Details: Renault Sandero doe-het-zelf reparatie en onderhoud van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Op deze pagina kunt u de handleiding (instructie) voor de bediening van Renault Sandero downloaden.
Renault Sandero is een zeer kleurrijke hatchback. De auto is een combinatie van een geweldig platform met een statement van esthetiek, en de prijs van deze auto is vrij laag. Iedereen weet dat nieuwe items niet van auto-ontwerpers komen, maar van marketeers. Twintig jaar lang heeft de auto geen serieuze veranderingen ondergaan, al zijn innovaties worden eerder door de mode geïnterpreteerd. En Sandero behoorde niet tot de uitzonderingen
De marketeers bij Renault stelden zich ten doel om aan de behoeften van een zo breed mogelijk scala van mogelijke kopers te voldoen, hiervoor combineerden ze met succes prijs en kwaliteit in de auto, maar de hoekige vormen van Renault. laat veel te wensen over, het is niet genoeg om over hem te zeggen dat hij tegenstrijdig is.
Maar wie zei dat zelfs zo'n auto niet kapot kan gaan? Elke auto heeft zijn eigen "ingeslepen" storingen. En als je er een paar hebt, kun je, afhankelijk van hun diploma, Renault Sandero met je eigen handen repareren, in welk geval je gewoon niet zonder een handleiding voor reparatie en bediening kunt, of contact opnemen met een autoservice, waar al professionals , zal uw hatchback repareren, maar hiervoor is een investering nodig van een bepaald bedrag, misschien zelfs veel.
We brengen een nuttige video onder uw aandacht om Renault Sandero met uw eigen handen te repareren.
VIDEO Het officiële programma van bedradingsschema's voor Renault Logan II, Sandero II sinds 2015.
(Bedradingsschema's voor Renault Logan 2, Sandero 2)
Het officiële programma van bedradingsschema's voor Renault Logan II, Sandero II sinds 2014.
Video (klik om af te spelen).
(Bedradingsschema's Renault Logan 2, Sandero 2)
De meeste elektrische circuits in het voertuig zijn beveiligd met zekeringen. Koplampen, ventilatormotoren, brandstofpomp en andere krachtige verbruikers zijn via relais aangesloten. Zekeringen en relais zijn gemonteerd in montageblokken die zich in het passagierscompartiment aan de zijkant van het instrumentenpaneel aan de linkerkant en in de ruimte onder de motorkap aan de linker- en rechterkant van de accu bevinden.
Hoe activeer ik BC (boordcomputer) op Renault Logan 2 met Renault Can Clip?
Hoe BC (boordcomputer) op Logan activeren, doe het zelf?
Waarschijnlijk interesseert deze vraag veel Renault Logan-bezitters (Renault Logan) die niet het geluk hadden om hun eigen auto met een boordcomputerfunctie aan te schaffen.
Kleurinformatie en referentie geïllustreerde reparatiehandleiding voor Renault Logan 2, evenals een handleiding voor het onderhoud en de bediening van Renault Logan 2 auto's vanaf 2014, uitgerust met 1.6 liter benzinemotoren. 8V (K7M) en 1,6 liter. 16V (K4M).
INSTRUCTIES VOOR HET INSTALLEREN VAN DE GASAPPARATUUR SEQUENT 32 OP VOERTUIG Renault Logan 1.6i, 66 kW
INSTALLATIE-INSTRUCTIES VOOR GEDISTRIBUEERDE GASINJECTIE, SEQUENT 32 "09SQ16000003" op RENAULT LOGAN 1.2-16v - 53 Kw (D4F)
Originele accessoirecatalogus voor de nieuwe Renault Sandero Stepway
Alles wat u nodig heeft voor betrouwbare bescherming en maximaal comfort.
Originele accessoirecatalogus voor de nieuwe Renault Sandero
Alles wat u nodig heeft voor betrouwbare bescherming en maximaal comfort.
Tijdens het gebruik van een auto, inclusief de Renault Sandero Stepway, verandert de technische staat ervan. Deze veranderingen worden veroorzaakt door het feit dat de werkoppervlakken van de onderdelen verslijten, evenals het verouderingsproces in technische producten. Om Renault Sandero Stepway in een technisch goede staat te houden, is het noodzakelijk om regelmatig onderhoud uit te voeren - APK - nul en daaropvolgende, om tijdige reparaties uit te voeren en sommige onderdelen te vervangen. Vooral als de operatie plaatsvindt in stoffige omstandigheden, lage temperaturen, hoge luchtvochtigheid.
Overweeg de belangrijkste elementen die zijn opgenomen in de onderhoudsvoorschriften voor Renault Sandero Stepway-auto's, en noteer hoe vaak bepaalde werkzaamheden moeten worden uitgevoerd om de auto goed te laten rijden.
Olieverversing wordt uitgevoerd zodra het gebruik van de auto begint, met een frequentie van 15.000 kilometer, het eerste onderhoud wordt eerder uitgevoerd;
Timing vervangen (elke 120.000 km);
Aandrijfriem vervangen - elke 60 duizend kilometer;
Vervanging van een vervangbaar luchtfilterelement voor Renault Sandero Stepway - elke 15.000 km;
Bougies worden elke 30 duizend kilometer vervangen;
De koelvloeistof wordt vervangen met tussenpozen van 90 km, nulonderhoud is hier verplicht;
Controle van de regeleenheid - frequentie - 15.000 km, indien nodig worden reparaties uitgevoerd;
Servicevervanging en reparatie van onderdelen en vloeistoffen wordt uitgevoerd in het servicestation.
De regeling omvat het controleren van de staat van de aandrijving, scharnierkappen, enzovoort.
Elke 15 duizend km: bandencontrole, drukindicatoren, de eerste APK wordt uitgevoerd na aankoop van een auto, de tweede nadat deze 15 duizend km gepasseerd is.
Het is ook belangrijk om aandacht te besteden aan een parameter als nulonderhoud. Elke 15.000 km gereden wordt de staat en het vloeistofpeil in het reservoir gecontroleerd.
VIDEO
In dit geval wordt elke 15.000 kilometer het peil in het remvloeistofreservoir gecontroleerd, evenals de staat van de leidingen en slangen en de dichtheid van de aandrijving.
Volledige schijfslijtage treedt meestal op bij 150.000 kilometer. Vervanging van remblokken wordt elke 60.000 kilometer of zelfs minder uitgevoerd en elke 30.000 kilometer wordt een controle uitgevoerd.
De remvloeistof wordt om de twee jaar ververst.
De carrosserie en elektrische uitrusting worden elke 15.000 kilometer gecontroleerd, na 60.000 kilometer moeten volgens de eigenaren enkele onderdelen worden vervangen.
Zo wordt er regelmatig onderhoud gepleegd, hierdoor kunt u storingen voorkomen en de veiligheid voor uzelf en passagiers langdurig waarborgen.
Om Renault Sandero Stepway autoreparaties goed te laten uitvoeren, is het raadzaam om contact op te nemen met goede specialisten. Maar er zijn elementen die u met uw eigen handen kunt repareren, waarbij u een minimum aan tijd besteedt. Overweeg de belangrijkste storingen en hun snelle reparatie op basis van de beoordelingen en aanbevelingen van de gelukkige eigenaren van Renault Sandero Stepway.
Luchtfilter vervangen voor Renault Sandero Stepway. Dit is een van de eenvoudigste onderhoudswerkzaamheden en elke eigenaar van een Renault Sandero Stepway zou dit moeten kunnen doen.
Om het te vervangen, volstaat het om het luchtfilterhuis te verwijderen, de holte te reinigen van vuil, het oude filter te verwijderen en een nieuwe op zijn plaats te plaatsen. Als de behuizing is vastgemaakt met metalen klemmen, duurt het proces niet langer dan een halve minuut.
Het vervangen van de voorremschijven in Renault Sandero Stepway is een verantwoord proces, aangezien de veiligheid van de auto afhangt van de kwaliteit van de montage. Daarom wordt het bij het kiezen van producten niet aanbevolen om te sparen. Tijdens het demonteren van de remmontage op de Renault Sandero Stepway en ander werk, is het noodzakelijk om de remklauw te verwijderen en de zuiger in te knijpen. Vergeet de stoel voor de aandrijvingen niet, deze moet worden schoongemaakt voordat u nieuwe installeert, want na een tijdje zal alles verstopt raken en moet u van tevoren van aandrijving wisselen.
Het motorfilter op een Renault Sandero Stepway met uw eigen handen vervangen - over het algemeen is de procedure vrij eenvoudig, u kunt het werkalgoritme in de video zien. Wacht tot de olie is afgekoeld voordat u deze ververst. Voordat u een nieuw of gereviseerd filter installeert, is het raadzaam om de schroefdraad en de pakking te smeren met motorolie.
Het vervangen van de voorste schokbrekers bij een Renault Sandero Stepway duurt minder dan een uur. Maar als u geen kijkgat heeft, zullen er problemen ontstaan, in dit geval is het beter om contact op te nemen met het station. De volgorde van de werken is te vinden door de video te bekijken.
Zo zal een vakkundig uitgevoerde autoreparatie van Renault Sandero Stepway met uw eigen handen ertoe bijdragen dat uw auto lang meegaat. Als u uw Renault Sandero Stepway veilig en betrouwbaar wilt laten rijden, moet u de reparatie overlaten aan professionals.Veel mensen vragen zich af: wat kost onderhoud? Het hangt allemaal af van het station en de hoeveelheid werk die zal worden gedaan.
Zelfreparatie op Renault is mogelijk met kleine storingen, die worden verholpen door een eenvoudige vervanging van componenten. Op basis van de huidige video-instructies kunnen we concluderen dat doe-het-zelfreparaties aan Renault Sandero mogelijk zijn voor dergelijke units: remblokken en -schijven, brandstoffilters, lucht- en cabinefilters, kogelstangen met een stuurwiel, bumpers. Bestuurders mogen onder andere de regels die zijn gevuld met de onderhoudsvoorschriften niet verwaarlozen en regelmatig onderhoud aan de auto ondergaan.
Om de schijven en blokken van het remsysteem na 50 duizend km te vervangen, moet u het overeenkomstige gedeelte van de instructies bestuderen. Hiervoor moet u schijven 7701 206 339 en pads met het nummer 41060 2192R gebruiken. Hiervoor heeft u het volgende gereedschap nodig: sleutels voor 13-18 en een kruiskopschroevendraaier. Het uitvoeringsalgoritme is eenvoudig:
Het wiel van de vooras verwijderen;
Het losschroeven en demonteren van de remklauw;
Twee bouten van de schijf verwijderen;
Het demonteren van de schijf met zijn bevestigingspunt.
We installeren de platen zelfstandig op de schijfbevestiging voor Renault en bevestigen de nieuwe remblokken met bouten
Het vervangen van het brandstofsysteemfilter gebeurt na 30 duizend km of na twee jaar rijden met een Renault Sandero en veroorzaakt geen problemen. Om dit te doen, hebt u nodig: een krultang, vodden en een tank voor het aftappen van brandstof. Reparatievolgorde voor model 2014:
Verlagen van de druk in het brandstofsysteem - het verwijderen van het relais dat verantwoordelijk is voor de werking van de brandstofpomp.
De pijpen verwijderen - de klemmen die de pijpsecties vasthouden, worden losgemaakt met een schroevendraaier.
Direct demonteren van het Renault-filter.
Zorg bij het plaatsen van nieuwe onderdelen dat de wijzer op het filterhuis overeenkomt met de bewegingsrichting van de benzine in het brandstofsysteem. Volgens de video wordt de installatie in omgekeerde volgorde uitgevoerd: de leidingen worden bevestigd, waarna ze met klemmen worden vastgezet. Het veiligheidselement van de brandstofpomp wordt op de gebruikelijke plaats geïnstalleerd, waarna de contactsleutel wordt gescrolld zonder de motor te starten. Dergelijke doe-het-zelf reparaties zullen niet veel tijd kosten. Al lost het onderhoud dit veel sneller op.
De wachttijd zal ongeveer een minuut zijn totdat het drukniveau in het systeem weer normaal is.
Om het interieurfilter voor Renault Sandero 2014 te vervangen, heeft u het artikel TSP0325034 nodig. Om reparaties uit te voeren, moet u voortbouwen op de video en fabrieksinstructies. Voor deze procedure heeft u de rand van een standaard kantoormes nodig.
De volgorde van acties is duidelijk:
Met een mes snijden we een stevige plug aan de linkerkant van de bestuurder door
Het bovenste deel van het filter wordt langs de contour gesneden;
Snijd het deksel helemaal af.
Het gecreëerde kleine kanaal wordt gebruikt om het interieurfilter in te voegen. Vervolgens wordt de vrije ruimte hermetisch afgesloten. Als u dergelijke reparaties niet met uw eigen handen kunt uitvoeren, moet u machineonderhoud ondergaan.
Reguliere carrosserieherstellingen, zoals vermeld in het onderhoudsreglement, worden uitgevoerd onder servicecondities, maar het is goed mogelijk voor de chauffeur om dit zelf te doen, zoals het plaatsen van een bumper. Voor Renault Sandero 2014 kiest u de frontbescherming onder het nummer 8200 526 596. De montage dient te gebeuren volgens de instructies en de TORX-kit. De actietechnologie is standaard:
til het deksel van de motorkap op;
schroef het radiatorrooster los, vastgezet met vier bouten;
schroef van de bumperspatborden;
we maken de bevestigingen aan de onderkant van de bumper los;
wrik de haken los met een schroevendraaier.
In de laatste fase, na het verwijderen van alle bevestigingsmiddelen, wordt het aan beide zijden van het lichaam afgeknapt. Daarvoor zijn de mistlampen uitgeschakeld. De montage gebeurt in omgekeerde volgorde. Als dit geen onderhoud is, is het belangrijk om de volgorde van de uit te voeren werkzaamheden te onthouden.
Voor Renault Sandero 2014 repareren we de stuurstang en tip. Eerst verwijderen we de draagarm, die vervolgens wordt verdrongen.We schroeven de bevestiging van de punt los, die handmatig wordt verwijderd, en hiervoor is de borgmoer toegestaan. Het nieuwe onderdeel wordt gesmeerd met kopervet en gedeeltelijk op de gebruikelijke plaats gemonteerd. Experts raden aan om volledig onderhoud uit te voeren, wat minder tijd kost en efficiënter is dan doe-het-zelfreparaties.
Het uitvoeren van reparaties, zoals vermeld in het onderhoudsreglement, houdt in dat de hendel verder moet worden gedemonteerd, de helmknop van plastic moet worden verwijderd en is vastgezet met twee moeren bij 13, 18. Nadat u de moer heeft losgedraaid, verwijdert u de bout waarmee de kogelstang is bevestigd en trekt u deze uit de standaard groef. De montage gebeurt in omgekeerde volgorde, met een nieuw onderdeel erin gedrukt en de moeren aangedraaid. Machine-onderhoud kan dit in enkele minuten doen.
Gebruik voor het vervangen van het Renault Sandero luchtfilter: Torx T-20, poetslappen, sleutels en een schroevendraaier. Het proces wordt uitgevoerd door de klemmen los te maken waarmee het luchtkanaal is bevestigd en de resonatorbuis weg te vertakken van het barrièredeksel. Gebruik Torx T-20, volgens de video-instructies, draai de schroeven los waarmee het filterdeksel aan het lichaamsdeel is bevestigd. Wij verwijderen het. Alle onderdelen worden afgeveegd met een doek en een nieuw element wordt gemonteerd in de voorziene groeven met de verdere bevestiging en aansluiting van de aftakleidingen.
Het is noodzakelijk om de fabrieksinstructies te volgen bij het uitvoeren van reparatiewerkzaamheden aan Renault Sandero. Installeer componenten alleen van vertrouwde distributeurs. Als u zich aan deze aanbevelingen en adviezen houdt, besteedt u slechts 20-40 minuten aan het vervangen van onderdelen. En vergeet niet dat onderhoud, in termen van kwaliteit, een orde van grootte hoger ligt.
VIDEO
Het vinden van de perfecte auto is geen gemakkelijke taak. Bovendien speelt de prijs hier geen doorslaggevende rol. Defecten en tekortkomingen zijn eigenlijk te vinden in auto's van elk segment en elke prijs. Het is niet verwonderlijk dat de Renault Sandero hatchback ze ook heeft, wat over het algemeen best een waardige aankoop is. Ondertussen ontkwam de relatief goedkope en zeer sterke drager van het B0-platform (de basis van Renault Logan) niet aan ontwerpfouten en zwakke punten.
Radiatorbeschermingsgaas Renault Logan / Sandero.
Veiligheidsnet geïnstalleerd.
Direct na de aankoop kan het bijvoorbeeld geen kwaad om de radiator met een gaas te beschermen, omdat vreemde elementen door de grote gaten van de decoratieve roosters binnendringen en sporen achterlaten. Het is simpel: open de capuchon en bevestig het gaas.
Het kan ook geen kwaad om een interieurfilter te installeren, aangezien Sandero en Logan er standaard niet mee zijn uitgerust op de Russische markt.We openen het dashboardkastje, bewapenen ons met een zaklamp en een schroevendraaier en installeren het ontbrekende onderdeel.
Om de claxonknop te repareren: in Renault Logan / Sandero u moet de linker steel en kolomafdekking verwijderen.
In de regel ligt de oorzaak van de storing in de draadbreuk.
Na verloop van tijd kan het hoornsignaal breken. Gebaseerd op de verkeersregels - de pech is ernstig. De reden ligt meestal in de gebroken draad. Draai voor reparaties de linker stuurkolomhendel, de kop van het licht en de richtingaanwijzers los. Waarom? Omdat de claxonknop aan het uiteinde is bevestigd. Het verwijderen is eenvoudig: we draaien twee zelftappende schroeven op de stuurhoes los en nog twee op de schakelaar zelf. Het toont de breking van de draad. We veranderen de draad in nieuwe en de aandoening is genezen.
Vreemd geluid onder de motorkap rechts tijdens het rijden Renault Logan / Sandero op oneffen wegen, hoogstwaarschijnlijk veroorzaakt door een losse sproeiercilinder.
Wij installeren het opnieuw. Bovendien kun je het omwikkelen met isolatiemateriaal, maar niet per se brandbaar.
Op oneffen wegdek is rechts onder de motorkap een buitenaards kloppen te horen. Waarschijnlijk een ruitensproeiervloeistofreservoir. Door de jaren heen kan het losraken of van de steunen vallen. Er zijn twee manieren om extern geluid te elimineren: ofwel de tank zelf en de bevestigingsmiddelen vastdraaien, ofwel de tank verwijderen en omwikkelen met isolerend, maar onbrandbaar (belangrijk!) materiaal.
We verwijderen de buis die vloeistof naar de sproeiers op de kap levert Renault Logan / Sandero , duw het oude mondstuk eruit, plaats een nieuwe.
Ventilatorspray-effect.
Een optionele maar prettige is de eventuele vervanging van de ruitensproeiers door onderdelen van de volgende generatie auto's. In tegenstelling tot de vroegere "Logan" en "Sandero", waar sproeiers vloeistof in jets sproeien, werken ze bij nieuwe auto's op een ventilatorachtige manier, waarbij de sproeier gelijkmatiger wordt gespoten.
De vervanging is ongelooflijk eenvoudig. We openen de motorkap. We trekken de buis af die vloeistof naar de sproeiers in het gebied van de kap levert. We buigen de plastic clips bij de oude injectoren (aan de binnenkant van de kap), duwen ze van onderaf en trekken zo de oude injectoren eruit. Installeer de nieuwe in omgekeerde volgorde.
Deze eenvoudige handelingen kunnen de objectieve perceptie van Renault Sandero aanzienlijk verbeteren, zonder aanzienlijke schade aan de portemonnee te veroorzaken.
Renault SANDERO Gebruikershandleiding
Hier is een link naar de Logan en Sandero-handleiding:
Nou, natuurlijk is er meer Logan, maar het kan ook van pas komen voor Sandero
Ik heb instructies gepost op narod.ru. Hier zijn de links:
Studie voor gezondheid.
Vreemd, maar niemand plaatste een link naar het boek "Maintenance, Repair and Operation Manual" voor Renault-Logan. Dit is tenslotte onze analoog, het hele boek is in kleurenfoto's zoals voor het 1e leerjaar, veel handige tips. Het .djvu-bestandsformaat wordt geopend door de djvu-lezer, neem hier djvureader.html
Verzamelingen handleidingen voor de reparatie van Logan-Sandero. logan_sandero / 2 Bericht bewerkt door alex7121: 2010-dec-25 - 16:47
Renault / Dacia Sandero-editie sinds 2008 Instructies voor gebruik, onderhoud en reparatie.
HET BOEK IS UITSLUITEND TER REFERENTIE GEVESTIGD! IEDEREEN DIE LEERT, VERPLICHT HET BOEK IN GEDRUKTE VORM TE KOPEN! Bericht is bewerkt door Ra3gon: 2012-nov-03 - 16:56
Renault / Dacia Sandero-editie sinds 2008
Voor degenen die het moeilijk vinden om van een torrent te downloaden, heb ik het boek hier gepost.HET BOEK IS UITSLUITEND TER REFERENTIE GEVESTIGD! IEDEREEN DIE LEERT, VERPLICHT HET BOEK IN GEDRUKTE VORM TE KOPEN!
Leuk vinden
Verwijder je vind-ik-leuk
Wie kan Dialogieën gebruiken.
Dialogys is een elektronische versie van de RENAULT-documentatie voor de pre- en after-sales service van RENAULT / DACIA-voertuigen. Dialogys omvat absoluut alle handleidingen voor reparatie, diagnose, evenals catalogi met reserveonderdelen voor alle modellen van Renault-auto's. Dit programma bevat geen bedradingsschema's. Technoty en MR's in het Engels voor auto's na ongeveer 1996. vrijlating.
Installatievolgorde:
Voor Dacia: zoek het bestand ListeDocDacia in de map X: Dialogysdatapr,
———- Het bericht is toegevoegd om 18:49 ———- Het vorige bericht was om 18:45 ———-
Reparatie handleiding Bericht is gewijzigd door Ra3gon: 2012-Feb-26 - 05:01
Wat anders is dan post 12, ik heb degene gekocht die ik leuk vond.
Ik weet het niet, ik heb deze editie niet, noch op papier, noch in digitaal.
Geïllustreerde handgeschakelde Renault / Dacia Logan uit 2009, Sandero, Sandero Stepway met K7J 1.4 l (1390 cc) 75 pk / 55 kW, K4M / K7M 1.6 l (1598 cc) 84-102 pk / 62-75 kW Apparaat, onderhoud, diagnose , reparatie
RENAULT (DACIA) LOGAN / SANDERO met diesel-, benzine- en gasmotoren originele (Renault s.a.s X90 Russische editie) reparatie- en onderhoudshandleiding voor tankstations
VIDEO VIDEO
In april 2005 begon Avtoframos LLC in Moskou met de productie van Renault Logan-auto's met een sedan-carrosserie en in december 2009 begon het met de productie van auto's.- de bijgewerkte Logan begon te worden vrijgegeven. Het gerestylede model verschilt uiterlijk van de vorige grille, bumpers, motorkap, kofferdeksel, koplampen en achterlichten. In de cabine is het design van het instrumentenpaneel, het stuur en de deurbekleding veranderd. Op sommige auto's begonnen ze Bosch ABS van de achtste generatie te installeren met de functie om remkrachten te verdelen tijdens noodremmen.
Sinds eind 2009 is Avtoframos begonnen met de productie van de vijfdeurs hatchback Sandero op het Logan-platform.
In vergelijking met de sedan heeft de hatchback een 42 mm kleinere wielbasis. Logan- en Sandero-componenten zijn voor ongeveer 70% verenigd, inclusief auto's met een gemeenschappelijk assortiment aandrijflijnen en transmissies. De auto's zijn uitgerust met viercilinder benzinemotoren met 8 kleppen met een inhoud van 1,4 en 1,6 liter met een vermogen van respectievelijk 55 kW (75 pk) en 62 kW (84 pk), evenals een motor met 16 kleppen en een inhoud van 1,6 l met een vermogen van 75 kW (102 pk). Alle motoren voldoen aan de Euro-4-emissienormen. Auto's met een 1,6 liter motor in een 16 kleppen uitvoering zijn uitgerust met zowel handgeschakelde als automatische transmissies. In 2010 begon Avtoframos met de productie van een terreinversie van de hatchback, de Sandero Stepway.
De auto verschilt van het basismodel in een ander ontwerp van de versnellingsbak en de koppelingsactuator. Er werden andere wielaandrijvingen gebruikt en de bodemvrijheid werd met 20 mm vergroot (door nieuwe schokdempers en veren). Ook onderscheidt de auto zich door koplampen, bumpers, de aanwezigheid van dakrails en sierdrempels en wielkasten. Auto's zijn uitgerust met 1.6 liter motoren (8 en 16 kleppen), handgeschakelde en automatische transmissies (alleen met 16 kleppen motor).
Op deze pagina kunt u de handleiding (instructie) voor de bediening van Renault Sandero downloaden.
Renault Sandero is een zeer kleurrijke hatchback. De auto is een combinatie van een geweldig platform met een statement van esthetiek, en de prijs van deze auto is vrij laag. Iedereen weet dat nieuwe items niet van auto-ontwerpers komen, maar van marketeers. Twintig jaar lang heeft de auto geen serieuze veranderingen ondergaan, al zijn innovaties worden eerder door de mode geïnterpreteerd. En Sandero behoorde niet tot de uitzonderingen
De marketeers bij Renault stelden zich ten doel om aan de behoeften van een zo breed mogelijk scala van mogelijke kopers te voldoen, hiervoor combineerden ze met succes prijs en kwaliteit in de auto, maar de hoekige vormen van Renault. laat veel te wensen over, het is niet genoeg om over hem te zeggen dat hij tegenstrijdig is.
Maar wie zei dat zelfs zo'n auto niet kapot kan gaan? Elke auto heeft zijn eigen "ingeslepen" storingen. En als je er een paar hebt, kun je, afhankelijk van hun diploma, Renault Sander zelf repareren, in welk geval je gewoon niet zonder een handleiding voor reparatie en bediening kunt, of contact opnemen met een autoservice, waar, al professionals , zullen repareren uw hatchback, maar dit vergt een bepaalde investering, misschien zelfs veel.
In de autozorg, en niet alleen, houd ik me aan het principe: als je het goed wilt doen, doe het dan zelf. Ik sluit niet uit dat er echte specialisten zijn in hun vakgebied. Maar zelfs de meest professionele specialist zal het werk niet doen zoals hij het voor zichzelf zou doen. Hoewel ik het geen wondermiddel vind om alles zelf te doen, vind ik het gewoon leuk om mijn auto met mijn eigen handen te onderhouden. Bovendien heb ik niet genoeg geld voor onderhoud.
Niet lang voor het begin van TO-60 bereidde ik me erop voor door een set gereedschappen en een "murzilka" aan te schaffen. Nadat ik een aantal verschillende video's heb bekeken, heb ik hier een verzameling verzameld van de jongens "repair-Renault" - waardige video's. Daarna verzamelde ik langzaam artikelen met reserveonderdelen voor mijn auto en bekeek ik de analogen nauwkeurig. Toen kocht ik de vereiste minimale set reserveonderdelen in de online winkel. We deden het op de goedkoopste manier in de Yulsun-winkel.
Daarnaast heb ik de kaarsen en stuurbekrachtigingsvloeistof vervangen. Ik zal dit niet al te saai beschrijven.Ik zal alleen zeggen dat het bij het vervangen van de kaarsen nodig is om de putten uit vuil en stof te blazen, zodat dit alles niet in de motorcilinders komt. Ik heb de remblokken niet vervangen - genoeg tot de lente. Over het algemeen vind ik het vervangen van remmen en antivries een zinloze geldverspilling, maar ik zal er in het voorjaar over nadenken.
Laten we nu eens kijken naar de staat van de oude riemen. Op het moment van vervanging was de auto 4 jaar en 1,5 maand oud, kilometerstand 54.500 km. De oude riemen zien er best goed uit, ik zou zelfs zeggen dat ze in uitstekende staat verkeren. Ook de kaarsen zijn, na een rit van 30.000 km, in goede staat.
Over het algemeen bedroegen alle kosten voor gereedschap, boeken en reserveonderdelen ongeveer 11.000 roebel.
Ik wens je dat de kleppen van je motor nooit de zuigers raken!
Sandero is een hatchback geproduceerd op basis van Renault Logan. Het model kreeg kleine veranderingen, die vooral betrekking hadden op de carrosserie - de lengte van de auto nam af en er verscheen een vijfde deur. De motoren op de Sandero zijn gelijk aan die van de Logan: 1.4L 8 kleppen, 1.6L 8 en 16 kleppen.
Ze hebben allemaal een grote hulpbron en met tijdig onderhoud is de kilometerstand 500-600 duizend km. voor hen is niet de limiet. Onze praktijk toont aan dat motoren met 8 kleppen bijzonder betrouwbaar zijn, die zelfs bestand zijn tegen oververhitting in noodgevallen. Over het algemeen is het Renault Sandero-apparaat vrij eenvoudig en vereist het geen diepgaande diagnostiek tijdens reparatie.
Reparatie van de ophanging van Renault Sandero is praktisch niet anders dan Logan. Het chassis zelf is duurzaam en hoeft bij een redelijke werking de eerste 100.000 km niet te worden gerepareerd. De trommelremmen achter zijn ook zeer slijtvast. De populaire Sandero heeft een Stepway-modificatie, waarvan de achterwielophanging enkele kleine verschillen vertoont. De reparatiekosten van de Renault Sandero Stepway in ons technisch centrum zijn dezelfde als voor het basismodel.
Net als elke andere auto heeft Sandero zijn "zere plekken". Onze statistieken over reparaties aan Renault Sandero in Moskou tonen dat vaker dan andere, dergelijke storingen zich manifesteren als:
lekkage van krukasoliekeerringen (vaak voor);
brom en speling van de voornaaflagers;
Lekkage van de linker binnenschoen.
Na een aantal jaren gebruik treden de volgende kenmerkende problemen op:
falen van de achterste steun van de verbrandingsmotor;
het verschijnen van scheuren in het thermostaathuis;
vonkverlies door de ontstekingsmodule;
slijtage van de voorste buisring en de uitlaatsteun.
Autotechcenter Renault-Repair houdt zich niet alleen bezig met reparaties, maar ook met het tunen van Renault Sandero. Uit de doos mist de Sandero een stabilisatorstang om rol- en slingerbewegingen in bochten te verminderen. Zijn aanwezigheid verlengt de levensduur van de ophanging en maakt de auto beter controleerbaar.
Daarom wordt "Sanderovody" vaak gevraagd om een dergelijke stabilisator bovendien te installeren. Ook de installatie van mistlampen en parkeersensoren is populair. Praktische eigenaren gebruiken plastic wielkasten en kappen. Sommigen schilderen de grille en het lijstwerk in carrosseriekleur.
Renault Sandero is een zuinige en praktische auto, die zich onderscheidt door de eenvoud en betrouwbaarheid van zijn ontwerp, hij is klaar om de eigenaar lange tijd van dienst te zijn, zonder hoge reparatiekosten.
Inclusief sneldrogend met CarFon föhn.Lees meer
Diagnostiek van de staat van de machine alvorens te kopenLees meer
We raden het aan elke keer dat u door de APK gaat.Meer
Deze handleiding behandelt de bediening en reparatie van Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero StepWay NIEUW (Renault Sandero / Dacia Sandero / Sandero Stepway New) vanaf release 2012. Het boek beschrijft de reparatie van auto's met benzine- en dieselmotoren D4F / K7M / K4M / K9K met een inhoud van 1,2 / 1,6 / 1,5D liter.
Uitgeverij: MonolietOmslag: zachtFormaat: A4Aantal pagina's: 444Papier type: offsetISBN: 978-617-537-188-6
Type motor: D4F / K7M / K4M / K9KMotor capaciteit: 1.2 / 1.5D / 1.6LStroom: 82/84/102 PK
VIDEO
Noodhulp
Geïllustreerde handleiding voor bediening, onderhoud en reparatie van Renault Sandero met een hatchback-carrosserie en 1.4 liter en 1.6 liter benzinemotoren. Het boek onderzoekt de componenten, samenstellingen en systemen van de auto, en geeft advies over reparatie en bediening, mogelijke storingen en methoden om deze te verhelpen. De handleiding heeft betrekking op handmatige en automatische transmissies. Kleur bedradingsschema's worden getoond aan het einde van de handleiding.
Jaar: De grootte: 136,17 MbPagina's: 306Taal: Russisch
Een van de belangrijkste componenten van de Franse Renault Sandero hatchback en zijn offroad-versie van de Stepway is de transmissie, de belangrijkste elementen:
enkele schijf koppeling;
de versnellingsbak wordt geïdentificeerd door een stempel dat rechtstreeks op het carter of op een plaat is aangebracht (voor wijzigingen van de eerste generatie);
KRUIS.
In de meeste gevallen zijn er drie verschillende versnellingsbakken op een voertuig gemonteerd. Het kan een beproefde mechanische JH1 met vijf versnellingen zijn als de Sandero-motor K7J (1,4 liter) is, of JH3 als de motor K7M is (1,6 liter). De tweede optie is de DP2 automatische vierversnellingsbak, de opvolger van de zeer oude en problematische AL4/DPO. En de derde optie, die alleen te vinden is bij aanpassingen van de tweede generatie, is een Easy'R-robot met vijf snelheden, gemaakt in samenwerking met de beroemde Duitse ZF op basis van JH3. Al deze versnellingsbakken vereisen periodieke diagnose en onderhoud, en als hun defecten worden vastgesteld, zijn Renault Sandero-reparaties of vervanging van versleten onderdelen vereist. Technisch centrum "Gvardeisky" in Kazan biedt snelle, hoogwaardige en gekwalificeerde service aan Sandero Stepway en Sandero.
Voor het vervangen en indien mogelijk repareren van de transmissie, Renault Sandero-reserveonderdelen, moderne apparatuur en speciaal gereedschap, evenals de handen van ervaren en gekwalificeerde automonteurs, die alle werkzaamheden uitvoeren rekening houdend met de kenmerken van de mechanische, automatische en robotica versnellingsbak van de Franse autofabrikant, zijn altijd beschikbaar. U kunt Renault-onderdelen kopen die nodig zijn voor het repareren van de transmissie van een Franse hatchback door contact op te nemen met een Renault-winkel die zich direct op het grondgebied van ons technisch centrum bevindt.
Merk op dat de Renault Sandero-handgeschakelde versnellingsbak zeer betrouwbaar is, de automatische versnellingsbak staat bekend om zijn grootste probleem - oververhitting, vooral bij gebruik bij hoge omgevingstemperaturen en in de intense verkeersstroom van megasteden, een robot op basis van mechanica is betrouwbaar, maar u moet eraan te wennen.
Meesters van het technisch centrum "Gvardeisky" houden rekening met deze nuances bij het uitvoeren van diagnostiek van de versnellingsbak. In sommige gevallen wordt de transmissie gedemonteerd, de probleemoplossing en probleemoplossing uitgevoerd. Bovendien kan in overleg met de klant zowel de vervanging van alleen het defecte onderdeel als de volledige vervanging van alle onderdelen worden uitgevoerd, soms is het winstgevender dan het uitvoeren van lokale reparaties of het kopen van een nieuwe versnellingsbak. Als we het bijvoorbeeld hebben over een automatische machine en een karakteristieke fout van Versnellingsbak defect, dan kunt u de drukregelaar, het kleplichaam en de automatische transmissie in het algemeen vervangen, maar het is goedkoper om de doos uit te zoeken, dat wil zeggen, een grote opknapbeurt uit te voeren.
Opties voor gedeeltelijke of volledige revisie worden met de klant overeengekomen.
De meest gevraagde soorten werk zijn het verversen van de olie in de versnellingsbak, dit geldt voor mechanica, en een robot, en een automatische machine. Bovendien wijst de Franse autofabrikant erop dat het verversen van de transmissieolie niet nodig is gedurende de hele garantieperiode van de transmissie, maar dat het oliepeil en de staat worden gecontroleerd bij elk gepland onderhoud vanwege de kans dat het systeem drukloos wordt of dat er vreemde deeltjes in er wordt veel aandacht aan besteed en kleur. ELF RENAULTMATIC D3 SYN wordt in de machine gegoten, ELF TRANSELF NFP 75w-80 in de mechanica.
Bij het uitvoeren van transmissiediagnose wordt de koppeling van Renault Sandero en zijn offroad-versie van de Stepway gecontroleerd. In de meeste gevallen zullen de pakkingen en kabel verslijten. Bij verhoogde slijtage van de eenheid wordt de koppeling vervangen, de reparatie van dit onderdeel is niet altijd opportuun en gerechtvaardigd, wat een hoge mate van betrouwbaarheid tijdens het gebruik garandeert.
De belangrijkste tekenen van een storing in de Renault Sandero-transmissie zijn:
vreemde geluiden die optreden bij het schakelen van de vereiste versnelling, het kan knarsen, zoemen of knarsen zijn;
schokken bij het rijden met een hatchback, met name vanuit stilstand;
de koppeling inschakelen met slippen;
het optreden van onaangename geuren die de salon binnenkomen;
verhoogde mate van stijfheid bij het indrukken van het koppelingspedaal;
met veel moeite schakelen bij een handgeschakelde versnellingsbak;
drukverlaging van het systeem en lekkage van transmissieolie rechtstreeks via de bestaande pakkingen en afdichtingen.
Afhankelijk van waarmee de hatchback is uitgerust, zijn ook een aantal andere specifieke transmissiestoringen mogelijk - handgeschakelde versnellingsbak, ATM of automatische transmissie.
Diagnostiek, alle noodzakelijke gereguleerde en actuele werkzaamheden voor vervanging en, indien mogelijk, reparatie van transmissie-eenheden en onderdelen in Renault Sandero en Renault Sandero Stepway in Kazan worden uitgevoerd door de voormannen van het Gvardeisky Technical Center. Versnellingsbak defect?
Video (klik om af te spelen).
Zeven dagen per week contact, zonder vrije dagen en pauzes, van 9.00 tot 21.00 uur!
Beoordeel het artikel:
Cijfer
3.2 wie heeft gestemd:
85
