Doe-het-zelf Katjoesja wasmachine reparatie

In detail: doe-het-zelf reparatie van een Katyusha-wasmachine van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Ondanks het feit dat moderne huishoudelijke apparaten een vrij complex technologisch product zijn, liet de fabrikant nog steeds de mogelijkheid om zichzelf te bewijzen aan liefhebbers van alles "naar smaak". Simpel gezegd, sommige van de "ziekten" van de thuiswas kunnen met uw eigen handen worden genezen.

bovenlader aandrijfpoelie (zijaanzicht)

In deze serie artikelen zal ik proberen duidelijk uit te leggen,

wasmachine onafhankelijk, zonder de betrokkenheid van "zware artillerie". We hebben het natuurlijk over de eenvoudigste handelingen en storingen waarvoor geen speciale apparatuur, kennis en ervaring nodig is. Het belangrijkste hier is om het niet te overdrijven en niets te breken. Vaak zijn veel wasmachine-onderdelen hier en nu erg moeilijk te kopen. Daarom moet u, voordat u iets aanneemt, alle gerelateerde informatie bestuderen. "Een gewaarschuwd iemand telt voor twee".

De eigenaar zou naar mijn mening een aantal bewerkingen moeten kunnen uitvoeren. Het komt vaak voor dat mensen de voorman bellen om het filter van de afvoerpomp te reinigen, of om metalen voorwerpen uit de luikafdichting te halen. Installatie en afstelling van de machine kunt u ook zelf doen. U hoeft alleen maar de handleiding en de aanbevelingen van de meesters aandachtig te lezen. Als er iets niet duidelijk is, hoeft u niet te aarzelen - u kunt contact opnemen met een professional en een gratis consult krijgen.

Nee, ik vraag je me niet verkeerd te begrijpen: iemand heeft gewoon de financiële mogelijkheid om de dienst aan de meester toe te vertrouwen, en er is geen behoefte om het alleen te doen. Waarom niet? Maar heel vaak is het bellen van een specialist een klap voor het gezinsbudget. Voor dergelijke gevallen schreef ik aanbevelingen voor het zelfstandig repareren van een wasmachine, zonder tussenkomst van een specialist. Ik hoop dat mijn inspanningen niet voor niets zullen zijn en dat dit je zal helpen om er honderd of twee te redden.

Video (klik om af te spelen).

Hallo, ik was de Vyatka Katyusha-wasmachine model 522 aan het demonteren, bij het onderzoeken van de leidingen vond ik een verstopping, ik heb deze verwijderd, de pomp direct gecontroleerd, deze werkt zonder interferentie, zet alles weer in elkaar en laat het water nog steeds niet weglopen, ik don begrijp de reden niet? Wat te doen?

Hallo! Controleer het filter, als alles schoon is, is het beter om de wizard te bellen, want een meer gekwalificeerde inspectie nodig is.

Vroeg of laat denkt elke bouwer erover na om een afstandsmeter aan te schaffen. Als je niet weet welk model...

Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.

Bericht Farik »18 nov 2013 22:00

Bericht juk2009 »18 nov 2013 22:50

Bericht Samrem »18 nov 2013 22:51

Bericht juk2009 »18 nov 2013 23:06

Bericht juk2009 »18 nov 2013 23:08

Bericht Farik »18 nov 2013 23:42

Bericht juk2009 »19 nov 2013 01:25

Bericht stasprachkis »19 nov 2013 22:41

Bericht Farik »29 nov 2013 23:19

Bericht Farik »29 nov 2013 23:26

Bericht stasprachkis »29 nov 2013 23:34

Het probleem is waar koop je een merkoliekeerring? Als het mogelijk is om een analoog van het lager op te halen, kost de oliekeerring van de service met het lager een halve reparatie voor de prijs *** De chef in zijn Zanus heeft nu een lager vervaardigd door VPZ. Dezelfde die naar de voornaven van VAZ-auto's met voorwielaandrijving gaat. Ze hebben de oliekeerring niet veranderd - ze hebben het besmeurd met siliconen (de meester zei - een 50/50 garantie dat het niet zal stromen - totdat het stroomt). Het plezier kostte 200 re, het werk niet meegerekend. Voor een merklager vroegen ze 1500-1800 re, en zelfs een week wachten op levering uit Moskou. zabyl (Kazan, Rusland) 18 okt. 200512: 15: 29 2Ara: Heb je invloed op de trommel of op de motor? Op mijn motor (Vyatka-18), gisteren. Wat gaan we doen? Ze zeggen - neem het. Ik kan niet tillen helemaal niets zwaars. : ((sanvitso (Rostov) 18 okt.

Programmakeuzeknop. Bevindt zich op het bedieningspaneel uiterst rechts ervan.

Prijzen zijn alleen vermeld voor werkzaamheden, exclusief de kosten van onderdelen die nodig zijn voor vervanging. * Bij het uitvoeren van reparaties is diagnostiek gratis. In geval van weigering om te repareren - 400 roebel.Contacten van het Service Center Neem contact op met het contact center van de SOS-Service werkplaats om een reparatieverzoek achter te laten: (495) 150-16-89 Kenmerken van SM Vyatka Katyusha 1022 P ALGEMENE GEGEVENS Type installatie vrijstaand Laadmethode frontaal Besturingsmethode elektronisch ( intelligent) Ja droog nee Max.
lading wasgoed 3 kg Kleur wit Afmetingen (BxDxH) 60x42x85 cm VEILIGHEIDSFUNCTIES Bescherming tegen lekkage is DRAAIEN Draaisnelheid (centrifugeren) tot 1000 tpm Snelheidskeuze is PROGRAMMA'S Aantal programma's 22 Speciale wasmodi voor delicate stoffen, zuinig wassen EXTRA FUNCTIES Tankmateriaal roestvrij staal. staal Toevoegen.

Dus ik zag het proces van inpersen niet, ik hoopte dat ik thuis zou zien wat en hoe, zodat ik de volgende keer zelf zou zijn. De ambachtslieden zeiden dat ze dergelijk werk niet thuis doen - in de werkplaats is er een standaard en speciale verwijderaars en het is onrealistisch (onhandig) om dergelijk werk alleen te doen, hoewel het mogelijk is met het risico van het splijten van de trommel (zonder vaardigheid en gereedschap).
Het probleem is waar koop je een merkoliekeerring? Als je een analoog van een lager kunt kopen, kost een oliekeerring van een service met een lager een halve reparatie voor een prijs (de service is terughoudend om reserveonderdelen te verkopen - reparatie is tenslotte hun brood). EgorP (Rusland) 17 oktober.

Scheid voldoende wasgoed om overbelasting van de trommel van de machine te voorkomen. Elk item moet zorgvuldig worden onderzocht, zodat er niets per ongeluk in de zakken achterblijft.
Als er slecht genaaide knopen of gaten zijn, moet het item worden gerepareerd. Sommige dingen zullen binnenstebuiten moeten worden gekeerd, als er ritsen op het linnen zitten, moeten deze worden vastgemaakt.
Let bij het sorteren van was goed op de etiketten. Ze hebben informatie die je zal vertellen hoe je dit of dat ding goed moet wassen. Doe niet te weinig wasgoed in de machine, maar ook niet te veel, optimaal van 1,5 tot 3 kg met een maximale belading van 4,5 kg.
Nadat je het wasgoed hebt gesorteerd en in de trommel hebt gedaan, kun je beginnen met wassen.

Sluit de luikdeur goed.
Giet het poeder in het bakje en sluit het.
Druk op de knop die het verst van het poederreservoir verwijderd is en zet de wasmachine aan.
We stellen de temperatuur in en selecteren het gewenste programma.

Meester, bedankt! Alexzz MemberMessages: 4287 28/08/2006 20:08 Dim- schreef: Hij nam het kruisstuk van de machine en rende door Hoe vaak om je te leren - je kunt de lagers niet veranderen bij de klant thuis! Dim- MemberMessages: 435 28-08-2006 21:22 Alexzz, ik verander de lagers zelf niet Maar waarom zou je de hele machine met me meeslepen? Nou, haar ... Dim- schreef: Ik nam het kruisstuk van de typemachine en rende verder. Morgen ren ik langs de weg en zet alles weer in elkaar. Dim- UserMessages: 435 29-08-2006 21:25 Alleen gevonden 36х62х10.

Maar voor 20 roebel (minder dan 1 dollar)! Volgens GOST en de pakkingbus Ja, nu ik het me herinner, moest ik al lagers op zo'n Vyatka veranderen en dezelfde pakkingbus 36x62x10 plaatsen. Maestro Guest 217.8 *. * 29-08-2006 21:37 Dim-, trekt nog beter.

De hoes is waarschijnlijk al opgegeten ... Dim- MemberMessages: 435 29-08-2006 22:10 Maestro, oh gegeten ...

Het apparaat van de bak voor wasmiddelen De poedercontainer van de Vyatka Katyusha-wasmachine is heel eenvoudig en lijkt op de meeste automatische machines. Dit is een rechthoekige uittrekbare lade, met opening waarvan we kunnen zien dat het interieur is verdeeld in 3 compartimenten:

het eerste compartiment, als je van links naar rechts telt, is nodig om het wasgoed te laten weken; als het weken niet is gepland, hoef je daar geen poeder te gieten;
het tweede compartiment voor de hoofdwas, we gieten het poeder daar het vaakst;
het derde compartiment wordt gebruikt voor eventuele speciale toevoegingen, van eenvoudig blauw tot hoogwaardige conditioner.

Voordat u het poeder in de trechter doet, moet u ervoor zorgen dat er geen wasmiddel meer in zit van de vorige wasbeurt.

Voor en na het wassen Direct voor het wassen moet bevuild wasgoed gesorteerd worden op stofsoort, kleur, vervuilingsgraad, etc.

Dus de Vyatka Katyusha-wasmachine werd in de originele verpakking vanuit de winkel bij je thuis afgeleverd. En natuurlijk wil ik het snel openen en testen, maar het is niet nodig om me hierin te haasten. Lees eerst zorgvuldig de instructies voor deze wasmachine en voer pas daarna manipulaties uit met de apparatuur. Welnu, als je te lui bent om de fabrieksinstructies te lezen, bekijk dan de verkorte versie die we in dit artikel hebben gegeven.

Open eerst voorzichtig de verpakking en haal de wasmachine eruit.Het is niet nodig om de doos te scheuren, wees voorzichtig. Vervolgens moet u de transportelementen verwijderen. In de onderstaande afbeelding ziet u een schematische weergave en een korte beschrijving van het verwijderen van deze elementen.

Dankzij de transportelementen zit het trommelkruis stevig vast en kan het niet draaien tijdens het transport van de wasmachine.

Nadat u alle bovenstaande onderdelen hebt losgeschroefd, moeten ze op een veilige plaats worden opgevouwen, zodat u ze later, wanneer u de machine moet vervoeren, kunt terugsturen. Nu moeten we de Vyatka Katyusha 722r-auto naar de plaats slepen waar deze permanent zal worden geplaatst. Trouwens, de plaats van een dergelijke plaatsing moet van tevoren worden voorbereid:

de vloer is verstevigd en geëgaliseerd (althans relatief);
eventuele tapijten verwijderd, in plaats daarvan kunt u een anti-vibratiemat leggen;
in de onmiddellijke nabijheid van het lichaam van de machine moet er servicecommunicatie zijn (watervoorziening, riolering, stopcontact);
er moet een opening zijn van minimaal 1,5 centimeter rond de machinebehuizing, de opening tussen de onderkant van de wasmachine en de vloer moet ongeveer 1 cm zijn.

Zodra je de plek voor de wasmachine goed hebt voorbereid, kun je hem daarheen slepen en beginnen met egaliseren. Het lichaam van de wasmachine moet strikt volgens het niveau worden geïnstalleerd, het verschil is niet meer dan 2 graden toegestaan. Om het lichaam uit te lijnen, moet u de poten van de machine draaien. Om dit te doen, moet u eerst de borgmoeren op de poten losdraaien en vervolgens de poten op de gewenste hoogte losdraaien. Het is noodzakelijk om voldoende ruimte tussen de vloer en het lichaam te bieden en, belangrijker nog, de machine uit te lijnen, anders zal deze meer geluid maken tijdens het gebruik.

Daarna kunt u beginnen met het aansluiten van de machine. De instructie geeft aan dat een apart stopcontact met aarding vereist is om een Vyatka Katyusha-wasmachine aan te sluiten. Het wordt gevoed door een koperdraad van 1,5 vierkante meter. mm of aluminium bij 2,5 vierkante meter. mm, terwijl deze socket beschermd moet worden door een automaat. We zullen het netsnoer als laatste in het stopcontact steken, sluit eerst de machine aan op de waterleiding en riolering. Hoe je dit doet staat beschreven in het artikel Doe-het-zelf installatie en aansluiting van de wasmachine.

Voordat u de Vyatka Katyusha-wasmachine gaat gebruiken, moet u weten wat het doel is van alle belangrijkste elementen. Dit geldt met name voor de elementen van het bedieningspaneel, omdat je de knoppen en knoppen ervan moet kunnen gebruiken. Laten we dus de belangrijkste externe elementen van de wasmachine opsommen en kort beschrijven waarmee de gebruiker constant rechtstreeks in contact is.

Luikdeur met vergrendelingsmechanisme en handvat. De luikdeur isoleert de trommel betrouwbaar tijdens het wassen, zodat er geen water uitstroomt. Om de deur goed te laten sluiten, moet u de staat van de luikmanchet en de vergrendeling controleren.

Wees voorzichtig met de deurklink, op de Vyatka Katyusha-wasmachine is hij nogal dun.

Poeder bakje. Een speciale lade waar het wasmiddel voor het wassen wordt geplaatst. In sommige gevallen is het toegestaan om het wasmiddel rechtstreeks in de trommel te doen.
Programmakeuzeknop. Bevindt zich op het bedieningspaneel uiterst rechts ervan. Met deze knop kunt u een van de gepresenteerde wasmodi kiezen.
Knop voor het regelen van de watertemperatuur. Gelegen naast de programmakeuzeknop, spreekt de naam voor zich.
Toetsen. Direct achter de handvatten zitten 4 knoppen. Met de eerste knop van de handgrepen kunt u het centrifugeren uitschakelen, de tweede activeert de modus voor halve belading, de derde stelt u in staat het wassen te pauzeren en de vierde zet de machine aan en uit.

Naast de aangegeven elementen op het bedieningspaneel van de Vyatka Katyusha-wasmachine, zijn er twee gloeilampen. Eén indicator geeft de gebruiker aan dat de machine is ingeschakeld en de tweede geeft aan dat er verwarming plaatsvindt.

Het poederreservoir van de Vyatka Katyusha-wasmachine is uiterst eenvoudig en lijkt op de meeste automatische machines. Dit is een rechthoekige uittrekbare lade, met opening waarvan we kunnen zien dat het interieur is verdeeld in 3 compartimenten:

het eerste compartiment, als je van links naar rechts telt, is nodig om het wasgoed te laten weken; als het weken niet is gepland, hoef je daar geen poeder te gieten;
het tweede compartiment voor de hoofdwas, we gieten het poeder daar het vaakst;
het derde compartiment wordt gebruikt voor eventuele speciale toevoegingen, van eenvoudig blauw tot hoogwaardige conditioner.

Voordat u het poeder in de trechter doet, moet u ervoor zorgen dat er geen wasmiddel meer in zit van de vorige wasbeurt.

Onmiddellijk voor het wassen moet bevuild wasgoed gesorteerd worden op soort stof, kleur, mate van vervuiling, enz. Scheid voldoende wasgoed om overbelasting van de trommel van de machine te voorkomen. Elk item moet zorgvuldig worden onderzocht, zodat er niets per ongeluk in de zakken achterblijft. Als er slecht genaaide knopen of gaten zijn, moet het item worden gerepareerd. Sommige dingen zullen binnenstebuiten moeten worden gekeerd, als er ritsen op het linnen zitten, moeten deze worden vastgemaakt.

Let bij het sorteren van was goed op de etiketten. Ze hebben informatie die je zal vertellen hoe je dit of dat ding goed moet wassen. Doe niet te weinig wasgoed in de machine, maar ook niet te veel, optimaal van 1,5 tot 3 kg met een maximale belading van 4,5 kg. Nadat je het wasgoed hebt gesorteerd en in de trommel hebt gedaan, kun je beginnen met wassen.

Sluit de luikdeur goed.
Giet het poeder in het bakje en sluit het.
Druk op de knop die het verst van het poederreservoir verwijderd is en zet de wasmachine aan.
We stellen de temperatuur in en selecteren het gewenste programma. Zodra het programma is geselecteerd, begint het wassen direct.
Zodra de programmakeuzeknop naar de “stop”-stand wordt gedraaid en de deur ontgrendeld is, kunt u het wasgoed eruit halen.

Zorg ervoor dat u na het wassen de stekker uit het stopcontact haalt en de waterkraan dichtdraait. Veeg de binnenkant van het wasmiddelbakje schoon met een droge doek. U moet ook de deurmanchet, de binnenwanden van de trommel en het voorpaneel afvegen als er vocht op komt. Sluit het luik niet na het wassen, in het algemeen moet het luik alleen tijdens het wassen gesloten blijven, in alle andere gevallen moet het open blijven.

Welnu, we hebben de basisinformatie in de originele instructies opnieuw verteld. Indien een fabriekshandleiding vereist is, vindt u deze onder de tekst van de publicatie. We hopen dat u vindt wat u zoekt. Succes!

De wasmachine is niet langer een luxeartikel voor moderne huisvrouwen. Tegenwoordig wordt dit "werkpaard" in bijna elk, zelfs het meest bescheiden huis geïnstalleerd. Maar hoe modern en prachtig huishoudelijke apparaten ook lijken, ze hebben nog steeds de neiging om kapot te gaan. De eenvoudigste manier in een dergelijke situatie is natuurlijk om een specialist uit te nodigen die de storing snel oplost. Toegegeven, het zal niet goedkoop zijn.

Maar je kunt het ook anders doen. Zelf een wasmachine repareren is niet zo moeilijk. Je hoeft hiervoor geen speciale vaardigheden te hebben. U hoeft alleen maar de structuur van de wasmachine zorgvuldig te begrijpen en het principe van de werking ervan te begrijpen. Daarom, als uw wasmachine kapot gaat, kunt u na het zorgvuldig lezen van dit artikel ten minste de helft van de onaangename situaties met uw eigen handen oplossen. Dus laten we beginnen.

Alle huishoudelijke wasunits hebben niet alleen een soortgelijk apparaat, maar werken volgens hetzelfde principe.

Dat is alles. Zoals je kunt zien, is er niets ingewikkelds aan. Om te begrijpen waarom de wasmachine kapot ging, moet u eerst precies weten wanneer het is gebeurd, dat wil zeggen om het knooppunt dat op dit moment werkt correct te bepalen. Omdat het werkingsprincipe van alle eenheden hetzelfde is, lijken de belangrijkste storingen van wasmachines van elk merk ook erg op elkaar. In dit artikel zullen we proberen ze allemaal te demonteren, nou ja, misschien, met uitzondering van enkele hele kleine.Als de wasmachine helemaal geen teken van leven vertoont, kan de reden belachelijk triviaal zijn - ze zijn gewoon vergeten de stekker in het stopcontact te steken.Ook zal de machine niet werken als de deur open of niet goed gesloten is. Dit wordt meestal gesignaleerd door de elektronica en het bijbehorende pictogram wordt weergegeven op het display. Het verkeerde wasprogramma is ook een van de veelvoorkomende redenen.Als alle bovenstaande redenen zijn uitgesloten en de wasmachine nog steeds niet werkt, kan het zijn dat het elektrische gedeelte defect is. Controleer allereerst de machines op het dashboard, deze zijn waarschijnlijk door overbelasting uitgeschakeld.Alles is in orde? Controleer het stopcontact om te zien of het doorgebrand is? Inspecteer nu de stekker, schroef hem los en zorg ervoor dat de contacten niet geoxideerd zijn en in goede staat verkeren. Afbeelding - Doe-het-zelf Katjoesja wasmachine reparatie

En hier gaat alles goed? Verder langs de draad. U moet de buitenste panelen verwijderen om de terminalverbindingen te controleren en het netsnoer te rinkelen. Vergeet niet de stekker uit het stopcontact te halen voordat u dit doet.

Als uw automatische machine een mechanische timer heeft, kan dit de oorzaak zijn van de storing. Draai aan de knop totdat u de trommel hoort draaien. Als het werkt, is het apparaat waarschijnlijk doorgebrand en moet het worden vervangen.

Een andere reden waarom de wasmachine niet aangaat, kan een gesloten inlaatklep zijn. Zorg ervoor dat deze in de "open" positie staat en dat er water in de trommel komt.

Ook hiervoor kunnen verschillende redenen zijn:

Verwarmingselement is doorgebrand. Als dit gebeurt, gaat de volgorde van de processen verloren en begint het wassen niet. De montage moet worden vervangen.
De riemaandrijving is kapot. We zullen de machine volledig moeten demonteren om dit te zien.
De waterniveau- of temperatuursensoren zijn defect.
Verbrande processor. De wasmachine krijgt geen commando's en begrijpt niet wat hij moet doen.
Inlaatklep defect. Deze kan door een verstopping niet goed of niet goed sluiten. Het is noodzakelijk om de verstopping te verwijderen en om te voorkomen dat de situatie opnieuw optreedt, installeer een extra filter bij de inlaat.
De meest onaangename en dure reden om te repareren is een doorgebrande elektromotor. Het is natuurlijk niet mogelijk om zo'n storing alleen te verhelpen als u niet weet hoe u elektromotoren moet terugspoelen.

Als de wasmachine geen of zeer slecht water aanzuigt, kunnen daar verschillende redenen voor zijn:

de toevoerklep is gesloten;
de toevoerslang is verstopt of vervormd; je moet het rechtzetten en de blokkade verwijderen;
het inlaatfilter is verkookst; om het schoon te maken, sluit u het water af, koppelt u de slang los van de machine, verwijdert u het filter en spoelt u het af onder een sterke straal water, en voert u vervolgens alle stappen in omgekeerde volgorde uit;
de inlaatklep is verstopt en defect; je moet het water afsluiten en vervangen;
de waterniveauregelaar is defect; wanneer het waterniveau in de trommel stijgt, drukt de verplaatste lucht op de drukregelaar en wordt de schakelaar geactiveerd; als het systeem verstopt of beschadigd is, wordt er geen water aangezogen.

Een andere reden waarom het water heel langzaam of helemaal niet in de machine wordt gezogen, kan te maken hebben met een lage druk in het systeem. Dit is geen storing en u kunt het niet met uw eigen handen oplossen. Zodra de druk in het systeem weer normaal wordt, corrigeert alles zichzelf. Als deze situatie zich regelmatig herhaalt, moet u de druk in het systeem verhogen om deze te elimineren. Rust bijvoorbeeld een druktank uit op de zolder van een woonhuis of onder het plafond van een appartement.

Als de wasmachine stopt tijdens het wassen en deze niet afmaakt, kunnen er verschillende redenen zijn:

Meestal centrifugeert de wasmachine het wasgoed niet omdat het afvoersysteem verstopt is. Om de situatie te verhelpen, moet u het filter reinigen en haren, draden en verschillende kleine voorwerpen verwijderen die het systeem zijn binnengekomen.

Als het niet helpt, is mogelijk de pomp doorgebrand en wordt het water uit de tank niet weggepompt.

Wanneer het water normaal wegloopt en het centrifugeren niet werkt, is de aandrijfriem versleten of uitgerekt. Om het probleem op te lossen, moet u het vastdraaien of vervangen door een nieuw exemplaar.

Controleer de geselecteerde modus, misschien bevat het wasprogramma een pauze.
Inspecteer de aandrijfriem. Waarschijnlijk is hij eraf gesprongen of uitgerekt. Druk op de riem om de spanning te controleren. De offset moet ongeveer 12 mm zijn. Als uw wasmachine is uitgerust met een spanner, maakt u de riem losser of strakker tot het juiste niveau. In het geval dat een dergelijk ontwerp niet aanwezig is, is de enige uitweg uit de situatie het vervangen van de riem.
Trek aan de laaddeur. Als de grendel gebroken of vastgelopen is en de deur niet goed sluit, zal de trommel niet werken. Deur openen en weer abrupt sluiten, stevig aandrukken. Als al het andere faalt, is het slot kapot en moet het worden vervangen.
Bel de elektromotor. De kans is groot dat deze is doorgebrand.

Deze storing kan ook verschillende oorzaken hebben.

Vertraging bij openen. De deur van de wasmachine gaat mogelijk niet open omdat de trommel nog niet is rondgedraaid en het wasprogramma nog niet is voltooid. Een of twee minuten na het einde van het proces zal het slot zichzelf losschroeven.
Er staat nog water in de tank. Veel wasmachines zijn zo geprogrammeerd dat het slot pas opengaat als het water volledig uit de tank is gepompt. Om de deur te openen, moet u het water met geweld aftappen en controleren of het afvoerfilter verstopt is. Daarna zou alles moeten lukken.
De vergrendelingsschakelaar is kapot en moet worden vervangen.

Een dergelijke storing kan worden bepaald door de aard van het geluid dat de machine maakt. Als u een ongelijkmatig metalen gerinkel, gebonk of geratel hoort dat stopt wanneer de trommel stopt, is de kans groot dat er kleine metalen voorwerpen in de machine zijn gekomen. Dit kunnen munten, noten, sleutels zijn die uit de zakken zijn gevallen. (Zie ook: Waarom de wasmachine veel geluid maakt tijdens het centrifugeren)

Een zoemend geluid dat zachter wordt wanneer de deur stevig wordt ingedrukt, duidt op een gebroken grendel. Als het niet op tijd wordt gerepareerd, kan de deur op het meest ongelegen moment vastlopen.

Een piep terwijl de trommel draait, duidt op een slippen van de aandrijfriem. Probeer het aan te trekken, alles zou moeten lukken.

Kraken en kloppen tijdens het draaien van de trommel duidt op slijtage van de lagers. We zullen het lager in de wasmachine moeten vervangen. Als dit niet gebeurt, kan de as worden gebroken en zal de reparatie van de machine veel duurder zijn.

Om precies te bepalen waar en hoeveel het stroomt, moet je een eenvoudige handeling uitvoeren. Droog de vloer en plaats een droge doek onder de machine. Draai een kort wasprogramma zonder wasgoed en poeder. Onderzoek de doek goed, je zult zien vanaf welke kant je moet zoeken naar een lek.

De belangrijkste redenen voor lekkage van de wasmachine kunnen zijn: scheuren in de slangen, losraken van de klemmen, vervorming of breuk van de afdichting op de deur, enzovoort. Als alle onderdelen van de machine intact zijn, kan de reden zijn dat het riool verstopt is en het water simpelweg nergens heen kan.

Allereerst moet u de machine demonteren en het verwarmingselement inspecteren. Het is waarschijnlijk dat er te veel kalk op is ontstaan of dat het is doorgebrand. In het eerste geval is het voldoende om de kachel te reinigen van kalkaanslag, in het tweede geval zal de unit vervangen moeten worden (zie ook: Hoe een wasmachine ontkalken)

Als de automatische machine het water niet verwarmt, kan de reden in de waterniveauregelaar liggen. Wanneer het apparaat kapot is, "begrijpt het apparaat gewoon niet" dat er voldoende water is en het tijd is om het verwarmingselement aan te zetten.

Een andere waarschijnlijke oorzaak is een kapotte thermostaat. Het schakelt het verwarmingselement uit nog voordat het water de gewenste temperatuur heeft bereikt.

De meest ongevaarlijke reden kan het kiezen van de verkeerde wasmodus zijn. Kijk of de schakelaar in de spoelvertragingsmodus staat.Het is ook waarschijnlijk dat het wasprogramma is gestopt vanwege een gebrek aan elektriciteit - controleer de stekkers.

Een andere snel verwijderbare reden dat water de wasmachine niet verlaat, kan verstopping van het filter of de afvoerleiding zijn, evenals het buigen ervan. Controleer en reinig deze onderdelen en sluit de tondeuse weer aan.

Een verstopte of kapotte pomp is een andere oorzaak van een storing. Laat het water met geweld weglopen, ontkoppel de pomp, maak hem schoon of vervang hem door een nieuwe.

De volgende reden waarom de wasmachine het water niet afvoert, kan in het elektrische gedeelte liggen: eventuele contacten zijn geoxideerd, de timer of waterniveauschakelaar is defect. Al deze gebieden moeten "rinkelen" en, indien nodig, het beschadigde onderdeel vervangen.

De eerste reden dat de wasmachine ineens door het appartement begint te lopen is een sterke overbelasting. Verwijder enkele items uit de trommel en volg de instructies in de toekomst. Als er niet veel dingen zijn, zijn ze misschien verstrikt geraakt en verdwaald in een klontje. Ontwar de knoop en laad de tondeuse gelijkmatiger.

Als de wasmachine springt of trilt tijdens het centrifugeren, zelfs met een kleine hoeveelheid wasgoed, kan de reden een breuk in de veer zijn die de trommel vasthoudt. Inspecteer bij het vervangen van de veer zorgvuldig de contragewichten die aan de tank zijn vastgeschroefd. Het is mogelijk dat de bevestigingsmiddelen los zitten en de gewichten los. Corrigeer de situatie.

Zie ook - Schokdempers in een wasmachine met uw eigen handen vervangen

Ook de machine, die niet op het niveau is ingesteld, "begint te dansen". Pas de positie van de wasmachine aan met behulp van de voetjes. Ze hebben stelbouten. Als ze niet genoeg zijn, leg dan gewoon een paar vellen dik karton op de juiste plaatsen.

Onze partners, het servicecentrum van RemonTechnik, staan klaar om te helpen bij de reparatie van grote huishoudelijke apparaten van elke complexiteit. Heb je het niet zelf gedaan? Zoek hulp bij gekwalificeerde vakmensen.

Zoals je ziet is het repareren van wasmachines niet zo moeilijk. Maar is het mogelijk om de wasmachine zo min mogelijk kapot te maken? Het blijkt dat je het kunt. De meest voorkomende storingen van wasmachines houden precies verband met een onjuiste werking. Om ervoor te zorgen dat de unit u zo lang mogelijk van dienst kan zijn, moet u enkele eenvoudige regels volgen:

bestudeer de instructies zorgvuldig en volg alle punten strikt op;
overbelast de machine niet;
gebruik speciale wasmiddelen die een waterontharder bevatten;
draai eens in de drie maanden de langste wascyclus zonder kleding, maar met een ontkalker helpt dit het verwarmingselement op orde te houden;
controleer zorgvuldig alle zakken op kleine voorwerpen en vuil;
reinig regelmatig filters aan de in- en uitlaat van het systeem;
installeer een extra reinigingsfilter, dit zal het systeem beschermen tegen vuil en puin;
laat na elke wasbeurt de deur op een kier staan en veeg de rubberen afdichting droog;
Als u een stabilisator koopt en installeert, helpt deze het elektrische deel van de machine te beschermen tegen stroompieken.

"Vyatka" - huishoudelijke wasmachines die worden gerespecteerd op de technische markt. In veel huizen in ons land staan compacte wasmachines met een eenvoudig en vertrouwd design. Ondanks de goede bouwkwaliteit moeten de eigenaren soms de Vyatka-wasmachine repareren. Kom niet tussenbeide en probeer het zelf te repareren om het optreden van nog ernstigere storingen te voorkomen.

Hoogwaardige reparatie van de Vyatka-wasmachine wordt uitgevoerd door een ervaren meester, die direct thuis kan worden gebeld. Beschrijf het probleem telefonisch en de specialist brengt zijn eigen gereedschap mee, diagnosticeert en lost de storing snel op. Als bonus krijgt u veel praktische adviezen over het onderhoud van uw apparatuur. De meester zal u vertellen welke regels tijdens het gebruik moeten worden gevolgd, wat wel en wat niet met de machine kan.

Periodiek onderhoud wordt aanbevolen om een lange levensduur van het apparaat te garanderen.Een particulier specialist levert in overleg diensten voor preventief onderzoek en bijsturing.

Tijdens het gebruik treden vaak storingen op in de wasmachine "Vyatka". De redenen voor de mislukkingen kunnen verschillend zijn. Om ze te identificeren en te elimineren, hebt u competente diagnostiek en een professionele tool nodig.

Meestal verschijnen storingen van de Vyatka-wasmachine in de volgende vorm:

het water in de wasmachine wordt niet warm;
water komt niet naar binnen;
de vloeistof wordt niet onmiddellijk afgevoerd;
de wasmachine lekt.

Soms functioneert de besturingseenheid onstabiel, treedt mechanische schade op.

Alle moderne wasmachines zijn uitgerust met een zelfdiagnosesysteem. Dit maakt het mogelijk om mogelijke storingen al in het beginstadium te identificeren. De producten van dit merk hebben een regelmodule, waarin, op basis van de resultaten van het controleren van de functionaliteit van de units, foutcodes van de Vyatka-wasmachine worden gegenereerd. Om de gebruiker informatie te geven, worden deze op het bord weergegeven.

Het is mogelijk om de foutcodes van de Vyatka-wasmachine te ontcijferen met behulp van de gebruiksaanwijzing, waar de tafel zich bevindt.

Ja, het is hier duidelijk, ik wil eerst zien wat wat is, misschien is alles eenvoudiger dan ik denk, dus ik vraag mensen die me wat kunnen vertellen?

Ja, ik ben gespannen met geld!

VANDAAG heb ik het afgedaan, ik had niets, dus nu wil ik hem bellen voor integriteit!

Tijdens, een Levende Man is opgestaan!
Dimentius, je doet me denken aan 'ik'.
Of je bent een dwaas, of je kweekt iedereen, of Ze werden vanaf het begin geleid.

Onderwerpen over "Vyatka" waar ik doorheen heb gekeken

Er is nog een andere mogelijkheid dat je vrij recent internet hebt.
In dit geval raad ik je aan om geen grote hoop op HEM te vestigen.

Een van de meest voorkomende redenen die leiden tot het falen van de Vyatka-Avtomat-wasmachine is het falen van de wikkeling van de elektromotor (EM) in de aandrijving van het bedieningsapparaat. In reparatiewerkplaatsen wordt een dergelijke storing meestal verholpen door vervanging. Bovendien houden ze zich liever niet bezig met het vernieuwen van een uitgebrande goedkope wikkeling en zelfs niet met een "spottende" elektromotor, maar met een duur commandoapparaat (KA), dat dit alles als een niet demonteerbare "monoliet" omvat .

Een complexe unit wordt volledig vervangen, niemand geeft om de financiële lasten van de klant. Het is niet verwonderlijk dat de eigenaar van een verslechterde wasmachine deze zelf probeert te repareren, ongeacht tijd of gebrek aan ervaring.

Maar L1, die alleen moet worden teruggespoeld, is niets meer dan een spoel (Fig. 1a) van een meerpolige elektromagneet, gemonteerd op een as en die de rotor is van een elektromotor. U moet ook rekening houden met andere factoren die de reparatie bemoeilijken. In het bijzonder is er een tandwiel aan het uiteinde van de rotor. Natuurlijk heeft de ED ook een stator - een soort, gestempeld. De elektromotor is bevestigd aan de controller (Fig. 16) met drie pinnen die in de gaten in het lichaam van het ruimtevaartuig steken en iets uitlopend vanaf de achterkant.

Zorg er bij het demonteren van dit apparaat voor dat de stroomvoerende geleiders niet zijn losgekoppeld van de klemmen. Deze voorzorgsmaatregel wordt niet alleen en niet zozeer gedicteerd door het gedoe van het herstellen van onbedoeld geopende contacten, maar ook door de moeilijkheden om de losgekoppelde terminals zelf te vinden.

Voordat het ED-lichaam wordt verwijderd, is het raadzaam om controlemarkeringen erop en op het lichaam van het ruimtevaartuig aan te brengen, waardoor het vervolgens mogelijk wordt om de hele structuur met een nieuwe L1-wond onafhankelijk correct te monteren. Door een schroevendraaier in de opening tussen de losgekoppelde eenheden te steken en deze lichtjes in te drukken, kunt u de motor van de controller scheiden en de doorgebrande wikkeling krijgen. Maar dit moet voorzichtig gebeuren om de vrijloopkoppeling niet te verliezen - een klein plastic onderdeel dat zich tussen het ED-lichaam en het anker bevindt.

Het grootste ongemak is dat de wikkeling is gevuld met plastic. En je moet veel moeite doen om, nadat je al het onnodige hebt verwijderd, het frame zelf met minimale schade te behouden.
Lukt dit niet, dan moet je het nieuwe frame verlijmen volgens de afmetingen van het oude, standaard frame (zie afb. 1a). En gebruik als uitgangsmateriaal een dunne getinax of glasvezel. Dicht elektrisch karton - drukbord is ook heel acceptabel.

De fabrieks (doorgebrande) spoel is gewikkeld met een zeer dunne draad. Reproductie is absoluut hetzelfde, heeft waarschijnlijk geen zin. Bovendien was de geringe dikte van de standaard wikkeldraad hoogstwaarschijnlijk de oorzaak van de storing.
Een nieuwe spoel wordt gewikkeld (totdat het frame gevuld is) met PETV2-0.14 draad. De conclusies zijn vrij sterk en flexibel gemaakt, waarvoor ze een multi-core MGShV of zijn analogen gebruiken. Anders kunnen de uiteinden van L1 breken onder invloed van sterke trillingsbelastingen die ontstaan door de werking van de wasmachine. Om dezelfde reden mogen lange, doorhangende geleiders niet losgelaten worden.

Omdat de weerstand van de nieuwe L1 veel lager is dan die van de vorige, die een nominale waarde had van ongeveer 10 kΩ, is de gerepareerde ED aangesloten via een stroombegrenzend RC-circuit (Fig. 2). De condensator en weerstand worden bevestigd (bijv. met isolatietape) op de kabelboom die geschikt is voor de regelaar. Dit wordt gedaan rekening houdend met de noodzakelijke trillingsweerstand en mechanische sterkte, kenmerkend voor units die tijdens bedrijf negatief worden beïnvloed door intense trillingen. Bijzondere aandacht wordt besteed aan het waarborgen van de juiste betrouwbaarheid van elektrische verbindingen.

We moeten ook rekening houden met andere "nuances". Met name de pennen van de ED-carrosserie worden voor de montage licht geraspt en vervolgens geklonken om de voormalige "monoliet": de motorcommandant de nodige sterkte te geven. Natuurlijk mogen we de tijdige montage van de vrijloopkoppeling niet vergeten.
Een zelf gerepareerde motor werkt net zo goed als een nieuwe, waardoor de besturing en de gehele wasmachine normaal functioneren.

De opkomende noodsituatie wordt verergerd door een krachtige verwarming. De 10 ampère stroom die hij verbruikt wordt direct geschakeld door het sensor-temperatuurrelais TNZ type DRT-6-90. Misschien is de laatste ontworpen voor een dergelijke lading, maar het lijkt erop dat deze geen veiligheidsvoorraad heeft. Werking in een extreem zware stroommodus leidt tot het sinteren van de sensorcontacten en de verwarming wordt normaal gesproken niet uitgeschakeld wanneer het water een temperatuur van 90 ° C bereikt. Vandaar de onaanvaardbare oververhitting van de tank en de inhoud ervan. Daarnaast worden ook de contacten van het commandoapparaat zelf onbetrouwbaar.
De vermelde problemen kunnen worden vermeden door het aansluitschema van de verwarming te wijzigen door de VS1-triac erin te plaatsen (afb. 4a).

Aangezien bij het werken aan deze laatste veel vermogen wordt afgevoerd, moet deze worden geïnstalleerd op een radiator met een warmte-gevend oppervlak van ongeveer 500 cm2. Het is raadzaam om de triac zelf te kiezen met een marge van stroom en maximale bedrijfsspanning, omdat deze bij een vrij streng temperatuurregime moet werken, wanneer de omgeving vaak opwarmt tot 90 ° C. Naast ТС122-20 (ТС122-25) aangegeven in het schema, kunnen minder krachtige halfgeleiderapparaten hier als redelijk acceptabel worden beschouwd. Bijvoorbeeld TC112-16 triacs van groepen 7 (12).

De triac wordt in ieder geval op een radiator gemonteerd, die met twee M5-schroeven op een 4 mm glasvezelplaat wordt geschroefd. En die wordt op zijn beurt op de beugel (houder) van de hoofdmotor gemonteerd. Hiervoor worden daarom twee gaten MB in de houder gemaakt (afb. 46). De radiateur is stevig geïsoleerd van het motorhuis. En dit is belangrijk, want de spanning tussen de behuizing en de radiator kan oplopen tot 220 V.
Een extra weerstand van 510 ohm heeft een vermogen van 2 W. Voor het desolderen zijn speciale rekken voorzien, bevestigd op een diëlektrische plaat.

Video (klik om af te spelen).

De hele structuur moet worden ontworpen om te werken in omstandigheden van hoge trillingen en temperaturen, tot 90 ° C bij het koken van linnen. Vereisten voor het aansluiten van geleiders: doorsnede (in termen van koper) - niet minder dan 1,5 mm2, bevestiging - sterk, vastdraaien in de klemmen - betrouwbaar, zorgen voor goed elektrisch contact.
Een wasmachine met zo'n verbetering ziet er niet anders uit dan zijn standaard tegenhangers. Ze werkt al meer dan zeven jaar betrouwbaar voor mij.

Beoordeel het artikel:

Cijfer 3.2 wie heeft gestemd: 85