Hallo. Ik heb een Skoda A. Ik heb de cruise control geïnstalleerd, het blok k an veranderd in k cн. De cruise werkt, maar het gele stuur zit erop en er is iets mis g. De code accepteert niet. Wat kan zijn? Dank u
Hallo. De vraag over de cruise is een beetje off-topic, maar kun je me vertellen wat je kunt proberen. De Passat-auto staat op de hendel, tijdens het rijden op een cruise, het gas trilt, hoe rem hoe hoger de snelheid, hoe tastbaarder het is om te rijden, het voelt alsof het er zo uitziet. We leggen de km/u bloot, de auto accelereert tot hij vertraagt en valt op het gas op de vloer en ga zo maar door. Misschien zijn er wat aanpassingen, geen fouten. Er is een programma Vasya diagnosticus. Ik zou dankbaar zijn voor alle hulp
Geprobeerd cruise te activeren op een vw t caravella modeljaar. In het begin ging alles zoals in de voorgestelde video, d.w.z. het eerste deel van het blok was klaar. En toen, in het blok, was het niet meteen mogelijk om de gewenste byte te vinden. Het kwam niet overeen met degene die in de video wordt getoond. Het werd echter gevonden en gewijzigd. En bij het afsluiten en proberen op te slaan, verscheen er een fout, het was niet mogelijk om het op te slaan, helaas, de betekenis hiervan was dat het blok naar verluidt niet was geïnitialiseerd. Oke! Ik probeerde een afgesloten gebied in te gaan. Ze vroegen om een wachtwoord. Maar hier deed het niet mee. Misschien weet iemand andere wachtwoorden of kan iemand je vertellen wat je nog meer kunt doen?
Hallo! Ik heb eerder de cruise control op de ix diesel gemonteerd. Van het jaar. Hoe kan ik de cruisecontrol zelf activeren? Wat heb je nodig, welke kabel, waar download je het programma?
Goed moment van de dag! Octavia heeft de cruise-schakelaar in de motorelektronica gezet, gecodeerd, in het blok, in alle bytes, de bits zijn leeg, wat moet ik doen? Zoranie bedankt.
Op de knutselaar. PK Het motorblok ziet, en in dat blok de controle. Er is geen netwerk aan boord en over het algemeen ziet Vasya niet veel blokken op deze auto. Als je ooit een crafter tegenkomt. L. S, maak een video over het werken met hem. Dank u
Hallo! Het is mogelijk om de cruise control op de crafter te activeren. L.S Modelreeks? Met een motor weet ik wat er wordt geactiveerd door de oude met een open monteur in het esp-blok en alles werkt, maar met. Hoe het te doen, vertel me alsjeblieft dat je het echt nodig hebt?
Waarom ik geen positie heb geïnstalleerde blokken en lange codering Vasya. ...
VIDEO
Remmechanismen
REPARATIE OPMERKING: Als er een defect is in de wielcilinderspiegel, moet de beugel worden vervangen. Voor deze:
VERWIJDERING
INSTALLATIE
Merk: Renault
ABS, airconditioning, multimedia, beveiligingssysteem
Ik heb dit toestel 2 jaar geleden gekocht. Omgebouwd om eruit te zien als een personenauto (langs de dokken - een passagiersstationwagen cat. "B"). De vorige eigenaar van de auto heeft er geen spijt van gehad, natuurlijk moest ik bij de aankoop een beetje investeren. Het remsysteem en de hodovka kostten een aardige cent, maar werden daarna met rente terugverdiend. Sindsdien zijn er alleen reparaties aan kleinigheden uitgevoerd. Het dieselverbruik is gemiddeld 5 l/100 km, wat erg prettig is. Uiterlijk is zeker niet voor iedereen weggelegd, en het interieur straalt ook niet van bijzondere geneugten. Maar voor werk en lange afstanden is het ideaal.
Voordelen van de auto:
Nadelen van de auto:
Advies van de koper: Let allereerst op het chassis. Een auto voordat je hem koopt - zorg ervoor dat je hem bestuurt voor diagnose, als er geen investeringen voor nodig zijn - hij zal heel lang zonder hen dienen.
Review van Renault Rapid, 1998 links: Dmitry uit de stad Pskov
De Renault Rapid-auto is gemaakt in een tweedeurs carrosserie met twee zitplaatsen van een volledig metalen bestelwagen. Deze machine debuteerde in 1991 en werd geproduceerd tot 1998.
De lijn van benzinemotoren bestond uit 1.0, 1.1, 1.2 liter motoren met respectievelijk 37, 45 en 55 pk en 1.4 liter motoren met 58, 75 en 79 pk. De meest populaire onder benzinemotoren was de 1,4-liter viercilinder lijnmotor met multipoint brandstofinjectie. Het zuinigst was de viercilinder dieselmotor met acht kleppen van 1,6 liter.
Deze krachtbron was in staat om de Renault Rapid-auto te versnellen tot 150 km / u. Alle motoren waren geaggregeerd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak, waardoor het koppel van de motor op de voorwielen werd overgebracht.
Het remsysteem van Renault Rapid-auto's op de achterwielen wordt weergegeven door trommelremmen en op de voorwielen - schijfremmen. Zowel de voor- als achterophanging van dit voertuig zijn schroefveren.
De Renault Rapid-auto heeft, net als andere Renault-auto's, verschillende modelopties. De belangrijkste verschillen tussen deze auto's zijn hun productiejaren, aangezien elke nieuwe auto technisch geavanceerder was dan zijn voorganger, evenals het uiterlijk en andere kenmerken.
Review van Renault Rapid, 1995 links: Igor uit de stad Perm
Covers ala tiger (winter), extra apparaten: toerenteller van Linkoln Navigator, stuur MOMO DRIFTING, gewijzigde instrumentenverlichting, exclusief plastic paneel uit Frankrijk
Exclusieve carrosseriekleur volgens de catalogus
Over het algemeen is zij op de weg de enige) Ze wordt door iedereen en overal opgemerkt, betovert en trekt de aandacht met haar ene kleur. Ik heb het niet over hoe dreigend 75 dieselpony's onder de motorkap brullen!
Over het algemeen 5 deuren, 2 stoelen, bijna geen lawaai, trillingen, warmte-isolatie. De kofferbak is gewoon enorm! Je opent de achterdeur en voor je staan 2 kubussen van dezelfde kofferbak! 610 kg volgens het paspoort? nee ... 800 echt nemen en gaan) Moet je vrienden ophalen voor een feestje? Geen probleem! een paar banken in de kofferbak en vrienden reizen met mij mee)
Nog steeds erg blij met de kosten! maar het is 5, maximaal 5,5 liter diesel per 100 km)
Wat kan ik dan zeggen? Er zijn veel plannen, maar er is nog meer werk) Er is elke dag werk en dat is leuk) Hoewel alle dromen moeten uitkomen) En het zal gebeuren!
Review van Renault Rapid, 1998 links: Vladimir uit de stad Khmelnitsky
De kwelling van de keuze was precies de kwelling. Omdat een gezinspersoon en een klein persoon een leeftijd naderen waarop fietsen, elektrische auto's en dergelijke erg populair worden, was een auto met een grote kofferbak nodig. Om niets uit elkaar te halen, maar gewoon neer te zetten. Trouwens, soms moet je aardappelen slepen. Daarom werden sedans niet eens overwogen, SUV's ook niet, vanwege een beperkt budget. Hatch bleef ... Maar! Ik wilde echt geen 700 sput geven voor een puzoterka ...
We keken ernaar, natuurlijk, zaten erin ... De ziel liegt niet ... Hier las ik over Renault Duster ... Yomayo! Dus de duurste - 680 roebel! Nou, schoonheid! Laten we naar Renault gaan! Er is veel gelezen en bekeken over Duster. Ik wilde een auto met vierwielaandrijving en een normale kofferbak. We kwamen en keken... Nou, niets in het vorstendom... Het zal volstaan, hoewel de kofferbak natuurlijk groter had kunnen zijn. Hoe zit het met de kofferbak? Wie noemde het überhaupt een plank? Een vod. En toen nodigde de manager Konstantin, blijkbaar onze gesprekken over de kofferbak, ons uit om Rapid te zien ... We hadden in het begin twijfels ...
Er is geen vierwielaandrijving... Weer bodemvrijheid... Stop, wacht? Hoeveel zei je 18 centimeter?! Hm, kom op! Kan ik rijden? Gaan! Rit ... Nog steeds geplaagd door vage twijfels. 'Laten we weer in Duster gaan zitten?' - zeg ik tegen mijn vrouw. We gingen zitten... Uw divisie, wat vonden we 30 minuten geleden van deze auto? Het drukt daar, het rust hier. het is niet zo, het is niet zo! Dasterovody, wees niet beledigd, dit zijn mijn persoonlijke indrukken) Geef ons in het algemeen Rapid!
De auto is ruim, licht, veel verschillende pinnen, dashboardkastjes, planken, een enorme koffer (660 liter! En dat is als de plank het waard is!). In het algemeen, wat je nodig hebt! We hebben lang nagedacht over de naam van de auto ... Maar toen ze hem kwamen ophalen en zagen, zei mijn vrouw: "Onze Lyalechka". Nou ... Lialechka dus Lialechka)
Review van Renault Rapid, 1997 links: Alexey uit de stad Khabarovsk
We kochten de auto in 2007, daarvoor reden we een Skoda Fabia, natuurlijk is het niet de moeite waard om Renault en Skoda te vergelijken, aangezien Skoda beter was volgens alle indicaties, het enige was dat de ruimte erin minder was dan die van Renault. Ze wachtten een maand op de auto en de kleurkeuze was voor die tijd niet genoeg, ze wilden de kleur "nat asfalt", maar ze brachten "groen parelmoer" in, in principe is de kleur ook mooi.
Renault was helemaal leeg, alleen was er airconditioning en elektrische ramen, geen luidsprekers, geen radio, zelfs geen ABS, ESP, maar het was nog interessanter zonder hen). De pioniersluidsprekers werden geïnstalleerd, de radiobandrecorder was ook een pionier, maar het geluid was niet erg prettig, de luidsprekers bleken nogal zwak.
Versnellen naar honderden 13 seconden is niet genoeg, ik wilde minimaal 9 seconden, maar wat van een motor 1.4 op zo'n auto mag worden verwacht, dat was ook op de Skoda 1.4, maar het was genoeg voor haar, ze versnelden spiksplinternieuw tot 200 km / h, en hierop moet de motor tot 5000 tpm worden gedraaid, zodat hij minstens 130 km / h de heuvel op zou gaan. Ik ben blij dat de vering stevig is, de achterste veerpoten zijn versterkt in bochten kunnen met hoge snelheid worden ingevoerd, de weg blijft uitstekend. De hoge bodemvrijheid maakt het mogelijk om het bos in te reizen, naar de meren, waar onze Skoda niet bij kon komen
Het maximale draagvermogen is 800 kg, als je hem zo belast, dan gaan de achterwielen recht onder de vleugels door, strekken zich onrealistisch langzaam uit, de Skoda had een lager draagvermogen, maar ze laadden hem ook een keer maximaal op, dus krasten ze de onderkant op een kleine bult.
De auto is goed, er zijn geen grote nadelen, maar over het algemeen ben ik er tevreden mee, binnenkort gaan we over op een soort SUV
Review van Renault Rapid, 1996 links: Kirill uit de stad Sevastopol
Unieke auto! Toen ik op zoek ging naar een gezinsstationwagen, en wel zodanig dat de bodemvrijheid hoger is en meer in elkaar zit, dan was er geen sprake van een "veer". Ik kocht een auto speciaal voor uitstapjes naar de natuur en ook voor robots. Kanga is een echte alleskunner. Door de hoge ligging is de auto ook zonder airco helemaal niet warm. Bij dit alles is het brandstofverbruik nog geen 6 liter, en voor lange ritten is dat niet onbelangrijk. Ik vond de schuifdeuren erg leuk - het is vooral aangenaam om uit te gaan op een parkeerplaats die dicht op elkaar staat met auto's. Waarschijnlijk kan een hele pagina worden geschreven over de verdiensten van Renault Kangoo.
Voordelen van de auto: - capaciteit - goed gekozen versnellingen en wendbaarheid in stadsverkeer - korte wielbasis - ruimte in de auto - brandstofverbruik - comfortabele pasvorm, geen vermoeidheid zoals bij sedans - hoge bodemvrijheid en terreinvaardigheid - schuifdeuren - veelzijdigheid - uitstekende tractie - dieselmotor met laag toerental laat u rijden waar anderen zullen worden.
Nadelen van de auto: - je kunt niet op volle hoogte liggen - goedkope interieurbekleding - zwaar voorin, op zachte ondergrond moet je oppassen
De auto is gekocht met een actieradius van 85 duizend km. Salonfabriek "comfort" heeft een armleuning, voor een comfortabele plank zoals in wagons. En ook de handsfree kit "Parrot CK3100" is handig als je in de stad rijdt. Een standaard radio met een GPS-navigatiesysteem. Ik heb een CBS-radio geïnstalleerd voor communicatie.
Review van Renault Rapid, 1991 links: Sasha uit Lviv
VIDEO
Een van de specialisaties van onze stations is de hoogwaardige reparatie van de Skoda Rapid. In onze autoservice is er een gespecialiseerde tool voor de Skoda Rapid reparatie. Verbruiksartikelen, oliën en vloeistoffen zijn beschikbaar voor routineonderhoud. Binnen een paar uur brengen we vanuit het hoofdmagazijn eventuele reserveonderdelen voor de reparatie van de Skoda Rapid.
Voordat we beginnen met de reparatie van de Skoda Rapid, zullen we gratis diagnose ophanging, motor of elektra (gratis diagnose bij reparatie bij onze servicestations). We raden af om Skoda Rapid-reparaties met uw eigen handen uit te voeren. Iedereen moet zijn werk doen. U moet de reparatie van uw auto toevertrouwen aan degenen die het elke dag doen.
Skoda Rapid reparatiekosten:
Routinewerk en onderhoud van de Skoda Rapid wordt aanbevolen om elke 7-10 duizend km uit te voeren. kilometerstand. Dit omvat noodzakelijkerwijs het vervangen van de motorolie, het oliefilter, het luchtfilter en het interieurfilter. Bij het uitvoeren van geplande werkzaamheden stellen wij gratis een diagnose van alle voertuigcomponenten en stellen een lijst met aanbevelingen op.
Elke 60 duizend km. kilometerstand, raden we aan de distributieriem met rollen te vervangen, en als de motor een ketting is, is het beter om de ketting om de 120 duizend km te vervangen. Het is beter om de kaarsen om de 40 duizend kilometer op benzinemotoren en 100 duizend kilometer te vervangen. kilometerstand op een dieselmotor. Op Skoda Rapid-modellen met adaptieve gasklep wordt aanbevolen om de gasklep elke 60 duizend km schoon te maken en aan te passen.
De bekendste problemen en storingen van de Skoda Rapid: - verzuring van de remklauwzuigers met daaropvolgende ongelijkmatige slijtage van remblokken en schijven;
De mate van slijtage van het Skoda Rapid naaflager kan alleen door middel van diagnose worden vastgesteld.
Garantie voor alle reparatiewerkzaamheden Skoda Rapid - 6 maanden.
Renault RAPID bestelwagen (F40_, G40_) gratis e-books voor automobilisten
Reparatiehandleiding, bediening en onderhoud Renault RAPID bestelwagen (F40_, G40_) DOWNLOAD 194 Mb
Reparatiehandleiding Renault RAPID Box (F40_, G40_) in foto's DOWNLOAD 116 Mb
Renault RAPID Van Reparatie Geheimen (F40_, G40_) DOWNLOAD 51 Mb
Gedetailleerd bedradingsschema Renault RAPID bestelwagen (F40_, G40_) DOWNLOAD 72 MB
Onderdelencatalogus Renault RAPID Bestelwagen (F40_, G40_) DOWNLOAD 101 Mb
Reparatiehandleiding voor motor Renault RAPID box (F40_, G40_) DOWNLOAD 73 Mb
Reparatie handgeschakelde versnellingsbak Renault RAPID Box (F40_, G40_) DOWNLOAD 104 Mb
Foutcodes Renault RAPID bestelwagen (F40_, G40_) DOWNLOAD 15 Mb
Multimedia Tuning Handleiding Renault RAPID Box (F40_, G40_) DOWNLOAD 115 Mb
TAGS: Reparatiehandleidingen Renault RAPID Box (F40_, G40_) Gratis, zonder registratie en SMS Renault RAPID bestelwagen (F40_, G40_)
Als uw voertuigtype B.C.S.F401 is, dan zijn deze gegevens van u.
RENAULT 5, Extra 1.1 Motormodel C1E-7-60
Koelsysteem
Brandstof systeem
Carburator [injectiesysteem] Solex / Zenith
Ontbrandingssysteem
Elektrisch systeem
Remsysteem
Banden
Aanhaalmomenten
Tanks tanken
—-
Laatst gewijzigd door NightMare op 10 feb. 2004 16:35 op di, in totaal 3 keer gewijzigd.
renoveren Renault Rapid-dieselmotor kunt u vinden in een van onze autoservices, waarvan u de adressen op de hoofdpagina kunt vinden. Hiervoor dient u zich telefonisch aan te melden voor een voorlopige motordiagnose.
Neem contact op met de exploitant om de voorwaarden van de promoties die op dit moment relevant zijn te weten te komen. Hij zal niet alleen praten over alle beschikbare promoties, maar ook adviseren over de belangrijkste kwesties op het gebied van reparatie en onderhoud van dieselmotoren, en praten over de nuances van het kopen van reserveonderdelen in onze autoservices. We werken samen met rechtspersonen en particulieren, we ontmoeten onze klanten halverwege en bieden een systeem van kortingen voor seizoensdiensten.
Individuele benadering en flexibel prijsbeleid
Reparatie van motoren wordt uitgevoerd in volledige overeenstemming met de technische instructies van de fabrikanten
Zeven dagen per week werken
Ervaring met Renault voertuigen
Professioneel advies van hoofdinspecteurs
Mogelijkheid tot samenwerking op contractbasis
Hoge kwalificatie van specialisten, bevestigd door documenten
We overwegen om samen te werken met het Renault-modellengamma, wat betekent dat we ook de reparatie van het Renault Rapid-model op professioneel niveau zullen uitvoeren met een volledig begrip van de kenmerken van deze verbrandingsmotoren. De specialisatie van onze technische centra is ontworpen om te werken met dieselmotoren van elk jaar van fabricage en productie.
Renault Rapid diesel revisie omvat meerdere fasen. De dieseloperators van onze autotechnische centra houden zich dus aan de volgende volgorde:
Demontage van de unit met aansluitend wassen van de elementen
Demontage van de Renault Rapid dieselmotor met behulp van een lift
Dieselmotor montage en koud lopen
Vervanging van gebruikte onderdelen, herstel van de werking van de unit
Inspectie van onderdelen om een lijst met defecten op te stellen
Alvorens de Renault Rapid-auto voor reparatie af te geven, vult de hoofdinspecteur alle benodigde documenten in. In dezelfde fase kunt u alle vragen stellen, de berekening van de kosten van diensten dubbel controleren en eventuele punten afzonderlijk verduidelijken.
U kunt de elementen vervangen door door onze specialist geselecteerde analogen of door originele reserveonderdelen voor de Renault Rapid dieselmotor. De wizard vertelt u de meest winstgevende opties: door onze specialist geselecteerde analogen of originele reserveonderdelen voor een Renault Rapid-dieselmotor. Het totale bedrag van de reparatie wordt vooraf onderhandeld, rekening houdend met de voorgestelde opties.
Bij het werk is professionele apparatuur betrokken, die hoogwaardige inspectie en afstelling van alle dieselsystemen mogelijk maakt. Onze technische centra zijn uitgerust met liften en stands voor het werken met het brandstofsysteem van de motor. Dus op een technische manier waarmee u de slijtage van onderdelen nauwkeurig kunt identificeren, worden de elementen van de motor en gerelateerde systemen gecontroleerd.
Er is een reeks van de meest voorkomende storingen waarmee klanten contact met ons opnemen. Dit geldt niet alleen voor Renault Rapid, maar is in het algemeen de hoofdgroep van reparatiediensten voor dieselmotoren. We bieden een lijst met de belangrijkste fouten die kunnen worden opgelost door een dieselmotor te repareren. Dit is een onvolledige lijst, maar het geeft u een idee van de mogelijkheden van onze autoreparatiecentra:
Breuk en slijtage van zuigerveren
Vervorming en schade aan de drijfstang
Inbeslagname van drijfstangbussen
Burn-out van de zuiger
Gebroken riemen
De kettingen strekken
Ernstig verstopt brandstoffilter
Verstopt luchtfilter
Versnellings- en tandwielslijtage
Erosie en corrosie van brandstofrails
Verhoogde slijtage van de injectiepomp
Falen van brandstofinjectoren
Erosie van hogedrukleidingen
Versleten of beschadigde waterpomp
Lekkage van het koelsysteem
Verstopte radiator
Verstopte koelkanalen
Defecte thermostaat
Defect van de oliepomp:
Verstopte oliekanalen
Falen van het oliemondstuk
Schade aan oliekanalen
Lekkende afdichting
Gebarsten cilinderblok
Slijtage van het cilinderoppervlak
Cilinderblok vervorming:
Krukas en nokkenas slijtage:
Inbeslagname van krukasvoeringen en slijtage van nokkenasvoeringen
Klepschade (doorgebrande en gebarsten zittingen, enz.)
Schade aan de nokkenas en vervorming van de krukas
Als u een dienst nodig heeft, maar deze staat niet in de bovenstaande lijst, neem dan gewoon telefonisch contact met ons op!
Renault Rapid-dieselmotoren hebben een aantal kenmerken die alle motoren van dit merk gemeen hebben. Al tijdens het vooroverleg kunnen onze specialisten de redenen voor de storing van de unit aangeven: dit kan niet alleen worden gedaan door de juiste kwalificaties, maar ook door ervaring met het werken met auto's van dit merk.
Storingen aan de Renault Rapid dieselmotor Ze verschillen weinig van de typische problemen van dieselmotoren, de symptomen zijn nog steeds hetzelfde: hij eet brandstof en dieselrook, ongelijkmatige werking van de motor, vermogensverlies, moeilijk starten van de motor, lawaai. Maar desondanks kan er pas na diagnostiek volledigere informatie worden verkregen, waardoor u daadwerkelijk kunt beschrijven hoe het zit en oplossingen voor het probleem kunt bieden.
De motorrevisie wordt uitgevoerd na ontvangst van alle voorlopige informatie over de staat van de auto. Tijdens de inspectie wordt de werking van alle dieselsystemen geanalyseerd: van het brandstofsysteem tot elektrische apparatuur. De storingen van het apparaat zijn met elkaar verbonden, dus als de meester, naast de verwachte lijst met technische problemen met de Renault Rapid-motor, op iets anders let, raden we u aan op zijn advies te vertrouwen. Niettemin blijft de uiteindelijke beslissing bij de autobezitter, dat wil zeggen dat u het recht heeft om aanvullende diensten te weigeren.
Twijfelt u over de oorzaak van een storing in de dieselmotor, bel ons dan! Onze specialist helpt u bij het identificeren van mogelijke opties en het formuleren van een reparatieverzoek.
Instrumentele diagnostiek - probleemoplossing, beoordeling van de mechanische toestand
Renault Rapid dieselmotor computerdiagnose - lezen en decoderen van foutcodes
Visuele en auditieve beoordeling van de staat van het apparaat
Dieselmotoren worden als de meest betrouwbare beschouwd, en Renault Rapid-motoren vormen daarop geen uitzondering.Het negeren van kilometergegevens of bedieningsregels, waaronder moeilijke werkomstandigheden, dreigt echter altijd met daaropvolgende demontage van de motor. Daarom, om de motor niet uit te zoeken in het kader van het dieselkapitaal, moet u voorzichtig zijn met de timing van het motoronderhoud.
Het wordt niet aanbevolen om de vervangingstijd van filters (brandstof, lucht en olie) over te slaan. De bedrijfsvoorschriften van de motor omvatten de regels voor het vervangen van dieselolie, filters en een groep verbruiksartikelen, die vaak worden geïnstalleerd met een reparatieset - ringen, pakkingen en andere elementen met een beperkte levensduur.
Verkoop van verbruiksartikelen, van reparatiesets tot motorolie, is apart mogelijk. Bij het selecteren van technische vloeistoffen richten we ons op de originele oliën die standaard worden gebruikt voor Renault-voertuigen. Desondanks zal onze specialist u helpen bij het selecteren van hoogwaardige analogen, met de nadruk op de prijs van het product.
Bijzondere aandacht wordt besteed aan de selectie van reserveonderdelen, rekening houdend met de specifieke kenmerken van de motoren van dit model. Hiervoor gebruiken we beproefde onderdelenaanvoerkanalen, die de kwaliteit van originele reserveonderdelen garanderen, en indien nodig helpen we bij het vinden van analogen. U kunt een nieuw onderdeel voor een Renault Rapid dieselmotor kopen en deze vervolgens zelf monteren, of u kunt een reserveonderdeel betalen als onderdeel van de reparatie die wij aanbieden.
De verkoop van dieselmotoren bespreken we apart, neem hiervoor even telefonisch contact met ons op. Als de motor niet kan worden hersteld, helpen we u een nieuwe Renault Rapid diesel te vinden, die u kunt kopen via onze inkoopcontacten. Onder de verzoeken van klanten houden we rekening met het zoeken naar zowel nieuwe contracten als gebruikte motoren.
Reparatie van een dieselmotor is noodzakelijk, maar hoe doe je dat op de juiste manier? Het is een goede vraag als je zelf een dieselmotor in de garage wilt repareren, maar het is volkomen zinloos, als je professionele hulp inschakelt, zijn het niet de regels van echte specialisten om je voor de gek te houden, ze doen hun werk gewoon snel en efficiënt . Tijdens het werk helpen diagnostici om de toestand van de motorelementen correct te beoordelen en de oorzaak van de storing te diagnosticeren. Dieseloperators lossen het probleem op tijd op. Om dit werk uit te voeren, is het noodzakelijk om een duidelijk schema te volgen, dat niet alleen een basis van technische kennis omvat, maar ook de noodzaak om dure apparatuur en een professionele set gereedschappen te gebruiken. Dit is de reden waarom autoreparatiewerkplaatsen altijd een prioriteit zijn bij het zoeken naar een dieselrevisiebedrijf.
U kunt alle informatie krijgen die u nodig heeft door ons telefoonnummer te bellen. Bel en stel je vraag.
RENAULT RAPID bestelwagen (F40_, G40_): beoordelingen van de eigenaren, selectie van olie in de motor, handleiding voor reparatie en bediening, modelbeschrijving
Motortypes RENAULT RAPID bestelwagen (F40_, G40_). Selectie van olie voor de motor en versnellingsbak, vulvolume, technische vloeistoffen.
Om informatie te bekijken over de selectie van olie voor de motor en transmissie van de RENAULT RAPID bestelwagen (F40_, G40_), klikt u op het type motor van interesse in de lijst. Ook heeft u toegang tot informatie over de hoeveelheid vulling, de keuze van koel- en remvloeistof, evenals de stuurbekrachtigingsvloeistof.
Alleen geregistreerde gebruikers kunnen de gebruiksaanwijzing van de RENAULT RAPID bestelwagen (F40_, G40_) gratis downloaden of een nieuwe handleiding delen.
Na registratie kunt u de servicehandleiding voor de RENAULT RAPID bestelwagen (F40_, G40_) gratis downloaden. Gebruikers die zijn ingelogd met hun account hebben de mogelijkheid om hun reparatiehandleidingen te uploaden.
U kunt verschillende informatie over RENAULT RAPID bestelwagen (F40_, G40_) delen. Misschien weet u wat velen zoeken en niet kunnen vinden! Schrijf de tekst en voeg er eventueel bestanden aan toe. Dit kunnen foto's, elektrische schema's, stortplaatsen van regeleenheden zijn. Draag bij aan de ontwikkeling van de gemeenschap!
Instructies en handleidingen voor skoda rapid motorkap aanvraag - zie hier. Gratis video-tutorial over autoreparatie, kijk met plezier.
Hoe u een auto thuis met uw eigen handen kunt repareren. We zullen onszelf helpen om de auto zelf te repareren en te repareren. Wij weten hoe we een auto kunnen restaureren met een minimale investering. Ik voeg een video-instructie bij.
Categorie: Autoreparatie
Gelach in het onderwerp: Gisteren zag ik een meisje in een trouwjurk door de stad rennen. Dit is wat ik begrijp bij actief zoeken.
Geplaatst door Admin: op verzoek van Vlas
Om de auto in goede staat te houden, moet u regelmatig verbruiksartikelen vervangen en afzonderlijke onderdelen repareren. In het artikel zullen we u vertellen hoe u auto-onderhoud met uw eigen handen kunt doen om onaangename situaties in de toekomst te voorkomen.
Logan is een gezinssedan, comfortabel en ruim, met een bagageruimte van 510 liter en veel opbergvakken in de cabine. Renault heeft zich goed bewezen op de Russische wegen. De auto is gemakkelijk te besturen, rijdt soepel en de energie-intensieve vering geeft Logan stabiliteit op de weg. De carrosseriestructuur is sterk en veerkrachtig met kreukelzones die in het apparaat zijn geprogrammeerd. De auto is voorzien van een airbag voor de passagier en bestuurder. Elektronische remkrachtverdeling, gecontroleerd door het ABS-systeem, behoudt de controle over de auto bij extreem remmen en maakt deel uit van het "veiligheidspakket" van de uitrustingsniveaus Prestige, Expression en Privilege.
Het V-vormige radiatorrooster is geïntegreerd in de voorbumper. De voorkant van de auto is modern, met scherphoekige koplampen. De motorkap en het kofferdeksel hebben opvallende reliëfs. Renault is uitgerust met betrouwbare en zuinige motoren en een handgeschakelde vijfversnellingsbak. In 2005 werd het aanbod aangevuld met een turbodiesel en weegt Logan nu nog maar 975 kilogram. De besturing is uitgerust met een hydraulische booster die op het voorste stabilisatorframe is gemonteerd.
Renault-eigenaren moeten regelmatig auto-onderhoud uitvoeren: ververs de motorolie, remblokken en andere verbruiksartikelen. Anders ontstaan er problemen, Logan wil bijvoorbeeld gewoon niet starten.
De olie wordt elke 15 duizend kilometer of een keer per jaar ververst. Je kan het zelf doen. Je moet de auto in een gat rijden of op de handrem zetten. Daarna moet u de Renault-kap openen en de gele vuldop losdraaien. Giet de gebruikte olie af in een speciaal voorbereide bak terwijl deze nog heet en vloeibaar is. Pas op dat u zich niet verbrandt.
Draai de aftapplug vast, controleer de afdichting: als deze kapot is, vervangt u deze door een nieuwe. Daarna wordt het filter verwijderd. Prik voorzichtig door de onderkant van het filter, scheur het eraf en schroef het los. Het is beter om een speciale sleutel te gebruiken die bij een autodealer wordt verkocht.
Voordat u het filter losschroeft, verwijdert u het warmtescherm door de bevestigingsmoeren los te draaien. Vervang het oude filter door een nieuw, na het smeren van de O-ringen met motorolie. Draai het onderdeel steviger vast, maar breek de draden niet. Giet nieuwe olie in de vulopening en meet het niveau. Schroef het deksel erop en plaats het thermische schild terug.
Na de procedure start de motor en blijft deze enige tijd in de stationaire modus. Als het waarschuwingslampje uitgaat, is de klus geklaard. Controleer op lekkage en draai het filter en de plug vast. Meet het oliepeil en vul bij. Hiermee is de procedure voltooid.
VIDEO
Logan moet mogelijk remblokken vervangen. De eerste stap is het verwijderen van het wiel en de remklauw. Controleer onderdelen en remslangen op beschadigingen en scheuren. Verwijder de pads, plaats nieuwe op hun plaats, smeer de elementen en verwijder eventuele roest. Wij adviseren het gebruik van Litola vet. Draai de wielmoeren vast na vervanging.
Als het onderhoud regelmatig en volgens de normen is uitgevoerd, maar de volgende garantieperiode is al voorbij, kies dan voor een regulier onderhoudsschema. Als u geen onderhoud heeft uitgevoerd, maar de auto al geruime tijd hebt gebruikt, is het de moeite waard om Renault te controleren op fouten en alle noodzakelijke procedures uit te voeren. Ook is motoronderhoud vereist na carrosserierevisie.
Video (klik om af te spelen).
Na het kopen van een gebruikte auto dient u Renault volledig schoon te maken: oliefilter, kleppendeksels, bougies, injectoren en zijpanelen. Preventieve reiniging houdt vuil uit de motor en helpt schade en slijtage op tijd op te sporen.
Beoordeel het artikel:
Cijfer
3.2 wie heeft gestemd:
85
