In detail: handmatige naaimachine deel 1 preventie DIY-reparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Complexe reparaties van naaimachines met betrekking tot de aanpassing van eenheden en mechanismen kunnen alleen worden uitgevoerd door een ervaren meester. Maar dergelijke reparaties worden zelden uitgevoerd, alleen wanneer een onderdeel kapot gaat bij de naaimachine en moet worden vervangen met daaropvolgende aanpassing.
Meestal begint de naaimachine te "spelen" als de regels voor de werking ervan, gespecificeerd in de instructies, worden geschonden of als eenvoudige instellingen en aanpassingen niet worden gevolgd.
De belangrijkste reden voor een storing in de naaimachine is het naaien van stoffen die niet voor dit model naaimachine zijn bedoeld. Een dubbele zoom op jeans naaien, een rits vervangen in een leren jas of tas, enz. - dit is de belangrijkste reden voor het verschijnen van gaten in de steek, draadbreuk, naaldbreuk. Soms kan dit zelfs leiden tot uitval van de naaimachine, gevolgd door complexe reparaties die gepaard gaan met het vervangen van onderdelen.
Dit artikel biedt basisaanbevelingen voor het instellen en uitvoeren van een eenvoudige doe-het-zelfreparatie van een naaimachine.
Vreemd genoeg, maar het is de naald die het belangrijkste onderdeel van de machine is. Tijdens zijn "leven" maakt het duizenden gaatjes in de stof en is niet altijd licht en dun, dus vroeg of laat wordt de naaldpunt bot en buigt de naald zelf. En als de naald tenminste eenmaal het metalen deel van het machinelichaam raakt, buigt de punt in de letterlijke en figuurlijke zin van het woord.
Letten we hier echter op? De naald lijkt intact, dus alles is in orde. Maar neem een vergrootglas en kijk naar de punt, het blad zal naar één kant worden gebogen. Hoe zou zo'n punt het weefsel doorboren? Er is maar één manier - om het te doorbreken.
| Video (klik om af te spelen). |
Laten we nu eens kijken hoe zo'n naald een steek zal vormen.
De draad die door het oog van de naald gaat, grijpt in de gebogen punt en "vertraagt", waardoor overtollige bovendraad in de steek ontstaat. Dit is de eerste reden waarom de lussen in het stiksel verschijnen. Bovendien zal een gebogen punt regelmatig draadbreuk veroorzaken, vooral op moeilijk te naaien gebieden, wanneer de bovendraad extreem strak is.
Het blijkt dat soms de hele reparatie van een naaimachine alleen bestaat uit het vervangen van de naald.
Behandel de naald met grote zorg. Zelfs als het uiterlijk geen mesdefecten heeft en niet gebogen is, probeer ze toch vaker te vervangen.
U hoeft de gebruikte naalden niet weg te gooien, omdat er situaties zijn waarin de naalden na elkaar breken, bijvoorbeeld bij het naaien van een leren tas. Denk dan aan de pot met oude naalden.
Een andere reden voor het afstellen van de naaimachine, vooral de oude handmatige machines zoals Singer of Podolsk, is het onjuist inbrengen van de naald in de naaldstang. Het naaldblad (fig. B) moet zich aan de kant van de haakneus bevinden. Verwijder de steekplaat en kijk of dit het geval is als de machine plotseling begint te draaien en de draad breekt.
Het komt vaak voor dat een naaister een naald van een industriële naaimachine in een huishoudnaaimachine installeert. Het is onmogelijk om een huishoudnaald te verwarren met een industriële naald. Een huishoudnaald heeft een speciale snee in de kolf (Fig. B). Maar niettemin zijn het de industriële soorten naalden die worden geïnstalleerd. Dit mag absoluut niet. Ten eerste verbreek je de opening tussen de haakneus en het naaldblad, dus de gaten in de steken, en ten tweede loop je het risico de naaimachinehaak te beschadigen. Sommige commerciële naalden zijn merkbaar langer dan huishoudnaalden en kunnen het oppervlak van de haak raken, krassen of zelfs de haak beschadigen.
Afbeelding (A) toont een diagram van hoe u de kromming van de naald kunt controleren. Uiterlijk kan de naald niet worden bepaald of het een bocht is of niet, en als je hem op het glas (2) plaatst, kun je de opening gemakkelijk controleren (1). Houd er rekening mee dat een ongelijke, gebogen naald gaten in het stiksel zal veroorzaken en vroeg of laat zal breken.
Om de naaimachine "zekerder" te maken om te werken met stoffen die moeilijk te naaien zijn, zoals breigoed, stretch, dun natuurlijk en kunstleer, denim, worden naalden geproduceerd voor het naaien van precies dergelijke stoffen en materialen. Ze hebben een speciale puntvorm en maken het gemakkelijker voor de draad om door de stof te gaan, waardoor overgeslagen steken en lussen van de bovendraad bijna worden geëlimineerd.
Zie Naaimachinenaalden voor thuis.
De draadlus in het stiksel, evenals de karakteristieke klop tijdens hun werking, is misschien wel het belangrijkste verschil tussen naaimachines met een zigzag, zoals Chaika, Podolskaya 142 van alle modellen. Kortom, de lusvorming in het stiksel ontstaat door de ongelijkmatige spanning van de draad langs zijn baan: een gebroken compensatieveer, roestige voetzool, de shuttle is verkeerd afgesteld, enz. Het is echter onmogelijk om veel parameters zelf in te stellen zonder ervaring. Let daarom bij een steek van slechte kwaliteit allereerst op de staat van de naald, de spanning van de onderdraad in het spoelhuis en of de bovendraadspanner goed werkt. Heel vaak vinden kinderen het leuk om het te demonteren en te monteren, en na zo'n reparatie stopt de machine met werken.
Het is soms nodig om de naaimachine Chaika vrij vaak te repareren, en dit is niet te wijten aan het kapot gaan van onderdelen, de onderdelen zijn gewoon erg sterk, maar aan de verkeerde uitlijning van de interactie van sommige eenheden van de naaimachine, voornamelijk de verplaatsing van de shuttle .
Bijna al deze tips voor het repareren van een naaimachine Chaika kunnen worden gebruikt voor andere modellen huishoudelijke machines.
Controleer allereerst de neus van de shuttle met een vergrootglas, deze mag geen chippen of roestige plekken hebben. Als er rafels zijn, moeten deze met een kleine vijl worden verwijderd en glanzend worden gepolijst, anders blijft de draad constant achter de vijlmarkeringen hangen en verschijnen er lussen onder. Dit moet alleen voorzichtig gebeuren om de punt van de shuttle-neus niet bot te maken.
Soms kan het spoeltje (de spoeldraad is eromheen gewikkeld) reparaties aan de naaimachine veroorzaken. Ja, het is reparatie, aangezien een onervaren "meester" vaak alle eenheden demonteert en monteert, wanneer het voldoende is om eenvoudig de oude metalen spoel te vervangen door een nieuwe plastic spoel. Als de randen van de metalen spoel gekarteld zijn en het spoelhuis zelf verstopt is met draadvlies, komt de onderdraad er met schokken uit en zal de bovendraad in het stiksel periodiek van onderaf in een lus komen.
Vaak is de reden om contact op te nemen met een naaimachinereparateur dat de bovendraad slecht gereguleerd is. Je spant hem bijna helemaal aan, maar de spanning is nog te zwak. Kijk, misschien tussen de spanplaten, er heeft zich draadpluis verzameld, waardoor de ringen niet volledig kunnen worden samengedrukt. Mogelijk is de bevestiging van de spanner (Chaika) losgeraakt.
Maar toch hebben naaimachines zoals de Seagull meestal een storing in de parameters van de shuttle en de naald. Dit is een complexe vorm van reparatie van een naaimachine, meer bepaald aanpassingen, maar voor algemene informatie is het raadzaam om de belangrijkste reden te kennen waardoor alle "problemen" van naaimachines optreden.
De meest voorkomende oorzaak van een storing in een naaimachine is de bovendraad. Draadbreuk, lussen in een steek, ongelijke steken, overslaan, enz. Dit is vaak afhankelijk van de bovendraadspanner.
Het is de bevestiging van de spanningsregelaar (Seagull) die meestal de slechte prestaties veroorzaakt. Het kunststof lichaam wordt onder de druk van de schroef gedrukt en na verloop van tijd begint de spanner te wankelen, of zelfs volledig "uit te vallen" uit het lichaam.
Op deze foto geven pijlen de bevestiging van de naaldstang en spanner aan.Bij het naaien van ruwe stoffen, kruisende naden op lederwaren en vooral bij het zomen van jeans, kan de naaldstang met de naald omhoog bewegen.
Draai de schroef iets los en pas de positie aan, waarbij u ervoor zorgt dat het mes en de naaldgroef zich in de juiste positie ten opzichte van de haak bevinden (niet naar links of rechts draaiend).
Voor meer informatie over het demonteren en monteren van de naaimachinespanner, zie het artikel "Het apparaat van de naaimachinespanner Chaika".
Het afstellen van het pendelmechanisme van naaimachines die zigzagsteken uitvoeren door Chaika, Podolsk, Veritas en anderen, houdt in dat de positie van de grijperpunt boven het naaldoog wordt ingesteld met 1,2 (3) mm op het moment dat de grijperpunt de naald nadert. Deze parameter wordt gecontroleerd wanneer de naaimachine niet alleen de rechte steek naait, maar ook de linker- en rechternaald (bij het naaien van de zigzagsteek).
De punt van de shuttle moet tegelijkertijd bijna dicht bij het blad van de naald gaan - dit is de tweede voorwaarde waarmee u een steek zonder gaten kunt vormen.
Op deze foto geeft de pijl de bevestiging van de shuttle-as aan. Draai de schroef los met een 10-punts sleutel, en houd het handwiel met de hand vast, u kunt de as (samen met de shuttle-slag) draaien door de positie van de haakneus ten opzichte van de naald aan te passen.
Dit zijn echter niet alle parameters voor het aanpassen van de interactie van de haakneus en de naald. Er is zo'n parameter als de tijdigheid van de nadering van de shuttle-neus tot de naald, namelijk op het moment dat de naald begint te stijgen. De naald zakt naar het laagste punt en wanneer hij 1,8-2,0 mm omhoog wordt gebracht, moet hij de neus van de shuttle raken, de shuttle verwijdert de lus van de naald en wikkelt zich om zichzelf heen.
Maar dat is niet alles. Voor naaimachines die een zigzagsteek maken, bestaat er zoiets als een rechter- en linkernaaldprik. Met de linker- en rechterprik van de naald moet de neus van de shuttle "zelfverzekerd" de lus boven het oog van de naald verwijderen. Het moet iets boven het oog van de naald lopen, maar minder dan de afstand van het oog van de naald zelf, ongeveer 1 mm.
Dergelijke aanpassingen hoeven echter vaak niet te worden uitgevoerd, het volstaat om met een vergrootglas te controleren hoe de shuttle samenwerkt met de naald en ervoor te zorgen dat reparaties, het afstellen van de naaimachine niet nodig zijn en een andere reden zoeken. Verander bijvoorbeeld de draden, rijg ze correct in, vervang de naald, maak de shuttle schoon van stof en vlies, enz.
Om het voor u gemakkelijker te maken om de naaimachine te repareren, moet u de beweging van de shuttle demonteren en het apparaat bestuderen. Kijk hoe de steek wordt gevormd wanneer de steekplaat wordt verwijderd. Controleer tegelijkertijd alle hierboven beschreven shuttle-instellingen. Zie ook Hoe de naaihaak werkt.
Bovenstaande instellingen kunnen als richtlijn worden gebruikt als u besluit uw naaimachine zelf te repareren. In de regel werkt de machine normaal met dergelijke openingen, maar als u gebreide stoffen moet naaien die te dun (zijde) of juist dikkere stoffen zijn, moet u deze parameters nauwkeuriger instellen, wat alleen kan door de meester worden ingesteld.
In veel gevallen zullen naaimachinereparaties niet nodig zijn zolang de naaimachine regelmatig schoon wordt gehouden en gesmeerd. Als een naaister voor haar machine zorgt, zal ze deze daarom beschermen tegen overbelasting tijdens het werk, niet in de "verkeerde" handen geven, wat betekent dat de naaimachine minder vaak kapot gaat.
Reinig na langdurig gebruik het spoelhuis en andere toegankelijke plaatsen van stof, vlies en olievlekken. De shuttle zelf en het shuttlemechanisme moeten periodiek worden schoongemaakt met een harde haarborstel. Het is raadzaam om de machine minimaal eens in de zes maanden te smeren en na het smeren deze een beetje "stationair" te laten draaien, vooral als de machine lange tijd niet wordt gebruikt. Tijdens bedrijf warmt de olie iets op en dringt beter door in eenheden en wrijvingsplaatsen.
Het is beter om machineolie in een medische spuit op te zuigen en deze in kleine druppeltjes te begraven op toegankelijke plaatsen waar er wrijving is van metalen onderdelen.
De grote vijand van alle mechanismen is vuil en roest, probeer de auto op een koele, droge plaats te houden. Als de machine lange tijd niet wordt gebruikt, bescherm hem dan tegen stof, anders zal de olie uit het stof uitharden en zal de machine strak draaien of zelfs vastlopen. Dit geval wordt besproken in het artikel Podolsk handmatige naaimachine.
In dit artikel zullen we uitzoeken of een dergelijke combinatie mogelijk is - "een goedkope en goede machine" en hoe een goedkope naaimachine die 3-4 duizend roebel kost, verschilt van een machine die 30 duizend kost.
Velen die probeerden breiwerk op een gewone naaimachine te naaien, merkten dat de machine vaak weigert een mooie en gelijkmatige steek te maken. Er zijn gaten in het gebreide stiksel, de onderdraadlussen en soms breuken. Waarom gebeurt dit en hoe kunt u dit oplossen?
De coverlock is een moderne en veelzijdige machine die stoffen kan afwerken, deksteken kan naaien en zelfs onderdelen kan naaien zoals een gewone naaimachine. Maar het is onmogelijk om zo'n naaimachine met uw eigen handen te repareren, u moet absoluut contact opnemen met het servicecentrum.
Soms is het nodig om een perfect gelijkmatige decoratieve steek op het product te maken, maar je kunt geen lijn trekken met krijt - er blijven sporen achter en er is niet genoeg ervaring om "met het oog" te krabbelen. Eenvoudige tips voor het naaien op "moeilijke" gebieden.
Voor degenen die zelden eenvoudige producten naaien of af en toe kleine reparaties aan kleding uitvoeren, kunt u een goedkope naaimachine uit de economische klasse kopen. Het voert bijna alle bewerkingen uit, is eenvoudig te bedienen en vooral, voor een dergelijke machine zal het goedkoper zijn om reparaties te bouwen als dit plotseling nodig is.
De overlock is veel complexer dan naaimachines. Het is bijna onmogelijk om een overlock te repareren zonder speciale kennis en vaardigheden. Reparatie of aanpassing is echter niet altijd nodig, soms is het voldoende om alleen de draadspanning aan te passen en wordt de stof weer met hoge kwaliteit bedekt.
Hoe je een jurk met je eigen handen naait. Technologie en volgorde van het naaien van jurken voor beginners.
Hoe maak je een patroon, welke tools zijn hiervoor nodig. Deze en vele andere tips voor beginners.
Educatieve en leerzame blog over naaimachines op professioneel niveau
Hallo, heel erg bedankt voor zo'n nuttige video. Ik heb dezelfde naaimachine als jij in de video. Er is een probleem met het wisselen van naaimodi, deze worden aangegeven met de letters H, W, H (het handvat wiebelt nauwelijks, staat in de W-stand). Ik heb de machine gesmeerd, zoals je in de video liet zien, het begon veel beter te werken, maar het probleem met het wisselen van H, W, N bleef. Misschien heb ik iets fout gedaan? Vertel me wat ik nu moet doen.
Schakelmodi moeten op de letter H worden gezet - dit is de norm, W is zijde voor dunne materialen, V is borduurwerk op de borduurring. Je moet een schakelaar ontwerpen. Draai de auto om - dit wordt gedurende 6 minuten in deze video getoond. 04 seconden op de bovenste as zie je voor je ogen het schakelmechanisme. Het moet worden gesmeerd en geschakeld met een knop totdat het gemakkelijk kan worden geschakeld.
Goededag! Ik kijk de hele tijd naar je video's! Podolsk-schrijfmachine over 1972-zware verhuizing. Alle drijfstangen losgekoppeld van de bovenste as, de baan is nog steeds zwaar. Hoe de bovenste schacht eruit te trekken of me te vertellen wat ik moet doen. Alles is wazig, maar de beweging is niet hetzelfde.
Het is niet nodig om de hoofdas eruit te trekken. Waarschijnlijk zit hij vast in de bussen. Neem een koperen of aluminium adapter en plaats deze aan de linkerkant van de as waarop de crank zit, sla er scherp maar NIET STERK op met een hamer. Probeer te scrollen, als het niet helpt, raak dan de as aan de rechterkant, na het verwijderen van de poelie.Daarna smeren. Misschien is de machine ingevet met zonnebloemolie. Op de onderdelen, op de smeerplaatsen, moet een afzetting zijn, zoals bevroren stroperige lijm. Ik heb deze methode vele malen gebruikt en het heeft geholpen. En soms hielp het niet - dan een volledige demontage.
Hier heb ik hetzelfde apparaat, vertel me hoe het heet, ik weet het niet, ik heb het door erfenis. Ik heb je video bekeken en merkte één nuance op, toen de machine werd gesmeerd, druppelde je olie op de "crouton", dus mijn auto heeft een lichte speling op de plaats waar de crouton langs de vork loopt. Hoe kan hij de robot beïnvloeden? En toch, wat is het probleem dat ik door een naad ga en ze slaat 1-2 steken over als wanneer, wat kan het zijn?
Rechte handmatige naaimachine PMZ (mechanische fabriek in Podolsk). Kleine spelingen zijn toegestaan. Het belangrijkste is dat de vork niet aan de taps toelopende geleiders hangt, maar de zwaaibewegingen overbrengt op de shuttle. Voor omissies. Zet er een nieuwe naald in. De kolf op de naald moet worden afgeslepen. Als er nog steeds geen resultaat is, laat de naald dan 1 - 1,5 mm zakken. Als de openingen verdwijnen, moet u de naaldstang laten zakken. Schrijf om te helpen. En toch, als u van een grote dikte naar een dunne IMPLEMENTEERT, kunnen er hiaten zijn.
Na het vervangen van de naald verdwenen de openingen, maar de draad blijft breken. Ik merkte dat de naald uit het midden het gat ingaat, kan dit de reden zijn?
Ja misschien. Maar er kunnen veel redenen zijn. Let allereerst op de kwaliteit van de draden; het naaldnummer komt niet overeen met het draadnummer; geen kwaliteitsnaald; onjuiste installatie van de naald; verkeerd inrijgen; de draadgeleiders zijn versleten; overmatige draadspanning; Er kunnen bramen verschijnen op de keelplaat rond het gat door de impact van de naald; nijnagels op de shuttle; een stalen plaat is met twee schroeven aan de duwwagen bevestigd, die de shuttle duwt, kijk - deze schroeven moeten stevig in de sweep zitten, als er een braam is of een schroef uitsteekt, treedt er een breuk op; de dop moet in de haak worden gestoken en op zijn plaats klikken, de grendel mag NIET vrij bewegen - hij moet veerbelast zijn; de spoel past niet volledig in de dop en de dop klikt niet op zijn plaats; de shuttle in het shuttle-mechanisme moet een kleine speling hebben, zowel in de zitting als wanneer de draad tussen de hiel van de shuttle en de stalen veer van de duwer valt.
Dit zijn alle genoemde redenen waarom de bovendraad kan breken, ze gelden ook voor alle andere naaimachines met zo'n slingerend type shuttle.
Zelfs in de eenentwintigste eeuw verliezen naaimachines hun populariteit niet. Degenen die in het Sovjettijdperk zijn geboren, herinneren zich dat meisjes van kinds af aan hebben geleerd verschillende dingen te naaien, van handschoenen tot jassen en jassen.
Tijdens het Sovjettijdperk deden de meeste mensen hun eigen naaimachinereparaties. Zelfs vandaag de dag begrijpen degenen die naai- en naaicursussen volgen dat het beter is om een naaimachine zelf te repareren dan om deze naar een servicecentrum te brengen:
- Ten eerste vragen bedrijven die naaimachines repareren nogal wat geld van hun klanten voor de diensten die ze leveren.
- Ten tweede kan het apparaat van zelfs moderne machines binnen enkele uren worden uitgevonden, men moet dit probleem alleen zorgvuldig benaderen, en in de toekomst zal dit het mogelijk maken om naaimachines te repareren zonder tussenkomst van derden.
Laten we eens kijken naar de basisregels voor het bedienen van naaimachines:
- Naaiapparatuur mag niet in de buurt van batterijen of verwarmingen worden geplaatst. Maar tegelijkertijd moet het in een droge ruimte zijn, waar geen tekenen van vocht zijn;
- Voordat u met het werk begint, moet u de benodigde materialen en gereedschappen, naalden en draden selecteren die nodig zijn tijdens het werk;
- Voordat u begint met naaien, moet u ervoor zorgen dat de naald- en draadgeleider omhoog staan;
- Denk eraan dat de naaimachine tijdens het naaien geholpen moet worden door de stof naar u toe te trekken;
- Nadat het naaiwerk is voltooid, zet u de naaivoet omhoog en trekt u de stof naar buiten. Knip vervolgens de draad af, nadat u van tevoren een vrij uiteinde hebt gevonden, waarvan de lengte maximaal zeven, maar minimaal vijf centimeter zal zijn.
















