In detail: doe-het-zelf reparatie van de kapisolatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
In de winter, tijdens strenge vorst, wordt elke autobezitter geconfronteerd met het probleem van langdurig starten van de motor. De kapisolatie zal het probleem gedeeltelijk helpen oplossen. Dankzij de extra thermische isolatie koelt de auto beduidend langzamer af, wat brandstof bespaart bij het opwarmen en de levensduur van de motor verlengt.
Volgens de wetten van de natuurkunde weet iedereen dat de verwarmde lucht snel stijgt, daarom kunt u door het installeren van een kapisolatie met uw eigen handen de snelle afkoeling van de krachtbron uitsluiten. De meeste moderne producten hebben een poreuze structuur, waardoor warmte lang in de carrosserie wordt vastgehouden.
Gelijktijdig met isolatie wordt het gebruikt als geluidsisolatie van de kap
Weinig mensen begrijpen de overvloed aan voorstellen van isolatiefabrikanten; het is vooral moeilijk om de kenmerken van een product te bepalen aan de hand van hoe het materiaal wordt genoemd of eruitziet. Daarom moet u, voordat u isolatie voor de afzuigkap aanschaft, eerst de soorten en kenmerken ervan bestuderen.
Het zelfklevende materiaal is gebaseerd op een polyurethaanschuimvuller, die kan worden bedekt met PVC, PET, antikleeffolie, textiel. Het belangrijkste voordeel ligt in het dubbele effect, het helpt de geluids- en warmte-isolatie van de auto te verbeteren.
De geschatte kosten zijn 65-85 roebel / m2. Er moet ook worden opgemerkt dat deze optie stevig op het oppervlak van de kap is bevestigd en brandveilig is.
Een uitstekende optie voor isolatie onder de motorkap, die is voorzien van een zelfklevende basis aan de zelfkant. Het product bestaat uit polyethyleenschuim met een benzinebestendig polyethyleentereftalaatoppervlak. De dikte van het canvas is 4, 8 of 15 mm, waardoor het product, ook zonder folie, goed bestand is tegen het vasthouden van warmte. Prijs - meer dan 230 roebel.
Video (klik om af te spelen).
Tiviplen wordt gebruikt voor thermische isolatie van elke auto, ongeacht de wijziging. De coating neemt geen vocht op en ondergaat geen ontbinding; het is bestand tegen temperaturen van -40 ° C tot + 70 ° C.
Zoals het ook wel wordt genoemd, is penofol gemaakt van polyethyleenschuim en aan één of beide zijden bedekt met folie. Zelfs als je met je eigen handen over de auto plakt met de dunste coating, zal het niveau van warmteretentie in styzol veel hoger zijn dan bij analogen, omdat het door het reflecterende oppervlak het effect van een thermoskan geeft.
Dit materiaal accumuleert of geleidt geen elektriciteit. Het wordt gekenmerkt door verhoogde elasticiteit, veerkracht en weerstand tegen mechanische belasting. Het product is ook niet-ontvlambaar, het wordt als vochtbestendig, duurzaam en milieuvriendelijk beschouwd. Het is niet moeilijk om de kap met dit materiaal met je eigen handen te lijmen, de plakkerige laag fixeert het product goed op een gladde ondergrond.
Elastisch isolatiemateriaal met zelfklevend oppervlak en foliecoating. De dikte van het web ligt in het bereik van 3-10 mm.
Maar hier moet rekening mee worden gehouden dat hoe groter de parameter, hoe hoger de kosten, en de prijs hangt ook af van het aantal folielagen. Prijzen beginnen bij 160 roebel per vel.
Het belangrijkste voordeel van deze optie is de lage kosten en het efficiënte warmtebehoud. De prijs varieert in het bereik van 50-200 roebel / m 2, deze indicator wordt rechtstreeks beïnvloed door de dikte van het canvas.
Als de autobezitter zelf de isolatie wil installeren, moet hij zeker bestuderen hoe hij hoogwaardige thermische isolatie van de autokap kan maken. Om dit te doen, kunt u een instructievideo bekijken of de stapsgewijze instructies volgen.
Allereerst moet u de nodige verbruiksartikelen en gereedschappen voorbereiden.Voor het maken van isolatie heb je nodig:
thermische isolatieplaat;
briefpapier mes;
rol papier;
viltstift;
schaar;
Scotch.
Neem metingen van de kapsecties, breng de gegevens over op papier. Wees voorzichtig bij de berekeningen, anders leidt dit tot overmatig gebruik van materiaal of de noodzaak om een nieuw patroon te creëren.
Voor de isolatie van een autokap is gemiddeld 0,6-0,7 m2 warmte-isolerende plaat nodig.
Knip de lay-outs uit papier en onderteken ze zodat je niet in de war raakt tijdens de installatie. Bevestig vervolgens de blanks aan de isolatie en omcirkel ze met een viltstift. Knip de details uit volgens de getekende vorm.
Het oppervlak van de kapsecties moet grondig worden gewassen met een sopje, worden gedroogd en vervolgens worden behandeld met een ontvettingsmiddel.
Plak de isolatiedelen voorzichtig op de locatie. Denk eraan dat het gebruik van lijm in dit proces niet wordt aanbevolen, gebruik alleen het materiaal dat is voorzien van een kleverige laag.
Vrij tijdrovend werk, als de stappen correct worden uitgevoerd, zal niet veel tijd in beslag nemen. De isolatie van de motorruimte duurt gemiddeld niet langer dan 30 minuten.
VIDEO: Hoe de isolatie op de juiste manier te lijmen?
Autodeken is een geweven isolatiestof die geen voorbereidend werk vereist voor gebruik. Het product is gemaakt van mulliet-silicawol en bekledingstextiel op basis van glasvezel.
Gebruik een autodeken om de motor zelf te isoleren
De voordelen van een autodeken zijn onder meer:
milieu vriendelijkheid;
vuurbestendig;
geluidsisolatie;
brandstofbesparing tijdens verwarming;
lange levensduur;
weerstand tegen mechanische belasting;
warmte- en geluidsisolatie-effect.
Ondanks een vrij grote lijst met voordelen, heeft het product een aantal nadelen:
relatief hoge kosten;
kleine dikte bij de verbinding met de kap;
verminderde efficiëntie bij de vorming van scheuren;
moeilijkheden bij de selectie en reiniging.
Het opwarmen van de motorkap met een autodeken wordt als de eenvoudigste methode beschouwd. Het is voldoende om het product in de motorruimte te leggen en alle scheuren in het gebied van de verbindingen te verbergen.
Bij het besturen van een auto over lange afstanden kan de motor oververhit raken - de deken blokkeert de afvoer van warme lucht volledig.
Nadat de isolatie is geïnstalleerd, blijft het om de laatste hand te leggen - thermische isolatie door het rooster te sluiten.
De radiatorbekleding installeren
Hiervoor kunt u een van de methoden gebruiken:
het gebruik van gewoon dik karton - een optie wordt meestal als relevant beschouwd voor Gazellen;
installatie van gespecialiseerde radiatorroosters, waar een mechanisme is dat de jaloezieën sluit;
installatie van bevestigingsmiddelen voor de daaropvolgende bevestiging van folie-isolatie.
Installatie van thermische isolatie moet worden uitgevoerd bij een temperatuur van minimaal + 20 ° C.
Als er corrosie in de motorruimte is, moet deze vooraf worden gereinigd, bedekt met een anticorrosiemiddel en verf.
Het is erg belangrijk om de isolatie zorgvuldig op het oppervlak te bevestigen, zodat deze, zelfs tijdens het rijden met hoge snelheid, niet losraakt en in de draaiende delen van de motor valt.
Als de klimatologische omstandigheden in de regio vaak veranderen, moet ervoor worden gezorgd dat de motor op warme dagen niet oververhit raakt. Om dit te doen, is het noodzakelijk om regelmatig te stoppen en regelmatig het motorcompartimentdeksel te openen om koude lucht naar de aandrijfeenheid te laten stromen.
Welke isolatie je ook kiest, stop tijdens het rijden en open de motorkap om warme lucht te laten ontsnappen
Het wordt aanbevolen om de thermische isolatie onder de motorkap te bevestigen met de mogelijkheid om deze vervolgens te verwijderen zonder de auto te beschadigen.
Aangezien de motor in de auto op brandbare brandstof loopt en veel contacten heeft van de elektrische bedrading, moet u een vuurvaste isolatie kiezen die geen elektriciteit ophoopt.
VIDEO: Experiment - is het de moeite waard om de motorruimte te isoleren?
