Renault symbool doe-het-zelf reparatie

Renault Specificaties Symbool

Ziel Symbool

De eerste generatie Renault Symbol bevestigt duidelijk het gezegde "All that glitters is not gold". Waarom werden de mensen verliefd op deze kuguzian-auto? Ik denk voor mijn soulfulness

Met het begin van de productie en verkoop van Renault's "geheime wapen" voor opkomende markten - het budget Logan-model, werd voorspeld dat de eerste generatie Renault Symbol snel in omloop zou komen. Maar het autootje bleek erg vasthoudend. Alleen al in Rusland werden vorig jaar meer dan 10 duizend exemplaren verkocht. Symbol staat op de derde plaats op Renault's shortlist van verkopen op de Russische markt. De nieuwe generatie Symbol, waarvan de wereldpremière overigens plaatsvond op het autosalon van Moskou, hoeft zich bij de release nergens voor te schamen. Natuurlijk kwam het sprookje niet uit - het lelijke eendje veranderde niet in een witte zwaan. Alleen heeft het nieuwe Renault-symbool nog een pluspunt toegevoegd aan zijn oorspronkelijke deugden - betrouwbaarheid en zuinigheid - een volledig modern ontwerp. Tegelijkertijd is de auto, zoals blijkt uit een proefrit in zijn thuisland Turkije (de auto wordt geproduceerd in de Oyak Renault-fabriek in de stad Bursa bij Istanbul), comfortabeler en prettiger om te rijden geworden.

Geef sedans - goed en anders

Komt overeen met de realiteit

De pomp is gerepareerd met de aspoelie verwijderd.

Eerst tappen we de resterende olie af en reinigen het pomphuis grondig van vuil.

Na het reinigen van de pomp demonteren we deze.

De stuurbekrachtiging sluit het deksel (1). Het wordt vastgezet met een borgring (2).

We gebruiken een technologisch gat om de hoes te verwijderen.

Steek een spijker met een diameter in het gat en sla de borgring eruit met hamerslagen. We houden de borgring met je hand vast door een lap vanaf de achterkant.

De nagel komt boven het deksel uit en komt met het scherpe deel tegen de borgring aan.

Met lichte hamerslagen op de stuurbekrachtigingsas kloppen we alle vulling eruit. Ondersteun het deksel met uw hand.

Nadat u het mechanisme uit de behuizing hebt gehaald, blijft u het met uw handen ondersteunen.

Steek een willekeurige stop in het asgat van de as in het stuurbekrachtigingshuis en klop de oude oliekeerring eruit. De oude pakkingbus wordt vervangen door een nieuwe.

_________________
Ik ben aan>
Chrysler Voyager IV; voor Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbool 1.4 (8) 2002, Symbool 1.4 (8kl) 2004
Ik heb geen controle over een droom, maar ik weet dat ik een droom altijd kan bereiken.

_________________
reserveonderdelen voor Renault nieuw en gebruikt
demontage Moskou
(985)773-66-37,
het symbool heeft alles, nou ja, of bijna alles
verzenden naar regio's
bel voor je naar boven gaat a.u.b.

En wat is het probleem, het hebben van een trekker is geen probleem om te verwijderen, ook op te zetten, een beetje op te warmen en gaan.
Maar zonder gereedschap, aambeien - daar ben ik het mee eens.

_________________
Ik ben aan>
Chrysler Voyager IV; voor Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbool 1.4 (8) 2002, Symbool 1.4 (8kl) 2004
Ik heb geen controle over een droom, maar ik weet dat ik een droom altijd kan bereiken.

En wat is het probleem, het hebben van een trekker is geen probleem om te verwijderen, ook op te zetten, een beetje op te warmen en gaan.
Maar zonder gereedschap, aambeien - daar ben ik het mee eens.

_________________
reserveonderdelen voor Renault nieuw en gebruikt
demontage Moskou
(985)773-66-37,
het symbool heeft alles, nou ja, of bijna alles
verzenden naar regio's
bel voor je naar boven gaat a.u.b.

En wat is het probleem, het hebben van een trekker is geen probleem om te verwijderen, ook op te zetten, een beetje op te warmen en gaan.
Maar zonder gereedschap, aambeien - daar ben ik het mee eens.

Op sim, niet geschoten. Op andere auto's, ja, ik ben een servicemonteur voor CNC-machines van beroep, ik moest zelfs de poelies verwijderen
geplant op een hete (ik denk dat je weet wat).
Over het algemeen schreef ik dat het zonder gereedschap en apparaten onzin is.

_________________
Ik ben aan>
Chrysler Voyager IV; voor Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbool 1.4 (8) 2002, Symbool 1.4 (8kl) 2004
Ik heb geen controle over een droom, maar ik weet dat ik een droom altijd kan bereiken.

_________________
Wees beleefd op de weg! 😉

_________________
Wees beleefd op de weg! 😉

_________________
reserveonderdelen voor Renault nieuw en gebruikt
demontage Moskou
(985)773-66-37,
het symbool heeft alles, nou ja, of bijna alles
verzenden naar regio's
bel voor je naar boven gaat a.u.b.

_________________
Wees beleefd op de weg! 😉

_________________
Ik ben aan>
Chrysler Voyager IV; voor Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbool 1.4 (8) 2002, Symbool 1.4 (8kl) 2004
Ik heb geen controle over een droom, maar ik weet dat ik een droom altijd kan bereiken.

En wat kan.

In theorie rijdt hij alleen olie.

zal het lang duren? hoe lang duurt het voor mij? Ik kan het zelf wijzigen (er zijn geen speciale toetsen)?

_________________
Wees beleefd op de weg! 😉

hoe ging je de poelie verwijderen om de gur te repareren?

daar kun je helemaal niet zonder speciaal gereedschap

maar het vervangen van de gur vsbore is elementair, als een auto met kondeem over het algemeen gemakkelijk is

er is een kilometerstand van 60tkm, hoe lang duurt het voordat tolyatti moet worden opgehelderd?

_________________
reserveonderdelen voor Renault nieuw en gebruikt
demontage Moskou
(985)773-66-37,
het symbool heeft alles, nou ja, of bijna alles
verzenden naar regio's
bel voor je naar boven gaat a.u.b.

_________________
Ik ben aan>
Chrysler Voyager IV; voor Logan 1.6 (8) 2005, Logan 1.4 (8) 2006, Symbool 1.4 (8) 2002, Symbool 1.4 (8kl) 2004
Ik heb geen controle over een droom, maar ik weet dat ik een droom altijd kan bereiken.

Jongens! Vertel me (wie weet) dat het veilig is om zo te rijden. Niet zonder auto.

Petr_K
Aldeady nee

_________________
Wees beleefd op de weg! 😉

Hallo allemaal! Vertel me over het verwijderen van de stuurbekrachtiging een paar punten

1. hoe de hogedrukleiding correct los te schroeven, het feit is dat er twee moeren zijn, de volgorde, de richting is interessant, welke sleutel is gemakkelijker te gebruiken, het ziet eruit als slechts een hoorntype, en dat is aambei ?
2. Krimpen de slangklemmen met een tang? en de slang trilt, of wat?
3. Is de pomp zelf aan de beugel bevestigd? Op drie bouten, 2 aan de poeliezijde, één aan de achterkant?
4. verwijder de pomppoelie voordat u de pomp uit de beugel haalt (hoe dit te doen, zo ja? Ik schijn hem niet op 3 bouten te hebben zoals in de handleidingen staat, dan zal ik verduidelijken) of u kunt later , Ik keek daar gewoon om het uit de beugel te halen met een katrol als problematisch.
5. Welnu, hoe de generator te sluiten tegen lekken bij het verwijderen van de slang?

dviglo K7J, kop verwijderd.

ps: In het algemeen stoor ik me omdat:
1.Olie spettert de hele zijkant in olie, nou, dit is een oliekeerring, ik denk het wel
2. er was een klop zoals vanaf daar bij het starten van de auto bij -25, na 30-60 seconden. geslaagd, nu niet.
2. er is een kleine speling, het voelt als 0,5 mm langs de as van de pompas, over de as van de as is er geen speling (VRAAG: het lager heeft een skiff of is het een normaal verschijnsel, alleen als het lager is dood, ik zal de pomp veranderen, je kent de prijzen;))

Renault Symbol is een compacte sedan met voorwielaandrijving op basis van de Renault Clio hatchback, uitgerust met een 1,4-liter benzinemotor met 8 of 16 kleppen en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De belangrijkste voordelen zijn verhoogde betrouwbaarheid, bedieningsgemak, veiligheid en origineel ontwerp, de ruimste koffer voor auto's in deze klasse. De auto is speciaal ontwikkeld voor gebruik in Russische omstandigheden.

De minimale uitrusting omvat een bestuurdersairbag, veiligheidsgordels met spanbegrenzers op de voorstoelen, stuurbekrachtiging, elektronisch antidiefstalsysteem, bumpers in carrosseriekleur gespoten. De duurdere uitvoering is voorzien van airconditioning, elektrisch bedienbare ramen voor de voorportieren, een radio met twee speakers en een afstandsbediening op de stuurkolom. De optionele veiligheidskit omvat een ABS en een airbag voor de voorpassagier.

De auto is aangepast aan de Russische bedrijfsomstandigheden. Galvanische behandeling van de carrosserie, speciale afdichting en anti-grind mastiek zorgen voor een corrosiewerende bescherming van de auto. Grotere bodemvrijheid, versterkte schokdempers, metalen bescherming voor het motorcarter en brandstof- en remleidingen onder de vloer helpen moeilijke wegomstandigheden te overwinnen.

Symbol is een ongewone auto. Sinds de oprichting heeft het altijd emoties opgeroepen.

We kregen vaak de vraag: "Waarom heb je een auto gemaakt met zo'n controversieel ontwerp? Waarom "zwaar" de achterkant van de auto de voorkant?". Met trots antwoorden we: “We hebben gedaan wat je wilde!”. Inderdaad, na het openen van het kofferdeksel zal een zeldzame koper het volume aan interne ruimte niet bewonderen. 520 liter is de standaard voor business class sedans! En je hebt een volwaardig reservewiel en gereedschap binnen handbereik.

Niet voor niets heeft de auto bewezen uiterst betrouwbaar te zijn. Wij passen onze auto's zorgvuldig aan de Russische omstandigheden aan zodat u volledig op uw auto kunt vertrouwen.

De motor start bij lage temperaturen, de brandstof- en remleidingen zijn betrouwbaar beschermd tegen stenen. Versterkte ophangingselementen, meestal het meest kwetsbaar voor verkeersdrempels.

De eigenaren waarderen het en hebben geen haast om afstand te doen van de auto. We kunnen met trots zeggen dat de betrouwbaarheid van Symbol is bewezen door 5 jaar succesvolle operatie in Rusland.

Bij de ontwikkeling van het nieuwe symbool is speciale aandacht besteed aan de werking ervan bij strenge vorst. Voor Rusland zijn een aantal technische oplossingen ontwikkeld en geïmplementeerd om het starten van de motor in extreme temperatuuromstandigheden aan te passen:
o Injectieregeleenheid met -30 ° C kalibratie en aanpassing aan Russische benzine.
o Synthetische 5W40 motorolie voor gebruik bij temperaturen van -30 ° C tot + 99 ° C.
o Mobil ATF stuurbekrachtigingsolie voor gebruik bij temperaturen tot -30°C.
o Koelvloeistof voor werking tot -40 C °

Ben je bang om een ​​buitenlandse auto te kopen vanwege slechte wegen?

Het nieuwe symbool is klaar om Russische wegen te ontmoeten!

Vanwege de slechte staat van de Russische wegen hebben de Renault-ingenieurs de volgende technische oplossingen gebruikt, rekening houdend met de Russische omstandigheden:
o Grotere bodemvrijheid: 20 mm voor, 10 mm achter.
o Bescherming van het oliecarter.
o Metalen bescherming voor brandstof- en remleidingen onder de bodemplaat.
o Versterkte ophanging.
o Schokbrekers voor slechte wegen.
o 175 mm brede banden vanaf basismodellen

Zeven speciale niveaus van anticorrosiebescherming zorgen ervoor dat uw voertuig er goed uitziet

De specialisten van Renault hebben speciale aandacht besteed aan de aanpassing van de auto aan hevige sneeuwval, plotselinge temperatuurschommelingen, de effecten van zout- en zandbehandeling van wegen. Symbol heeft een verbeterde corrosieweerstand dankzij een speciale technologie voor lichaamsbehandeling.
o Eerste beschermingsniveau: verzinkt metaal.
o Het tweede beschermingsniveau: kataforese - het aanbrengen van een speciale coating op het metaal met behulp van elektrische stroom. Deze coating wordt niet aangebracht op de voegen van de onderdelen.
o Het derde beschermingsniveau: het bedekken van de holtes met een washoudende verbinding. Het wordt aangebracht op het oppervlak van interne holtes door injectie door de gaten.
o Vierde beschermingsniveau: het gebruik van afdichtingen die de toegang tot de interne holtes afsluiten.
o Vijfde beschermingsniveau: behandeling van voegen, lasnaden, enz. afdichtende mastiek.
o Zesde beschermingsniveau: het gebruik van anti-grind mastiek om de onderkant van de auto te beschermen.
o Zevende beschermingsniveau: extra behandeling van de bodem met een washoudende compound om componenten en samenstellingen te beschermen. Dankzij al deze maatregelen wordt het Nieuwe Symbool gedekt door een garantie van 6 jaar op corrosiebescherming.

De ergonomie van Symbol is zo doordacht dat zowel de bestuurder als de passagiers zich even comfortabel voelen. De middenconsole is voor de bestuurder zo comfortabel mogelijk opgesteld. De radiografische afstandsbediening op de stuurkolom verhoogt het rijcomfort en de veiligheid.

We hebben grondig aan het interieur gewerkt om het zo comfortabel en ruim mogelijk te maken. Sinds september 2004 vindt u in onze dealers auto's met vernieuwde stoelbekleding en een nog stijlvoller en intuïtiever dashboard. De update omvat ook achterlichten en een radiatorrooster. In navolging van de wensen van onze klanten hebben we stuurhoogteverstelling toegevoegd aan het Expression pakket.

Renault is vooral trots op zijn motoren. We hebben bewezen dat een 1.4-liter motor een behoorlijke dynamiek is in de stad en op een snelweg in de voorsteden. Bij proefritten zien we vaak de verbaasde gezichten van klanten wanneer de auto zelfs bij lage toerentallen vooruit rijdt.

Voor de "koningen van de weg" hebben we een motor met 16 kleppen voorbereid met een uniek lage vermogen / verbruiksverhouding, die de auto tegelijkertijd in 11,3 seconden naar 100 km / u accelereert.

Renault bekleedt een van de leidende plaatsen ter wereld op het gebied van motorbouw, de ontwikkeling van actieve en passieve veiligheidssystemen en het gebruik van composietmaterialen in productievoertuigen. Al deze prestaties werden actief gebruikt bij de creatie van Symbol.

Nieuwe, stijvere carrosseriestructuur. Vergrote voordwarsbalk, langsbalken van dik plaatstaal met hoge elasticiteitscoëfficiënt. De middenvloer is gemaakt van dik plaatstaal en de langsliggers zijn versterkt met omega-vormig plaatstaal. Het volledige voorste gedeelte van de zijwanden van de carrosserie is dikker, terwijl de skidplate en de B-stijlen van de zijwand zijn versterkt. De scheurvastheid zorgt ervoor dat de deuren optimaal worden ondersteund op de A-stijl, zodat ze bij een botsing in hetzelfde vlak blijven. Vanaf het basismodel is de Symbol uitgerust met een bestuurdersairbag.

De voorspatborden van Symbol zijn gemaakt van composietmateriaal, wat het voertuig gewichtsbesparing en betere bescherming biedt tegen lichte schokken.

Koplampen van polycarbonaat hebben dezelfde fysieke kenmerken als glazen koplampen. Het voordeel van het nieuwe materiaal is dat het voertuig lichter is en beter beschermd tegen kleine stoten.

Waarom kan een persoon de gewenste video's niet vinden op YouTube? Het punt is dat een persoon niet met iets nieuws kan komen en ernaar kan zoeken. Hij had geen fantasie meer. Hij heeft al veel verschillende zenders bekeken en hij wil niets meer zien (van wat hij eerder heeft bekeken), maar wat te doen in deze situatie?
Om een ​​YouTube-video te vinden die aan uw behoeften voldoet, is het noodzakelijk om te blijven zoeken. Hoe moeilijker uw zoekopdracht is, hoe beter uw zoekresultaat zal zijn.
Onthoud dat je maar een paar kanalen hoeft te vinden (interessant), en je kunt ze een hele week of zelfs een maand bekijken. Daarom kun je bij gebrek aan verbeeldingskracht en onwil om te zoeken je vrienden en kennissen vragen waar ze naar kijken op YouTube. Misschien zullen ze originele vloggers voorstellen die ze leuk vinden. Jij vindt ze misschien ook leuk, en je wordt hun abonnee!

Online mp3-snijden is handig
en een eenvoudige service om u te helpen
maak zelf een muzikale ringtone.

YouTube-videoconvertor Onze online video
met de converter kun je video's downloaden van
YouTube-website in webm-, mp4-, 3gpp-, flv-, mp3-indelingen.

Dit zijn radiostations waaruit u kunt kiezen per land, stijl
en kwaliteit. Radiostations over de hele wereld
meer dan 1000 populaire radiostations.

Live-uitzending van webcams is gemaakt
helemaal gratis in het echt
tijd - online uitgezonden.

Onze online televisie is meer dan 300 populair
Tv-zenders om uit te kiezen, per land
en genres. Het uitzenden van tv-zenders is gratis.

Een geweldige kans om een ​​nieuwe relatie te beginnen
met een vervolg in het echte leven. Willekeurige video
chat (chatroulette), het publiek bestaat uit mensen van over de hele wereld.

Renault Symbol is een compacte sedan met voorwielaandrijving op basis van de Renault Clio hatchback, uitgerust met een 1,4-liter benzinemotor met 8 of 16 kleppen en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De belangrijkste voordelen zijn verhoogde betrouwbaarheid, bedieningsgemak, veiligheid en origineel ontwerp, de ruimste koffer voor auto's in deze klasse. De auto is speciaal ontwikkeld voor gebruik in Russische omstandigheden.

De minimale uitrusting omvat een bestuurdersairbag, veiligheidsgordels met spanbegrenzers op de voorstoelen, stuurbekrachtiging, elektronisch antidiefstalsysteem, bumpers in carrosseriekleur gespoten. De duurdere uitvoering is voorzien van airconditioning, elektrisch bedienbare ramen voor de voorportieren, een radio met twee speakers en een afstandsbediening op de stuurkolom. De optionele veiligheidskit omvat een ABS en een airbag voor de voorpassagier.

De auto is aangepast aan de Russische bedrijfsomstandigheden.Galvanische behandeling van de carrosserie, speciale afdichting en anti-grind mastiek zorgen voor een corrosiewerende bescherming van de auto. Grotere bodemvrijheid, versterkte schokdempers, metalen bescherming voor het motorcarter en brandstof- en remleidingen onder de vloer helpen moeilijke wegomstandigheden te overwinnen.

1.0 Algemeen
1.1 Voertuigbeschrijving
1.2. Paspoortgegevens
.

2.0 Bediening en onderhoud van het voertuig
2.1. Voertuig bediening
2.2. Auto onderhoud
2.3. Tips voor het bedienen van auto's
.

3.0 Motor
3.1 Algemeen
3.2 Verwijderen en installeren van de voedingseenheid
3.3 Procedure voor demontage en montage van de motor
3.4. Cilinderkop
3.5 Verwijderen en installeren van de oliepomp
3.6. Drijfstang-zuigergroep
3.7. Krukas
3.8. Cilinderblok
3.9 Montage van de zuigergroep in het cilinderblok
3.10. Koelsysteem
3.11. Smeersysteem
3.12. Leveringssysteem
3.13. Uitlaatgasemissiecontrolesysteem
3.14. Uitlaatsysteem
3.1.

4.0 Transmissie
4.1. Koppeling
4.2. Handgeschakelde versnellingsbak
4.3. Automatische transmissie
4.4. Voorwielaandrijving
.

5.0 Chassis
5.1 Algemeen
5.2. De schokdemper verwijderen
5.3 Stabilisatorstang verwijderen en monteren
5.4 Verwijderen en aanbrengen van de fusee
5.5. De onderarm verwijderen
5.6 Het voorwielnaaflager vervangen
5.7 Schokdemper achter verwijderen en monteren
5.8 Verwijderen en aanbrengen van de achterveringsveer
5.9 De achterwielnaaflagers vervangen
.

6.0 Sturen
6.1 Algemeen
6.2. Verwijderen en installeren van het stuurmechanisme
6.3 Stuurwiel verwijderen en monteren
6.4. Verwijderen en installeren van een stuurkolom
6.5 Demontage en montage van de stuurbekrachtigingspomp
6.6 Verwijderen en aanbrengen van het spoorstangeind
6.7 Verwijderen en aanbrengen van de binnenverbinding van de stuurstang
6.8 Tandheugelaanslag afstellen
6.9 Uitlijningshoeken voorwielen
.

7.0 Remsysteem
7.1 Algemeen
7.2. Remmen voorwiel
7.3. Remmen achterwiel
7.4 Verwijderen en aanbrengen van de hoofdremcilinder
7.5. Demontage, installatie en controle van de vacuümrembekrachtiger
7.6 Remslangen vervangen
7.7 Verwijderen en aanbrengen van de parkeerremhendel
7.8 Verwijderen, aanbrengen en afstellen van de remlichtschakelaar
7.9 Ontluchten van de hydraulische aandrijving (ontluchten) van het remsysteem
7.10. Antiblokkeersysteem t.

8.0 Elektrische apparatuur
8.1 Algemeen
8.2 Voorzorgsmaatregelen bij het werken met elektrische apparatuur
8.3. Accumulator batterij
8.4. Generator
8.5. Beginner
8.6. Elektrisch netwerk aan boord
8.7. Verlichtingssysteem
8.8 Verwijderen en aanbrengen van de contactschakelaar (slot)
8.9 Verwijderen en installeren van stuurkolomschakelaars
8.10. Glasreinigers en -ringen
8.11. Verwarmde achterruit
8.16. Koplampbereikregeling
8.20. Verwijderen en installeren van de autoradio
8.22. Kussens.

9.0 Lichaam
9.1 Algemeen
9.2. Verwijderbare lichaamsdelen
9.3. Verwijderen en installeren van elektrische ramen
9.4. Verwijderen en installeren van schuifdeurbeglazing
9.5. Voorruit en achterruit
9.6. Stoelen
9.7. Verwijderen en installeren van de middenconsole
9.8. Gordelspanners
9.9. carrosserie reparatie
9.10. Lichaamsverzorging
9.11. Lichaamsrestauratie
.

Tekst op Renault Symbol DIY reparatie ophanging - niet langskomen. Artikelen over het apparaat van autosystemen en doe-het-zelf reparatie. Referentiematerialen. Hoe u een auto thuis met uw eigen handen kunt repareren. We zullen onszelf helpen om de auto zelf te repareren en te repareren. Wij weten hoe we een auto kunnen restaureren met een minimale investering. Ik voeg een video-instructie bij.

Categorie: Autoreparatie

Gelach in het onderwerp: De rij mannen voor de poorten. De apostel wijst wie waar toe: - Getrouwd? - Ja. - Naar het paradijs. - Getrouwd? - Ja. - Naar het paradijs. - Getrouwd? - Ja, twee keer! - Naar de hel. - Waarvoor? - Paradijs voor martelaren, niet voor dwazen !

Geplaatst door Admin: op verzoek van Fedosey

Kritiek van de autobezitter: goedkope verbruiksartikelen voor self-TO. Verbruik is redelijk van 7 liter op de snelweg in de zomer (7,5 in de winter) tot 14 liter in de stad in de zomer met kondeem of in de winter met verwarming, rekening houdend met files

Autogebruik Auto-onderhoud Tips voor autogebruik. Handleiding voor bediening en autoreparatie Renault Symbol. Inhoud.

Verzameling van handleidingen voor reparatie, bediening en onderhoud van Renault Symbol van 2001 tot heden. DIY Renault Symbool reparatie.

Renault-symbool. Service en onderhoud. Renault Symbool auto's (Renault Symbool) Algemene informatie over de auto.

Demontage en montage van de hoofdremcilinder. Interactie van auto's met de lucht. Vertel me wanneer de werkvloeistof in de Renault Symbol-machine verandert, welke olie kan ik beter gebruiken en in welke hoeveelheid? Renault Specificaties Symbool.

Invloed van lichaamsvorm op aerodynamica. Bediening en service van het Renault-symbool. Demontage en montage van de hoofdremcilinder. Geleidelijk aan zal ik me afmelden hoe het gaat. Verwijderen en installeren van de achterste schokdemper. Brandstoffen en smeermiddelen en autochemie. Contactslot en sleutels. De stem van Russische specialisten die deelnamen aan het bepalen van de uitrustingsniveaus van het voertuig en het creëren van het interieur was ook significant.

Verwijderen en installeren van de koppelingskabel. En op het einde - wat is het meest aanstootgevend. Het zal heel comfortabel en veilig zijn voor kleinkinderen en kleindochters.

Renault Symbol (Logan) - Cilinderkopreparatie en zuigerveer vervangen (K7J)

Op onze website kunt u gedetailleerde informatie krijgen over de reparatie van Renault Symbol: elektrische bedradingsschema's van Renault Symbol. Beschrijving, diagrammen, foto's.

Reparatiehandleiding Renault Symbool - Renault Symbool (Symbool).

Beschrijving van de auto Paspoortgegevens. Hoofdstuk 2. Bediening en onderhoud van de auto. Autogebruik Auto-onderhoud Tips voor autogebruik.

Remmen achterwiel. Systeem voor vermindering van de toxiciteit van uitlaatgassen. Echte rijervaring: k Voorwielnaaflager vervangen.

Stap 1 - Selecteer het automerk. Stap 2 - Selecteer een model. Stap 3 - Selecteer een releasejaar. Service en onderhoud. Bediening en onderhoud van de auto. Wij brengen het adres en de telefoongids van autobedrijven onder uw aandacht.

Algemene informatie over de auto Renault Symbol voorwielaangedreven compacte sedan, gebouwd op basis van de Renault Clio hatchback, voorzien van een 8 kleppen of 1.4 liter benzinemotor en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De belangrijkste voordelen zijn verhoogde betrouwbaarheid, bedieningsgemak, veiligheid en origineel ontwerp, de ruimste koffer voor auto's in deze klasse.

De auto is speciaal ontwikkeld voor gebruik in Russische omstandigheden. De minimale uitrusting omvat een bestuurdersairbag, veiligheidsgordels met spanbegrenzers op de voorstoelen, stuurbekrachtiging, elektronisch antidiefstalsysteem, bumpers in carrosseriekleur gespoten. De duurdere uitvoering is voorzien van airconditioning, elektrisch bedienbare ramen voor de voorportieren, een radio met twee speakers en een afstandsbediening op de stuurkolom.

De optionele veiligheidskit omvat een ABS en een airbag voor de voorpassagier. De auto is aangepast aan de Russische bedrijfsomstandigheden. Galvanische behandeling van de carrosserie, speciale afdichting en anti-grind mastiek zorgen voor een corrosiewerende bescherming van de auto.

Grotere bodemvrijheid, versterkte schokdempers, metalen bescherming voor het motorcarter en brandstof- en remleidingen onder de vloer helpen moeilijke wegomstandigheden te overwinnen. Na het verstrijken van de auteursrechttermijn, in Rusland is deze periode gelijk aan tien jaar, gaat het werk in het publieke domein.

Deze omstandigheid stelt u in staat het werk vrijelijk te gebruiken, met inachtneming van persoonlijke niet-eigendomsrechten - het recht op auteurschap, het recht op een naam, het recht op bescherming tegen elke vervorming en het recht om de reputatie van de auteur te beschermen - aangezien deze rechten worden beschermd voor onbepaalde tijd.

Alle informatie op deze site is eigendom van het project of van andere gespecificeerde auteurs.