In detail: doe-het-zelf schoenreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Rijst. 1. Schoendetails:
Er is een stuk marmer nodig van ongeveer 150x200 mm, zodat je er stukjes leer op kunt snijden voor patches op de schoenen, omdat het mes in de houten plank snijdt (het vlak van het mes beweegt met een scherpe hoek naar het bord).
Van de gereedschappen die je nodig hebt, heb je allereerst een set messen, gereedschappen voor het slijpen en aankleden van messen, een hamer, een priem.
Een gewoon laarsmes is een stalen strip van 210-225 mm lang, 20-25 mm breed, 2 mm dik. Het blad is een schuine snede aan het einde van een plaat van ongeveer 45 mm lang (Fig. 2). Het niet-werkende deel van het mes is bedekt met leer of omwikkeld met isolatietape.
Rijst. 2. Een gewoon laarsmes.
Een laarsmes is een veelzijdig hulpmiddel. Het wordt gebruikt om versleten onderdelen en hun onderdelen uit schoenen te snijden, bijvoorbeeld een versleten deel van een hiel of zool, om onderdelen die nodig zijn voor het repareren van schoenen uit een nieuw materiaal te verwijderen: voorblad, hakken, enz.
Naast het gebruikelijke laarzenmes zijn er nog twee speciale nodig: een voor het verlagen van de randen van leren delen (afb. 3), de andere - voor het snijden van leer op de bovenkant van schoenen en voering (afb. 4). Afmetingen van de eerste: lengte 150-200, breedte 10-12, dikte 2 mm, afmetingen van de tweede, respectievelijk - 150-180 mm, 8-12 mm, 2 mm.
Rijst. 3. Een laarsmes voor het snijden van de randen van leren onderdelen.
Het is gemaakt van stalen strip 150-200 mm lang, 10-12 mm breed, 2 mm dik.
Video (klik om af te spelen).
Het is gemaakt van stalen strip 150 - 180 mm lang, 8-12 mm breed, 2 mm dik.
Na het slijpen op een blok of slijpsteen moeten de messen geslepen worden om bramen van de messen te verwijderen. Het rechttrekken wordt meestal uitgevoerd op een stalen staaf met een gepolijst oppervlak van 200-250 mm lang en 8-14 mm dik. De staaf moet worden getemperd en gemagnetiseerd. Er kunnen ook keramische isolatiebuizen van willekeurige afmetingen worden gebruikt. Het bewerken wordt uitgevoerd zoals weergegeven in Fig. 5.
Rijst. 5. Een laarsmes bewerken:
In mijn linkerhand wordt een stalen staaf of een isolatiebuis vastgehouden, en een mes - in mijn rechterhand laat ik het mes van de ene of de andere kant over het snijgereedschap lopen totdat je zeker weet dat het mes geen bramen heeft.
De laarshamer (Fig. 6) heeft een slagpin met een convex werkoppervlak, zorgvuldig gepolijst.
Rijst. 6. Laarshamer:
Om schoenen te repareren, moet u materialen inslaan. Dit kunnen bovenwerk, zolen, hakken en andere details van oude schoenen zijn. Niet alle onderdelen van de schoen slijten immers, zodat ze niet voor reparaties kunnen worden gebruikt. Als u oude schoenen zorgvuldig uit elkaar haalt, vindt u bovendien ongedragen stukken leer of kunstleer voor patches.
Zelfklevende patches kunnen uw eerste kennismaking met schoenmaken zijn. Of misschien word je wel echt een goede schoenmaker! Het zal geen pijn doen in het leven. Onthoud: de grote chemicus D.I.Mendelejev was een eersteklas meester in het maken van koffers. Leo Tolstoj naaide zijn eigen laarzen.
Dus hoe maak je zelfklevende patches?
Meestal slagen laarzen of schoenen erin te lekken op plaatsen van plooien door scheuren veroorzaakt door onzorgvuldig omgaan met schoenen. Vervolgens kunt u patches op de bovenkant plaatsen, afkomstig van stukjes chroom of kunstleer, evenals textielmaterialen. Met zorgvuldige selectie kunt u patches vinden die qua kleur, patroon, dikte en textuur hetzelfde zijn als het oppervlak van de gerepareerde schoenen waarop u ze gaat lijmen.Dan is de patch onzichtbaar.
Het samenvallen van de patch in vorm en grootte met de plaats waar deze zal worden geïnstalleerd, wordt als volgt bereikt. Trek bovenaan, rond het gerepareerde gebied, een lijn van de patchrand met krijt met een tussenruimte van 6-7 mm langs de hele omtrek. De patch moet vloeiende contouren hebben, zonder scherpe hoeken en depressies. Meestal wordt het gesneden in de vorm van een cirkel of ovaal (Fig. 7).
Het stuk leer dat voor de patch is geselecteerd, wordt met de niet-voorkant op de te repareren plek aangebracht, met de hand gladgestreken. In het spoor van de krijtlijn wordt een patch uitgesneden met een schaar, waarvan de randen worden neergelaten (afgesneden) met een mes, dat wil zeggen de niet-zijdige zijde langs de gehele omtrek. De breedte van de afdaling moet gelijk zijn aan de marge van ongeveer 5-7 mm op de patch
Nu wordt het gedeelte van de bovenkant van de schoen waar de pleister is geplaatst schoongemaakt met fijn schuurpapier (schuurpapier), wordt het stof verwijderd. In plaats van een pels kun je een vijl gebruiken met een fijne inkeping. Snoeien doe je het beste op een schoenplank.
Vervolgens wordt met een borstel lijm op de bovenkant van de schoen en de binnenkant van de pleister aangebracht. Laat het drogen. Voordat de gaten worden aangebracht, wordt de pleister verwarmd in de buurt van een verwarmingsbatterij of boven een elektrische kachel, maar in geen geval boven een brandend gasfornuis - hij kan gemakkelijk opvlammen. Daarna wordt het snel op de bovenkant aangebracht en met de hand van buiten en van binnen stevig aangedrukt, totdat het stevig aan de plaats hecht. U kunt synthetische lijmen gebruiken die zijn gemaakt op basis van synthetische rubbers of synthetische harsen, evenals een verscheidenheid aan schoenlijmen, "Moment" en "Phoenix".
Bij gebruik van nitrocelluloselijm, die snel droogt, is drogen en verhitten niet nodig. De pleister met lijm wordt snel aangebracht en geperst. Als de patch op de naad wordt geplaatst, moet een deel van het stiksel worden opengescheurd, de draden worden verwijderd en alles wordt gedaan zoals in het vorige geval. De patch wordt op dezelfde manier gelijmd aan de rand van de spanrand van de bovenkant, maar moet nog worden versterkt met een draadnaad (afb. 8).
Rijst. 8. Het leiden van een handmatige naad op oude lekke banden.
Als de pleister op de naad of aan de rand van de slepende rand van de bovenkant wordt geplaatst, is het beter om de naad langs de oude machinegaatjes te leiden. Maar waar ze niet zijn, leiden ze hun eigen handnaad. Draden worden gebruikt nylon of katoen. Het is raadzaam om ze met was in te wrijven, behalve de uiteinden. Als de draden van nylon zijn, worden de uiteinden geschroeid met een brandende lucifer.
De handsteek wordt genaaid zoals weergegeven in afbeelding 9. De eerste steek wordt gemaakt door een eenvoudige, in de hand gehouden tweedraadssteek te naaien. De handnaad moet langer zijn dan de buitenkant van het stiksel. Het begin en einde komen in 2-3 steken op de buitenste steek. De naad wordt waar mogelijk tot voltooiing geleid - langs machinegaten en de uiteinden van de draad worden in een knoop vastgemaakt.
Hakken slijten bijzonder snel. Het hangt allemaal af van hoe de persoon loopt.
De eenvoudigste manier om een hiel te repareren.
- Het oppervlak van de versleten hiel wordt geëgaliseerd met een laarsmes. Schuur de afgesneden plaats met schuurpapier, verwijder het stof.
- Kies het materiaal voor de hakken. Het kan een schuimrubberen plaat zijn. Er kan ook ander slijtvast rubber worden gebruikt. Het gekozen materiaal in maat en vorm moet passen bij de maat en vorm van de hakken.
- Smeer de hiel en hiel in met synthetische lijm "88" of BF, maar het beste van alles met "Moment", droog bij kamertemperatuur totdat het oplosmiddel verdampt, verwarm vervolgens de kleeffilm voordat u deze op de hiel aanbrengt door de hiel en hiel vast te houden gedurende 1-2 minuten boven een elektrisch verwarmingsapparaat, bijvoorbeeld elektrische tegels.
- De hiel moet tegen de hiel worden gedrukt en de verbinding moet 30-40 minuten worden belast.
- Wanneer de hiel aan de hiel blijft kleven, bewerk dan de zijkant met een mes, verwijder de uitsteeksels en schuur de hiel met schuurpapier.
dit is geen volledig artikel over schoenreparatietechnologie, wordt vervolgd.
Informatie
In deze tutorial laat ik je zien hoe je gebarsten leer op een schoen in de buurt van de zool kunt repareren.
Ik zal je de subtiliteiten van het werk vertellen. Hoe te patchen zonder op te vallen.
VIDEO
VIDEO
De lijm houdt niet het enige moment vast, het kan alleen leer en rubber lijmen. "Moment" lijm hecht niet aan synthetische materialen.
Binnenkort is er een masterclass over hakken en preventieve maatregelen, ik zal je laten zien en leren hoe je het moet doen!
Bedankt voor je antwoord, maar je kunt ineens overal een foto van een flesje lijm toevoegen waar het ook tegenkomt. En wat betreft de selectie van brood van de meesters, dus ik denk het wel, waarom iemand geld betalen voor iets dat je zelf kunt doen Bovendien zijn er gevallen waarin u geen contact kunt opnemen met de werkplaats (bijvoorbeeld in het dorp) en dankzij uw masterclass zelf kunt repareren
De lijm wordt "Dismakol" genoemd. Het wordt verkocht in een schoenenwinkel voor schoenmakers. Er zijn winkels die schoenreparatiematerialen verkopen. Dergelijke winkels zouden in alle steden moeten zijn. De fles is er misschien niet. Ik koop bijvoorbeeld op de tap.
Heel erg bedankt! Wij, vrouwen op hakken, hebben MK echt nodig. Zal wachten. En deze, met jouw toestemming, sleep ik naar mijn bakken.
Of kun je me vertellen hoe je een snee in een leren jas kunt verwijderen, anders hebben we niet eens een verstandig atelier?
Waar is de snede? Maak een foto en laat het zien, alsjeblieft.
Sorry dat ik me in dit gesprek meng. Mijn zus kwam op bezoek, en ze sneden haar mantel in de bus, blijkbaar wilden ze het geld stelen. Dus we pijnigden onze hersens met haar hoe we het moesten lijmen zodat het niet opviel en bedachten het, ze droeg het voor een lange tijd. Eerst hebben we de incisie verbonden en bovenop verzegeld met gewone transparante tape om deze snede te fixeren. Vervolgens plakten ze op de achterkant van de huid, op de plaats van de snede, een plakband van de apotheek op een vodbasis, onze Sovjet (hij plakt stevig). Draai opnieuw de huid op het gezicht, verwijder de transparante tape, en vet de plaats tussen de twee huidincisies in met lijm over de huid en druk de secties samen. Als het droog is, kun je een beetje lopen met schoensmeer in kleur, de snit is niet zichtbaar. Daarna help ik met het reanimeren van alle leren kleding voor mezelf, voor kinderen en vrienden. Experts doen dit natuurlijk niet, maar als optie vind ik deze methode erg fijn. Nogmaals, het spijt me dat ik binnenkom, maar ik denk dat het van pas kan komen als ik het duidelijk kan uitleggen.
Bedankt, ik zal nota nemen van je methode :)
Nou, Shumaher, je geeft gewoon alle geheimen van het maken van schoenen prijs) Je neemt letterlijk brood van de meesters!
Als iedereen thuis schoenen leert maken, waarom zijn er dan schoenreparateurs nodig?
Ik ben niet hebzuchtig! Wie eerder lui was zal na mijn lessen zelf niets meer doen!
Je kunt het brood van een echte meester afpakken!
Cool, gewoon super, heel erg bedankt voor de gedetailleerde MK, alleen de laarzen zijn op dezelfde manier kapot gegaan, je kunt hem niet aan doen, maar het is jammer om hem weg te gooien
Hoera! Mijn favoriete, comfortabele laarzen - om te leven!, waarschijnlijk
zo'n MK is betaalbaar! Bedankt!
vertel me gewoon wat voor soort lijm je kunt gebruiken?
Veel dank voor zo'n begrijpelijke (zelfs voor blondines, verre van schoenmakers) MK! Kun je me vertellen hoe ik de gescheurde plastic hakken van de laarzen en schoenen moet schilderen, het is jammer om dure laarzen weg te gooien ... maar ik wil de gescheurde ook niet dragen ...
Je was net op tijd, maandag of dinsdag, ik zou een MK op heelpainting uitbrengen, dus nog even geduld!
Heel erg bedankt, want dit is een "pijnlijk onderwerp" - hoeveel uitstekende laarzen worden alleen vanwege de gepelde hakken naar de prullenbak gestuurd, en om de een of andere reden in de workshops die ze niet altijd ondernemen om te schilderen .. Ik zal uitkijken ernaar toe!
Heel erg bedankt voor zo'n begrijpelijk MK! Je bent een echte meester in je vak.
Bedankt! Alles is heel duidelijk stap voor stap, beknopt en begrijpelijk! Zonder onnodige onnodige zinnen is alles gewoon to the point. En de opname is heel duidelijk en je kunt zien wat en hoe.
Dank u. Excellent! En maak je geen zorgen over het "brood" - ik wilde het zelf repareren, maar nu, na goed te hebben gekeken, realiseerde ik me dat ik mijn laars gewoon kon verpesten, het is beter voor de meester, maar we hebben het niet. We zullen iemand moeten vragen om ze met een meester, een mes en lijm naar de dichtstbijzijnde nederzetting te brengen. Bedankt voor het bewaren van mijn laars!
Hallo! Er was zo'n probleem: een geperforeerde leren ballerina was gescheurd bij de zool. Kan het op de een of andere manier worden gerepareerd, of is het voorbij? Mk op internet over patches voor geperforeerde schoenen die ik niet kan vinden
Ondanks dat er veel schoenherstellers zijn, doen mensen de reparatie soms liever zelf. Dit komt door het feit dat de diensten van ambachtslieden verre van goedkoop zijn, en zelfs niet altijd van hoge kwaliteit. Zou je zeggen dat het makkelijker is om je oude schoenen of laarzen weg te gooien? Dit is niet waar. Materialen zijn goedkoop en ambachtslieden die schoenen met hun eigen handen kunnen repareren, kunnen hun leven aanzienlijk verlengen.
Sommige mensen die bekend zijn met de basisprincipes van het maken van schoenen, maken hun eigen lijmmix. Het lijmt bijvoorbeeld perfect aceton met nylon. Handmatige productie van rubberlijm is een gecompliceerde zaak die aanzienlijke temperaturen vereist, daarom is het gemakkelijker om een kant-en-klare lijm aan te schaffen.
Soms wordt gewone "Super Glue" gebruikt om schoenen thuis te repareren. Het is belangrijk dat de schoenen absoluut schoon en droog zijn. De laars is gelijmd, na het voorverwarmen van de compositie met een constructieföhn. En professionele vakmensen houden niet van moleculaire lijm, omdat het stevig vastzit en het behoorlijk problematisch kan zijn om een per ongeluk defect te repareren.
Belangrijk! In werkplaatsen worden professionele oplossingen gebruikt, zoals “Nairit” of “Desmakol”. Er zijn talloze formuleringsopties met verschillende additieven. Professionals gebruiken Rapid vaak. Het is echter onwaarschijnlijk dat het geschikt is voor huisreparaties, omdat het uitsluitend in bulk wordt verkocht.
Om de hakken van laarzen of schoenen te vervangen, gebruikt u een speciale metalen voet of een soort fixatieapparaat.
Gebruik hakken met een pin-nail.
Om ze steviger te laten zitten, is de pin gesmeerd met secondelijm.
Als de diameter van de nagel niet overeenkomt met de bus van de hiel, wordt de pen iets geslepen of uitgezet door er met een hamer op te slaan.
Nadat de hiel is geplaatst, wordt deze met een speciale steen of boor geslepen, precies op de dikte van de hiel.
Dit is een nogal ingewikkelde procedure, en als u niet zeker weet of u deze zorgvuldig zult volgen, neem dan contact op met de wizard.
Het installeren van een hak op een brede hak is veel eenvoudiger:
Het kan worden bevestigd aan de "Super-lijm" na verwarming met een föhn.
Als de hiel van leer of hout is, gebruik dan de "Nairit" -samenstelling en deze wordt op beide oppervlakken aangebracht. Sluit vervolgens, na een tijdje wachten, beide delen aan en bevestig ze.
Hoe zorgvuldig de schoen wordt gelijmd, hangt af van het uiterlijk en hoe lang deze na reparatie meegaat. Ondanks al zijn schijnbare eenvoud, is het moeilijk om de schoenen goed te lijmen om de zool te repareren. De werkplaats heeft hiervoor speciaal gereedschap. In sommige gevallen kunt u echter de beschikbare middelen gebruiken.
Onderdelen worden voorverwarmd en pas daarna verlijmd. Reeds gerepareerde schoenen worden 24 uur in een warme ruimte bewaard. Alleen in dit geval houdt de zool stevig genoeg vast.
Je kunt schoenen ook met je eigen handen repareren met "vloeibaar leer". Dit is handig als het bovenwerk versleten is of als je tevergeefs bent gestruikeld.
Als de huid ernstig is gescheurd, maar eerst wordt het product van binnenuit gelijmd met gaas of verband. Dit is nodig zodat de met “vloeibaar leer” gemaakte naad niet loslaat.De verdere procedure is als volgt:
Schoenen worden gewassen, gedroogd, ontdaan van pluisjes en restjes leer.
De plaats van reparatie is ontvet (elk wasmiddel is voldoende).
De compositie wordt geselecteerd op basis van de schaduw.
Belangrijk! Soms worden, om de gewenste kleur te bereiken, verschillende veelkleurige composities gemengd. In dit geval kunt u een speciale tabel gebruiken.
Breng "vloeibare huid" aan op het te repareren oppervlak met een penseel. Als je met een stuk leer op het oppervlak drukt, krijg je een realistisch reliëf.
Bij onnauwkeurige applicatie of kleurmismatch kan de compositie binnen een half uur worden verwijderd. Daarna wachten ze tot het oppervlak droog is en wordt de compositie opnieuw aangebracht.
terug naar inhoud
VIDEO
VIDEO
VIDEO
VIDEO
VIDEO
VIDEO
VIDEO
VIDEO
Zoals u kunt zien, is schoenreparatie geen gemakkelijke zaak, maar reëel. Veel succes!
Oude sneakers of sneakers! Iemand brengt schoenen onmiddellijk naar de vuilstort, terwijl iemand deze prachtige geheimen kent en geniet van het proces van het herstellen van versleten paren ...
Hoe repareer je je schoenen als er een lelijke schaafwond of gaatje op de achterkant van de stof zit? Wat als de zool geel wordt of zwarte strepen heeft van onbekende oorsprong? Hoe je sneakers op de juiste manier in de wasmachine wassen? Laten we verduidelijken!
Restauratie is zo'n ingewikkeld woord! Maar het duidt op eenvoudige processen: de schoenen waar nodig omzomen, bijwerken, perfect schoon maken. Ik zie niets mis met het nemen van maatregelen om je favoriete sneakers te redden!
Gerafelde sokken op sneakers of sneakers en zelfs opvallende gaten helpen een patch te maskeren.
Zorg ervoor dat je je schoenen wast en droogt voordat je ze gaat repareren!
Naai voordat u de thermische patch bevestigt, stukken regenjasstof op de versleten plekken. Dit moet van buitenaf gebeuren, zodat de schoenen na reparatie niet prikken en er geen ongemak is bij het lopen.
Verwarm het strijkijzer voor op maximaal, maar zet de stoomfunctie uit.
Snijd de thermische patch doormidden. Verwijder de beschermfolie en bevestig de stof aan de schoen.
Strijk de thermische patch totdat de rimpels verdwijnen. Als er stukken stof niet nodig zijn, knip ze dan af met een nagelschaartje.
Witte buitenzool is extreem gemakkelijk vuil te worden! Citroenzuur helpt de witheid te herstellen: wrijf het poeder over het hele oppervlak van de zool, laat het een tijdje staan en spoel het daarna grondig uit. Zuiveringszout reinigt en maakt de zool goed wit.
Een van mijn favoriete methoden - een oude tandenborstel en whitening-tandpasta - kan zelfs hardnekkig vuil aan! Een gewone potloodwisser kan ook helpen om vlekken van je schoenen te vegen. Dus haast je niet om sneakers met vergeelde zolen naar de vuilstort te sturen.
Kan ik mijn sneakers in de wasmachine wassen? Dat kan natuurlijk, maar je moet je wel aan een aantal regels houden! Zelfs heel oude schoenen kunnen worden getransformeerd door ze in de machine te wassen.
Als je sneakers reflectoren hebben, kun je ze niet in een typemachine wassen - heldere details zullen zeker loskomen. Verwijder voor het wassen de veters en inlegzolen van de sneakers, zodat de schoenen veel beter worden gewassen.
Doe schoenen in een waszak voordat u ze in de machine doet. Kies een delicate modus, de wastemperatuur mag niet hoger zijn dan 30 graden. Ik raad aan om de centrifugemodus uit te schakelen: dit kan de wasmachine schaden, zelfs als de sneakers de procedure rustig doorstaan.
Droog je sneakers nooit in de wasmachine! Dit zal ze vervormen. Vul je sneakers met wit papier voordat je ze op natuurlijke wijze laat drogen. Nooit met kranten - krantenverf kan vlekken op schoenen veroorzaken. U kunt hiervoor voedsel perkament gebruiken.
Als je schoenen stinken, kan zuiveringszout helpen! Leg een nacht een open plastic zak met zuiveringszout in je sneaker. Frisdrank absorbeert alle geuren en vocht als magie!
Soms is het voldoende om gewoon de veters van de schoenen te vervangen om de look volledig te veranderen. Gekleurde veters brengen zelfs een gedragen paar tot leven!
Waarom vet je je sneakers niet op een nieuwe manier? Hier zijn enkele leuke manieren om je schoenen er origineler uit te laten zien.Bewaar het en gebruik het met plezier!
Ik hoop dat deze tips je helpen om meer dan één paar oude schoenen tot leven te brengen! Vertel ons welke trucs u gebruikt voor het herstellen van thuisschoenen, we zullen u zeer dankbaar zijn.
Vind je onze site leuk? Word lid of abonneer (meldingen over nieuwe onderwerpen worden naar de mail gestuurd) op ons kanaal in Mirtesen!
Ik zeg niet dat ik een gierige man ben, maar het spijt me dat ik het oude weggooi en een nieuwe koop, als de oude nog versleten kan worden door hem een beetje te repareren. En met schoenen, respectievelijk, dezelfde situatie. Mijn schoenen slijten heel snel, de hakken zijn meestal uitgegumd.
Ik scoorde eerst, maar niemand kijkt naar binnen. Toen werd het ongemakkelijk om te dragen.
Het is jammer om het weg te gooien, het ziet eruit als nieuw (nou ja, bijna), maar van binnenuit versleten.
Ik besloot het zelf te proberen te repareren, als ik het zou verpesten, zou het niet zo erg zijn.
- Hoe de versleten stof te vervangen, ik koos voor kunstleer.
- Schuimrubber (ik heb het ook tegen de basis gewreven) Het blijken 2 soorten te zijn, dun ((1-1,5 mm) is optioneel) voor de afstandhouder en dik 8-10 mm voor het vervangen van de achtergrond.
- Draden (bij voorkeur in de kleur van het product) met een naald.
- Schaar of een mes.
- Lijm. Ik gebruikte lijm voor schuimrubber, VB - 103, rood, het kost ongeveer 250 roebel per liter, droogt snel genoeg, houdt goed vast.
Laten we eerst alles in stukjes hakken.
Schuimrubber en een lap die het leven heeft gezien.
We zullen voorbereiden wat we in feite zullen veranderen.
Knip kunstleer op maat.
En schuimrubber. Ik nam een strakkere, secundaire, zo lijkt het.
Ik heb dun schuimrubber op kunstleer gelijmd, maar dit is niet belangrijk, je kunt zonder. Ik heb ook draden aan de zijkanten genaaid, omdat ze niet worden bedekt.
We beginnen het hele ding op zijn plaats te naaien. Kunstleer is minder elastisch dan stof, als je gewoon in een cirkel begint te naaien, zullen de verbindingen niet convergeren (hoe noem je het anders?) Daarom zullen we het stuk uitlijnen en het op verschillende plaatsen vastmaken met draden zodat het niet gaat tot vervorming.
We zijn aan het naaien. Soms is het moeilijk, gebruik een vingerhoed of een tang als laatste redmiddel. Als er een naaimachine was, zou het makkelijker zijn. Maar ze is er niet. Mijn grootmoeder, haar gezondheid, leerde haar hoe ze het moest gebruiken. Wilde waarschijnlijk een kleindochter =)
We vroegen erom, we blijken het, we kijken naar wat een verdomde kerel we zijn. Maar dit is slechts de helft van de strijd.
We lijmen het schuimrubber. Eerst moet je het met het uiteinde aan de bovenkant van de achtergrond lijmen en vervolgens naar beneden laten zakken en lijmen. Dit zal een lichte afschuining en uitstulping creëren om de hiel vast te zetten. Zoiets:
Maar dit is ook niet nodig, je kunt het gewoon lijmen, de hak zelf krijgt vorm terwijl je loopt. Maar dit is beter.
Vervolgens lijmen we het kunstleer op de basis en trekken er een beetje aan. Overdrijf het niet met lijm.
En we naaien waar er fabrieksnaden waren.
Dit is hoe het was en hoe het werd. Het duurde een hele avond voor één sneaker en vingers versleten van de naald.
Dank u voor uw aandacht! Ik hoop dat het nuttig zal zijn voor iemand.
Speciaal voor Pikabu en mijn volgers, burenhater en aspirant Stasique-vernieuwer.
Moderne schoenen met leren bovenwerk hebben weinig details. Een laars (Fig. 249, a) heeft bijvoorbeeld slechts zes buitenste delen van de bovenkant en drie delen van de onderkant (we houden geen rekening met de binnenste delen). Laarzen (afb. 249, b) hebben nog minder details van de boven- en onderkant. Qua detaillering verschillen damesschoenen niet van laarzen, maar ze kunnen extra details hebben: hangende en andere riemen, enkele decoratieve details.
Alle details van het bovenwerk van de schoen zijn in een blanco genaaid, die vervolgens aan de onderkant wordt bevestigd. Overweeg de basismethoden om het bovenwerk (blanco) aan de onderkant van de schoen te bevestigen.
LIJM METHODE: ... Het werkstuk wordt over de leest getrokken en met tex (kleine wigvormige spijkers) met de binnenzool verbonden (afb. 250). De wreefsteun (een speciale stalen plaat) wordt vastgezet, de afstandhouder wordt gelegd en de boven- en onderkant worden verlijmd. De onderkant (zool met hak) is meestal gegoten uit rubber of polyurethaan.
HETE VULKANISATIEMETHODE ... Bij deze methode zijn alle bewerkingen hetzelfde als in het vorige geval, alleen de onder- en bovenkant zijn verbonden door middel van hete vulkanisatie.
BEREIK NAAIMETHODE ... Volgens deze methode wordt het werkstuk met tex op de binnenzool gefixeerd. De rand is vastgenaaid en wordt ook vastgemaakt met de binnenzool. De wreefsteun is geïnstalleerd, de hoes is gelegd. De zool is aan de rand genaaid. Vul de hiel op (fig. 251).
SCHOENEN REPARATIE GEREEDSCHAP ... Bij sommige schoenreparatiewerkzaamheden is het gebruik van een schoenmakersvoet vereist. Het is noodzakelijk om twee hamers te hebben: de ene is een gewone schoenhamer, de andere is een zware met een brede inleg.
Voor het bewerken en afwerken van de onderkant van de schoen dient u over een laarzenrasp te beschikken.
Het kan worden vervangen door een nieuw bastaardbestand.
Schoenmaterialen worden gesneden en gesneden met messen. Ze moeten er minstens twee hebben: een - met dubbelzijdig slijpen (Fig. 252, a) en de andere - met eenzijdig slijpen (Fig. 252, b).
Bij het repareren van schoenen met een polyurethaanbodem, hebt u een elektrische soldeerbout van het hamertype (met een vermogen van ongeveer 200 W) en een conventionele brander nodig.
Om de bovenkant van een schoen te repareren, wordt een zelfgemaakte haak gemaakt van een dikke machinenaald gebruikt (Fig. 253, a). Het oog van de naald wordt geslepen met een diamantgereedschap (diamantdoorslijpschijf, vijlvijlen, enz.) en vastgezet in het handvat. De onderkant van de schoen wordt genaaid met dikke (ongeveer 1,5 mm) schoenhaken (afb. 253, b). De gaten in de zolen zijn gemaakt met een priem (afb. 253, c). In de regel zijn er meerdere (van verschillende dikte en configuratie).
Sommige schoenreparatiewerkzaamheden kunnen niet worden uitgevoerd zonder schoennaalden (afb. 253, d). Ze zijn gemaakt van de dunste balalaika-snaar, gesoldeerd met lood-tin-soldeer.
Naast het reparatiegereedschap zijn enkele hulpmaterialen nodig.
De bovenkant van de schoen is genaaid en gerepareerd met sterke zesvoudige katoenen draden, die zes draden hebben (Fig. 254).
Gewone draden hebben drie draden. Je kunt nylondraad gebruiken.
De onderkant van de schoen is gerepareerd met dratva (speciale linnen draden). In sommige gevallen wordt gratva ingewreven met een opstartpitch.
Bij het lijmen en lassen van sommige onderdelen worden ze ontvet met pure benzine: B-70, Galosha, Benzine voor aanstekers. De onderdelen zijn verlijmd met lijmen 88N, 88NP, "Moment".
Je moet ook schuurpapier met een gemiddelde korrel hebben, spijkers. U hebt ook een algemeen hulpmiddel nodig: een tang,
Zie de inhoudsopgave voor enkele schoenreparatiemogelijkheden. .
Nu zal ik je vertellen hoe je de zool over de oude lijmt - de zogenaamde. "Preventie". Tegelijkertijd pretendeer ik niet "exclusief" of "hoogste kwaliteit" werk te zijn. Maar waarom ergens heen gaan als je alles thuis met je eigen handen kunt doen en met hetzelfde resultaat als een schoenmaker uit een nabijgelegen kraam. Het zomer- of winterseizoen is dus voorbij - we wassen schoenen en repareren ze zodat alles klaar is voor het volgende seizoen.
De zolen van de dameslaarzen waren gerafeld.
Het resultaat zijn afgewerkte producten.
Met al de overvloed aan reparatiewerkplaatsen, geven sommige consumenten er nog steeds de voorkeur aan om hun schoenen zelf te repareren. Dit komt door wantrouwen in het werk van sommige ambachtslieden, met de hoge kosten van de diensten van anderen. Het lijkt erop dat wanneer een schoen meerdere jaren heeft gediend, het goedkoper is om hem weg te gooien en een nieuwe te kopen dan hem te repareren. De materialen zijn echter meestal niet duur en ambachtslieden kunnen schoenreparaties met hun eigen handen uitvoeren en het paar terugbrengen naar zijn oorspronkelijke vorm.
Iemand volgt over het algemeen de weg van de minste weerstand en bereidt het grijpmengsel zelf voor. Dus voor het repareren van schoenen is aceton met nylonweefsel nuttig - na het ontvetten begint dit product uitstekende hechtende eigenschappen te hebben. Als een persoon in een soort productie werkt, kan hij rubberlijm gebruiken, maar een zeer hoge temperatuur is vereist om de reactie te starten, omdat deze in fabrieken alleen in speciale kachels wordt geactiveerd.
De meest voorkomende secondelijm kan ook helpen, maar in dit geval moeten de schoenen die worden gerepareerd droog en schoon zijn. De substantie zelf wordt aan de ene kant zorgvuldig aangebracht, aan de andere kant verwarmd met een industriële föhn of kachel en de laars wordt zorgvuldig gelijmd. Toegegeven, moleculaire lijm wordt niet overal in werkplaatsen gebruikt, omdat het helemaal niet elastisch is, hoewel het stevig en snel plakt. Als iets niet correct wordt gedaan, zal het te problematisch zijn om een deel van het leer of de zool af te scheuren om de laars opnieuw te lijmen.
Een speciale lijmoplossing voor schoenen zal de taak aanzienlijk vereenvoudigen. Gebruikelijk, Schoen reparatie in de werkplaats worden ze uitgevoerd met dismakol en nairit. Er zijn verschillende variaties van deze verbindingen met verschillende additieven, afhankelijk van welke de kosten van het product veranderen. Rapid wordt ook vaak gebruikt, maar deze lijm wordt in de regel alleen in bulk verkocht en is daarom helemaal niet geschikt voor een enkele doe-het-zelfreparatie.
Het installeren van hakken op een brede hiel met uw eigen handen is een beetje eenvoudiger. Kunststof hakken kunnen ook worden verlijmd met superlijm door het materiaal goed voor te verwarmen. Het hete polyurethaan zal het substraat onmiddellijk "grijpen" en de noodzaak elimineren om op de ouderwetse manier spijkers in te slaan.Op leer wordt een speciale schoenlijm aangebracht, houten hakken - nairit, altijd aan beide kanten! Na een tijdje wachten, is het noodzakelijk om de vliegtuigen stevig tegen elkaar aan te drukken en vast te zetten.
Reparatie van schoenzolen in een workshop impliceert de aanwezigheid van het benodigde gereedschap, maar in sommige gevallen kun je het doen met geïmproviseerde middelen. Een voorwaarde voor een vakkundige schoenreparatie is de activering van een reeds opgedroogde lijmkorst ongeveer tien tot twintig minuten na het aanbrengen. De te verlijmen delen worden verwarmd met een föhn of boven een elektrisch fornuis gehouden, waarna ze stevig met elkaar worden verbonden. Wanneer u de zool met uw eigen handen repareert, moet u nog steeds een professionele oplossing gebruiken - naïriet, die geschikt is voor het combineren van leer, suède stoffen met de zool van schoenen. Het moment dat huisvrouwen in dergelijke gevallen graag gebruiken, zal niet werken. Onze werkplaats wordt vaak gecontacteerd na een mislukte poging om het lijmmoment te gebruiken, wat natuurlijk niet helpt om de zool te lijmen. Het moet worden verwijderd met een oplosmiddel, het oppervlak moet worden ontvet, wat extra tijd en geld kost.
Video (klik om af te spelen).
LATEN WE DE BASISREGELS HERHALEN:
Met "Super" -lijm kunt u alleen vaste gebieden verbinden (bijvoorbeeld hielen);
De schoenmortel moet op beide te verlijmen oppervlakken worden aangebracht, waarna deze 15 minuten droogt;
Het is noodzakelijk om een industriële föhn of een kachel te gebruiken voor een sterke verwarming van het materiaal bij het installeren van hakken;
Het is noodzakelijk om de te verlijmen delen stevig aan te drukken en binnen een minuut stevig vast te zetten.
Beoordeel het artikel:
Cijfer
3.2 wie heeft gestemd:
84
