DIY tinnen dak reparatie

Het metalen dak staat bekend om zijn duurzaamheid, maar zelfs in dit geval zijn reparatiewerkzaamheden onmisbaar. Dergelijke negatieve factoren zoals neerslag, plotselinge temperatuurschommelingen of onvoorzichtigheid bij het opruimen van sneeuw met schoppen hebben niet de beste invloed op de integriteit van het metalen dak.

Verslechtering van de prestaties van het dak, zoals lekken, kan te wijten zijn aan:

• overtredingen die zijn begaan tijdens de installatie van een metalen dak of dakpannenkoek;
• extreme weersomstandigheden zoals orkaanwinden;
• onopzettelijke mechanische schade, bijvoorbeeld het vallen van een boom op het dak;
• slijtage van de dakbedekking.

Voor metalen daken is de volgende schade typerender:

• scheuren en andere schade aan het dak, die meestal optreden als gevolg van een schending van de technologie van de stalen dakbedekking, mechanische noodschade of afwikkeling van het huis.
• afbladderen van de beschermende polymeercoating. Hoewel een dergelijk defect niet direct tot lekkage leidt, is de vernietigde beschermlaag bedekt met roestvlekken die het metaal aantasten;
• lekkages in dakaansluitingen, bijvoorbeeld aangrenzende verticale vlakken en andere voegen van coatings. De reden voor een dergelijk defect kan een fout zijn bij het installeren van een metalen dak of veroudering van de coating.

De reparatie van een metalen dak wordt voorafgegaan door een beoordeling van de staat ervan. Om te beginnen wordt het dak van binnenuit geïnspecteerd om de staat van de spanten, latten en vloerbedekking van de zolder te beoordelen. Daarna beginnen ze de buitenste coating te inspecteren, in het bijzonder de plaatsen van aanligging van metalen platen en andere dakconstructies. Inspectie stelt u in staat om te bepalen wat voor soort metalen dakreparaties moeten worden uitgevoerd:

Reparatie van metalen daken vindt in de regel plaats in de winter of de herfst, wanneer andere opties voor restauratiewerkzaamheden niet mogelijk zijn;

• stroom. Het impliceert de geplande restauratie van het beschadigde deel van de metalen coating, als het gebied niet groter is dan 40% van het gehele dak;
• kapitaal. Demonteer het stalen dak in grote ruimtes en vervang het oude materiaal door een nieuw exemplaar. Het is mogelijk om de gehele dakbedekking te vervangen, evenals het spantensysteem.

Als bij de dakinspectie gebreken in de goot of muurgroef worden ontdekt, beginnen de herstelwerkzaamheden vanaf deze plaatsen. De volgende sectie in volgorde is de overhangende kroonlijst. Verder, geleidelijk bewegend van de lagere oppervlakken van de hellingen, wordt de rest van het dak in orde hersteld.

In de laatste fase worden ventilatie- en schoorsteenpijpen, allerlei verbindingen en overstekken van gevels hersteld. Laten we eens kijken hoe u enkele kleine defecten kunt oplossen:

• Gootelementen hebben een veel lagere helling dan metalen dakbedekking. Deze onderdelen zijn dus bijzonder gevoelig voor corrosie. Dit is de reden waarom soms de beste oplossing is om ze volledig te vervangen.
• Het vervangen van trays en goten gaat gepaard met de inrichting van een verlenging van de dakbedekking, aangezien het niet mogelijk is om nieuwe of gesneden goten of goten met een gewone strip op de oude plooien aan te sluiten. De uiteinden van de schilderijen op het gewone deksel van de aanbouw worden precies langs de lijn van de volgende lat afgesneden.
• Als de dakrand beschadigd is, moet u eerst het drainagesysteem volledig demonteren. Dit komt door het feit dat het tijdens reparatiewerkzaamheden nodig is om de gebogen delen langs de onderkant van de hellingen recht te trekken, om de overhanglijn uit te lijnen, evenals de plaatsen waar de overhang aan krukken is bevestigd.En om dit te doen zonder de beugels en trays te demonteren, zal niet werken.

De technologie voor het repareren van metalen daken is afhankelijk van de mate van schade. Als er te veel fistels of gaten in gewone strepen zijn, moeten hele vellen of afbeeldingen worden vervangen. Als ze alleen lokaal zijn geconcentreerd, vervangen ze alleen het beschadigde gebied en nemen ze de volledige breedte van de strook op.

• Om een ​​gebied met gebreken uit te snijden, moet u eerst de richels openen.
• Vervolgens worden beide randen in de richting van de waterstroom onder de lignaadverbinding gewikkeld. Verwijder het beschadigde deel van het vel en vervang het. De metalen patch wordt eerst aan de randen van de gewone strip bevestigd en vervolgens met de ribbels. Voor de dwarsverbinding worden draaielementen gebruikt. De plaats van bevestiging van de nieuwe klemmen valt samen met de oude. Alle voegen en richels die tijdens de reparatiewerkzaamheden bloot komen te liggen, moeten worden rechtgetrokken, ingesmeerd met mastiek en worden afgedicht.
• Reparatie van landhoofden wordt beperkt tot het geheel of gedeeltelijk vervangen van schorten, die beschadigd zijn. In sommige gevallen kan het nodig zijn om een ​​deel van de beschadigde houten latten te vervangen door nieuwe, voorbehandeld met een antisepticum.

Het belangrijkste "kwaad" dat metalen daken bedreigt, zijn hoogstwaarschijnlijk lekken. Water dat een woonkamer binnendringt, kan veel schade aanrichten: het interieur bederven, de vorming van schimmel en meeldauw bevorderen. Lekkage kan ontstaan ​​door mechanische schade, maar ook door corrosie, niet-afgedichte technische gaten voor bijvoorbeeld een antenne of lekkende plooien.

Het duurt een zonnige dag en twee arbeiders (op zolder en op het dak) om het lekgebied nauwkeurig te bepalen.

Een van de arbeiders bekijkt het dak nauwkeurig vanaf de zolderzijde. Hij vindt rotte spanten, vegen op metalen platen of een roestige vlek, tikt op het gebied en degene die bovenaan staat, trekt het met krijt op het buitenoppervlak om de grootte van het te repareren gebied te bepalen.

Het probleemgebied tijdens de reparatie wordt overschilderd, waterdicht gemaakt of gepatcht.

Laten we elk van de methoden afzonderlijk analyseren.

Patches worden direct op beschadigde delen van de coating aangebracht. Er zijn verschillende opties voor patches, maar welke ook wordt gekozen, allereerst is het noodzakelijk om het beschadigde gebied en eromheen op te ruimen met een metalen borstel, de patch zelf moet groter zijn dan het gebied van het te behandelen gebied hersteld.

• Gegalvaniseerd ijzer wordt vaak gebruikt voor het patchen. Het wordt bijvoorbeeld bevestigd aan dakschroeven, een geschikte kit of iets anders. Een afdichtmiddel dat rond de omtrek van de pleister wordt aangebracht, zal de betrouwbaarheid ervan helpen verbeteren.

1. De gegalvaniseerde patch moet minstens 100 mm groter zijn dan het beschadigde gebied.
2. Een legering van lood en zink of cadmium wordt aangebracht op het beschadigde gebied, evenals op de pleister). De patch wordt vervolgens met een krachtige soldeerbout op het dakoppervlak gesoldeerd.
3. Wanneer het soldeer uithardt, moet het overtollige materiaal met een vijl worden verwijderd.
4. Nadat de reparatie van het stalen dak is voltooid, moet het worden overschilderd.

Als het dak een complex reliëf heeft of de coating niet betrouwbaar genoeg is, zijn elastische materialen geschikt voor de patch. Het kunnen glasvezel, bitumen-polymeer waterdichtingsmaterialen zijn, bijvoorbeeld dakleer of gewone jute.

• Voordat de patch wordt geïnstalleerd, wordt verwarmde bitumenmastiek aangebracht op het gereinigde metalen oppervlak. Nadat de coating is opgedroogd, wordt er een jute van de gewenste grootte op gelijmd, die vooraf is ingesmeerd met hete mastiek. Voor meer veiligheid kunt u een tweede laag jute leggen. Vervolgens wordt de pleister uiteindelijk bedekt met hete mastiek.

Een andere optie is ook mogelijk.

In plaats van bitumineuze mastiek kunt u een verdikte rode loodverf gebruiken. Na het breeuwen wordt het gat twee tot drie dagen gedroogd. Voor het patchen moet u een speciaal mengsel van dik geraspte rode lood voor ijzer en natuurlijke drogende olie bereiden.

Een pleister van de vereiste grootte, gemaakt van een dichte stof, wordt ongeveer 10-15 minuten in dit mengsel gehouden, eruit geperst en op de plaats geplaatst die eerder was besmeurd met rode loodplamuur. Daarna wordt het goed gladgestreken met de handen of met een harde borstel.

Bitumineuze rubber- en polyurethaankitten hebben een lange levensduur. Ze worden gebruikt om lekkende plooien, verbindingen en abutments af te dichten. Afdichtingsmiddelen kunnen zowel rond de omtrek als over de aangebrachte pleisters worden aangebracht, of gewoon op staalplaten als een onafhankelijke isolatielaag.

Door het gebruik van overlappende materialen kunt u de dakplaten, voegen en landhoofden volledig afdekken. Een goede afdichting vereist echter enige vaardigheid in het werken met een gasbrander op hoge temperatuur.

Het metaal wordt ontdaan van roest en vervolgens wordt het oppervlak geprimed. Het schilderen wordt uitgevoerd in een dubbele laag metaalglazuur. De op deze wijze aangebrachte beschermlaag is voldoende corrosiebestendig. Hoogwaardige verf verlengt de levensduur van het metalen dak met vijf jaar.

Merk op dat deze methode ook gedeeltelijk geschikt is om lekkages op te lossen. Verf die in scheuren en kleine scheurtjes is doorgedrongen, wordt na droging een obstakel op de weg van water.

Dit type dakreparatie wordt gekenmerkt door een volledige vervanging van de coating. Reparaties worden uitgevoerd in de volgende volgorde:

• het dak demonteren. Om dit te doen, schroeft u de schroeven los of maakt u de vouwen los;
• maak een defectidentificatie van het gefilmde materiaal. Dit maakt het in sommige gevallen mogelijk om goed bewaarde stukken, die eerder zijn schoongemaakt en van de bevestigingspunten zijn afgesneden, opnieuw te gebruiken.

• demonteer de dakbedekking;
• het spantensysteem inspecteren en zo nodig repareren;
• houten structurele elementen worden behandeld met brandvertragers en antiseptica;
• de dakbedekking wordt opnieuw gemonteerd, rekening houdend met de ventilatieopeningen tussen de lagen;
• er wordt een nieuwe dakbedekking gelegd en het gootsysteem hersteld:
• aan het einde van de revisie worden de nodige accessoires geïnstalleerd - hekken, sneeuwhouders, enz.

Doe-het-zelf reparatie van een gegalvaniseerd dak is een tijdrovender proces dan het repareren van een dak bedekt met een ander materiaal. Als er tijdens het gebruik openingen tussen de platen zijn ontstaan, moeten de verbindingen van roestafzettingen worden gereinigd en gesoldeerd. Als het metalen dak volledig onbruikbaar is, zal een grote reparatie moeten worden uitgevoerd, met een volledige vervanging van de coating.

Dakijzer is een ander type stijf dak dat veel wordt gebruikt bij de bouw van landhuizen. Het heeft de meest eerbiedwaardige leeftijd - het wordt al meer dan een eeuw gebruikt. Maar modern dakijzer verschilt natuurlijk drastisch van het oorspronkelijk gebruikte materiaal. Bovendien verschijnen er elk decennium steeds meer verbeterde varianten op de bouwmarkt. Het wordt aanbevolen om het dak alleen met dakijzer te bedekken als de helling 15-30 ° is.

Momenteel zijn de meest gevraagde materialen van dit type gegalvaniseerd plaatstaal en golfkarton (meerlaags materiaal op basis van met polymeer bekleed staal). Bij de bouw van een zomerhuisje wordt meestal plaatstaal gebruikt. Dit materiaal is zeer betrouwbaar en relatief goedkoop.

De kosten van dakbedekking van plaatstaal zijn lager dan van metaal. Tegelijkertijd kan niet worden gezegd dat zo'n dak er slechter uitziet.

En qua duurzaamheid doet een ijzeren dak bij goed onderhoud geenszins onder voor een metalen dak.

Een grote revisie van een plaatstalen dak is mogelijk pas enkele decennia na installatie vereist. Lokale reparatie van een metalen dak wordt meestal beperkt tot het elimineren van lokale schade.Dit artikel bespreekt beide soorten reparatiewerkzaamheden, aangezien de eigenaren van een landhuis met een dakbedekking of leien dak in de loop van de tijd de wens kunnen hebben om het oude dak te veranderen in een ijzeren dak.

Tijdige maatregelen voor preventieve lokale reparatie van het ijzeren dak zullen helpen om de duurzaamheid te verlengen en de noodzaak van reparatie uit te stellen. Het belangrijkste punt van preventie is de bescherming van het dakoppervlak tegen corrosie, die onvermijdelijk optreedt onder invloed van neerslag. Hiervoor wordt het dak geverfd met een speciale roestwerende verf. Houd er echter rekening mee dat niet alle verf geschikt is voor het repareren van gegalvaniseerde metalen daken.

Het feit is dat de eigenschappen van gegalvaniseerd metaal verschillen van gewone. Als het wordt geverfd met een eenvoudige olie- of alkydverf, zal het reageren met zink, waardoor het snel afbladdert. Een coating van dergelijke verf gaat niet langer dan één seizoen mee. Daarom is het voor de reparatie van een gegalvaniseerd dak noodzakelijk om verven te kiezen met een grotere hechting en elasticiteit. Deze omvatten bijvoorbeeld acrylprimer-emaille of andere opties met vergelijkbare kenmerken. Ze zijn duurder dan conventionele verven, maar ze betalen zichzelf volledig terug. Het is beter om één keer te besteden aan dure verf van hoge kwaliteit dan elk jaar het dak opnieuw te schilderen of nieuwe gaten erin te plakken.

Wanneer u een oud dak schildert, moet u eerst de staat ervan beoordelen en de bestaande schade herstellen. Als er roest op het oppervlak zit, moet deze worden afgewassen met kerosine en vervolgens worden schoongemaakt met schuurpapier.

Misschien hebben zich tijdens de werking van het dak openingen gevormd tussen de platen op hun kruispunten. In dit geval worden, om het ijzeren dak te repareren, de verbindingen op dezelfde manier van roest ontdaan en vervolgens afgeveegd met een oplossing van zinkchloride met een gewone kwast. Daarna worden de verbindingen afgedicht met een krachtige soldeerbout. Overtollig gekoeld soldeer wordt verwijderd met een vijl.

Bij scheuren en kieren in het oude dak worden deze afgedicht met pleisters, die met een dakschaar uit de nieuwe plaat gegalvaniseerd staal worden gesneden. De grootte van de patch voor het repareren van een metalen dak aan elke kant moet 10-15 cm groter zijn dan de grootte van het beschadigde gedeelte van het dak. We zullen het repareren door te solderen of een soort lijm of kit te gebruiken. Raadpleeg uw ijzerhandel welke lijm het beste is voor gegalvaniseerd metaal.

Als u om de een of andere reden geen reserveplaat dakijzer bij de hand had voor pleisters, kan deze met succes worden vervangen door glasvezel of een hoogwaardig dakbedekkingsmateriaal - dergelijke pleisters worden ook bevestigd met een kit en dienen niet slechter dan metaal degenen.

Nadat alle defecten zijn geëlimineerd tijdens de reparatie van het ijzeren dak met hun eigen handen, beginnen ze te schilderen. Het gehele oppervlak van het dak wordt grondig gereinigd van vuil en oude verf met behulp van een borstel met ijzeren haren of speciale vloeibare middelen. Vervolgens wordt het dak gewassen met water, gedroogd en bedekt met 2-3 lagen beschermende verf. Het is het handigst om verf aan te brengen bij het repareren van een gegalvaniseerd dak met een airbrush, maar als deze niet beschikbaar is, kunt u een roller of een grote vliegenborstel gebruiken.

Opgemerkt moet worden dat het revisieproces van een oud gegalvaniseerd ijzeren dak behoorlijk arbeidsintensief is in vergelijking met het leggen van ander dakbedekkingsmateriaal. Als u niet over de vaardigheden beschikt om met plaatwerk te werken, kunt u dit werk beter aan professionals toevertrouwen. Als je zeker bent van je capaciteiten, gebruik dan een paar richtlijnen.

Dakijzer is niet erg zwaar, daarom is, zoals bij metalen tegels, hier een uitgedunde houten lat met een opstap van 20-30 cm geschikt.Een waterdichtmakende laag van dakleer, dakleer of een ander isolatiemateriaal wordt aangebracht de draaibank.

Bij het gebruik van plaatstaal bij het repareren van een metalen dak, is het wenselijk om het aantal verbindingen op het dak te minimaliseren, aangezien verbindingen een potentieel gebied zijn voor lekken en schade. Geleid door deze regel wordt de grootte van de vellen geselecteerd. Als de lengte van de helling klein is, is het raadzaam om vellen van dezelfde lengte te gebruiken. Bij een lange hellingslengte worden de platen zo gekozen dat het aantal horizontale rijen het kleinst is (zoals het geval is bij metalen tegels).

Er zijn twee methoden voor het stapelen van plaatwerk. De eerste, en de eenvoudigste, overlapt. Lakens beginnen vanaf de dakrand te worden gelegd. Ze worden aan de kist bevestigd met behulp van dakschroeven met een rubberen pakking onder de kop. Elk volgende vel wordt gelegd met een overlap op het vorige, de breedte van de overlap is 5-10 cm.Voor de betrouwbaarheid van de verbinding wordt de overlap bedekt met een afdichtmiddel en gelegd met een dunne rubberen tape.

Een meer complexe methode voor het afdekken van ijzeren vloeren bij de revisie van een oud gegalvaniseerd stalen dak is vouwen. Deze methode zorgt voor de hoogste dakdichtheid. Vouwen is het op een speciale manier aan elkaar bevestigen van aangrenzende vellen door de omgebogen randen. Er zijn 4 soorten vouwen: enkele ligfiets, enkele staande, dubbele liggende en dubbele staande.

Liggende vouwen worden gemaakt op de kruising van vellen horizontaal (parallel aan de kroonlijst) en staande vouwen op de kruising verticaal (langs de helling). Dubbele vouwen zijn betrouwbaarder.

Laten we eens kijken naar de vouwtechnologie aan de hand van het voorbeeld van een enkele staande naad.

De rand van het ene vel is 3 cm in een rechte hoek omhoog gevouwen. De rand van het tweede is vergelijkbaar, maar met 7 cm. De vellen zijn verbonden en de grotere rand wordt in de kleinere gevouwen. Deze bewerking wordt uitgevoerd met alle vellen terwijl ze nog op de grond liggen. Daarna worden de platen losgehaakt en op het dak getild. Daar bevestigen ze ze met zelftappende schroeven aan de kist en vergrendelen ze met een voorbereide vouw. Vervolgens wordt de naad afgedicht met een hamer en een hamer. Vouwen vereist enige ervaring, daarom wordt bij het leggen van dakijzer met uw eigen handen meestal de eerste methode gekozen.

Reparatie dak garage. Soorten daken en dakbedekkingsmaterialen. Platte en hellende constructies met één helling. Solide dakbedekking

Het is handig om te leren hoe u met uw eigen handen reparaties aan het garagedak kunt uitvoeren, of u moet de hulp inroepen van specialisten voor wiens diensten u moet betalen. En ik moet zeggen, het kost veel geld, als je natuurlijk met professionals te maken hebt.

Elke persoon die een landhuis, zomerhuisje of alleen de bovengenoemde garage bezit, kan te maken krijgen met een dakreparatie - vroeg of laat kan het dak lekken en als er niet op tijd maatregelen worden genomen, begint de kamer te lekken. Daarom raden we u aan de belangrijkste dakbedekkingsmaterialen, de installatiemethoden en de mogelijkheid van lokale vervanging van de coating te begrijpen.

Reparatie van het ijzeren dak van het zadeldak

Opmerking. In kleine architecturale structuren - kleine huizen, huisjes, zomerhuisjes en garages, worden meestal zadeldaken of hellende daken gemaakt, hoewel je ook structuren van het heup- of vierhoekige type kunt vinden.
Desalniettemin is lokale reparatie van het dak bijna niet afhankelijk van de complexiteit van de constructie, omdat slechts een bepaald gebied aan vervanging toe is.

Soorten daken voor zomerhuisjes en landhuizen

Mogelijk hebt u de volgende soorten reparaties nodig:

• het beschadigde gebied vullen met hete teer om de dichtheid van de coating te creëren;
• installatie van een patch gemaakt van zachte dakbedekkingbijvoorbeeld bovenop de oude dakbedekking in een bepaald gebied kun je meerdere stroken nieuw materiaal leggen, maar het wordt soms ook vastgezet met hars;
• vervanging van vaste dakbedekkingsmaterialen in een specifiek gebied: leisteen, golfkarton, tegels;
• bovendien kan het reparatie van een naaddak zijn, wat al wat moeilijker is en bepaalde vaardigheden van een bliksmid vereist.

Veel hangt ook af van de structurele kenmerken van het gebouw:

• als dit bijvoorbeeld een collectieve garage is, zijn dit in de meeste gevallen zachte materialen op bitumenbasis (hetzelfde dakbedekkingsmateriaal), omdat niemand zijn deel van het gebouw met duurder materiaal zal bedekken;
• maar als dit een aparte garage, huisje, huisje of huis is, dan worden hier al duurzamere vaste materialen gebruikt, dezelfde leisteen, golfkarton of tegels van verschillende soorten (keramiek, metaal, bitumineus);
• de behandeling van het dak met hete teer voor afdichting gebeurt meestal alleen op schuine of platte daken - op gevels en complexe constructies wordt de ondoordringbaarheid van de coating bereikt door de overlapping van de dakelementen op elkaar.

Afdichtingspunt schade

Zelfs als u de lekkage zelf oplost, zal een schatting voor dakreparaties u geen kwaad doen. Zo kunt u niet alleen bepalen welke materialen u nodig heeft, maar deze ook vooraf aanschaffen zodat er geen overmachtsituaties ontstaan ​​tijdens de werkzaamheden.

Klim omhoog en loop langs het dak, identificeer de visueel beschadigde plaatsen - het is niet moeilijk om dit te doen, omdat dit gewone scheuren of gaten in het dakbedekkingsmateriaal zijn. Als er niet heel veel zijn, hoeft u niet het hele dak of het afzonderlijke gedeelte ervan te bedekken - u kunt gewoon rondkomen met kleine stukjes.

Vul het beschadigde gebied met teer

Snijd op de plaats van beschadiging het dakbedekkingsmateriaal in de vorm van een envelop om vier driehoeken te maken en buig ze langs de zijkanten om het vuil dat erin is terechtgekomen te verwijderen. Giet er dan gesmolten teer in.

Laat vervolgens de driehoeken naar achteren zakken en van bovenaf vul je ook deze plek met hars zodat de naden niet zichtbaar zijn (zoals op de bovenste foto). Als het gat groot was, lijm dan extra een stuk dakbedekking erop en bedek het ook met hars.

Aanbeveling. Als je een of twee beschadigingen moet repareren, dan heb je daar niet veel hars voor nodig.
Daarom kun je een stuk in een emmer direct op het dak smelten door het met een brander te verwarmen.

Het is heel eenvoudig om een ​​dak te repareren en op te bouwen op een plat dak met dakleer. Om dit te doen, hebt u een bepaald aantal rollen nodig (dit moet worden berekend voor het overdekte gebied) en teer. Het is echter al beter om het op de grond te smelten en vervolgens in een emmer met een touw op te tillen.

Verwijder eerst al het vuil van het dak, inclusief de oude coating als deze gescheurd is. Giet vervolgens gesmolten teer in secties, zodat er genoeg is voor de breedte van de rol of twee breedtes, indien mogelijk.

Rol vervolgens de rollen eenvoudig op het dak uit zodat ze elkaar overlappen, dat wil zeggen dat ze elkaar overlappen. En de voegen moeten bedekt zijn met hars om te voorkomen dat neerslag wegvloeit.

Installatie van harde zachte coating

Tegenwoordig is er een waardige vervanging voor dakbedekkingsmateriaal - dit zijn zacht afgezette coatings op bitumenbasis, waarvan de sterkte veel hoger is. Bijgevolg wordt bij gebruik ervan de levensduur van de constructie aanzienlijk verlengd.

Ze hebben meerdere lagen en kunnen gemaakt worden op basis van:

Het materiaal wordt bij verhitting met bitumen op de ondervloer verlijmd, zoals te zien is op de bovenste foto. Dergelijke coatings kunnen van elkaar verschillen, maar aan de onderkant van de mijlpalen hebben ze een smeltbare film die bedoeld is voor installatie (om te lijmen) - soms kan deze worden bestrooid met kwartszand.

De kwaliteit van dergelijke coatings hangt meestal af van het mengsel van bitumen met polymeren - deze laag bevindt zich in het midden van de plaat, tussen de beschermende toplaag en de basis - een smeltbare film, die hierboven werd besproken. Het mengsel kan enigszins verschillen in samenstelling, omdat het geoxideerd bitumen kan zijn, evenals hetzelfde bitumen, maar met de toevoeging van polymeren.

U zult het verschil meteen begrijpen - ten eerste, als er geen polymeren zijn, zijn de kosten van het materiaal veel lager en ten tweede kan het tijdens bedrijf geen warmte vasthouden en verliest het ook zijn elasticiteit bij lage temperaturen.

Opmerking. Een van de ergste vijanden van zachte oppervlakken is neerslag in de vorm van sneeuw.
Het feit is dat een dergelijk dak in de regel wordt gemaakt op hellende en platte daken, waar de sneeuw begint te smelten, vervolgens bevriest en deze cyclus zich herhaalt.
En dit is verre van het beste effect op de integriteit van de coating.
Daarom moet sneeuw van dergelijke daken worden verwijderd voordat de dooi begint.

Een gebroken leisteen vervangen door een nieuwe

Maar om het dak van een zomerhuisje, huis of huisje te repareren, hebt u hoogstwaarschijnlijk solide dakbedekkingsmaterialen nodig. Als dit leisteen is, heb je veel geluk - het is heel gemakkelijk te vervangen, in tegenstelling tot een naadbedekking.

Om één lei te vervangen, moet u deze eerst verwijderen. En hiervoor moet je "alle bladen die eraan grenzen storen, dat wil zeggen overlappen en zich onder de rand bevinden. Dit zijn tenminste drie vellen - de bovenste, onderste en een van de zijkanten, die bovenaan ligt en de aangrenzende overlap bedekt met zijn golf.

Het belangrijkste in dit geval is om de nagels voorzichtig te verwijderen om het goede (hele) materiaal niet te beschadigen. En het is soms erg moeilijk om zo'n operatie uit te voeren, omdat de spijkers roestig zijn en je gewoon nergens kunt rusten met een spijkertrekker.

Daarom is de handigste optie in dergelijke situaties om de spijkerkoppen af ​​te snijden met een slijper, als je de mogelijkheid hebt om het op het dak te trekken door het via een verlengsnoer aan te sluiten. De spijkers die zonder kop achterblijven, kunnen vervolgens eenvoudig onder de golf worden gebogen en er met iets plats tegenaan rusten, bijvoorbeeld een beitel of een oude beitel (hamer gewoon een nieuwe spijker in de buurt - dit zal geen problemen opleveren).

Opmerking. We hebben het nog niet eens over de vervanging van materialen zoals metalen tegels of golfkarton, omdat ze praktisch niet vervangen hoeven te worden.
Maar als je dit toch moet doen, dan is het principe hier hetzelfde als bij leisteen, alleen is het proces zelf veel eenvoudiger.

Dus als uw dak is bedekt met plaatstaal en u het dak van een huisje (huis, zomerhuisje, garage) moet repareren, dan is alles hier veel gecompliceerder, omdat u de plooien moet losmaken om de oude te demonteren aan het bedekken. En comprimeer ze dan weer.

Het losmaken van de vouw is ook niet gemakkelijk, misschien zelfs moeilijker dan het oprollen. Dit zal namelijk voorzichtig moeten gebeuren, met een beitel, om vervolgens de rand van de op het dak resterende strook waterpas te maken voor verder gebruik.

In de regel is hier geen ingewikkeld gereedschap nodig - zo'n strip wordt genivelleerd met twee hamers. Bovendien is het voor vervanging erg belangrijk om de afmetingen van het laken correct te meten, zodat het precies in de stoel past - anders is het oprollen van slechte kwaliteit.

Reparatie van een gegalvaniseerd dak - de naad wordt opgerold met een dakframe

Er zijn drie hoofdtypen vouwen:

1. ligfiets;
2. staande hoek (L-vormig);
3. gewoon staan.

Dus voor dakwerkzaamheden wordt in de regel de derde, staande versie van het kasteel gebruikt. Het is sterk genoeg, taai en laat geen vocht door, noch van de regen, noch van de smeltende sneeuwmassa.

Daarom wordt na het demonteren en egaliseren van de randen van het materiaal dat op het dak achterblijft, de vervanging zorgvuldig beu en gelegd. De moeilijkheid ligt in het feit dat dergelijke stroken de volledige lengte van de helling hebben en dat ze zo moeten worden ingevoerd dat ze niet buigen.

Het slot wordt opgerold met een dakraam, al bestaat hier ook een automatisch en halfautomatisch opklapgereedschap voor. En om de vouw te sluiten kun je het beste een universeel frame gebruiken.