Doe-het-zelf ijzeren deurslot repareren

In detail: doe-het-zelf reparatie van een ijzeren deurslot van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Van tijd tot tijd doen zich situaties voor waarin het slot gerepareerd moet worden. De redenen kunnen heel verschillend zijn: er is bijvoorbeeld een waterkraan gebroken of er is een gaslek opgetreden. Meestal wordt het probleem in dergelijke situaties snel opgelost, soms zelfs zonder te wachten tot de eigenaren naar huis terugkeren.

Natuurlijk denkt in dit geval niemand aan de integriteit van het vergrendelingsmechanisme. Na zo'n reddingsoperatie wordt de eigenaar van het huis gekweld door te raden hoe hij het kapotte apparaat met zijn eigen handen kan repareren.

Alvorens verder te gaan met de restauratiewerkzaamheden, is het de moeite waard om de haalbaarheid van het uitvoeren van de reparatie te beoordelen. Het is alleen mogelijk om de bout in stalen toegangsdeuren met uw eigen handen te repareren als de fabrikant heeft gezorgd voor het vrijgeven van reserveonderdelen. Anders kan het nodig zijn om het oude vergrendelingsmechanisme te vervangen door een nieuw exemplaar.

Reparatie van deursloten met een kapotte behuizing wordt uitgevoerd met een schroevendraaier. Draai hiervoor alle bevestigingsschroeven los en vervang de kapotte behuizing door een nieuwe. Deze benadering wordt gebruikt bij het herstellen met uw eigen handen bovenliggende vergrendelingsmechanismen die op een metalen binnendeur of toegangsdeur zijn geïnstalleerd.

Als er een storing optreedt in het inschakelmechanisme, moet u stap voor stap alle onderdelen verwijderen en het apparaat uit de "zak" halen. Om de veer te verwijderen, wordt aanbevolen om een doek te gebruiken (deze fixeert de veer).

Het slot dat van de metalen toegangsdeur is verwijderd, wordt op een vlakke ondergrond geplaatst en met een schroevendraaier worden alle schroeven waarmee de behuizing is bevestigd verwijderd.

Na het verwijderen van de behuizing van het slotmechanisme dat in het binnen- of toegangsdeursysteem is geïnstalleerd, wordt aanbevolen om het stof dat zich in het apparaat heeft opgehoopt met een pincet te verwijderen.

Dan moet u het mechanisme zorgvuldig onderzoeken om gebroken of verbogen onderdelen te identificeren. Misschien is het probleem niet alleen geworteld in de behuizing, maar ook in het slot, dus het is niet mogelijk om het slot met uw eigen handen te repareren zonder een dergelijke inspectie.

Video (klik om af te spelen).

In de cilindervormige vergrendelingsmechanismen die op de metalen ingangsdeur zijn geïnstalleerd, bevindt zich een geheim element - een larve. In het geval van een defect van dit onderdeel, betekent het repareren van de deursloten dat de beschadigde kern wordt vervangen door een nieuwe.

Het hele proces ziet er als volgt uit:

De eindplaat wordt van het apparaat verwijderd.
Verwijder de hoofdschroef en verwijder de cilinder met een sleutel (als de sleutel plotseling verloren gaat, hebt u een boormachine nodig om de handeling te voltooien).
De nieuwe kern (deze moet identiek zijn aan de oude) wordt in het slot van de stalen toegangsdeuren gestoken en met een bevestigingsschroef vastgezet.
Zet de eindplaat erop en schroef deze vast.

Als de integriteit van de larve wordt geschonden en het onmogelijk is om deze te verwijderen of als de sleutels verloren zijn gegaan, moet de cilinder worden uitgeboord en de kern worden eruit geslagen. En om het entree- of binnendeursysteem te openen, heeft u een speciale hoofdsleutel nodig.

Hefboommechanismen zijn complexe apparaten, het is bijna onmogelijk om ze met uw eigen handen te repareren. Daarom wordt aanbevolen om in geval van storing het oude mechanisme te vervangen door een nieuw.

Het vervangen van de hendelvergrendeling met uw eigen handen is als volgt:

De deur moet tijdens het werk in de open stand staan. Er wordt een sleutel uit het sleutelgat getrokken. Vervolgens worden de bout, het handvat en de gepantserde pad verwijderd.
Ze vinden zelftappende schroeven (afhankelijk van het model van het mechanisme, hun aantal kan variëren van 2 tot 4 stuks) en verwijderen ze.
Ze halen het oude mechanisme eruit.
Er wordt een nieuw slot op zijn plaats geïnstalleerd (wat betreft parameters moeten ze hetzelfde zijn, daarom is het raadzaam om het sluitapparaat aan te schaffen bij hetzelfde bedrijf dat eerder was geïnstalleerd).De montage van structurele elementen wordt in omgekeerde volgorde uitgevoerd.

Soms kan het probleem niet worden veroorzaakt door de werking van het mechanisme zelf, maar door hulpelementen, bijvoorbeeld het tegendeel. Dus als de sleutel gemakkelijk in het sleutelgat wordt gestoken en draait, terwijl de dwarsbalken worden bestuurd, dan is het probleem geworteld in de spits. Het zal verspild moeten worden.

Bovendien heeft het vergrendelingsmechanisme op stalen toegangsdeuren zorgvuldig onderhoud nodig, omdat het regelmatig onder invloed staat van negatieve factoren: vochtige lucht, extreme temperaturen, vorst, enz. Van tijd tot tijd wordt aanbevolen een dergelijk apparaat te smeren met machineolie. Plantaardige olie is voor deze doeleinden onaanvaardbaar! Smering gebeurt met een spuit: machineolie wordt in de spuit gezogen en onder druk in de larve geïnjecteerd.

Een slot dat in de winter bevroren is, mag nooit met heet water worden verwarmd: er komt vocht in het mechanisme en dit zal de situatie alleen maar verergeren. Dit probleem kan op een andere manier worden opgelost: je moet de krant in brand steken en naar het kasteel brengen.

Omdat ze weten hoe ze een deurslot moeten repareren, kiezen de meeste doe-het-zelvers ervoor om dit probleem zelf op te lossen. Het resultaat is echter niet altijd positief, wat betekent dat het niet mogelijk was om het mechanisme met eigen handen te repareren. In dit geval is het beter om de hulp in te roepen van een gekwalificeerde meester.

Beoordeel het artikel:

(1 stemmen, gemiddelde score: 3,00 uit 5)

Nieuws van de wereld, Rusland, Oekraïne en Novorossia

Misschien hebben velen met zo'n situatie te maken gehad - je moet het huis verlaten, maar je kunt de deur niet op slot doen of, als je thuiskomt, kun je er niet komen. De situatie is niet prettig, daarom moet u soms de reparatie van het deurslot van de voordeur bovendien zo snel mogelijk zelf doen. Ik stel niet voor om het ambacht van schnyfer te bestuderen, hoewel ze de ontwerpen van sloten beter kennen dan de fabrikanten zelf, maar bekendheid met sluitmechanismen zal je helpen veel problemen te voorkomen.

Om een storing in het deurslot op de voordeur op te lossen en tegelijkertijd intact te laten, moet u in ieder geval de ontwerpkenmerken van dergelijke mechanismen begrijpen. Natuurlijk zijn er hier veel variëteiten, maar er zijn vier hoofdsystemen, waarvan je begrijpt welke, je kunt beginnen met repareren.

Soorten systemen: 1) schijf, 2) cilinder, 3) hefboom, 4) kruisvormig

Schijfsysteem - heeft een kleine halfronde sleutel met inkepingen.
Het cilindersysteem is een kleine sleutel met uitsteeksels en inkepingen.
Hefboomsysteem - er zijn vleugels op de lange sleutelpoot aan de zijkanten.
Kruisvormig systeem - het uiteinde van de sleutel is scherp, maar lijkt in het algemeen op de punt van een kruiskopschroevendraaier.

Het werkingsprincipe van de mechanismen is teruggebracht tot de kenmerken van de blokkeerelementen: schijfplaten, cilinders en hefbomen. Maar kruisvormige systemen lijken qua functionaliteit erg op cilindrische systemen, maar tegelijkertijd zijn ze gemakkelijk (met bepaalde vaardigheden) te kraken met een gewone schroevendraaier.

Dergelijke apparaten kunnen ook worden geclassificeerd volgens de installatiemethode - ze kunnen boven het hoofd of in een gat zijn. De eerste optie is iets eenvoudiger, want om hem te demonteren, hoeft u alleen de balk los te schroeven, terwijl u in het tweede geval meer handelingen moet uitvoeren.

In de regel bewegen de dwarsbalken niet in het geval van een storing.

In de regel kunt u bij pech de dwarsbalken niet in de ene of de andere richting verplaatsen, maar dit probleem kan verschillende oorzaken hebben. Maar u moet er altijd op voorbereid zijn dat u de storing niet met uw eigen handen kunt oplossen, of dat u deze helemaal niet kunt verhelpen.

Larve of afscheiding van binnenuit

Wat kan het vaakst gebeuren:

De deur slaat niet dicht. De tong klikt mogelijk niet op zijn plaats omdat deze tegen de strip op de doos rust en u het pasgat alleen met een vijl hoeft te boren. Ook kan de tong tegen de overlay rusten die het mechanisme vasthoudt vanaf de eindzijde van het web - ook hier moet u het gat met een vijl boren.
Probleem bij het openen (sluiten) van de deur. De reden ligt meestal in de scheefheid van het canvas of in de scheefheid van het deurslot. Bekijk het en los het probleem op. Tijdens de installatie of demontage kunt u ook de wanden van de behuizing van het mechanisme buigen - verwijder deze, zet hem waterpas en de functies worden hersteld
Het is moeilijk om de sleutel te draaien en soms in te steken (in de meeste gevallen is dit probleem inherent aan metalen deuren). De meest voorkomende oorzaak van storingen ligt in verstopping van mechanismen of als gevolg daarvan verplaatsing van onderdelen. In dergelijke situaties verwijderen ze eenvoudig het slot, maken het schoon of wassen het zelfs met terpentine of benzine (de eerste optie verslijt sneller), vet het vervolgens in en plaats het op zijn plaats.
Het systeem zal vastlopen, zowel open als gesloten. Meestal ligt het probleem in het geheim. Ze verwijderen het, wassen het met terpentine en druppelen er een paar druppels machineolie in. Als de rotatie normaliseert, wordt de larve op zijn plaats ingebracht en zo niet, dan wordt deze vervangen door een nieuwe.

Het vervangen van de larve door een nieuwe is eenvoudig genoeg

Vervanging van de larve (slot, sleutelcilinder) gebeurt in twee gevallen: de eerste is hierboven beschreven in punt 4 van de sectie "Veel voorkomende fouten", en de andere reden is de noodzaak om de sleutels te vervangen (5 stuks zijn meestal bevestigd aan het slot). Om het oude onderdeel te demonteren, is het noodzakelijk om de klembalk van het uiteinde van het canvas te verwijderen (meestal zijn er 4 bouten), evenals handgrepen met zijplaten. Daarna moet je de lange bout losdraaien die de cilinder stevig in de werkpositie bevestigt - op deze manier bevrijd je de larve, maar deze komt er niet meteen uit.

Het blauwe vinkje markeert de nok, die niet alleen de dwarsbalken beweegt, maar ook het onderdeel stopt

Het feit is dat de larve door de nok wordt vastgehouden wanneer de sleutel zich in de "open" of "gesloten" positie bevindt - in een andere hoek trekt de sleutel er niet uit, maar dit is niet nodig. De sleutel blijft in het slot en wordt een beetje gedraaid, letterlijk 5-6⁰ in de ene of de andere richting (je moet het proberen). En dan zakt de naar de zijkant stekende nok in het cilinderlichaam, die zonder problemen uit het boorgat komt (alleen de sleutel eruit trekken). U hoeft dit apparaat misschien niet te vervangen, maar een paar druppels motorolie zijn voldoende. Na demontage van het slot kunt u het hele slot eruit trekken, maar er zijn geen boutverbindingen op de carrosserie - de zijwanden zijn geklonken.

Vernietiging van pinnen in de larve met een dunne boor

Als u de deur moet openen en u bent de enige sleutel kwijt, dan kan dit op minimaal twee manieren worden opgelost:

Om dit te doen, moet je de set pinnen vernietigen. Maak net onder de put een doorgaand gat met een dunne boor, maar mits er geen bescherming is tegen boren. Daarna gaat het slot open met een platte schroevendraaier.
Buig bij een kritieke storing van het slot of verlies van de sleutel een minuscule schroevendraaier in de vorm van de letter G en draai deze rol in het sleutelgat. De deur gaat in verschillende beurten open.

De binnenkant van het hefboomslot - bekijken zonder de hoes van de koffer

Sloten van het hefboomtype kunnen zowel overhead als insteekslot zijn, maar in ieder geval moet de reparatie van het deurslot van de voordeur worden verwijderd en gedemonteerd. Voor de overheadversie is het voldoende om de zelftappende schroeven los te draaien waarmee deze aan het canvas is bevestigd, en voor de interne versie moet u de eindklembalk verwijderen, en in sommige modellen ook de hendel wanneer een vergrendeling is voorzien Daar. Vervolgens wordt het deksel van de behuizing losgeschroefd en wanneer u het opent, is het probleem van breuk soms onmiddellijk zichtbaar - meestal is het een vliegende drukveer op de hendels.

Maar soms moet je alle onderdelen van het mechanisme schoonmaken of wassen met terpentine, en de moeilijkheid hier is niet dat ze niet kunnen worden verwijderd, maar dat het problematisch is om de volgorde van de plaatsing van de platen (hendels) te onthouden. Sommige slotenmakers nummeren eenvoudig elke plaat en krassen er een nummer op met een pennetje, omdat de stift niet zal vasthouden, omdat alle onderdelen moeten worden schoongemaakt, gewassen en gesmeerd.Overigens is het in dergelijke situaties het beste om vet of synthetisch vet te gebruiken voor smering, waar de bedrijfstemperatuur tot 70⁰C kan zijn. Maar als de deur de straat op gaat en het kasteelgebied erg heet is van de zonnestralen, dan is Tosol-OIZ (snijvloeistof) perfect. Machineolie zal het schuiven van bewegende delen zeker gemakkelijker maken, maar niet voor lang, omdat het gewoon zal leeglopen en alleen zal worden gebruikt voor CIP-smering.

Hieronder kunt u een instructiefilmpje bekijken over het demonteren en monteren van een hefboomvergrendeling.

Video: een hefboomvergrendeling met uw eigen handen demonterenNoodopening van het SuvalkasteelAls je de schachtpaal uitboort, brokkelt het slot afAls ik een snuffelaar was, zou ik zo'n slot openen met een hoofdsleutel, maar dit vereist vaardigheid, hoewel sommigen er nog steeds in slagen om de deur zonder ervaring te openen met een schroevendraaier gebogen met de letter G en een gehaakte breinaald. Maar er is een methode die voor bijna iedereen beschikbaar is - je hoeft alleen maar de schachtpaal uit te boren en de binnenkant van het slot zal afbrokkelen. Daarna, in plaats van een sleutel, is elke gebogen schroevendraaier voldoende om de bouten vast te haken.Gedemonteerd schijfslotIn feite verschilt de reparatie van schijfsloten niet veel van hefboommechanismen, omdat het ook bestaat uit het reinigen, wassen en smeren van roterende elementen, bijvoorbeeld een schijvenpakket, hoewel stof er bijna niet komt, als het niet was gedaan op doel. Maar tegelijkertijd is zo'n apparaat een type cilinderslot, alleen de cilinder is een set schijven, volgens de configuratie waarvan de sleutel is gemaakt. Hier kunt u de vormen, maten en hoeken wijzigen, waardoor u een andere sleutel kunt gebruiken, alleen een ervaren vakman kan dit doen.Het is opmerkelijk dat amateur-hacken van een dergelijk apparaat bijna onmogelijk is (ik bedoel nauwkeurig werk zonder enige schade) - een hoofdsleutel zal hier niet werken, en het boren van een larve zal leiden tot het scrollen van de schijven samen met de boor. Dus het enige dat overblijft is het werk van de bugbear, dat wil zeggen, het uitschakelen van de larve, wat zal leiden tot de uitbarsting van de schijven. Het enige dat overblijft is om een eenvoudige schroevendraaier in het gat te steken en deze te draaien in plaats van de sleutel. Je kunt ook een winding in de put drijven - dit is een platte schroevendraaier van gelegeerd staal, die is gebogen met de letter G. Het slot moet er natuurlijk uit worden gegooid, maar de deur gaat open.Explosietekening van het kruisvormige slotZoals u kunt zien, is er niets om een persoon in kruissloten te repareren, omdat er niets te breken is, dus onderhoud komt in de regel neer op schoonmaken, de binnenkant wassen en smeren. Het systeem zelf van dit type is buitengewoon onhandig en onbetrouwbaar - meestal verslijt de sleutel het eerst en alle vier de ribben tegelijkertijd, wat tijdens het openen leidt tot een "hap", dat wil zeggen dat de sleutel vastloopt.Er zijn veel manieren om te hacken, bijvoorbeeld:

Als de sleutel in het gat van de put breekt, wordt met een boor die iets groter is dan de sleuteldiameter, de larve uitgeboord en wordt het apparaat geopend met een gewone schroevendraaier.

Als er helemaal geen sleutel is, maar er is een schroevendraaier, selecteer dan het mondstuk op basis van de diameter van het boorgat en in de lage snelheidsmodus beginnen ze door de larve te scrollen, steeds harder drukkend. Over een paar minuten gaat de deur open.

Je kunt het kruismechanisme zelfs openen met kauwgom, maar dit duurt enkele uren en bij voorkeur in het koude seizoen. De kauwgom wordt in het gat geduwd en wanneer het hard wordt, draait u een schroevendraaier in en opent u de deur.

De snelste manier is om in te breken met een kruiskopschroevendraaier. Het wordt in een put gedreven (in feite is dit dezelfde winding) tot de diepte van de larve en gedraaid met een gassleutel. Het duurt maar één of twee minuten.

Misschien heb je in dit artikel meer geleerd over noodopening of inbraak dan over het repareren van het deurslot van de voordeur, maar zo is het leven.Wanneer een sleutel zoekraakt of kapot gaat in het sleutelgat, dan gaat het in de meeste gevallen niet meer om onderhoud aan het apparaat, maar alleen om het vervangen van het mechanisme.Hoe maak je een slot op een deur vast als deze plotseling kapot gaat? Zo'n vervelende situatie vraagt om een dringende oplossing, zeker als het om de voordeur gaat. In dit geval kunt u zelf reparaties uitvoeren. Wat is hiervoor nodig en welke acties moeten worden ondernomen?Om te weten hoe u het zelf kunt repareren en het deurslot niet beschadigt, moet u vertrouwd raken met het ontwerp. Er zijn veel soorten mechanismen. Voor een houten of metalen toegangsdeur kunnen de volgende systemen worden gebruikt:

cilinder - de sleutel is klein van formaat, met inkepingen en uitsteeksels;

hendel - een sleutel op een lange poot met "vleugels" aan de zijkanten;

schijf - een kleine halfronde sleutel met inkepingen;

Phillips - De sleutel is vergelijkbaar met een kruiskopschroevendraaier.

De belangrijkste soorten deursloten voor de voordeur:Het werkingsprincipe van dergelijke systemen ligt in de kenmerken van de vergrendelingselementen: cilinders, hefbomen of schijfplaten. Kruissloten zijn vergelijkbaar met cilindersloten, maar ze verschillen niet in betrouwbaarheid, omdat het slot met een eenvoudige schroevendraaier kan worden verbroken.Maak ook onderscheid tussen overhead- en insteeksloten. Het is vrij eenvoudig om de factuur te repareren, aangezien u alleen het rozet hoeft te verwijderen. Maar het zal moeilijker zijn om het gat zelf te corrigeren. Voer geen reparaties uit als u niet bekend bent met de regels voor het installeren van het mechanisme, omdat u een deurslot van een dergelijk plan alleen kunt repareren door het te demonteren.Reparatie van een deurslot is grotendeels afhankelijk van de aard van de storing. Het is niet altijd mogelijk om het probleem met uw eigen handen op te lossen.Een veelvoorkomende oorzaak van het breken van een deurslot is het falen van de tong van het vergrendelingsmechanismeDe meest voorkomende problemen zijn de volgende situaties:

De tong knapt niet. De reden kan een onvoldoende grootte van het pasgat zijn. In dit geval moet u het boren of de ijzeren plaat verplaatsen. De pad van het slot zelf aan het einde van de deur kan de tong blokkeren. Het kan ook scheef staan door veelvuldig gebruik van de deur, door slijtage van het mechanisme. Het is noodzakelijk om de positie aan te passen.

Het is moeilijk om de deur te openen. Het kan worden geblokkeerd door een scheef slot of een deurkozijn. Het probleem wordt verholpen door deze items aan te passen.

Sleutel plakt, draait slecht of past niet. Vooral vaak komt een dergelijke storing voor in de sloten van een metalen deur. De reden kan verstopping van het mechanisme of verplaatsing van de afzonderlijke onderdelen zijn. Om het te repareren, moet u het slot demonteren, reinigen, smeren en op de juiste plaats installeren.

Het slot zit vast. De reden ligt in de staat van de larve. Reparatie van het slot, vervanging of volledige verandering van het slot kan helpen.

Doe-het-zelf reparatie van het slot op de voordeur hangt grotendeels af van het type larvemechanisme. Het is in dit detail dat de oorzaak van het probleem meestal ligt. Voor een metalen deur worden meestal cilinder- en hefboomsloten gebruikt.Het vervangen van de larve zal de levensduur van het vergrendelingsmechanisme helpen verlengenHoe u een cilinderslot met uw eigen handen op een deur bevestigt:

Verwijder de pantserplaat.

Draai de bevestigingsschroef aan het uiteinde van de deur los.

Trek de cilinder eruit.

Vervang deze door een nieuwe en plaats alle onderdelen terug.

Bij een hefboommechanisme is het beter om het slot volledig te vervangen, aangezien de kans groot is dat deze weer breekt. Als de tong is ontstoken, moet u de structuur demonteren en de positie aanpassen.Andere soorten mechanismen zijn minder betrouwbaar of hebben geen vervangende onderdelen van voldoende kwaliteit. Dit geldt in de eerste plaats voor schijf- en kruissloten. Daarom is het gemakkelijker om een nieuw slot te installeren dan om een kapotte larve te repareren.Een meer gecompliceerde situatie is wanneer het afstandsmechanisme onbruikbaar wordt. In dit geval wordt de reparatie uitgevoerd door de deur uit de scharnieren te halen en het deurblad te demonteren.De bijzonderheid van dit slot is dat wanneer de deur gesloten is, extra dwarsbalken zowel verticaal als horizontaal worden verlengd. Afbeelding - Doe-het-zelf ijzeren deurslot repareren

Elk vergrendelingsmechanisme vereist periodieke smering

Stel dat u de beveiligingsstatus hebt gecontroleerd en de oorzaak van het probleem niet hebt gevonden. Alle onderdelen zijn intact en zitten op hun plaats. Hoe repareer je een slot met een werkende cilinder in een metalen deur met je eigen handen? Hoogstwaarschijnlijk ligt de oorzaak van de storing in de verstopping van het mechanisme. Deze situatie is niet ongebruikelijk, vooral als het gaat om een metalen deur.

In dit geval zijn doe-het-zelfreparaties net zo eenvoudig als het pellen van peren. Draai eerst het slot los. Verwijder alle onderdelen van het mechanisme. Blaas grondig en gebruik een harde borstel om opgehoopt stof en andere vuildeeltjes te verwijderen. Veeg vervolgens de grotere delen af met een doek. Breng een kleine hoeveelheid glijmiddel aan op een wattenstaafje en reinig elk stuk van het slot zorgvuldig. Monteer het en plaats het terug op zijn plaats. Controleer de kwaliteit van zijn werk.

Let op: na een dergelijke bewerking kan de sleutel enige tijd verontreinigd raken met smeermiddel.

Vaak is het nodig om het slot in de binnendeur te repareren. Ze worden zwaar belast en daarom begint de tong na verloop van tijd te zinken, het handvat blijft hangen of de grendel bungelt.

Hoe een slot in een binnendeur met uw eigen handen te repareren:

Als het probleem in de verzonken vergrendeling ligt, moet het slot worden gedemonteerd en opnieuw worden geïnstalleerd. Mogelijk moet de veer worden vervangen.
Als het handvat los zit en de tong niet in zijn oorspronkelijke positie terugbrengt, moet u de bevestiging ervan ten opzichte van het draaimechanisme controleren. Plaats het vervolgens terug op zijn plaats en draai het vast met schroeven. Van tijd tot tijd moet u een vergelijkbare procedure uitvoeren en het mechanisme smeren om defecten te voorkomen.
Wanneer de vergrendeling vastloopt, moet u het deel van het slot demonteren dat verantwoordelijk is voor de bevestiging ervan. De reden kan verplaatsing van het onderdeel, wrijving van elementen, hun vervorming of scheuren zijn. In dit geval moet u het beschadigde onderdeel vervangen door een nieuw exemplaar.
Mochten er problemen ontstaan met het turnkey slot, dan wordt de reparatie uitgevoerd volgens hetzelfde principe als bij de voordeur. Misschien is vervanging van de larve of eenvoudige reiniging van het mechanisme vereist.

Als alle inspanningen tevergeefs waren, kun je de meester bellen. U zult echter hoogstwaarschijnlijk een nieuw slot moeten installeren.

Het repareren van een slot in een metalen deur is een nogal gecompliceerde procedure, maar met een zorgvuldige voorbereiding in deze kwestie is het heel goed mogelijk om zonder een meester te doen, als het om de een of andere reden onmogelijk is om professionals te bellen. Om de functionaliteit van het slot te herstellen, is in sommige gevallen alleen afstelling nodig, maar vaak is het nodig om de cilinder te vervangen of zelfs een nieuw slot te kopen.Gebroken deurklinkAls het slot in de ijzeren deur kapot is, moet u goed thuis zijn in het mechanisme van het sluitapparaat. Sloten zijn verkrijgbaar met hendel en cilinder. Elk type heeft zijn eigen kenmerken:

Het eerste type wordt ook "veilig" genoemd, hoewel dit niet overeenkomt met het principe van zijn werking. Het hefboomsysteem bestaat uit een set platen die het mechanisme draaien met de juiste positie van de sleutelbits die in het slot zijn gestoken. Als er meer dan zes platen zijn, zijn alle elementen perfect gemaakt en zitten er speciale tanden op de platen, dan is het breken van zo'n slot bijna onmogelijk.

Hendelvergrendeling

Cilindersloten zijn erg populair. Ze zijn handiger, compacter, goedkoper. Bovendien hoeft u bij pech niet het slot te vervangen - ze vervangen alleen de larve (cilinder). Dergelijke mechanismen kunnen een lage, gemiddelde of hoge geheimhouding hebben.

Larve, bout, cilinderslotsleutelsZoals elk mechanisme zijn vergrendelingen onderhevig aan slijtage en mogelijke storingen. De belangrijkste redenen voor het falen van het slot kunnen een onjuiste installatie of een apparaat van slechte kwaliteit worden genoemd.In de meeste gevallen wordt een verkeerde montage gezien als een vooroordeel tijdens de installatie van de koffer, waardoor de sleutel kan beschadigen of breken.Slecht metaal van lage kwaliteit waaruit het slot is gemaakt, heeft ook invloed op de prestaties. Daarnaast kan slijtage schade veroorzaken. De normale werkingstijd neemt toe als u het mechanisme volgt - reinig het slot (demonteer), gebruik het voorzichtig.Vergeet de meest angstaanjagende reden niet: de hackpoging. In dit geval is het aan te raden het apparaat te vervangen.Als uw slot in een metalen deur gewoon "plakt" en het bijna onmogelijk is om de sleutel erin te draaien, haast u dan niet naar de winkel voor een nieuw sluitmechanisme. Het is waarschijnlijk dat je het kasteel weer normaal kunt laten functioneren en de problemen binnen tien minuten kunt oplossen. Laten we dus eens kijken wat er moet gebeuren om te begrijpen dat het slot niet kapot is en reparaties niet nodig zijn:

Gebruik een felle zaklamp om het sleutelgat goed te kunnen bekijken. Soms stoppen hooligans of kanonniers er vreemde voorwerpen en puin in. Het obstakel moet worden verwijderd met een pincet, een priem, een naald. Als er te veel vuil in het sleutelgat zit, of, erger nog, lijm, dan moet het lichaam van het mechanisme onvermijdelijk worden gedemonteerd: voor reiniging en smering.

Zelfs een kleine beschadiging van de sleutel zorgt ervoor dat u het slot niet kunt openen. Onderzoek de sleutel goed: het is mogelijk dat er een element beschadigd is. Zo'n sleutel moet onmiddellijk worden vervangen, zonder te proberen hem met een hamer of een vijl "recht te trekken" - dit kan leiden tot een "dode" sleutel die in het slot blijft steken en een echte storing kan veroorzaken.

Als de storing van het slot niet al te ernstig is, kunt u het zelf doen. Hier zijn typische storingen in deursloten en manieren om ze te verhelpen:

Key sticks, past niet goed. In dit geval is de vervanging van de larve of het gebruik van glijmiddel aangewezen.

Het aanbrengen van een speciaal smeermiddel kan het probleem helpen oplossen.

De tong springt er niet uit als er op wordt geslagen. We zullen het deurkozijn moeten uitboren.
Om de deur te openen, moet je erop klikken. Het deurkozijn moet worden geboord en het slotmechanisme moet worden aangepast.
Het slot gaat niet open, het is onmogelijk om het appartement binnen te komen. Het is noodzakelijk om het sluitsysteem te openen en vervolgens de larve of het hele slot te vervangen.
Het mechanisme van het apparaat is vastgelopen. Dit is een complexer probleem: het is noodzakelijk om te bepalen welk element niet in orde is - het lichaam, de larve of iets anders. Het kapotte element moet worden vervangen.
Het is moeilijk om de sleutel uit het hefboomslot te krijgen. Het is noodzakelijk om het mondstuk af te stellen of het slot te vervangen (als de sleutels versleten zijn).

Als we het hebben over een hendelvergrendeling, zijn de acties van de eigenaar in geval van pech afhankelijk van de kosten van het apparaat. Er zijn namelijk geen reserve hendelsets voor goedkope levellersloten, maar voor dure sloten worden reservehendels samen met het slot zelf verkocht. Het enige dat overblijft is om de koffer te openen en, volgens de instructies, de oude hendels te vervangen door nieuwe (instructies zijn bij de set gevoegd, zoals nieuwe sleutels).

Het vervangen van de hendels gaat als volgt:

Draai eerst de bouten (1) los en verwijder het zijdeksel van het slot (2).

In plaats daarvan worden hendels uit een nieuwe set (5) in omgekeerde volgorde geplaatst, indien nodig worden ze ingedrukt (6).

Installeer nieuwe hendels

De hoes is op zijn plaats geïnstalleerd

U kunt een nieuwe larve kiezen in overleg met de verkoper. Het is gemakkelijker om dit te doen door een oude cilinder naar de winkel te brengen, omdat rekening wordt gehouden met de diameter, grootte, lengte en locatie van het speciale gat waarin de bevestigingsschroef wordt gestoken.

De larven variëren in betrouwbaarheid. Goedkope cilinderopties zijn heel eenvoudig om de sleutel op te halen om de deur open te halen.

De afstand tot het gat waarin de bevestigingsschroef wordt gestoken, is een belangrijke parameter bij het kiezen van een slotcilinder

Daarnaast zijn er verschillende opties voor larven: met een interne en externe put, evenals - alleen met een externe (van binnenuit is er een "lam" zodat je de deur van binnenuit kunt sluiten zonder een sleutel) . En het laatste moment is esthetisch: de larve moet overeenkomen met de kleur van het slot en de deur.

Nadat u een geschikt mechanisme hebt gekocht, moet u het gereedschap voorbereiden dat nodig is voor de reparatie. Bij het vervangen van zichzelf is het belangrijk om uiterst voorzichtig te zijn, omdat de geringste verkeerde uitlijning van de larve bijdraagt aan het slecht functioneren van het hele apparaat.

Stap-voor-stap diagram van cilindervervanging:

Draai de bevestigingsschroeven los. De schroefkoppen zitten altijd aan het einde van de deur, dus de deur moet geopend worden.

De schroeven worden verwijderd met de deur open.

Steek de sleutel in het slot: de cilinder wordt niet alleen op zijn plaats gehouden door de schroeven, maar ook door de dwarsbalken, als ze uitgeschoven blijven. Draai de sleutel iets om en trek de cilinder naar u toe.

De "larve" wordt verwijderd met een sleutel met lichte bewegingen naar links-rechts

Als de sleutel om welke reden dan ook niet in het gat kan worden gestoken, boor dan het geheime deel van het slot uit met een boormachine en de cilinder kan gemakkelijk worden verwijderd.
Neem het mee naar de winkel en koop de meest vergelijkbare. Het is verstandig om de verkoper om advies te vragen, vooral als dit de eerste keer is dat je het kasteel repareert.
Installeer een nieuw geheim onderdeel, herhaal stap 1-2 in omgekeerde volgorde.

Terwijl het het gat binnengaat, moet de schroef loodrecht op het uiteinde van de deur worden gehouden, langzaam inbrengen totdat het stopt, dan langzaam met de klok mee draaien, de cilinder zelf iets bewegen en, eenmaal in het gat, vastdraaien. Strak aandraaien kan problemen veroorzaken, zoals gebroken schroefdraad. Daarom is het noodzakelijk om de schroef 2 slagen te draaien nadat de kop op gelijke hoogte is met de vergrendelingsbalk.Hoe het cilinderslot werktZoals we al zeiden, als een cilinderslot kapot gaat, is vaak alleen het vervangen van de cilinder nodig. Dit is niet mogelijk op alle soorten apparaten - alleen op een pengat en wat overhead. Om dit te doen, moet u het slot onderzoeken door het te verwijderen.
Het slot verwijderen is vrij eenvoudig, het gaat als volgt:

Als het mechanisme het toelaat, moeten de tongen (dwarsbalken) volledig in het slot worden verzonken.

Schroef vervolgens de externe onderdelen, bevestigingsmiddelen los en verwijder de structuur.

Neem het oude slot mee naar de winkel en kies het model dat het beste past bij de bestaande connectoren. (Hierdoor vermijdt u langdurig, moeizaam beslag en metaalwerk.)

Experts raden nog steeds af om zelf een ijzeren deurslot te repareren, vooral als het gaat om een hefboomapparaat. De kleinste fout kan het slot gemakkelijk breken of verkeerd installeren. Zelfreparatie is beter voor degenen die eerder soortgelijk werk hebben meegemaakt. Het repareren van sloten in metalen deuren is geen gemakkelijke taak, met als resultaat veiligheid en betrouwbaarheid.Op dit moment zijn er nogal wat verschillende vergrendelingsmechanismen. Wat betreft de ijzeren deuren, het assortiment is hier wat smaller. Doe-het-zelf reparatie van sloten van een metalen toegangsdeur is mogelijk, maar er zijn veel nuances. Vervolgens analyseren we welk slot in een metalen deur gerepareerd kan worden en welk slot volledig moet worden vervangen. Bovendien zullen we u in detail vertellen hoe u het deurslot zelf kunt repareren. Afbeelding - Doe-het-zelf ijzeren deurslot repareren

Laten we beginnen met het feit dat het repareren van deursloten een algemeen en nogal vaag begrip is. Stalen deuren bestaan uit een aantal onderling verbonden knooppunten en het is geen feit dat het slot brak. Bovendien bestaat het slot uit een geclassificeerde eenheid, een vergrendelingsmechanisme en een sluiter, wat betekent dat u moet uitzoeken welke eenheid defect is.

De sleutel wordt in het slot van de voordeur gestoken, maar hij draait niet - hier stoppen "weldoeners" iets in de put voor je, of een element brak af en blokkeerde de hele structuur;
De sleutel draait, maar opent de deur niet - in dit geval hebt u te maken met een banale slijtage van het mechanisme, u kunt het deurslot repareren, hoewel u de knooppunten gedeeltelijk moet vervangen;
Het slot gaat in principe open, maar het is strak en niet de eerste keer - hoogstwaarschijnlijk is het mechanisme gewoon verstopt met klein vuil of is het smeermiddel volledig uitgedroogd;
Als de voordeuren open zijn, werkt het slot prima, maar om de deuren te sluiten of te openen moet je trekken, drukken, optillen, etc. In dit geval is reparatie van het deurslot misschien helemaal niet nodig, hoogstwaarschijnlijk zit het probleem in het ontwerp van metalen deuren, het probleem kan worden opgelost, maar allereerst.

Niet elke doe-het-zelf reparatie van het voordeurslot is mogelijk. Bovendien zijn er mechanismen die in principe niet gerepareerd worden, of er meer diepgaande voorbereiding nodig is voor reparatie. Daarom moet u eerst beslissen over het type mechanisme.

Een cilindersysteem met een larve is de beste optie voor u, u zult echter wat geld moeten uitgeven, maar het belangrijkste is dat voor deze sloten vervangbare eenheden worden verkocht;
Hefboommechanisme - de sleutel ziet eruit als vlindervleugels op een lange schacht. Er bestaan gerepareerde modellen, maar om daar achter te komen moet je het slot helemaal demonteren;
Schijfsysteem - de sleutel hier is halfrond met inkepingen aan de zijkant. Dergelijke sloten zijn naaste verwanten van cilindersloten. Theoretisch kun je er reserveonderdelen voor vinden, maar ze behoren tot de budgetsector, dus het is vaak goedkoper om het hele slot te vervangen;
Kruissloten - de sleutel in dergelijke mechanismen heeft inkepingen aan 3 of 4 zijden en wekt de indruk betrouwbaar te zijn. Maar in werkelijkheid zijn ze nogal zwak, kunnen ze gemakkelijk worden geopend, zijn ze niet duur en zijn ze wegwerpbaar. U vindt gedetailleerde informatie over de keuze en systemen van geheimhouding "HIER».

Betrouwbare sloten met elektronische codering zijn onlangs verschenen. Deze systemen zijn vrij complex en als er iets niet in orde is, dan repareer je zelf zo'n slot niet, probeer het niet eens, bel gewoon de meester.

Trouwens, u vindt gedetailleerde informatie over de selectie en installatie van moderne combinatiesloten "HIER».

Op basis van onze eigen ervaring kunnen we vol vertrouwen stellen dat als u geen professionele slotenmaker of monteur bent, u met uw eigen handen alleen een cilinderslot kunt repareren met een vervangbare cilinder en sommige inklapbare modellen van elektrische mechanismen met inklapbare koffers.

Er zijn ook opties om de sluitplaat te repareren, maar dit verwijst indirect naar het slotmechanisme. En we beginnen met de meest toegankelijke, u leert hoe u een slot kunt repareren met een vervangbare cilinder.

Bereid uw gereedschap voor voordat u het deurslot bevestigt. Schrik niet, je zult er niet veel van nodig hebben, vaak zijn een paar schroevendraaiers (recht en kruis), pincet en tang voldoende. Hulpmaterialen kunnen een oliespuitje met een pipet en schone servetten of lappen zijn.

Allereerst moet u de buitenste voeringen van het slot verwijderen;
Verder bestaat de reparatie van het deurslot uit een volledige vervanging van de codeerlarve. De instructie is uiterst eenvoudig: aan het uiteinde van het mes vindt u een borgschroef, die u volledig moet losdraaien;
Gebruik nu de sleutel die in de larve is gestoken, zoek de nulpositie van de binnenste vergrendelingstong en trek de larve uit het mechanisme;

Informatie over de soorten en methoden van selectie van vervangbare larven is "HIER"Maar je kunt het gemakkelijker doen, een kapotte nemen, naar de markt gaan en een vergelijkbare kopen. De stappen voor het installeren van de larve worden in omgekeerde volgorde uitgevoerd. Hieronder in de video bij dit artikel wordt alles duidelijk weergegeven.

We repareren het vergrendelingsmechanisme, dat zich in de koffer bevindt, en om er bij te kunnen, moeten we eerst de koffer demonteren (het slot verwijderen). Als het slot van het uiteinde van de deur is afgesneden, draai dan een paar schroeven los en trek het eruit.Erger nog, wanneer het slot van binnenuit werd geplaatst, moet u in deze situatie, om het slot te verwijderen, de binnenste afdekplaat verwijderen.Vaak is alleen het voorste deel van de deuren van metaal; van binnenuit is er een lichte bekleding, die vrij eenvoudig te verwijderen is.Vervolgens moet u de behuizing inspecteren op de aanwezigheid van inklapbare schroeven. Het feit is dat de mogelijkheid tot reparatie wordt geboden voor ongeveer 50% van de gevallen, alle stalen zijn geklonken of stevig verzegeld.Het heeft geen zin om te proberen de niet-scheidbare zaak te openen. Ook als je hem uit elkaar haalt, kun je hem niet meer in elkaar zetten, omdat er geen bevestigingsschroeven zijn, dus er is niets om hem mee vast te zetten. Afbeelding - Doe-het-zelf ijzeren deurslot repareren

Wees zeer voorzichtig bij het demonteren van de behuizing. Na het losdraaien van de bovenste schroeven, verwijdert u het paneel;
Bestudeer het mechanisme op losse onderdelen, het komt voor dat er net een veer uitsprong;

Als het mechanisme is vastgelopen door roest, vul het dan met WD-40-vet en laat het een half uur staan;
Het vet zal de roest wegvreten en het enige wat u hoeft te doen is het vuil eraf te vegen;
Overtollig vuil wordt eenvoudigweg uitgeblazen, waarna het mechanisme wordt gesmeerd, alles wordt verzameld en op zijn plaats wordt gezet.

Veel "slimme mensen" op het internet raden aan om alle onderdelen van het slotmechanisme te pakken, ze af te spoelen en weer op hun plaats te zetten. Dus met een waarschijnlijkheid van 95% garanderen we u dat als u het mechanisme volledig uit elkaar haalt, u het niet meer kunt monteren.

Met de sluitplaat is dat niet zo eenvoudig. Als je het verstelbaar hebt, zoals op de onderstaande foto, kun je proberen de schroeven los te draaien en proberen de situatie te verhelpen. Maar in de meeste ijzeren deuren wordt de functie van de spits uitgevoerd door de gaten voor de dwarsbalken die in de metalen doos zijn gesneden en daar is niets te regelen. Afbeelding - Doe-het-zelf ijzeren deurslot repareren

De gemakkelijkste manier is om een vijl te nemen en deze gaten te boren, maar dit zal het probleem alleen maar verergeren. Als de dwarsbalken van het slot niet in de pasgaten vallen, is het canvas doorgezakt of is de doos scheefgetrokken.

In beide gevallen moet u de deurknopen aanpassen, geen gaten boren. Want als je gaten boort, gaat het slot dicht, maar begint het canvas aan de rand van de kist te plakken en zul je het toch moeten aanpassen. Het materiaal voor het afstellen van de deur is "HIER".