In detail: doe-het-zelfreparatie van Toyota Gaia van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Het is tijd voor een goede APK, want:
1. de olie die onder het kleppendeksel en de oliekeerringen van de bougieputten uit is geperst;
2. twee aandrijfriemen moeten worden vervangen;
3. hodovka had herziening nodig
Dus, first things first, maar eigenlijk komt alles neer op geld.
1. Motor
a) de kosten van reserveonderdelen:
- kleppendekselpakking - 400 roebel;
- oliezegels van kaarsputten 1 voor 250 roebel. - 1000 roebel;
Totaal: 1400 roebel.
b) de reparatiekosten - 600 roebel.
Totaal: 2000 roebel.
2. Chassis
a) de kosten van reserveonderdelen:
- stabilisatorstang, paar - RUB 1100;
- stabilisatorbus, paar - 400 roebel;
- achterste stille blok van de voorste hendel, paar - 1200 roebel;
- stille blokkering van de achterbalk, paar - 3000 roebel;
- motorsteunvoeringen, voor-achter - 2000 roebel.
Totaal: 7700 roebel.
b) de reparatiekosten:
- vervanging van bussen en stabilisatorstangen - 800 roebel;
- vervanging van voeringen van motorkussens - 1000 roebel;
- Vervanging van de achterste stille blokken van de voorste hendel - 1800 roebel;
- Vervanging van de stille blokken van de achterbalk - 2000 roebel.
Totaal: 5600 roebel.
Totaal: 13 300 roebel.
3. Vervangen van de aandrijfriemen:
a) de kosten van reserveonderdelen:
- generatorriem - 800 roebel;
- stuurbekrachtigingsriem - 300 roebel;
(misschien integendeel, ik weet het niet meer))
Totaal: 1100 roebel.
b) de reparatiekosten - 300 roebel.
Totaal: 1400 roebel.
De auto werd om ongeveer 9.00 uur en om ongeveer 15 uur 30 minuten aan de kapitein gegeven. hij belde en zei dat hij aan het afronden was en opgehaald kon worden.
Zelf zal ik twee dingen toevoegen:
1. Aandrijfriemen van Japanse productie, stabilisatorschakels - van Koreaans, en eerlijk gezegd ken ik de rest niet.
2. Dit is mijn eerste reparatie van een dergelijke weegschaal, dus ik kan niets zeggen over onderhoud, prijzen van reserveonderdelen en reparaties, evenals andere details. Duur? Ik pleit niet, het is duur. Maar in Rusland was iets goedkoop, vooral auto-onderhoud (van invoerrechten tot sloopkosten).
 |
Video (klik om af te spelen). |
Tot slot nog een paar foto's van versleten onderdelen.
Dank u allen voor uw aandacht)))
De uitgesproken mening van de eigenaar over de Japanse auto Toyota Gaia.
Ik zal informatie delen over de Toyota Gaia-auto. Ik heb deze auto al een aanzienlijke drie jaar in mijn bezit. De aankoop was exclusief gericht op het gezin. Aangezien hij al is aangevuld met twee baby's.
Rijden met de vorige auto, winkelen of bezoeken was niet handig en bleef vaak erg pijnlijk, in die zin dat de installatie van twee kinderzitjes op de achterbank een echte uitdaging was vanwege het gebrek aan vrije ruimte in de cabine, wat grote gevolgen had voor de comfortabele omgeving.
Daarna moest ik de beslissing nemen om een ruime auto te kopen.
De keuze was natuurlijk enorm, gebruikmakend van de materialen die ik las en vertrouwend op het advies van mijn beste vriend die verstand heeft van auto's (omdat hij op de automarkt werkte).
Moest carrosseriemodellen, stationwagens, hatchbacks, minibusjes overwegen.
De keuze is natuurlijk gevallen op de aanschaf van een auto met een ruim interieur met voldoende bagageruimte.
Hierop werden de opties voor stationwagens met hatchbacks weggevaagd.Ik hield naar mijn mening op dit moment niet van de onvoldoende interne ruimte, die de bagage beperkte voor uitstapjes buiten de stad voor gezinsvakanties.
Ik moest de opties met minibusjes zorgvuldig overwegen, onderweg waren er opties uit de Toyota-familie van dergelijke modellen: Nadia, Spasio, Ipsum, Wish, Gaia.
Met een aanzienlijk beperkt budget had ik alleen genoeg geld om een Gaia-model te kopen. Andere modellen trokken ook aan, maar ze voldeden aan de prijzen die mijn budget met de helft overschreiden.
Dat maakte het mogelijk om de felbegeerde keuze te maken om dit Gaia-model uit 1999 te kopen. Bij het onderzoek was ik buitengewoon tevreden met de passagiers die in de olifant zaten, met zulke lichaamsafmetingen, deuropeningen van voldoende breedte en waardoor de vlotte installatie van kinderbeveiliging mogelijk was stoelen.
Grote cabineruimte Gaia.
Ik was erg blij met de ruimte van het sneeuwwitte interieur, de vrijheid van in- en uitstappen van passagiers op de achterbank. Vooral van invloed op lange reizen wanneer deze ruimte een belangrijke rol speelt. Het creëren van een redelijk comfortabele sfeer wanneer niemand overlast veroorzaakt Bij significante afmetingen van het lichaam moet het volgende worden opgemerkt: minder negatieve waarde.
Bijvoorbeeld parkeren op plaatsen met beperkte ruimte, die vol staan met geparkeerde auto's in de buurt, dit leidt vaak tot zeer onaangename gevolgen van een ongeval.
Om dergelijke momenten te vermijden, is het raadzaam om bij het uitvoeren van manoeuvres de hulp in te roepen van derden, die u de bewegingsrichting laten zien, waardoor u een ongeval vermijdt en u tijd en zenuwen bespaart.
Bagageruimte Toyota Gaia.
De ruimtelijkheid van de bagageruimte met het bestaande extra vak in de vloeruitsparing heeft een positief effect. Door de achterste rijen stoelen zonder problemen neer te klappen kun je dingen van een grote totale afmeting, kleiner in dit compartiment, kwijt. mogelijk om dingen te plaatsen als een ladekast met een kinderwagen, plasma-tv met een diagonaal van 127 zien en een klein beetje kleine dingen.
Tegelijkertijd vond ik zelfs de resterende ongevulde ruimte verrassend leuk, die zelf blij was met de volledige sluiting van de vijfde deur, en daarbij de deelnemers aan de beweging niet hinderde.
Hoewel de onaangename aspecten van het ontwerp van de auto opvallen: het ontbreken van een stroom warme lucht van de interieurverwarming naar de achterste rijen stoelen Visueel zijn de luchtgeleiders op hun plaats, maar dit is alleen bedoeld voor de luchtstroom van de airconditioning in het interieur, meer niet.
Tegelijkertijd werkt slechts één verwarming van de interieurverwarming, die verwarmde lucht levert vanuit de deflectors van het dashboard. Bij strenge vorst is de verwarming voldoende om de voorruimte te verwarmen, dit is een voorruit met zijruiten. Geeft voldoende vrij zicht voor een veilige beweging in de winter.
Nu is het de moeite waard om informatie over de geïnstalleerde motor te presenteren. Hier is een in-line viercilinder met een gedistribueerd brandstoftoevoersysteem. Motormodel 3S-FE, heeft een cilinderinhoud van 2 liter, produceert 135 pk.
Toegegeven, het werkt een beetje luidruchtig, maar de beschikbare gangreserve voor het gewicht van zo'n carrosserie is voldoende.De acceleratiedynamiek ten opzichte van het starten vanuit stilstand is 11 seconden totdat de snelheid 100 km / u bereikt.
Zo krijgt de auto voldoende dynamiek bij het wegrijden bij een stoplicht in de stad.Buiten de stad geeft hij het volste vertrouwen in de manoeuvres.Blijft een uiterst zuinige motor, brandstofverbruik op een voorstedelijke snelweg met matig stabiel rijden op 110 km / h zal 11 - 12 liter per honderd kilometer zijn.
Als we de stadsmodus nemen met alle kruispunten en files, zal het natuurlijk veel meer zijn, dit is 13 - 14 liter per honderd kilometer.
Het viel op aan het verbruik van motorolie, alleen de natuurlijke verbranding ervan, dat was te merken aan de olie op de peilstok, na een paar duizend kilometer bij controle. Het vorige niveau zakte lichtjes en hield zich aan de toegestane waarde, wat natuurlijk niet langer zorgen baarde.
De locatie van de keuzeschakelaar van de automatische transmissie.
Wanneer deze motor is aangesloten op een automatische transmissie met vier versnellingen, is de auto comfortabel te bedienen. Maar in eerste instantie irriteerde ik me alleen aan de ongebruikelijke locatie van de keuzehendel voor de snelheid. De locatie bevindt zich op de stuurkolom, die was in het begin erg onhandig.
Gaia viertraps automatische transmissie.
Het schakelen gaat zonder erg merkbare schokken, die zijn natuurlijk wel aanwezig aangezien dit een automaat is, geen variator transmissie (CVT). Bij de aanwezige voorwielaandrijving is er bij hard indrukken van het gaspedaal sprake van wielslip. In de zomer is deze situatie minder vervelend.
Maar in de winter, bij het starten van een stoplicht, wordt het gewoon horror, het gevormde ijzige wegdek van de remmende wielen van auto's zorgt voor dergelijke ongemakken.In een dergelijke situatie was het noodzakelijk om het gaspedaal heel soepel in te drukken terwijl je begon te rijden .
Geïnstalleerde voorvering type McPherson.
De ophanging van de auto rijdt soepel tijdens het rijden, het gewicht van de carrosserie zelf heeft een groot effect.Het aanwezige type voorwielophanging is het eenvoudigste en meest voorkomende type McPherson type (één veerpoot en één onderarm).
Detaillering van de achterwielophanging van Toyota Gaia.
De achtervering heeft een klassieke uitstraling, het is een solide geheel metalen balk, die samen het maximale comfort geeft bij het rijden over hobbels.
De auto is uitgerust met een remsysteem bestaande uit geventileerde schijfremmen voor en achter met conventionele trommels met remblokken, dit alles is gecombineerd met het ABS-systeem.,veilig remmen onder verschillende wegomstandigheden, voorkomen dat de auto zijn oorspronkelijke traject verandert, terwijl het een betrouwbaar remsysteem blijft.
Er zijn twee frontale airbags (SRS AIRBAG), die zich voor de bestuurder op het stuur en voor de passagier op het dashboard bevinden.
Bij het gebruik van Gaia zoals elke auto, werden reparatiewerkzaamheden uitgevoerd.
De voorwielophanging moest gerepareerd worden: het vervangen van de silentblocks van de voorhendels, het plaatsen van nieuwe schakels op de stabilisator, het vervangen van de rechter binnenste aandrijfhoes, het vervangen van de voorremblokken, het spannen van de dynamoriem, het verversen van de olie in de stuurbekrachtiging.
Op dit moment is de volgende geplande reparatie de vervanging van de achterste schokdempers.Omdat deze al lekten, maar parallel aan het verloop van de zaak, is het raadzaam om de veren die van tijd tot tijd zijn doorgezakt te vervangen .
Ik hoop dat de machine in de toekomst goed zal dienen, in de hoop op een hoogwaardige assemblage van een Japanse fabrikant, zonder een tijdig serviceproces te vergeten.
TECHNISCHE DOCUMENTATIE Toyota gaia GRATIS
ZONDER REGISTRATIE ZONDER SMS
Reparatiehandleiding, bediening en onderhoud Toyota gaia
- volledige specificaties van Toyota gaia
- kenmerken van de werking van Toyota gaia
- probleemoplossing Toyota gaia
- gekleurde bedradingsschema's Toyota gaia
Reparatiehandleiding Toyota gaia op foto's - volledige specificaties van Toyota gaia
Catalogus van onderdelen en montage-eenheden Toyota gaia - volledige technische beschrijving van Toyota gaia
Gedetailleerd bedradingsschema Toyota gaia - volledige beschrijving van elektrische apparatuur Toyota gaia
Toyota gaia motor reparatie handleiding - volledige technische specificaties van de Toyota gaia-motor
Toyota gaia versnellingsbak reparatie handleiding - volledige technische kenmerken van de Toyota gaia-versnellingsbak
Toyota gaia reparatie geheimen - een gedetailleerde beschrijving van de kenmerken van Toyota gaia repair -functies van de bediening Toyota gaia Toyota gaia foutcodes Toyota gaia multimedia tuning-gids Er was een Toyota GAIA SXM15 uit 1999. dvig. -3S-FE automatische transmissie -A243F-02A met dode automatische transmissie. Over het algemeen stond ik voor de keuze van reparatie, of vervanging van de automaat, ik had alles uitgezocht, de reparatie kostte een cent, ik besloot een contractdoos te nemen. Ik heb het via internet besteld. Kosten bij levering van 16 duizend roebel. De doos is van 6 april tot 14 april van Novosib naar Penza gegaan, dit is normaal. Nadat de automaat naar de garage was verscheept naar de reparatieplaats moest de oude bak er nog uit. In het algemeen zal ik je kort vertellen hoe het is gedaan. Over het algemeen is de automaat vervangen, ik ga en ik ben blij dat alles zo eenvoudig bleek te zijn! Er was een Toyota GAIA SXM15 uit 1999. dvig. -3S-FE automatische transmissie -A243F-02A met dode automatische transmissie. Over het algemeen stond ik voor de keuze van reparatie, of vervanging van de automaat, ik had alles uitgezocht, de reparatie kostte een cent, ik besloot een contractdoos te nemen. Ik heb het via internet besteld. Kosten bij levering van 16 duizend roebel. De doos is van 6 april tot 14 april van Novosib naar Penza gegaan, dit is normaal. Nadat de automaat naar de garage was verscheept naar de reparatieplaats moest de oude bak er nog uit. In het algemeen zal ik je kort vertellen hoe het is gedaan. Over het algemeen is de automaat vervangen, ik ga en ik ben blij dat alles zo eenvoudig bleek te zijn! Om de Toyota Guy te repareren, was het minder vaak nodig, u moet eerst de verbruiksartikelen controleren, die na een bepaalde periode of afhankelijk van de kilometerstand veranderen. Het controleren en vervangen van verbruiksartikelen voor Toyota Gaia gebeurt volgens de routine-onderhoudstabel, die de intervallen met de kilometerstand en het soort werk aangeeft. Reparatie van Toyota Guy en vervanging van verbruiksartikelen omvat: Tijdige vervanging van olie en filters voor Toyota Guy zal de reparatiekosten in de toekomst aanzienlijk verlagen. Een verstopt luchtfilter voorkomt dat de motor de benodigde hoeveelheid lucht doorlaat, waardoor deze gaat stikken en meer brandstof verbruikt. Reparatieservice voor populaire Toyota-modellen: Als u de olie voor Toyota Gaia niet ververst, verliest het zijn eigenschappen, wordt het erg troebel en wordt het dikker, gewoon veranderen in een dikke substantie, dat wil zeggen stookolie. Deze olie smeert de bewegende delen niet, maar belemmert alleen hun werking. De prijs voor het repareren van een Toyota Guy bestaat uit de volgende onderdelen: De duurste zijn originele reserveonderdelen voor Toyota Gaia van de fabrikant. Elk van deze onderdelen heeft zijn eigen onderdeelnummer, waarmee u analogen van andere fabrikanten kunt vinden. De prijzen voor niet-originele reserveonderdelen voor Toyota Guy zijn lager dan die van de fabriek, maar er is een mogelijkheid om een nep van lage kwaliteit te krijgen, die een korte levensduur heeft of helemaal niet zal werken. Filters, oliën, kaarsen, riemen, remschijven voor Toyota worden het vaakst nagemaakt, omdat er altijd vraag naar is. Soorten betaling voor de reparatie van Toyota Guy: Allereerst is het noodzakelijk om de taken voor het repareren van Toyota Gaia duidelijk in te stellen, en als de problemen niet duidelijk zijn, diagnosticeer dan Toyota. Liefhebbers van theepotauto's zijn altijd welkom bij service, omdat ze een aantal werkzaamheden kunnen worden opgelegd en vervanging van reserveonderdelen die niet nodig zijn. Bij een autoservice kunnen de prijzen voor Toyota Gaia-reparatie voor elk type service worden vastgesteld en voor alle automerken hetzelfde zijn: ophangingsdiagnose, olieverversing, vervanging van blokken, vervanging van luchtfilters. Een alternatieve prijsoptie, waarbij wordt betaald voor "1 standaarduur", heeft zijn eigen prijsoptie voor elk automodel. In dit geval wordt elke reparatie van Toyota Gaia bepaald door timing, dat wil zeggen de tijd die nodig is. Dit wordt "arbeidsloon" genoemd. Elke autofabrikant vermeldt deze nummers in de tabellen van naslagwerken voor elk automodel afzonderlijk. Het komt vaak voor dat de reparatie van een Toyota Gaia door een monteur langer duurt dan de standaardvermeld in de werkreferentie. In dit geval heeft u het recht om alleen te betalen voor de vaste standaarduren die voor deze operatie zijn toegewezen. Of de autoreparateur het langzamer of sneller doet, hangt af van zijn kwalificaties. Het is erg belangrijk om de uitgifte van een werkorder te eisen voor de hoeveelheid werk die u hebt gekozen om de Toyota Guy te repareren, omdat dit onenigheid voorkomt, uw bewustzijn toont en een belangrijk argument zal zijn als er iets misgaat. Geef aan wat te doen met oude onderdelen na vervanging: terugbrengen naar de klant (u dus), of de autoservice voert ze zelf af. De ideale optie is om de autosleutels onder geen enkele omstandigheid aan iemand te geven., en kruip alleen zelf achter het stuur. Volledig toezicht houden op de reparatie van Toyota Gaia, waarbij u de hele tijd in het werkgebied bent met de autoreparateur. Dergelijke omstandigheden zijn vaak in tegenspraak met de veiligheidsmaatregelen van een autoservice, maar dit zal u van de meeste problemen behoeden en de reparatieservice zal zo transparant mogelijk zijn. Als het voor de reparatie van Toyota Guy, volgens de regels van een autoservice, verplicht is om de auto over te dragen, zorg er dan voor dat u een akte van acceptatie van de auto voor reparatie opstelt. Deze procedure omvat de overdracht van de autosleutel en vaak van het kentekenbewijs. Een medewerker van een autoservice rijdt de auto zelfstandig een bak in, of een lift op. Toyota Gaia acceptatiecertificaat voor reparatie of diagnose omvat: Na voltooiing van het werk is het noodzakelijk om alle punten voor de gedocumenteerde reparatie en de daadwerkelijk uitgevoerde reparatie te verifiëren. Een werknemer kan een auto nemen, een tweede om een Toyota Gaia te repareren en een derde om een baan uit te dragen. Als er later inconsistenties worden gevonden, zal het moeilijker zijn om dit te bewijzen. Aanvankelijk leken ze een soort ongewone, onbegrijpelijke en zelfs vreemde hybride van stationwagens en minibussen. Maar dat was pas in het begin. Nadat hij snel alle charmes van minibusjes had ontdekt, begon onze automobilist, in navolging van zijn Japanse collega, actief over te schakelen naar dergelijke auto's. Er is niets verrassends in een dergelijke oplossing - welke andere auto is in staat om "passagiers" -dynamiek, uitstekende wendbaarheid en een zeer matige honger naar brandstof te bieden met een indrukwekkende hoeveelheid leefruimte, bovendien oneindig transformeerbaar? Eenvoudig, beknopt en tegelijkertijd handig De negatief gekantelde Ipsum C-stijl had geen invloed op de status van de auto als een ingenieus gezinsminivan. Het is niet nodig om te praten over het gebrek aan leefruimte hier, zoals in andere minibusjes. Aparte stoelen op de tweede rij - een rijke versie en extra opties voor het transformeren van de cabine De aanwezigheid van allerlei dozen, schuilplaatsen en compartimenten voor kleine dingen is een onmisbaar kenmerk van een minibus Gaia. De "luxe" versie van Ipsum heeft geen enkel gemeenschappelijk carrosseriepaneel en de frontverlichting is gemaakt in de stijl van Lexus Dergelijke gewaagde beslissingen in de contouren van het lichaam leken jarenlang iets futuristisch te zijn. 3S-FSE. Om in ieder geval bij de bougies te komen zul je een flink stuk van de motorruimte moeten demonteren. 3S-FE. De beproefde, eenvoudige tweelitermotor blijft verrassen met zijn betrouwbaarheid Platte zijkanten, een hoge dorpellijn en een lage, smalle tape van de achterlichten maakten de achtersteven van de machine visueel zwaarder Het avant-garde en in sommige opzichten zelfs "sportieve" ontwerp van de auto vindt zijn voortzetting in de architectuur van het voorpaneel 120-150 t.km)) Nadia. Op het hoogtepunt van populariteit - versies met "sport-off-road"-attributen Als er een vermoeden is van ongepast werk - kom, we zullen een gratis diagnose stellen. Indien nodig voeren wij de nodige reparaties uit. Wij bieden de meest betrouwbare optie - vervanging van de katalysator door een hoogwaardige, in de fabriek gemaakte vlamdover (zie afbeeldingen) gemaakt van tweelaags roestvrij staal met de installatie van een controller voor het aanpassen van de uitlezingen van de lambdasonde (blend) van onze eigen productie. Er is een misvatting dat Gaia, na het verwijderen van de katalysator en het vervangen door een vlamdover, luider zal werken, ongeacht welke vlamdover is geïnstalleerd. Vlamdovers van de nieuwste generatie werken net zo stil als katalysatoren, en soms zelfs stiller als er twee of drie reflecterende, koelende en geluidabsorberende kamers worden gemaakt, en 2-3 soorten pakkingen worden gebruikt om geluid, temperatuur en druk te doven. De hoogste kwaliteit vulling is gemaakt van roestvrij draad en Kevlar: het is niet bang voor hoge temperaturen en door zijn sterkte wordt het niet uitgeblazen. Het absorbeert geluid drie keer beter dan basalt (de meest voorkomende). Producten met een dergelijke pakking koelen uitlaatgassen beter af dan hun tegenhangers en gaan 10 keer langer mee. Commentaar. We vervangen geen universele katalysatoren voor Toyota Gaia M10G vanwege hun ongeschiktheid voor onze benzine, in combinatie met de lage kwaliteit van de prestaties door fabrikanten omwille van lage prijzen (voornamelijk China). Alle bovenstaande bewerkingen worden uitgevoerd voor alle generaties van het model en de versies die bedoeld zijn voor elk land. Toyota Gaia-motorreparaties kunnen groot of gedeeltelijk zijn. Het type reparatie wordt pas bepaald na diagnose door een monteur. Gedeeltelijke revisie van de Toyota Gaia-motor kan bestaan uit het vervangen van de GBK-pakking, het vervangen van klepsteelafdichtingen, het vervangen van kleppen. Gedeeltelijke reparaties omvatten meestal niet het verwijderen van het motorblok, kotteren, slijpen, voering, enz. U moet niet de beslissing nemen om de Toyota Gaia-motor zelf te repareren.Mensen komen vaak naar de dienst die zeggen - "mijn buurman vertelde me dat ik de cilinderkoppakking moet vervangen en alles zal verdwijnen". Natuurlijk kunnen we naar de klant luisteren en naar een vergadering gaan, maar als dit niet helpt bij het oplossen van het probleem, ligt alle verantwoordelijkheid bij de klant, en niet bij de servicemonteur die de diagnose stelt en voor hem verantwoordelijk is. Tankstation op Grazhdanka - 603-55-05, van 10 tot 20, geen vrije dagen. WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33 Wanneer de motor repareren: Garantie voor werk- 6 maanden geen kilometerbeperking. Motordiagnose tijdens reparatie bij ons is gratis! De uiteindelijke kosten van een motorreparatie zijn van veel factoren afhankelijk. Vaak demonteren mensen de motor zelf en proberen ze motorreparaties met hun eigen handen uit te voeren. Als het er op aan komt dat ze het niet zelf kunnen monteren, brengen ze ons een gedemonteerde motor. Wanneer u het servicestation belt, geef dan de huidige staat van de motor aan en u krijgt de exacte kosten van de reparatie te horen. Als de auto niet in beweging is, kunnen we een sleepwagen sturen. Hieronder ziet u de technische kenmerken van DIY Toyota Gaia stuurhuisreparatie. Geef je mening over de auto in de recensies bij het artikel. Review van een autobezitter genaamd Khosroy: In vergelijking met eerdere modellen zijn er veel verbeteringen, deze geluidsisolatie is veel hoger dan zijn voorganger, het ontwerp is moderner ... .. Geplaatst door admin: op verzoek van Svyatoslav Categorie: Auto reparatie instructie Oorspronkelijke titel: Stuurhuis Toyota Gaia repareren met hun handen Omschrijving: De afmetingen zijn als volgt, lengte - 3491, breedte - 1100, hoogte - 1665 mm. De wielbasis is 2226 mm. De bodemvrijheid is 195 mm. De auto is uitgerust met een hybride krachtbron. De 2-cilinder motor is voorzien van een systeem dat zorgt voor het uitgangsvermogen van de motor. Er zijn 4 kleppen per cilinder. Diameter van één Releasedatum: 27.07.2015 Gelach in het onderwerp: ik begrijp deze stomme gewoonte niet - om met dieren te praten zoals met mensen. Echt, Barsik? Waarom ben je stil? Categorie: Voertuigapparaat Beschrijving: De afmetingen van de auto zijn als volgt, lengte - 3402, breedte - 1100, hoogte - 1967 mm. De wielbasis is 2535 mm. De bodemvrijheid is 129 mm. De auto is uitgerust met een hybride krachtbron. De 4-cilinder motor is voorzien van een systeem dat zorgt voor het uitgangsvermogen van de motor. Er zijn 4 kleppen per cilinder. Diameter van één Beoordeling van de auto-eigenaar Vladimir: Roominess landing ots. uitlaatdemper in een nisbodem soepele motorbescherming beoordeling motorkoppelwielen 15 16 inch remmen dit is iets zachte vering werkte in een taxirek na 120.000 in werkende staat. vloei niet..leuningen die de visser leert in de kofferbak zet een rolstoel bij zijn moeder en reed haar naar de datsja naar de kliniek... ..een mooie kachel warme machine geen piepen van plastic in twee en een half jaar goed verkocht wachten op de omgebouwde al te koop maar om de een of andere reden zonder achterruiten ... met idiote ramen die ze beloofden in '14 zullen ze glas plaatsen ... op de achterdeuren Hieronder ziet u de technische eigenschappen van het Toyota gaia paneel. Druk uw wereldbeeld over auto's uit in de opmerkingen. Releasedatum: 03.01.2015 Gelach bij het onderwerp: de sanitaire en epidemiologische dienst nam een zeewaterinname van een van de stranden van Sochi. Uit de analyse bleek dat er geen eiwit in de urine zit. De mening van een autobezitter genaamd Kronid: Cool home BASIK! Ha 100 km hardlopen vreet maximaal 9-10 liter (snelweg-stad)! Super passagierssalon, 6-zits, ramen open, met luiken bovenop. Kwam al met arcs, super music, 8 speakers en de cassettespeler plus disks niet meegerekend. De kachels voor de chauffeur en in de cabine zijn goed, in de cabine worden ze bediend. De carrosserie is, net als het interieur, zeer comfortabel. Het paneel heeft volledige controle over de werking van de motor, accu en de hele auto. Echt comfortabel "Japans". Hij loopt als een tank door de sneeuw. De motor houdt, ongeacht de kilometerstand van 170.000 km, de olie langs de bovenste markering van de peilstok van verversing tot verversing (na 5000-7000 km lopen). Geplaatst door admin: op verzoek van Ovadyaa Categorie: doe-het-zelf reparatie Omschrijving: Afmetingen zijn als volgt, lengte - 3795, breedte - 1100, hoogte - 1211 mm. De wielbasis is 2013 mm. De bodemvrijheid is 141 mm. De auto is uitgerust met een hybride krachtbron. De 2-cilinder motor is voorzien van een systeem dat zorgt voor het uitgangsvermogen van de motor. Er zijn 4 kleppen per cilinder. Diameter van één Hieronder ziet u de technische eigenschappen van Toyota gaia repair. Druk uw wereldbeeld over auto's uit in de opmerkingen. Releasedatum: 20.02.2013 Gelach in het onderwerp: - Maaam. Morgen ouderbijeenkomst. Je zult gaan. - Niet. - En waarom. - Ik ken deze ouderbijeenkomsten. We kunnen beter met dit geld naar Egypte gaan. Toyota Gaia gratis e-books voor automobilisten Reparatiehandleiding, bediening en onderhoud Toyota Gaia DOWNLOAD 291 Mb Reparatiehandleiding Toyota Gaia op foto's DOWNLOAD 128 MB Toyota Gaia-reparatiegeheimen DOWNLOAD 132 MB Gedetailleerd elektrisch schema van Toyota Gaia DOWNLOAD 88 MB Toyota Gaia onderdelencatalogus DOWNLOAD 36 MB Toyota Gaia motor reparatie handleiding DOWNLOAD 53 MB Toyota Gaia Transmissie Reparatie Handleiding DOWNLOAD 154 MB Toyota Gaia-foutcodes DOWNLOAD 50 Mb Toyota Gaia Multimedia Tuning-gids DOWNLOAD 51 MB Onderhoudshandleiding Toyota Gaia 1998-2002 PDF Jaar van uitgave: 2006 Het bestand is in pdf-formaat dat kan worden geopend met Adobe Reader. Je kunt het gratis downloaden via de link Toyota gaia boeken en handleidingen gratis Reparatie- en onderhoudshandleiding Toyota gaia - Toyota gaia-reparatie op foto's Toyota gaia gebruikershandleiding en servicehandleiding - handleiding - pinout van Toyota gaia elektrische connectoren Catalogus van onderdelen en montage-eenheden Toyota gaia - tabel met uitwisselbaarheid van Toyota gaia auto-onderdelen Toyota gaia motor reparatie handleiding - volledige technische specificaties van de Toyota gaia-motor Toyota gaia versnellingsbak reparatie handleiding - volledige technische kenmerken van het controlepunt Toyota gaia injector foutcodes - beschrijving en schema van de injector Tuning gids Toyota gaia - Toyota gaia met uw eigen handen afstemmen Technische documentatie voor Toyota Gaia autoreparatie (alle jaren van productie) Gratis, zonder registratie en SMS Reparatiehandleiding, bediening en onderhoud Toyota Gaia - volledige specificaties - probleemoplossing Toyota Gaia - gekleurde bedradingsschema's Toyota Gaia Toyota Gaia-gebruikershandleiding Reparatiehandleiding Toyota Gaia op foto's - kenmerken van de werking van Toyota Gaia Catalogus van onderdelen en montage-eenheden Toyota Gaia - bedoeld voor tankstationmedewerkers en eigenaren van Toyota Gaia-auto's Gedetailleerd bedradingsschema Toyota Gaia Toyota Gaia motor reparatie handleiding Toyota Gaia Versnellingsbak Reparatie Handleiding
- kenmerken van de werking van Toyota gaia
- probleemoplossing Toyota gaia
- meer dan 2000 foto's
downloaden met depotbestanden downloaden met turbobit
- bedoeld voor tankstationmedewerkers en eigenaren van Toyota gaia-auto's
- Toyota gaia onderdelencatalogus
downloaden met depotbestanden downloaden met turbobit
- het probleemoplossingsalgoritme voor Toyota gaia wordt in detail beschreven
- gedetailleerd bedradingsschema voor Toyota gaia (bedradingsschema)
downloaden met depotbestanden downloaden met turbobit
- kenmerken van het ontwerp en de reparatie van de Toyota gaia-motor
- probleemoplossing Toyota gaia
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de motor met foto's
- ontwerp- en reparatiekenmerken van de Toyota gaia-versnellingsbak
- eliminatie van storingen van de Toyota gaia versnellingsbak
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van het controlepunt met foto's
- injector foutcodes
- Algoritme voor het oplossen van problemen met Toyota gaia-injector
- symptomen van defecte Toyota gaia-injectorsensoren
(Toyota gaia met uw eigen handen afstemmen met foto's, motorafstemming, ophangingafstemming, transmissie-afstemming, carrosserieafstemming)
Wat is hiervoor nodig:
1) Haal onmiddellijk de toetsen (in mijn geval waren er dop- en eindtoetsen) van 10 naar 19 cijfers.
2) Je hebt ook heads 12-14-17-19 nummer nodig.
3) De sleutel is een naaf, of de kop is 30 verlengd (de gebruikelijke zal niet werken vanwege de lange schroefdraad van de aandrijving), ik kocht een speciale sleutel van VAZ.
4) Natuurlijk heb je een goede slinger nodig. (Chinees breekt als lucifers)
5) VeDeshka voor het geval dat.
6) Aandrijfafdichtingen (rechts en links, ze zijn verschillend)
7) Smering van de homokineet
8) Inspectieput
9) Verplichte lier
10) Assistenten (bij voorkeur minimaal twee)
Iets anders, onderweg zal ik toevoegen! Maar het belangrijkste is vertrouwen, rechte armen en een nuchter hoofd! HET IS BELANGRIJK.
Wat is hiervoor nodig:
1) Haal onmiddellijk de toetsen (in mijn geval waren er dop- en eindtoetsen) van 10 naar 19 cijfers.
2) Je hebt ook heads 12-14-17-19 nummer nodig.
3) De sleutel is een naaf, of de kop is 30 verlengd (de gebruikelijke zal niet werken vanwege de lange schroefdraad van de aandrijving), ik kocht een speciale sleutel van VAZ.
4) Natuurlijk heb je een goede slinger nodig. (Chinees breekt als lucifers)
5) VeDeshka voor het geval dat.
6) Aandrijfafdichtingen (rechts en links, ze zijn verschillend)
7) Smering van de homokineet
8) Inspectieput
9) Verplichte lier
10) Assistenten (bij voorkeur minimaal twee)
Iets anders, onderweg zal ik toevoegen! Maar het belangrijkste is vertrouwen, rechte armen en een nuchter hoofd! HET IS BELANGRIJK.
Om ervoor te zorgen dat uw Toyota Gaia de eigenaar trouw kan dienen, moet u de technische staat ervan voortdurend in de gaten houden. Regelmatige diagnose en reparatie van Toyota Guy is een garantie voor een probleemloze werking.
En als bij minivans met voorwielaandrijving een reden om onder de bodem te kijken alleen kan ontstaan in verband met de noodzaak om de veerpoten en stabilisatorbussen te vervangen, minder vaak stille blokken en kogel, dan hebben versies met vierwielaandrijving nog een reden tot zorg . Zijn naam is de viskeuze koppeling van de achterste versnellingsbak (voor machines met een aangesloten vierwielaandrijving). Lagers hebben de neiging om daarin te falen, en als de voorste onmiskenbaar wordt geïdentificeerd in de catalogi, dan is er gewoon geen informatie over de achterste. We moeten het hele knooppunt nemen, dat is ongeveer $ 700. Dit fenomeen is echter geenszins universeel, hoewel niet de zeldzaamste. (Opmerking. Toyota-Club. Ten eerste is de koppeling niet stroperig, maar elektromechanisch met elektronische besturing. Ten tweede is het defect eigenlijk enorm. Ten derde is het vervangen van het achterste lager ook niet moeilijk - zie "populaire ervaring" in sectie FAQ)
Rijst. een
Rijst. 2
Rijst. 3
Tankstation in Kupcino - 245-33-15, van 10 tot 20, geen vrije dagen.
STO op moed, 748-30-20, van 10 tot 20, geen vrije dagen.
- verhoogd verbruik van motorolie in de verbrandingsmotor;
- rook uit de uitlaatpijp;
- koolstofafzettingen op bougies;
- ongelijkmatig stationair draaien van de motor;
- verhoogd verbruik van benzine;
- aanzienlijke daling van het motorvermogen;
- kloppen in de motor of vreemde geluiden die er voorheen niet waren;
- lage oliedruk in de motor;
- de motor is oververhit.
de cilinder is 71 mm, de zuigerslag is 75 mm. De krukas van de motor versnelt tot 6.000 tpm. Het maximale koppel wordt gehandhaafd tot 3000 tpm.
de cilinder is 77 mm, de zuigerslag is 79 mm. De krukas van de motor versnelt tot 6.000 tpm. Het maximale koppel wordt gehandhaafd tot 2000 tpm.
de cilinder is 75 mm, de zuigerslag is 77 mm. De krukas van de motor versnelt tot 4000 tpm. Het maximale koppel wordt gehandhaafd tot 4000 tpm.
(MR Toyota Gaia volledige versie)
(Toyota Gaia-reparatie op foto's)
(een gedetailleerde beschrijving van de kenmerken van Toyota Gaia-reparatie)
(schakelschema Toyota Gaia)
(Toyota Gaia-catalogus van onderdelen en montage-eenheden)
(DIY Toyota Gaia-motorreparatie op foto's)
(DIY-reparatie van versnellingsbak en differentieel Toyota Gaia op foto's)
(Toyota Gaia zelfdiagnose injector foutcodes)
(Toyota Gaia afstemmen met uw eigen handen met foto's)
Autoliteratuur van uitgeverij Legion-Avtodata
Russische taal
Het Toyota Gaia-reparatieboek 1998-2002 is bedoeld om chauffeurs en slotenmakers te helpen Toyota Gaia met hun eigen handen te repareren. De handleiding beschrijft het apparaat, reparatie, technische kenmerken van Toyota Gaia, componenten en diverse systemen. Het autoboek bevat een opeenvolging van demontage en reparatie van eenheden met behulp van foto's met gedetailleerde beschrijvingen van de uitgevoerde acties.
De bijlagen bevatten aanbevolen gereedschappen, smeer- en bedrijfsvloeistoffen, lipafdichtingen, lagers, aanhaalmomenten voor schroefdraadverbindingen, lampen. Toyota Gaia reparatiehandleiding bevat elektrische circuits. De handleiding bevat informatie over modellen met een 3S-FE benzinemotor (2,0 l.).
Alle technische literatuur wordt alleen ter informatie aangeboden.
- de onderdelen en samenstellingen van de auto worden gedetailleerd beschreven
- doe-het-zelf reparatie van typische Toyota gaia storingen
- gekleurde bedradingsschema's
- onderhoudsboekje Toyota gaia
- probleemoplossen
- interactief bedradingsschema
- kenmerken van elektrische apparatuur
- verhelpen van storingen aan elektrische apparatuur
- gedetailleerd elektrisch schema
- bedoeld voor tankstationmedewerkers en autobezitters
- onderdelencatalogus
- ontwerpkenmerken en motorreparatie
- Zelf problemen oplossen met Toyota gaia motor
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de motor met foto's
- ontwerp- en reparatiefuncties van het controlepunt
- eliminatie van storingen van het controlepunt en de transmissie van de Toyota gaia-auto
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de Toyota gaia-versnellingsbak met foto's
- decoderen van motorfoutcodes
- eliminatie van injectorstoringen
- pin-out van injectie en bedrading
- motorafstemming, carrosserieafstemming, afstelling van de ophanging
- multimedia-afstemmingsgids
DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL
- volledige technische specificaties van Toyota Gaia
- kenmerken van de bediening:
- volledige specificaties
- probleemoplossen
op foto's met je eigen handen
- meer dan 1980 foto's van het renovatieproces
DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL 
- tabel met uitwisselbaarheid van auto-onderdelen
- Toyota Gaia onderdelencatalogus
DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL
- volledige beschrijving van elektrische apparatuur Toyota Gaia, gedetailleerd interactief elektrisch schema van Toyota Gaia
- het algoritme voor het oplossen van problemen met elektrische apparatuur wordt in detail beschreven (starter, generator, ontstekingssysteem, injectie, injector)
- gedetailleerd bedradingsschema (bedradingsschema) Toyota Gaia
- pinout van elektrische connectoren, pinout van elektrische bedrading Toyota Gaia
DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL 
- volledige technische specificaties van de Toyota Gaia-motor
- ontwerp- en reparatiekenmerken van de Toyota Gaia-motor
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de motor met foto's, timing
DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL
Video (klik om af te spelen).
- volledige technische kenmerken van het controlepunt
- ontwerp- en reparatiekenmerken van de Toyota Gaia-versnellingsbak
- eliminatie van versnellingsbakfouten, transmissie, assen, tandwielen, homokineten
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van het controlepunt met foto's
DOWNLOAD / DOWNLOAD VANUIT SPIEGEL 
