DIY Hitachi cirkelzaag reparatie

De voordelen van elk thuisinstrument kunnen pas ten volle worden gewaardeerd als het faalt. Dit axioma is bekend bij elke thuisvakman. De aanwezigheid in het arsenaal van een groot aantal apparaten heeft ertoe geleid dat de meeste mensen zich eenvoudigweg niet kunnen voorstellen hoe ze deze of gene operatie zonder hen kunnen doen.

De cirkelzaag wordt gebruikt om gelijkmatig in verschillende materialen te zagen.

Dit geldt vooral in het geval van een cirkelzaag. Het is een feit dat het onmisbaar is voor het langszagen van hout; het heeft geen waardige analoog onder handgereedschap. Dit kan niet met een conventionele handzaag. Daarom, wanneer de circulaire om wat voor reden dan ook weigert te werken, stopt al het werk. Er moet dringend iets gebeuren. Haast u echter niet om het naar de werkplaats te dragen, het is heel goed mogelijk om de cirkelzaag zelf te repareren.

De eerste stap is proberen vast te stellen wat er kapot is. Dit betekent niet een specifiek knooppunt, maar de aard van de schade. Het kan mechanisch zijn of voorkomen in het elektrische deel van de zaag. Met andere woorden, als er rook uit kwam, is dit één ding, maar wanneer er vreemd geluid of gefluit verschijnt, is dit heel anders. Het zijn deze twee criteria die de belangrijkste zijn bij het lokaliseren van een storing. Er is echter een derde, wanneer de zaag helemaal geen geluid maakt. Laten we met hem beginnen.

Cirkelzaag apparaat.

Ironisch genoeg kan het feit dat de zaag stil is een goed teken zijn. Hier is het niet overbodig om die fouten te vermelden die meestal op de laatste pagina van de bedieningshandleiding worden afgedrukt. Op het eerste gezicht lijken ze belachelijk, maar toon ze een beetje respect. Controleer of het stopcontact onder stroom staat en of het netsnoer werkt. Als alles in orde is, is er maar één kans om een ​​volledige demontage te voorkomen - om de borstels te controleren.

Video (klik om af te spelen).

Op de overgrote meerderheid van circulaires moet u twee bouten losdraaien om bij de borstels te komen. Dit geheel bestaat uit twee koolstofelementen die tegen het spruitstuk aanliggen. Omdat hij constant draait, zijn de borstels onderhevig aan slijtage en na verloop van tijd "bevriezen", d.w.z. E. hem niet bereiken. Dit is het eerste waar je op moet letten. Daarnaast zijn de koolborstels aangesloten op de statorklemmen. Op dit punt verdwijnt het contact soms. Controleer het. Als alles in orde is, kan demontage niet worden vermeden.

De operatie zelf is vrij ingewikkeld, sommige werkplaatsen vragen er geld voor, ongeacht het resultaat van de reparatie. Elke zaag heeft zijn eigen ontwerp en nauwkeurig advies kan niet worden gegeven. Je kunt er zelf achter komen. Maar wat te demonteren in de eerste plaats, laten we eens nader bekijken.

Een veel voorkomende schade, ongeacht het merk, is een defecte schakelknop.

Cirkelzaagapparaat met aparte motor.

Voor alle modellen bevindt deze zich in het handvat, dat, wanneer het wordt losgedraaid, in twee delen uiteenvalt.

Het kan niet tot het einde worden gehalveerd, het houdt andere delen vast, maar je kunt al bij de knop komen, maar het zal een beetje onhandig zijn. Desondanks is het noodzakelijk om de functionaliteit van de schakelaar te controleren met de testersondes.

Als het defect blijkt te zijn, is de reparatie voltooid. Om de nieuwe te vervangen, moet de zaag echter volledig worden gedemonteerd. Maar als de knop werkt, moet u dit ook doen.

Verwijder de schijf. Nu kunt u de bescherming verwijderen, wat u aan het doen bent. Er zitten 4 lange bouten onder, draai deze los. De volgorde en het aantal onderdelen kan enigszins verschillen, maar uiteindelijk moet de motor in handen blijven met een versnellingsbak, een handvat en een elektrisch snoer.Ontkoppel de versnellingsbak en dan is het tijd om te onthouden hoe de storing zich manifesteerde.

Symptomen van dergelijke storingen kunnen zich op verschillende manieren manifesteren, maar bijna altijd gaat het werk gepaard met extern geluid. Het kunnen fluitjes, rammelaars of klikken zijn. Nu de motor en versnellingsbak nog gemonteerd zijn, is het noodzakelijk om vast te stellen welke defect is. Probeer de motor bij de as te draaien. Het moet vrij hard, maar gelijkmatig roteren, d.w.z. mag niet wiggen.

Cirkelzaag lay-out.

Als de motoras niet draait of schokt, is de motor defect. Demonteer het en bekijk de lagers. De eerste staat in het motorhuis, de andere op zijn rotor. We kunnen er zeker van zijn dat een van hen de schuldige is. Het zou leuk zijn om de eerste te hebben, het is vrij eenvoudig om het te veranderen.

Als het lager op het motoranker de schuld is, kunt u het veilig vervoeren voor reparatie. Het is bijna onmogelijk om het zelf te verwijderen zonder een speciaal apparaat. Bovendien kan elke poging om dit te doen het anker beschadigen. U hoeft niet de hele zaag naar de werkplaats te dragen, maar alleen de rotor. Het is makkelijker en goedkoper.

De belangrijkste storing van de versnellingsbak is de slijtage van de tandwieltanden. In dit geval moet deze worden vervangen. Let ook op de splines van het anker. Ze mogen ook niet beschadigd zijn.

Deze fouten komen het meest voor. Tijdens bedrijf treedt onverwacht een sterke vonkvorming op in het borstelgebied. Er kan rook vrijkomen en er kan een brandlucht worden gevoeld. Dergelijke schade is soms erg moeilijk te diagnosticeren. Laten we beginnen met de eenvoudigste en duurste zaak.

Cirkelzaag prestatie check diagram.

Na het openen van de motor blijkt dat er zowel op de rotor als op de stator sporen van verbranding zijn. Alles is hier duidelijk. Beide moeten worden gewijzigd. De optie is duur, maar de kans op fouten is uitgesloten. Erger nog als de stator is gerookt en het anker zo goed als nieuw is. Op het eerste gezicht lijkt het eenvoudig - u moet de stator vervangen. Helemaal niet nodig. De rotor kan ook defect zijn, maar staat "in de open lucht". Bovendien had hij een ernstiger inzinking kunnen veroorzaken. Het bepalen van de storing in dit geval is vrij eenvoudig.

1. Koppel de statorklemmen los van de borstels. Bevestig in plaats daarvan de testersondes, deze zou een kleine weerstand moeten vertonen.
2. Draai de motoras langzaam rond, als de weerstand op een gegeven moment toeneemt, is het anker defect.

En het laatste, het moeilijkste geval, wanneer visueel alles in orde is. Zelfs als u de hierboven beschreven methode toepast, is dit geen garantie dat de rotor goed werkt. Als het apparaat echter een open circuit vertoont, kunt u proberen dit te wijzigen. Kortom, in dit geval is het beter om contact op te nemen met de meester. Je kunt niet zonder speciale apparaten.

Heel vaak wordt een cirkelzaag gekocht voor een specifiek doel. Tegelijkertijd denkt de persoon er niet eens over na of ze hiervoor geschikt is. Het feit is dat er professionele circulaires zijn die zijn ontworpen voor langdurig werk, en er zijn er die slechts 3 uur per dag kunnen werken, en zelfs dan met onderbrekingen.

Natuurlijk, als je de hele dag met zo'n zaag werkt zonder onderbreking, zal hij zeker doorbranden. Geen enkele fabrikant verbergt immers welke bedieningsmodus voor een bepaalde zaag is voorzien. Daar is in de regel niemand in geïnteresseerd. Bovendien besluiten velen, nadat ze een zaag in een winkel hebben gekocht en merken dat ze een schijf heeft met zegevierend soldeer, dat deze niet geslepen hoeft te worden. Het resultaat is rook uit de motor. Zelfs zo'n schijf wordt na verloop van tijd saai. De prestaties van de zaag nemen drastisch af en u eist er hetzelfde rendement van als voorheen. Dus ze kan er niet tegen.