Chevrolet Lanos doe-het-zelf elektricien reparatie

Handige pagina's van de handleiding "DIY-reparatie", met diagrammen, tekeningen en foto's
voor Chevrolet Lanos, ZAZ Chance, Sens en hun aanpassingen

Naast de reparatiehandleiding is er ook een catalogus met reserveonderdelen

De auto combineert prijs en kwaliteit perfect. Nu hoeft u niet meer op zoek naar een gebruikte buitenlandse auto, aangezien u met hetzelfde budget een nieuwe auto met fatsoenlijke kenmerken kunt kopen. Het is echter niet moeilijk om op te merken in de straten van een stad. "Lano's" zijn overal en overal, en dit is niet verwonderlijk. Eenvoudig onderhoud en relatief goedkoop onderhoud. De mogelijkheid tot zelfreparatie, in tegenstelling tot dure buitenlandse auto's. Sens is een modern voertuig met voorwielaandrijving. Het combineert redelijk acceptabel parameters die zijn klasse waardig zijn, gemak met een concurrerende prijs.

Een auto zonder franje, maar tegelijkertijd comfortabel, functioneel en praktisch. Er is alles wat je nodig hebt. Heeft variëteiten van de Oekraïense fabrikant Lanos - Lanos, Chance, Sens en Oppakken.
De auto's onderscheiden zich door betaalbaar onderhoud, een laag brandstofverbruik en een betrouwbaar aangepast onderstel.

In de reeks krachtbronnen worden drie motormodellen geleverd, met een inhoud van 1,3, 1,4, 1,5 en 1,6 liter en een inhoud van 75 tot 106 liter. Met.

Standaarduitrusting: ramen voor met elektrisch bedienbare ruit, verwarmde achterruit, voor- en achterbumper in carrosseriekleur gespoten, lichtmetalen velgen, airconditioning, radio en mistachterlicht. Twee airbags, stuurbekrachtiging en ABS.

AANDACHT VOOR DE EIGENAAR

Lees de instructies aandachtig door voordat u uw voertuig bedient en volg alle aanbevelingen strikt op. Bestaande waarschuwingen kunnen zowel betrekking hebben op het risico op persoonlijk letsel als op het risico van schade aan onderdelen en systemen van het voertuig. Volg alle richtlijnen en instructies.

De instructies en waarschuwingen die volgen op het signaalwoord "Waarschuwing" verwijzen naar een mogelijk gevaarlijke situatie die kan leiden tot de dood of letsel van mensen, of schade aan uw voertuig of andere eigendommen als u de aanbevolen veiligheidsmaatregelen niet opvolgt.

Het signaalwoord "Opmerking" wordt gebruikt om aanvullende verklarende informatie aan te geven die enkele van de aanbevelingen ontwikkelt en verduidelijkt. Deze informatie helpt u bij het onderhoud en de autoverzorging.

ZAZ CJSC behoudt zich het recht voor om te allen tijde wijzigingen aan te brengen in het ontwerp of de technische kenmerken van de geproduceerde voertuigen zonder voorafgaande kennisgeving en zonder enige verplichting van haar kant. In sommige gevallen voldoet het voertuig mogelijk niet aan de normen en voorschriften die in sommige landen van kracht zijn. Voordat u uw voertuig registreert, moet u ervoor zorgen dat het volledig voldoet aan de lokale regelgeving. Pas indien nodig het voertuig aan om aan deze eisen te voldoen. Raadpleeg hiervoor uw dealer. Dit boek beschrijft alle opties voor optionele uitrusting, geïnstalleerd op speciale bestelling van de koper, evenals de verschillende opties voor het auto-interieur die door het bedrijf worden aangeboden op de datum van deze handleiding. Daarom is het mogelijk dat sommige van de genoemde extra uitrustingen of interieuruitrustingen niet op uw auto aanwezig zijn.

Hier zijn allerlei elektrische circuits op een Chevrolet Lanos met een 1.5 pk motor.Volgens de verkoopresultaten van het meest populaire automerk Chevrolet Russen hebben nu Lanos - de vraag naar deze auto met een nogal bescheiden uiterlijk verdubbelde in de loop van het jaar en de verkoop bereikte 26.500 eenheden. In de basisconfiguratie kost Lanos S 246.700 roebel. praktisch "naakt" verkocht. Zelfs de airbags en stuurbekrachtiging ontbreken. Het SX-pakket begint bij RUB 278.500. De bestuurdersairbag is al ingeschakeld en er is ook een airconditioning met een stoffilter. Velen geloven dat de SX in een dergelijke configuratie de VAZ "top tien" en "Prioru" overtreft in termen van consumenteneigenschappen. Chevrolet Lanos Is een auto waarin alles met mate is. De cabine biedt comfortabel plaats aan vijf goed gevoede mensen. De koffer kan naar behoefte gevuld worden met de nodige dingen. Met de motor kunt u soepel rijden en bespaart u op benzine en snelheidsovertredingen. Betrouwbaarheid - zoals het inschakelen van de service, slechts 10.000 km meten. En de prijs is min of meer redelijk.

E-mailbedradingsschema voor het starten van de motor

Elektronisch schema van het motormanagementsysteem

Schakelcircuit voor verlichting aan de zijkant

Koplampen schakelcircuit

Bedradingsschema mistlamp

Richtingaanwijzers en waarschuwingsknipperlichten - diagram

Elektronisch circuit van remsignalen

Schema van de volledige aansluiting van het instrumentenpaneel op Lanos

Verwarmingskring achterruit

Audio bedradingsschema

Het boordnet is gelijkstroom, met een nominale spanning van 12 V.
De elektrische apparatuur is gemaakt volgens een enkeldraads schema: de negatieve klemmen van de bronnen en verbruikers van elektriciteit zijn verbonden met de "aarde" - het lichaam en de aandrijfeenheid van de auto, die de functie van de tweede draad vervullen.
Wanneer de motor niet draait, worden de ingeschakelde verbruikers gevoed vanuit de accu en na het starten van de motor - van de generator.
Als de generator draait, wordt de batterij opgeladen.
De auto is voorzien van een onderhoudsvrije loodstartaccu 6ST-55A1.

Generator: 1 - uitgang "BAT"; 2 - achteromslag; 3 - aansluiting; 4 - klemschroef; 5 - stator; 6 - voorblad; 7 - katrol

De "min" van de accu moet altijd worden aangesloten op de "massa" van de auto en de "plus" - op de klem "BAT" van de generator.
Omgekeerde verbinding zal leiden tot uitval van de generatordiodes.

Als de generator draait, mag u de batterij niet loskoppelen, omdat de resulterende spanningspieken de elektronische componenten van het circuit kunnen beschadigen.

Starter: 1 - trekbout; 2 - schroef voor het bevestigen van de borstelhouder; 3 - achteromslag; 4 - contactbouten; 5 - stuuruitgang van het tractierelais; 6 - tractierelais; 7 - lichaam; 8 - voorblad; 9 - aandrijfas

Koplampblok: 1 - schroef voor het afstellen van de koplampbundel in het horizontale vlak; 2 - afdekking voor grootlicht / dimlicht en stadslicht; 3 - motorreductor van de richtingsregelaar van de koplampbundel; 4 - elektrische connector; 5 - ventilatieklep; 6 - een fitting van een lamp van een richtingaanwijzer

De koplampunit bevat: een tweeaderige halogeenlamp voor groot-/dimlicht, een stadslichtlamp, een richtingaanwijzerlamp (oranje) en een actuator (reductiemotor) voor de richtingsregelaar van de koplampbundel.

Mistlamp: 1 - schroef voor het afstellen van de koplampbundel; 2 - koplamplampafdekking; 3 - ventilatieklep

Mistlampen zijn in de voorbumper gemonteerd.
De mistlamp heeft een halogeenlamp waarvan de richting van de lichtbundel wordt geregeld door een schroef.

De plaats van de lampen in het achterlicht: 1 - mistlamp; 2 - richtingaanwijzer; 3 - remsignaal en stadslicht

In het achterlicht zijn lampen gemonteerd: remsignaal en stadslicht; richtingaanwijzer; mistlamp (in de linker lamp); achteruitrijlicht (in de rechter lamp).

De auto is uitgerust met een bestuurdersairbag, die zich op het stuur bevindt.
De airbagregeleenheid bevindt zich in de passagiersruimte onder de dashboardconsole.

Trommelapparaat met spiraalkabel: 1 - pads voor aansluiting op de bedrading van het instrumentenpaneel; 2 - het lichaam van het drumapparaat; 3 - riem van het drumapparaat; 4 - een blok draden van een airbag; 5 - een blok draden van schakelaars van een geluidssignaal

Om de airbag- en claxonschakelaars elektrisch aan te sluiten op de bedrading van het instrumentenpaneel, wordt in plaats van het gebruikelijke sleepcontact (om vonken en onbedoelde activering van de airbag te voorkomen), een haspel met een spiraalkabel gebruikt die werkt volgens het rouletteprincipe.
De drumeenheid is bevestigd aan de schakelaarconnector van de stuurkolom.
In de cilindrische plastic behuizing van het apparaat worden verschillende windingen van een metalen plastic tape spiraalvormig gelegd, wat een elektrische geleider is.
Het ene uiteinde van de tape, via draden met pads, is verbonden met de bedrading van het instrumentenpaneel.
Het andere uiteinde van de tape wordt naar de uitstekende drumlijn gebracht en is met draden verbonden met de pads met de airbag en de geluidssignaalschakelaars.
De trommelaandrijving past in het gat in de stuurnaaf.
Bij het roteren draait het wiel de trommel aan de riem en daarmee de band, die zich in het cilindrische lichaam bevindt, hetzij met een grotere of een kleinere straal.
Vanuit de middelste stand kan de trommel 3,75 slagen in elke richting tot aan de aanslag draaien.
Dit voorkomt dat de riem breekt wanneer het stuur in elke richting van neutraal naar stop wordt gedraaid.

Voordat u het stuur installeert, moet u de trommel van het apparaat in de middelste stand zetten, terwijl de riem zich bovenaan moet bevinden.

Alle deuren zijn elektrisch vergrendeld.
Het verwijderen van elektrische deursloten wordt getoond in hfst. De carrosserie van de Chevrolet Lanos.

Elektrisch raam: 1 - schuifregelaar; 2 - gids; 3 - kabel; 4 - reductiemotor

Afhankelijk van de configuratie kan de auto worden uitgerust met elektrische ramen voor de deuren.
Het verwijderen van de elektrische ruiten wordt getoond in hfst. De carrosserie van de Chevrolet Lanos.
De elektrische raammotor bestaat uit een wormwiel en een omkeerbare gelijkstroommotor.
Op de uitgaande as van de versnellingsbak is een trommel met een kabel geïnstalleerd.
Aan de kabel is een schuif bevestigd die langs de geleider beweegt.
Glashouders worden met twee zelftappende schroeven aan de slider bevestigd.

Ruitenreiniger: 1 - ashendel; 2 - reductiemotor; 3 - slinger; 4 - beugel; 5 - stuwkracht; 6 - assteun

De ruitenwisser wordt onder de voorruitbekleding gemonteerd.
De motorreductor van de reiniger zit vast in de motorruimte op het schot.
De elektromotor van de stofzuiger is drieborstel, twee snelheden, met excitatie door permanente magneten.
De ruitensproeier bestaat uit een kunststof tank met een elektrische pomp, motorkapsproeiers en aansluitslangen.
Het ruitensproeiervloeistofreservoir bevindt zich achter het linker voorspatbord.
De vulhals van het reservoir wordt naar buiten gebracht in de motorruimte.
De meeste elektrische circuits zijn beveiligd met zekeringen.
Krachtige verbruikers (verwarmingselement achterruit, motorkoelventilator, elektrische ruiten en andere) worden via een relais aangesloten.

De locatie van het relais in het dashboard: 1 - relais voor het inschakelen van het mistlicht in het linker achterlicht; 2 - relais van de vierde snelheid van de elektrische motor van de verwarmingsventilator; 3 - relais voor intermitterende werking van de ruitenwisser; 4 - relais van richtingaanwijzers en alarm

Zekeringen en de meeste relais zijn geïnstalleerd in twee montageblokken, waarvan er één links in de motorruimte zit en de andere in het passagierscompartiment onder de linker zijbekleding.
In het dashboard zijn vier relais gemonteerd, achter de richtingsregeling van de koplampstraal.

Montageblok voor zekeringen en relais in de motorruimte: EF1-EF20 - zekeringen; K1-K6 - klein formaat relais; K7-K11 - groot formaat relais; 1 - pincet voor het verwijderen van kleine zekeringen en relais; 2 - jumperblok

Zekering montageblok in het passagierscompartiment

Het circuit van Chevrolet Lanos kan niet alles in één tekening zijn. Alle subsystemen van de auto (bedrading, motor, ophanging, enz.) bevinden zich op verschillende schema's. In dit artikel zullen we proberen zoveel mogelijk verschillende schema's te verzamelen met betrekking tot de Chevrolet Lanos-auto.

Dankzij het elektrische circuit zullen de oude begrijpen welke bedrading waar gaat, welk contact waarvoor verantwoordelijk is ... Het is erg moeilijk om een ​​elektricien te repareren in een auto zonder elektrisch circuit. Hier is een bedradingsschema van Chevrolet Lanos voor u, we raden u aan dit ergens op uw computer op te slaan, of dit artikel toe te voegen aan uw bladwijzers.

Aansluitschema Chevrolet Lanos

In een Chevrolet Lanos-auto lijkt het elektrische circuit misschien ontmoedigend, maar alleen voor een beginner. Voor iemand die elektronica begrijpt, zal hier niets moeilijks zijn. Het bedradingsschema van Chevrolet Lanos helpt u erachter te komen wat niet meer werkt en waarom.

Koeling in de auto is essentieel. Zonder dit zul je niet meer dan een paar kilometer reizen, omdat de motor oververhit raakt en uitvalt. Als u merkt dat oververhitting regelmatig is begonnen, raden we u aan de prestaties van het koelsysteem te controleren, met aandacht voor ons schema.

Chevrolet Lanos koelcircuit

Als de auto niet start, ligt het probleem vaak in het ontstekingssysteem. Om een ​​storing vast te stellen en deze snel op te lossen, moet u begrijpen hoe het ontstekingssysteem in een Chevrolet Lanos werkt.

Chevrolet Lanos ontstekingscircuit

Er zijn relais nodig zodat bij spanningsdalingen geen dure elektrische apparatuur uitvalt, maar goedkope relais, die 2 minuten en honderd of twee roebel nodig hebben om te vervangen. Hier is een schema voor je, dat aangeeft waar welke relais zich bevinden:

Het remsysteem in de auto moet altijd in perfecte staat zijn en goed werken. Slechte remmen kunnen dodelijk zijn. Pas dus op voor ze, vervang op tijd remblokken, schijven, trommels en remvloeistoffen. Hier is een schema van het remsysteem, zodat u begrijpt wat en waar het is.

Schema remsysteem Chevrolet Lanos

Daewoo Lanos is een voorwielaangedreven auto, het best verkochte automerk houdt zijn positie al vele jaren vast. De productie op ware grootte begon in 1998, hoewel de auto in 1997 op de Autosalon van Genève werd gepresenteerd. Het model werd ontworpen en geproduceerd om de Daewoo Nexia te vervangen. De bodydesigner is de Italiaan Giorgetto Giugiaro. Assemblage van ZAZ. Er werden twee carrosserieën geproduceerd: een sedan en een hatchback. Daewoo Lanos begon te verkopen onder het merk Chevrolet nadat Daewoo op 30 april 2002 bij het General Motors-concern kwam werken. De auto werd voortdurend gemoderniseerd en verbeterd.

De koper had de keuze uit de motor: 1,3 l (70 pk), 1,4 l (75 pk), 1,5 (86 pk), 1,6 l "16-kleppen" (106 pk). Het controlepunt was mechanisch, vijf snelheden in verschillende modificaties.

Video over de crashtest Daewoo Lanos (EuroNCAP):