In detail: doe-het-zelf reparatie van een vaz 21054 van een echte meester voor de site my.housecope.com.
foto downloaden naar mobiel 
technische handleiding voor de bediening van de auto VAZ 2107 met motoren 2103, 2106, 2104i en 21067i
carburateur / injector
service, specificaties, schema's, reparatie
1. Algemene informatie over de auto VAZ 2107
Beschrijving van de structuur
De belangrijkste afmetingen van de vaz 2107
Specificaties:
De locatie van de belangrijkste componenten en assemblages van de auto VAZ 2107
Identiteitsgegevens
2. Bestuursorganen en bedieningsapparaten van de auto VAZ 2107
Locatie van bedieningselementen en instrumenten
Contactslot (slot)
Instrumentenpaneel en tuimelschakelaars
Stuurkolomschakelaars
Het blok van regelaars van de hydrocorrector van koplampen en verlichting van apparaten
Regeleenheid verwarming en ventilatie
4. Gereedschappen, bevestigingen en bedieningsmaterialen
Universeel gereedschap
Speciale gereedschappen en apparaten voor de reparatie van een vaz 2107
Operationele materialen
9. Vermogenssysteem van de carburateurmotor van de auto VAZ 2107
Beschrijving van de structuur
Thermostaat - de klepstand wijzigen
Luchtfilterelement - vervanging
Brandstoffilter - installatie en vervanging
Luchtfilterhuis - verwijderen en installeren
Brandstofpomp - verwijderen en installeren
Brandstofpompfilter - reiniging
Brandstofpompmembraan - vervanging
Brandstoftank - verwijderen en installeren
Carburateur Brandstoffilter - Reiniging
Carburateuraandrijving - controleren en afstellen
Luchtklepactuator - controleren en afstellen
Brandstofpeil in de vlotterkamer - controleren en afstellen
Stationair - afstelling
Startapparaat - controleren en afstellen
Carburateur - verwijderen en installeren
Naaldventiel en vlotter - vervanging
Carburateurdeksel - verwijderen en demonteren
Carburateurlichaam - demontage
Pneumatische smoorklep - verwijderen en installeren
Geforceerd stationair economizer systeem (EPHH)
Geforceerd stationair economizer (EPHH) - controleren en vervangen
EPHH-systeemmicroschakelaar - controleren en vervangen
Elektropneumatisch ventiel - controleren en vervangen
Elektropneumatische klepbesturing - controleren en vervangen
 |
Video (klik om af te spelen). |
10. Voedingssysteem van de injectiemotor VAZ 2107
Beschrijving van het ontwerp van het injectiesysteem:
Ontlasting van de druk in het voedingssysteem
Brandstoffilter - vervanging
Toevoerdruk - check
Drukregelaar - verwijderen en installeren
Elektrische benzinepomp met een brandstofniveau-indicatorsensor - verwijderen en installeren
Brandstofrail - injectoren verwijderen, installeren en controleren
Stationair toerentalregelaar - controleren, verwijderen en installeren
Gasklephuis - verwijderen en installeren
Verwijderen en installeren van brandstoftanks
Luchtfilterelement - vervanging
Luchtfilterhuis - verwijderen en installeren
Gaskabel - vervanging
Adsorber - controleer de ontluchtingsklep, verwijdering en installatie
11. Besturingssysteem van de automotor VAZ 2107
Beschrijving van het ontwerp van het motorbesturingssysteem
Voorzorgsmaatregelen voor reparatie van het motormanagementsysteem
Zekeringen en relais voor het motormanagementsysteem - vervangen
Elektronische regeleenheid (ECU) - verwijderen en installeren
Krukaspositiesensor - controleren en vervangen
Koelvloeistoftemperatuursensor - controleren en vervangen
Gasklepstandsensor - controleren en vervangen
Luchtmassameter - controleren en vervangen
Zuurstofconcentratiesensor - controleren en vervangen
Snelheidssensor - verwijderen en installeren
Bobine - controleren en vervangen
12. Koelsysteem van de auto VAZ 2107
Beschrijving van het ontwerp van het koelsysteem
Koelvloeistof - niveau controleren en vervangen
Thermostaat - vervanging
Activeringssensor elektrische ventilator - vervanging
Sensor koelvloeistoftemperatuurmeter - vervanging
Expansievat - vervanging
Radiatorventilator - verwijderen en installeren
Radiator - verwijderen en installeren
Koelvloeistofpomp - verwijderen en installeren
13. Het uitlaatsysteem van de VAZ 2107
Beschrijving van de structuur
Downpipe - verwijderen en installeren
Extra geluiddemper - verwijderen en installeren
Katalysator - verwijderen en installeren
De belangrijkste uitlaatdemper - verwijderen en installeren
Transmissie van de auto vaz 2107
14. Koppelingswagen VAZ 2107
Beschrijving koppelingsontwerp:
Hydraulische ontkoppeling van de koppeling - controleren en afstellen
Ontgrendeling hydraulische koppeling - controleer het vloeistofpeil
Hydraulische ontkoppeling van de koppeling - vloeistof verversen en ontluchten
Hydraulisch reservoir voor ontgrendeling van de koppeling - verwijderen en installeren
Hoofdcilinder ontkoppelingshendel - verwijderen en installeren
Hulpkoppelingscilinder - verwijderen en aanbrengen
Koppelingsontkoppeling hydraulische slang - verwijderen en installeren
Koppelingsonderdelen - verwijderen en installeren
15. Versnellingsbakwagen VAZ 2107
Beschrijving van het ontwerp van de versnellingsbak:
Versnellingsbak - Oliepeil controleren en olie verversen
Snelheidsmeteraandrijving - vervanging
Achteruitrijlichtschakelaar - controleren en vervangen
Oliekeerring uitgaande as - vervanging
Transmissie - verwijdering en installatie
Versnellingsbak - demontage en montage
16. Cardan-transmissie van de auto VAZ 2107
Beschrijving van het ontwerp van de cardantransmissie
Cardanaandrijving - technische staatscontrole
Cardantransmissie - verwijderen en installeren
Cardanaandrijving - demontage en montage
17. Achteras van de auto VAZ 2107
Beschrijving van de structuur van de achteras
Achteras - oliepeil controleren en olie verversen
Oliekeerring hoofdaandrijftandwiel - vervanging
Asas - verwijdering en installatie, vervanging van oliekeerringen
Achterasreductiemiddel - verwijderen en installeren
Achteras - verwijderen en installeren
18. Voorwielophanging van de auto VAZ 2107
Beschrijving van de structuur
Voorvering - technische controle
Wieluitlijningshoeken - camber, teen - afstelling
Voorwielnaaflagers - afstelling
Voornaaf - oliekeerring, vet en naaflagers vervangen
Schokdemper voorwielophanging - vervanging
Veer voorwielophanging - vervanging
Bovenarm voorwielophanging - verwijderen en vervangen van stille blokken (rubber-metalen scharnieren)
Stille blokken (rubber-metalen scharnieren) van de onderarmen - vervanging
De onderarm van de voorwielophanging - verwijderen en installeren
Kussens en stabilisatorstang - vervanging
Kogelgewrichten - vervanging
19. Achterwielophanging van de auto VAZ 2107
Beschrijving van de structuur
Achterwielophanging - technische staat controleren
Ophangstangen achter - vervanging
Schokbreker achtervering - vervanging
Veer achterophanging - vervanging
20. Wielen en banden
algemene informatie
Banden - drukcontrole
Wielen en banden - technische controle
Wiel - vervanging
Tubeless band - reparatie
21. Stuurwagen VAZ 2107
Beschrijving van de structuur
Stuurinrichting - technische staat controleren en stuurinrichting afstellen
Stuurversnellingsbak - oliepeil controleren
Inschakeling stuurinrichting - afstelling
Stuurwiel - verwijderen en installeren
Stuurasafdekkingen - verwijderen en aanbrengen
Stuuras - verwijderen en installeren
Stuurstangen - vervanging
Stuurhuis verloopstuk - verwijderen en installeren
Pendelarm - vervanging
22. Remsysteem van de auto VAZ 2107
Beschrijving van de structuur
Remsysteem - technische staatscontrole
Hydraulisch remsysteem - Remvloeistofpeil controleren
Hydraulische remmen - ontluchten en vervangen van remvloeistof
Remblokken voor - vervangen
Remblokken achterwiel - vervanging
De hoofdremcilinder - verwijderen en installeren
Vacuüm rembekrachtiger - functiecontrole
Vacuüm rembekrachtiger - vervanging
Voorwielrem - Demontage
Remlichtschakelaar - positieaanpassing
Remslang voorwiel - vervangen
Hulpcilinder achterwiel - vervanging
Remslang achter - vervangen
Remleidingen - vervanging
Remdrukregelaar - controleren en vervangen
Parkeerrem - afstelling
Parkeerremsysteem - demontage en montage
23. Elektrische uitrusting van de auto VAZ 2107
Algemene informatie
Relais en zekering montageblok
Relais en zekeringen - vervanging
Ontstekingsrelais, gevaren- en richtingaanwijzeronderbrekerrelais - vervanging
Accumulator batterij
Batterij - onderhoud
Accumulatorbatterij - verwijderen en installeren
24. Generator vaz 2107
Aandrijfriem dynamo - Spanning afstellen en vervangen
Generator - verwijdering en installatie
Generator - controleren en repareren
25. Startmotor VAZ 2107
Starter - verwijderen en installeren
Startmotor - controleren en repareren
27. De carrosserie van de auto VAZ 2107
Beschrijving van de carrosseriestructuur VAZ 2107
Behuizing - afvoergaten reinigen en wrijvende delen smeren
Radiatorvoering - verwijderen en installeren
Kap - verwijderen en installeren
Motorkapslot en slot aandrijfkabel - verwijderen en installeren
Voorbumper - verwijderen en aanbrengen
Achterbumper - verwijderen en aanbrengen
Vuilafscherming - verwijderen en installeren
Ruitensproeierreservoir - vloeistofpeil bijvullen
Ruitenwisserbladen - vervangen
Buiten achteruitkijkspiegel - verwijderen en installeren
Interne achteruitkijkspiegel - verwijderen en installeren
Voordeur - verwijderen en installeren
Voorportierbekleding - verwijderen en installeren
Glas voordeur - verwijderen en installeren
Mechanisme voor de raambediening van de voordeur - verwijderen en installeren
Voordeurslot, cilinder en buitenkruk - verwijderen en installeren
Glas achterdeur - verwijderen en installeren
Mechanisme achterruitbediening - verwijderen en installeren
Achterdeurslot en buitenste handgreep - verwijderen en installeren
Het slot en de cilinder van het slot van de kofferklep - verwijderen en aanbrengen
Kofferdeksel - verwijderen en installeren
Voorstoel - verwijderen en installeren
Verstelmechanismen voorstoelen - demontage
Achterbank - verwijderen en installeren
Radio-ontvangerpaneel - verwijderen en installeren
Instrumentenpaneel - verwijderen en installeren
28. Het ventilatie- en verwarmingssysteem van het interieur van de VAZ 2107
Beschrijving van de structuur
Kachelkraan - vervanging
Kachelventilatormotor - vervanging
Kachelradiator - vervanging
Bedradingsschema's van de auto VAZ 2107
Aanvulling in de VAZ-familie van auto's vond plaats in 1980. Het was toen dat de eerste auto van de zogenaamde 2e generatie verscheen, namelijk de VAZ 2105. De auto is achterwielaangedreven, heeft 5 deuren en een sedan-lichaamstype. Momenteel zijn er nog maar weinig fans van zo'n exemplaar, maar dit model is nog niet vergeten. Het wordt vandaag de dag nog steeds gebruikt, aangezien de VAZ 2105 een echt trekpaard is en vaak helpt bij het werk.
De bediening van deze auto is een beetje anders dan het gebruik van moderne auto's, en het is moeilijk om ermee te rijden in vergelijking met de nieuwste modellen. Als u een vergelijkbare machine heeft, moet u de handleiding voor de reparatie zorgvuldig bestuderen.
Het moet gezegd dat de auto behoorlijk duurzaam is, bovendien kunnen sommige storingen gemakkelijk met uw eigen handen worden verholpen. We vermelden de belangrijkste storingen die kunnen leiden tot reparatie van de VAZ 2105.
- De motor start niet. In dit geval zijn er verschillende opties om de storing op te heffen. De eerste stap is om de aanwezigheid van brandstof in de carburateur VAZ 2105 te controleren. Als er brandstof is, moet u de brandstofpomp zorgvuldig onderzoeken. Het kan verstopt raken of volledig defect raken. Als alles in orde is met de pomp, let dan op het ontstekingssysteem.Als er geen problemen mee zijn, dan is de reden de lekkage van de carburateur.
- De motor loopt onregelmatig of begint af te slaan bij stationair toerental. Er kunnen verschillende redenen zijn voor dit probleem. Deze omvatten: onjuiste afstelling van het stationair toerental in de motor, storingen in de carburateur, beschadigde afvoerleiding, versleten pakkingen, beschadigde pijpleidingslang, onjuist ingestelde openingen, defect van het ontstekingssysteem.
- De VAZ 2105-motor kan zijn volledige vermogen niet ontwikkelen. De redenen zijn als volgt: de gasklep van de carburateur is niet volledig open, het luchtfilter is verstopt, het ontstekingssysteem is defect. U moet al deze punten controleren om de storing te verhelpen.
Dit zijn de belangrijkste storingen van de motor VAZ 2105. De automobilist doet ook geen pijn om te onthouden hoe de auto correct moet worden gebruikt.
Gebruik in eerste instantie niet de maximale automatische snelheidsmodus. De bestuurder moet wennen aan het besturen van de VAZ 2105. Als u tijdens het rijden de verkeerde snelheid van de auto kiest, loopt u het risico de elementen van de voorwielophanging te beschadigen, waardoor het achteraslichaam verbuigt. Ook is bij de maximale bewegingssnelheid snelle bandenslijtage mogelijk en zal verhoogde trillingen van het lichaam leiden tot instabiliteit van de auto.
Dit model heeft een zachte vering. Het is in staat om trillingen te dempen, zelfs bij hoge snelheden. Scherpe stoten mogen echter niet worden toegestaan. Ze kunnen de draaipunten van de onderarm vervormen. Door de constant verhoogde trilling slijten ook de overige delen van het onderstel snel. U moet er ook voor zorgen dat de auto niet onnodig wordt belast. Het gewicht van de lading die in de kofferbak en op het dak kan worden vervoerd, mag niet meer bedragen dan 50 kg. Opgemerkt moet worden dat de werking van een VAZ 21053-auto sterk lijkt op het gebruik van het 5e model.
Iedereen weet dat de machine niet altijd in gebruik is. Hij staat voor een bepaalde tijd in de garage of op de parkeerplaats. Houd er rekening mee dat de opslaglocatie van de auto ook een belangrijke rol speelt. De beste optie is een luifel, waarin constant wordt geventileerd en een geschikte temperatuur wordt gehandhaafd.
Met de juiste bediening en opslag hoeft u de VAZ 2105 niet lang te repareren.
Inhoud: Voorstartverwarming Types, kenmerken van het werk Installatie van apparatuur op een auto.
Inhoud: Enkele nuances Antivriesverwarmer 220 V Verwarmingsapparaat.
Inhoud: Longfei kachels. Designkenmerken Modellen en hun kenmerken “Little.
Inhoud: Soorten kachels, kenmerken van "Alliance-2-PC" "Alliance" "Alliance -07" "Alliance-08" etc.
Inhoud: Viscositeit Type olie Versnellingsbakolie Video - Wat voor soort olie zit er in een auto.
Inhoud: Versnellingsbakonderhoud Veelvoorkomende storingen Geluidshinder elimineren Moeite met schakelen.
Inhoud: Versnellingsbak Verschil tussen versnellingsbakken met 4 en 5 versnellingen Demontage.
Inhoud: Timingkenmerken Werkstadia, gereedschappen Voorbereidende werkzaamheden Volgorde van aanpassen.
Inhoud: Hoofdcomponenten Complete schakeling en opstelling van licht- en geluidselementen.
Een van de ontwerpkenmerken van de gasdistributiemechanismen van VAZ-motoren van klassieke modellen.
Inhoud: Een beetje theorie Wanneer je de remmen moet ontluchten Tools Work.
Inhoud: Detonatie - wat is het Detonatie en gloeiontsteking.
Inhoud: Auto winterklaar maken Motor starten met carburateur.
Inhoud: Benodigd gereedschap Tekenen van een overtreding van de klepspeling Hoe de speling te controleren.
Inhoud: Kenmerken van de distributieketting en riem Benodigd gereedschap Vervanging.
Op onderstaande links kunt u de originele handleidingen downloaden voor de bediening en reparatie van de auto. Alle bestanden bevinden zich op onze server, dus u hoeft zich geen zorgen te maken over de downloadsnelheid of schadelijke inhoud van de bestanden. Alle bestanden zijn in PDF-formaat en u hebt elke versie van Adobe Reader nodig om ze te openen.
Voor beginnende autoliefhebbers is deze literatuur vooral nuttig als instructies voor het onderhoud en de juiste bediening van uw auto. Welnu, ervaren chauffeurs zullen hun kennis kunnen consolideren.
Mist u een handleiding voor uw voertuig? Stuur uw vraag en onze auteurs zullen u antwoorden.
De VAZ 2107-injector heeft een aantal voordelen, maar ook een aantal belangrijke nadelen, die u vooraf moet weten. Als u over dit automodel beschikt, dient u zich vertrouwd te maken met de onderhoudsfuncties van het injectiesysteem. Maar eerst moet het apparaat van het VAZ-brandstofsysteem worden besproken.
De installatie van de injector in de VAZ 2107 maakte het mogelijk om de prestaties van de motor aanzienlijk te verbeteren. Het veranderen van het type brandstofsysteem verhoogt de hoeveelheid energie die wordt gegenereerd tijdens de verbranding van benzine. In vergelijking met een motor met carburateur is het brandstofinjectiesysteem in de beginfase efficiënter, maar de prestaties nemen in de loop van de tijd af. Waar hangt het van af?
VAZ 2107-injector speelt de rol van een laatste element in het brandstofsysteem van een auto. Het luchtmengsel zorgt samen met een wolk van vernevelde benzine voor een enorme hoeveelheid energie. Na verloop van tijd kan dit sproeien minder effectief worden, worden de brandstofstralen zwak, en dit alles als gevolg van benzine van slechte kwaliteit.
De belangrijkste reden voor defecte injectoren is slechte brandstof. Brandstof voor een auto bestaat uit veel chemische componenten, daarnaast worden er verschillende onzuiverheden aan toegevoegd, wat de algehele prestaties van de motor zou moeten verbeteren. Deze factor kan niet worden genegeerd, aangezien dergelijke benzine een slib achterlaat op de wanden van het brandstofsysteem. De dunste kanalen bevinden zich in de injectoren, en het zijn deze apparaten die in de eerste plaats lijden. VAZ 21074 injector heeft hetzelfde probleem. Tijdens bedrijf hopen zich alleen brandstofafzettingen op. Wat moet er gebeuren om dit te stoppen?
Het injectorapparaat is erg gevoelig voor grote insluitsels in benzine. Als u een goedkoop merk brandstof gebruikt, moet u erop voorbereid zijn om uw injectoren binnenkort te vervangen. Dus het eerste dat u voor uw VAZ-brandstofpomp moet doen, is het merk brandstof wijzigen. Het voedingssysteem van de VAZ 2107 moet schoner worden, de mogelijkheid van plaquevorming in het systeem is nog steeds niet uitgesloten. Omdat de brandbare vloeistof in de kanalen af en toe stagneert en soms zelfs bevriest, kan een vroegtijdige storing maar op één manier worden voorkomen - door regelmatige reiniging.
Ongeveer elke 35-40 duizend km is het noodzakelijk om preventieve reinigingswerkzaamheden aan het brandstofsysteem uit te voeren. U moet de kanalen met uw eigen handen spoelen. De prestaties van de motor zijn afhankelijk van de kwaliteit van de reiniging. Als deze procedure onregelmatig wordt uitgevoerd, kunt u binnenkort afscheid nemen van één verstuiver en op zoek gaan naar een nieuwe, en dan moet u de rest van de VAZ-brandstofpompelementen vervangen.
Bij 4-cilinder typen injectiemotoren is er een verschillende intensiteit van verstopping van de injectoren. Er is altijd een verhoogde temperatuur in het gebied van cilinders 2 en 3, dus de ophoping van sediment daar vindt sneller plaats.
Een profylactisch middel wordt in dergelijke gevallen beschouwd als een speciaal mengsel van polyetheramine. Het voorkomt de opeenhoping van brandwonden voor een lange tijd.
Hoe te begrijpen dat een injector moet worden vervangen, gecontroleerd of gerepareerd? Zelfs zonder sensoren kunt u begrijpen dat reparatie van de elementen van het brandstofsysteem nodig is als er 1 van de 2 hoofdborden in de modellen 2107, 21074 zijn:
- Onstabiele werking van de motor. Soms kan het vastlopen of slecht starten.
- Een veel minder voor de hand liggend teken is vermogensverlies. Dit effect is merkbaar als je voornamelijk met gemiddelde snelheid rijdt, maar bij hoge snelheid is het erg merkbaar.
- Het laatste teken wordt alleen geregistreerd door sensoren - de druk in het systeem stijgt.
De reden voor dergelijke storingen is verstopping van de sproeiers, zelfs diagnostiek is niet nodig.
Reiniging helpt om de motor te herstellen naar zijn eerdere prestaties. Als het probleem na het reinigen aanhoudt, is het de moeite waard om de buizen en sproeiers te controleren op schade of defecten. In dergelijke gevallen is het beter om niet met de reparatie te beginnen, maar de beschadigde onderdelen gewoon te vervangen door nieuwe.
Soms is het onmogelijk om zelfstandig te bepalen waar de schade zit, en alleen dan komt diagnostiek in servicecentra van pas. Een blokkering kan een vrij ernstige storing van de VAZ 2107-injector veroorzaken, evenals kanaalbreuk. De druk die zich in het systeem opbouwt, kan de meest kwetsbare onderdelen gemakkelijk onbruikbaar maken. Hier kunt u met uw eigen handen de situatie niet corrigeren, zelfs niet als u een volledig diagram van de auto bij de hand hebt. Er is maar één conclusie: u moet veel tijd en aandacht besteden aan het reinigen van de injectoren en dit regelmatig uitvoeren.
