. Waar moet je op letten en hoe doe je dat zelf.

Hoe het naaipedaal werkt
We raden af ​​om het naaipedaal zelf te repareren. We geven alleen advies om te voorkomen dat het stuk gaat. De meest voorkomende oorzaak van pedaalbreuk zijn de lange kabels.

Heb je een naaimachine en ben je dol op naaien? Dan is deze site iets voor jou. Professionele vakmensen zullen u vertellen hoe u kleine reparaties aan een naai-, breimachine kunt uitvoeren. Ervaren technologen zullen de geheimen van maatwerk delen. In recensieartikelen leest u welke naai- of breimachine u moet kopen, een etalagepoppenijzer en tal van andere handige tips die u op onze website vindt.
Bedankt voor het bekijken van de hele pagina.

Zelfs in de eenentwintigste eeuw verliezen naaimachines hun populariteit niet. Degenen die in het Sovjettijdperk zijn geboren, herinneren zich dat meisjes van kinds af aan hebben geleerd verschillende dingen te naaien, van handschoenen tot jassen en jassen.

Tijdens het Sovjettijdperk deden de meeste mensen hun eigen naaimachinereparaties. Zelfs vandaag de dag begrijpen degenen die naai- en naaicursussen volgen dat het beter is om een ​​naaimachine zelf te repareren dan om deze naar een servicecentrum te brengen:

• Ten eerste vragen bedrijven die naaimachines repareren nogal wat geld van hun klanten voor de diensten die ze leveren.
• Ten tweede kan het apparaat van zelfs moderne machines binnen enkele uren worden uitgevonden, men moet dit probleem alleen zorgvuldig benaderen, en in de toekomst zal dit het mogelijk maken om naaimachines te repareren zonder tussenkomst van derden.

Laten we eens kijken naar de basisregels voor het bedienen van naaimachines:

• Naaiapparatuur mag niet in de buurt van batterijen of verwarmingen worden geplaatst. Maar tegelijkertijd moet het in een droge ruimte zijn, waar geen tekenen van vocht zijn;
• Voordat u met het werk begint, moet u de benodigde materialen en gereedschappen, naalden en draden selecteren die nodig zijn tijdens het werk;
• Voordat u begint met naaien, moet u ervoor zorgen dat de naald- en draadgeleider omhoog staan;
• Denk eraan dat de naaimachine tijdens het naaien geholpen moet worden door de stof naar u toe te trekken;
• Nadat het naaiwerk is voltooid, zet u de naaivoet omhoog en trekt u de stof naar buiten. Knip vervolgens de draad af, nadat u van tevoren een vrij uiteinde hebt gevonden, waarvan de lengte maximaal zeven, maar minimaal vijf centimeter zal zijn.

Er zijn regels en die moeten worden nageleefd. Het gebruik van hoogwaardige materialen en extra gereedschappen minimaliseert het optreden van problemen en storingen bij het werken met naaimachines. Daarom zijn de volgende redenen, die tot storingen hebben geleid, de meest voorkomende:

1. Gebroken draad. Breuk kan zowel bij de boven- als onderdraad optreden. In het eerste geval houdt het probleem verband met de selectie van draden van lage kwaliteit of is de maat van de naald niet correct geselecteerd. In het tweede geval kan het probleem van een defecte naaimachine worden geassocieerd met onregelmatigheden, de aanwezigheid van bramen in de klossen en met het onjuist opwinden van de draad.
2. Problemen met het opvoeren van de stof. Als een dergelijk probleem zich voordoet, moet u goed naar de stand van de tanden kijken. Als ze naar de bodem worden opgetild of neergelaten, is het nodig om ze in een normale staat te brengen;
3. Door de stof snijden. Als een dergelijk probleem zich voordoet, moeten we om de machine te repareren de druk van de naaivoet verminderen en de toestand van de naald controleren, deze kan te bot zijn.

Bovenstaande problemen zijn niet ernstig en worden binnen enkele minuten verholpen. Maar er zijn een aantal soorten problemen die niet vaak voorkomen. Daarom zal het veel tijd kosten om naaimachines met uw eigen handen te repareren, als ze zich voordoen.

De moeilijkste, meest ernstige storing moet worden beschouwd als het verschijnen van een klop wanneer de naaimachine draait. Om dit probleem op te lossen, is het noodzakelijk om meerdere keren aan het vliegwiel te trekken, en dit in overeenstemming met de axiale richting van de machine.

Om de naaimachine te repareren, moet deze worden gedemonteerd. We demonteren de naaimachine in de volgende volgorde:

1. Verwijder RP (handmatige aandrijving). Het is noodzakelijk om de locatie te onthouden, hierdoor kunt u vervolgens in korte tijd een naaimachine monteren;
2. Draai de stop los van de moer, dit is een klassieke schroef. Het bevindt zich onder een handmatige aandrijving, op het moment van montage moet het op zijn oorspronkelijke locatie worden teruggeschroefd;
3. Vliegwiel verwijderen. Dit moet zorgvuldig gebeuren, om schade te voorkomen, in het geval van een storing van het vliegwiel na montage van de machine, moet u kijken of alles in orde is;
4. Verwijder de spoel die eruitziet als een taper. Het bevindt zich hieronder, na het vliegwiel. Het zal niet moeilijk zijn om het te vinden;
5. Verwijder de bus van de asbasis;
6. Schuif een tinnen sluitring op de as. Het is heel eenvoudig om zo'n ring te maken, je hoeft alleen maar de onderkant van een blikje uit te snijden.

De wasmachine is in 40% van de gevallen een garantie voor hoogwaardige uitvoering van het werk met een naaimachine. Soms is toevoegen aan de typemachine voldoende om het probleem op te lossen, maar dit gebeurt niet altijd. Bij het aanpassen van de werking van naaimachines is het in 60-70% van de gevallen noodzakelijk om de rail 180 graden te draaien.

De naalden zijn de basiselementen die de naaimachine laten werken. Het verdere werk hangt af van welke naald wordt gekozen. Als een defecte naald wordt opgepakt, is het optreden van de bovenstaande problemen niet zeldzaam, omdat de naald de basis is en zonder dat het onmogelijk is om iets te naaien.

Daarom moet u bij het kiezen van een naald zorgvuldig rekening houden met de maat en dikte. U moet ook de nummering van de naald controleren als er ingewikkeld naaiwerk wordt uitgevoerd, anders kan het gebeuren dat het ding niet wordt zoals u het zich eerder had voorgesteld.

Er is nog een probleem waarbij de verkeerde keuze van een naald kan leiden tot uitrekking en beschadiging van het weefsel. Als de naald te dik is en de stof dun, dan kunt u de naald niet gebruiken met een dergelijke stof, anders breekt deze.

Als u een te dikke stof gebruikt met een kleine naald, kan de naald breken. Om iets van een samengeperste stof te naaien, moet je een dikkere naald kiezen, als deze niet thuis verkrijgbaar is, ga dan naar de winkel en koop deze. Voordat u dit doet, meet u van tevoren de dikte van de stof - hierdoor kunt u in een kortere tijd een naald in de winkel kiezen, u moet de verkoper de dikte van de stof vertellen en hij zal onafhankelijk de naald van selecteren de maat die je nodig hebt.

Hallo lieve meesters, naaisters!

Ik heb een vraag voor jou. Heb je ooit een Brother-naaimachine laten repareren? Is dit zinvol?

Het feit is dat mijn geweldige favoriete auto kapot ging. Iets met de motor trekt helemaal niet.

Ik heb de forums op internet doorgespit, er zijn meer vragen dan antwoorden.

En volgens sommige reviews heeft het geen zin om hem voor reparatie binnen te brengen, auto's van dit merk worden niet meegenomen.

Als ik in een grote stad woonde, zou ik natuurlijk een dag uittrekken en met mijn typemachine naar de diensten gaan.

Maar, maar, maar ik kom zelden in grote steden, maar als ik toch ga, moet ik dan de auto laten repareren?

Ik zou dankbaar zijn voor alle feedback en advies.

klik een monteur nodig. Er is één monteur in Veliky Novgorod. raadplegen over

breuk doen. Over het algemeen worden alle auto's gerepareerd, gooi het niet weg als het kapot gaat.

Je moet zeker naar een grote stad, maar bel eerst en kom erachter

Servicecentrum Harde reparaties Brother. Alexander Korsunov Ave., 28A, Veliky Novgorod, (816) 233-20-46, 233-21-18

Dankje, dankje, dankje! Ik zal zeker bellen, erachter komen, met een kans en naar Novgorod gaan.

Ik las net deze mening op een forum "waarom koop ik Brother niet meer, het is een eenmalig genoegen, ze nemen niet eens reparaties aan"

En vandaag kocht ik een andere typemachine, en opnieuw Brother. van wat was, het meest geschikt voor mij.

Natuurlijk zal een gebroken hand niet opstaan ​​om hem weg te gooien, des te meer het is zo comfortabel, slim, reed ermee, ik kan het zien.

Ten eerste, volgens de ervaring van communicatie met professionele monteurs, zijn moderne auto's voor 90% niet-repareerbaar. Dat wil zeggen, reparaties kunnen meer kosten dan de machine zelf, of kunnen helemaal niet worden gerepareerd. Een bekende monteur zei dat het langer duurt om dergelijke machines te openen dan om te repareren.

Ik ben bang dat het goedkoper is om een ​​nieuwe te kopen. Bovendien: "iets met een motor trekt helemaal niet"

Kijk - als je naar de stad gaat = tijd, zullen ze je auto openen voor je geld en zeggen dat er geen reserveonderdelen zijn of dat ze beschikbaar zijn, maar voor het geld, hoe een vliegtuig te kopen —– >>>> de conclusie is om een ​​nieuwe te kopen.

Ik begrijp heel goed dat mijn favoriete auto en zo, maar nu wordt bijna alles op deze manier gedaan - reparaties worden niet verzorgd of het is zo duur (met opzet) dat je iets nieuws koopt. Helaas, dit is zo.

Dat is zeker. Het meest verbazingwekkende is dat het over het algemeen niet duidelijk is hoe moderne auto's moeten worden onderhouden. Ik lees de hele instructies langs en over - alleen reiniging van het spoelhuis is voorzien. En vetgedrukt - gebruik geen olie! En breng het regelmatig naar het servicecentrum. Als hij nog in de buurt was, dat centrum..

Ekaterina, moderne auto's zijn niet bedoeld om het hof te maken.

Ze naaien er een tijdje op, ze breken zodra de garantieperiode afloopt en fy-syo - koop een nieuwe.

Helaas leven we in een tijdperk van consumptie. Dit betekent dat fabrieken moeten werken, steeds meer nieuwe goederen moeten produceren, en we moeten ze kopen. En wie koopt er een nieuwe als de machine 50 - 70 - 100 jaar meegaat? Voot. daarom zijn nu bijna alle dingen voor 90% niet-repareerbaar. Een vriend werkt in een kledingreparatiewerkplaats. Dus - de kleding is zo genaaid dat je de vijgen snijdt om omhoog te kruipen om de rits te veranderen of iets anders. De knopen zijn direct op de afwerkingslijn gegoten, de voering is "bij de snor" gestikt - de voering is eraf gescheurd en het is niet duidelijk waar een nieuwe aan moet worden bevestigd. Soortgelijk.

... Irina) bewondering voor je volledige en nauwkeurige antwoorden) Ik zal alles vele malen benadrukken) alles is zo) ..)) mijn advies is om te wachten op een offerta) voor het model dat je leuk vindt) .. We hebben vaak dit zomerseizoen en eerder Natale (Rozzhdestvo))) ..

.. Ik ging door de fase van het bellen van de meester in één keer) het is gewoon genomen voor een snelle, eenvoudige) zodat 10 minuten en klaar 40 euro met onderhandelen 30))))

.

voor alle andere storingen)) ze zeggen dat er sites en internet zijn)) en advies om een ​​nieuwe te kopen )))

... ter plaatse) in de zin - in het echte leven) ze verkopen meestal de duurste auto's)) erg duur))

..

Nogmaals bedankt ))

Al meer dan 20 jaar naai ik alleen op Brother-machines en ik ben er erg blij mee - ik heb verschillende modellen veranderd. Ik kocht nieuwe voor mezelf en gaf oude werkend aan familie en vrienden.

Reparatie is zeker mogelijk! De enige vraag is de beschikbaarheid van een GOEDE machinereparateur en de beschikbaarheid/prijs van een onderdeel dat mogelijk vervangen moet worden. Als er noch het een noch het ander is, is het waarschijnlijk gemakkelijker om een ​​nieuwe te kopen. maar als ik jou was, zou ik een goede meester zoeken - niet door advertenties op internet en kranten, maar alleen door echte beoordelingen van degenen die al auto's voor deze persoon hebben gerepareerd. Zo heb ik mijn lieveling afgelopen zomer gerepareerd

Feit is dat huishoudelijke auto's van 20 jaar geleden en min of meer moderne auto's twee grote verschillen zijn.

Hallo Ekaterina! Ik heb deze situatie ook gehad. Mijn *Janome* ging kapot, eerst trok ik ook niet aan de motor, daarna rook het naar een brandlucht. Er is mij verteld dat de motor minstens 3 duizend zal kosten, plus het werk van de meester is 1,5-2 duizend. Dus beslis zelf.

Nina, precies! Voeg een beetje meer toe en koop een nieuwe auto.

Oh, als de reparatie 5-6 duizend kost, dan betekent dat heel veel geluk.

Ze haalde alle documenten op de typemachine en keek hoeveel ze hem had gekocht. 8900, en mijn salaris was toen 7900. Nu is het salaris bij mijn vorige baan 10 ton, en mijn auto is al 25 ton. Dit is de rekensom.

Over het algemeen vraag ik al lang niet meer naar de prijs van naaimachines. Vandaag tijdens het kiezen was ik erg verrast.

Schrijf naar Alexander Danilovich, misschien kan hij je iets vertellen.

Pardon, wie? Misschien helpt het mij ook.

Zeer goede naaimachinemaster https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1739/Shenderov

Allereerst dacht ik aan Alexander Danilovich! Maar zoals ik het begrijp, is het volgens oude mechanische typemachines. Er is er een in het land, maar hier ga ik niet meer op naaien.

Ekaterina, wat bedoel je met "oude mechanische machines"

Dit zijn precies dezelfde elektrische machines, dat wil zeggen, aangedreven door elektriciteit en met een pedaal. Zoals ik het begrijp, is uw machine geen computer, wat betekent dat hij mechanisch is. Of . nou ja, over het algemeen geen computer.

Bovendien hebben deze oude machines één onbetwistbaar pluspunt: ze kunnen echt gedemonteerd, gereinigd en gesmeerd worden. In tegenstelling tot moderne, goedkope - je moet nog steeds vinden aan welke kant je omhoog moet kruipen om het te demonteren, dan puffen om het te demonteren en dan is het nog steeds niet bekend wat en waar je moet smeren.

Het is de moeite waard om na te denken over het onbetwistbare pluspunt van dergelijke oude machines. aangezien je overdag geen goede monteur met vuur zult vinden, is het technisch centrum ver weg, maar je moet naaien.

Oude auto's zijn niet zo moeilijk in elkaar te zetten, mits de auto in goede staat is gestald en er niets kapot is.

En om u te helpen bij het organiseren van artikelen, waar onder de eerste paragraaf artikelen over auto's - selectie, reiniging en smering van oude machines, enz. En het handigste staat in de reacties.

Zelf heb ik mijn broer machine helemaal uit elkaar gehaald, schoongemaakt en wat onderdelen vervangen.

Het is niet duidelijk wat wordt bedoeld met de zin: "de motor trekt niet", hoe wordt het uitgedrukt, gaat het niet aan, de stof beweegt niet of iets anders?

Ik had een probleem: je trapt het pedaal helemaal in (de motor piepte zelfs tegelijkertijd), en de machine krabbelt nauwelijks, de stof kruipt heel langzaam, ook al was je ermee bezig, je moest hem zelfs omhoog trekken met je handen, zo lijkt het. maar alles is veel eenvoudiger - het tandheugel vervangen en de machine naait als een nieuwe (daarvoor naaide ik een product van een zeer dikke stof, waarvoor deze machine niet bedoeld was, met als resultaat dat alle tanden tot bijna nul). Ik heb zelf ook de rails veranderd.

Er was een zaak - Brother gerepareerd. Hij was gewoon een heel goede meester. Maar het was niet de motor. En trouwens - over "geen olie" - en dus vulde deze meester praktisch de hele auto met olie (hij liep vast en wilde in geen enkele richting bewegen).Op mijn angstige uitroepen "maar hoe schrijven ze in de instructies wat niet mag?", antwoordde hij dat je nooit weet wat ze in de instructies schrijven, en de meesters smeren altijd alles in. Dus sindsdien zijn er 5 jaar verstreken - de machine werkt geweldig, hoewel niet in zo'n hectische modus als voorheen, omdat ik een nieuwe kocht - Elna. Zes maanden geleden piepte er iets in deze Elne. Die. ze naaide, maar krijste tegelijkertijd. Ik vond een meester die naar het huis kwam, dus na het schoonmaken oliede hij ook alles en zei dat je met zo'n lading elk jaar preventief moet schoonmaken en smeren. Ondanks het feit dat ik een beetje olie in het shuttle-mechanisme en de shuttle zelf (het plastic gedeelte) druppel, smeer ik ook een beetje langs de rand - regelmatig, zeker een keer per week. (En in de instructies staat ondertussen ook niets over zelfsmering). En de meester zei dat als ik dit niet met de shuttle had gedaan, hij al lang zou zijn ingestort.

En ook op het gebied van schoonmaken - een persluchtcilinder helpt me veel - die voor computers en toetsenborden - het blaast pluisjes van draden uit alle scheuren prima, je kunt het niet schoonmaken met een stofzuigerborstel.

iets zeldzaams))) Ik "voer" mijn jaguar om de twee tot drie maanden. en chihua-hua op hun "nee" in de instructies)))

Irina, ik bedoelde een volledige demontage met totale reiniging en totale smering. En dus ja)) Ik, bijvoorbeeld, een keer per week, en niet in 2-3 maanden, ik maak alles schoon en smeer alles - ik kan gewoon niet overal kruipen, zonder een totale demontage

Meisjes, ik heb een Japanse naaimachinemotor, gloednieuw, nooit gebruikt. (verpakt) Klaar om te verkopen. Wie het nodig heeft, neem contact op in een persoonlijk.

Oksana, ik ben het ermee eens, Goede en dure huishoudelijke apparaten moeten worden gerepareerd en ze kunnen worden gerepareerd.

Meisjes, help me alsjeblieft een goede meester voor Brothers te vinden, tk. de machine is in werkende staat, maar is al een lange tijd niet gebruikt, slaat steken over, verwart draden. In mijn eentje lukte het niet. Een professionele setting nodig. U kunt in een persoonlijk. Dank u.

Anna, als de machine steken overslaat en draden door elkaar haalt, is dit allemaal opgelost juiste keuze van draaddikte + aantal naalden passend bij draad en stof + juiste inrijgen van boven- en onderdraad en een beetje tijd, om het allemaal op te rapen met een wetenschappelijke por.

Probeer dit allemaal langzaam en in een goed humeur te doen, en ik verzeker u dat in 90% van de gevallen de machine perfect zal naaien!

Trouwens, over "de machine naait niet"

Er kwam eens een meisje naar me toe voor een consult met haar typemachine. Hij spreekt niet naaiend, daar zit iets tussen. Het bleek dat er heel, heel lang geleden een soort lastige voet was geplaatst en deze voet gaf geen normale steek op normale stof, maar de voet was lastig. Iedereen is al lang vergeten dat de poot niet de juiste is, daarom - de machine naait niet !!

De voet werd verwijderd, de lijn werd aangepast en het gelukkige meisje ging naar huis met een aangepaste machine.

Daarom is de eerste regel van een naai-persoon om de boven- en onderdraad heel voorzichtig opnieuw in te rijgen!

Goedemiddag, beste vakvrouwen! Help me een goede meester in Moskou te vinden JANOME naaimachine Alvast bedankt voor uw reacties !!

Ik gaf de brozer voor reparaties met dit specifieke probleem, het vervangen van de mator kostte me 400 roebel. Het was 6 jaar geleden.

Het is natuurlijk logisch om het bovenstaande Brother-model te repareren. De motor is daar niet per se doorgebrand, want meestal voorafgegaan door de geur van verbranding en rook. Als deze tekens er niet waren, is misschien alleen het onderhoud van de machine nodig, en dit is niet zo duur.

Ik voer onderhoud en reparatie uit aan naaimachines. Neem indien nodig contact op. Ik zal blij zijn om te helpen.