In detail: doe-het-zelf reparatie van een batterijschroevendraaier van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Er komt een moment dat de betrouwbare huisassistent - de schroevendraaier - niet meer werkt. De batterijen zijn defect en regelmatig opladen helpt niet meer. Haast je niet om nieuwe batterijen te kopen, er kan een andere uitweg zijn.
De kosten van batterijen bedragen ongeveer 70% van de prijs van een nieuw gereedschap, dus het is logisch om te proberen een batterij van een schroevendraaier te repareren. Voordat u doorgaat met de handeling, moet u vertrouwd raken met de kenmerken van spanningsbronnen en uitzoeken welk type batterijen op uw instrument wordt gebruikt. Hun structuur is absoluut hetzelfde en is op geen enkele manier afhankelijk van het land van productie en het merk. In de plastic doos bevinden zich standaard madeliefjes-keten-elementen. Elk element heeft een aanduiding van het type en de capaciteit in ampère-uren (A/h).
Schroevendraaier batterij
Batterijen worden aangevuld met de volgende soorten elementen:
lithium-ion (Li-Ion) - met een celspanning van 3,6 V;
nikkel-cadmium (Ni-Cd) - 1,25 V op elke cel;
nikkelmetaalhydride (Ni-Mh) - 1,2 V.
Evaluatie van lithium-ion-voedingen op het gebied van kwaliteit en levensduur onderscheidt hen van de concurrentie. Ze lenen zich praktisch niet voor zelfontlading, hoge capaciteit, ze kunnen herhaaldelijk worden opgeladen, meerdere keren meer dan andere soorten batterijen. De celspanning is drie keer hoger dan die van andere typen, wat het mogelijk maakt om batterijen uit te rusten met minder blikjes, wat het gewicht en de afmetingen vermindert. Ze hebben geen geheugeneffect, wat ze een ideaal apparaat voor dit soort maakt.
Maar het ideaal bestaat niet in de natuur, en lithium-ion voedingen hebben ook enkele nadelen. Ze kunnen niet worden gebruikt bij temperaturen onder het vriespunt, zoals fabrikanten eerlijk verklaren. Maar praktisch gebruik heeft nog een ander nadeel aan het licht gebracht: wanneer de levensduur van een dergelijke batterij eindigt (drie jaar), lithium ontleedt, levert geen enkele manier om een omgekeerde reactie uit te voeren resultaten op. De prijs van dergelijke batterijen is drie keer hoger dan die van andere stroombronnen voor een schroevendraaier.
Video (klik om af te spelen).
Nikkel-cadmiumbatterijen zijn de meest voorkomende vanwege hun lage kosten. Ze zijn niet bang voor negatieve temperaturen, zoals lithium-ion-spanningsbronnen. Als een schroevendraaier zelden wordt gebruikt, zijn dergelijke elementen ideaal, omdat ze lange tijd ongeladen kunnen worden bewaard, met behoud van hun kenmerken. Dergelijke batterijen hebben veel nadelen: ze hebben een kleine capaciteit, zijn giftig, dus hun productie is geconcentreerd in onderontwikkelde landen. De neiging tot zelfontlading, korte levensduur bij intensief gebruik behoren ook tot de nadelen van deze batterijen.
Nikkel-cadmiumbatterijen drogen aan het einde van de houdbaarheidstermijn op. Degenen die deze functie kennen, vullen ze opnieuw in, maar deze bewerking is niet eenvoudig uit te voeren, dus weinigen beslissen over een dergelijke actie en geven er de voorkeur aan om afzonderlijke batterijbanken te vervangen. Als de reden voor het falen het geheugeneffect is, dat als een groot nadeel van nikkel-cadmium-batterijen wordt beschouwd, is het mogelijk om hun prestaties te herstellen door te knipperen.
VIDEO Nikkel-metaalhydridebatterijen zijn milieuvriendelijk, van hoge kwaliteit en vervaardigd door 's werelds toonaangevende bedrijven. In vergelijking met Ni-Cd hebben ze duidelijke voordelen:
langzame zelfontlading;
geheugeneffect is klein;
bestand tegen meerdere ontlaad-laadcycli;
relatief grote capaciteit.
Maar tijdens langdurige opslag zonder werk gaan sommige kenmerken verloren, ze houden niet van lage temperaturen en bovendien kosten ze veel.En het belangrijkste nadeel is dat ze niet kunnen worden gerepareerd.
Als u batterij-elementen op uw schroevendraaier hebt geïnstalleerd die in principe kunnen worden gerepareerd (behalve nikkel-metaalhydride), gaan we over tot demontage van de behuizing. Het heeft twee delen die met schroeven of lijm zijn verbonden. In het eerste geval zijn er geen problemen voorzien - we schroeven de schroeven los en scheiden de onderdelen. Als de verbinding klevend is, steek dan een mes tussen de delen op de kruising en schroef vervolgens een zelftappende schroef op deze plaats. Voorzichtig, om de elementen niet te beschadigen, passeren we met een mes langs het gewricht en scheiden de delen van de behuizing.
Het controleren van de cellen gebeurt op een volledig opgeladen accu.
Nadat we de behuizing hebben gedemonteerd, zien we banken in serie geschakeld, wat betekent dat een storing van zelfs één bank kan leiden tot slechte batterijprestaties. De belangrijkste taak tijdens de reparatie is het vinden van het zwakke punt in de keten. We verwijderen de cellen uit het lichaam en leggen ze op tafel zodat er gemakkelijke toegang is tot alle contacten. We meten de spanning van elk element met een multimeter, noteren de indicatoren op papier of direct op de behuizing. De spanningsindicator voor een nikkel-cadmium-batterij moet 1,2-1,4 V zijn, voor een lithium-ionbatterij - 3,6-3,8 V.
Soorten storingen en hoe deze te verhelpen
Nadat we de spanningswaarde hebben gemeten, verzamelen we de blikken in de koffer, zetten de schroevendraaier aan en werken totdat deze geen stroom meer heeft. We demonteren en verwijderen de spanningsindicatoren opnieuw, repareren ze opnieuw. Cellen met de laagste spanning zullen opnieuw een significante daling laten zien wanneer ze volledig zijn opgeladen. Het verschil in aflezingen van 0,5-0,7 V wordt als significant beschouwd. Dergelijke elementen zullen binnenkort volledig onbruikbaar worden, ze zijn kandidaten voor reanimatie of volledige amputatie.
Als u een 12-volts gereedschap hebt, kan een eenvoudigere methode worden gebruikt om het probleem op te lossen door dubbele demontage en montage te elimineren. Eerst meten we ook de spanningswaarde van elk volledig opgeladen element, fixeren we de indicatoren. We verbinden een belasting met de banken die op de tafel liggen - een 12 V-lamp, die de batterij ontlaadt. Vervolgens zijn we opnieuw geïnteresseerd in spanning. Waar de sterkste daling wordt genoteerd, het zwakke gebied.
Je hebt ofwel blikjes van een oude batterij nodig, waarin zich bruikbare elementen bevinden, of je zult nieuwe moeten kopen, ze zijn niet duur. Bij het kopen letten we op de grootte en capaciteit - ze moeten overeenkomen met de bestaande elementen. We gooien de onbruikbare banken weg en solderen er nieuwe voor in de plaats. Het is raadzaam om aan te sluiten met behulp van inheemse platen of koperen platen van geschikte grootte. Naleving van de doorsnede is belangrijk - tijdens het opladen vloeit een grote stroom door de contacten. Als het gebied onvoldoende is, worden ze warm, wordt de bescherming geactiveerd.
Batterijvoedingsstoffen vervangen
We besteden speciale aandacht aan de volgorde van de verbinding - de min van het ene blikje is verbonden met het plus van het andere.
Op de geassembleerde batterij egaliseren we de potentialen, omdat ze verschillend zijn. We laden hem de hele nacht op, laten de accu een dag rusten en meten dan de spanning. Idealiter zouden alle elementen dezelfde indicator moeten hebben. We gaan door met het ontladen van de batterij totdat deze volledig leeg is. We herhalen de procedure nog twee keer. Het moet gezegd worden dat een dergelijke training niet alleen nodig is voor reparaties, maar om de drie maanden moet worden gedaan om de levensduur van de batterij te verlengen.
Methode die acceptabel is voor nikkel-cadmium-batterijen als de cellen niet droog zijn. Je kunt dit met onderstaande methode controleren, helpt het niet dan is de elektrolyt weggekookt. De essentie van de methode is opladen met hoge stroom en spanning. U heeft een regelbare oplader nodig, een oplader voor auto-accu's is hiervoor geschikt. We zullen elk element apart opladen, waarbij we de batterij uit de behuizing halen en de banken van elkaar loskoppelen.
Batterij batterij firmware
We hebben het opladen ingesteld op een spanning die drie keer hoger is dan de nominale spanning - 3,6 V. Sluit aan op de oplader en schakel deze 3-5 seconden in. Als de spanningstest met een multimeter 1,4 V of iets lager aangeeft, is alles in orde. We halen de batterij op en gebruiken hem. De methode elimineert het geheugeneffect van accu's. Het is niet geschikt voor volledig gedode blikken.
Zoals eerder opgemerkt, is de belangrijkste reden voor het falen van nikkel-cadmium-batterijen het uitdrogen van de blikken. De procedure om ze opnieuw te vullen is niet erg prettig, maar niet zo ingewikkeld dat het niet moet worden uitgevoerd. We doen alles zoals altijd - de behuizing demonteren, de elementen eruit halen. We verwijderen het papier waarmee de blikjes zijn ingepakt. Van sommige kan het gemakkelijk worden verwijderd, in zijn geheel moet het worden gesneden. We onderzoeken het lichaam van de cellen - sommige zonder sporen van corrosie, andere kunnen ernstig worden beschadigd, maar het belangrijkste is dat de schaal intact is.
Met een dunne boor aan de bovenkant van het element, waar een inzinking in een cirkel zit, maken we een gat. Je hebt gedestilleerd water nodig. We stoppen het in een spuit, steken de naald in het gat en pompen het water heel langzaam. Het is niet bekend hoeveel ervan zal binnenkomen; het is onmogelijk om het visueel te bepalen. Als vanaf het allereerste begin van de introductie van water uit de pot, vloeistof stroomt, deze weggooit, deze niet kan worden gereanimeerd, moet deze worden vervangen door een nieuw element. Er is een soort reactie die aangeeft dat dit element niet geschikt is voor reparatie. Maar dit gebeurt zeer zelden. Verdere procedures zijn gebruikelijk - montage, verschillende laad-ontlaadcycli.
VIDEO
Lithium-ionbatterijen kunnen ook worden opgeknapt, maar deze operatie is schadelijk voor de gezondheid vanwege de toxiciteit van de inhoud. De reden voor hun falen is meestal een schending van het contact tussen de interne vulling en de uitgang naar de zaak. Om de geschiktheid voor reparatie te controleren, steekt u een priem in het gat aan de bovenkant van het element zodat deze de binnenkant raakt. We sluiten de multimeter aan en bekijken de meetwaarden. Als er stroom is, is de reden de breuk in het contact, u kunt de reparatie voortzetten.
Snijd met een tang een deel van het metaal op het deksel dat uit de bovenkant van het element steekt. We buigen het omhoog en tegenover het metaal van de behuizing drukken we het zodat het de binnenkant van het element raakt. Nu komt het meest kritieke deel van de operatie aan de beurt: solderen. We gebruiken soldeer, dat een flux aan de binnenkant heeft, het is sneller en handiger om ermee te solderen, vooral in een dergelijke situatie. We solderen snel om het element niet te oververhitten. Als je niet weet hoe je dit moet doen, neem het dan niet - in deze situatie leer je niet, maar verpest je alles. Vervolgens dichten we de opening in de behuizing af met afdichtmiddel - en om op te laden.
Doe-het-zelf reparaties zijn echt als je een van de bovenstaande methoden gebruikt!
Het gebruik van schroevendraaiers is onderdeel geworden van de bouwsector. Met draadloze boormachines kunt u taken uitvoeren op plaatsen waar geen externe stroombron is of waar het moeilijk is om een verlengsnoer door te voeren. Maar na verloop van tijd gaan de batterijen stuk. Sommigen vonden het voor zichzelf mogelijk en gemakkelijk om de batterij van een schroevendraaier met hun eigen handen te repareren. Wat is hiervoor nodig en kunnen bestaande elementen worden hersteld? Om deze vraag te beantwoorden, moet u de variëteiten van bestaande batterijen begrijpen.
Fabrikanten van schroevendraaiers gebruiken batterijen in hun modellen die niet compatibel zijn met producten van concurrenten. Maar dit geldt voor de externe structuur, de interne componenten zijn hetzelfde en kunnen van verschillende typen zijn. Onder hen zijn:
lithium-ion;
nikkel-cadmium;
nikkelmetaalhydride.
Elk van deze opties heeft voor- en nadelen. Meestal is het opschrift Ni-Cd te vinden op de batterijhouder. Ze zegt dat er binnenin elementen zijn met een nikkel-cadmium-samenstelling. Voorheen werden deze batterijen ook gebruikt in mobiele telefoons. Dit komt door de lage kosten van cellen voor dergelijke batterijen. Qua levensduur zijn ze inferieur aan de andere twee groepen. Dit komt door het kleine aantal ontlaad-/oplaadcycli.Typisch is de spanning per cel 1,2 volt. Om een spanning van 12 volt te bereiken, zou je 12 blikjes voor één batterij moeten gebruiken.
Dit heeft een negatief effect op het gewicht en de afmetingen van de batterij. Een 18 volt accu heeft 18 cellen nodig. Positieve eigenschappen zijn uithoudingsvermogen bij diepe ontlading. Ze kunnen ook ongeladen worden opgeslagen zonder hun terugslag te beïnvloeden. Als u een opgeladen batterij lange tijd laat staan, zal deze na een tijdje zijn lading verliezen. De productie van dergelijke elementen is niet milieuvriendelijk, daarom is het niet in elk land toegestaan.
Nikkel-metaalhydridebatterijen werden ontwikkeld als vervanging voor het vorige type. Ze zijn op grotere schaal gebruikt in de huishoudelijke sfeer. Conventionele oplaadbare penbatterijen zijn gebaseerd op het principe van nikkel-metaalhydridebatterijen. Dergelijke producten hebben praktisch geen geheugeneffect. Dit betekent dat je ze kunt opladen tot ze helemaal leeg zijn. Maar er zijn enkele beperkingen, die bestaan uit de periode van verblijf in gedeeltelijk ontslagen staat. Als de batterij er langer dan een maand in heeft gezeten, moet deze volledig worden ontladen voordat deze wordt opgeladen. Hun productie is niet zo schadelijk voor het milieu als nikkel-cadmium.
Producten kunnen een lading langer vasthouden, maar hun kosten zijn twee of meer keer hoger dan die van de eerste optie. Batterijen die nikkel-metaalhydridecellen bevatten, zijn bestand tegen maximaal 300 laad-/ontlaadcycli. Daarnaast is de zelfontlading van dit type accu ook meerdere malen hoger. Nog niet zo lang geleden zijn er elementen ontwikkeld die minder aan zelfontlading onderhevig zijn. De spanning van één cel is ook 1,2 volt. Fabrikanten adviseren om standaardcellen lange tijd met een lage stroomsterkte te laden.
Onlangs zijn lithium-ionbatterijen wijdverbreid. Ze worden niet alleen gebruikt in schroevendraaiers, maar ook in de meeste apparatuur en elektronica, die worden aangedreven door een draagbare bron. Dergelijke elementen zijn te herkennen aan de inscriptie op de verpakking of de Li-Ion-behuizing. Eén zo'n element heeft een spanning die drie keer hoger is dan die van een blikje van de vorige twee, het is 3,6 volt. Elementen kunnen zeer verschillende capaciteiten hebben. Tegelijkertijd blijven hun afmetingen klein, waardoor het gewicht vermindert en u de schroevendraaier compacter kunt maken. Het aantal cycli is verhoogd tot 500. Het element heeft geen geheugeneffect en kan dus op elk moment worden opgeladen wanneer dat nodig is. De productie van dergelijke batterijen is duurder, dus de technologie ermee heeft ook een hoog prijskaartje.
Om een storing correct te identificeren, is het de moeite waard om te begrijpen dat de energiebron bestaat uit afzonderlijke blikken, die in serie met elkaar zijn verbonden. Voor nikkel-cadmium en nikkel-metaalhydride is de laadregelaar in de oplader geïnstalleerd en bij lithium-ion bevindt deze zich meestal in de batterijen zelf. Als de batterij niet wordt opgeladen via de oplader, moet u controleren welke spanning het apparaat produceert. Hiervoor wordt een voltmeter aangesloten en worden metingen verricht. Als alles in orde is, ligt de reden in de elementen zelf. Gewoonlijk falen de componenten niet samen. Een of meer blikken hebben hun capaciteit verloren.
Om dit te controleren, hebt u ook een multimeter nodig, die in voltmetermodus is geschakeld om gelijkstroom te meten. Het is ook noodzakelijk om de batterij te demonteren om toegang te krijgen tot individuele banken. Maar daarvoor is het noodzakelijk om het ontladen product in de oplader te steken en te wachten tot het einde van de cyclus. Wanneer wordt gesignaleerd dat een volledige lading is bereikt, kunt u overgaan tot demontage. Meestal wordt het lichaam niet-scheidbaar gemaakt. Dit betekent dat je je fantasie en observatie moet gebruiken om het te openen zonder de interne componenten te beschadigen.Vaak kunnen de helften aan elkaar worden gelijmd, zodat u "Galosha" benzine en een injectiespuit met een naald kunt gebruiken. Het is noodzakelijk om een kleine hoeveelheid op de voeg aan te brengen en te wachten tot de ontvetter de lijm oplost.
Nu is het met behulp van een multimeter noodzakelijk om de spanning op elk element te meten. Het is belangrijk om de sondes niet door elkaar te halen, omdat de metingen mogelijk onjuist zijn. In opgeladen toestand kunnen lithium-ion-accu's een spanning hebben van maximaal 4,2 volt, is deze lager dan 3,5, dan kunnen we ervan uitgaan dat er problemen zijn met de cel. In de andere twee typen cellen ligt de spanning van een geladen cel in het bereik van 1,2 en hoger. Na het meten kunt u een "+" teken op goede banken plaatsen en "-" op degenen die capaciteit hebben verloren. U kunt elke handige aanduiding kiezen. Na controle kun je de bron ophalen. U mag de helften van de behuizing niet lijmen. U kunt ze terugspoelen met elektrische tape, omdat er nog een demontage vereist is.
De batterij moet in bedrijf worden genomen totdat duidelijk wordt dat deze capaciteit heeft verloren of leeg is. Daarna kan het bronlichaam weer worden gedemonteerd en kunnen metingen worden gedaan aan afzonderlijke elementen die als niet in orde zijn gemarkeerd. Als de spanning erover met 0,5 volt zakte vanaf de nominale onderdrempel, werden de elementen correct geïdentificeerd en is verder onderhoud of vervanging vereist. Na het demonteren van de batterij is het noodzakelijk om alle verbindings- en soldeerknooppunten zorgvuldig te inspecteren. Als er slecht contact is met een van de elementen, kan het de schuld van alles zijn en is de bank in orde.
Het herstellen van items die capaciteit hebben verloren, is een uitdaging en niet altijd succesvol. In de meeste gevallen kan de procedure de levensduur van het blik enigszins verlengen, maar later moet het worden vervangen. Lithium-ionbatterijen kunnen niet worden gerepareerd, dus u moet het niet eens proberen. Meestal, wanneer ze falen, zwellen ze op, vervormen ze de interne componenten en kan er niets aan worden gedaan. De eerste methode die kan worden toegepast is de keuze voor een ander besturingssysteem. U kunt de banken herschikken van een niet-werkende batterij naar een werkende en kijken of er iets verandert. Als dat helpt, is het probleem opgelost. Maar de donorbatterij moet van een vergelijkbaar model zijn. Voor nikkel-cadmiumblikken kunt u proberen te herstellen met meerdere laad- en ontlaadcycli. Als er hierna een normale capaciteit is, kunt u deze enige tijd gebruiken.
Om een batterij van een schroevendraaier te repareren, moet u soortgelijke of dezelfde blikken hebben als in uw eigen batterij. Je hebt een soldeerbout nodig, een vloeimiddel dat geen corrosieve werking heeft op het materiaal, tin en een wasmiddel dat het resterende vloeimiddel verwijdert.
De soldeerbout voor het werk moet voldoende vermogen hebben om de platen goed op te warmen. Bedorven items worden verwijderd en weggegooid. Het is beter om ze in te leveren bij recyclingcentra om het milieu niet te schaden. Volgens het bestaande schema worden nieuwe blikken vervangen en verbonden met inheemse platen. Het is de moeite waard om snel te werken om de batterijcellen niet te veel te oververhitten, waardoor ze kunnen falen. Het is belangrijk om goed naar de markeringen van de elementen te kijken om de polariteit niet om te draaien. Flux wordt eerst aangebracht, gevolgd door tin. Na het monteren van de batterij is het noodzakelijk om de nieuwe banken de benodigde capaciteit te laten krijgen. Voor deze doeleinden is het noodzakelijk om verschillende cycli van volledig ontladen en opladen van de batterij uit te voeren. Zie de video voor meer informatie over batterijreparatie.
VIDEO
Het repareren van een batterij voor een schroevendraaier is geen moeilijke taak als u de nuances kent die in het artikel zijn beschreven. Het grootste probleem kan de selectie zijn van geschikte blikken die overeenkomen met de parameters van de stroom en die qua grootte geschikt zijn voor een specifieke batterij.
De kosten van een nieuwe schroevendraaier bedragen ongeveer 70% van de kosten van de batterij ervoor.Daarom is het niet verwonderlijk wanneer we ons, geconfronteerd met een batterijstoring, de vraag stellen: wat nu? Een nieuwe batterij of schroevendraaier kopen, of misschien is het mogelijk om de batterij van de schroevendraaier met eigen handen te repareren en verder te werken met een al bekend gereedschap?
In dit artikel, dat we voorwaardelijk in drie delen verdelen, gaan we in op: de soorten batterijen die worden gebruikt in schroevendraaiers (deel 1), hun mogelijke oorzaken van storingen (deel 2) en beschikbare reparatiemethoden (deel 3).
Opgemerkt moet worden dat, ongeacht het merk van de schroevendraaier en het land van de fabrikant, de batterijen een identieke structuur hebben. Het gemonteerde batterijpakket ziet er als volgt uit.
Als we het demonteren, zullen we zien dat het is samengesteld uit kleine elementen die opeenvolgend worden geassembleerd. En uit de natuurkundecursus op school weten we dat elementen met een seriële verbinding hun mogelijkheden harmoniseren.
Opmerking. De som van elke batterij geeft ons de totale spanning op de contacten van de batterij.
Zetonderdelen of "blikken" hebben in de regel een standaardformaat en spanning, ze verschillen alleen in capaciteit. De batterijcapaciteit wordt gemeten in Ah en wordt aangegeven op de cel (hieronder weergegeven).
Voor de opstelling van schroevendraaierbatterijen worden de volgende soorten elementen gebruikt:
nikkel - cadmium (Ni - Cd) batterijen, met een nominale spanning op de "banken" van 1,2V;
nikkel-metaalhydride (Ni-MH), spanning over elementen - 1,2V;
lithium-ion (Li-Ion), met een spanning van 3,6V.
Laten we de voor- en nadelen van elk type in meer detail bekijken.
Het meest voorkomende type vanwege de lage kosten;
Lage temperaturen, zoals Li-Ion-batterijen, zijn niet eng;
Het wordt opgeslagen in een ontladen toestand, met behoud van zijn kenmerken.
Alleen geproduceerd in derdewereldlanden, vanwege toxiciteit tijdens productie;
Geheugeneffect;
Zelfontlading;
Kleine capaciteit;
Een klein aantal laad-/ontlaadcycli, waardoor ze bij intensief gebruik niet lang "leven".
Milieuvriendelijke productie, er is een mogelijkheid om een hoogwaardige merkbatterij aan te schaffen;
Laag geheugeneffect;
Lage zelfontlading;
Hoge capaciteit vergeleken met Ni - Cd;
Meer laad-/ontlaadcycli.
Prijs;
Verliest enkele van zijn eigenschappen tijdens langdurige opslag in ontladen toestand;
Het "leeft" niet lang bij lage temperaturen.
Geen geheugeneffect;
Zelfontlading is bijna afwezig;
Hoge batterijcapaciteit;
Het aantal laad-/ontlaadcycli is meerdere malen groter dan bij eerdere typen batterijen;
Om de vereiste spanning in te stellen, is een kleiner aantal "cans" nodig, wat het gewicht en de afmetingen van de batterij aanzienlijk vermindert.
Hoge prijs, bijna 3 keer in vergelijking met nikkel - cadmium;
Na drie jaar is er een aanzienlijk capaciteitsverlies, omdat: Li ontleedt.
We hebben kennis gemaakt met de elementen, laten we verder gaan met de rest van de elementen van het batterijpakket van de schroevendraaier. Het demonteren van het apparaat, bijvoorbeeld voor het repareren van de batterij van een Hitachi-schroevendraaier (hieronder afgebeeld), is heel eenvoudig - we draaien de schroeven rond de omtrek los en ontkoppelen de behuizing.
De behuizing heeft vier contacten:
Twee power degenen, "+" en "-", voor laden / ontladen;
Bovenste bediening, deze wordt ingeschakeld via een thermische sensor (thermistor). Een thermistor is nodig om batterijen te beschermen, deze schakelt de laadstroom uit of beperkt deze wanneer een bepaalde temperatuur van de cellen wordt overschreden (meestal in het bereik van 50 - 600C). Bij geforceerd laden treedt verwarming op door hoge stromen, het zogenaamde "snelle" laden;
Het zogenaamde "service"-contact, dat is aangesloten via een weerstand van 9K ohm. Het wordt gebruikt voor complexe laadstations die de lading op alle batterijcellen gelijk maken. In het dagelijks leven zijn dergelijke stations nutteloos vanwege hun hoge kosten.
Dat is eigenlijk het hele ontwerp van de batterij. Hieronder ziet u een video over het demonteren van een blok.
VIDEO
We hebben het doel van de batterijstructuurelementen ontdekt, nu zullen we bekijken hoe we de storing kunnen bepalen, dit is deel 2 van de reparatie van de batterij van de schroevendraaier. We merken meteen op dat alle elementen niet tegelijk kunnen falen, en aangezien ons circuit sequentieel is, werkt het hele circuit niet wanneer één element faalt. Het is dan ook onze taak om te bepalen waar we de zwakste schakel in de keten hebben.
Hiervoor hebben we een multimeter nodig en voor de tweede methode voor het oplossen van problemen een 12V-lamp, als uw batterij voor een schroevendraaier ook 12 volt is. De procedure is als volgt:
- We laden de batterij op, wachten op het signaal van een volledige lading.
- We demonteren de behuizing en meten deze op elke batterijbank. Voor Ni - Cd zouden we 1,2 - 1,4 V moeten hebben, in lithium - 3,6 / 3,8 V.
- Controleer alle "banken" waarin de spanning lager is dan de nominale. De meeste Ni-Cd-cellen hebben bijvoorbeeld een spanning van 1,3 V en een of meer - 1,2 / 1,1 V.
- We halen de batterij op en werken tot een merkbaar stroomverlies.
- We verwijderen, demonteren en meten de spanningsval over de "banken" van de batterij. Op de gemarkeerde elementen zal de spanning "doorzakken" groter zijn dan op andere. Ze zijn bijvoorbeeld niet meer 1,2V, maar 1,0V of zelfs lager.
Opmerking. Het verschil tussen de cellen in de batterij van 0,5 - 0,7V wordt als significant beschouwd, wat betekent dat de cel onbruikbaar wordt.
Zo hebben we kandidaten gevonden voor "reanimatie" of "amputatie" en vervanging door nieuwe elementen.
Als uw schroevendraaier op een spanning van 12 of 13V werkt, kunt u eenvoudiger zoeken. We demonteren de volledig opgeladen batterij en sluiten een 12 volt lamp aan op de contacten "+" en "-". De lamp zal een belasting zijn en zal de batterij leegmaken. Vervolgens doen we metingen aan de batterijcellen, daar waar de spanningsval het sterkst is, is er ook een zwakke schakel.
Er zijn andere manieren om in plaats van een lamp een weerstand te kiezen, maar hiervoor heb je al de basis van elektrotechniek nodig en het is twijfelachtig of er een weerstand met de nodige weerstand voorhanden is.
Andere fouten zijn zeer zeldzaam. Bijvoorbeeld contactverlies bij de soldeerpunten van de batterijen of de stroomcontacten van het toestel, uitval van de thermistor. Dit probleem is meer inherent aan vervalsingen. Vanwege de zeldzaamheid zullen we ons niet concentreren op de batterij-elementen.
Met de "probleem" elementen uitgezocht, is het noodzakelijk om te repareren. Hoe een batterij van een schroevendraaier te repareren? Over het algemeen zijn er 2 methoden beschikbaar voor reparatie, om zo te zeggen. Dit is het herstellen en vervangen van onbruikbare elementen.
Laten we doorgaan naar deel 3 van het repareren van een batterij van een schroevendraaier en onmiddellijk een voorbehoud maken dat het concept van "reanimatie" voor lithium-ionbatterijen niet van toepassing is. Er is geen geheugeneffect in hen, hoogstwaarschijnlijk heeft lithiumontleding plaatsgevonden en kan er niets aan worden gedaan. Bij dergelijke batterijen is het noodzakelijk om uit te zoeken wat de oorzaak van de storing is: het element zelf of het regelcircuit. Er zijn hier twee opties:
we veranderen het controleschema van een ander, maar vergelijkbaar met het onze, batterij, als het helpt, vinden we een vervanging en veranderen deze;
Pas 4V toe op een cel met een stroomsterkte van ongeveer 200mA, hiervoor is een instelbare lader nodig. Als de spanning op het element stijgt tot 3,6V, werkt het element naar behoren, het probleem zit in andere elementen of in het regelcircuit.
Schroevendraaierbatterijen zijn voornamelijk beschikbaar voor Ni-Cd-batterijen, maar deze zijn meestal de meest voorkomende in huishoudelijke schroevendraaiers.
Dus hoe een schroevendraaierbatterij te reanimeren? Er zijn twee soorten "reanimatie" voor dit soort batterijen:
De methode van verdichting of compressie (het werkt in gevallen waarin de elektrolyt nog steeds aanwezig is, maar het volume verloren gaat);
"Firmware" spanning en stroom groter dan de nominale waarde. Met deze methode kunt u het geheugeneffect elimineren, en hoewel niet volledig, maar de verloren capaciteit herstellen.
Deze methode wordt hieronder in de video getoond.
VIDEO
Opmerking.In de regel is in een nikkel-cadmium-batterij de belangrijkste reden voor het verlies van capaciteit het afkoken van de elektrolyt, en als deze kritiek klein is, zal geen "firmware" helpen.
Deze methode zal, als het resultaat positief is, het probleem van het falen van elementen niet oplossen. Integendeel, het zal alleen de vervanging uitstellen van degenen die onbruikbaar zijn geworden en in de toekomst moet u nog steeds de batterij van de Makita-schroevendraaier of een andere repareren.
Een effectievere manier om batterijen voor een schroevendraaier te repareren, is door elementen te vervangen waarvan we hebben vastgesteld dat ze defect zijn.
Om reparaties uit te voeren, hebben we ofwel een "donor" -batterij nodig, waarin enkele elementen in goede staat zijn, of nieuwe "banken". Het zal niet moeilijk zijn om ze te kopen, zelfs op internet kun je gemakkelijk een tiental winkels vinden die klaar staan om deze items per post te verzenden. De prijs bijt niet te veel, een nikkel-cadmium-cel met een capaciteit van 2000 mAh kost bijvoorbeeld ongeveer 100 roebel.
Opmerking. Zorg er bij de aanschaf van een nieuw element voor dat de capaciteit en afmetingen overeenkomen met de oorspronkelijke elementen.
We hebben ook een soldeerbout, een corrosiearm vloeimiddel (bij voorkeur een alcoholvloeimiddel voor hars) en tin nodig. We hebben het niet over puntlassen, aangezien het nauwelijks nodig is om het aan te schaffen of te monteren voor een eenmalige batterijreparatie ...
Er is niets ingewikkelds aan de vervanging zelf, vooral als je op zijn minst enige ervaring hebt met solderen. Op de foto's wordt alles voldoende gedetailleerd weergegeven, we snijden het defecte element af, in plaats van dat we een nieuwe solderen.
Verschillende nuances moeten worden opgemerkt:
probeer bij het solderen met een soldeerbout snel te solderen, zodat de batterij niet warm wordt, want het risico lopen het te bederven;
indien mogelijk, implementeer de verbinding met behulp van inheemse platen, of gebruik dezelfde koperen platen, dit is belangrijk omdat de laadstromen groot zijn en als de doorsnede van de aansluitdraden onjuist is, zullen ze opwarmen, respectievelijk, de thermistorbeveiliging zal worden geactiveerd;
verwar in ieder geval de plus van de batterij niet met de min - de verbinding is sequentieel, wat betekent dat de min van de vorige can naar de plus van de nieuwe can gaat en de min van de nieuwe naar de plus van de volgende.
Nadat de nieuwe elementen zijn gesoldeerd, is het noodzakelijk om de potentialen op de "banken" gelijk te maken, omdat ze verschillend zijn. We voeren een laad/ontlaadcyclus uit: we zetten hem 's nachts op, geven hem een dag om af te koelen en meten de spanning op de elementen. Als we alles goed hebben gedaan, ziet het beeld er ongeveer zo uit: op alle elementen dezelfde indicator van de multimeter, binnen 1.3V.
Vervolgens gaan we verder met het ontladen van de batterij, plaatsen de batterij in de schroevendraaier en laden deze "volledig". Het belangrijkste is om de schroevendraaier zelf te sparen, anders moet je hem ook repareren. We brengen het tot volledige ontlading. We herhalen deze procedure nog twee keer, d.w.z. volledig opladen en ontladen.
Opgemerkt moet worden dat de procedure voor het wissen van het "geheugeneffect" elke drie maanden moet worden uitgevoerd. Het wordt uitgevoerd naar analogie van de hierboven beschreven training.
Zo'n niet erg lastige procedure zal het werk van uw schroevendraaier verlengen, in ieder geval totdat u hem moet vervangen door een nieuwe.
VIDEO
Schroevendraaiers worden in verschillende omstandigheden gebruikt en de mate van stress die ze hebben is verschillend. Daarom verschillen ze in hun vermogen, dat direct afhankelijk is van de batterij. Als een element kapot gaat, moet u in staat zijn om snelle reparaties met uw eigen handen uit te voeren.
Door hun ontwerpkenmerken onderscheiden batterijen zich in de vorm van schuifregelaars en clips.
Maar dit zijn geen significante verschillen ten opzichte van de soorten batterijen. Zowel de slider als de clip worden gebruikt in verschillende soorten batterijen.
Er zijn drie soorten accu's voor accuschroevendraaiers:
Nikkel - cadmium (Ni-Cd).
Nikkel - metaalhydride (Ni-Mh).
Lithium - ionisch (Li-Ion).
Lithium-polymeerbatterijen (Li-Pol) zijn niet beschikbaar voor schroevendraaiers. Hun belangrijkste toepassingsgebieden: smartphones, mobiele telefoons, tablets, laptops, radiografisch bestuurbare apparaten, elektrische voertuigen.
Nikkel - cadmiumbatterijen de goedkoopste, snelladende, hebben meer dan duizend laadcycli.De batterijen zijn bestand tegen gebruik bij lage temperaturen. Maar ze hebben een geheugeneffect. Dat wil zeggen, ze kunnen pas worden opgeladen na een volledige ontlading, anders zal de capaciteit afnemen. Ze hebben een hoge zelfontladingsstroom. Ze zijn gemaakt van giftige materialen en zijn moeilijk weg te gooien. Deze batterijen zijn in de hoogste vraag.
Nikkel - metaalhydridebatterijen duurder, niet-toxisch, hebben een laag geheugeneffect. De zelfontladingsstroom is hoger dan die van nikkel - cadmium. De capaciteit is hoger, de laadcyclus is meer dan vijfhonderd. Deze batterijen tolereren geen hoge ontladingssnelheden erger. Ze zijn minder geschikt om de kracht van het gereedschap optimaal te benutten. Ze moeten constant worden opgeladen.
Lithium-ion batterijen duurder, krachtiger, snel opladen. Ze hebben geen geheugeneffect. Lage zelfontladingsstroom. De spanning van de batterijcellen is hoger, daarom is hun aantal lager. Dientengevolge zijn de afmetingen en het gewicht van dergelijke batterijen kleiner dan die van nikkelbatterijen. Maar ze kunnen niet volledig worden ontladen, anders moet u na verschillende van dergelijke cycli een nieuwe kopen. Om de kwaliteit van lithium-ionbatterijen te verbeteren, installeren fabrikanten een microschakeling in de batterij- of schroevendraaierbehuizing die de batterijprestaties controleert. Er wordt een meertrapsbeveiliging op meerdere niveaus gevormd:
Van hoge koorts.
Van volledige ontlading. Deze batterijen zijn bang voor volledige ontlading en kunnen niet herstellen als de ontlading onder de toegestane snelheid ligt.
Van kortsluiting.
Overladen, omdat er een explosie kan optreden.
Van overbelastingsstromen.
De besturingskaart die in de batterijhouder is geïnstalleerd, is efficiënter. Wanneer de batterij apart van de schroevendraaier wordt geplaatst en niet wordt gebruikt, controleert de microschakeling de toestand ervan en opent, in geval van problemen, het circuit. De batterij is volledig beschermd.
VIDEO
Wat kan het probleem zijn met de batterijen:
stromen;
niet verwijderbaar;
verminderde capaciteit;
niet opladen;
de laad- en ontlaadtijden worden verkort.
Nikkelbatterijen kunnen worden teruggewonnen. En lithium is niet toegestaan, omdat lithium daarin ontleedt. Hier kunt u alleen de onbruikbare batterijen vervangen.
Even geduld en ga verder met de reparatie.
Demonteer de batterij voorzichtig. Gebruik geen geweld om schade aan de behuizing te voorkomen.
Verwijder de batterij uit de schroevendraaier. Als de knoppen vastzitten en niet kunnen worden verwijderd, draait u de schroeven op het gereedschapslichaam los en verwijdert u de bovenste helft. Een van de knoppen is losgelaten. Trek de batterij naar u toe, beweeg hem lichtjes in verschillende richtingen, en hij zal ook loskomen. Wanneer u de batterij uit elkaar haalt, plaatst u de knoppen zo dat ze gemakkelijk in hun groeven kunnen worden gedrukt.
De batterijhouder bestaat uit twee delen en kan opvouwbaar en niet-opvouwbaar zijn. Draai in het eerste geval alle schroeven los en haal beide delen uit elkaar.
VIDEO
Binnenin bevinden zich verschillende opeenvolgend gelaste elementen. Deze cassette levert de benodigde spannings- en stroomkarakteristieken voor de accu. Sommige nikkelbatterijen hebben een thermische sensor die aan de cellen is bevestigd.
Dingen worden ingewikkelder met lithium-ionbatterijen. Er is een besturingskaart en de elementen zijn verpakt in een beschermhoes of film.
Een nieuwe batterij moet voor gebruik volledig worden opgeladen. De gemiddelde omgevingstemperatuur is van 10 tot 40 graden. De laders hebben indicatielampjes. Wanneer ze laten zien dat de batterij is opgeladen, moet u het proces onmiddellijk uitschakelen.
Nieuwe nikkel-cadmium-batterijen moeten voor het eerste gebruik worden geschud. Volledig ontladen en drie keer opladen. De capaciteit wordt maximaal. Als de instructies voor het apparaat aangeven dat de opbouw een groter aantal oplaadcycli moet omvatten, volg dan deze aanbevelingen. Ontlaad de batterij tijdens het gebruik volledig voordat u deze oplaadt.
Nikkel-metaalhydridebatterijen hebben minder geheugeneffect, zodat ze voor het eerste gebruik één keer kunnen worden gedraaid.
Lithium-ionbatterijen hoeven niet te worden geschud. Laad ze eenvoudig op tot vol vermogen.
Een 12 volt lampbelasting wordt gebruikt om de batterij te ontladen. Het is door krokodillen verbonden met de terminals. Als de batterij is gedemonteerd, dan naar de klemmen van het seriële circuit van de batterijen. Het ontlaadproces duurt minder dan een uur.
VIDEO
De tweede manier om goed te ontladen is om een "slimme" oplader zoals imax b6 te gebruiken, wat erg handig is om de batterijen te zwaaien. Daarin kunt u de parameters van de stroom en spanning aanpassen voor het opladen en ontladen van de batterij. Stel de automatische fietsmodus in om de batterij te laten slingeren. Dat wil zeggen, u hoeft de capaciteit en spanning niet constant te bewaken. Het apparaat doet het voor je. Er zijn maximaal 5 cycli beschikbaar. En aan het einde kunt u na elke cyclus de stroom- en spanningswaarden zien en het resultaat analyseren.
VIDEO
Demonteer de batterij nadat deze volledig is opgeladen. Onderzoek elementen op uitpuilen en oxidatie. Meet de spanning van alle elementen met een multimeter of tester. Spanningslimieten voor verschillende batterijen:
Voor nikkel - cadmium 1,2 - 1,4 volt.
Voor nikkel - metaalhydride 1,2 - 1,4 volt.
Voor lithium-ion 3,6 - 3,8 volt.
De batterijblikken zijn in papier verpakt. De spanning wordt toegepast op elk element. Als alle cellen een normale spanning hebben, ontlaadt u de batterij tot de helft van de capaciteit. Meet de spanning opnieuw. Die elementen waarbij de spanning met 0,5 - 0,7 volt is gedaald ten opzichte van het gemiddelde, moeten worden hersteld of vervangen. Ze zeggen over dergelijke banken "stromen".
VIDEO
Als de lader in orde is, controleer dan de contacten tussen de batterij en de lader. De contacten van de oplader zouden rechtgezet kunnen worden. Dit voorkomt dat de batterij wordt opgeladen. Demonteer het apparaat en buig de klemmen. De tweede reden kan een defecte of verzegelde temperatuursensor zijn. Het moet worden gesoldeerd of vervangen door een nieuwe.
Als de contacten van de accu, oplader en gereedschap geoxideerd of vuil worden, zal de accu snel opladen en ontladen. Veeg de contacten regelmatig schoon.
Verdamping van elektrolyt treedt op als gevolg van versneld opladen en overladen. Als de cellen niet gezwollen zijn en na een volledige lading de bedrijfsspanning tonen, kunnen ze zonder vervanging worden hersteld. Het lege volume moet worden aangevuld met gedestilleerd water.
Na het identificeren van de defecte blikken, snijdt u de verbindende metalen tape door. Soldeer de elementen los.
Neem een pons van niet meer dan 1 millimeter dik. Waar het blikje een minpuntje heeft, maak een gat in het lichaam.
Pomp de lucht eruit tot 1 kubieke centimeter en giet er dezelfde hoeveelheid water in.
Dicht de elementen af met epoxy en sluit ze aan op het circuit.
Als deze methode niet heeft geholpen, vervang dan de blikken door nieuwe.
VIDEO
Wanneer u defecte potten hebt gediagnosticeerd en geïdentificeerd, moet u een vervangende potten aanschaffen. Nieuwe elementen moeten qua grootte en technische kenmerken volledig gelijk zijn.
Snijd of soldeer oude elementen uit de platen.
Zet er nieuwe voor in de plaats. Gebruik voor de aansluiting dezelfde platen of koperen geleiders met dezelfde doorsnede.
Om ervoor te zorgen dat de blikken niet oververhit raken, moet u snel solderen. Let op de polariteit van de serieschakeling. Verbind plus met min en min met plus.
VIDEO
Veel eigenaren van een schroevendraaier met een nikkel-cadmium-batterij hebben zo'n probleem gehad dat wanneer u deze moet gebruiken, de batterij altijd leeg is. En constant opladen doodt haar vanwege het geheugeneffect. Daarom wordt zo'n batterij omgebouwd naar een lithium-ion batterij.
Video (klik om af te spelen).
Lithiumbatterijen kunnen afkomstig zijn van een oude laptopbatterij of u kunt nieuwe kopen. Laptop en nieuwe banken zijn onbeschermd. U kunt ze niet gebruiken zonder bescherming, omdat u ze niet kunt opladen en de ontlading niet kunt beheersen. En als ze te veel worden opgeladen, zullen ze veilig sterven. Het is toegestaan om exact dezelfde batterijen parallel aan te sluiten, dan zullen ze als geheel werken.Koop een batterijbeschermingsmodule voor in serie geschakelde batterijen die elke cel afzonderlijk bewaakt en verzorgt. Bewaakt spanning en stroom, biedt bescherming tegen kortsluiting. Dergelijke modules zijn beschikbaar voor één, twee, drie en vier batterijen.
Beoordeel het artikel:
Cijfer
3.2 wie heeft gestemd:
85
