Doe-het-zelf tandheelkundige interskol reparatie

Het stroomgedeelte van de schroevendraaierlader is een stroomtransformator van het type GS-1415, ontworpen voor een vermogen van 25 watt.

Van de secundaire wikkeling van de transformator wordt een gereduceerde wisselspanning met een nominale waarde van 18V verwijderd; dit volgt op: diodebrug van 4 diodes VD1-VD4 type 1N5408, via een zekering. Diode brug. Elk 1N5408 halfgeleiderelement is geschikt voor voorwaartse stroom tot drie ampère. De elektrolytische capaciteit C1 egaliseert de rimpelingen die in het circuit na de diodebrug verschijnen.

Beheer wordt geïmplementeerd op een microassemblage HCF4060BE, die een 14-bits teller combineert met de componenten van de hoofdoscillator. Het bestuurt een bipolaire transistor type S9012. Het wordt geladen op relaistype S3-12A. Er is dus een timer geïmplementeerd in de schakelingen, die het relais inschakelt voor een oplaadtijd van de batterij van ongeveer een uur. Wanneer de lader is ingeschakeld en de batterij is aangesloten, bevinden de relaiscontacten zich in de normaal open positie. De HCF4060BE wordt gevoed door een 12 volt 1N4742A zenerdiode, aangezien de gelijkrichteruitgang ongeveer 24 volt is.

Wanneer de "Start" -knop is gesloten, begint de spanning van de gelijkrichter te volgen naar de zenerdiode door de weerstand R6, waarna de gestabiliseerde spanning naar de 16e uitgang van U1 gaat. De transistor S9012 gaat open, die wordt aangestuurd door de HCF4060BE. De spanning door de open overgangen van de transistor S9012 volgt de relaiswikkeling. De contacten van de laatste zijn gesloten en de batterij begint op te laden. De beschermende diode VD8 (1N4007) shunt het relais en beschermt VT tegen een sperspanning die optreedt wanneer de relaiswikkeling spanningsloos is. VD5 voorkomt dat de accu ontlaadt wanneer de netspanning is uitgeschakeld. Met het openen van de contacten van de "Start"-knop gebeurt er niets omdat de stroom door de diode VD7 (1N4007), de zenerdiode VD6 en de blusweerstand R6 gaat. Daarom krijgt de microschakeling stroom, zelfs nadat de knop is losgelaten.

Verwisselbare typische batterij van een elektrisch gereedschap samengesteld uit afzonderlijk in serie geschakeld nikkel-cadmium Ni-Cd batterijen, elk 1,2 volt, dus er zijn er 12. De totale spanning van zo'n batterij zal ongeveer 14,4 volt zijn. Daarnaast is er een temperatuursensor aan het batterijpakket toegevoegd - SA1 is op een van de Ni-Cd-batterijen gelijmd en past er precies tegenaan. Een van de klemmen van de thermostaat is verbonden met de minpool van de batterij. De tweede uitgang wordt aangesloten op een aparte, derde connector.

Wanneer de "Start" -knop wordt ingedrukt, sluit het relais zijn contacten en begint het laadproces van de batterij. De rode LED licht op. Een uur later verbreekt het relais het batterijlaadcircuit van de schroevendraaier met zijn contacten. De groene LED licht op en de rode LED gaat uit.

Het thermisch contact bewaakt de temperatuur van de accu en onderbreekt het laadcircuit als de temperatuur boven de 45° komt. Als dit gebeurt voordat het timercircuit is voltooid, duidt dit op de aanwezigheid van een "geheugeneffect".

Na verloop van tijd, als gevolg van slijtage, werkt de knop "Start" met fouten en werkt soms helemaal niet. Ook in mijn praktijk vlogen een 1N4742A zenerdiode en HCF4060BE-microschakelingen uit. Als het oplaadcircuit werkt en geen verdenking wekt, en het opladen niet start, moet de thermische schakelaar in het batterijpakket worden gecontroleerd door deze voorzichtig te demonteren.

De basis van het ontwerp is een instelbare positieve spanningsstabilisator. Het maakt gebruik mogelijk met een belastingsstroom tot 1,5 A, wat voldoende is om de batterijen op te laden.

Van de secundaire wikkeling van de transformator wordt een wisselspanning van 13 V genomen, gelijkgericht door een diodebrug D3SBA40.Aan zijn uitgang bevindt zich een filtercondensator C1, die de rimpel van de gelijkgerichte spanning vermindert. Vanuit de gelijkrichter wordt een constante spanning geleverd aan de geïntegreerde stabilisator, waarvan de uitgangsspanning wordt ingesteld door de weerstand van de weerstand R4 op het niveau van 14,1 V (afhankelijk van het type batterij van de schroevendraaier). De laadstroomsensor is de weerstand R3, parallel waaraan de afstemweerstand R2 is geschakeld, met behulp van deze weerstand wordt het niveau van de laadstroom ingesteld, wat overeenkomt met 0,1 van de accucapaciteit. In de eerste fase wordt de batterij geladen met een stabiele stroom, en wanneer de laadstroom lager wordt dan de grensstroom, wordt de batterij geladen met een lagere stroom tot de stabilisatiespanning DA1.

De laadstroomsensor voor de HL1 LED is VD2. In dit geval geeft HL1 stroom aan tot 50 milliampère. Als R3 als stroomsensor wordt gebruikt, gaat de LED uit bij 0,6 A, wat te vroeg zou zijn. De batterij zou geen tijd hebben om op te laden. Dit apparaat kan ook gebruikt worden voor 6 volt batterijen.

Het ontwerp van de amateurradio wordt gebruikt voor het ontladen en opladen van NiCd-batterijen met een capaciteit van 1,2 Ah. In de kern is dit een verbeterde standaard schroevendraaieroplader, waarin een circuit is geïntroduceerd dat de voorontlading en de daaropvolgende batterijlading regelt. Nadat de batterij op de lader is aangesloten, begint het proces van het ontladen van de batterij met een stroom van 120 mA tot een spanning van 10 V, waarna de batterij begint op te laden met een stroom van 400 mA. Het opladen stopt wanneer de spanning op de batterij van de schroevendraaier 15,2 V bereikt of volgens de timer na 3,5 uur (geprogrammeerd in de MK-firmware).

Bij het ontladen staat HL1 constant aan. Tijdens het laadproces brandt de HL2-led en knippert HL1 elke 5 seconden. Na het einde van de batterijlading, bij het bereiken van het bovenste spanningsniveau, begint HL1 snel te knipperen (2 keer knipperen met een pauze van 600 ms). Als het opladen door de timer is gestopt, knippert HL1 elke 600 ms. Als de voedingsspanning tijdens het laadproces wegvalt, stopt de timer. En de PIC12F675-microcontroller wordt gevoed door een batterij, via een diode, in de VT2-transistor. Firmware voor MK via de bovenstaande link.

Toegevoegd (24.04.2017, 05:47)
———————————————
De zenerdiode op de optocoupler produceert 1,1 volt. Dit is wat ik begrijp van de normale spanning voor dit circuit.

Toegevoegd (24.04.2017, 05:51)
———————————————
Er is geen markering op de zenerdiode. Heeft iemand een schema? Een oplader zonder relais, er is een logische chip van de 7040-serie, als ik me niet vergis (er staat geen markering op).

Toegevoegd (24.04.2017, 12:19)
———————————————
en zo onhandig zetten we de stabilitnon rug aan rug naar de stroombron, naar de kathode + naar de anode -

Toegevoegd (24.04.2017, 19:52)
———————————————
Heb de stabilisator vervangen. De oude ging, het was ook een arbeider. Ik zette de transistor in vervangende smd, sneed de weg af. Het resultaat is dezelfde 1,1 volt. Volgens de aanduiding op het bord zitten er geen zenerdiodes meer in de schakeling.

Er is nog iets anders om te controleren dan de zenerdiode.

Controleer eerst de pauze R15-R17, RJ1.

Toegevoegd (25.04.2017, 23:46)
———————————————
Goede nacht. Ik heb de weerstanden gecontroleerd op een open circuit, ze toonden 0,6 ohm op het bord. Ik heb het nagekeken, ze werken prima, de weerstand is 1,6 ohm volgens het schema. Wat voor soort chip is u1 63E511, wie weet? Ik kon er op internet geen datasheet van vinden. Waar is zij verantwoordelijk voor?

Toegevoegd (25.04.2017, 23:49)
———————————————
Ik vraag u mij niet streng te beoordelen, aangezien ik nog niet eerder pulsapparaten ben tegengekomen. Daarom vraag ik u om hulp.

Toegevoegd (07.05.2017, 19:53)
———————————————
Goedenavond. Eindelijk is de tijd gekomen om het resultaat van mijn inspanningen en uw hulp te schrijven. Het geheugen herleefde, verving de Q9-transistor. En alles begon te werken. Toegegeven, de kracht van de Akum is nu niet 14,4, maar slechts 8.

Misschien wel het meest populaire hulpmiddel voor elke huismeester is een schroevendraaier. Maar dit apparaat gaat, net als elk ander, soms kapot. Als dit gebeurt, kunt u in sommige gevallen de schroevendraaier vervangen door een elektrische boor. Maar als het werk niet met een boormachine kan worden gedaan, moet u een schroevendraaier naar een servicecentrum brengen zodat de vakmensen het apparaat kunnen repareren. Maar dit kan veel tijd en geld kosten.Daarom is het logisch om te proberen de schroevendraaier zelf te repareren.

Voordat u met reparatiewerkzaamheden begint, moet u kennis maken met het ontwerp van deze tool en definieer elementendie nodig zijn om de schroevendraaier te repareren, waaronder:

Het belangrijkste element is de startknop, deze vervult een aantal functies: het inschakelen van de voeding en het regelen van het motortoerental. Als u de knop helemaal ingedrukt houdt, wordt het voedingscircuit van de elektromotor gesloten, waardoor er maximaal vermogen wordt geleverd. Het aantal omwentelingen zal in dit geval ook maximaal zijn. Het apparaat bevat een elektrische regelaar bestaande uit een PWM-generator. Dit item staat op het bord.

Het contact dat op de knop wordt geplaatst, beweegt langs het bord, rekening houdend met de druk op de knop. Het niveau van de toegepaste puls op de toets hangt af van de locatie van het element. De veldeffecttransistor fungeert als een sleutel. Het werkingsprincipe is als volgt: hoe meer u op de knop drukt, hoe hoger de waarde van de puls op de transistor en hoe groter de spanning op de motor.

De motorrotatie wordt omgekeerd door de polariteit op de klemmen te veranderen. Dit proces vindt plaats met behulp van contacten die worden geschakeld met een omkeerknop.

Schroevendraaiers zijn in de regel eenfasige gelijkstroommotoren met collector. Ze zijn vrij betrouwbaar en zeer gemakkelijk te onderhouden. Standaard schroevendraaier bestaat uit de volgende elementen:

Het tandwielsysteem zet de hoge rotaties van de motoras om in boorkopomwentelingen. Schroevendraaiers gebruiken klassieke of planetaire tandwielkasten. De eerste worden zeer zelden geïnstalleerd. Planetaire tandwielen bestaat uit de volgende onderdelen:

• zon uitrusting;
• ring versnelling;
• vervoerder;
• satellieten.

Het zonnewiel werkt met behulp van de ankeras, zijn tanden activeren de satellieten die de planeetdrager draaien.

Er is een speciale regelaar geïnstalleerd om de kracht te regelen waarmee deze op de schroef wordt uitgeoefend. Meestal zijn er 15 afstelposities.

De belangrijkste tekenen van falen reserveonderdelen zijn in dit geval:

• de onmogelijkheid om het aantal omwentelingen aan te passen;
• onvermogen om over te schakelen naar de omgekeerde modus;
• oplader defect;
• schroevendraaier gaat niet aan.

Eerst moet u de batterij van het gereedschap controleren. Als de schroevendraaier was ingesteld om op te laden, maar dit werkte niet, dan moet u een multimeter voorbereiden en proberen de storing ermee te bepalen.

Eerst moet je de accuspanning meten. Deze waarde moet ongeveer overeenkomen met de waarde die op de behuizing staat. Als de spanning laag is, moet u het defecte onderdeel bepalen: oplader of batterij. Waar heb je een multimeter voor nodig? We pluggen dit apparaat in het netwerk, dan meet de spanning op de klemmen in rust. Deze moet een paar volt hoger zijn dan aangegeven op het ontwerp. Als er geen spanning is, moet u de oplader repareren.

Heel vaak is het probleem bij het werken met een schroevendraaier de snelle ontlading van de batterij. De reden is dat de batterij versleten is of dat het opladen niet goed werkt. Wij vertellen u meer over de reparatie van de oplader. We zullen bijvoorbeeld opladen van BOSCH AL 60DV gebruiken - dit apparaat wordt gebruikt in combinatie met nikkel-cadmium-batterijen.

In de regel zijn alle opladers, zoals de meeste reserveonderdelen, niet origineel en worden ze gemaakt niet in Duitsland of Zwitserland, maar in China. Maar hier is niets mis mee, de kwaliteit voldoet meestal aan de norm.

De BOSCH-connector is driepolig: één besturingsconnector en twee voedingsconnectoren.

Meestal doet zich een dergelijke situatie voor - de batterij is ingesteld om op te laden - maar het laadproces is in slechts enkele minuten voltooid, de batterij wordt ontladen en de lader stopt.

Om het probleem te begrijpen en het defecte reserveonderdeel te vinden, moet u de oplader demonteren.We draaien de vier schroeven aan de onderkant los en openen de behuizing. In het geval is er in het ene compartiment een wisselspanningstransformator en in het andere - een gelijkrichtercircuit met stroomconnectoren en een besturingschip.

Sluit vervolgens de oplader aan en meet de stroom op de transformator - als alles in orde is, gaat u verder met de volgende procedure.

Het is niet nodig om de besturingschip en gelijkrichter aan te raken, ze zijn waarschijnlijk in orde. We gaan naar de contactgroep - één controlecontact en twee power-contacten. Om te bepalen wat de storing kan zijn, moeten we tijdens het opladen de stroomsterkte aan de stroomaansluitingen meten. Waarom solderen we alle contacten op een dunne draad - zodat we de spanning tijdens het opladen kunnen meten.

Het is raadzaam om verschillende kleuren draden in dit circuit te gebruiken en dienovereenkomstig plus en min te solderen. Vervolgens assembleren we de lading en testen we met een multimeter de stroomsterkte op de terminals tijdens het opladen.

Als de stroomsterkte op het apparaat onstabiel is en varieert van 3-4 tot 14-18 volt. En als je de batterij verplaatst, verdwijnt het contact. Dit is waar de reden ligt - tijdens de werking van het apparaat - buigen de klemmen en slecht contact leidt tot onstabiel opladen van de batterij van de schroevendraaier.

Dat wil zeggen, het is duidelijk dat onstabiel contact verstoort de laadlogica - in het bijzonder het derde contact, het controlecontact, is hij die verantwoordelijk is voor de hoeveelheid stroom die aan de klemmen wordt geleverd. Het kan niet worden gesloten, omdat er een thermistor in het circuit van een batterij zit en de weerstand verandert, rekening houdend met de temperatuur van de onderdelen in de batterij. Dat klopt, het beschermt de batterij tegelijkertijd tegen oververhitting en overladen. Maar in dit geval is er een uitweg. We demonteren het opladen opnieuw, buigen de terminals en kijken vervolgens met behulp van een multimeter naar het laadproces - de stroomsterkte op de terminals zal langzaam toenemen en vervolgens afnemen, en het oplaadindicatielampje is een extra indicator van de werking.

De snelheid waarmee de stroomsterkte op de terminals toeneemt, duidt op een andere belangrijke factor: batterijslijtage. Als de stroom erg snel stijgt en 18-19 volt bereikt, is de batterij in goede staat. Wanneer de batterij langzaam het opladen accepteert, is de kans groot dat een reserveonderdeel van de batterij al onbruikbaar is en moet worden vervangen.

Dus nadat het contact tussen de lader en de batterij is hersteld, zien we: normaal laadproces. Als de oplaadstoel los zit, moet u de batterij in de gewenste positie vastzetten met isolatietape. We raden je aan om de draden die gesoldeerd zijn ter indicatie te laten, met behulp hiervan is het heel eenvoudig om te bepalen welk onderdeel defect is, de batterij of het opladen.

Als de batterij defect is, moet u het apparaat demonteren en alle plaatsen zorgvuldig inspecteren op de kwaliteit van de draden. Als er geen beschadigde bevestigingsmiddelen zijn, is het noodzakelijk om de stroomsterkte te meten met een multimeter op elk element. Het moet 0,8-1,1 volt of hoger zijn. Als er een reserveonderdeel is met een lagere stroomsterkte, moet deze worden vervangen. Het type en de capaciteit van het element moeten noodzakelijkerwijs overeenkomen met de geïnstalleerde elementen.

Als het opladen en de batterij werken, maar de schroevendraaier nog steeds niet werkt, moet u dit apparaat demonteren. Er komen verschillende draden uit de accupolen, u moet een multimeter nemen en meet de stroom bij de knop ingang. Als het aanwezig is, moet u de batterij pakken, gebruik de klemmen om de draden ervan kort te sluiten. De multimeter moet de weerstand bepalen, die naar nul moet neigen. In dit geval werkt dit reserveonderdeel, het probleem zit in de borstels of andere elementen. Als de weerstand anders is, moet de knop worden gewijzigd. Om een ​​knop te repareren is het soms voldoende om de contacten op de klemmen schoon te maken met schuurpapier. U moet ook het omgekeerde reserveonderdeel controleren. Reparatie wordt gedaan door contacten te reinigen.

Moet controleren kwaliteit ankerwikkeling, aangezien dit reserveonderdeel met uw eigen handen kan worden gekocht en vervangen. Om het anker te controleren, moet u de weerstand op de nabijgelegen collectorplaten meten. De waarde moet naar nul neigen. Als tijdens de controle platen met een andere weerstand dan nul worden gevonden, moet het reserveonderdeel van het anker worden gerepareerd of vervangen.

Mechanische storingen worden op deze manier gedefinieerd:

• De schroevendraaier trilt veel tijdens het gebruik.
• Tijdens het gebruik maakt de schroevendraaier een vreemd geluid.
• De schroevendraaier gaat aan, maar werkt niet vanwege vastlopen.
• Raakt de klauw.

Als de schroevendraaier tijdens het gebruik vreemd geluid maakt, betekent dit dat het lager of de bussen zijn versleten. Om dit te verhelpen, moet u de motor demonteren en vervolgens het slijtageniveau van de bus en de integriteit van het lager controleren. Het anker moet vrij kunnen draaien, er mag geen vervorming of wrijving zijn. Deze apparaten kunnen in de winkel worden gekocht en het reserveonderdeel met uw eigen handen vervangen.

Naar de meest voorkomende fouten het ontwerp van het verloopstuk omvat het volgende:

• breuk van de pin waar de satelliet is bevestigd;
• slijtage van de versnelling;
• as defect.

In alle gevallen is het noodzakelijk om het defecte reserveonderdeel van de versnellingsbak te vervangen. Alle bovenstaande stappen moeten zeer zorgvuldig worden uitgevoerd. De demontage van de schroevendraaier moet in een duidelijke volgorde gebeuren, aangezien sommige reserveonderdelen verloren kunnen gaan. Iedereen kan een onafhankelijke reparatie van een schroevendraaier uitvoeren, u hoeft alleen het kapotte reserveonderdeel correct te identificeren.

Bijna alle schroevendraaiers werken op batterijen. De gemiddelde batterijcapaciteit is 12 mAh. En om hem altijd in goede staat te houden, moet je hem constant opladen. Dit vereist een oplader die specifiek is voor elk type batterij. Ze verschillen echter sterk in hun kenmerken.

Momenteel vrijgevend 12-18V-modellen. Het is ook vermeldenswaard dat fabrikanten verschillende componenten gebruiken voor opladers van verschillende modellen. Om dit te begrijpen, moet u vertrouwd raken met het standaard circuit van deze laders.

De basis van het standaardschema is: chip met drie kanalen. In deze versie zijn vier transistoren aan de microschakeling bevestigd, die sterk verschillen in capaciteit en hoogfrequente condensatoren (puls of overgang). Om de stroom te stabiliseren, worden thyristors of open-type tetrodes gebruikt. De stroomgeleiding wordt geregeld door dipoolfilters. Dit elektrische circuit gaat gemakkelijk om met netwerkoverbelastingen.

Het doel van elektrisch gereedschap is in de eerste plaats om ons dagelijkse werk minder vervelend en routineus te maken. In het huiselijke leven is een schroevendraaier een onmisbare assistent bij het repareren of demonteren (montage) van meubels en andere huishoudelijke artikelen. Autonome voeding schroevendraaier maakt het mobieler en handiger in gebruik. De oplader is een stroombron voor elk draadloos elektrisch gereedschap, inclusief een schroevendraaier. Laten we bijvoorbeeld kennis maken met het apparaat en het schakelschema.

Gebruik voor schematische diagrammen van 18 V-schroevendraaieropladers junctie type transistors: meerdere condensatoren en een tetrode met een diodebrug. Frequentiestabilisatie wordt uitgevoerd door een rastertrigger. De geleidbaarheid van de 18V laadstroom is typisch 5,4 µA. Soms worden chromatische weerstanden gebruikt om de geleidbaarheid te verbeteren. De capaciteit van de condensatoren mag in dit geval niet hoger zijn dan 15 pF.

De "banken" van de batterij zijn ingesloten in een behuizing die vier contacten heeft, waaronder twee power plus en min voor ontladen / opladen. Bovenste controlecontact ingeschakeld via thermistor (thermische sensor), die de batterij beschermt tegen oververhitting tijdens het opladen. Bij sterke verwarming wordt de laadstroom beperkt of uitgeschakeld.Het servicecontact is aangesloten via een weerstand van 9 kΩ, die de lading van alle elementen van complexe laadstations gelijk maakt, maar ze worden meestal gebruikt voor industriële apparaten.

1. Opladers van het merk "Interskol" gebruiken transceivers met een hoge geleidbaarheid. Hun maximale stroombelasting bereikt 6 A, en zelfs hoger in nieuwe modellen. De standaard Interskol-schroevendraaieroplader maakt gebruik van een tweekanaals microschakeling, 3 pF-condensatoren, pulstransistors en open-type tetrodes. De stroomgeleiding bereikt 6 μA, met een gemiddelde batterijcapaciteit van 12 mAh.
2. Heel vaak gebruikt de Russische fabrikant Interskol een batterijlaadcircuit met transistors van het type IRLML 2230. In dit geval gebruiken 18 V-laders een chip van het driekanaalstype en 2 pF-condensatoren die netwerkbelastingen goed verdragen. De geleidbaarheidsindex bereikt in dit geval 4 μA. Bij het kiezen van een schroevendraaier moet u rekening houden met de kracht, die de levensduur beïnvloedt. Hoe hoger het vermogen, hoe langer het gereedschap meegaat.

De batterij is het duurste onderdeel van de schroevendraaier en is ongeveer 70% van de totale kosten hulpmiddel. Als het niet lukt, moet u geld uitgeven aan het aanschaffen van een praktisch nieuwe schroevendraaier. Maar als u over bepaalde vaardigheden en kennis beschikt, kunt u de storing zelf oplossen. Hiervoor is enige kennis nodig over de eigenschappen en opbouw van de accu of lader.

Alle elementen van een schroevendraaier hebben in de regel standaardkenmerken en afmetingen. Hun belangrijkste verschil is de hoeveelheid energieverbruik, die wordt gemeten in A / h (ampère / uur). De capaciteit wordt aangegeven op elk element van de voeding (ze worden "banken" genoemd).

"Banken" zijn: lithium - ion, nikkel - cadmium en nikkel - metaal - hydride. De spanning van het eerste type is 3,6 V, de andere hebben een spanning van 1,2 V.

Batterijfout bepaald door de multimeter. Hij zal bepalen welke van de "blikjes" niet in orde is.

Om de batterij van een schroevendraaier te repareren, moet u het ontwerp kennen en de locatie van de storing en de storing zelf nauwkeurig bepalen. Als ten minste één element uitvalt, verliest het hele circuit zijn prestaties. De aanwezigheid van een "donor" waarin alle elementen op orde zijn of nieuwe "banken" zullen dit probleem helpen oplossen.

Een multimeter of een 12 V-lamp geeft aan welk element defect is. Om dit te doen, moet u de batterij opladen totdat deze volledig is opgeladen. Demonteer vervolgens de behuizing en spanning meten alle elementen van de schakeling. Als de spanning van de "blikken" lager is dan de nominale waarde, moet u ze markeren met een markering. Monteer vervolgens de batterij en laat deze werken totdat de stroom merkbaar daalt. Demonteer daarna weer en meet de spanning van de gemarkeerde "cans". De spanningsval over hen zou het meest merkbaar moeten zijn. Als het verschil 0,5 V en hoger is en het element werkt, duidt dit op een dreigende storing. Deze items zijn aan vervanging toe.

Met een 12 V-lamp kunt u ook defecte schakelelementen identificeren. Om dit te doen, moet u een volledig opgeladen en gedemonteerde batterij aansluiten op de plus- en min-contacten van een lamp van 12 V. De belasting die door de lamp wordt gecreëerd, wordt de batterij leegmaken. Meet vervolgens de secties van de ketting en bepaal de defecte schakels. Reparatie (reparatie of vervanging) kan op twee manieren.

1. Het defecte element wordt afgesneden en een nieuwe wordt gesoldeerd met een soldeerbout. Dit geldt voor lithium-ionbatterijen. Omdat het niet mogelijk is om hun werk te herstellen.
2. Nikkel-cadmium- en nikkel-metaalhydridecellen kunnen worden hersteld als er een elektrolyt aanwezig is dat volume heeft verloren. Om dit te doen, worden ze geflitst met spanning, evenals met verhoogde stroom, wat helpt om het geheugeneffect te elimineren en de capaciteit van het element te vergroten. Hoewel het niet mogelijk zal zijn om het defect volledig te elimineren.Misschien komt het probleem na een tijdje terug. Een veel betere optie zou zijn om de defecte elementen te vervangen.

Om de batterij voor een schroevendraaier te repareren, hebt u nodig: Reserve batterij, waarvan u de benodigde onderdelen kunt lenen of nieuwe kettingelementen kunt kopen. Nieuwe "banken" moeten aan de vereiste parameters voldoen. Om ze te vervangen heb je een soldeerbout, tin, hars of vloeimiddel nodig.

1. Soldeer de verbindingen van de defecte onderdelen en installeer nieuwe op hun plaats. Laat ze niet oververhitten, omdat dit de batterij kan beschadigen. Probeer hiervoor zonder vertraging snel te solderen. Tijdens het solderen kun je het afkoelen met een aanraking van je hand, wanneer de stroom is uitgeschakeld.
2. Maak verbindingen met inheemse platen (mogelijk koper), anders kan oververhitting van de draden de noodzakelijke thermistor activeren, die de verwarming regelt en het laadsysteem uitschakelt. Vergeet bij het aansluiten niet op de polariteit te letten. De min van het vorige element in een seriële verbinding wordt opgeteld bij de plus van het volgende.
3. Egaliseer de potentiaal van de circuitelementen. Het verschilt in bijna alle "banken". Om dit te doen, laadt u de batterij de hele nacht op en laat u deze een dag afkoelen. Meet daarna de spanning van de elementen. De indicatoren moeten zeer dicht bij de nominale waarde liggen.
4. Plaats de batterij in de schroevendraaier en geef hem maximale belasting totdat hij volledig is ontladen. Voer twee volledige bitcycli uit. Het resultaat geeft een compleet beeld van de effectiviteit van de reparatiewerkzaamheden.

Om het batterijapparaat op te laden, kunt u zelfgemaakt opladen, aangedreven door USB. De benodigde componenten hiervoor: stopcontact, USB-oplader, 10 ampère zekering, benodigde connectoren, verf, elektrische tape en plakband. Hiervoor heb je nodig:

1. Demonteer de schroevendraaier in delen en snijd het bovenlichaam van het handvat af met een mes.
2. Maak een gat voor de zekering aan de zijkant van het handvat. Sluit de draad aan op de zekering en monteer deze in de handgreep van het apparaat.
3. Bevestig de zekering met lijm of een heteluchtpistool. Wikkel de behuizing in met tape en bevestig de structuur aan de batterijconnector. Draden zijn gemonteerd aan de bovenkant van de schroevendraaier. Het gereedschap wordt geassembleerd en omwikkeld met elektrische tape. Daarna wordt de behuizing geschuurd, bedekt met verf en wordt het resulterende apparaat opgeladen.

Zoals je kunt zien, dit het proces duurt niet lang en zal niet te verwoestend zijn voor uw gezinsbudget.