In detail: doe-het-zelf reparatie van de achterdeur van een VAZ 2110 van een echte meester voor de site my.housecope.com.
NOTITIE Het deurslot bestaat uit een binnen- en een buitendeel. Als het buitenste deel defect is, kan het worden vervangen zonder de deurbekleding te verwijderen. Bij het vervangen of repareren van de binnenkant van het slot moet de portierbekleding worden verwijderd.
Voor het uitvoeren van de werkzaamheden is een sleutel met een vervangbare kruiskoppunt nodig. Het slot van de achterdeur verwijderen 1. Verwijder de binnenbekleding van de achterdeur. 2. Verwijder de plastic verpakking van de achterdeur. 3. Draai de twee bevestigingsschroeven van het slot los met een knop met vervangbare kruiskop en verwijder het buitenste deel van het slot.
4. Gebruik een kruiskopschroevendraaier om de schroef los te draaien waarmee de beugel van de tweearmige hendel is bevestigd.
5. Gebruik een kruiskopschroevendraaier om de drie schroeven los te draaien waarmee de binnenste handgreep voor het openen van het deurslot is bevestigd.
6. Maak van het deurlichaam een plastic klem los met een anti-geluid schuimrubberen pakking die de horizontale stang van de slotblokkering vasthoudt.
12. We verwijderen het binnenste deel van het slot van de deur samen met de motorreductor voor het aansturen van de centrale vergrendeling.
13. Voordat u het slot verwijdert, markeert u de positie op de B-stijl (markeerstift of viltstift). 14. Draai met een knop met een verwijderbare kruiskoppunt de borgpen (1) en de twee bevestigingsschroeven van de houder (2) los. Verwijder de houder.
NOTITIE Onder de houder kunnen shims worden geplaatst. Ze moeten tijdens de montage opnieuw worden geïnstalleerd.
Installatie van achterdeurslot Monteer het deurslot en alle eerder verwijderde onderdelen op de auto in omgekeerde volgorde.
NUTTIG ADVIES Het is handig om met een schuiftang plastic punten op de kogelpennen van de vergrendelingshendels te plaatsen.
We installeren het slotslot volgens de markeringen die op het rek zijn aangebracht. Als de deur niet goed sluit (bijvoorbeeld bij een metalen klop of je moet hard op de deur slaan om te sluiten), stel dan het slot af.
Video (klik om af te spelen).
Afstelling van achterdeurslot Het slot van de achterdeur is op dezelfde manier verstelbaar als het slot van de voordeur.
handige tips voor een automobilist
Op deze site vindt u veel nuttige en noodzakelijke informatie voor het met uw eigen handen repareren en onderhouden van VAZ 2110, 2111, 2112 auto's.
In tegenstelling tot andere soortgelijke projecten, die voornamelijk materiaal kopiëren uit gedrukte handleidingen, bevat deze site alleen originele materialen.
Alle instructies worden visueel uit persoonlijke ervaring gepresenteerd, met behulp van de zogenaamde experimentele auto, die voor dit doel is aangeschaft.
Installatie van een scharnier voor een autodeur VAZ 2110
Autodeuren - net als huisdeuren moeten er mooi en betrouwbaar uitzien, gemakkelijk te openen en te sluiten zijn. Grote problemen zijn verbonden met de doorhangende deur, het is niet alleen niet esthetisch, maar ook onhandig. Het kan een kraak of een doffe klop afgeven; als het niet goed gesloten is, zal er water naar binnen stromen. Een van de manieren om defecten te verhelpen, is door de scharnieren op de deuren van de VAZ 2110 te vervangen. Het artikel suggereert dat u het werk met uw eigen handen leert kennen.
Er zijn verschillende redenen die van invloed zijn op de betrouwbaarheid van het bevestigen van de deuren en hun verzakking:
Scharnieren en pennen zijn erg versleten. De deur van de vazen begon slecht te sluiten en bij het openen moest er veel moeite worden gedaan.
De steun is losgekomen, er is een metalen kraak te horen bij het rijden op een oneffen weg.
De vervoeging van de deurbevestigingselementen werd geschonden: de scharnieren waren kromgetrokken, er waren scheuren in het deurlichaam. Dit leidt tot ongelijkmatige openingen en het verschijnen van water in het passagierscompartiment na regen.
Bij een ongeval is de deur geraakt.
Installatie of afstelling van deuren is niet correct.
Tip: Alvorens werkzaamheden uit te voeren, is het noodzakelijk om de oorzaak van het verzakken te bepalen.
Waarom de deur zakt, een kleine test kan helpen:
Met beide handen moet u het onderste deel van de deur vastpakken en de verticale opening met een lichte loslating controleren. Speling van het VAZ 2110 deurscharnier is niet toegestaan.
De deur wordt met je handen om de boven- en onderkant gewikkeld. Dan moet je proberen het in de horizontale as uit te draaien, de deur mag niet bewegen, de opening is niet toegestaan.
Een visuele inspectie van de bevestigingspunten op de VAZ 2110-auto van de deurscharnieren aan de carrosserie wordt gedaan, de scharnieren van de doorhangende deur worden vergeleken met dezelfde elementen van een bruikbare, de verschillen daarin worden bepaald en een conclusie wordt getrokken gemaakt.
Nadat de oorzaak van de verzakking is vastgesteld, kan de reparatie beginnen. Dit zou kunnen zijn:
Wanneer de deur doorhangt als gevolg van hoge slijtage van de scharnieras, is het noodzakelijk om de vinger in het VAZ 2110 deurscharnier te vervangen.
Als het hele mechanisme sporen van slijtage of slijtage vertoont, moet u het deurscharnier van de VAZ 2110-assemblage vervangen, dan is de prijs lager dan het tegelijkertijd installeren van meerdere nieuwe onderdelen met zwaar versleten elementen.
Na het vervangen van de defecte onderdelen, is het noodzakelijk om de positie van de deur aan te passen. Voor deze:
Tip: Om de afstellingsprocedure te vergemakkelijken, is het beter om de tegenhanger te verwijderen.
De deur is gesloten en de beste verticale positie wordt visueel bepaald.
Als de deurlijn evenwijdig aan het lichaam loopt en de deur zelf naar beneden of naar boven wordt verschoven, is het noodzakelijk om de bevestiging van de bovenste en onderste scharnieren iets los te maken, de deur omhoog of omlaag te brengen. Zet vervolgens de positie vast met de borgschroef.
Als de hoek van de deur, waarvan het uiteinde is voorzien van een slot, zich iets onder het gewenste niveau bevindt, terwijl de deurscharnieren op de VAZ 2110-auto in goede staat zijn, wordt het onderste scharnier losgeschroefd en wordt de deurpositie uitgelijnd . Om dit te doen, worden dunne metalen platen of ringen onder de lus zelf geplaatst, zoals weergegeven op de foto.
Een sluitring installeren om speling van de deur te voorkomen
Als de rand waarop het deurslot zich bevindt sterk wordt opgetild, wordt de bevestiging van het bovenste scharnier losgeschroefd en worden de stelplaten eronder geplaatst.
Met een bout kan de deur waterpas worden gezet. Voor deze:
Neem een bout die even groot is als uw vinger.
Het element wordt van binnenuit met de kop naar boven op het onderste deurscharnier gelegd, zodat de bout aan de rand van het scharnier hangt.
De deur sluit netjes en de bout zit in het scharnier geklemd.
De deur gaat langzaam dicht en het resultaat ziet er uit.
Indien nodig wordt de handeling herhaald.
Er is een reparatiehandleiding voor een deur die doorzakt na een vergroting van de opening tussen de deuren en slecht sluiten. Voor deze:
Het is noodzakelijk om de deur te verwijderen en de bekleding te demonteren.
Maak een langssnede in de onderste lus, waarvoor een kleine slijper wordt gebruikt.
De rest van de vinger wordt eruit geslagen met een kern.
Tip: Bij het vervangen van een vinger in de deurscharnieren van een VAZ 2110 kun je een ventiel van een VAZ classic nemen, deze heeft geen vulling aan de binnenkant.
De klep moet op dezelfde lengte worden gesneden als het scharnier, met een afdichting aan één uiteinde.
Een nieuwe klep wordt in de snijlus gestoken, terwijl het dikke uiteinde bovenop moet blijven.
Vervolgens wordt het onderdeel gelast met een elektrode. Bij het lassen moet u letten op de vrije rotatie van de vinger.
De knoop wordt tenslotte schoongemaakt met een molen en geverfd.
De meest betrouwbare, maar niet de gemakkelijkste manier is om de deurscharnieren op de VAZ 2110 te vervangen. Elke optie wordt gekozen afhankelijk van de mate van slijtage van de scharnieren en het doorhangen van de deur.
Als u het scharnier op de voordeur van de VAZ 2110 moet vervangen, moet u naast het demonteren van de deur ook het voorspatbord verwijderen. Dan:
De werkplek wordt voorbereid, liefst een tafel die is afgedekt met een zachte doek om het lakwerk te conserveren. Bij een grote onderhoudsbeurt is dit niet nodig.
Het vervangen van de VAZ 2110 deurscharnieren begint met het afsnijden van de oude scharnieren aan de basis.
Roest wordt schoongemaakt en verwijderd van de plaats van installatie van nieuwe scharnieren.
Nieuwe scharnieren worden op de carrosseriedrager geschroefd.
De deur wordt in de opening gemonteerd.
Vergrendelt in de juiste positie ten opzichte van het lichaam. In dit geval moet u de gaten langs de drempel en tussen het dak en de aangrenzende deur bewaken.
De deur is op elke manier voorgemonteerd.
De vleugel wordt op zijn plaats gezet.
Opruimingen worden gecontroleerd.
De vleugel is afneembaar.
De scharnieren zijn aan de deur gelast.
Alle extra bevestigingen zijn verwijderd.
De correcte montage van de deuren wordt gecontroleerd. Om dit te doen, moet u ze meerdere keren openen en sluiten.
Hoe de deurscharnieren worden vervangen bij de BA 2110 is goed te zien in de video.
Het basis-VAZ-deurslot is in principe een redelijk betrouwbaar systeem, maar er kunnen voorwaarden zijn voor vervanging. In dit geval is het beter om deze te vervangen door een stil deurslot.
Tegelijkertijd is voor de meeste chauffeurs de herziening van de stille sloten van de VAZ 2110 een kwestie van principe, omdat ze ernaar streven het slot niet alleen stil, maar praktisch onhoorbaar te maken. Maar eerst dingen eerst.
De noodzaak om het standaard fabrieksslot te vervangen door een aangepast exemplaar doet zich dus voor in de volgende gevallen:
Het deurslot op de VAZ 2110 heeft het volgende apparaat:
Het buitenste deel dat iedereen vanaf de buitenkant van de deur ziet;
Binnenste deel (larve);
Hefboom;
Vergrendelstangen, evenals hun tips;
Bevestigingsbeugel;
Klink, waarmee het slot wordt afgesteld;
Handgrepen - buiten en binnen;
Bevestigingsschroeven. Het apparaat van het slotmechanisme:
Het apparaat van het slotmechanisme:
