Doe-het-zelf vaz 21074 injector reparatie

In detail: doe-het-zelf-reparatie van een vaz 21074-injector van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Afbeelding - DIY reparatie vaz 21074 injector

Afbeelding - DIY reparatie vaz 21074 injector Afbeelding - DIY reparatie vaz 21074 injector Afbeelding - DIY reparatie vaz 21074 injector
Afbeelding - DIY reparatie vaz 21074 injector Afbeelding - DIY reparatie vaz 21074 injector Afbeelding - DIY reparatie vaz 21074 injector Afbeelding - DIY reparatie vaz 21074 injector Afbeelding - DIY reparatie vaz 21074 injector
Afbeelding - DIY reparatie vaz 21074 injector Afbeelding - DIY reparatie vaz 21074 injector Afbeelding - DIY reparatie vaz 21074 injector Afbeelding - DIY reparatie vaz 21074 injector Afbeelding - DIY reparatie vaz 21074 injector

Afbeelding - DIY reparatie vaz 21074 injector

Afbeelding - DIY reparatie vaz 21074 injectorfoto downloaden naar mobiel
Afbeelding - DIY reparatie vaz 21074 injector

technische handleiding voor de bediening van de auto VAZ 2107 met motoren 2103, 2106, 2104i en 21067i
carburateur / injector
service, specificaties, schema's, reparatie

1. Algemene informatie over de auto VAZ 2107
Beschrijving van de structuur
De belangrijkste afmetingen van de vaz 2107
Specificaties:
De locatie van de belangrijkste componenten en assemblages van de auto VAZ 2107
Identiteitsgegevens

2. Bestuursorganen en bedieningsapparaten van de auto VAZ 2107
Locatie van bedieningselementen en instrumenten
Contactslot (slot)
Instrumentenpaneel en tuimelschakelaars
Stuurkolomschakelaars
Het blok van regelaars van de hydrocorrector van koplampen en verlichting van apparaten
Regeleenheid verwarming en ventilatie

4. Gereedschappen, bevestigingen en bedieningsmaterialen
Universeel gereedschap
Speciale gereedschappen en apparaten voor de reparatie van een vaz 2107
Operationele materialen

9. Vermogenssysteem van de carburateurmotor van de auto VAZ 2107
Beschrijving van de structuur
Thermostaat - de klepstand wijzigen
Luchtfilterelement - vervanging
Brandstoffilter - installatie en vervanging
Luchtfilterhuis - verwijderen en installeren
Brandstofpomp - verwijderen en installeren
Brandstofpompfilter - reiniging
Brandstofpompmembraan - vervanging
Brandstoftank - verwijderen en installeren
Carburateur Brandstoffilter - Reiniging
Carburateuraandrijving - controleren en afstellen
Luchtklepactuator - controleren en afstellen
Brandstofpeil in de vlotterkamer - controleren en afstellen
Stationair - afstelling
Startapparaat - controleren en afstellen
Carburateur - verwijderen en installeren
Naaldventiel en vlotter - vervanging
Carburateurdeksel - verwijderen en demonteren
Carburateurlichaam - demontage
Pneumatische smoorklep - verwijderen en installeren
Geforceerd stationair economizer systeem (EPHH)
Geforceerd stationair economizer (EPHH) - controleren en vervangen
EPHH-systeemmicroschakelaar - controleren en vervangen
Elektropneumatisch ventiel - controleren en vervangen
Elektropneumatische klepbesturing - controleren en vervangen

Video (klik om af te spelen).

10. Voedingssysteem van de injectiemotor VAZ 2107
Beschrijving van het ontwerp van het injectiesysteem:
Ontlasting van de druk in het voedingssysteem
Brandstoffilter - vervanging
Toevoerdruk - check
Drukregelaar - verwijderen en installeren
Elektrische benzinepomp met een brandstofniveau-indicatorsensor - verwijderen en installeren
Brandstofrail - injectoren verwijderen, installeren en controleren
Stationair toerentalregelaar - controleren, verwijderen en installeren
Gasklephuis - verwijderen en installeren
Verwijderen en installeren van brandstoftanks
Luchtfilterelement - vervanging
Luchtfilterhuis - verwijderen en installeren
Gaskabel - vervanging
Adsorber - controleer de ontluchtingsklep, verwijdering en installatie

11. Besturingssysteem van de automotor VAZ 2107
Beschrijving van het ontwerp van het motorbesturingssysteem
Voorzorgsmaatregelen voor reparatie van het motormanagementsysteem
Zekeringen en relais voor het motormanagementsysteem - vervangen
Elektronische regeleenheid (ECU) - verwijderen en installeren
Krukaspositiesensor - controleren en vervangen
Koelvloeistoftemperatuursensor - controleren en vervangen
Gasklepstandsensor - controleren en vervangen
Luchtmassameter - controleren en vervangen
Zuurstofconcentratiesensor - controleren en vervangen
Snelheidssensor - verwijderen en installeren
Bobine - controleren en vervangen

12. Koelsysteem van de auto VAZ 2107
Beschrijving van het ontwerp van het koelsysteem
Koelvloeistof - niveau controleren en vervangen
Thermostaat - vervanging
Activeringssensor elektrische ventilator - vervanging
Sensor koelvloeistoftemperatuurmeter - vervanging
Expansievat - vervanging
Radiatorventilator - verwijderen en installeren
Radiator - verwijderen en installeren
Koelvloeistofpomp - verwijderen en installeren

13. Het uitlaatsysteem van de VAZ 2107
Beschrijving van de structuur
Downpipe - verwijderen en installeren
Extra geluiddemper - verwijderen en installeren
Katalysator - verwijderen en installeren
De belangrijkste uitlaatdemper - verwijderen en installeren

Transmissie van de auto vaz 2107
14. Koppelingswagen VAZ 2107
Beschrijving koppelingsontwerp:
Hydraulische ontkoppeling van de koppeling - controleren en afstellen
Ontgrendeling hydraulische koppeling - controleer het vloeistofpeil
Hydraulische ontkoppeling van de koppeling - vloeistof verversen en ontluchten
Hydraulisch reservoir voor ontgrendeling van de koppeling - verwijderen en installeren
Hoofdcilinder ontkoppelingshendel - verwijderen en installeren
Hulpkoppelingscilinder - verwijderen en aanbrengen
Koppelingsontkoppeling hydraulische slang - verwijderen en installeren
Koppelingsonderdelen - verwijderen en installeren

15. Versnellingsbakwagen VAZ 2107
Beschrijving van het ontwerp van de versnellingsbak:
Versnellingsbak - Oliepeil controleren en olie verversen
Snelheidsmeteraandrijving - vervanging
Achteruitrijlichtschakelaar - controleren en vervangen
Oliekeerring uitgaande as - vervanging
Transmissie - verwijdering en installatie
Versnellingsbak - demontage en montage

16. Cardan-transmissie van de auto VAZ 2107
Beschrijving van het ontwerp van de cardantransmissie
Cardanaandrijving - technische staatscontrole
Cardantransmissie - verwijderen en installeren
Cardanaandrijving - demontage en montage

17. Achteras van de auto VAZ 2107
Beschrijving van de structuur van de achteras
Achteras - oliepeil controleren en olie verversen
Oliekeerring hoofdaandrijftandwiel - vervanging
Asas - verwijdering en installatie, vervanging van oliekeerringen
Achterasreductiemiddel - verwijderen en installeren
Achteras - verwijderen en installeren

18. Voorwielophanging van de auto VAZ 2107
Beschrijving van de structuur
Voorvering - technische controle
Wieluitlijningshoeken - camber, teen - afstelling
Voorwielnaaflagers - afstelling
Voornaaf - oliekeerring, vet en naaflagers vervangen
Schokdemper voorwielophanging - vervanging
Veer voorwielophanging - vervanging
Bovenarm voorwielophanging - verwijderen en vervangen van stille blokken (rubber-metalen scharnieren)
Stille blokken (rubber-metalen scharnieren) van de onderarmen - vervanging
De onderarm van de voorwielophanging - verwijderen en installeren
Kussens en stabilisatorstang - vervanging
Kogelgewrichten - vervanging

19. Achterwielophanging van de auto VAZ 2107
Beschrijving van de structuur
Achterwielophanging - technische staat controleren
Ophangstangen achter - vervanging
Schokbreker achtervering - vervanging
Veer achterophanging - vervanging

20. Wielen en banden
algemene informatie
Banden - drukcontrole
Wielen en banden - technische controle
Wiel - vervanging
Tubeless band - reparatie

21. Stuurwagen VAZ 2107
Beschrijving van de structuur
Stuurinrichting - technische staat controleren en stuurinrichting afstellen
Stuurversnellingsbak - oliepeil controleren
Inschakeling stuurinrichting - afstelling
Stuurwiel - verwijderen en installeren
Stuurasafdekkingen - verwijderen en aanbrengen
Stuuras - verwijderen en installeren
Stuurstangen - vervanging
Stuurhuis verloopstuk - verwijderen en installeren
Pendelarm - vervanging

22. Remsysteem van de auto VAZ 2107
Beschrijving van de structuur
Remsysteem - technische staatscontrole
Hydraulisch remsysteem - Remvloeistofpeil controleren
Hydraulische remmen - remvloeistof ontluchten en vervangen
Remblokken voor - vervangen
Remblokken achterwiel - vervanging
De hoofdremcilinder - verwijderen en installeren
Vacuüm rembekrachtiger - functiecontrole
Vacuüm rembekrachtiger - vervanging
Voorwielrem - Demontage
Remlichtschakelaar - positieaanpassing
Remslang voorwiel - vervangen
Hulpcilinder achterwiel - vervanging
Remslang achter - vervangen
Remleidingen - vervanging
Remdrukregelaar - controleren en vervangen
Parkeerrem - afstelling
Parkeerremsysteem - demontage en montage

23. Elektrische uitrusting van de auto VAZ 2107
Algemene informatie
Relais en zekering montageblok
Relais en zekeringen - vervanging
Ontstekingsrelais, gevaren- en richtingaanwijzeronderbrekerrelais - vervanging
Accumulator batterij
Batterij - onderhoud
Accumulatorbatterij - verwijderen en installeren

24. Generator vaz 2107
Aandrijfriem dynamo - Spanning afstellen en vervangen
Generator - verwijdering en installatie
Generator - controleren en repareren

25. Startmotor VAZ 2107
Starter - verwijderen en installeren
Startmotor - controleren en repareren

27. De carrosserie van de auto VAZ 2107
Beschrijving van de carrosseriestructuur VAZ 2107
Behuizing - afvoergaten reinigen en wrijvende delen smeren
Radiatorvoering - verwijderen en installeren
Kap - verwijderen en installeren
Motorkapslot en slot aandrijfkabel - verwijderen en installeren
Voorbumper - verwijderen en aanbrengen
Achterbumper - verwijderen en aanbrengen
Vuilafscherming - verwijderen en installeren
Ruitensproeierreservoir - vloeistofpeil bijvullen
Ruitenwisserbladen - vervangen
Buiten achteruitkijkspiegel - verwijderen en installeren
Interne achteruitkijkspiegel - verwijderen en installeren
Voordeur - verwijderen en installeren
Voorportierbekleding - verwijderen en installeren
Glas voordeur - verwijderen en installeren
Mechanisme voor de raambediening van de voordeur - verwijderen en installeren
Voordeurslot, cilinder en buitenkruk - verwijderen en installeren
Glas achterdeur - verwijderen en installeren
Mechanisme achterruitbediening - verwijderen en installeren
Achterdeurslot en buitenste handgreep - verwijderen en installeren
Het slot en de cilinder van het slot van de kofferklep - verwijderen en aanbrengen
Kofferdeksel - verwijderen en installeren
Voorstoel - verwijderen en installeren
Verstelmechanismen voorstoelen - demontage
Achterbank - verwijderen en installeren
Radio-ontvangerpaneel - verwijderen en installeren
Instrumentenpaneel - verwijderen en installeren

28. Het ventilatie- en verwarmingssysteem van het interieur van de VAZ 2107
Beschrijving van de structuur
Kachelkraan - vervanging
Kachelventilatormotor - vervanging
Kachelradiator - vervanging

Bedradingsschema's van de auto VAZ 2107

  • aan de bovenkant van de steun, doe vet op de laars, als het gemakkelijk kan worden verwijderd (zo niet, dan raken we elkaar niet aan - je kunt het breken, ga gewoon schoon);
  • op de bodem vet innemen met een persvet.

Als je beweegt, krijg je een gerommel, door op de greep te drukken, zal het vallen

Hoe kaarsen los te schroeven? We hebben alle 3 de kaarssleutels geprobeerd. Welke andere manieren zijn er?

GUL-koppeling ontgrendeling
Kaars- normale set koppen

Als het leven je heeft geduwd met een injector 406-motor, lees dan dit artikel. Er zijn enkele beschrijvingen van de voordelen van deze motor, of het de moeite waard is om HBO op een auto met een dergelijke motor te installeren, aan wat voor soort storingen wordt voldaan en hoe ze worden geïnstalleerd.

U weet: welke soorten benodigdheden zich in uw auto bevinden, waar ze te vinden zijn, hoe u de werking ervan kunt controleren. En uiteindelijk krijg je een paar tips om ze te vervangen.

Een persoon is zich pijnlijk bewust van de strips van de auto. Allereerst vanwege kosten voor vervanging. In dit artikel leest u hoe u de pomp voor de BAZ 2109 moet vervangen. Na het lezen kunt u het heel goed doen, wat geld bespaart.

VAZ 2107 is een van de legendes van de binnenlandse auto-industrie. De auto is gemaakt als een luxe versie van het model VAZ 2105. Tegelijkertijd hadden de verschillen niet alleen invloed op het interieur, maar ook op andere belangrijke componenten. In totaal zijn er zo'n 15 modificaties die afwijken van de basisversie. Helaas besloot het management van het bedrijf de productie in 2012 te sluiten.

Al 30 jaar is er een enorm aantal auto's van het beschreven model gemaakt. Een van de meest populaire is de VAZ 21074, die de motor van het VAZ 2106-model ontving.

Tijdens de onderhoudsbeurt hebben veel auto's meer dan eens reparaties van verschillende complexiteit ondergaan.Laten we eens kijken naar de generator en gerelateerde fouten.

Veel autobezitters hebben de carburateur zelf vervangen door een injector en iemand heeft een auto gekocht met een al bijgewerkt systeem. Eén ding is zeker: het is een stap vooruit. Maar dat betekent dat de manier waarop veel knooppunten werken moet veranderen. Hoe gaat het met de generator, de werking en reparatie?

Er zijn verschillen, zij het onbeduidend. De injector veronderstelt de aanwezigheid van een ECU aan boord van de auto VAZ 21074. En dit is een andere verbruiker van elektriciteit. Extra bedrading is aangesloten op de generator om de elementen van het elektronische regelsysteem van stroom te voorzien. Er zijn geen wijzigingen meer.

Het is onmogelijk om de prestaties van de generator te controleren door de klemmen van de accu los te koppelen terwijl de motor draait. Dit zal de ECU beschadigen.

De generator is niet voor niets geïnstalleerd. Zonder dit is de bediening van de auto onmogelijk. Het bevat de functies:

  • opwekking van elektriciteit;
  • stroom omzetten van wisselstroom naar gelijkstroom;
  • batterij opladen;
  • voeding van apparaten, sensoren, alle eenheden die elektriciteit nodig hebben;
  • voeding van hulpapparatuur (radiobandrecorder, ventilator, enz.).

Welke storingen treden op als de generator niet goed werkt?

  1. Er verschijnen vreemde geluiden.
  2. Volledig gebrek aan batterijlading terwijl de motor draait.
  3. Oververhitting en uitval van dezelfde batterij.
  4. Schade aan een of alle stroomverbruikers, inclusief de injector.
  5. Overspanning of onderspanning in het elektrische systeem. De standaardspanning is 13,6-14,5 V.
  6. Mechanische of elektrische schade aan de elementen van de generator zelf.

Uiteraard vraagt ​​deze site speciale aandacht.

Om te begrijpen waar u moet zoeken, moet u de belangrijkste bouwstenen van de generator onthouden. Deze:

  • katrol;
  • voorste lager;
  • rotor waaier;
  • statorwikkeling;
  • magnetische schakeling;
  • rotor;
  • achterste lager;
  • "Chocolade" (relais-regelaar);
  • diodebrug.

Meestal verslijten de borstels die deel uitmaken van de relais-regulatoreenheid. Lagerslijtage komt ook veel voor. U kunt ook storingen verwachten van de diodebrug en de dynamoriem (aandrijft de poelie). Een ander onderdeel dat periodiek moet worden vervangen, zijn sleepringen. Ze bevinden zich op de rotor en staan ​​in contact met de borstels.

Om de levensduur te verlengen, moet u regelmatig de mechanische componenten van het apparaat (vooral de lagers) smeren, de spanning, het laadniveau van de batterij en de staat ervan meten, de bevestigingen aandraaien. Als u een bepaalde storing vermoedt, moet u onmiddellijk beginnen met reparaties, anders bestaat het risico op uitval van een aangesloten apparaat en knooppunt. Als een injector en een ECU op de auto zijn geïnstalleerd, maken ze geen grapje met elektriciteit. En de meest voorkomende zorg en preventie zal de kans op breuk tot bijna niets verminderen.

Om reparaties uit te voeren, moet u een algemeen begrip hebben van elektriciteit en de eigenschappen ervan. Als bij mechanische storingen alles veel eenvoudiger is en vaak een visuele inspectie voldoende is om het te vervangen onderdeel te detecteren, dan is er bij elektrische storingen niet zo'n duidelijke visualisatie. Bovendien kan de eerste oorzaak van generatorstoringen een storing zijn van een andere eenheid van een VAZ 21074-auto, bijvoorbeeld dezelfde batterij. En vice versa. Heel vaak wordt een kettingreactie gevonden, met schade aan meerdere knopen.

In dergelijke gevallen is het belangrijk om de oorzaak te vinden voordat u actie onderneemt. Anders is er geen garantie dat na het vervangen van een of ander element niet alles zal worden herhaald.

Zoals eerder vermeld, kunt u de werking van de generator op de VAZ 21074 niet controleren met de oude methode met het vouwen van de terminals. Vergeet de injector en ECU niet.