In detail: doe-het-zelf reparatie van turbo-aanstekers van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Hoe een turbo-aansteker werkt.
Een hoogwaardige turboaansteker is een vrij complex apparaat. Het belangrijkste verschil tussen een turbo-aansteker is de vlam die niet dooft in de wind, hiervoor wordt een uitgebalanceerd mengsel van gas en lucht aan het mondstuk van de aansteker toegevoerd, waarna het mengsel door een microscopisch gat in de turbine gaat, scherp plukkend op snelheid komen en onder hoge druk naar het bovenste deel van de turbine gaan, waar de brandvormer zich bevindt. Brandend in deze voormalige, gaat de vlam praktisch niet verder dan de aansteker. Daarom is de vlam van een turboaansteker zelfs bij een windsnelheid van 20 m/s tegen de wind bestand, terwijl de vlam van een conventionele aansteker, niet voorzien van een turbosysteem, gas en lucht volledig buiten de aansteker verbrandt en vatbaar voor uitsterven, zelfs bij zwakke wind. Dankzij deze shaper heeft de vlam van de turbo-aansteker een heldere en stabiele vorm.
Sommige modellen zijn uitgerust met een hoogsmeltende stalen spoel, die opwarmt onder invloed van vuur en voorkomt dat deze bij harde wind dooft als gevolg van thermische traagheid.
Afhankelijk van de inzet in de gasverbrandingskamer kan de kleur van de haard bordeaux, groen, lichtgeel of blauw zijn.
Hier is een gedetailleerd ontwerp van een turbo-aansteker met een DRIG-aansteker als voorbeeld.
Heeft u problemen met het vinden van een specifieke video? Dan zal deze pagina je helpen de video te vinden die je zo hard nodig hebt. We zullen uw verzoeken gemakkelijk verwerken en u alle resultaten geven. Het maakt niet uit waar je in geïnteresseerd bent en waar je naar op zoek bent, we kunnen gemakkelijk de benodigde video vinden, in welke richting het ook is.
| Video (klik om af te spelen). |
Bent u geïnteresseerd in actueel nieuws, dan staan wij klaar om u de op dit moment meest relevante nieuwsberichten in alle richtingen aan te bieden. De resultaten van voetbalwedstrijden, politieke gebeurtenissen of wereld-, mondiale problemen. U bent altijd op de hoogte van alle evenementen als u onze geweldige zoekfunctie gebruikt. De bekendheid van de video's die we aanbieden en hun kwaliteit hangt niet van ons af, maar van degenen die ze naar internet hebben geüpload. Wij leveren u gewoon wat u zoekt en vraagt. Met onze zoekfunctie weet u in ieder geval al het nieuws van de wereld.
De wereldeconomie is echter ook een nogal interessant onderwerp dat veel mensen zorgen baart. Veel hangt af van de economische toestand van verschillende landen. Bijvoorbeeld import en export van voedselproducten of apparatuur. Dezelfde levensstandaard hangt rechtstreeks af van de staat van het land, evenals salarissen enzovoort. Hoe kan dergelijke informatie nuttig zijn? Het helpt je niet alleen om je aan te passen aan de gevolgen, maar kan je ook waarschuwen om niet naar het ene of het andere land te reizen. Ben je een beruchte reiziger, gebruik dan zeker onze zoekfunctie.
Tegenwoordig is het erg moeilijk om politieke intriges te begrijpen en om de situatie te begrijpen die je nodig hebt om veel verschillende informatie te vinden en te vergelijken. Daarom kunnen we gemakkelijk verschillende toespraken van de afgevaardigden van de Doema en hun verklaringen van de afgelopen jaren voor u vinden. Je kunt de politiek en de situatie in de politieke arena gemakkelijk begrijpen. De politiek van verschillende landen zal u duidelijk worden en u kunt zich gemakkelijk voorbereiden op de komende veranderingen of u al aanpassen aan onze realiteit.
U vindt hier echter niet alleen ander nieuws uit de hele wereld. Ook vind je met een flesje bier of popcorn makkelijk een film die 's avonds prettig is om naar te kijken. In onze zoekdatabase zijn er films voor elke smaak en kleur, je kunt gemakkelijk een interessante foto voor jezelf vinden.We kunnen zelfs de oudste en moeilijkst te vinden werken gemakkelijk voor je vinden, evenals de klassiekers die iedereen kent - bijvoorbeeld Star Wars: The Empire Strikes Back.
Als je gewoon een beetje wilt ontspannen en op zoek bent naar grappige video's, dan kunnen we hier ook je dorst lessen. We zullen voor u een miljoen verschillende vermakelijke video's van over de hele wereld vinden. Korte grappen zullen je gemakkelijk opvrolijken en zullen je de hele dag amuseren. Met behulp van het handige zoeksysteem kunt u precies vinden wat u aan het lachen maakt.
Zoals u al begreep, werken we onvermoeibaar, zodat u altijd precies krijgt wat u nodig heeft. We hebben deze prachtige zoekopdracht speciaal voor u gemaakt, zodat u de benodigde informatie in de vorm van een video kunt vinden en deze op een handige speler kunt bekijken.
Met behulp van een turbo-aansteker kun je gemakkelijk een kampeerfornuis aansteken of vuur maken, zelfs bij harde wind, omdat de vlam bestand is tegen de windstoten en je handen niet verbrandt - in tegenstelling tot een conventionele aansteker. Een betrouwbare en ononderbroken vuurbron voor een turbo-aansteker biedt een groot compartiment met gas, waarvan de transparantie u in staat stelt het "brandstof" -verbruik te beheersen en op tijd aan te vullen.
Het onbetwiste voordeel van turbo-aanstekers is hun waterdichtheid - wanneer er water in het mondstuk komt, volstaat het om het apparaat meerdere keren te schudden om het water te verwijderen.
Dankzij de eigenschappen van een turboaansteker kan deze voor verschillende doeleinden worden gebruikt, van solderen tot het ontdooien van bevroren onderdelen. De belangrijkste technische eigenschappen omvatten dus parameters als de vuurtemperatuur tot 1300 graden, de functie van het aanpassen van de kracht van de vuurstraal, het vermogen om het apparaat bij te tanken met gewoon gas en een klein gewicht van achtendertig gram. Een turboaansteker is onmisbaar voor lange wandelingen, uitstapjes naar barbecues en het bezoeken van zomerhuisjes, omdat het door zijn kwaliteiten een uitstekend alternatief is voor verschillende brandbare materialen.
Gas in een turbo-aansteker gaat door een microscopisch gat in de turbine, neemt snel snelheid op en komt onder hoge druk in het bovenste deel van de turbine, waar de vuurvormer zich bevindt. Dankzij deze shaper heeft de vlam van de turbo-aansteker een heldere en stabiele vorm. Sommige modellen zijn uitgerust met een hoogsmeltende stalen spoel, die opwarmt onder invloed van vuur en voorkomt dat deze bij harde wind dooft als gevolg van thermische traagheid.
Afhankelijk van de inzet in de gasverbrandingskamer kan de kleur van de haard bordeaux, groen, lichtgeel of blauw zijn.
Onmiddellijk na hun verschijning werden turboaanstekers populair bij zowel arbeiders als rokers, die eindelijk verlost waren van het ongemak van werken op hoogte en oplichten in een vlagerige wind. Tegenwoordig wordt een turboaansteker gebruikt in zowel goedkope als luxe aanstekers. Estheten waarderen het vanwege de originele kleur van de vlam en veel mensen geven het als verjaardagscadeau, dus fabrikanten proberen het assortiment turbo-aanstekers voortdurend uit te breiden. Nu kun je in winkels de meest ongewone aanstekers kopen die zijn uitgerust met een turbo-apparaat - er zijn desktop-, zak-, elegante, designer- en zelfs sculpturale modellen van deze apparaten te koop.
Na verloop van tijd, en in het geval van een favoriete aansteker, kan deze tijd erg kort zijn, letterlijk in weken, de brander gooit een doffe staart van de vlam uit en gaat uit. Het lijkt voor altijd, maar nee. Hier moet je dringend de moskee aanzetten, vooral als je in het bos bent en je nergens op hulp kunt wachten, zit achter elke struik een roofzuchtige beer die wacht tot het een beetje donker wordt. Nadat je ervoor hebt gezorgd dat het al donker genoeg is en je geen vuur hebt en zult hebben, zullen de beren je verslinden. Tegelijkertijd zullen ze luid kauwen, wat voor jou misschien onaangenaam lijkt als je een persoon bent die op de beste manieren is opgevoed. Wat kan je doen?
Wie loopt er in onze verlichte tijd in het bos zonder flesje dichloorethaan? Alleen een complete ezel, die als beren of dassen verslinden, de samenleving van één voordeel zal zijn.En jij en ik hebben natuurlijk hetzelfde dichloorethaan of, in het slechtste geval, aceton.
Hoe is een gaspotloodbrander of autogene aansteker opgesteld, die "P-u-u-u-u-u-u" een teef als een autogen verbrandt? En het is heel eenvoudig geregeld. Gas onder druk uit de cilinder ontsnapt door het dunste gat in een scherpe stroom. De opening kan worden gevormd door een cirkelvormig membraan met een microgroef, geklemd tussen de cilinderverbinding en een erop geschroefde spuitmond, of eenvoudig in de cilinderverbinding gemaakt, in de regel ook verwijderbaar. De micro-nozzle komt uit in een holle loop, aan het einde waarvan we "P-u-u-u-u-u-u" en niibatsa-temperatuur hebben, waarmee we geen fuck om een beer geven.
Dus in de onmiddellijke nabijheid van het microgat, waaruit gas met hoge snelheid komt, zien we aan de zijkanten van het vat een paar ronde gaten waardoor lucht binnenkomt en zich perfect vermengt met de gasstroom, wervelend. Verder komt het goed voorbereide mengsel het uiteinde van de stam binnen, waar het brandt en ons verrukt.
Wat is de oorzaak van onze problemen? Zoals altijd, in het verdomde gas. Het microgaatje is verstopt met onzuiverheden. Wat te doen?
Schroef alles er bovenop los, zoek een onderdeel met een gat, stop het in een pot met eerder voorzichtig gepakt dichloorethaan (aceton, maar erger!), Chat twee minuten en alles werkt.
Wat te doen als het membraan bij de demontage door het mos breekt? We nemen een schaar (maar hoe zit het in de taiga zonder schaar, hoe kunnen we die knippen?), Knip het diafragma uit de folie die onder het deksel van een nieuw blikje koffie zit. Het diafragma heeft een diameter van een paar millimeter, we snijden het voorzichtig uit. Dan nemen we een naald (een naald in de taiga redt altijd), een stuk glas (niet pissen dat er geen glas in de taiga zit, er is meer van dan beren die nieuwsgierig staren van achter de struiken) , zet de naald in het midden van het diafragma dat op het glas ligt en daar gaan we heen. Zodra het kraakte, is het gat klaar. De punt van de naald wreef over het aluminium en vormde een gat met de gewenste diameter (gegarandeerd om vanaf de tiende keer uit te werken). We verzamelen. Wij staken in brand. Beren in uzho's verpesten het, zich realiserend dat er vandaag geen diner zal zijn, en autogen in eblo - gemakkelijk.
Diafragma's worden gebruikt in relatief grote branders (potlood) en gewoon grote. Bij aanstekers wordt het microgaatje meestal in de fitting zelf gemaakt, daar gaat het makkelijker mee.
#IMCO # super-triplex # 6700 lichtere reparatie. Deze video laat zien hoe je een aansteker repareert als je niet aan het draaien bent.
De eerste storing van de aansteker! Ik moest optimaliseren, dat wil zeggen, onnodige details verwijderen, voor de normale werking.
Bij het uitpakken van de aansteker merkte ik dat er binnenin iets rammelde. En ik besloot naar buiten te gaan om te zien wat er was. ref.
Het verhaal van wat voor soort aansteker het waard is om te kopen. ZENGA-aansteker - hoge kwaliteit, niet duur, betrouwbaar, praktisch.
Gas ontsteekt niet - er zit geen vonk op de kaars. We zoeken uit wat er aan de hand is.
Hoe kan een piëzo-element in een keukengasaansteker worden gerepareerd? Bekijk mijn andere video's in de afspeellijst.
Er is niets ongewoons aan deze video. Alleen in mijn elektronische aansteker, waarin de spiraal is doorgebrand, heb ik haar.
ZIPPO Reparatie, LEVENSLANGE GARANTIE WERKT. Ik zal het adres voor verzending naar de VS hieronder achterlaten! Tijd - daar / reparatie / terugkeer.
Reclame.
Ik besloot een zwakke camera te testen en een ligatuur te repareren (Chinees en op een vlo te kopen).
Een gewone piëzo-aansteker ontleden zonder iets te doen.
In deze video wordt de aansteker Imco 6700 van een vriend gerepareerd Mijn video's
Video Een poging om een aansteker te repareren na het bevriezen van het Maxim Sakulevich-kanaal
Hallo.
Ik heb een half jaar geleden een aansteker gekocht.
Een maand later werd hij ontslagen. (Ik rookte toen een beetje).
Nou, oké, ik denk dat ik het nu zal vullen. Ik heb een blik benzine gekocht. Zoals ingestopt. (Ik weet nog steeds niet hoe ik kan bepalen of de aansteker vol is of niet?)
Toen kwam ik erachter van mijn vrienden en vervolgens op internet.
Na het tanken brandde de aansteker niet, zelfs niet gebarsten! De vonk is dof, het gas komt er met zo'n kracht uit, "knock down", wat betekent dat er gas is. Maar het brandt niet.
Omwille van het experiment heb ik een aansteker aangedaan en met een andere aangestoken. De vlam is nauwelijks een broeikas.
Kortom, ik vond geen informatie op internet, mijn vrienden zeggen: gooi het weg, zoals we al hebben gedaan, deze zijn wegwerpbaar.
Geen vijg voor jezelf - wegwerpbaar, voor 250 roebel!
Ik heb het niet weggegooid, en dit is waarom:
Geweldig, ik vind haar leuk en ziet eruit als een pinguïn. Ik heb het gewoon in een la gegooid. Laat je daar rondhangen.
Het was een half jaar geleden. En voor ongeveer een maand kocht ik mezelf nog een aansteker. Turbo aansteker. Het eindigde ook en ik tankte het ook, en het weigerde ook te ontbranden. De eerste keer weigerde ze. Ik klikte vier keer en toen was ze "ingeschakeld". En dat bracht me op een interessante gedachte.
Ik haalde een oude aansteker uit een la en voerde wat handelingen uit, waarna het werkte.
Ik vraag me af hoeveel mensen dure aanstekers hebben weggegooid zonder deze handelingen na het tanken uit te voeren?
Raad eens welke acties kunnen worden ondernomen om de turbo-aansteker te reanimeren (het helpt niet altijd, ik waarschuw je meteen, want dit is een zeer delicaat ontstekingsmechanisme en dood zo'n aansteker met de verkeerde acties van een paar kleinigheden).
Wie dat raadt + in karma. En het antwoord is hier, wie geïnteresseerd is:
zs Voor wie dit artikel nuttig bleek te zijn, gooi één roebel weg op rekeningnr.
Ik had de onvoorzichtigheid om de aansteker te vullen met gas van lage kwaliteit, natuurlijk stopte het met werken. Kan een aansteker hersteld worden? Hoe je dat doet?
Naar mijn mening zijn er hier geen speciale problemen.
Gasaanstekers zijn natuurlijk anders (in ontwerp), maar als in het algemeen de gastank moet worden bevrijd van gas van lage kwaliteit.
Als je een herbruikbare gasaansteker met een transparante body hebt, is het nog makkelijker, hetzelfde gas (vloeibaar gemaakt) is met het blote oog zichtbaar.
Druk op de "tong" van de aansteker,
Het is mogelijk door middel van adapters naar de spuitbus
Koop vervolgens een blikje met adapters, selecteer degene die je nodig hebt op basis van het type aansteker en vul het met gas van hoge kwaliteit.
Over het algemeen is alles, om te demonteren, iets schoon te maken hier niet nodig, heb net een cilinder met "links" gas gekregen, het gebeurt, het ontsteekt niet, maar er zitten geen insluitsels in die het mondstuk van de aansteker kunnen verstoppen.
Los het probleem met het ontsteken van de aansteker op door van gas te wisselen.
Het is niet zo moeilijk om een aansteker die is gevuld met gas van lage kwaliteit te herstellen. Je moet wel bij je hebben: de aansteker zelf, een blikje gas dat precies bij je aansteker past en de bijbehorende adapter van het blikje naar de ingang van de aansteker. Allereerst moet u gas van lage kwaliteit afblazen met een adapter (dit moet impulsief gebeuren, en niet allemaal tegelijk), en vervolgens de aansteker bijtanken via dezelfde adapter. Uw aansteker brandt niet, omdat het mengsel misschien niet past, aangezien aanstekers meestal gevuld zijn met propaan of butaan, maar met een mengsel daarvan. Het mondstuk kan verstopt zijn, als je dat zo mag noemen. Hier is een video voor u, waarin wordt beschreven hoe u een aansteker op de juiste manier oplaadt en ontlaadt:
Ik had de onvoorzichtigheid om de aansteker te vullen met gas van lage kwaliteit, natuurlijk stopte het met werken. Kan een aansteker hersteld worden? Hoe je dat doet?
Naar mijn mening zijn er hier geen speciale problemen.
Gasaanstekers zijn natuurlijk anders (in ontwerp), maar als in het algemeen de gastank moet worden bevrijd van gas van lage kwaliteit.
Als je een herbruikbare gasaansteker met een transparante body hebt, is het nog makkelijker, hetzelfde gas (vloeibaar gemaakt) is met het blote oog zichtbaar.
Druk op de "tong" van de aansteker,
Het is mogelijk door middel van adapters naar de spuitbus
Koop vervolgens een blikje met adapters, selecteer degene die je nodig hebt op basis van het type aansteker en vul het met gas van hoge kwaliteit.
Over het algemeen is alles, om te demonteren, iets schoon te maken hier niet nodig, heb net een cilinder met "links" gas gekregen, het gebeurt, het ontsteekt niet, maar er zitten geen insluitsels in die het mondstuk van de aansteker kunnen verstoppen.
Los het probleem met het ontsteken van de aansteker op door van gas te wisselen.
Het is niet zo moeilijk om een aansteker die is gevuld met gas van lage kwaliteit te herstellen. Je moet wel bij je hebben: de aansteker zelf, een blikje gas dat precies bij je aansteker past en de bijbehorende adapter van het blikje naar de ingang van de aansteker.Allereerst moet u gas van lage kwaliteit afblazen met een adapter (dit moet impulsief gebeuren, en niet allemaal tegelijk), en vervolgens de aansteker bijtanken via dezelfde adapter. Uw aansteker brandt niet, omdat het mengsel misschien niet past, aangezien aanstekers meestal gevuld zijn met propaan of butaan, maar met een mengsel daarvan. Het mondstuk kan verstopt zijn, als je dat zo mag noemen. Hier is een video voor u, waarin wordt beschreven hoe u een aansteker op de juiste manier oplaadt en ontlaadt:
Begin -
Over mijn turbo-aanstekers + Watertest (kan een aansteker van dit type nat worden) -
Piëzo-aanstekers met een turbovlam zijn verkrijgbaar in verschillende kleuren, ze zijn er in verschillende maten, vormen, kunnen worden aangevuld met extra modules, zoals een zaklamp. Voor de vervaardiging van de behuizing van dergelijke modellen worden metaal, industrieel plastic en composietmaterialen gebruikt.
Een vlam met turbocompressor ontstaat door gas en lucht in een evenwichtige verhouding te mengen. Het mengsel wordt onder hoge druk in het mondstuk gevoerd, de verbranding vindt plaats in de behuizing, zodat de resulterende vlam bestand is tegen windbelasting.
Het gas in een turbo-aansteker wordt eerst door een klein gaatje naar een speciaal membraan van het turbinetype geleid. Hoge druk zorgt voor een snelle gasstroom. Tegelijkertijd wordt via de zijgaten lucht in de turbinemodule gezogen. De lucht-gasstroom beweegt snel en bereikt de vlamvormer, waardoor de verbranding de gewenste configuratie krijgt. Om maximale windweerstand te garanderen, hebben veel modellen een hoogsmeltende metalen spiraal boven de turbine. Onder invloed van de warmte die vrijkomt bij het verbrandingsproces, warmt de spoel op, ondersteunt het proces en voorkomt dat de vlam dooft.
Handige, esthetische, compacte turbo-aanstekers worden gekozen door praktische kopers, omdat ze objectieve voordelen hebben:
- Alle weersomstandigheden: ongeacht externe omstandigheden, inclusief windstoten met een snelheid van 20 m / s, handhaaft het apparaat een stabiele verbranding, de vlam dooft niet in de open koude lucht.
- Praktisch: aanstekers werken op gas, het ontwerp zorgt voor een vervangbare cartridge die gemakkelijk te vervangen is.
- Efficiëntie: in modellen van het turbinetype is de verbrandingstemperatuur hoger dan bij andere soorten aanstekers.
- Zuiverheid: de onder hoge druk gevormde vlam uit een mengsel van lucht en gas is lichter, geeft niet het karakteristieke blauw, stoot buiten geen dampen en roet uit. De brander kan, indien nodig, worden ontdaan van opgehoopte harsen.
De turbo-aanstekers die door ons worden aangeboden voor personalisatie zijn betrouwbaar en veilig in gebruik, het lichaam van de modellen heeft een ergonomische vorm, waardoor het gemakkelijk vast te pakken en te ontsteken is.
Wij zijn gespecialiseerd in de verkoop van promotionele producten, bieden kwaliteitsdiensten voor het personaliseren van accessoires. Selecteer het gewenste product uit de catalogus, bestel de toepassing van een logo of reclame-informatie, en wij zullen uw aanvraag snel verwerken en vervullen met een garantie voor een uitstekend resultaat.
Er wordt veel op internet geschreven over hoe doe je een benzineaansteker, maar niemand bood gedetailleerde instructies over hoe deze te maken.
Zo kwam ik op het idee om een stap-voor-stap handleiding te maken voor het maken van een benzine aansteker. doe het zelf van afvalmateriaal en zonder speciale materiaalkosten.

Benodigde materialen:
- een stuk koperen buis; (hoofdgebouw)
- een kleine koperen buis voor de vervaardiging van een apparaat dat een vonk geeft, een veer, de stoel zelf en een roestvrijstalen bout met een M3-schroefdraad;
- sanitair plug en schroefdraad adapter;
- een munt met een gat of een messing plaatje 2x2 cm;
- een onderdeel van een wiel, namelijk een buis om lucht in de band te pompen en een dop erop;
- decoratieve munt voor decoratie

Hulpmiddelen:
- soldeerbout met soldeerzuur;
- vijlen, naaldvijlen;
- boren van verschillende maten,
- kraan,
- polijstmiddelen, GOI-pasta en schuurpapier met verschillende korrelgroottes.
Eerste soldeer loodgieter adapter naar de koperen buis.

Wij doen vonk apparaat.






We zingen mee met de plaat waar het apparaat voor is lont inzetstukken.

Netjes (misschien niet helemaal) soldeer met het hoofdlichaam.



We snijden het overtollige af en brengen alles in orde.





Voeg een beetje toe decoratieve elementen.



Wij solderen en bestanden we verwijderen alle overbodige, waarna huiden.





Polijsten voelde cirkel met Indiase overheid.






Veel geluk, liefde en geduld in je werk!
- Doe-het-zelf aansteker "Officer" - 13-04-2015
- Benzineaansteker 50 jaar krijgsmacht - 22/01/2015
- Handgemaakte benzine aanstekers - 15-01-2015
- Benzine aansteker "Tempo" - 15/01/2015
- Benzineaansteker "Trench creativiteit" - 01/08/2015
- Doe-het-zelf benzineaansteker "Marokko" - 22-12-2014
- DIY patriottische manchetknopen! - 02.12.2014
- Hoe maak je een LED-zaklamplamp van een conventionele gloeilamp - 27-10-2014
- Zelfgemaakte muntring. - 27-10-2014
- DIY klein skateboard (vingerbord) - 10/07/2014
- Zelfgemaakte manchetknopen voor overhemden - 21-09-2014
Bedankt voor de compilatie, erg handig!
Ik wil het gebruik van deze aansteker delen, rekening houdend met het feit dat het de maximale dichtheid van de behuizing bleek te bereiken, ontsteekt de aansteker zonder problemen en zonder te tanken binnen 10 dagen! wat ik een mooi resultaat vind.
Wat dat betreft, suggereerde niemand, hier zijn zelfgemaakte aanstekers (niet alleen benzine-aanstekers) op de hersenen:
Uw browser ondersteunt geen canvas.
Bericht BigMonster "01 sep 2008, 15:30.
Bericht tsvalia "01 sep 2008, 15:44.
Bericht BigMonster "03 sep 2008, 13:48.
Bericht tsvalia "03 sep 2008, 14:27.
Bericht BigMonster "03 sep 2008, 14:32.
Bericht tsvalia "03 sep 2008, 16:44.
Bericht BigMonster "03 sep 2008, 16:52.
Bericht tsvalia "03 sep 2008, 17:03.
Bericht BigMonster "03 sep 2008, 17:09.
Bericht tsvalia "03 sep 2008, 17:20.
Bericht BigMonster "03 sep 2008, 17:35.
Bericht tsvalia "03 sep 2008, 18:03.
Bericht BigMonster "02 okt 2008, 10:33.
Bericht haaron "02 okt 2008, 10:58.
Bericht BigMonster "02 okt 2008, 11:04.
Bericht NiFiGaSeBe! "03 okt 2008, 12:31 uur.
Bericht BigMonster "03 okt 2008, 12:48.
Bericht NiFiGaSeBe! "03 oktober 2008, 13:00 uur.
Bericht BigMonster "03 oktober 2008, 13:38.
Bericht plumby "06 okt 2008, 11:57.
Bericht ProjectRazor "15 sep 2009, 21:17.
Bericht ProjectRazor "16 sep 2009, 08:16.
Bericht haaron "16 sep 2009, 12:34 uur.
Bericht -Kerel- "08 maart 2010, 23:33.
Bericht mamont68 "09 maart 2010, 16:40.
Bericht -Kerel- »11 mrt 2010, 06:36.
Bericht IVANBATYLIN "11 maart 2010, 16:50.
Bericht mamont68 »16 mrt 2010, 13:07.
Bericht veliar2 "25 aug 2010, 20:32.
Bericht AVI »26 aug 2010, 01:27.
Meestal worden piëzo-aanstekers met een vlam met turbocompressor turbo-aanstekers genoemd. Bij slecht en winderig weer is het handiger om alleen dergelijke aanstekers te gebruiken. Kenmerkend voor gasturbine-aanstekers is een uitstekende gasverbranding, waardoor u de energie van het gas met maximale efficiëntie kunt gebruiken. In een piëzo-aansteker met turbocompressor gaat het gas eerst door een speciaal diafragma in de turbine, door een zeer kleine opening met een sterke snelheidstoename. Daarna zuigt het via de zijgaten in de turbine lucht aan en komt onder sterke druk in de vlamvormer, die zich in het bovenste deel van de turbine bevindt. Een shaper is nodig om de vlam de gewenste vorm te geven. In sommige voorruiten wordt een spiraal van vuurvast metaal boven de turbine geplaatst voor een grotere windweerstand. Door thermische traagheid warmt de spiraal op en kan het vuur niet uitgaan, zelfs niet bij harde wind.
Het belangrijkste verschil tussen een turbo-aansteker is de vlam die niet dooft in de wind, hiervoor wordt een uitgebalanceerd mengsel van gas en lucht aan het mondstuk van de aansteker toegevoerd, waarna dit mengsel volledig wordt verbrand in de binnenkant van de aansteker. Verbranding in de verbrandingsbehuizing, de vlam gaat praktisch niet verder dan de aansteker. Daarom is de vlam van een turboaansteker zelfs bij een windsnelheid van 20 m/s tegen de wind bestand, terwijl de vlam van een conventionele aansteker, niet voorzien van een turbosysteem, gas en lucht volledig buiten de aansteker verbrandt en vatbaar voor uitsterven, zelfs bij zwakke wind.
1.Het is beter om geen aanstekers te gebruiken die geen gas meer hebben.
2. Bescherm de aansteker tegen vuil, water en stof.
3. Het is beter om de diffuser of turbine niet aan te raken, dit kan de aansteker verpesten.
Hoe maak je een brander met de mogelijkheid om snel een aansteker te vervangen.
Groep in VK Hallo allemaal, ik ben Andrey! En vandaag zal ik je laten zien hoe je kunt maken van oude turbo-aanstekers.
Video over een snelle soldeerbout: ik heb hem hier besteld: Als vaak.
Maar wat valt er uit te leggen, alles heeft alles al duidelijk gezien. Het zou daarom veel interessanter zijn om uw gedachten te lezen.
Coole aanpassing van een conventionele aansteker, waardoor je een eenvoudige gaskaars met vlamregeling krijgt.
De tweede versie van de turbo zijn aanstekers in dieselpunkstijl. Dit keer zonder kaartlezer. Gemaakt van messing en koper.
Toepassing van turbo-aanstekers voor het solderen van elektrische bedrading.
Een beetje over de vormen van het bedrijf BUG, het nieuwe polyurethaan Advaform 60, en over de TURBO LIGHTER =) WORD LID VAN VSP GROUP.
Hallo allemaal. In deze video gaan we een ander interessant zelfgemaakt product maken van een gewone aansteker. Dit is uitgevonden.
Vandaag maken we een dakloze aansteker. de naam impliceert het gebruik van een gratis aansteker.
Hoe maak je een diesel lichter DIY pneumatische aansteker. Mijn kanaal is Mijn.
Kanaalgroep: Je kunt hier een brander kopen: Soldeer: Kopen.
Download archief Svyatoslav's Channel Mijn tweede.
Het verhaal van wat voor soort aansteker het waard is om te kopen. ZENGA-aansteker - hoge kwaliteit, niet duur, betrouwbaar, praktisch.
HOE MAAK JE EEN TURBOBRANDER! ———————————————————— In deze video laat ik je zien hoe je een turbo maakt.
hoe maak je een gasbrander. u zult zien hoe eenvoudig het is om een gasbrander te maken.
Voordat u de aansteker bijtankt, moet u comfortabel in een goed geventileerde ruimte zitten. Als je de vaardigheden hebt, kun je alles goed doen. U moet rekening houden met alle veiligheidsparameters, weten waar u kwaliteitsgoederen kunt kopen en wat u kunt tanken. U kunt het eenvoudigste blikje gas of benzine kopen voor het tanken van aanstekers, bijvoorbeeld bij het bedrijf Runis, S&B, enz.
Overigens is het voor nieuwelingen handig om te weten dat hun favoriete aansteker is getankt. Om dit te doen, moet u goed luisteren tijdens het tanken. Wanneer het sissende en stille fluiten stopt, is dit een teken dat de tank vol gas zit.

De tijd van wegwerpaanstekers is voorbij en de tijd is gekomen voor moderne apparaten met de mogelijkheid om bij te vullen. Brandstofkwaliteit en beschikbaarheid van vaardigheden blijven grote zorgen. Het is de moeite waard om vooraf informatie te krijgen over wat voor soort grondstof wordt gebruikt voor het vullen en waar u het kunt kopen.
De gasaansteker wordt tot het einde gebruikt; voordat u gaat tanken, moet u ervoor zorgen dat alle overtollige lucht wordt afgevoerd.
Het belangrijkste verschil tussen turbo-aanstekers is dat de spiraal daar wordt verwarmd, waardoor er een vlam ontstaat. Houd tijdens het tanken de cilinder rechtop en druk stevig aan, luisterend naar het geluid.
Het lichtere pistool kan worden bijgetankt. Er is een klein gaatje aan de onderkant van het handvat waardoor gas bijvullen plaatsvindt.
Trouwens, experts hebben een speciaal mengsel gemaakt - propaan-butaan, dat beter is voor het aanvullen van brandstof in zakaanstekers.
Bij het kopen van een Cricket vragen velen zich af of het mogelijk is om te tanken met wegwerpgas?
Op dit moment is er veel vraag naar Criket. Dit model is favoriet bij gebruikers voor wie kwaliteit en duurzaamheid belangrijk zijn.
Dit product doorloopt veertig stadia van kwaliteitscontrole en fabrikanten hebben voorzien in de mogelijkheid om te tanken met gas uit een patroon. Om dit te doen, moet u eenvoudige aanbevelingen volgen:
- de aansteker moet in goede staat verkeren;
- in een gespecialiseerde winkel moet je een kleine gasfles ophalen;
- tijdens het tanken mogen er geen bronnen van open vuur in de buurt zijn;
- Vul een Cricket-aansteker niet, omdat het gas onder druk wordt toegevoerd en oververzadiging kan leiden tot een explosie.
Handige aanstekers worden onmisbare helpers en het is moeilijk voor eigenaren om het idee te accepteren dat de levensduur wordt beperkt door de hoeveelheid brandstof die erin zit.

Een wegwerpaansteker wordt op de volgende manier gevuld met gas uit een blikje:
- Eerst moet u het product demonteren, de locatie van de onderdelen onthouden of uw acties opnemen met een camera.
- Draai vervolgens de stelschroef van de vlam los (niet meer dan 1-2 slagen).
- Draai het ventiel zo ver mogelijk los. Dan drukken we op de knop die verantwoordelijk is voor de gastoevoer en plaatsen er een obstakel onder. Een geslepen lucifer of tandenstoker is voldoende.
- Met één hand plaatsen we het blikje op het ventiel en drukken het 10-20 seconden stevig aan. Met de andere hand moet je de lucifers voorzichtig tevoorschijn halen.
- Draai vervolgens de stelschroef voorzichtig vast en plaats alle onderdelen op hun plaats.
- De laatste stap is het controleren van de hoogte van de vlam.
Household Bic is een onvervangbare assistent die meerdere jaren regelmatig zal dienen. Het is speciaal gemaakt voor een gasfornuis. Dit product is eenmalig, het is niet mogelijk om het te vullen met gas uit een blikje.
De Mega Lighter ligt prettig in de hand. In het glas zit een transparant venster, waarin je kunt zien hoeveel gas er nog in zit. Het kan aan een haak worden gehangen of horizontaal worden opgeborgen. In de hectiek van alledag kan het vallen, en dan rijst de vraag of het verder gebruikt kan worden. Praktisch gebruik bewijst dat deze soort niet onderhevig is aan mechanische schade en goed zal dienen.
Alle gebruikers die Dupont tot hun beschikking hebben, weten dat deze soort kan worden bijgevuld. Om dit te doen, moet je buitengewoon geduld en vaardigheden hebben. Afhankelijk van het model van de aansteker, biedt de fabrikant een kleurvariatie aan gas.
Sommige modellen hebben schroefdraad en de gaspatroon wordt eenvoudig ingeschroefd. Tegelijkertijd zijn er veel ongemakken tijdens het tanken. Tijdens het losschroeven van de cilinder komt het gas bijvoorbeeld ongecontroleerd naar buiten.
Fabrikanten hebben een nieuwe lijn gasflessen gemaakt en nu zijn ze voldoende voor 4-5 ladingen. Het is vrij moeilijk om DuPont zonder adapter te tanken met een nieuwe portie brandstof, experts raden aan om hiervoor speciale apparatuur te gebruiken. Zonder adapter zal de eigenaar op zoek moeten naar een vakman die de holte van het product met gas zal vullen.
De Feudor aansteker is de beste optie voor kenners van kwaliteit. Het combineert gebruiksgemak, hoge duurzaamheid en elegantie. Een interessant alternatief voor lucifers is het product Zenga 50. Om langdurig gebruik te garanderen, moet u een speciale gasfles aanschaffen (de kit bevat adapters, waarmee het tanken niet veel tijd en moeite kost). Chinese aanstekers vormen het grootste deel van het productaanbod.

Voor een gasfornuis is een speciaal type aansteker gemaakt. Dit accessoire is onmisbaar in de keuken en heeft een onbeperkt aantal voordelen ten opzichte van lucifers. Er zijn dergelijke soorten producten:
De procedure is eenvoudig: verwijder de dop en druk de tuit tegen het ventiel aan de onderkant van de aansteker. Houd ongeveer 5-10 seconden rechtop. Als het sissen aanhoudt, herhaalt u de procedure na een paar minuten.
Fabrikanten hebben voorzien in de mogelijkheid om producten met benzine te tanken. Afhankelijk van het merk van het product moet de hoofdregel in acht worden genomen: er wordt getankt met exact de brandstof die oorspronkelijk was gevuld.
Op de forums zie je vaak dat gebruikers zich zorgen maken over de vraag: hoe kun je een aansteker tanken? Er moet meteen worden opgemerkt dat motorbenzine niet geschikt is, in gespecialiseerde winkels verkopen ze een speciale - op smaak gebrachte. Naast benzine wordt het niet aanbevolen om andere brandstofopties te gebruiken, omdat er kans is op breuk en zelfs een explosie van de aansteker. Bij constant gebruik neemt de behoefte aan tanken toe. Hoe eerder de procedure wordt uitgevoerd, hoe langer het product meegaat.
Zippo-aanstekers zijn niet erg populair bij rokers. Deze accessoires zijn van de hoogste kwaliteit, maar de prijs van zo'n aansteker is vrij hoog.

In de regel moet een aansteker van dit bedrijf worden getankt met benzine.Het is het beste om een Zippo-aanvulproduct van het merk te kopen, omdat ze gegarandeerd geschikt zijn voor dat product.
Verwijder de behuizing voordat u gaat tanken. Verhoog de hoek van de klep. Er zal een woord "Lift to fuel" zijn. Begin het katoen voorzichtig met vloeistof te vullen. Vermijd huidcontact. Verzamel daarna de aansteker en zet deze 10-15 minuten opzij zodat de watten goed doordrenkt zijn.
Zorg ervoor dat er geen oververzadiging is, omdat anders een overmaat aan product op de lont kan worden waargenomen.
Benzineaanstekers zonder ventiel kunnen zonder veel tijd bijgetankt worden. Ze verwijderen de behuizing, halen de pakking eruit en bevochtigen voorzichtig de watten die al op voorraad zijn. Of verwijder met een pincet de oude en vervang deze door een nieuwe.
Als je de lont moet vervangen, is een schroevendraaier handig om het veertje voorzichtig los te draaien en het doorgebrande snoer te vervangen.
Vergeet de klassiekers niet. Om een pijp te roken, zijn tabak van goede kwaliteit en goed onderhoud essentieel. Het gebruik van dit accessoire bespaart veel tijd en de huid van uw handen wordt niet blootgesteld aan de schadelijke effecten van stoffen die worden gebruikt bij de vervaardiging van moderne sigaretten.
Aan de achterkant van het product bevindt zich een klep waardoor brandstof wordt bijgevuld in de aanstekerholte. Het is de moeite waard om ervoor te zorgen dat er geen obstakels zijn en dat de toegang niet wordt geblokkeerd door puin.
Hoe verschillen autogene aanstekers van analogen? Alleen door het feit dat bij winderig weer de vlam gelijkmatig brandt en het product de eigenaar niet in de steek laat.
En we hebben een kanaal in Ya ndeks
| Video (klik om af te spelen). |
Abonneer u om nieuwe materialen te ontvangen op het moment van publicatie!





















