Trimmerreparatie is nodig wanneer het apparaat niet inschakelt of niet correct werkt. Alle eigenaren van particuliere huizen en voorstedelijke gebieden zijn bekend met het probleem van overtollige vegetatie, die soms moeilijk te verwijderen is. Het is duidelijk dat vooruitgang niet op één plek staat en nieuwe ontwikkelingen en nuttige uitvindingen verschijnen op alle gebieden. Dit had ook gevolgen voor de landbouw. Het is niet langer nodig om het gras te maaien met oude onhandige apparaten, moderne gasmaaiers komen te hulp, die in staat zijn om vegetatie op de meest ontoegankelijke plaatsen te verwijderen.
De benzinetrimmer kan zelfs bij bewolkt weer gras maaien. Het is pijnlijk gemakkelijk om met behulp van deze eenheid voor een persoonlijk complot te zorgen, en in ieder geval een volwassen man zal in staat zijn om met deze bezetting om te gaan.
Ongeacht hun veelzijdigheid en welke techniek dan ook, trimmers hebben de neiging om te breken en te falen.
Doe-het-zelf trimmerreparatie impliceert de eliminatie van alle problemen die de normale werking van het apparaat belemmeren. Een van de meest voorkomende zijn de volgende:
Motor CPG-storing kan optreden als gevolg van slechte brandstofkwaliteit of slijtage van motoronderdelen. Zoals je weet wordt de zuigergroep gesmeerd dankzij de olie die aan de benzine wordt toegevoegd. In oude olie slaat vet neer, waardoor de olie onbruikbaar wordt. Als u blijft proberen de trimmer te starten, kunt u de motor binnen enkele seconden kapot maken en dit brengt extra kosten met zich mee voor het repareren van de trimmer. Deze uitsplitsing wordt als de duurste beschouwd. Om het te elimineren, is het nodig om de zuigergroep te vervangen, om preciezer te zijn, het kan nodig zijn om de cilinder, ringen, zuiger en oliekeerringen te vervangen. In dergelijke gevallen is het onwaarschijnlijk dat u het zonder extra hulp kunt doen, als u maar zelf een meester bent en weet hoe u met een dergelijke techniek om moet gaan.
De video onderzoekt de meest voorkomende storing van een benzinefrees en hoe ermee om te gaan WERKT 100% GECONTROLEERD
VIDEO
Excuses voor de kwaliteit van de video. Er was een probleem met de video-editor. Maar ik hoop dat je dat doet
Reparatie benzineknippers met hun handen kunnen worden uitgeoefend als het start en stationair draait, maar verslikt zich vervolgens wanneer u probeert de snelheid te verhogen. Om deze schade te verhelpen, is reparatie van de carburateur of reiniging van de uitlaatdemper of gasfilter vereist. Op het eerste gezicht is alles vrij eenvoudig op te lossen, maar als het niet werkt nadat u de verstopte trimmeronderdelen hebt schoongemaakt, is mogelijk aanvullende diagnostiek vereist.
Als de trimmermotor de gewenste snelheid niet kan bereiken, is het luchtfilter waarschijnlijk verstopt of zit er vuil in de motor zelf. De oplossing voor het probleem is meteen duidelijk - in sommige gevallen de motor en het filter reinigen kan nodig hebben vervanging filter.
Tijdens het werk worden de meeste trimmergebruikers geconfronteerd met constant geluid. Als u een karakteristieke klop hoort, als op metaal, dan is het waarschijnlijk dat de motor oververhit is in het trimvlak of dat er geen brandstof doorheen komt. Om dit geluid te elimineren, moet u benzine bijvullen of de maaier korte tijd uitschakelen.
Maak het apparaat niet leeg: als het constant werkt voor slijtage, wordt er meerdere keren gedroomd van de levensduur. Als er een klop in de motor zelf wordt gevoeld, ligt de reden in een storing van de zuiger, zuigerveer, in een versleten cilinder of krukaslager. Om het kloppen te laten verdwijnen, moet u het defecte onderdeel in de trimmer vervangen.
Om de normale werking van de maaier te hervatten, zijn er 3 hoofdcomponenten die gecontroleerd moeten worden, namelijk:
mouw;
uitgang beker;
flexibele of stijve as.
De versnellingsbak is een zeer belangrijk onderdeel, daarom moet de reparatie van de trimmer in dit geval worden uitgevoerd door een ervaren vakman, en om dergelijke storingen in de toekomst te voorkomen, moet de versnellingsbak dienovereenkomstig worden onderhouden.
Naast bovenstaande storingen treden er nog andere storingen op, bijvoorbeeld de aan/uit-knop zakt weg of de begrenzer verdwijnt uit de maaikop. Je kunt de aan/uit-knop vervangen door een soldeerbout en de stop kan worden opgewonden met koperdraad. Is het u opgevallen dat de lijn is onderbroken of op is? Het is voldoende om een nieuwe streng met dezelfde diameter vislijn te kopen en, na de trommel te hebben gedemonteerd, deze om de spoel te winden.
Als u wilt dat uw maaier lang en zonder onderbrekingen werkt, moet deze constant worden onderhouden, u kunt contact opnemen met servicecentra of zelf een diagnose uitvoeren.
Om dit te doen, moet u de bussen constant controleren. halters en verander ze indien nodig, hetzelfde geldt voor de kaars.
Het is constant nodig om de versnellingsbak met speciaal smeermiddel te vullen, het motorgedeelte gedeeltelijk te demonteren en het opgehoopte vuil te verwijderen. In de meeste gevallen wordt dit trimmeronderhoud uitgevoerd volgens een bepaald aantal gewerkte uren.
Nu weet u hoe u benzinetrimmers kunt repareren zonder extra hulp. Maar het is vermeldenswaard dat als u niet zeker bent van uw kennis en vaardigheden, u dit bedrijf beter aan professionals kunt overlaten.
De video beschrijft de meest voorkomende storing van een benzinefrees en hoe ermee om te gaan. WERKT 100% GECONTROLEERD.
In deze video praat ik over een van de redenen voor de slijtage van de aandrijfas-spiebanen van de benzinetrimmer, evenals over de rivier.
Voor nog meer informatie over reparatie en de keuze van gereedschappen op onze website kunt u bij ons terecht, wij zijn blij met iedereen.
Hoe een aandrijfas voor een trimmer te kiezen en te kopen. Starre of flexibele as van een giek, motorzeisversnellingsbak of benz.
Voor nog meer informatie over reparatie en de keuze van gereedschappen op onze website kunt u bij ons terecht, wij zijn blij met iedereen.
Krachtige universele trimmer, semi-professioneel. Benzine 2-takt motor Leidingdiameter 2,4 mm Diam.
Demontage en reparatie van de onderste versnelling van motorzeisen, trimmers Online winkel met reserveonderdelen voor tuingereedschap.
trimmer reparatie tegen lage kosten.
Het geluid op de ACTION CAMERA verbeteren De microfoon vervangen, enz.
Voor sommigen is het Chochma, voor sommigen is het een levensles. Je hebt besloten om de goedkoopste apparatuur aan te schaffen met de verwachting dat.
Ik heb de volgorde van de montage van de stang voor de Dnipro-M BT-430-bosmaaier verwijderd.
Deze video is verwerkt in YouTube Video Editor ()
Video over versnellingsbakken op trimmers, onderste versnellingsbak en bovenste versnellingsbak (bel), over hoe u kunt begrijpen hoe ze verschillen.
Bij gebruik van de "Calm" benzotrimmer breekt soms de snijkop, soms breekt de kabel.
Demontage en reparatie van het bovenste tandwiel van een bosmaaier (trimmer) Online winkel met reserveonderdelen voor tuingereedschap.
wij repareren de trimmer champion t 336.
Installatie op een bosmaaier Husqvarna 128R van een Chinese versnellingsbak, een stang van 26 mm. en stalen as 8 mm. Aandrijfas 4 * 4.
Een onmisbaar hulpmiddel voor een moderne zomerbewoner of eigenaar van een privéhuis is een benzinesnijder, waarmee u het aangrenzende gebied effectief en efficiënt op orde kunt brengen. De periode van actief gebruik van motorzeisen is in het late voorjaar tot oktober. Moderne units zijn uitgerust met krachtige en duurzame verbrandingsmotoren, versterkte transmissie en hoofdcomponenten. Desondanks leiden fysieke slijtage, fabricagefouten of onjuiste bediening tot uitval van de trimmer. Om de trimmer met uw eigen handen te repareren, moet u minimaal basiskennis op het gebied van technologie hebben en weinig ervaring met het repareren ervan.
De hoofdeenheid van elk benzinegereedschap is de interne verbrandingsmotor (ICE), die via verschillende methoden koppel overbrengt naar de actuator. In een moderne benzinesnijder wordt een duraluminiumstaaf (pijp) gebruikt als overbrengingselement tussen de motor en de trimmerkop, waarbinnen de aandrijfas zich bevindt.
Dankzij de hoogtoerige motor kan de lijnsnelheid oplopen tot 13 duizend omwentelingen per minuut, afhankelijk van de fabrikant van de zeis. Om mechanische en thermische schade aan de versnellingsbak uit te sluiten, is in de behuizing een speciaal gat aangebracht voor het inbrengen van vet in de vorm van zalven. Om de headset gemakkelijker te maken voor de eigenaar tijdens langdurig werk, zijn alle modellen motorzeisen uitgerust met een duurzame schouderriem.
Ongeacht de fabrikant, bijna elk model wordt geleverd met een lijn en stalen messen.
De doorsnede van de PVC-trimmerlijn kan variëren van 1,5 mm tot 3,0 mm.
Gemaakt van duurzaam polymeer, is het onderhevig aan intense slijtage tijdens het maaien. Daarom is het van tijd tot tijd noodzakelijk om de aanwezigheid van een vislijn in het hoofd te controleren en, indien nodig, te vervangen. Het wordt aanbevolen om een extra spoel te kopen om deze snel te vervangen door een spoel zonder draad.
ICE-trimmers die momenteel op de markt zijn, zijn uitgerust met een D-vormige, U-vormige of T-vormige handgreep, waar de belangrijkste bedieningselementen van de unit zich bevinden. Zo zitten bij een vlecht met U-greep de gassleutel en stop/start tuimelschakelaar op de rechter greep. In de D-vormige versie van het handvat bevindt de gasbedieningsknop zich direct op de stang.
Vanwege de aanwezigheid van veel componenten en onderdelen, betekent het repareren van een trimmer met uw eigen handen het elimineren van storingen die de normale werking ervan verhinderen. Opgemerkt moet worden de meest elementaire storingen van benzinestreamers:
De trimmermotor haalt geen snelheid;
Uitsplitsing van de cilinder-zuigergroep (CPG);
Storingen in de ontsteking;
Er is geen verbinding tussen de verbrandingsmotor en de trimmerkop;
Mechanisch kloppen tijdens de werking van de unit.
Reparatie van de centrale zuigergroep benzineknippers
De hoofdeenheid van elke verbrandingsmotor is de cilinder-zuigergroep (CPG), die kan falen door slijtage van onderdelen of een slechte kwaliteit van het brandstofmengsel.
Smering van wrijfunits in een benzinesnijder wordt uitgevoerd door een bepaalde hoeveelheid olie aan benzine toe te voegen. Dit proces kan worden verstoord door het neerslaan van oude olie.In deze situatie, wanneer de trimmer wordt gestart, raakt de motor oververhit en binnen enkele minuten treedt de duurste storing op. Om de ontstane storing te verhelpen zal een volledige vervanging van de CPG nodig zijn, namelijk: de zuiger, oliekeerringen, cilinder en zuigerveren. Als u geen ICE-reparateur bent en geen ervaring heeft met het werken met monteurs, dan kunt u de motor nauwelijks repareren zonder de hulp van een specialist. Details over de fasen van de reparatie van de zuigertrimmer vindt u hier.
Als de ontsteking van de benzinemaaiers uitvalt, verdwijnt de vonk op de kaars en daardoor ontsteekt het brandstofmengsel niet.
Ontwerp met spitbougie
In deze situatie is het vrij belangrijk om niet te haasten om de spoel te vervangen, omdat de oorzaak van de storing kan liggen in het ontbreken van contact in de schakelaar op de bedieningshendel.
Een belangrijk punt bij het oplossen van problemen met de ontsteking van de trimmer is de diagnostiek van de sectie, waar de afstand tussen de zij- en middenelektroden 0,5-0,7 mm moet zijn. Bovendien is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan de stalen O-ring op de bougie, waarvan het verlies van integriteit of vervorming kan leiden tot etsen van lucht uit de verbrandingskamer en als gevolg daarvan het vermogen van de streamer verminderen .
Ontsteking vliegwiel met spoel
Als de vervanging van de controle van het elektrische circuit, de bougie en de contacten geen positieve resultaten hebben opgeleverd, moet u letten op de ontstekingsmodule van de trimmer, namelijk de speling met het vliegwiel. Ongeacht de ontwerpkenmerken en de fabrikant van de bosmaaier, mag de afstand tussen de bobine en het vliegwiel niet meer en niet minder dan 0,2 mm zijn. Om de optimale waarde van de opening te herstellen, moet u de bevestigingsbouten van de spoel losdraaien en de trimmerontsteking instellen met een speciale meetsonde.
Een duidelijk teken van een storing van het motoraandrijfsysteem is de afwezigheid van sporen van het brandstofmengsel op de bougie-elektroden, wat kan worden geassocieerd met de volgende defecten:
Onderdelen van het brandstofsysteem van de trimmer
door een verstopt gat in de gastank wordt een vacuüm gecreëerd, dat de normale stroom van benzine in de carburateur verhindert;
door de slechte kwaliteit van de brandstof en het binnendringen van vreemde deeltjes, is het in de tank geïnstalleerde brandstoffilter verstopt;
niet-stroom van het mengsel in de verbrandingskamer als gevolg van een verstopte carburateur.
De oorzaak van de storing kunt u snel achterhalen door de brandstofslang naar de carburateur te demonteren. Als het brandstofmengsel in een dunne stroom naar buiten stroomt, moet u op de carburateur letten. Als er geen straal is, is het noodzakelijk om de ontluchter te reinigen met een dunne naald (een klein gaatje in de tankdop) of het brandstoffilter te vervangen.
Als er brandstof in de carburateur komt, moet deze worden schoongemaakt of afgesteld. Het afstellen van de carburateurtrimmer betekent het herstellen van de optimale brandstofmix.
Trimmer carburateur met stelschroeven
Let hiervoor op drie stelschroeven: maximum toerental (H), minimum (L) en stationair toerental (LA). Om de afstelling te starten, moet u de schroeven H en L volledig vastdraaien en elk één slag losdraaien. Daarna starten we de vlecht en laten deze 10 minuten opwarmen om het voedingssysteem in bedrijfsmodus aan te passen. Druk na het opwarmen van de verbrandingsmotor op de gastoevoerknop totdat deze stopt (12.000 tpm). We herstellen de stationaire modus door de schroef LA los te draaien. Zodra de trimmerkop begint te draaien, draait u de schroef vast totdat deze stopt.
Een van de veel voorkomende fouten van de benzinemaaiers is de onjuiste werking van de verbrandingsmotor, namelijk het afnemen van vermogen bij toenemende snelheid (de zeis slaat af).
De reden hiervoor is dat het uitlaatsysteem verstopt is met verbrande oliedeeltjes. Vaak maken fabrikanten geluiddempers geprefabriceerd en is schoonmaken vrij eenvoudig.Als het ontwerp van de vonkenvanger niet te scheiden is, moet deze in water met reinigingsmiddelen worden geplaatst en vervolgens worden gedroogd met een gewone of industriële föhn. Frequente verstopping van het uitlaatsysteem duidt op niet-naleving van de verhoudingen van olie en benzine.
Een trimmer repareren zonder de hulp van anderen
Reparaties aan de trimmer moeten zo snel mogelijk worden uitgevoerd wanneer de eerste tekenen van breuk optreden, zodat kleine storingen niet tot grotere dilemma's leiden. Voor alle modellen is de aanwezigheid van dergelijke hoofdknooppunten en structurele onderdelen : aandrijfsysteem (motor), overbrengingsapparatuur, werkend onderdeel (mes of vislijn), riemen en handgrepen. Storing kan in elk onderdeel voorkomen, maar sommige eenheden falen zelfs vaker dan andere.
Motor-cutters die op benzine of elektriciteit werken (evenals verschillende modellen van verschillende fabrikanten) verschillen in ontwerp en in de aard van de problemen. Sommige kunnen eenvoudig met uw eigen handen worden verwijderd, terwijl andere meer dan een halve reparatie of een beroep op een servicecentrum vereisen.
Des te frequenter zijn storingen van de benzinesnijder die verband houden met dergelijke structurele elementen:
motor (namelijk met een zuigersysteem);
carburator;
halter;
starter (kabelbreuk, breuk of veerontkoppeling);
met een ontstekings- of brandstoftoevoersysteem;
transmissiemechanisme (verloopstuk);
filters en een geluiddemper.
De tekenen van defecten zijn als volgt:
het optreden van ongebruikelijke geluiden tijdens het gebruik van de motorzeis;
de benzinesnijder grijpt niet in, haalt de gewenste snelheid niet op of hapert;
wanneer de motor draait, draait of slipt het werkende deel niet;
benzine lek;
overmatige verwarming van individuele eenheden.
Er kunnen ook kleinere storingen optreden, die worden gedetecteerd zonder speciale diagnostiek:
zinken van de startknop;
uitval van de begrenzer;
lijnbreuk of mesbreuk (verlies van scherpte).
Kleine storingen zijn eenvoudig te verhelpen. Reparatie van een benzinetrimmer in moeilijkere gevallen vereist: voorbereidende diagnostiek om de duidelijke omstandigheden te verduidelijken. Als u over de juiste kennis en bekwaamheid van slotenmakers beschikt, kunnen problemen worden verholpen zonder de hulp van anderen, door de defecte onderdelen te vervangen.
Om de benzinesnijder voor reparatiewerkzaamheden te demonteren, komen in het algemeen de volgende apparaten van pas:
een set schroevendraaiers (met verschillende punten) en moersleutels;
kleine trekker voor het verwijderen van lagers;
speciale kaarssleutel;
hamer.
In elk geval is het handig om de afzonderlijke knooppunten te demonteren.
Opgemerkt moet worden dat de starter (launcher) in een aantal modellen niet scheidbaar is - in dit geval, met dilemma's ermee, alleen vervanging element. Als het geheel is gedemonteerd, kan het worden gerepareerd door het touw en de veer te verwijderen en te vervangen, of door de laatste opnieuw te installeren (wanneer deze is losgekoppeld).
Het is vrij vaak nodig om de trimmerbalk te repareren. Het is een structuur van de volgende onderdelen:
aandrijfas gemaakt van staal met veelvlakkige of vierkante sleuven aan de boven- en onderkant;aluminium buizen;
een plastic huls ontworpen om de centrale positie van de aandrijfas in de buis te behouden (zodat er geen trillingen zijn);
rubberen schokbreker geschikt voor aansluiting halters met een motor;
stuurwiel met een handvat dat wordt gebruikt om te sturen, en een tandheugel, een riem.
Bij sommige modellen zit er een schokdemper tussen het bedieningsrek en de stang. Alles bedieningselementen: (vergrendelingshendel, contactschakelaar, gasknop) bevinden zich op de handgreep.
Een conische versnellingsbak is aangesloten op het onderste uiteinde van de giek, maar sommige lichtgewicht modellen zijn ook zonder deze verkrijgbaar. Dit komt door het feit dat hun staaf een gebogen vorm heeft en de as een flexibele kabel is.
Hoe de stang te demonteren en later weer in elkaar te zetten om de as te smeren of te vervangen wordt in detail getoond in onderstaande videoclip. Dezelfde methode wordt gebruikt om de gebroken barbell te vervangen door de nieuwste.
Het komt vaak voor dat polyedrische of vierkante splines aandrijfas "Lik", bij dit alles draait het werkmechanisme niet of met een slip. Dan wordt de as vervangen.
wanneer zich voordoet? klop op de telefoon , moet u de stang demonteren en de staat van de bus controleren en, indien nodig, vervangen. Hoe de gashendel correct te monteren? trimmer , besproken in de onderstaande video.
Als de stang niet heel is, van toepassing op de installatie, dan kun je de plaats van de breuk vastzetten met een klem of een soort band aanbrengen. Een dergelijke maatregel is tijdelijk en volgt daarom volgens het vermogen om de vervanging snel uit te voeren.
Wanneer een mes of vislijn, wanneer de motor stationair draait, bijna constant draait en onkarakteristieke geluiden uit de voorkant van de motor komen, duidt dit op een defect van de koppeling. Een gebroken veer is een voorwaarde. Met dit alles maait de techniek normaal.
Als er slip optreedt, zijn de pads bovendien versleten.
De trimmerkoppeling wordt als volgt gerepareerd:
verwijder het deksel van de uitlaat;
verwijder de ijzeren standaard;
verwijder vervolgens de cilinder- en startdoppen om toegang te krijgen tot de koppeling;
draai de schroeven aan de zijkant los om de schokdemperafdekking te verwijderen;
verwijder de buis ervan, nadat u eerder de spanbouten heeft losgelaten;
ontrol de koppeling (getoond op de onderstaande foto);
VIDEO
De krachtigste universele trimmer , semi-professioneel. Benzine 2-takt motor Leidingdiameter 2,4 mm Diam.
VIDEO
De montagevolgorde verwijderd halters bosmaaiers Dnipro-M BT-430.
inspecteer de staat van de veer, remblokken en lagers;
de nieuwste veer wordt vastgehaakt door de haken in de juiste gaten te steken;
om de remblokken te vervangen, is het noodzakelijk om de veer te verwijderen en vervolgens de bouten erop los te draaien.
Indien nodig blokkeer de krukas met behulp van bijvoorbeeld een touw.
Motorproblemen kunnen worden veroorzaakt door verkeerde uitlijning met het zuigersysteem, oliekeerringen, ringen. Om ze te verwijderen, heb je nodig: verwijder de aandrijfmotor .
Het is moeilijk om te achterhalen wat precies de voorwaarde voor de storing is geworden. Als er een garantie is, moet het mechanisme naar een servicecentrum worden gebracht voor diagnose en reparatie. Als het niet mogelijk is om specialisten voor hulp in te schakelen, moet u er rekening mee houden dat vervanging van zuigerveren meestal nodig is. Om dit te doen, is het handig om de motor te demonteren, de zuiger te pakken. Doe dit in de volgende volgorde:
verwijder het deksel van de plastic behuizing door de schroeven los te draaien of de klemmen eruit te drukken;
koppel de stang los met de krukas;
verwijder de cilinderkop;
haal de zuiger en ringen eruit;
vervang ze indien nodig;
in omgekeerde volgorde monteren.
Ringen moeten zorgvuldig worden geïnstalleerd omdat ze kwetsbaar zijn.
Hoe de zuiger wordt geplaatst en wat er gebeurt? vervanging van oliekeerringen bij het uitvoeren van motorreparaties wordt dit duidelijk weergegeven in onderstaande video's:
Bij regelmatig gebruik kan de motorzeisen uitrusting kapot maken ... Tandwielen en lagers slijten erin (ze kunnen ook kapot gaan). Hoe de as op de staaftrimmer snel te repareren en de koppeling te vervangen. Om te voorkomen dat dit vaak gebeurt, moet dit apparaat regelmatig worden gesmeerd. De frequentie wordt bijna altijd aangegeven in de gebruiksaanwijzing van het gebruikte model (minstens één keer per seizoen). Onderstaande video kan dienen als reparatiehandleiding.
Naar smeer de versnellingsbak , moet u de plug losdraaien en eenvoudig een geschikt smeermiddel in de unit uitknijpen door de as te draaien.
De carburateur kan alleen zelf worden verwijderd en gereinigd en de pakking tussen de carburateur en de motor kan worden vervangen. De dichtheid van de montage thuis is behoorlijk problematisch om te bepalen. Het belangrijkste is om de apparatuur na reparatie correct te monteren, zodat de trimmer zonder problemen werkt.
Elektrische trimmers verschillen van benzine-apparaten in een meer vereenvoudigd ontwerp. Voorwaardelijk elektrische zeis verdeeld in mechanisch en elektrisch gedeelte ... Dienovereenkomstig worden dezelfde groepen problemen onderscheiden die zich bij deze apparatuur voordoen.
De meeste storingen zijn niet visueel waarneembaar. Om dit te doen, moet u verschillende apparaten gebruiken. U kunt visueel het volgende vaststellen:
de integriteit van de voedingskabel is verbroken (de isolatie is eruit gescheurd of is duidelijk gebroken);
wegzakken of vastlopen van de startknop;
externe mechanische schade aan de bosmaaier;
problemen met het snijgedeelte;
het spit stoppen bij verstopping met gras;
schade aan de stekker.
Om erachter te komen welk onderdeel in andere gevallen kapot is gegaan, moet u de elektrische beugel demonteren en consequent de meest waarschijnlijke opties controleren. Tegelijkertijd wordt aandacht besteed aan de externe manifestaties van afwijkingen van de normale werking van het apparaat. Ze helpen de oorzaak vast te stellen.
Voor het repareren van een elektrische trimmer zijn de volgende apparaten en gereedschappen nodig:
indicator schroevendraaiers;
multimeter of tester;
soldeerbout;
een set sleutels;
schroevendraaiers met verschillende opzetstukken.
Elektrische vlechten werken vaak niet vanwege redenen die er niet direct mee verband houden, maar worden veroorzaakt door een afname van de voedingsspanning in het netwerk of een niet-werkende staat van het gebruikte stopcontact.
Alvorens te demonteren en te repareren: elektrische zeis , moet u de toestand van het stopcontact en de spanning in het netwerk controleren. Als de waarde ervan afwijkt van de normen die zijn gespecificeerd in de gebruiksaanwijzing, moet u niet eens proberen om met het apparaat te werken zonder stabilisator geschikt voor het bijbehorende vermogen. Anders kan de motor beschadigd raken. Pas nadat u hebt vastgesteld dat de reden voor het falen van de trimmer er direct verband mee houdt, kunt u beginnen met het analyseren van het mechanisme voor reparatiedoeleinden.
De elektrische zeis demonteren om deze te repareren elektrisch deel wordt in deze volgorde uitgevoerd.
Plaats de trimmer op een vlakke ondergrond (zoals een tafel) die geen onnodige items bevat.
Draai de dekselschroeven aan één kant los.
Verwijder de losgeschroefde helft van de behuizing om toegang te krijgen tot de startknop, elektromotor, borstelmontage, lagers, elektrische aansluitingen (deze elementen worden weergegeven op de onderstaande foto).
Gedemonteerde elektrische trimmer
De borstel- en lagerunits worden weergegeven op de onderstaande foto.
De vlecht zal werken en zonder thermostaat , u hoeft alleen maar constant onafhankelijk de temperatuur van de elektromotor te controleren en deze regelmatig af te laten koelen. U kunt ook een nieuwe, vergelijkbare sensor installeren.
De startknop van de elektromotor kan worden gecontroleerd door een jumper van de contacten te sluiten ... Als de trimmer werkt, is het probleem duidelijk. Maar deze optie is onveilig. Alles moet zorgvuldig worden gedaan om geen elektrische schok te krijgen. Om de knop te verwisselen, gebruikt u een schroevendraaier om deze van de stoel te verwijderen en sluit u de draden van de oude op de nieuwe aan. Na vervanging moet u de elektrische beugel monteren en vervolgens de prestaties ervan controleren.
Borstels vervangen nodig als ze zijn ingestort. Trek in dit geval de oude uit de groeven en installeer de nieuwe op hun plaats.
De aansluitklemmen op verschillende trimmermodellen zijn bijna identiek, dus het aansluiten en loskoppelen van de draden is hetzelfde.
Lager vervangen: is een nogal moeilijke operatie, omdat het kan blijven plakken en niet van de motoras kan worden verwijderd. Trek of stoot het voorzichtig naar beneden om beschadiging van de rotor of zitting te voorkomen.
Lager voor trimmer ET1003A
Wanneer de trimmermotor defect raakt en moet worden vervangen door een nieuwe, verwijder dan voorzichtig de ventilator en lagers en installeer ze vervolgens opnieuw. Vervanging is qua kosten bijna vergelijkbaar met de aanschaf van een nieuw mechanisme. Bij gebrek aan ervaring met elektromotoren, is het beter om het aan specialisten toe te vertrouwen.
Instructies voor het monteren van het elektrische deel van de motorzeisen zijn als volgt:
installeer de motor door de bevestigingsschroeven aan te draaien;
sluit het elektrische circuit aan;
leg de draden netjes tussen de afzonderlijke compartimenten in de bestaande groeven;
sluit de bovenklep door de vergrendelingen vast te klikken en vast te schroeven.
Na montage wordt de bruikbaarheid van het apparaat gecontroleerd.
Er zijn veel mogelijke storingen voor benzine- en elektrische trimmers. Om het apparaat lang te laten functioneren, moet het schoon en droog worden gehouden. Een belangrijk punt is: het uitvoeren van regelmatige preventieve maatregelen (bijv. smering van de versnellingsbak) en het naleven van de bedieningsregels die in de instructies van het apparaat zijn vermeld. Koop apparatuur van betere kwaliteit bij bekende fabrikanten.
Bij het demonteren van het mechanisme wordt aanbevolen om het proces in fasen te fotograferen om niets te vergeten en om geen enkel detail te missen tijdens de montage. Let bij het vervangen van onderdelen op de selectie van geschikte componenten: het is beter om te gebruiken originele reserveonderdelen.
In sommige modellen bestaat de staaf uit twee delen - een koppeling wordt gebruikt om ze te verbinden. Dergelijke apparaten zijn handig voor transport.
Moderne technologieën en apparatuur maken het mogelijk om de beste en optimale technische oplossingen te produceren die effectieve assistenten worden bij de inrichting van een zomerhuisje of een persoonlijk perceel. Het groene gazon en andere beplanting kunnen snel groeien, een benzinemaaier wordt gebruikt om de omgeving op te ruimen en de gazons te maaien, ook wel een bosmaaier of trimmer, een benzinemaaier genoemd.
Traditionele vlechten zijn onhandig en onveilig in gebruik, vergen een aanzienlijke investering van tijd en moeite, wat zal helpen gasmaaiers te besparen en functionaliteit en bruikbaarheid in hun ontwerp te combineren. Op de foto van de benzineborstel ziet u verschillende hightech-apparaten die inherent zijn aan een reeks operationele kenmerken, waaronder parameters als verhoogde productiviteit en een lange levensduur.
Een handige en betrouwbare trimmer is een technisch apparaat dat bestaat uit afzonderlijke mechanismen, onderdelen en elementen die tijdens intensief gebruik kunnen verslijten, onbruikbaar worden en beschadigd raken.
Zelfs met regelmatige technische inspectie, onderhoudsprocedures en zorgvuldige opslag, vereisen dergelijke apparaten en hun afzonderlijke onderdelen reparatie en zelfs vervanging, alle reparatieprocedures kunnen onafhankelijk worden uitgevoerd.
Korte inhoud van het artikel:
De eenvoudigste manier is om een benzinesnijder voor reparaties te geven, nadat u een bepaald bedrag uit het gezinsbudget heeft toegewezen, snelle en hoogwaardige doe-het-zelfreparaties zijn niet minder eenvoudig en handig als u het ontwerp van de benzinesnijder en los alle problemen op.
De massa- en stukproductie van trimmers is gebaseerd op het gebruik van algemeen aanvaarde technologie, een typisch ontwerpschema bestaat uit bepaalde elementen en onderdelen, het is belangrijk om ze te kennen bij het uitvoeren van onafhankelijke reparatiewerkzaamheden:
bovenste deel. De basis van de hele constructie, waar alle belangrijke elementen zijn verzameld, zoals een starter, een carburateur en een benzinesnijmotor;
middelste stuk. Een holle staaf, daarin zit een kabel die de motor en de versnellingsbak verbindt, die de snijlijn aandrijft. In dit deel bevinden zich bevestigingsmiddelen voor het verdelen van het gewicht van de gehele constructie en een riem om de trimmer aan de riem te bevestigen van een persoon die de trimmer voor het beoogde doel gebruikt;
Onderste gedeelte. Het herbergt de versnellingsbak en snij-elementen, die verborgen zijn onder een praktische afdekking om de gebruiker te beschermen. De behuizing zorgt voor een verhoogd veiligheidsniveau en voorkomt dat grote fracties puin, stenen en glas een persoon binnendringen tijdens het werken met een benzinesnijder.
Als u precies de interne structuur en het werkingsprincipe van de trimmer kent, kunt u zelfstandig reparatiemaatregelen voor de structuur uitvoeren of afzonderlijke componenten vervangen die onbruikbaar zijn geworden, met behulp van de reparatie-instructies.
De meest voorkomende en meest voorkomende storingen van de unit die alleen moeten worden verholpen, zijn de volgende problemen:
motorstoring, waardoor de bosmaaier niet start en niet werkt;
verhoogde vibratie van de bosmaaierbalk, wat het beoogde gebruik bemoeilijkt;
verhoogde oververhitting van de versnellingsbak, de versnelde verwarming tijdens bedrijf;
langzame en zwakke werking van de snijlijn bij onvoldoende snelheid;
verstopping van het startrooster, waardoor de motor oververhit raakt en de werking weigert;
snelle en frequente verstopping van de carburateur door het gebruik van brandstof van lage kwaliteit;
verstopping van het luchtfilter door niet-naleving van de maatregelen voor het onderhoud van het apparaat.
Al deze problemen kunnen ertoe leiden dat het apparaat zijn werkcapaciteit verliest. Voordat de benodigde reserveonderdelen voor het maaien worden besteld, moet een visuele inspectie en diagnose van het apparaat worden uitgevoerd.
Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan afzonderlijke reserveonderdelen en eenheden van het apparaat, om ze te controleren hoeft u geen professionele meester te contacteren, een reeks diagnostische maatregelen zal u helpen om de gevolgen van prestatieverlies met uw eigen handen te identificeren.
Als de trimmermotor niet start of afslaat onmiddellijk na het starten, wanneer de versnellingsbak oververhit raakt of tijdens de werking van het apparaat, vreemde geluiden hoorbaar zijn en trillingen duidelijk voelbaar zijn, is het belangrijk om een niet-werkende eenheid visueel te inspecteren en te identificeren.
Om de voorbereidende maatregelen voor reparaties te optimaliseren, moet u een eenvoudige diagnose stellen en stap voor stap controleren:
de aanwezigheid van brandstof in de tank en smering in de hoofdunits;
bruikbaarheid van de bougie en zijn prestaties;
de reinheid van het brandstof- en luchtfilter van de bosmaaier;
verstopping van het uitlaatkanaal en ontluchter van het apparaat;
de kwaliteit van de gebruikte brandstoffen en smeermiddelen.
Om de functionele efficiëntie van de ontsteking van de benzinesnijder te bepalen, moet worden bepaald of de bougie werkt door te testen of er een vonk is wanneer deze in contact komt met de behuizing van het functionele apparaat.
De bougie zelf kan worden vervangen door een nieuwe, nadat het kaarskanaal eerder is gedroogd, wordt het oude element indien nodig ook gedroogd, gereinigd met speciale apparaten en op zijn plaats teruggebracht.
Bij het inspecteren van de carburateur is het de moeite waard om aandacht te besteden aan de mogelijke lekkage van de gebruikte brandstof; om problemen met de carburateur te identificeren, moeten de volgende maatregelen worden genomen:
het doorspoelen van de brandstofslang om mogelijke verstopping van het element te voorkomen;
het controleren en vervangen van de pakking tussen de motor en de carburateur;
bepaling van de dichtheid en het handhaven van een constante druk in de unit.
Indien nodig kunt u de unit zelf demonteren en grondig reinigen met benzine, de straal en kanalen worden gereinigd met perslucht.
De versnellingsbak brengt het koppel over van de motoras naar het snijgereedschap, de tandwielen moeten tijdens bedrijf absoluut schoon zijn en altijd gesmeerd met speciaal vet.
Door één keer per seizoen zelf een technische inspectie uit te voeren, hoeft u de versnellingsbak niet te repareren of te vervangen door een dure nieuwe eenheid aan te schaffen.
De starter is nodig om de trimmer in werkende staat te brengen, de diagnose ervan bestaat uit het controleren van de spanning van het startkoord dat is verbonden met de tanden van de startspoel, die vaak worden vernietigd tijdens een abrupte start.
Een defecte starter in een benzinesnijder kan niet worden gerepareerd; deze moet worden vervangen door een werkende eenheid als onderdeel van een verplichte technische inspectie of een reeks reparatiemaatregelen.
Video (klik om af te spelen).
Maaielementen vereisen speciale aandacht en zorg, die na gebruik altijd moeten worden ontdaan van vuil en gemaaid gras. Regelmatige inspectie en grondige voorbereiding van het apparaat voor gebruik helpt om dure en tijdrovende reparaties te voorkomen en altijd vertrouwen te hebben in de prestaties van de benzineborstel.
Beoordeel het artikel:
Cijfer
3.2 wie heeft gestemd:
84
