In detail: doe-het-zelf reparatie van een driewegklep van een gasketel Ariston van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Het kan zijn dat het probleem al is opgelost in vergelijkbare onderwerpen
We blijven kinderziektes genezen van de turboketel Ariston uno 24.
Deze keer ging het gele schoorsteenlicht aan. Omdat de storing 's nachts plaatsvond, werd het tot de ochtend koel in het appartement.
Symptomen: de ketel ging aan, de schoorsteenturbine probeerde te starten, toen probeerde hij het opnieuw en de ketel ging in de foutmodus.
Uit autopsie bleek dat het ventilatorrelais "knippert". Het heeft een speciaal rond gat gevuld met transparant polymeer. Wanneer de ventilator opstart, is in dit venster een blauwe gloed zichtbaar.
Op de tweede foto gaf de pijl aan op welk relais de gloed zichtbaar was.
Het relais was weggevaagd, verwisseld met het circulatiepomprelais (onderste relais). En het werd gecontroleerd, de pomp werkte niet, de ventilator ging aan.
Het was te lui om naar de winkel te rennen, dus opende ik het relais, maakte het schoon en installeerde het op de plaats van de circulatiepomp (hij schakelt het minst van alles).
De afbeelding laat zien waar je het relais moet openen, open voorzichtig een derde van de bovenkant van de behuizing met een administratief mes (ik kneep het relais voorzichtig in een bankschroef), terwijl je voorzichtig het ingekeepte deel wrikt en buigt.
Dit deel bedekt het compartiment met contacten (ik heb onbewust de hele inch geopend, het tweede compartiment bevat de spoel en het oprolmechanisme).
Ik analyseerde de staat van de contacten, maakte het schoon met een stuk papier en boog het extreem verbrande contact lichtjes, waardoor de schakelafstand werd verkleind.
Na het schoonmaken heb ik de behuizing verzegeld met transparante tape, maar waarschijnlijk beter met niet-brandende elektrische tape.
Straks ga ik een geschikt relais halen, en dan kijk ik wel hoe lang het meegaat.
 |
Video (klik om af te spelen). |
Ik zal u zeer dankbaar zijn, bij voorbaat dank
op de foto heb ik de ontbrekende veer in rood geverfd, en die op de foto is in mijn geheel gebroken
DAT zal het lek niet oplossen. Hoogstwaarschijnlijk gemonteerd voor vervanging.
bedankt Maxim, zou je nog kunnen meten met een barbell
draaddiameter en gecomprimeerde lengte:
En maak ook, zoals je gaat monteren, een foto van de gemonteerde eenheid, dat wil zeggen de voorraad, een plastic ring en twee veren, als het niet moeilijk is.
hoogstwaarschijnlijk lekt de spindelafdichting op de 3xx-klep zelf, hoewel ik me kan vergissen, moet u misschien een reparatieset kopen. De klep zelf is niet gedemonteerd, daarom is het moeilijk voor mij om de ware reden te beoordelen, alleen gissingen.
In mijn geval één veer in totaal 
De totale lengte van 9,6 mm wordt verkregen volgens de Kostin-methode en + - 0,6 mm onnauwkeurigheid van apparaten over het hele gebied.
DUIZEND DUIVELS. na het zien van de laatste foto viel alles op zijn plaats. Het bleek dat de veer niet rotte, maar dat vernauwde uiteinde van de veer wegrotte, en de rest van deze vernauwing bleef bungelen op de stang, dus ik dacht dat daar een tweede veer zat. Nu is duidelijk waarom het verwarmingskanaal niet gesloten is.
Hier is nog een vraag, hoe de servo met de minste inspanning van de klep te verwijderen, d.w.z. de ketel zo min mogelijk demonteren, laatste keer moest ik onbewust het gehele onderste deel eruit trekken
volgens de Kostya-methode moet je precies de diameter van de draad weten, er zou een halter zijn, maar het blijkt dat ik een veer heb, in plaats van te verkleinen zal ik een speciale ring snijden, omdat er machines zijn
Boiler Arderia ESR 2.16 blij ons met zijn probleemloze werk voor 3 jaar. En onlangs merkte het huishouden een waterlek uit de unit op. En het droop normaal, ik moest zelfs de emmer vervangen.
Ik herinnerde me meteen 2 observaties die spraken van een dreigende ramp:
- de druk in het systeem zakte langzaam, het was nodig om een keer per week, twee keer bij te vullen;
- het hete water smaakte naar roest.
Voordat ik de gasarbeiders belde, besloot ik zelf het onderwerp te proberen te achterhalen.Als het probleem niet groot is - waarom zou je drukbezette mensen lastig vallen. Ja, en deze drukbezette mensen nemen traditioneel niet zwak voor hun diensten.
Koppel de ketel los van het stopcontact 220. Verwijder de voorkap. Er zijn geen zegels, geen geheimen, alles is in zicht, 2 bouten.
Meteen zag ik waar het straaltje langs het ketellichaam loopt. We lezen de markering op het mechanisme - m2la24zs32.
In het wereldwijde netwerk vinden we de naam - Arderia 3-weg ventiel (2040105).
Er is een onderdeel te koop, het kost 3300 tot 4400 roebel. in verschillende delen van het land. Maar er is interesse om het indien mogelijk te repareren. Een video met gedetailleerde instructies kwam op YouTube tegen. 10 minuten, en ik ben een meester, je kunt beginnen.
Online hulp:
De driewegklep in ketels is ontworpen om het verwarmingsmedium (water) correct om te leiden. Het is een vertakte adapter met een temperatuursensor en een elektrische aandrijving. Hiermee kunnen dubbelcircuitketels snel vloeistof opwarmen voor verwarmingssystemen en warmwatervoorziening. De klep wordt geschakeld volgens twee hoofdmodi: verwarming van de koelvloeistof, verwarming van het tapwater. Het werkingsprincipe is als volgt: in de eerste modus blokkeert de driewegklep de toegang van de warmtedrager tot de tweede warmtewisselaar (voor verwarming van huishoudelijk water), in de tweede modus opent de klep de toegang tot warm water van het verwarmingssysteem naar de tweede warmtewisselaar (door de circulatie van de warmtedrager kan er verwarmingswater aan de kraan worden geleverd).
Allereerst ontkoppelen we van het verwarmings- en waterleidingnet (we sluiten alle 4 kranen vanaf de onderkant af). We laten het water via een speciale buis aan de linkerkant en een speciaal kraanventiel in de emmer lopen.
Vervolgens verwijderen we de afsluitkleppen van alle buisverbindingen van de probleemunit. Evenals draden. We proberen de klep eruit te trekken. Voorzichtig! er zal weer water uit de vrijgekomen leidingen stromen - we vangen het op met een emmer en vodden.
Mijn kraan wilde er niet vanzelf uit, ik moest de verwarmde watertoevoer unit links mee verwijderen. Gelukkig zit die met slechts één bout vast aan de warmtewisselaar.
Wiebelen, schudden, eruit trekken. Ik raad niet aan om veel kracht te gebruiken.
We nemen de noodlottige driewegklep en gaan aan tafel zitten, zelfs een keukenkraan, zoals ik. Het is uiterst onhandig om het op het gewicht en op de knie te repareren.
We draaien de schroeven los, verwijderen de motor, het is niet nodig om de draden van de klemmen los te koppelen:
Verwijder het kunststof wiel aan deze kant van de 3-wegklep. Hij mag geen contacten. We halen er een uit, met een rode draad, de tweede (dubbel) - we nemen niet volledig:
We halen het stuur eruit. We verwijderen de splitpen en de ring erlangs. Nu kunt u de 4 schroeven aan de andere kant van het ventiel losdraaien:
En haal dit technische wonder tevoorschijn:
De rubberen bal draait met een motor en schakelt de waterstroom in de leidingen - verwarming of warmwatervoorziening. In wezen stopt het de gaten.
De foto toont de slijtage van de bal (het oppervlak is ruw geworden), en de siliconen ringen:
Ik haastte me niet naar de winkel om O-ringen te zoeken, nam de afmetingen af, ik zal er af en toe naar zoeken.
Online hulp:
De belangrijkste en praktisch enige reden voor het defect raken van een driewegklep is de sterke vervuiling ervan. Constant schakelen van waterstromen kan leiden tot afzettingen van formaties op de binnenwanden van de verdeler. De werking van een vloeistof van lage kwaliteit met talrijke toevoegingen kan zelfs een nieuw element van het verwarmings- en verwarmingssysteem aantasten. Een andere factor (waaraan enkele kleppen worden aangepast) is eenvoudige slijtage door langdurig gebruik.
Voor de reparatie heb ik FUM-tape gebruikt, in dunne reepjes gesneden en op de zittingen van de oliekeerringen gewikkeld. Het is natuurlijk niet eenvoudig om zo'n kleinigheidje netjes op te winden, maar het is mogelijk.
Resultaat. Hopelijk niet veel en niet een beetje opgewikkelde linten.
Dat is de hele reparatie. Je kunt alles terug ophalen. Het is handiger om alles in de ketel te installeren, ook in combinatie met plastic leidingen van de warmwatervoorziening:
Voor het gemak van de montage helpt het fotograferen van het proces. Soms moest ik door foto's op mijn telefoon bladeren en mezelf controleren.
Ik heb water in de ketel gegoten, er is geen lek. De verwarming aangezet - bingo! Werkt en druipt niet.
Op internet schrijven ze dat de reden voor het falen van dit knooppunt vuil water is. Ik kan het hier niet mee eens zijn, ik denk dat de reden een gebrek aan design is. De rubberen bal moet vrij hard tegen de gaten drukken, de as met siliconen (of rubberen) ringen staat zwaar onder druk. Die. het werk aan de ringen is niet alleen om water vast te houden, maar ook om de rol van lager te spelen.
Ik kijk hoe lang mijn reparatie duurt. Ik ga op zoek naar ringen voor reparatie. En hopelijk is de klep altijd te koop.
begrijp je niet waarom hij überhaupt in de ketel nodig is? Ariston-klasse is helemaal geen klasse, shit is een ketel, hij breekt constant
Vertikadshchikov meteen in de ban, een vinger op de grond. DB
Om de een of andere reden krijg ik de klepservo er niet uit. In je video trekt het gewoon omhoog. In mijn geval is er niet genoeg hoofdruimte: de servokap rust op de tinnen plaat erboven en dat is het. In dit geval zit het deel van de aandrijving (dat wordt opgevangen door de borgplaat) nog in de klep. Vertel me wat ik moet doen! ((((
Maxim Ovchinnikov Hace 21 un día
En hoe gedroeg de ketel zich toen hij kapot ging, ik lijk ook een probleem te hebben in de klep, je zet het warme water aan, het zal een beetje werken en wordt afgesneden voor verwarming, koud water uit de kraan, denk je dat het of niet?
Igor Perevoshchikov Hace un mes
Ik heb het ter plekke uit elkaar gehaald, alles verrot, even nadenken
Ik heb alle richtingen geprobeerd, maar nog steeds niet genoeg ruimte. Ik zal proberen de ketel harder uit elkaar te halen, omdat hij kapot is en wordt gebruikt voor donatie.
Johnny Petrov Hace 9 maanden
G Schmidt probeer voorzichtig in verschillende richtingen te bewegen en op zijn kant eruit te trekken, dan is het 100% verwijderbaar, of de steel zelf is niet volledig ingebracht, hierdoor is er niet genoeg hoogte
Het feit is dat ik het niet uit kan doen! In je video trek je het gewoon omhoog en dat is alles. Ik heb niet genoeg afstand in hoogte en ik kan hem niet omhoog trekken. Ongeveer 3-5 mm ontbreken .. Waarom zo - ik weet het niet eens. Ik zal proberen om een dezer dagen een foto bij te voegen voor de duidelijkheid.
Artur Anisimov Hace 9 maanden
Waarom wordt de schijf hersenen genoemd en de cartridge de voorraad?
vitaly topalov Hace 10 meses
partsbypost.bu Hace 10 meses
Vraag: de aftapkraan houdt geen druk en er druppelt water doorheen. Is de klep aan vervanging toe of kan deze gerepareerd (afgesteld) worden? En hoe wordt hij gefilmd?
Johnny Petrov Hace 10 mes
vitaly topalov zorg ervoor dat u de druk ontlast via de aftapkraan
Officieel BAXI-forum in Rusland
Bericht Shestov Joeri »05 dec 2016, 19:52
Bericht BAXI-Oeral »05 dec 2016, 20:36
Bericht Shestov Joeri »06 dec 2016, 18:25
Hij gooide het klemmenblok weg van de motor, de verwarming werkt soepel, toen hij aansloeg en de warmwaterkraan terug opendraaide, zoemde de ketel weer en de verwarmingstemperatuur klom omhoog, alsof bij het openen van warm water de drieweg kraan sluit de verwarmingscirculatie, ik sluit het warm water en de verwarmingstemperatuur daalt, de ketel gaat aan voor het verwarmen van de verwarming, en soms na het sluiten van de warmwaterkraan blijft de verwarmingstemperatuur op 65 graden en daalt niet. Natuurlijk bevriest de ketel, koelen de batterijen af en daalt de temperatuur in de ketel niet, daarom gaat deze niet aan. Ik dacht dat het misschien de hersenen zijn of in de motor? Waar kunt u deze krijgen in de regio Tsjeljabinsk en hoe u uw motor op defecten kunt controleren?
Hoe solide de gasboiler ook is, de afzonderlijke onderdelen zijn onderhevig aan grotere schokken en vroegtijdige slijtage. Er is behoefte aan reserveonderdelen. Daarom levert Ariston, naast de ketels zelf, ook hoogwaardige reserveonderdelen voor hen. Dit verlengt de levensduur van de verwarmingsapparatuur zonder de geïnstalleerde unit te vervangen, wat handiger en goedkoper is.
Reserveonderdelen voor Ariston-gasketels
De instabiliteit van het spanningsniveau in het elektrische netwerk is een factor die de ononderbroken werking van Ariston-ketels vaak negatief beïnvloedt. Het elektronische bord vangt de klap op.
Het maakt verbinding met een 220 Volt huishoudelijk netwerk en bestuurt de processen en modi van het apparaat, bestuurt de parameters en geeft gegevens weer op het LCD-segmentscherm.
Dankzij dit bord zijn afstandsbedieningen aangesloten op de ketel:
- kamerthermostaat;
- kamertemperatuursensor (op afstand);
- bedieningspaneel op afstand;
- timer-thermostaat, enz.
Ter bescherming is een smeltzekering van 2 Amp, 250 VAC op het bord geïnstalleerd.Als er kortsluiting in het netwerk optreedt, zal de zekering doorbranden (het inzetstuk zal smelten) en zal het bord de ketel uitschakelen.
Er is een varistor voorzien om spanningspieken te beperken. Boven de 275 volt vermindert het de weerstand, waardoor de zekering doorbrandt.
Elektronische besturingskaart (elektronische besturingseenheid) Ariston UNO
Als tijdens sprongen op het bord alleen de beschermende elementen worden beschadigd, die opnieuw worden gesoldeerd, en wanneer hoogspanning toeslaat, worden de reserveonderdelen niet opgeslagen - het bord wordt vervangen. Deze situatie doet zich voor wanneer de bliksem inslaat.
De elektronische kaart is voorzien van stekkers voor de voeding van de pomp, turbine en ketelkleppen. De sensoren voor het bewaken van de werking van de ketel zijn er ook op aangesloten.
De levensduur van het bord varieert van 7 tot 10 jaar, onder voorbehoud van correcte werking.
De driewegklep is een van de belangrijkste onderdelen van het hydraulische blok van Ariston-verwarmingsketels met twee circuits. Zijn functie is om de richting van de koelvloeistof te veranderen: via de primaire warmtewisselaar naar de verwarmingsleiding of naar de secundaire SWW-warmtewisselaar (warmwatertoevoer).
De klep wordt aangestuurd vanaf de elektronische kaart via een elektromagnetisch relais. In de stand-bymodus staat de klep in de SWW-positie. Deze wordt door middel van een bevestigingsbeugel aan het hydraulisch blok bevestigd.
Defect van een driewegklep - een koelvloeistoflek door een rubberen pakking, die na verloop van tijd wegveegt. De klep wordt aangedreven door een elektromotor. Als er water in komt, zal de schijf doorbranden.
Dit probleem komt vaker voor bij oudere modellen waar een eendelige klep (steel) is geïnstalleerd. In nieuwe modellen van Ariston-ketels zijn dergelijke gevallen zeldzaam. Om een dergelijke situatie te voorkomen, worden oliekeerringen elk jaar gesmeerd met een speciale samenstelling.
Ariston ACO / UNO driewegklepreparatieonderdelen met huls
De elektrische aandrijving zelf is eenvoudig te wisselen. Het is niet nodig om het water af te tappen, de stroomtoevoer uit te schakelen en de vergrendeling te verwijderen.
De klep heeft twee eindschakelaars die de elektromotor uitschakelen wanneer de gewenste positie is gevonden
Het signaal van de kaart om de klep te regelen gaat naar de actuator. Dit is hoe de bedrijfsmodi van de gas-dubbelcircuitketel veranderen. Die zijn geprogrammeerd op het bedieningspaneel.
De primaire of hoofdwarmtewisselaar heeft de functie om de warmte die zich in de gasverbrandingskamer heeft gevormd over te dragen aan de warmtedrager van het verwarmingssysteem (primair circuitwater).
Ariston vervaardigt warmtewisselaars en reserveonderdelen daarvoor in koper, gecoat met een corrosiewerende verbinding, of roestvrij staal. Dit element is een gebogen buis aangevuld met platen van verschillende afmetingen. Het vermogen van de warmtewisselaar is afhankelijk van het aantal van deze platen en de lengte van de leiding.
De kwaliteit van de warmteoverdracht wordt verminderd door de ophoping van stof en roet op het oppervlak van de warmtewisselaar en door sedimentafzettingen in het element. Dergelijke defecten worden hersteld door regelmatig te reinigen en te spoelen.
De reden voor het vervangen van de primaire warmtewisselaar is een lek, schending van de integriteit van het element. De redenen hiervoor:
- waterslag - treedt op bij spoelen met hoge druk;
- mechanische schade tijdens onderhoud aan de ketel;
- bevriezing is een gevolg van het bevriezen van water in de warmtewisselaar.
Secundaire warmtewisselaar van 23 kW Ariston Microgenus-ketel
Secundair is een warmtewisselaar van het secundaire circuit of het warmwatervoorzieningssysteem. Het is uitgerust met platen die met elkaar verbonden zijn. Met hun hulp wordt warmte overgedragen van een klein circuit voor het verwarmen van water in een kolommodus.
Hoe meer platen in het ontwerp van de secundaire warmtewisselaar, hoe meer vermogen.
Omdat het water in de warmtewisselaar snel stroomt, is vervanging in gebieden met water van goede kwaliteit niet nodig. Maar als water met een hoge hardheidsindex in het verwarmingssysteem wordt gegoten, wordt de secundaire warmtewisselaar, vanwege afzettingen en frequent spoelen, ongeschikt voor reparatie en moet worden vervangen.
Circulatiepompen in ketels worden gebruikt om het verwarmde koelmiddel gelijkmatig door het verwarmingsleidingsysteem te verdelen.Dit element is belangrijk en noodzakelijk in systemen met een lange afstand. Doordat de pomp het water sneller laat bewegen, heeft het geen tijd om af te koelen en is het niet nodig om het weer op te warmen, maar om het een beetje op te warmen.
De pompen die worden gebruikt in de verwarmingstechnologie van het bedrijf Ariston verbruiken zuinig met energie.
Door de pomp aan te sturen, schakelt de elektronische kaart over op de frequenties die nodig zijn voor het proces. Voor warmwatervoorziening werkt de pomp met een frequentie die overeenkomt met een vermogen van 80 W, en in de centrale verwarmingsmodus - 55 W. Voor het schakelen van frequenties is een vertragingstijd van 5 minuten ingesteld.
Kleine en lichtgewicht pompen lopen stil. De buitenbehuizing is gemaakt van een gietijzeren legering en de motorbehuizing is gemaakt van aluminium. De RVS aandrijfas is geplaatst op grafietlagers waarvan de koelvloeistof smeermiddel is.
Grundfos circulatiepomp voor de Ariston ketel
U moet reserveonderdelen voor de pomp kopen vanwege een onjuiste werking van verwarmingsapparatuur:
- gebruik van de pomp bij nulstroom;
- het inschakelen van de ketel wanneer er geen water in het systeem is;
- lage of hoge koelvloeistoftoevoer;
- niet spoelen voor gebruik;
- instabiliteit van de spanning in het netwerk (pieken en dalen).
De vijand van circulatiepompen en water van slechte kwaliteit. Verwarm de koelvloeistof niet boven 65 ° C, omdat onzuiverheden in het water een sediment op de pompelementen vormen.
Bij langdurige stilstand wordt de as geoxideerd, wat leidt tot blokkering. In dit geval wordt de circulatiepomp vervangen.
Sit 845 Sigma is een gaskraan die veel gebruikt wordt in Ariston heaters. Dit is een multifunctioneel apparaat voor het toevoeren van brandstof aan de ketelbrander.
De klep heeft twee elektromagneten die parallel zijn geschakeld. De vergrendelingsspoel wordt gevoed door 220 V en de modulerende spoel wordt gevoed door 9,2 V DC. De klep wordt aangestuurd vanaf de elektronische kaart.
Gas wordt geleverd wanneer er spanning wordt geleverd van de besturingseenheid naar de magneetwikkelingen. Wanneer de afsluiter wordt geopend, werkt deze met een minimaal vermogen van 9-10 kW en wordt de minimaal mogelijke hoeveelheid gas aan de brander toegevoerd. Daarna wordt de modulatiespoel geactiveerd en wordt het gastoevoervermogen verhoogd van 9 naar 24 kW.
De hoeveelheid gas die wordt toegevoerd tijdens de werking van de spoelen wordt gewijzigd door de minimale vermogensregelaar die in het klepontwerp is voorzien.
Sit 845 gasklep gebruikt in Ariston wandgemonteerde gasboilers
Omdat de Sit 845 elektrisch wordt bediend, is voor normaal bedrijf een constante voeding nodig van 220 V. Wanneer de benodigde spanning niet beschikbaar is, sluit de klepafsluiter en wordt de gastoevoer afgesloten.
De voordelen van een gasklep voor Ariston-ketels zijn een korte tijd om de klep in gebruik te nemen, compacte afmetingen. Een ander voordeel is de instelling van het piekniveau van de gasdruk aan de uitlaat met behulp van de maximale instelregelaar.
Net als bij andere delen van de ketel die op elektriciteit zijn aangesloten, zijn stroompieken gevaarlijk voor de gasklep. Daarom zijn spoelen en een elektrische aandrijving de meest gekochte reserveonderdelen voor een pomp.
Het belangrijkste element van het systeem voor het verwijderen van verbrandingsproducten uit de schoorsteen van een gasboiler is een ventilator met geforceerde trek.
Ventilator is een elektrisch apparaat dat is ontworpen om afvalgas uit de verbranding te verwijderen in ketels met een gesloten verbrandingskamer.
De ventilatorbehuizing is gemaakt van aluminium of gegalvaniseerd staal. Het elektrisch vermogen varieert van 35 tot 80 watt in overeenstemming met het vermogen van de ketel zelf.
Stroom wordt geleverd door een netwerk van 220 V. De werking van de ventilator wordt bepaald door een drukschakelaar. Het wordt aangesloten op de venturibuis op de behuizing van het apparaat. Dit bepaalt hoe efficiënt de ventilator werkt. Als de ventilator niet voldoende luchtstroomdruk creëert, wordt via het relais een signaal naar de elektronische kaart gestuurd en wordt de gastoevoer naar de brander geblokkeerd.
Ventilator gasketel UNO model
Een veelvoorkomende oorzaak van een storing waar ketelbezitters mee te maken hebben, is de vorming van een stoflaag op de ventilatorbladen. Dit veroorzaakt trillingen en spanning op de roterende as, waardoor het apparaat doorbrandt.
Langdurige werking en gebrek aan smeermiddel op de ventilator verslechteren de lagers. Dit zijn goedkope onderdelen en worden zelf vervangen. De nuance van een dergelijke vervanging is de installatie van de stator in zijn oorspronkelijke positie. Als het verkeerd is geïnstalleerd, zullen de ventilatorbladen in de tegenovergestelde richting draaien en zal de ketel niet starten.
In elke gasboiler is het belangrijkste onderdeel de brander, omdat deze gas verbrandt en warmte afgeeft aan het verwarmingssysteem. Alle modellen van Ariston-ketels gebruiken Polidoro-branders.
De afstand van de sproeiers daarin is 19 mm. De brander is uitgerust met twee elektroden: voor ontsteking en voor vlamcontrole.
Als de brander zich in een gesloten verbrandingskamer bevindt, wordt een coaxiaal rookkanaal geïnstalleerd. Het zorgt voor zowel de verwijdering van verbrandingsproducten als de luchtstroom in de verbrandingskamer.
Brander Polidoro voor gasketels Ariston
Wanneer de gasdruk in de leiding afneemt, neemt ook de intensiteit van de vlam in de brander af, wat leidt tot het doorbranden van het mondstuk. Als de intensiteit van de verbranding handmatig wordt verhoogd, bestaat het risico op doorbranden van de warmtewisselaar.
Om de brander niet als reserveonderdeel te kopen, maken ze hem een paar keer per jaar schoon.
Reiniging vindt plaats in verschillende fasen:
- het reinigen van het apparaat dat de toorts richt ten opzichte van de warmtewisselaar (borgring);
- het ontluchten van de sensor, die de indicatoren van het gas-luchtmengsel regelt;
- het reinigen van de vlamsensor;
- het reinigen van de elektrode van het ontstekingsapparaat;
- analyse en reiniging van de leiding waardoor het gas aan de brander wordt toegevoerd;
- het reinigen van alle met roet verontreinigde oppervlakken;
- vervangen of doorspoelen van de filters in de gassectie.
Als een deel van de brander doorbrandt, is een dringende vervanging vereist.
Stromingssensoren worden geïnstalleerd in dubbelcircuitketels. De belangrijkste functie is om de ketel om te schakelen naar de gasboilermodus.
Dergelijke reserveonderdelen voor Ariston worden vervaardigd door IMIT. Hun sensoren leveren tapwater vanaf een minimale stroom van 2,5 liter per minuut bij een druk van 0,2 bar.
Ariston UNO-stroomsensor
Elke dubbelcircuitketel is uitgerust met een systeem dat waterslag voorkomt. Om dit te doen, creëert het een vertraging in de sensorrespons van 1,5 seconde.
Informatie over het werk en andere soorten stromingssensoren in gasboilers wordt gepresenteerd in de video:
