Doe-het-zelf reparatie van airconditioningbuizen

De reparatie van de leidingen van de auto-airconditioner kan zowel worden uitgevoerd om de reden dat ze zijn gebroken als om de reden dat ze vuil zijn en niet kunnen worden schoongemaakt. In de winter, wanneer de airconditioning niet werkt, kunnen aluminium slangen en leidingen verstopt raken, vooral in de openingen tussen de motorradiator en de airconditioningradiator. Verontreinigingen kunnen zich ophopen en de leidingen verontreinigen. En dit alles bij elkaar kan de juiste circulatie van het koudemiddel belemmeren en vermenging van koudemiddel en vocht is gewoon onvermijdelijk.

De buizen zelf zijn gemaakt van aluminium, dus externe factoren kunnen dit materiaal destructief beïnvloeden. Extreme temperaturen, schending van het vochtgehalte, de aanwezigheid van reagentia - dit alles kan leiden tot de vernietiging van aluminium. En daarnaast zijn er O-ringen en rubberen pakkingen, die onder invloed van verschillende factoren nog sneller kunnen bederven.

De prestaties van aluminium buizen worden beïnvloed door het klimaat in het land, de temperatuur, het wegdek of de afwezigheid ervan, de algemene belasting van de auto en het ontstaan ​​van verkeersongevallen.

Dit alles heeft een negatieve invloed op de werking van de koeleenheid en als gevolg daarvan is de reparatie van de airconditioningleidingen gewoon onvermijdelijk.

Je zou ten onrechte kunnen denken dat niets afhangt van de prestaties van de buizen, maar hoe lang de autoconditioner-buizen worden gerepareerd, hangt af van de duurzaamheid ervan. Het aandraaien kan ertoe leiden dat de compressor drukloos wordt en het apparaat moet volledig worden vervangen. Het ergste van alles is dat als de autobezitter dit tijdens het slijtageproces niet opmerkt en het klimaatsysteem vervuild raakt met deeltjes van compressieringen. In dit geval komt niet alleen het hele systeem in gevaar, maar ook de gezondheid van de autopassagiers. Velen hebben al het gevoel gehad dat het koelsysteem echte gezondheidsproblemen kan veroorzaken.

Het repareren van leidingen van airconditioning is eenvoudig als de scheuren erg klein zijn, die nauwelijks zichtbaar zijn voor het oog. In dit geval kunt u geen argon-booglassen gebruiken, maar speciale verbindingen gebruiken. Het zogenaamde solderen van gaten in de vorm van patches wordt uitgevoerd. Het is mogelijk om dergelijke mengsels in meerdere lagen aan te brengen, zodat hun dikte 2-3 millimeter is. Zo bereiken we een hoogwaardige auto-airconditionerreparatie.

Het lassen van de buizen van de airconditioner is vereist als de grootte van de scheuren de norm van 2-3 millimeter overschrijdt. In dit geval zullen we argon-booglassen aanschaffen en aan de slag gaan.

Solderen van de buis van de auto-airconditioner

Auto-airconditionerbuis na het solderen

Als u veel wilt besparen op het repareren van de aircoleidingen, dan zult u dat zelf moeten doen. Ik wil opmerken dat dit nog steeds soldeerervaring vereist, zij het een beetje. Het is belangrijk om een ​​specifiek gereedschap in voorraad te hebben: een pijpsnijder, een speciale buigmachine en laswerk. Houd er rekening mee dat de pijpsnijder ook kan worden vervangen door een metalen vijl, maar dit zal niet de kwaliteit zijn die we verwachten bij het repareren van airconditioningleidingen.

De pijpenbuiger kan universeel (voor verschillende diameters) of specifiek (voor een specifieke diameter) zijn. Bij het kiezen van dit gereedschap is het de moeite waard om te weten welke afmetingen in uw machine worden gebruikt. Vaak zijn het 6, 8, 10 maten, wat overeenkomt met de binnendiameter in millimeters. U kunt de maat zien op het voertuigsysteem of in de technische documentatie.Dit is een fundamenteel belangrijk reparatieprobleem omdat verschillende machines verschillende meetsystemen gebruiken.

Reparatie van auto-airconditionerleidingen begint met het feit dat u onderdelen moet kopen of maken. Vervolgens snijden we de gewenste lengte af en buigen ze met een buigmachine. Als de buizen klaar zijn, snijden we de fittingen door en verbinden we alles in één systeem. Voordat u gaat solderen, is het de moeite waard om de onderdelen terug te spoelen met isolatietape en te kijken of u alles goed hebt gedaan. Als alles past, gaan we solderen.

Bij het repareren van de buizen van een auto-airconditioner is het niet altijd mogelijk om gebruik te maken van de bovenstaande methode. Soms worden de buizen van de airconditioner vervangen door slangen die van rubber zijn. Hoewel ze zijn gemaakt van minder duurzaam materiaal, zal het vervangen ervan zeer snel, eenvoudig en goedkoop zijn. Het lassen van de leidingen van de airconditioning wordt hier niet gebruikt, meestal worden de slangen erin geschroefd.

Het lassen van de buizen van de airconditioner wordt ook gebruikt als ze van koper zijn. Het koperen type verbindingen is duurzamer dan aluminium, maar het is duur. In dit geval is het noodzakelijk om affakkelwerkzaamheden uit te voeren. En dit is een klus voor professionals met een specifiek gereedschap van hoge kwaliteit (het is alleen aanwezig bij goede tankstations). Soms wordt voor dergelijke onderdelen isolatie uitgevoerd, waardoor bevriezing in de winter wordt voorkomen en thermische isolatie van het systeem wordt uitgevoerd.

Aan het einde van het artikel wil ik opmerken dat het koelsysteem nauwlettend in de gaten moet worden gehouden: luister naar de geluiden in de werking van apparaten, naar geuren en naar de algemene kenmerken van prestaties. Dit alles kan u tijdig vertellen over problemen die in de eerste fasen gemakkelijk zijn op te lossen. Zorg goed voor uw auto en u zult er jarenlang plezier van hebben!

Op de opname laat een auto-expert zien hoe je een koperen pijp van een auto-airconditioner op de juiste manier soldeert.

Het repareren van airconditioningleidingen in een auto is een veelvoorkomend probleem waar elke bestuurder wel eens mee te maken krijgt. Kleine schade aan de buis leidt ertoe dat freon het systeem begint te verlaten, waardoor de airconditioner stopt met functioneren. Gewapend met de kennis, het nodige gereedschap en na wat vrije tijd voor dit alles te hebben vrijgemaakt, kunt u de leidingen en leidingen van de airconditioner met uw eigen handen repareren.

De leidingen kunnen niet alleen worden gerepareerd bij mechanische schade, maar ook bij ernstige vervuiling, wanneer het product niet kan worden gereinigd. In de winter, wanneer de airco bijvoorbeeld niet in gebruik is, kunnen alle aluminium aansluitingen verstopt raken. Vaak heeft het gebied tussen de radiatoren van de airconditioner en de automotor last van verstoppingen.

Auto airconditioner apparaat:

Opmerking! Tijdens het gebruik van het voertuig kunnen de snelwegen vuil worden door de ophoping van kleine deeltjes. Dit leidt tot een verstoring van de circulatie van het koudemiddel in de airconditioning, waardoor vocht zich begint te vermengen met het koelmiddel.

Aircobuizen zijn voornamelijk gemaakt van aluminium, een lichtgewicht, betrouwbaar en relatief goedkoop materiaal. Maar verschillende externe factoren kunnen het product negatief beïnvloeden. Blootstelling aan reagentia, verhoogde vochtigheid of plotselinge temperatuurveranderingen - al deze factoren dragen, samen of afzonderlijk, bij aan de vernietiging van aluminium. Bovendien bevat het ontwerp van het systeem pakkingen en ringen van rubber, die onder invloed van dezelfde factoren veel sneller kapot gaan dan buizen.

Vuile aircoleidingen

Er zijn andere oorzakelijke factoren die de prestaties van de aluminium buizen van de airconditioning van het voertuig verminderen. De meest voorkomende zijn:

• deelname aan een ongeval;
• rijstijl;
• totale systeembelastingen;
• de kwaliteit van het wegdek;
• blootstelling aan temperatuuromstandigheden;
• het klimaat van de regio waar de auto wordt gebruikt.

Roest op de buizen van de airconditioner

Al deze factoren hebben een negatieve invloed op de prestaties van de airconditioner en al zijn componenten, dus de leidingen van de koeleenheid zullen vroeg of laat gerepareerd of vervangen moeten worden.

Als er een kleine lekkage van koudemiddel uit het systeem is, is het nogal moeilijk om leidingbeschadigingen in een vroeg stadium te herkennen, omdat het systeem dan normaal functioneert. Maar tegelijkertijd zal het systeem meer energie en tijd nodig hebben om het auto-interieur te koelen. Ook in dit stadium, wanneer de airconditioning is ingeschakeld, zal het brandstofverbruik iets toenemen, wat niet over het hoofd kan worden gezien bij het besturen van de auto.

Diagnose van auto-airconditioner

Als er praktisch geen gas meer in het systeem zit, maar dit voldoende is om het systeem te laten werken, zal de airconditioner werken zonder tekenen van storing. Vanuit de luchtkanalen stroomt gekoelde lucht het passagierscompartiment in, maar de auto kan niet meer afkoelen. Bij een volledig lek van freon kunnen verschillende symptomen optreden. Veel moderne modellen zijn uitgerust met systemen die de bestuurder waarschuwen voor een mogelijk probleem. Ook schakelen deze systemen de airconditioner zelf uit om ernstige schade te voorkomen.

Op een nota! Als er een volledige lekkage van koelvloeistof uit het systeem is, schakelt u de airconditioningcompressor uit. Dit is nodig als u van plan bent het voertuig te blijven gebruiken terwijl de airconditioner is uitgeschakeld. Anders kan de ingeschakelde compressor leiden tot uitval van sommige componenten van het systeem.

Hoewel elke stad in het land een groot aantal hoogwaardige autodiensten heeft, geven veel automobilisten er de voorkeur aan kleine problemen met hun auto in een garage op te lossen. Fanatieke automobilisten besteden al hun vrije tijd aan het repareren van hun zwaluwen, want zelf repareren is niet alleen geld besparen, maar ook een echte hobby en nieuwe ervaring.

Afhankelijk van de ernst van de schade aan de aircobuizen worden verschillende reparatiemethoden gebruikt, bijvoorbeeld argonlassen, speciale reparatiemassa's en kant-en-klare kits die in een speciaalzaak zijn gekocht. Laten we elk van deze methoden afzonderlijk bekijken.

Een gebruikelijke manier om beschadigde leidingen van airconditioning te repareren, maar voor de implementatie ervan is een lasapparaat vereist, wat niet elke automobilist heeft. Het is niet alleen noodzakelijk om zo'n apparaat te hebben, maar ook om het te kunnen gebruiken zodat de reparatiewerkzaamheden op zijn minst enige efficiëntie hebben. Het reparatieproces is heel eenvoudig: u moet de beschadigde buizen van de airconditioner verwijderen en, na een visuele beoordeling, alle gevormde gaten "patchen".

Hoe argonlassen eruit ziet?

Als er kleine scheurtjes op het onderdeel verschijnen, kunnen deze worden gerepareerd met behulp van speciale reparatieverbindingen. De meeste van deze producten zijn verkrijgbaar in aerosolvorm en daardoor makkelijk in gebruik. Het is voldoende om een ​​klein laagje reparatiemiddel op het beschadigde gedeelte van de buis aan te brengen en te wachten.

Airconditioner Radiator Interieur Reparatie Afdichtmiddel

Voor volledige stolling van de samenstelling zijn ten minste 10 uur vereist. Hierna moet het product weer op de airconditioner worden geïnstalleerd en kan het systeem zelf volledig worden benut.

Voor de meeste automodellen kunt u airconditioningbuizen van rubber of aluminium kopen in gespecialiseerde winkels. Het verschil tussen hen zit niet alleen in het gebruikte materiaal, maar ook in de complexiteit van het installatieproces en de prijs van de producten. Als u de klus sneller wilt klaren, maar het reparatiebudget is klein, dan zijn rubberen pijpleidingen de moeite waard om te kiezen.

Reparatieset voor airconditioningbuizen

Belangrijk! Het gebruik van een auto uit de eerste jaren van productie impliceert frequente reparatie van pijpleidingen (u moet om de 1-2 maanden reparatiewerkzaamheden uitvoeren).In dergelijke gevallen is het veel gemakkelijker en goedkoper om de beschadigde buis van de airconditioner te vervangen dan om regelmatig uw tijd te besteden aan het repareren ervan.

Op voorwaarde dat het schadegebied aan de leidingen van het airconditioningsysteem klein is, kunnen alle reparatiewerkzaamheden zonder ervaring met succes worden uitgevoerd. Ook worden reparaties zonder hulp uitgevoerd, het belangrijkste is verlangen en een beetje vrije tijd.

Auto airco buis reparatie

De kosten van reparaties in een autoservice zijn afhankelijk van verschillende factoren, bijvoorbeeld van het automodel en de moeilijkheid om systeemelementen te installeren, evenals van de regio waarin de reparatie zal worden uitgevoerd. Het is geen geheim dat in Moskou of St. Petersburg de prijzen voor autoreparaties veel hoger zijn dan bijvoorbeeld in minder bevolkte steden. Hiermee dient u rekening te houden als u toch besluit de reparatie aan specialisten toe te vertrouwen.

Airco reparatie resultaat

Op voorwaarde dat alle acties correct worden uitgevoerd, zal het airconditioningsysteem van het voertuig volledig herstellen en kunt u weer door hete stadsstraten rijden in omstandigheden met verhoogd comfort.