DIY reparatie nissan hell

In detail: doe-het-zelf reparatie Nissan-hel van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Nissan AD / Wingroad met benzinemotoren: QG13DE 1,3 l (1295 cc) 90 pk / 66 kW, QG15DE / Lean Burn 1,5 l (1497 cc) 90-106 pk / 66-78 kW en QG18DE / Lean Burn 1,8 l (1769 cm³ ) 115-122 pk / 85-90 kW; Bedieningshandleiding, onderhoud, apparaat, diagnostiek, reparatie, bedradingsschema's, controleafmetingen van de carrosserie. Nissan AD / Wingroad stationwagen rechtsgestuurde Y11 modellen 2WD en 4WD vanaf 1998

PROBLEEMOPLOSSING BIJ HET VERSCHIJNEN VAN GELUID, TRILLINGEN EN EENVORMIGE WERKING
Tabel voor probleemoplossing Gebruik deze tabel om u te helpen de oorzaak van het symptoom te vinden. De nummering van de cellen in de tabel geeft de volgorde van inspectie aan in overeenstemming met de symptomen van storingen. Repareer of vervang de gespecificeerde onderdelen en samenstellingen indien nodig.

Olie verversen in een handgeschakelde versnellingsbak
OLIE AFVOEREN
1. Start de motor en laat deze draaien om de transmissie op te warmen.
2. Stop de motor. Draai de aftapplug los en tap de transmissieolie af.
3. Vervang de aftapplug met een nieuwe pakking erop.

Aftapplug:
25-34 Nm (2,5-3,5 kgf/m, 18-25 lbf ft)
AANDACHT:
Gebruik de pakking niet opnieuw.
OLIE VULLEN
1. Draai de vulplug los. Vul verse olie bij tot het aangegeven peil (onderaan de vulopening).

Oliekwaliteit: Nissan originele versnellingsbakolie, API GL-4, viscositeit
SAE 75W-80, 75W-85 of gelijkwaardig
Vulvolume
(ter referentie): Ongeveer 2,8-3,0 L (4-7 / 8 - 5-1 / 4 Britse pinten)
2. Controleer na het vullen met olie het oliepeil. Plaats een nieuwe pakking op de vulplug en monteer de plug in de vulplug.
Vulplug:
10-19 Nm (1,0-2,0 kgf-m, 87-173 lbf.in)
AANDACHT:
Gebruik de pakking niet opnieuw.
OLIEPEIL CONTROLEREN EN GEEN LEKKAGES
- Controleer de afwezigheid van olielekkage uit de aftap- en vulgaten van de versnellingsbak, evenals oliesporen op het carter.
- Controleer het oliepeil via de vulopening zoals aangegeven in de afbeelding.
AANDACHT:
Start de motor niet terwijl u het oliepeil controleert.
- Plaats de aftapplug terug met een nieuwe pakking erop.
Vulplug:
10-19 Nm (1,0-2,0 kgf-m, 87-173 lbf.in)
AANDACHT:
Gebruik de pakking niet opnieuw.

Video (klik om af te spelen).

En dus, zeven maanden geleden werd de ondersteuning van Tenacity Asmni 1033 54320-EF80A-22, 54321-EF80A-22 een deel van mijn wezen uit de "hel". Onlangs werden ze vervangen door Tenacity Asmni 1047 54320-JG01B en 54321-JG01B, die op de gerestylede Qashqai of sluwheid in het 31e lichaam werden gezet: ze konden mijn brutale behandeling bij het passeren van verkeersdrempels en tramrails niet uitstaan. 54320-JG01B en 54321-JG01B werden machinaal bewerkt op een freesmachine, waarbij de "schimmel" werd afgesneden. Samen met de steunen werden nieuwe OBK C4N00011-veren geïnstalleerd: de voorkant steeg en uitgelijnd met de achterkant van de auto, die eerder was verhoogd met afstandhouders.

Groetjes aan iedereen. Ik besloot een kleine samenvatting van de auto te schrijven.

1. Auto niet verkocht, blijft onze karkassen met mijn vrouw dragen. Op dit moment is de kilometerstand 141.000 km. In principe is de auto van Norm, indien gewijzigd, voor een soort jeep. Anders heeft het geen zin, alleen maar extra geldverspilling. Want met de huidige prijzen van een recenter jaar kun je qua technische staat niets vergelijkbaars kopen voor de prijs van Adeshka helaas. Mijn ouders zijn helemaal tevreden met de auto voor een ritje naar de datsja op de achterbank, meer nog dan: het belangrijkste is dat je een halve ton aardappelen kunt laden.

vandaag heb ik schoongemaakt zonder de gasklep te verwijderen. daarna namen de omwentelingen toe, vooral de hoge omwentelingen van staal bij het staan op de parkeerplaats. Ik reisde en dacht dat de gasklep zelf zou leren en de snelheid weer normaal zou worden.maar dat gebeurde niet. moest even op internet kijken. deed zoals in de video "de gasklep op de nissan tiida trainen". de eerste keer dat het meteen bleek, kwamen de revoluties meteen terug naar hun oorspronkelijke fabrieksstaat. de trainingstijd voor de gasklep duurde slechts drie minuten. Ik heb alle drie de fasen gedaan, zoals te zien is in de video, te beginnen met het leren van het gaspedaal.

4 jaar geleden, met een kilometerstand van 124.900 km, heb ik de kaarsen vervangen. Nu is de kilometerstand 224.000. Opnieuw heb ik besloten om de kaarsen te vervangen - niets dergelijks, een normale operatie, je zult haar met niemand verrassen. Ik las ook over het schoonmaken van de gasklep: ze zeggen dat je de auto een schoongemaakte klep moet leren. Maar toen de auto in elkaar werd gezet en de motor gestart was, had ik dit helemaal niet verwacht: bij stationair toerental van de motor probeerde ik uit de motorkap te springen 🙂 Ik reisde een dag en vertrok voor computerafstelling. En daar bleek dat toen de slotenmaker de gashendel terug monteerde, hij de pakking "sloeg" en er lucht doorheen zoog.

plaats afstandhouders voor 20 mm. kunststof-p25. ze worden bovenop de rekken geplaatst. gekocht voor 600 roebel. Ik gaf 1000 roebel voor de installatie. voorkant steeg met 2 cm. nu zijn de voor- en achterkant gelijk verhoogd (ik heb geen afstandhouders aan de achterkant geplaatst). wie vreest dat de wegligging slechter zal worden of de aandrijving of de werking van de rekken zal aantasten, onzin, heeft totaal geen invloed, in ieder geval 20mm, integendeel, het is veel beter geworden, de auto is hoger geworden en de oneffenheden gaan voorbij nog zachter. zeer, zeer tevreden, natuurlijk niet voor niets geïnstalleerd. Als ik naar de datsja ga, til ik mijn rug op met banden, leg 185 70 14 banden op de achterkant, zodat wanneer ik 400 kg laad, de achterkant iets wordt verhoogd (terwijl ik geen geld wil geven voor de installatie en aankoop van achterste afstandhouders, ik heb 185 70 14 banden).

Een van de specialisaties van onze stations is hoogwaardige reparatie van Nissan AD. Onze autoreparatiewerkplaatsen hebben een speciale Nissan AD-reparatietool. Verbruiksartikelen, oliën en vloeistoffen zijn beschikbaar voor routineonderhoud. Binnen een paar uur brengen we vanuit het hoofdmagazijn alle reserveonderdelen voor de reparatie van Nissan AD.

Voordat we beginnen met de reparatie van Nissan AD, maken we gratis diagnose ophanging, motor of elektra (gratis diagnose bij reparatie bij onze servicestations). Wij raden af om zelf reparaties uit te voeren aan de Nissan AD. Iedereen moet zijn werk doen. U moet de reparatie van uw auto toevertrouwen aan degenen die het elke dag doen.

De kosten voor het repareren van Nissan AD:

Het wordt aanbevolen om elke 7-10 duizend km routine-onderhoud en onderhoud aan de Nissan AD uit te voeren. kilometerstand. Dit omvat noodzakelijkerwijs het vervangen van de motorolie, het oliefilter, het luchtfilter en het interieurfilter. Bij het uitvoeren van geplande werkzaamheden stellen wij gratis een diagnose van alle voertuigcomponenten en stellen een lijst met aanbevelingen op.

Elke 60 duizend km. kilometerstand, raden we aan de distributieriem met rollen te vervangen, en als de motor een ketting is, is het beter om de ketting om de 120 duizend km te vervangen. Het is beter om de kaarsen om de 40 duizend kilometer op benzinemotoren en 100 duizend kilometer te vervangen. kilometerstand op een dieselmotor. Op Nissan AD-modellen met adaptieve gashendel wordt aanbevolen om de gashendel elke 60.000 km schoon te maken en aan te passen.

De meest bekende problemen en storingen van Nissan AD:
- verzuring van de remklauwzuigers met daaropvolgende ongelijkmatige slijtage van remblokken en schijven;
- mislukt ontwerp van het brandstoffilter - de auto schokt, stopt, troit;
- kraak in het auto-interieur door lage kwaliteit kunststof - verlijming met anti-kraak materiaal;
- een probleem met de kast - vroegtijdig falen van lagers en oliekeerringen van de primaire as;
- bij standaard koelradiatoren, lekkage bij de aansluiting met het zijdeel;
- strak stuur - een probleem met de stuurbekrachtiging van de auto - een tussenschot of vervanging, volgens de uitslag van de diagnose.

De mate van slijtage van het Nissan AD-naaflager kan alleen door middel van diagnose worden vastgesteld.

Garantie voor alle reparatiewerkzaamheden Nissan AD - 6 maanden.

Voor de bestuurder van Nissan AD is het geen geheim dat de indicator op het dashboard "Check-Engene" is het Nissan storingssignaal.In een normale toestand zou dit pictogram moeten oplichten wanneer het contact wordt aangezet, op dit moment begint een controle van alle Nissan AD-systemen, bij een werkende auto gaat de indicator na enkele seconden uit.

Is er iets mis met de Nissan AD, dan gaat de "Check-Engene" niet uit, of gaat na een tijdje weer branden. Het kan ook knipperen, wat duidelijk duidt op een ernstige storing. Deze indicator zal de Nissan-eigenaar niet vertellen wat precies het probleem is, het vestigt de aandacht op het feit dat diagnostiek van de Nissan AD-motor vereist is.

Aangezien alle buitenlandse auto's, Nissan AD niet uitgezonderd, nauw verbonden zijn met elektronica, een groot aantal sensoren bewaken de werking van de auto. Daarom is de diagnose van de Nissan AD-motor over het algemeen het controleren van de belangrijkste eenheid van de machine, met uitzondering van de ophanging, die mechanisch wordt gecontroleerd.

Er is een groot aantal gespecialiseerde apparatuur voor de diagnose van de Nissan AD-motor. Er zijn compacte en redelijk veelzijdige scanners die niet alleen professionals zich kunnen veroorloven. Maar er zijn momenten waarop conventionele draagbare scanners geen storingen in de Nissan AD-motor detecteren, dan moet de diagnose uitsluitend worden uitgevoerd met gelicentieerde software en een scanner van Nissan.

Nissan Diagnostische Scanner toont:

Gasklep openingspercentage;
Motortoerental in tpm;
Nissan AD motortemperatuur;
Spanning in het boordnet van Nissan AD;
De temperatuur van de lucht die in de motor wordt gezogen;
Nissan AD ontstekingstijdstip;
Brandstofinjectietijd door de injector. Weergegeven in milliseconden;
Luchtstroomsensor meetwaarden Nissan AD;
motorbelasting;
Indicaties van de zuurstofsensor van de Nissan-bloeddruk;

Voordat u de Nissan AD-motor diagnosticeert, moet u ernaar luisteren, in zijn normale toestand werkt hij stil, eentonig, vol vertrouwen houdt hij de snelheid vast. Wanneer u het gaspedaal indrukt, neemt het soepel, zonder schokken, snelheid op, zonder vreemde geluiden. Tegelijkertijd is de uitlaat praktisch onzichtbaar. Ook kan er in een normale Nissan AD-motor geen verhoogd verbruik van brandstof en andere vloeistoffen zijn.

1. Om de Nissan AD-motor te diagnosticeren, wordt allereerst de motorruimte visueel geïnspecteerd. Een bruikbare motor mag geen lekkage van technische vloeistoffen hebben, of het nu olie, koelvloeistof of remvloeistof is. Over het algemeen is het belangrijk om de Nissan AD-motor periodiek te reinigen van stof, zand, vuil, dit is niet alleen nodig voor esthetiek, maar ook voor normale warmteafvoer!

2. Controle van het oliepeil en de staat van de Nissan AD-motor, de tweede teststap. Om dit te doen, moet u de peilstok eruit trekken en ook naar de olie kijken door de vuldop los te draaien. Als de olie zwart is, en nog erger zwart en dik, dan geeft dit aan dat de olie al lang is ververst.

Als er een witte emulsie op de vuldop zit of je kunt zien hoe de olie schuimt, dan kan dit erop wijzen dat er water of koelvloeistof in de olie is gekomen.

3. Controle van de Nissan AD-bougies. Verwijder alle bougies van de motor; deze kunnen één voor één worden gecontroleerd. Ze moeten droog zijn. Als de kaarsen bedekt zijn met een onbeduidende laag geelachtige of lichtbruine koolstofafzettingen, hoeft u zich geen zorgen te maken, dergelijke koolstofafzettingen zijn heel normaal en toegestaan en hebben geen invloed op het werk.

Als er sporen van vloeibare olie op de Nissan AD-bougies zitten, dan zijn de zuigerveren of klepsteelafdichtingen waarschijnlijk aan vervanging toe. Zwarte koolstofafzettingen duiden op een oververrijkt brandstofmengsel. De reden is een onjuiste werking van het Nissan-brandstofsysteem of een te verstopt luchtfilter. Het belangrijkste symptoom is een verhoogd brandstofverbruik.

Rode plaque op Nissan AD-bougies wordt veroorzaakt door benzine van lage kwaliteit, die een grote hoeveelheid metaaldeeltjes bevat (bijvoorbeeld mangaan, dat het octaangetal van de brandstof verhoogt). Een dergelijke plaque geleidt de stroom goed, wat betekent dat bij een flinke laag van deze plaque de stroom er doorheen zal vloeien zonder dat er een vonk ontstaat.

4. De bobine van Nissan AD begeeft het niet vaak, meestal gebeurt dit door ouderdom, isolatie is beschadigd en er treedt kortsluiting op. Het is beter om de bobines te vervangen in overeenstemming met de kilometerstand volgens de voorschriften.Maar het komt voor dat een storing wordt veroorzaakt door slechte kaarsen of doorboorde hoogspanningsdraden. Om de Nissan-spoel te controleren, moet deze worden verwijderd.

Na verwijdering moet u ervoor zorgen dat de isolatie intact is, er mogen geen zwarte vlekken of scheuren zijn. Vervolgens moet een multimeter de koers ingaan, als de spoel is doorgebrand, geeft het apparaat de maximaal mogelijke waarde weer. Het is niet de moeite waard om de spoel van de Nissan AD op de ouderwetse manier te controleren op de aanwezigheid van een vonk tussen de bougies en het metalen deel van de auto. Deze methode vindt plaats in oude auto's, terwijl bij Nissan AD door dergelijke manipulaties niet alleen de spoel kan doorbranden, maar het hele elektrische systeem van de auto.

5. Is het mogelijk om een motorstoring te diagnosticeren door rook uit de uitlaatpijp van een Nissan AD? Uitlaat kan veel vertellen over de staat van een motor. In het warme seizoen mag er geen dikke of grijze rook zichtbaar zijn vanuit een bruikbare auto.

Is er witte rook zichtbaar, dan kan dit duiden op een doorgebrande pakking of lekkage in het koelsysteem van de Nissan AD. Als de rook zwart is, zijn dit in het beste geval problemen door een oververrijkt brandstofmengsel. In het slechtste geval problemen met de pistongroep.

Als de rook een blauwachtige tint heeft, geeft dit aan dat de Nissan AD-motor olie gebruikt. In het beste geval moeten de klepsteelafdichtingen worden vervangen, in het slechtste geval moet de zuigergroep worden gerepareerd. Al deze dampen verstoppen enorm en verminderen de levensduur van de Nissan AD-katalysator, die de zuivering van dergelijke onzuiverheden niet aankan.

6. Diagnose van de Nissan HELL-motor door geluid. Geluid is een kloof, dat zegt de theorie van de mechanica. Er zijn gaten in bijna alle bewegende gewrichten. Deze kleine opening bevat een oliefilm die voorkomt dat onderdelen elkaar raken. Maar na verloop van tijd wordt de opening groter, de oliefilm kan niet langer gelijkmatig worden verdeeld, er treedt wrijving op van de onderdelen van de Nissan AD-motor, waardoor zeer intense slijtage begint.

Elk knooppunt in de Nissan AD-engine heeft een specifiek geluid:

Een luid, frequent geluid dat bij alle motortoerentallen wordt gehoord, geeft aan dat de kleppen moeten worden afgesteld;
Een gelijkmatige klop, die niet afhankelijk is van de snelheid, wordt veroorzaakt door het klep-verdelermechanisme, dat de slijtage van de elementen aangeeft;
Een duidelijke korte klop, toenemend bij hogere toerentallen, waarschuwt voor het naderende einde van het drijfstanglager.

Dit is slechts een klein deel van de mogelijke geluiden als gevolg van bepaalde storingen. Elke Nissan-rijder moet het geluid van een normaal werkende motor onthouden om snel te kunnen reageren op eventuele veranderingen daarin.

7. Diagnose van het koelsysteem van de Nissan AD-motor. Bij een goede werking van het koelsysteem en voldoende warmteafvoer circuleert de vloeistof na het starten van de motor slechts in een kleine cirkel door de verwarmingsradiator, wat bijdraagt aan een snelle opwarming van zowel de motor zelf als de Nissan AD-cabine in de kou seizoen.

Wanneer de normale bedrijfstemperatuur van de Nissan AD-motor is bereikt (ongeveer 60-80 graden), gaat de klep iets open tot een grote cirkel, d.w.z. de vloeistof stroomt gedeeltelijk de radiator in, waar het warmte doorgeeft. Als het kritieke punt onder de 100 graden wordt bereikt, gaat de Nissan AD-thermostaat volledig open en stroomt het volledige vloeistofvolume door de radiator.

Samen hiermee gaat de ventilator van de Nissan AD-radiator aan, dit draagt bij aan het beter uitblazen van warme lucht tussen de radiatorcellen. Oververhitting kan de motor beschadigen en dure reparaties vereisen.

8. Typische storingen van het Nissan AD-koelsysteem. Als de ventilator niet werkt wanneer de kritische temperatuurmarkering is bereikt, moet u eerst de zekering controleren, vervolgens de Nissan AD-ventilator zelf en de integriteit van de draden ernaar onderzoeken. Maar het probleem kan meer globaal blijken te zijn, misschien is de temperatuursensor (thermostaat) defect.

De prestaties van de Nissan AD-thermostaat worden als volgt gecontroleerd: de motor is voorverwarmd, een hand wordt op de onderkant van de thermostaat aangebracht, als deze heet is, is deze in goede staat.

Er kunnen ernstiger problemen ontstaan: de pomp gaat kapot, de Nissan AD-radiator lekt of verstopt, de klep in de vuldop breekt.Als er problemen zijn ontstaan na het vervangen van de koelvloeistof, dan is hoogstwaarschijnlijk een luchtsluis de oorzaak.

ISBN : 5-98410-035-5
Uitgeverij : Auto-navigator
Aantal pagina's : 416
Verbindend : Zacht
Taal : Russisch
Chromaticiteit : B / W
Papier type : Krant
Illustratietype: : Tekeningen

Bedieningshandleiding, onderhoud en reparatie van auto's met het stuur rechts NISSAN AD / WINGROAD (modellen 2WD en 4WD) van release sinds 1998, met benzinemotoren QG13DE, QG15DE, QG18DE, QG15DE (Lean Burn), QG18DE (Lean Burn) met verschillende voorbereiding systeemmengsels (DE - met gedistribueerde injectie, DE (Lean Burn) - motoren die werken op een ultra-arm mengsel).

BOEK INHOUD HANDLEIDING VOOR REPARATIE, BEDIENING EN ONDERHOUD Nissan AD / Wingroad

ISBN: 5-7578-0015-25
Uitgeverij: Auto-navigator
Aantal pagina's: 310
Verbindend: Zacht
Taal: Russisch
Chromaticiteit: B / W
Papier type: Krant
Soort illustraties: tekeningen

Reparatiehandleiding, apparaat, onderhoud en bediening van auto's Nissan AD / Nissan Sunny Wagon sinds 1990, met benzine-carburateurmotoren CA15DS, CA16DS met een werkvolume van 1,5, 1,6 liter en dieselmotoren CD17, CD20 met een werkvolume van 1,7, 2,0 l .

BOEK INHOUD HANDLEIDING VOOR REPARATIE, ONDERHOUD EN BEDIENING NISSAN AD / SUNNY WAGON sinds 1990 benzine / diesel

Releasedatum: 05.11.2013

Kritiek op een autobezitter genaamd Harald: Er zijn veel toeters en bellen voor het geld. De dynamiek is uitstekend, het verbruik is klein.

Categorie: Autoreparatie

Kenmerken van de auto: De afmetingen van de auto zijn als volgt, carrosserielengte - 3016, breedte - 1100, hoogte - 1862 mm. De wielbasis is 2883 mm. De bodemvrijheid is 146 mm. De auto is uitgerust met een hybride krachtbron. De 4-cilinder motor is voorzien van een systeem dat zorgt voor het uitgangsvermogen van de motor. Er zijn 4 kleppen per cilinder. De diameter van één cilinder is 73 mm, de zuigerslag is 77 mm. De motor krukas en accelereert tot 6.000 tpm. Het maximale koppel wordt gehandhaafd tot 3000 tpm.

Geplaatst door admin: op verzoek van Herman

Oorspronkelijke titel: Nissan ad mandeha ho azy ny fampitana ny fanamboarana eo amin'ny tanana

Gelach in het onderwerp: Lyusya weegt 98 kg, maar ze vertelt iedereen dat ze 94 is. Vraag: wat heeft het voor zin?

NISSAN AD / SUNNY WAGON sinds 1990 benzine / diesel Service- en onderhoudshandleiding

Reparatiehandleiding, ontwerp, onderhoud en bediening van auto's Nissan AD / Sunny Wagon uit 1990, uitgevoerd met benzinemotoren CA15DS, CA16DS en dieselmotoren CD17, CD20.

De beste online winkels met autoliteratuur

U kunt deze en vele andere boeken over autoreparatie en -bediening bestellen in de online winkel

Daar kunt u voor veel van de boeken ook gratis bedradingsschema's en voorbeeldpagina's downloaden.

Reparatiehandleiding, apparaat, onderhoud en bediening van auto's Nissan AD / Nissan Sunny Wagon sinds 1990, uitgerust met benzinecarburateurmotoren CA15DS, CA16DS met een werkvolume van 1,5, 1,6 liter. en dieselmotoren CD17, CD20 met een werkvolume van 1,7, 2,0 liter.

Deze handleiding geeft de meest complete beschrijving van het onderhoud en de reparatie van auto's uit de B13 en N14 serie.

Het boek is samengesteld op basis van het fabrieksreparatiehandboek en is toepasbaar op het gehele scala van modificaties aan carrosserieën, motoren, transmissies en landen van bestemming. Een stapsgewijze en visuele beschrijving van reparatieprocedures, een overvloed aan tekeningen, uitgebreide referentiereparatiegegevens stellen u in staat om vakkundig opties te selecteren voor het vervangen van reserveonderdelen, het maken van de juiste aanpassingen, het rechtzetten van de carrosserie en andere reparatie- en montage-afstelwerkzaamheden.

De afzonderlijke secties van de handleiding bevatten elektrische circuits (bedradingsschema's) van de auto en aanbevelingen voor onderhoud.

De handleiding is bedoeld voor eigenaren van Nissan AD / Sunny Wagon, tankstationmedewerkers en autoservicemedewerkers.
Zachte kaft. 310 pagina's

BOEK INHOUD HANDLEIDING VOOR REPARATIE, ONDERHOUD EN BEDIENING NISSAN AD / SUNNY WAGON sinds 1990 benzine / diesel

Nissan Diagnostische Scanner toont:

Gasklep openingspercentage;
Motortoerental in tpm;
Nissan AD motortemperatuur;
Spanning in het boordnet van Nissan AD;
De temperatuur van de lucht die in de motor wordt gezogen;
Nissan AD ontstekingstijdstip;
Brandstofinjectietijd door de injector. Weergegeven in milliseconden;
Luchtstroomsensor meetwaarden Nissan AD;
motorbelasting;
Indicaties van de zuurstofsensor van de Nissan-bloeddruk;

Als er een witte emulsie op de vuldop zit of je kunt zien hoe de olie schuimt, dan kan dit erop wijzen dat er water of koelvloeistof in de olie is gekomen.

4. De bobine van Nissan AD begeeft het niet vaak, meestal gebeurt dit door ouderdom, isolatie is beschadigd en er treedt kortsluiting op. Het is beter om de bobines te vervangen in overeenstemming met de kilometerstand volgens de voorschriften. Maar het komt voor dat een storing wordt veroorzaakt door slechte kaarsen of doorboorde hoogspanningsdraden. Om de Nissan-spoel te controleren, moet deze worden verwijderd.

Elk knooppunt in de Nissan AD-engine heeft een specifiek geluid:

Een luid, frequent geluid dat bij alle motortoerentallen wordt gehoord, geeft aan dat de kleppen moeten worden afgesteld;
Een gelijkmatige klop, die niet afhankelijk is van de snelheid, wordt veroorzaakt door het klep-verdelermechanisme, dat de slijtage van de elementen aangeeft;
Een duidelijke korte klop, toenemend bij hogere toerentallen, waarschuwt voor het naderende einde van het drijfstanglager.

Er kunnen ernstiger problemen ontstaan: de pomp gaat kapot, de Nissan AD-radiator lekt of verstopt, de klep in de vuldop breekt. Als er problemen zijn ontstaan na het vervangen van de koelvloeistof, dan is hoogstwaarschijnlijk een luchtsluis de oorzaak.

Nissan AD Expert (december 2008 - heden) - Geproduceerd voor de Japanse markt

TECHNISCHE DOCUMENTATIE Nissan AD Expert GRATIS

Reparatiehandleiding, bediening en onderhoud Nissan AD Expert

- volledige technische specificaties van Nissan AD Expert
- kenmerken van de werking van Nissan AD Expert
- probleemoplossing Nissan AD Expert
- gekleurde bedradingsschema's Nissan AD Expert

Reparatiehandleiding Nissan AD Expert in foto's

- volledige technische specificaties van Nissan AD Expert
- kenmerken van de werking van Nissan AD Expert
- probleemoplossing Nissan AD Expert
- meer dan 2000 foto's van Nissan AD Expert
downloaden met depotbestanden downloaden met turbobit

Catalogus van onderdelen en montage-eenheden Nissan AD Expert

- volledige technische beschrijving van Nissan AD Expert
- bedoeld voor tankstationmedewerkers en autobezitters Nissan AD Expert
- Nissan AD Expert onderdelencatalogus
downloaden met depotbestanden downloaden met turbobit

Gedetailleerd bedradingsschema Nissan AD Expert

- volledige beschrijving van elektrische apparatuur Nissan AD Expert
- het probleemoplossingsalgoritme voor Nissan AD Expert wordt in detail beschreven
- gedetailleerd bedradingsschema (bedradingsschema) Nissan AD Expert
downloaden met depotbestanden downloaden met turbobit

Nissan AD Expert motorreparatiehandleiding

- volledige technische specificaties van de Nissan AD Expert-motor
- ontwerp- en reparatiekenmerken van de Nissan AD Expert-motor
- probleemoplossing Nissan AD Expert
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de Nissan AD Expert-motor met foto's

Nissan AD Expert versnellingsbak reparatie handleiding

- volledige technische kenmerken van de Nissan AD Expert-versnellingsbak
- ontwerp- en reparatiekenmerken van de Nissan AD Expert-versnellingsbak
- probleemoplossing van de Nissan AD Expert-versnellingsbak
- een gedetailleerde beschrijving van de processen van demontage, probleemoplossing en montage van de Nissan AD Expert-versnellingsbak met foto's

Geheimen van het repareren van Nissan AD Expert

- een gedetailleerde beschrijving van de kenmerken van de reparatie van Nissan AD Expert

-functies van de werking van Nissan AD Expert

Foutcodes Nissan AD Expert
- Nissan AD Expert injector foutcodes
- Nissan AD Expert-algoritme voor het oplossen van problemen met injectoren
- symptomen van defecte injectorsensoren Nissan AD Expert

Nissan AD Expert Multimedia Tuning-gids
(DIY tuning Nissan AD Expert met foto's van Nissan AD Expert, motortuning, ophanging tuning, transmissie tuning, Nissan AD Expert body tuning)

Het beste antwoord op het onderwerp van het repareren van een Nissan-hel met uw eigen handen - we raden u aan naar ons toe te komen. Deze site is speciaal gemaakt voor autobezitters die graag zelf auto's repareren. Hoe u een auto thuis met uw eigen handen kunt repareren. We zullen onszelf helpen om de auto zelf te repareren en te repareren. Wij weten hoe we een auto kunnen restaureren met een minimale investering. Ik voeg een video-instructie bij.

Categorie: doe-het-zelf reparatie

Gelach in het onderwerp: - Hoe kun je zeggen dat je een perfectionist bent als je thuis zo'n shit hebt? - Dit is een perfecte shit.

Geplaatst door Admin: op verzoek van Luitpold

De redenering van de autobezitter: Uitstekende wegligging, goede geluidsisolatie, alles is eenvoudig, maar tegelijkertijd zeer effectief gedaan. Kilometerstand 13.000 km, gemiddeld verbruik 7,2. Ik rij niet vaak, maar als ik wil, is de auto altijd, ik benadruk altijd, klaar om te vuren.

Vervangend stuurhuis Nissan hell Nissan AD

Reparatie van een stuurhuis voor Nissan Sunny Reparatie van een stuurhuis voor Nissan in St. Petersburg

Nissan N16 stuurhuis oliekeerring vervangen