DIY jas kraag reparatie

We repareren de kraag van een lichte jas gemaakt van stof met onze eigen handen.

Wat te doen als je favoriete jas er nog zo goed uitziet, maar de kraag behoorlijk versleten is? Natuurlijk zal het atelier zich ertoe verbinden het te repareren, maar de kosten bedragen de helft van de prijs van de jas zelf. Is het te moeilijk om deze situatie met uw eigen handen op te lossen en de halsband alleen te repareren? Dus ik probeerde het te doen. Hoe is het gebeurd, oordeel zelf.

Voor de reparatie had ik een klein stukje stof en draad nodig, passend bij de kleur van de jas. Al het werk wordt met de hand gedaan.

Eerst moeten we een kraagpatroon maken van een stuk stof. Om dit te doen, plaatste ik de kraag op de stof en omcirkelde de contouren van de kraag met een kleine toeslag voor het instoppen.

We knippen een patroon uit, vegen het weg, of lokken het op zijn minst met naalden, spelden.

We naaien een naad door de stof op de achterkant van de kraag te plooien.

Bij de "rits" gaan we naar de blinde naad.

Naai vervolgens voorzichtig de onderkant van de stof langs de naad.

Tijdens het werk zorgen we ervoor dat de stof niet samengetrokken wordt.

Kraag uitzicht vanaf de achterkant.

Het enige dat overblijft is om de kraag door een vochtige doek te strijken.

De auteur van het artikel "Doe-het-zelf jaskraagreparatie" Irina

Zie ook interessante artikelen over een soortgelijk onderwerp:

Bij kleding zijn de kraagstandaard en de kraagrand langs het omslagdeel (fly away) het vaakst versleten.

Als de kraag langs de lijn van de standaard en de fly-off aanzienlijk versleten is, moet deze volledig worden vervangen. Om dit te doen, wordt de kraag verdampt, gladgestreken en wordt er een nieuwe kraag van hetzelfde materiaal langs getrimd; soms wordt er een nieuwe kraag gemaakt van een ander materiaal (fluweel of bont met laag haar) op dames- en kinderproducten, wat als een versiering in het product is.

Als er geen materiaal is voor een volledige vervanging van de halsband, wordt deze gerepareerd. Om dit te doen, markeert u alle versleten plaatsen van de kraag (stand- en omslaggedeelte) met krijtlijnen, worden hun randen bijgesneden en vervolgens geslepen met een gewone naad. De naad is gladgestreken en de hele kraag is gestreken.

Bovendien wordt de kraag, die niet ongebroken is van het product, gestreken om het de nodige vorm te geven, verloren tijdens het dragen van het product, evenals de uiteinden van de zoom langs de naailijn van de kraag.

Daarna wordt de kraag bijgesneden om de vorm of maat te verduidelijken en wordt de bovenste kraag op de gebruikelijke manier met de kraag verbonden.

Als de kraagpost erg versleten is, wordt deze langs de lijn a-b-c uitgesneden en vervangen door een nieuwe, zoals weergegeven in Fig. 31, ik.

Rijst. Halsband: I - vóór reparatie; II - na reparatie; a, b, c - de lijn van weefselbeschadiging langs de kraag; d, f, - naadlijn van het naaien van nieuwe stof aan de kraag.

Wanneer de standaard enigszins versleten is, wordt de kraag van de voering ontdaan, de versleten plekken worden gepleisterd en aan de voering gezoomd met handzoomsteken.

Met een sterk versleten rand wordt deze als volgt gerepareerd. Langs de rand van het vertrek van de kraag, op een afstand van 2-3 cm ervan, wordt een markeringslijn gelegd, vervolgens wordt de rand van het vertrek verwijderd en wordt de rand van de kraag langs het vertrek bijgesneden: in een jas met 8-10 mm, in een jas en jas - met 5-7 mm, zodat de versleten rand van de kraag binnenstebuiten vouwt, maar tegelijkertijd moet de naad die de kraag verbindt met de halslijn worden gesloten.

Bontkraag reparatie... Bij herenwinterjassen slijten bontkragen het snelst op de plaatsen van de klittenband en langs de randen van de uiteinden en omgeslagen delen, evenals langs de vouwlijn van de standaard.

Het wordt aanbevolen om een ​​erg versleten bontkraag te verwijderen, de vacht zorgvuldig te selecteren en te repareren, of de versleten delen van de vacht te vervangen door nieuwe en deze vervolgens opnieuw aan het product te naaien.

Als de kraag is gemaakt van astrakan of lam, kan deze worden gerepareerd zonder kleding uit te trekken, door patches te verzamelen en te zomen.

Het is moeilijker om pleisters te kiezen voor een halsband gemaakt van bont met laag haar of van konijnenbont dat is getrimd voor een kat, omdat het haar op de pleister in kleur, hoogte en dichtheid hetzelfde moet zijn als het haar van het deel dat wordt gerepareerd, dergelijke onderdelen moeten daarom van het product worden verwijderd.

Bij het repareren van een astrachan-halsband die is beschadigd op de plaatsen van de klittenband, wordt de vacht van de nek gestript op een afstand van 10 cm van de uiteinden van de kraag aan de rechter- en linkerkant, evenals langs elk uiteinde op een afstand van 7-10 cm, te beginnen met het naaien van de kraag en de halslijn. Onderzoek de uiteinden van de vacht op sterkte en markeer de slijtagegrenzen met krijtlijnen. De versleten vacht wordt uitgesneden met een mes langs de lijnen gemarkeerd met krijt, patches van bont worden genaaid, die in de vorm van de haarkrul en kleur overeenkomen met de kraag die wordt gerepareerd. Daarna worden de randen van de kraag op de gebruikelijke manier aan de halslijn en uiteinden van de kraag genaaid.

Controleer voordat u de bontkraag naait de sterkte van het klittenband. Als ze niet sterk genoeg zijn, worden ze extra versterkt.

De reparatie van bontkragen, waarbij de haarlijn aan de randen wordt afgeveegd, wordt uitgevoerd vanwege de vergoedingen waarmee de randen van de kraag zijn versierd.

Als de breedtetoeslag voldoende is, wordt de vacht aan de uiteinden en langs het gevouwen deel van de kraag gestript. Stukken vlees met afgeveegd haar worden uitgesneden met een mes en vervolgens wordt de vacht langs de lijn van de sneden genaaid. Na het samenvoegen van de sneden, worden de randen van de vacht zorgvuldig rechtgetrokken en aan de kraag genaaid.

Als de vergoeding niet voldoende is voor de reparatie, wordt de kraag in lengte en breedte verkleind, beginnend met de haak en lus in een cirkel met 8-12 mm, waarna deze wordt gerepareerd zoals hierboven beschreven.

Deze methode mag alleen worden gebruikt als de juiste stukken bont niet kunnen worden gevonden om een ​​versleten kraag te repareren, of als de kraag in lengte en breedte kan worden verkleind.

Reparatie van bontkragen en manchetten in damesproducten. Bij dameshalsbanden komt bontbreuk het vaakst voor en, minder vaak, wordt de haarlijn weggeveegd (met uitzondering van de manchetten).

Halsbanden en manchetten in damesproducten zijn altijd groter dan in herenkleding, daarom kunt u bij het repareren van het bont in dameskragen de lengte of breedte verkleinen of de vorm van de kraag en manchetten iets veranderen.

Bij het repareren van kragen, manchetten en andere pelsgarnituren in damesproducten gemaakt van bont met weelderig en lang haar, evenals bont voor een kat, moet u eerst de huid rechttrekken en vervolgens het haar reinigen met een metalen kam, afspoelen met een licht bevochtigde linnen doek en wrijf er zachtjes over. Na het wassen worden de vachtdelen gedroogd en opnieuw gekamd.

Grondig borstelen van de haarlijn en spoelen met een vochtige doek verwijdert stof uit het haar en geeft het een goede uitstraling.

Ja, ik ben weer over kledingreparatie! Deze jas is eind vorige winter door mijn man "kreupel" geworden. Ik vraag me af - hoe doen ze het? De jongste van mijn mannen heeft geen moeite om een ​​coltrui of broek te scheuren, en de oudste presenteert zulke "verrassingen" met andere kleding.

Soms ben ik erg jaloers op de moeders van meisjes!

Hoe dan ook, ik gooi het gescheurde ding gewoon weg, mijn hand gaat niet omhoog. Je moet iets verzinnen zodat het product weer gedragen kan worden.

Deze keer zal ik een "ongebruikelijke patch" maken, liever niet eens een patch, maar een verlenging gemaakt van een andere stof.

Als u ook dergelijke onvoorziene situaties heeft, zou mijn ervaring nuttig voor u moeten zijn. En vergeet je niet te abonneren op blogupdates. HIER, dit is zeker niet het laatste artikel over reparatie.

Dus de jas zag er zo uit - de onderkant is gescheurd, of liever gezegd een stuk stof is gescheurd!

Ik vind meer of minder een geschikt stuk stof (jasstof), knip een lange strook uit.

De afmetingen worden bepaald rekening houdend met de breedte van de onderkant van de jas: de lengte is gelijk aan de lengte van de onderste snede van het achterste deel, en ik nam de breedte zodat de strook de gescheurde rand aan beide zijden bedekt, plus toeslagen voor de breedte van de naad.

Het resultaat is een strook van ongeveer 50 cm lang, ongeveer 15 cm breed. Ik dupliceer het met niet-geweven stof

Verwijder voorzichtig alle uitstekende draden, leg een lijmweb onder de afgesneden delen en strijk voorzichtig het, het bevestigen van de randen van de opening. Je kunt natuurlijk wel zonder deze technologische ingreep, maar het is wel veiliger op deze manier.

Onmiddellijk strijk ik de rand van de voorbereide strook aan drie zijden naar binnen - een lange en twee korte (de laag van de te naaien stof is dik, dus onnodig persen zal geen pijn doen, en het is veel handiger om langs de te naaien reeds vaste rand).

Ik markeer het midden van de rugleuning en het midden van de strip, voor nauwkeurige uitlijning van onderdelen.

Om de dikte te verminderen: en naar vermijd vooringenomenheid gemalen materialen, afschilferen van de stof langs de onderkant van de jas.

Ik breng de voorbereide strook met de goede kant aan op de zelfkant van de jas met een niet-gestreken snit! en malen.

Uitzicht met een reeds genaaide strook.

Dan Ik wikkel de onderkant van de jas met een strook, eerst speld ik het, en dan lijn ik het precies tot aan de rand.

Hierdoor is dit de nieuwe onderkant van de jas.

En hier is de "bijgewerkte" jas zelf. IK BEN de gestikte strook langs de onderkant gestikt jassen in het middenom de randen beter vast te zetten en strakker te maken.

De jas kan nu weer gedragen worden, en ik moet wachten op de volgende "verrassing".

Deze reparatiemethode is goed toepasbaar wanneer dat nodig is. repareer gescheurde randen van kleding - onderkant, onderkant van een mouw, zoom, kraag, enz. in andere gevallen, wanneer het product van de rand is gescheurd, is het beter om te gebruiken appliques, verschillende patches of patches... Hierover meer in het volgende artikel. Blijf kijken!

Hoeveel kledingstukken die gerepareerd moeten worden ook in mijn handen vallen, ik ben ervan overtuigd dat alles ingenieus en eenvoudig is!
Zo bleek het deze keer. Een buurman-klant brengt een herfstjasje, vraagt ​​om een ​​soort patch te bedenken.
Het lijkt natuurlijk alleen (voor haar!) Dat er alleen een patch is, en er is niets ingewikkelds aan.

Hier op de foto is te zien dat er een snippertje uit de zijkant is gescheurd, de kraag was trouwens ook in een armoedige staat. En de hele jas leek me op de een of andere manier vervaagd of zoiets.
Welnu, over wat voor soort "patch" kunnen we het hebben ?! En ik zal waarschijnlijk nooit leren het woord "NEE" te zeggen!

Ik begon na te denken.

De applicatie kan niet worden gelijmd, omdat ze een volwassen meisje is, vooral ergens in het niergebied. Het borduurwerk is hetzelfde.
Wat overblijft is waar ik het meest van hou - alles vastbinden wat ik niet leuk vind!

Ik legde deze details op om de textuur te benadrukken, laten we zeggen, om een ​​soort harmonie en zelfs pit te geven.

En dat is wat ik heb.

De biezen accentueren de taille en slank de ton af!

En alles lijkt eenvoudig, maar er zijn enkele nuances: ik moest de trui-noedels van mijn dochter oplossen en vervolgens breien met dunne breinaalden.

Maar het treurigste is toen Zij, dat wil zeggen de klant, kwam en ik plotseling begon te stotteren, mompelen en op het einde kon ik de prijs niet eens uitspreken!

Trouwens, ik ben een werkloos meisje, maar zij is een "werkster", en ze keek me zo in de ogen, en ik halveerde de prijs, en bovendien voor 2 maanden, omdat ze een lening heeft!

En ik heb het, de lening, alsof ik het niet heb!

Maar ik ben een optimistisch meisje!

Ik hou van mijn "gouden" handen en mijn ideeën! En ook al schold iedereen me zo uit, schold me zo uit dat ik nooit geld zal verdienen, ik wanhoop niet!

Ik zal zeker schrijven over een vest gemaakt van oude truien!

Groeten aan iedereen die naar mijn masterclass heeft gekeken.

Ik ga verder met het onderwerp kledingreparaties.

Vandaag repareren we een donsjack voor heren.

Een vlaag regenjasstof op de meest opvallende plek - op de rug in het midden.

Meestal zoek ik in dergelijke gevallen naar een geschikte regenjasstof in de kleur van de hoofdstof of begeleidende stof (grijs in dit geval, zoals op de mouwen), en maak ik een soort krullend detail, tweak het van boven naar de plaats van de rush, of verander een deel van de rug of plank, afhankelijk van de locatie rush.

Laten we in dit geval voor de minste weerstand gaan. We kijken naar de binnenkant van de jas.

Ik vond een van de interne labels met de naam van de fabrikant, zonder onnodige informatie, zwart. De grootte is voldoende om de windvlaag te sluiten.

Past in de zijnaad van de voering naast de binnenzak.

We stemmen dit label direct af op de rush.

We kijken waar we de voering moeten scheuren zodat deze gemakkelijk kan worden aangepast, en we kloppen ook het label aan.

Op de foto - het binnenste deel van de jas, de achterkant, bovenaan - de kraag, onder - het juk, dat is aangepast aan het grootste deel van de achtervoering, zullen we deze naad scheuren, omdat deze zich het dichtst bij het midden bevindt van de rug.

We halen ongeveer 3 cm uit de mouw, niet bij de armsgaten.

Denk aan isolatie. Dit is een donskussen gemaakt van dichte stof aan beide zijden, als je het beschadigt, zal dons spatten. In het gebied van de nek zou het mogelijk zijn om de pakking eraf te trekken door de kraag te demonteren, vervolgens de steek op de rug los te maken die de regenjasstof met de pakking verbindt, en het label alleen op de regenjasstof te naaien, dan herstel de steek opnieuw en verzamel de kraag - maar ik zal dit niet doen, omdat het werk erg arbeidsintensief en tijdrovend is.

Daarom passen we ons direct aan op twee lagen, de voorste regenjasstof en de pakking.

Eerst verdampen we het gewenste label.

Om tijd te besparen, halen we alleen de naadnaad los, raken de overlocksteek niet aan, maar snijden het label gewoon dicht bij de overlocknaad.

Dit is wat er uit het gezichtskussen komt.

Naai de naad die we hebben opengescheurd om het label te knippen.

Zo ziet het eruit vanaf de voorkant van de voering.

Daarna lijmen we de lijm met een spinnenweb, lijm de regenjasstof direct op de pakking.

We lijnen de zijranden op het label uit en strijken ze naar de verkeerde kant, de bovenste sneden van de labels zijn meestal verzegeld, zodat ze niet kunnen worden gevouwen.

We schetsen het midden op het label en het midden op de jas.

We brengen het aan op de achterkant van de jas.

We hebben de opening al gelijmd, nu kun je het label lijmen (dit wordt gedaan zodat tijdens het naaiproces de onderdelen niet ten opzichte van elkaar bewegen).

Pas het label aan door de voering aan de binnenkant van de jas te trekken.

Nu moet je de voering naaien.

Omdat we de initiële technologische volgorde voor het monteren van de jas hebben geschonden, is het niet mogelijk om het juk eenvoudig aan de achterkant van de voering te naaien, anders bevindt de naad zich aan de voorkant van de jas aan de achterkant.

Daarom vouwen we het rugstuk en de rugvoering binnenstebuiten naar elkaar toe en slijpen we met een naad met gesloten delen.

Zoals je kunt zien, wordt de hele jas links van de naad gelaten.

Naai op een afstand van 1-2 mm van de rand.

Strijk de naad, een licht vochtige plek is van het strijkijzer.

Het belangrijkste is dat alle bewerkingen met natte warmte alleen kunnen worden uitgevoerd via een ijzeren pad (gaas, dunne katoenen stof).

Er verschenen scheuren en nu begon de huid af te brokkelen. De jas is goed. Het is zonde om het weg te gooien. Kun je het op een of andere manier repareren?

Probeer bijvoorbeeld bont te naaien. Tegenwoordig worden er prachtige kunstmatige en natuurlijke halsbanden verkocht, namelijk kant-en-klare halsbanden, en geen bont of karkassen. Deze kragen kunnen gemakkelijk over een lelijke oude halsband worden genaaid (of zelfs letterlijk worden aangetrokken).

Als de stijl het toelaat, kun je eenvoudig de oude kraag afknippen en een nieuwe maken - brei bijvoorbeeld een stijlvolle kraag die als een sjaal kan worden gebruikt.

En om de reeds afbrokkelende huid te reanimeren, is helaas onrealistisch. Je kunt proberen over te schilderen, maar er kunnen problemen optreden - zo'n poort zal alles op zijn beurt schilderen en het ziet er niet perfect uit.

Lederwaren zien er erg stijlvol uit, maar vanwege de aard van het materiaal hebben ze constante zorg nodig. Als het onvermijdelijke gebeurt en je favoriete ding is verpest, moet je weten hoe je een leren jas kunt repareren en terugbrengen naar zijn oude uiterlijk..

Natuurlijk kunt u naar een kledingreparatiewerkplaats gaan, maar de diensten van professionals zijn meestal vrij duur. De meest voorkomende problemen en defecten kunt u zelf oplossen. Het is voldoende om wat tijd uit te trekken voor de herstelprocedure en deze aanbevelingen strikt op te volgen. Zo "reanimeer" je het product en geef je het een tweede leven.

Dit is misschien wel het meest voorkomende probleem bij eigenaren van leren jacks. Zodra je een slecht gehamerde spijker, ijzeren hek of ander scherp voorwerp aanraakt, blijft er een lelijke snee in het ding achter, waardoor het uiterlijk bederft. Eerst moet je uitzoeken wat de hiaten kunnen zijn.

Op een nota! De meest voorkomende zijn twee gevallen: of een stuk huid wordt volledig uitgescheurd, of de snede heeft de vorm van een hoek. Merk op dat herstelprocedures in deze geestsituaties fundamenteel anders zijn.

Om te beginnen stellen we voor om stapsgewijze instructies te overwegen voor het repareren van een leren jas als deze een "hoek"-opening heeft.

• Keer het kledingstuk binnenstebuiten. Zoek naar een gestikte naad op een van de mouwen en open deze dan voorzichtig. Het is het handigst om op een schoon, vlak en goed verlicht oppervlak te werken, dus bedenk van tevoren waar u de procedure gaat uitvoeren. Vouw de jas open en steek je hand door het gescheurde gat. Je moet de opening aan de verkeerde kant vinden.

• Vouw het product plat op de tafel en plaats de lading op het gepatchte gebied. Zware boeken of een ingeblikte pot zijn voldoende. Laat de jas een dag in deze positie liggen.
• Na de benodigde tijd de lijmlijn behandelen met een speciale crèmeverf voor leer. Dit zal helpen de naad te maskeren en het oppervlak een egale kleur te geven.
• Nu hoef je alleen nog maar de voering te naaien en te genieten van het resultaat van het gedane werk.

Elke eigenaar van zoiets zou moeten weten hoe hij een gat in een leren jas moet repareren.

In deze situatie moet u immers direct handelen. Als herstelmaatregelen niet op tijd worden genomen, kunt u uw favoriete ding nog meer beschadigen en zal het uiterlijk voor altijd worden geruïneerd.

Op een nota! Merk op dat zodra u het gescheurde gebied vindt, u het moet vastzetten met een pleister van de verkeerde kant.

Dit voorkomt verdere materiaalkruip. Dit is vooral het geval als u niet thuis bent en tijd en geld u niet toelaten om met de reparatie te beginnen. Overweeg opties voor het oplossen van de meest voorkomende problemen en situaties waarin ze het beste kunnen worden gebruikt.

• Wij naaien. Deze methode is behoorlijk radicaal, maar als het gat vrij groot is, kun je gewoon niet zonder. Het zal problematisch zijn om het gescheurde huidgebied te lijmen, dus het is beter om draden, een geschikte pleister en een machine voor te bereiden. Laten we nu eens kijken hoe we een leren jas thuis kunnen repareren. Eerst moet je de voering openen nadat je het product binnenstebuiten hebt gekeerd. Knip vervolgens voorzichtig de randen van het gat af om het gemakkelijker te maken om de pleister op te pakken en om het beschadigde gebied er na de reparatie netjes uit te laten zien. Het is ook erg belangrijk om het materiaal met de gewenste textuur en kleur voor de patch te kiezen. Als je alles goed doet, ziet de jas er als nieuw uit en is de plek waar het gat zat volledig onzichtbaar. Je hebt twee patches nodig: de ene kan van elk materiaal zijn, omdat deze van binnenuit is bevestigd, en de tweede - uitsluitend van leer dat bij de jas past, omdat we het van buitenaf vastnaaien. Trouwens, hun grootte moet aan alle kanten 1-2 cm groter zijn dan de incisie. Bevestig de geselecteerde patches en naai ze vast. Experts raden aan om voor deze procedure een stevige naald te kiezen, die is ontworpen voor het werken met leren dingen. Als u dit advies negeert, kunt u niet alleen de jas verpesten, maar ook de naaimachine beschadigen.

U kunt kleine gaatjes en sneden in dit gebied verwijderen met een van de bovenstaande methoden. Ik zou graag nader willen ingaan op de instructies voor het repareren van de kraag van een leren jas als deze verslechtert door langdurig gebruik en vroegtijdige reiniging. Het is geen geheim dat de huid tijdens het dragen wordt blootgesteld aan verschillende verontreinigingen. Een van de meest voorkomende is vet in de kraag, dat het uiterlijk van het product sterk bederft.Laten we eens kijken hoe u met dit probleem kunt omgaan en de jas in zijn oude reinheid terugbrengen. Om te werken, heb je vliegtuigbenzine en speciale verf voor leer nodig.

Spuit het getroffen gebied in met benzine en laat het drogen. De procedure moet 2-3 keer worden herhaald. Gedurende deze tijd zul je zien dat de vettige plekken verdwijnen en het ding zijn gebruikelijke kleur krijgt. Natuurlijk blijft een dergelijke verwerking niet spoorloos, daarom is het noodzakelijk om verf met een geschikte toon aan te brengen.