In detail: doe-het-zelf toiletreparatiestroom van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Het toilet is geen bijzonder ingewikkeld apparaat. In de Sovjettijd, toen het bellen van een loodgieter een bijna onoplosbare taak was, voerden ambachtslieden met succes toiletreparaties met hun eigen handen uit.
De tijden zijn veranderd, modern sanitair is handiger en moeilijker geworden, maar het is heel goed mogelijk om zelfs nu enkele tekortkomingen zelf te corrigeren.
Zelfs de modernste toiletpot verschilt qua design niet veel van zijn voorganger uit de vorige eeuw. Hij heeft nog steeds een kom en een stortbak erboven geïnstalleerd, waarin water wordt verzameld om door te spoelen. De waterstroom wordt nog steeds geregeld door twee mechanismen: afsluiting en inlaat. In modern design zijn deze elementen gemaakt als ventielen. Het inlaatmechanisme wordt nog steeds aangestuurd door een vlottersensor.
Dergelijke fittingen zijn meestal gemaakt van plastic, maar er zijn nog steeds mechanismen met een lange levensduur waarbij de vlotter wordt vastgehouden door een metalen hendel, of zelfs maar een stuk dik draad. Soms zijn dit vrij moderne armaturen die gemaakt zijn voor een retro stortbak om een bijzondere stijl te behouden.
Meteen is het de moeite waard om de apparaten van de "luxe" -klasse te noemen, die hoogwaardige fittingen gebruiken. Vaak is het inlaat- en afsluitmechanisme in dergelijke apparaten een enkel element. Het is beter om de reparatie van dergelijk duur sanitair aan een ervaren specialist toe te vertrouwen, om de storing niet te verergeren door onbekwame interventie.
De meest populaire versie van het toilet in moderne appartementen is de zogenaamde compact. Daarin wordt de tank direct op de toiletpot gemonteerd, of liever, op een speciale plank die erachter is gemaakt. Er is een rubberen pakking op de kruising van het toilet en de stortbak. De tank wordt aangesloten op de waterleiding door middel van een flexibele slang of een stuk kunststof leiding met de juiste diameter.
Video (klik om af te spelen).
De toiletpot is tevens aangesloten op het riool door middel van een ribbelslang en een rubberen adapter. Een nog compactere versie van het toilet is het wandmodel. Het reservoir van een dergelijk apparaat werkt volgens een soortgelijk principe en is ook uitgerust met een inlaat- en een afsluitmechanisme.
Maar de stortbak zelf bevindt zich in een nis achter het toilet. Het wordt op een speciale installatie geplaatst, die vervolgens wordt gemaskeerd met een vals paneel. Een dergelijk systeem maakt de tankfittingen en de plaats van aansluiting op de watertoevoer moeilijk toegankelijk voor reparaties. In dit verband wordt eigenaren van hangende toiletpotten geadviseerd om:
volg zorgvuldig de regels voor het installeren van het apparaat;
het werk van de tankfittingen verfijnen;
gebruik hoogwaardige mechanismen met een maximale levensduur;
om, voor zover de situatie het toelaat, de mogelijkheid te bieden om het paneel, waarachter de installatie verborgen is, gemakkelijk te demonteren.
Het principe van de toiletpot is eenvoudig en voor bijna iedereen bekend. Wanneer de vlotter van het inlaatmechanisme onder een bepaald niveau zakt, gaat de klep die de waterleiding afsluit open en begint het reservoir zich met water te vullen. Wanneer het waterniveau, en daarmee de vlotter, het maximale niveau bereikt, sluit de klep.
Het schuifafsluitermechanisme, in zijn eenvoudigste vorm, is een zware klep die wordt opgetild met een hefboom, touw, ketting, enz. Modernere en "geavanceerdere" versies van het vergrendelingsmechanisme worden bediend met een knop of pedaal. Op de bodem van de tankcontainer is een opneemdeel gemonteerd en de klep zelf klikt in speciale klemmen.
Daarna wordt de tank gesloten met een deksel en wordt een knop geïnstalleerd, die meestal aan de hendel van het vergrendelingsmechanisme is bevestigd.Wanneer u op de knop drukt, gaat de klep omhoog, stroomt er water in het toilet, waarna het mechanisme daalt en de uitlaat blokkeert. Op dit moment wordt de inlaatklep geactiveerd en begint de tankcontainer zich met water te vullen.
De meest kwetsbare in de structuur van het toilet zijn de verbindingen, evenals fittingen: membranen, pakkingen, bewegende delen. Bij storingen kunnen de volgende verschijnselen worden waargenomen:
water stroomt constant in de tankcapaciteit en vult deze geleidelijk aan;
de tank is niet volledig of helemaal niet gevuld;
water stroomt uit de stortbak in een beekje in het toilet;
om door te spoelen, moet u herhaaldelijk op de spoelknop drukken;
bij het vullen van de kom van de tank, hoort u een kenmerkend fluitje;
er lekt water op de vloer bij het toilet, enz.
Bereid de apparatuur voor op het werk voordat u met reparaties begint. Sluit hiervoor eerst de afsluiter die op de waterleiding voor de tank is geïnstalleerd. Als er geen dergelijk apparaat is, moet u het hele sanitair in het appartement afsluiten. In de meeste gevallen moet er in de tank gewerkt worden.
Verwijder hiervoor het deksel. Verwijder eerst de knop of hendel. Soms is het voldoende om hem gewoon op te tillen en los te koppelen van de keerklep. Als de knop is bevestigd met een decoratieve ring, moet u dit element eerst demonteren. Het wordt ofwel voorzichtig tegen de klok in losgeschroefd of met een scherp instrument losgewrikt en eenvoudig verwijderd.
Een dubbele knop waarmee je de hoeveelheid water kunt aanpassen die van de tank naar het riool gaat, komt steeds vaker voor. Om het te verwijderen, drukt u op de kleine knop, vervolgens op de grote en begint u het element tegen de klok in te draaien om het los te koppelen. Het deksel wordt van de tank verwijderd door eerst de eventuele bevestigingen los te draaien.
Je moet zorgvuldig handelen. Als het keramische deksel breekt, is het niet altijd mogelijk om het te vervangen. Soms moet je een nieuwe stortbak kopen, of zelfs het hele toilet.
Fabrikanten leveren meestal zowel de toilet- als de stortbakfittingen met gedetailleerde instructies voor installatie, afstelling en reparatie. Als deze documenten bewaard zijn gebleven, moet u ze, voordat u aan het werk gaat, zorgvuldig bestuderen, nadat u het ontwerp en de werking van alle mechanismen hebt begrepen. Dit zal helpen om extra storingen en fouten te voorkomen.
Problemen met het waterniveau in de tank, inclusief de overloop, houden verband met een defect van de inlaatklep of met de noodzaak om deze aan te passen. Als de tank na het legen niet of slechts gedeeltelijk wordt gevuld, is er waarschijnlijk een probleem met de vlotter.
De vlotter die op de bodem van de lege tank ligt is waarschijnlijk lek en gevuld met water. Koppel het los, giet het water weg, sluit het gat en installeer het opnieuw. Maar zelfs een zeer goed afgesloten vlotter kan al snel weer lekken. Het is het beste om het te vervangen door een nieuw element.
Als de situatie met het waterniveau in de tank niet zo kritiek is, d.w.z. het pakt stabiel op en schakelt uit, maar de hoeveelheid is onvoldoende of, omgekeerd, te groot, u moet de instelling van de tankfittingen controleren. Het is simpel: je moet de vlotter laten zakken of hoger zetten. In oude tanks, waar de vlotter werd vastgehouden door een horizontaal stuk metaal, gebeurde dit heel eenvoudig. De draad was lichtjes omhoog of omlaag gebogen in een boog.
In het eerste geval werd de positie van de vlotter iets lager en werd er minder water opgevangen in de tank. En als de hendel naar beneden was gebogen, kon de positie van de vlotter het watervolume in de tank vergroten. Bij moderne inlaatkleppen beweegt de vlotter langs de kunststof houder omhoog of omlaag.
Om dit element te herpositioneren, moet u gewoonlijk de moer losdraaien die het vasthoudt, verplaatsen en vervolgens de nieuwe positie van de vlotter vastzetten. Het optimale waterniveau in een vol toilet wordt meestal op de buis aangegeven met een strip of een kleine roller.Voortdurend stromend water in het toilet duidt op duidelijke problemen met het vergrendelingsmechanisme.
Soms verschuift het onderste deel iets naar de zijkant vanwege ontwerpfouten. Het is voldoende om de positie van de demper te corrigeren om de stroming te stoppen. Als dit niet helpt, of het is duidelijk dat de klep niet is verplaatst, zit het probleem hoogstwaarschijnlijk in de slijtage van het vergrendelingsmechanisme. Aan de onderkant van dit apparaat zit een speciale rubberen pad.
Bij het sluiten van het afvoergat is het stevig verbonden met het ontvangende deel dat in de tank is geïnstalleerd. Na verloop van tijd verslijt dit rubberen element en begint water te lekken, wat leidt tot de waterstroom in het toilet. Om het probleem op te lossen, moet u ofwel alleen de pakking of het hele mechanisme vervangen.
Ervaren loodgieters raden het laatste aan, omdat het de eenvoudigere en veiligere optie is. Woninginrichting, die is uitgerust met bijna alle budgetopties voor toiletten, is relatief goedkoop. Maar de levensduur van dergelijke apparaten is vier tot vijf jaar, of zelfs minder.
Om de terugslagklep te vervangen, moet u exact hetzelfde apparaat aanschaffen. Voor reparatie wordt het water uit de toiletpot afgetapt, waarna de beschadigde klep eenvoudig uit de klemmen wordt verwijderd. Met dit onderdeel moet je naar een sanitairwinkel gaan om precies hetzelfde artikel op te halen. Het nieuwe onderdeel wordt netjes in de klemmen geklikt, waarna de reparatie als voltooid kan worden beschouwd.
Het enige dat overblijft is het vervangen van het tankdeksel en de spoelknop. Op dit punt kan er een probleem ontstaan. Als de afsluiter niet eerder in hoogte is afgesteld, zal een deel ervan te hoog uit het gat in het deksel steken, waardoor installatie van de spoelknop wordt verhinderd.
Voordat u een nieuwe klep installeert, vergelijkt u deze met het oude element en stelt u deze in op een geschikte hoogte. Om de lengte van de vlotter aan te passen, zijn er twee lamellen aan de zijkanten en bevestigd in het onderste deel van het product. Ze hoeven alleen maar een aantal divisies te worden verlaagd of verhoogd.
Natuurlijk is een steel die te kort is op de keerklep nutteloos, de spoelknop maakt er geen contact mee, d.w.z. het apparaat werkt gewoon niet. Als er geen geschikte afsluiter in de winkel werd gevonden, wordt de taak ingewikkelder, omdat deze producten niet typisch zijn. Je moet niet "iets soortgelijks" nemen, het is beter om een ervaren loodgieter te raadplegen. Mogelijk moet u alle fittingen in het toiletreservoir volledig vervangen.
Als er water in het reservoir wordt gezogen met een kenmerkend fluitend geluid, is de kans groot dat het filter op de inlaatklep verstopt is. Het fenomeen gaat meestal gepaard met een langzame of onvoldoende vulling van de tank. Het filter bevindt zich onder de vlotter en de procedure voor het reinigen ervan wordt meestal in detail beschreven in de instructies.
Om het filter te reinigen, schroeft u de klemmoer los waarmee het is bevestigd, verwijdert u het element, spoelt u het af onder stromend water en plaatst u het weer terug. Het helpt ook om de hele inlaatklep door te spoelen om de doorgangen vrij te maken van opgehoopt vuil. Daarna wordt het water in de tank sneller verzameld en verdwijnt het externe geluid.
Als het probleem met verstopping van het filter en de kanalen te vaak optreedt, is het zinvol om het kraanwater dat de tank binnenkomt te filteren. Lekkages bij de verbindingen geven aan dat hier om de een of andere reden de afdichting is verbroken. De reden kan een onjuiste installatie van het toilet zijn of gewoon slijtage veroorzaakt door de tijd.
Als er een lek wordt waargenomen op plaatsen waar een schroefdraadverbinding is, moet deze worden losgeschroefd en geïnspecteerd. Versleten onderdelen zoals flexibele slangen kun je het beste direct vervangen door nieuwe. Als de draad in orde is, moet deze worden ontdaan van vuil en gedroogd. Daarna moet u een nieuwe afdichting gebruiken: vlas, FUM-tape, enz.
Wikkel niet te veel afdichtingsmateriaal op, dit kan leiden tot vervorming van de schroefdraad, maar het ontbreken van een afdichting veroorzaakt vaak lekkage.Als het materiaal na het inschroeven iets uit de rand van de voeg steekt, is dit normaal, maar er mag niet te veel van dit overschot zijn.
De afdichting moet in de juiste richting langs de draad worden gewikkeld. Als de rand van de draad naar de master is gericht, windt u de draad of tape met de klok mee, als van de master tegen de klok in. Na het draaien wordt de voeg extra behandeld met een kit.
Een lekkage onder het toilet duidt meestal op een probleem met de gegolfde slang die het apparaat op de afvoer aansluit. Als de rubberen pakking versleten is (meestal is dit), moet u deze vervangen en vervolgens alles zorgvuldig behandelen met een afdichtmiddel. Soms faalt de golf zelf, deze zal ook volledig moeten worden vervangen.
In detail wordt de reparatie van het huidige toilet gepresenteerd in de volgende video:
Als u de principes van het apparaat en de werking van de toiletpot en de fittingen begrijpt, zullen kleine reparaties aan het apparaat zonder problemen worden uitgevoerd. Natuurlijk is het noodzakelijk om de technologie van het werk te observeren, en in bijzonder moeilijke gevallen is het beter om een ervaren loodgieter in te schakelen.
Een toiletstoring kan gebruikers veel overlast bezorgen, van hinderlijk watergeluid tot wateroverlast. Hoe repareer je een toilet met je eigen handen? Om reparaties uit te voeren, moet u de structuur van sanitaire apparatuur kennen en over een klein aantal gereedschappen beschikken. In sommige situaties kan het nodig zijn om de samenstellende elementen van de constructie te vervangen.
Problemen met het toilet oplossen
Om de vraag te beantwoorden hoe u het toilet kunt repareren, moet u het ontwerp van het sanitair begrijpen. Het toilet bestaat uit:
van een toiletpot aangesloten op een rioolbuis met een rubberen manchet;
Kom en manchet om het apparaat op het riool aan te sluiten
uit de afvoertank, waarin zich speciale fittingen bevinden die verantwoordelijk zijn voor het leegmaken en vullen van de container. Via een slang wordt water aan de tank toegevoerd.
Toiletreservoir met fittingen en eyeliner
De fittingen die in de stortbak worden geïnstalleerd, kunnen zijn:
lateraal, dat wil zeggen, de watertoevoer is aangesloten op de zijkant van de tank (foto hierboven);
bodem, dat wil zeggen, de watertoevoer wordt geleverd vanaf de bodem van de tank.
Stortbak met fittingen die vanaf de bodem van de tank kunnen worden aangesloten
De belangrijkste componenten van de fittingen zijn:
een trekker die door een staaf is verbonden met de afvoerknop;
een inlaatklep uitgerust met een vlotter en een afsluitmechanisme;
rubberen pakkingen om volledige dichtheid van het systeem te bereiken.
Het ontwerp van de in de stortbak geïnstalleerde fittingen
Doe-het-zelf toiletreparatie kan worden gedaan als:
er is een kleine barst in de kom gevormd;
de manchet die het apparaat met het riool verbindt, is versleten;
Het toilet is verstopt.
Een scheur in het toilet kan worden veroorzaakt door:
mechanische impact op de toiletpot;
hete vloeistof in het toilet afvoeren.
Kleine beschadiging in verschillende delen van de toiletpot
Om de scheur te elimineren, hebt u nodig:
boor met een kleine boor;
schuurpapier;
Schuurmachine;
elk oplosmiddel;
epoxy of soortgelijke lijm.
Reparaties worden in de volgende volgorde uitgevoerd:
de uiteinden van de scheur worden zorgvuldig geboord om verdere divergentie te voorkomen. De kom moet zeer voorzichtig worden geboord om schade te voorkomen. Als het toilet tijdens het werk is gebarsten, moet het worden vervangen;
de scheur wordt over de gehele lengte schoongemaakt;
het oppervlak is ontvet;
het voorbereide oppervlak wordt gevuld met hars en volledig gedroogd;
de resulterende naad wordt geschuurd.
Een gebarsten toiletpot repareren
Scheuren gevormd op de stortbak worden op een vergelijkbare manier gerepareerd. Meestal wordt het tankdeksel niet gerepareerd, omdat de lage kosten van de producten een volledige vervanging van het gebarsten oppervlak mogelijk maken.
Als er zich een plas onder het toilet vormt, ligt de oorzaak in de aantasting van de rubberen manchet, de afdichting tussen de toiletafvoer en de rioolbuis.
Toiletlekkage door rioolmanchet
De manchet wordt als volgt vervangen:
de oude pakking is gedemonteerd. Hiervoor kun je een gewoon mes gebruiken;
de oppervlakken van de leiding en de rioolinlaat worden ontdaan van verontreinigingen;
alle oppervlakken zijn behandeld met een kit voor een betere pasvorm van de nieuwe pakking;
een nieuwe kraag wordt in de afvoer gestoken en vervolgens op de toiletspoeling geschoven. Voor stevigheid kunnen de voegen extra behandeld worden met siliconenkit.
De rioolmanchet op het toilet vervangen
De reden voor de langzame afvoer van de toiletpot is een verstopping.
Om met het probleem om te gaan, helpt het:
diverse chemicaliën, bijvoorbeeld Tiret turbo;
plunjer;
Een verstopping verwijderen met een plunjer
Een verstopping verwijderen met een leidingkabel
Laten we nu eens kijken hoe we het probleem kunnen identificeren en wat we moeten doen als het toiletreservoir kapot is. Typische storingen:
water komt constant in de container;
water wordt continu in de toiletpot afgevoerd;
de knop die verantwoordelijk is voor het spoelwater werkt niet;
stroomt op de bodem van de tank.
De redenen voor de continue lekkage van water in de stortbak en het toilet kunnen zijn:
storing van de afvoerklep;
breuk van de afsluitklep.
Om deze problemen op te lossen, moet u een toiletreparatieset aanschaffen of de stortbakfittingen vervangen. Als een storing van de afvoerklep wordt gedetecteerd, moeten de volgende acties worden ondernomen:
allereerst moet u de waterstroom in de tank afsluiten. Meestal is er een aparte kraan op het toilet geïnstalleerd, waarmee u het water exclusief voor het sanitair kunt afsluiten. Als zo'n kraan niet aanwezig is, moet u het water in het hele appartement afsluiten;
Lijn aangesloten op een individuele kraan
verwijder water uit de container. Het meeste water wordt verwijderd door op een knop te drukken. De rest moet worden gedrenkt met een doek;
maak de stortbak los van het toilet. Om de tank te bevestigen, worden bouten in het onderste deel van de tank gebruikt;
De afvalcontainer losmaken van het toilet
ontkoppel de aftapkraan. Draai hiervoor de moer onder de pakking los en draai de klem los die de afvoer- en vulkleppen verbindt;
De oude afvoerklep verwijderen
in sommige gevallen is klepreparatie mogelijk. Om dit te doen, is het noodzakelijk om alle pakkingen te vervangen en het apparaat te reinigen van vuil. Reparaties helpen echter niet altijd. Met lage kosten van het apparaat wordt alleen in uitzonderlijke gevallen een beroep gedaan op reparaties;
reinig de installatieplaats van het apparaat van vuil en roest. Voor dit doel kunt u elk chemisch middel gebruiken dat het probleem aankan;
installeer een nieuwe klep in omgekeerde volgorde;
Als tijdens inspectie een probleem wordt gevonden met de keerklep, wordt deze op dezelfde manier vervangen. U kunt de video bekijken voor details over het vervangen van de tankfittingen.
