DIY reparatie karher

In detail: doe-het-zelf autoreparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.

De gootsteen begon met tussenpozen te werken en er is geen druk. Wat te doen? Hoe repareer je een Karcher-gootsteen met je eigen handen?

De reden die je beschrijft kan liggen in de verkeerde werking van de waterpomp. Om het te repareren, moet u: eerst de stroomtoevoer uitschakelen, vervolgens de plastic behuizing (behuizing) verwijderen en dicht bij de pomp zelf komen. De pomp dient tot in detail te worden gedemonteerd en gedemonteerd, alleen zo kunt u de oorzaak achterhalen. Slijtage van O-ringen en nog veel meer visueel direct na demontage, alle gebreken zijn duidelijk zichtbaar. Vaak komen er vaste deeltjes in het water, die de werking van de pomp kunnen verstoren. Wanneer de pomp is gedemonteerd

wanneer alle onderdelen zijn verwijderd, moeten ze in warm water met citroenzuur worden gedaan, zodat al het oude vet verdwijnt. Veeg vervolgens alles grondig af en vervang elk onderdeel met defecten.

Je schrijft dat er geen druk is, hoogstwaarschijnlijk zit de reden in deze bypass-klep

Maar ik zal meteen benadrukken dat er nogal wat modellen van Karcher hogedrukreinigers zijn, de redenen voor storingen zijn zelfs nog meer, omdat de techniek nogal gecompliceerd is.

Een juiste diagnose is 90% van het succes van de reparatie.

De klep waar ik hierboven over schreef kan blijven plakken, de reden is vuil.

Soms is het voldoende om het gewoon af te spoelen, schoon te maken en te smeren, dit is een opvouwbare eenheid, het is beter om een ​​merk Karcher-smeermiddel te nemen, in ons geval hebben we siliconensmeermiddel nodig.

We verwijderen de behuizing (meestal zijn het 8 bouten), leggen het apparaat liggend met de wielen omhoog.

Vervolgens verwijderen we de buis (plastic), hier heb je een inbussleutel nodig, deze wordt op drie bouten gehouden.

We verwijderen de klep zelf met een tang.

Nagekeken, ingewreven, wil uit elkaar halen in onderdelen.

Video (klik om af te spelen).

Gesmeerd, spoelbak in omgekeerde volgorde gemonteerd en gestart.

Als alles in orde is, zijn we er met kleine inspanningen (investeringen) in geslaagd; zo niet, dan vervangen we de klep naar een nieuwe.

Controleer bij het opnieuw monteren het gaasfilter, deze bevindt zich in de aftakleiding (zie hierboven), het gaas kan hierdoor scheuren, er komt vuil op de klep.

Het filter wordt alleen schoongemaakt, het is niet gerepareerd, als het gescheurd is, kopen we een nieuwe en vervangen deze.

Als er werkonderbrekingen zijn in Karcher, zoals u terecht hebt opgemerkt, kan dit gebeuren door drukverlies, dan stopt de watertoevoer totdat het apparaat de vereiste druk bereikt enzovoort constant.

Zoals ik heb gemerkt, kunnen er verschillende redenen zijn, ten minste twee.

Je moet niet direct in de waterpomp gaan, eerst moet je kijken naar de vervuiling van het filter en het watertoevoersysteem in het algemeen, het is goed mogelijk dat er gewoon geen toegang tot water is.

Als alles normaal is met vervuiling, of liever alles schoon is, controleer dan de dichtheid van het systeem, er is een mogelijkheid dat de druk wegvalt door waterlekkage uit het systeem, misschien is de slang gewoon gescheurd of lekt de manchet.

Als de eerste twee onderzoeken niets hebben opgeleverd, wordt de waterpomp gediagnosticeerd en gerepareerd.

Correct wordt het genoemd - pomp.

Persoonlijk raad ik aan om een ​​nieuwe pompeenheid te installeren, omdat er in de oude mogelijk een productie is en vervanging van een reparatieset niet zal werken.

En voor de prijs is er niet veel verschil, dus de pomp kost van 2000 tot 5000 stuurwielen, indien gemonteerd, en reparatiesets van 1000 tot 4000 roebel.

Om een ​​pomp te kiezen, moet u het Karcher-model kennen en in sommige gevallen hoe het eruit ziet.

Hier is een voorbeeld van het vervangen van de pomp voor het karcher k 4.75-model:

Karcher is een kwaliteitstechniek voor professionele reiniging of huishoudelijke reiniging.

Maar zelfs hoogwaardige apparatuur kan falen bij constant of oneigenlijk gebruik. In het artikel zullen we het hebben over het werkingsprincipe van apparaten, zwakke punten van technologie, belangrijkste storingen en hun oorzaken, zodat u in geval van een botsing met een van hen weet wat u moet doen.

Ondanks het feit dat Karcher-spoelbakken de leider zijn in hun branche, falen ze ook. Als de Karcher-spoelbak op een dag niet aangaat, hoeft u niet in paniek te raken, in de meeste gevallen is het probleem niet ernstig en kan het eenvoudig worden verholpen. Enkele van de meest populaire redenen waarom de gootsteen mogelijk niet wordt ingeschakeld, zijn:

  1. De zuiger van de regelklep zit vast. Dit probleem leidt ertoe dat het apparaat na het draaien van de bedieningsknop nog steeds niet wordt ingeschakeld, omdat de zuiger niet beweegt en de gewenste activeringshendel niet kan bereiken.
  2. Storing van het relais.
  3. Zuiger breuk.

In 90% van de gevallen, als de Karcher niet wordt ingeschakeld, is de reden dat de klep blijft plakken. Dit probleem treedt meestal op vanwege het feit dat de reinigingsmiddelen door de klep gaan. Als gevolg hiervan reageert het niet meer op het inschakelen.

U kunt het systeem zelf repareren als u over elementaire technische en elektrische vaardigheden beschikt. Het plakken van de klep kan te wijten zijn aan de constante doorvoer van reinigingsmiddelen er doorheen, die via de plastic nippel worden aangevoerd.

Om het probleem op te lossen, moet u de gootsteen demonteren. Hiervoor heb je een schroevendraaier, zeshoeken en tandwielen nodig, of je kunt een schroevendraaier gebruiken om het proces sneller te laten verlopen. Controleer of er geen water in de gootsteen zit en haal de stekker uit het stopcontact.

Eerst moet u de behuizing demonteren en vervolgens de klem verwijderen waarmee de motor is bevestigd. Het ventiel waar we in geïnteresseerd zijn zit verstopt onder een plastic nippel, maar die krijg je niet, je kan alleen de ventielslag controleren. Om de klep zelf te verwijderen, moet u 4 zeshoeken op het lichaam openen, loskoppelen, het elektrische blok verwijderen en het onderste deel verdelen. U zult zien dat de kleptip tegen het ontkoppelde uiteinde van het circuit drukt, waardoor de gootsteen niet kan worden ingeschakeld.

Nu moet je de zitting schoonmaken, met vet afvegen en als de veer verbogen is, maak hem dan los. Als u echter niet over technische vaardigheden beschikt, kunt u het beste contact opnemen met een servicecentrum.

Om het risico op een dergelijk probleem in de toekomst te verkleinen, moet u een schuimlans kopen - het schuim is veel lichter dan het draderige wasmiddel.