In detail: doe-het-zelf brandende machinereparatie van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Veel storingen aan wasmachines zijn zelf op te lossen. Verschijnt er een foutcode op het display, dan kan een aantal eenvoudig zelf worden verwijderd. Stoppen tijdens het wassen, geen water uit de tank laten lopen, wanneer de wasmachine niet opwarmt of ratelt en rommelt bij hoge snelheden of de trommel helemaal niet draait - al deze storingen tijdens zelfreparatie lijken niet zo moeilijk voor degenen die weten hoe ze een tool moeten gebruiken
Wees geduldig en moedig, bekijk video-tutorials over hoe je Gorene-wasmachines thuis zelf kunt repareren bij verschillende storingen.
Een grote stimulans voor u zal zijn dat wanneer u, na het bekijken van de video, reparaties met uw eigen handen uitvoert, niet noodzakelijkerwijs wasmachines, maar in het algemeen in het dagelijks leven, u geld bespaart. De besparingen in geld zijn aanzienlijk. Voor het werk van een meester moet je gemiddeld 500 tot 2000 roebel betalen, afhankelijk van de complexiteit van het werk. En hier koopt u alleen de benodigde reserveonderdelen en doet u al het werk zelf. Maar als er iets niet lukt, bel ons, we helpen je. Succesvolle reparaties!
Reparatie van Gorenje-wasmachines onderscheidt zich door zijn specificiteit, dankzij de eigenaardigheden van de assemblage van apparatuur. Ondanks de hoge kwaliteit van de componenten en de naleving van vele normen, falen Sloveense CMA's. Bedenk hoe je het probleem vaststelt, wat er vaker kapot gaat en hoe je het zelf kunt doen.
Bij het starten van een wasbeurt volgt de gebruiker zelden de fasen van het programma - hij gooide de was in, vulde het poeder in, zette de cyclus aan en vertrok. Dit is hoe dingen meestal gebeuren, dus het is moeilijk om problemen op tijd te herkennen. Het SM-zelfdiagnosesysteem komt de gebruiker te hulp. Elektronica "merkt" de storing op tijd op en meldt de eigenaar van de wasmachine door foutcodes op het scherm weer te geven.
Video (klik om af te spelen).
Overweeg de meest voorkomende SM-foutcodes van het handelsmerk Goreniya:
F1 (F1) duidt op een kortsluiting in de verwarming of een open circuit in de voeding van het onderdeel.
F2 (F2) licht op wanneer er geen watertoevoer naar het systeem is.
F31 (F31) duidt op een storing in de werking van de tachogenerator van de elektromotor (EM).
F21 (F32) betekent het verlies van communicatie tussen de elektronische kaart en de ED.
F4 (Ф4) licht op als het water niet wordt verwarmd.
F41, F43 - fouten die oververhitting van het water bevestigen.
F5 (F5) - er wordt geen water uit de tank afgevoerd.
Lees meer over andere alfanumerieke combinaties in een apart artikel gewijd aan het decoderen van CMA-codes van het merk Gorenje.
U kunt het systeem opnieuw opstarten om de fout te bevestigen of een eenmalige systeemfout uit te sluiten. Maar laat u niet meeslepen door deze methode als de code opnieuw verschijnt.
Schakel de stroom uit door de stekker uit het stopcontact te halen.
Laat de technicus 15-25 minuten inactief.
Inschakelen, testmodus uitvoeren.
Als de code is verdwenen, is deze mogelijk per ongeluk verschenen. Als het weer gaat branden, is er een probleem. Als er geen codes zijn, maar de werking van de apparatuur is verbroken, biedt de fabrikant aan om thuis een eenvoudige servicetest uit te voeren.
Volg het schema om de machine in de testmodus te laten gaan:
Draai de keuzeschakelaar naar de nulstand.
Druk de twee buitenste knoppen samen en houd ze een tijdje ingedrukt.
Draai de selector één klik met de klok mee.
Laat na 5 seconden de ingedrukte toetsen los.
Het resultaat van de operatie zou moeten zijn dat alle lampen op het gebruikerspaneel gaan knipperen en doven.
Nadat het systeem in de testmodus is gegaan, controleert u de bruikbaarheid van de componenten één voor één volgens de instructies.
UBL (elektronisch deurslot):
Open het luik gedurende 10 seconden.
Sluit de deur.
Als de handeling is gelukt, gaan alle lampjes op het paneel branden. Indien fout - code F2.
De controller meet de weerstand van de sensor gedurende 2 seconden.
Een succesvolle test zal resulteren in het doven van de lampen. Anders wordt F2 weergegeven.
Wateropname in de compartimenten van de poederdispenser:
5 seconden om heet water te testen.
10 seconden voor voorwas (weken).
10 seconden voor de hoofdwas.
Voor- en hoofdcyclus totdat de tank tot het eerste niveau met water is gevuld.
Alles is goed - de lampen zullen knipperen. Als er defecten worden gevonden, licht het display F3 op.
Trommel - Draaien en rennen:
De motor start en draait 15 seconden in één richting. Na een pauze van 5 seconden draait hij terug, de verwarming gaat even aan.
Alles is in orde - de indicatie gaat uit. Een storing wordt aangegeven met code F4 of F5.
De trommel draait een halve minuut in het bereik van 500 tpm tot de maximale drempel (1200-1400 afhankelijk van het model).
Als de spin in orde is, blijven de bollen zoals ze waren.
De pomp start gedurende 10 seconden. Na het uitvoeren van een proefafvoer zal de machine het waterpeil in de tank verlagen.
Als alles goed is, gaan alle LED's branden. In geval van pech - code F7.
Laatste centrifugeren met afvoer:
De pomp staat aan, de trommel draait zoals tijdens het centrifugeren, in het bereik van 100 omwentelingen tot maximaal.
De lampen gaan uit als alles in orde is. Als het toerental de maximale markering niet heeft bereikt, licht de F8-code op.
Om de servicetest te beëindigen, draait u de programmakiezer weer terug naar de nulstand.
Als u weet hoe u een storing kunt detecteren, kunt u overgaan tot zelfreparatie van de Gorene-wasmachine.
De unieke Gorenje-auto's onderscheiden zich door een verscheidenheid aan vormen en aanpassingen. Onder dit merk worden zelfs units met een watertank geproduceerd! Maar ondanks de maakbaarheid heeft de technologie ook zwakke punten. Op basis van de statistische gegevens die zijn verkregen van servicecentra, kunnen de meest voorkomende problemen met de AGR van dit merk worden geïdentificeerd:
Een kwart van de oproepen naar de meesters gaat gepaard met een storing van de afvoerpomp.
Dit wordt gevolgd door het verwarmingselement. Of het is niet goed genoeg gemaakt, of het is niet bestand tegen spanningspieken, of water van slechte kwaliteit, maar het doorbranden van verwarmingen is de plaag van alle automatische wasmachines, niet alleen het merk Gorenie.
"Brons" gaat naar de afvoerleiding - lekken, uitdroging, verstoppingen, dit alles blokkeert de normale werking van het afvoersysteem.
Een ander probleem van elke machine die is uitgerust met een ED-collector, zijn borstels.
Een ander probleem dat specifiek is voor deze automatische machines is het breken van de handgreep op de deur. We zullen niet diep ingaan op het oplossen van dit probleem, want het demonteren van de deur, het kopen van een nieuwe handgreep voor de Gorenje-machine en het vervangen met onze eigen handen zal zelfs voor een onervaren gebruiker niet moeilijk zijn. Een voorbeeld van werk:
Het volgende deel van de recensie zullen we wijden aan instructies voor het elimineren van de vermelde storingen.
Pompen falen meestal, hoogstwaarschijnlijk niet vanwege een fabrieksfout, maar vanwege ongunstige bedrijfsomstandigheden. Het water in huishoudelijke watervoorzieningssystemen is verre van de Europese kwaliteitsnormen waarvoor geïmporteerde huishoudelijke apparaten worden gecreëerd. De toevoegingen van zouten en zware metalen veroorzaken langzaam maar zeker nauwelijks herstelbare schade aan veel SMA-systemen. En de compactheid van de behuizing, waardoor alle onderdelen dicht bij elkaar liggen, maakt de slechte daad compleet: de onderdelen slijten van tevoren. Hierdoor moet de pomp vervangen worden.
Heeft u besloten om de reparatie zelf uit te voeren om geld te besparen op de diensten van een meester? U hebt een duidelijk werkschema nodig:
Koppel het apparaat los van alle communicatie - elektriciteit, watervoorziening en riolering.
Verwijder de poederkuvet, laat het water weglopen en vervang deze.
Verplaats de apparatuur zodat er meer vrije ruimte rondom is.
Kantel de behuizing opzij, want je zult via de onderkant bij de pomp moeten komen.
Als de auto's van andere merken zich onderscheiden door een open bodem, dan is in ons geval de bodem stevig vastgeschroefd met een deksel. Het is gemakkelijk te demonteren door verschillende bevestigingsmiddelen los te draaien.
Er is een pomp onder het deksel - daarnaast is er een grote zwarte afvoerpijp, dus het is onrealistisch om de pomp te verwarren met een andere unit.
Het controleren van de functionaliteit van een element is eenvoudig: je hebt een tester nodig. Koppel de draden los van de pomp, zet het apparaat in de weerstandsmeetmodus en meet de waarden. Als ze in de buurt van 160 ohm of meer zijn, werkt de pomp naar behoren. Als het scherm leeg is, is de pomp kapot.
Verwijder het onderdeel door de bouten los te draaien waarmee het is vastgezet.
Ga naar de winkel met het oude onderdeel om een vergelijkbaar exemplaar te kopen.
Vervang het oude knooppunt, sluit de bedrading aan.
Schroef op de bodem.
Op een nota! Als u al bent begonnen met het controleren van de pomp, inspecteer dan tegelijkertijd het pompfilter. We schreven eerder over het in detail reinigen van het filter.
Start een proefwas.
De Gorenje-wasmachine heeft nog een specifiek probleem met de mondstukken. Het meest kwetsbare deel van een ogenschijnlijk duurzaam onderdeel zit in de dubbele buiging (knie). Waardoor ontstaan vervormingen?
Materiaal van slechte kwaliteit.
Fabrieksfout resulterend in barsten.
Een lekke band door een vreemd lichaam dat het afvoersysteem is binnengedrongen - een scherp voorwerp vergeten in een zak met kleding.
Het gebruik van te agressieve middelen in de hoop systemen te reinigen van kalkaanslag, verstoppingen, enz. Soms is het gebruik van dergelijke samenstellingen aan te raden, maar u moet niet vergeten dat azijn, citroenzuur en andere reagentia niet alleen kalk en schimmel verwijderen, maar ook versnellen de slijtage van "delicate" onderdelen ...
De eerste keer dat het probleem in de leiding zit, is moeilijk te begrijpen. Als er zich een lek heeft gevormd, kan het geen kwaad om eerst de afvoerslang en de rubberen manchet te controleren en pas daarna over te gaan tot het demonteren van de behuizing. Hoe de behuizing te demonteren is iets hoger geschreven - ze vinden hun weg naar het mondstuk op dezelfde manier als naar de pomp.
Het enige dat nog moet gebeuren, is het origineel verwijderen en de analoge installeren. Om de tepel los te wrikken, maakt u deze los van de klemmen. Probeer het onderdeel niet op te lappen - dit is een tijdelijke maatregel en de lekkage wordt hervat zodra het resultaat van uw inspanningen is uitgewerkt.
Belangrijk! Zorg voor een goede pasvorm bij het installeren van een nieuw onderdeel. Draai de klemmen stevig vast, maar overdrijf het niet om de nieuwe buis niet te beschadigen.
Kachelstoringen zijn typisch voor elke auto - van budget Ariston en Indesit tot premium CMA Miele of AEG. Het merk Gorenje is geen uitzondering. Maar de redenen voor de verbranding van een element liggen niet in het merk, maar aan de oppervlakte:
Plaque van onzuiverheden in leidingwater wordt afgezet op het buisvormige element, wat leidt tot oververhitting en doorbranden van de unit.
Frequente onderbrekingen van de wascyclus en herstart van het systeem.
Permanente was op hoge temperatuur.
Stroomstoten.
Als het water niet meer verwarmd wordt, moet u het verwarmingselement controleren en indien nodig vervangen door een nieuw. Bereid de apparatuur voor het werk voor - koppel hem los van de communicatie en plaats hem op een plaats die gemakkelijk kan worden gerepareerd, met de achterkant naar u toe. U ziet een serviceluik - verwijder het deksel door de schroeven los te draaien.
Het verwarmingselement is al zichtbaar, maar het is lastig om er bij te komen - de aandrijfriem interfereert. Verwijder deze door de riem van de poelie te verwijderen.
Nu wordt het werk uitgevoerd volgens het schema:
Verwijder de draden van de verwarmingscontacten.
Maak foto's of label de bedrading om fouten bij het opnieuw monteren te voorkomen.
Gebruik een tester om de weerstand te meten door de minimale waarden op het apparaat in te stellen. De sondes moeten de twee uiterste contacten raken. Het werkitem geeft getallen weer in het bereik van 10-30 ohm. Een defect verwarmingselement geeft een eenheid weer op het ohmmeter-display.
Op een nota! Als uit de controle blijkt dat de kachel werkt, controleer dan de bedrading en temperatuursensor.
Draai de grote moer los van de bout die de TEN in het gat houdt.
Druk de sluiting naar binnen en trek krachtig (maar voorzichtig) aan het onderdeel, waarbij u het naar de zijkanten losmaakt. Kan niet? Gebruik WD-40 vloeistof of gelijkwaardig.
Nadat u het geheel heeft verwijderd, verwijdert u het vuil (schaal) met uw handen uit het montagegat.
Het is tijd om een nieuw onderdeel te installeren - installeer het in de groef en zorg ervoor dat het goed past.
Schroef de houder vast.
Vervang de bedrading, aandrijfriem.
Sluit het serviceluik, draai de schroeven erin.
Voer de testmodus uit met warm water.
Een andere "populaire" storing is het wissen van grafietborstels. U kunt het probleem identificeren door een daling van het motorvermogen op te merken - dit vertraagt de rotatie van de trommel. Bovendien kan de techniek ruiken en is er bovendien een knetterend geluid te horen. Een F4-fout geeft ook borstels aan.
Open het luik achter de auto - de motor bevindt zich direct onder de tank.
Verwijder de riem.
Schroef de ED-bevestigingen los.
Haal nu het poederreservoir eruit, laat het water weglopen en plaats het terug.
Leg de apparatuur op zijn kant, draai de onderkant.
Koppel de draden los van de motor.
ED verwijderen.
Zoek de borstels en inspecteer ze op slijtage. Oude borstels zijn aanzienlijk versleten en geven een onaangename geur af.
Installeer nieuwe borstels, plaats de motor terug, sluit de bedrading weer aan. Schroef het onderste deksel vast.
Belangrijk! Zet de motor stevig vast - onjuiste installatie zal andere problemen veroorzaken.
Plaats de SMA in een verticale positie, omzeil het lichaam, vanaf de achterkant, door het luik, schroef de motor vast.
Monteer de riem, sluit het luik.
Sluit de CM aan op de watertoevoer en andere communicatie, controleer de werking van de machine.
Andere reparatiewerkzaamheden worden duidelijk gedemonstreerd in de video:
Besteed tijdig aandacht aan storingen in de werking van de MCA, voer preventief onderhoud en zorg uit en de automatische machine zal u bedanken voor een lange en probleemloze werking.
Wasmachines Combustion (Gorenje) staan bekend om hun onberispelijke kwaliteit en functionaliteit. Maar zelfs zulke betrouwbare apparaten kunnen soms kapot gaan. Diagnose van de wasmachine zal helpen om de oorzaak van de storing te achterhalen. Meestal is het niet nodig om een nieuw apparaat aan te schaffen, maar het volstaat om de apparatuur met uw eigen handen te repareren of contact op te nemen met een specialist. Laten we kennis maken met de belangrijkste symptomen van storingen en uitzoeken hoe de wasmachine van het merk Burning zelf gebruikers informeert over een opgetreden storing.
Onjuist gebruik of installatie, slijtage van onderdelen en het gebruik van ongeschikte reinigingsmiddelen zullen de wasunit beschadigen. Laten we kennis maken met de meest voor de hand liggende soorten storingen die de gebruikelijke gang van zaken bij het wassen van de Gorenie-machine verstoren:
Onzorgvuldig omgaan met de wasmachine kan leiden tot mechanische schade, wat niet altijd van invloed is op de prestaties. Als u echter geen maatregelen neemt om ze te elimineren, kunnen ze erger worden en veel problemen veroorzaken.
Als er zich een barst in het glas van het luik heeft gevormd, de deurkruk is beschadigd of de carrosserie is vervormd door een deuk, moet u een meester uitnodigen om het probleem op te lossen.
Als u de belangrijkste symptomen van storingen kent, kunt u tijdig maatregelen nemen om deze te verhelpen. METer zijn specialewasmachine foutcodesGorenje, waarmee het apparaatinformeertaan de gebruiker over het optreden van deze of gene fout. Als u de betekenis begrijpt van de code die voor de melding wordt gebruikt, wordt de taak eenvoudiger:
F1... U ziet zo'n aanduiding als er een kortsluiting of stroomuitval optreedt.
F2... Het luik moet goed gesloten zijn. Als deze op een kier bleef staan of het stuurcontact niet werkte bij het sluiten, dan zal zo'n code u hierover informeren.
F3... Deze waarde geeft een zeer kleine hoeveelheid water in de tank aan, dat wil zeggen dat zelfs het eerste waterniveau niet werd bereikt tijdens het vullen.
F4... De waarde geeft de afwezigheid van signalen van de aandrijfmotor aan of de onmogelijkheid om het vermogen ervan te regelen.
F5... Dit signaal signaleert een onderbreking in de communicatie tussen de controller en de omvormer.
F6... Informeert over onvoldoende waterverwarming gedurende een bepaalde periode, het temperatuurniveau is lager dan het ingestelde niveau.
F7... U ziet deze code als het water in de tank bij het overschakelen naar de afvoermodus niet naar het eerste niveau zakt.
F8... Geeft aan dat de rotatie van de trommel te zwak is in de spin-modus.
F9. Geeft aan dat er zich water heeft opgehoopt in de opvangbak.
Op basis van de informatie die uit de codes wordt verkregen, kunt u een methode kiezen om het probleem op te lossen: is het mogelijk om het probleem zelf op te lossen of moet u service aanvragen.
Het ligt in onze macht om misbruik van de wasmachine te voorkomen en daarmee servicekosten te vermijden. Het volstaat om zich aan de basisregels te houden. Laten we de belangrijkste ervan bekijken:
Gebruik tijdens het wassen alleen wasmiddelen van hoge kwaliteit.
Houd het volume bij van de dingen die in de trommel zijn geladen, overbelast deze niet.
Gebruik de apparatuur alleen in ruimtes met een lage luchtvochtigheid.
Controleer en voorkom dat er vreemde voorwerpen in de trommel komen tijdens het wassen.
De Gorenje wasmachine heeft één handige functie. Ze is in staat om tijdens het wasproces zelfstandig controle uit te oefenen over de uitvoering van een groot aantal functies.
Als er een storing wordt gedetecteerd, meldt het apparaat een fout, vergezeld van een passend geluidssignaal. Zo kan de storing worden geïdentificeerd door de code en tijdig doorgaan met de eliminatie ervan.