Doe-het-zelf agaat wasmachine reparatie

In detail: doe-het-zelf reparatie van agaatwasmachines van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Kleine niet-automatische wasmachines hebben geen knijpinrichting en zijn ontworpen voor het wassen van 0,75. 1,5 kg droog wasgoed. Het is raadzaam om ze te gebruiken voor het wassen van kleine voorwerpen (babykleertjes, zakdoeken, sokken). Tijdens bedrijf wordt de machine op een stoel of kruk geplaatst. Wassen vindt plaats onder invloed van intensieve circulatie van zeepoplossing, die zonder mechanische invloed tussen de lagen en poriën van de stof doordringt. De circulatie van de zeepoplossing wordt gecreëerd door vortexbewegingen die worden opgewekt door de activator. Dankzij de wervelende beweging van de oplossing wordt het wasgoed continu in verschillende richtingen gedraaid, wat bijdraagt ​​aan een gelijkmatig en grondig wassen. Het water na het wassen wordt door de zwaartekracht afgevoerd en het centrifugeren van het wasgoed gebeurt handmatig of in een autonome centrifuge.

Door hun ontwerp kunnen kleine machines worden onderverdeeld in drie categorieën:

  • niet-automatisch met een verticale opstelling van de activator ("Baby", "Desna", "Samara");
  • niet-automatisch met horizontale en onderste locatie van de activator ("Fairy", "Mini-Vyatka");
  • automatisch (Tefal).

Een typische niet-automatische kleine wasmachine (Fig. 1) omvat een tank, een deksel en een behuizing waarin de elektrische uitrusting van de machine is geïnstalleerd: een motor, condensatoren, een beschermend thermisch relais.

De tank, deksel en behuizing zijn van kunststof. De schijfactivator bevindt zich aan de zijkant in de tank. De activator wordt aangedreven door een elektromotor.

De as van de activator is direct verbonden met de as van de elektromotor, waardoor de rotatiesnelheid van de activator gelijk is aan de rotatiesnelheid van de as van de elektromotor. De elektromotor wordt aan de tankwand bevestigd met schroeven bedekt met elektrisch isolerende afdichtingsplamuur. Aan de zijkant van het deksel bevindt zich een aan/uit-schakelaar voor de machine en in de bodem van de tank bevindt zich een gat om de wasmiddeloplossing af te tappen. De afvoeraansluiting kan worden afgesloten met een speciale kunststof plug of worden aangesloten op het uiteinde van de afvoerslang, waarvan het andere uiteinde, wanneer de machine draait, in de gleuf aan de bovenrand van de tank wordt bevestigd. Er is een speciaal merkteken om het waterniveau in de tank te regelen. Deksel voorkomt spatten van vloeistof tijdens het wassen
en het spoelen van het wasgoed en is met vergrendelingen aan het tanklichaam bevestigd.

Video (klik om af te spelen).

Technische kenmerken van kleine niet-automatische wasmachines worden gegeven in de tabel. een.

Het demonteren van de Malyutka-wasmachine is net zo eenvoudig als het pellen van peren, omdat de structuur duidelijk en eenvoudig is. De grootste inspanning die u bij het demonteren zult moeten leveren, is het maken van de sleutel. Vervolgens zullen we in detail de nuances van demontagemachines "Baby" beschrijven en in detail beschrijven hoe een sleutel te maken.

Het maakt niet uit waarom u besluit de machine te demonteren - voor reparatie of voor onderdelen, er zal nog steeds een zekere moeilijkheid zijn. Geen van de bestaande sleutels kan het ontleden. Tijdens de jaren van de waanzinnige vraag naar "Baby", braken huis- en ambachtslieden een berg sleutels, maar kwamen later met een oplossing en begonnen zelf de sleutel te maken. Sindsdien is het tijdperk van snelle demontage van de "Baby" -wasmachines begonnen. We zullen zeker het geheim van het maken van een sleutel met je delen. Bewapen jezelf met deze set:

  • Een buis met een diameter van 1,5-2 cm, een vierkant stalen profiel is ook geschikt - een lengte van 20 cm is voldoende.
  • Tang.
  • Een schroevendraaier.
  • Oefening.
  • Boor voor metaal 6 mm.
  • Een paar 6x50 mm bouten en een paar moeren ervoor.

Ben je een zuinige meester, dan hoef je misschien niets te kopen en al het bovenstaande vind je op het balkon, in de garage of in de kast.

Aandacht! Maak de sleutel buiten het huis - waar een bankschroef en een werkbank is, of nog beter - een boormachine. Maar je kunt ook een gat boren met een boormachine.

  1. Meet de afstand tussen de gaten van de activator, waarin de bevestigingsmiddelen zich bevinden. Het is ongeveer 95 mm. Het is noodzakelijk om 2 gaten in de buis te boren die gelijk zijn aan deze afstand.

Belangrijk! Als er geen machine is en u boort met een boormachine, klem dan de wapening in een bankschroef. Maak de markeringen met een centerpons en begin met boren.

  • Monteer de bouten in de gaten.
  • Draai ze vast met moeren
  • Voordat je de Baby Machine demonteerde, heb je een sleutel gemaakt en nu heb je niets meer nodig. Open het deksel van de wasmachine, verwijder de slangen en verwijder alles wat in de weg kan zitten. Bedek de vloer met film of kranten, leg de typemachine op zijn kant en je kunt beginnen met demonteren: voordat je de Malyutka-typemachine demonteert, heb je een sleutel gemaakt en nu heb je niets anders nodig. Open het deksel van de wasmachine, verwijder de slangen en verwijder alles wat in de weg kan zitten. Bedek de vloer met plasticfolie of kranten, leg de typemachine op zijn kant en je kunt beginnen met demonteren: Afbeelding - Doe-het-zelf agaat wasmachine reparatie

    • Eerst heb je de achterkant van de auto nodig. Daarop vind je een plastic plug - pak deze op met een dunne schroevendraaier en verwijder hem.
    • Rol vervolgens de waaier op en draai hem zodat het gat samenvalt met dat op de behuizing.
    • Steek een dunne schroevendraaier of spaak in de rotor van de elektromotor. Dit is nodig om de motor vast te houden.
    • Neem een ​​zelfgefabriceerde sleutel en schroef de activator los en verwijder tegelijkertijd de behuizing.

    Aandacht! De zijde waarin de activator wordt losgeschroefd, kan voor elk model van de Baby anders zijn. Pas op dat u de draden niet beschadigt.

    • De tank wordt op zijn plaats gehouden door zes beugels. Verwijder elk om de beurt.
    • Verwijder de flens.
    • Verwijder de afdichting en de ring. Draai de bevestigingen los die de onderdelen van de machinebehuizing vasthouden.
    • Het enige dat overblijft is het verwijderen van de motor.

    Demontage van de Babywasmachine is gelukt!

    Als je een reparatie hebt gepland en na demontage ook de SM moet monteren, vergeet dan niet om elke stap op de foto vast te leggen. Het is moeilijk om te onthouden waar welk onderdeel was, en nog meer - de locatie van de bedrading. De foto helpt je om de baby zonder problemen weer in elkaar te zetten. Span u ook niet te veel in bij het werken met gereedschap. De "delicate" kunststof behuizing en rubberen pakkingen zijn niet al te goed bestand tegen beschadiging. Rubberen onderdelen kunnen gemakkelijk worden beschadigd door onvoorzichtige bewegingen van een scherpe schroevendraaier en een tang kan de randen van bevestigingsmiddelen afscheuren. Dit voegt alleen maar extra problemen toe aan jezelf. Wees voorzichtig, succesvolle renovatie! Tot slot raden we een video aan. Het zal u helpen erachter te komen hoe u de babywasmachine uit elkaar haalt:

    Afbeelding - Doe-het-zelf agaat wasmachine reparatie

    In ons land werd een grote verscheidenheid aan wasmachines geproduceerd - van de desktop "Baby", die het wasgoed alleen in een zeepoplossing mengt, tot de meest complexe, volledig geautomatiseerde machines die de oplossing verwarmen, wassen volgens een bepaald programma, spoel en centrifugeer het wasgoed zonder tussenkomst van mensenhanden.

    Elk type wasmachine heeft zijn eigen voor- en nadelen, ze hebben allemaal bestaansrecht.

    Om een ​​paar sjaals en een overhemd te wassen, volstaat het om een ​​"Baby" te hebben. Het is niet moeilijk om de sjaals uit te wringen, je kunt het met je handen doen, maar het wordt niet aanbevolen om het shirt uit te wringen (vooral van synthetische stoffen). Het is beter om het op een hanger te hangen en het zo te drogen. De eenvoud van "Baby" is niet het nadeel ervan.

    Als er een klein kind in huis is en je moet 20-30 luiers per dag wassen, dan is een volautomatische machine natuurlijk wenselijk. Het is echter geen geheim dat dergelijke auto's duur zijn. Dus iedereen kiest een wasmachine in overeenstemming met zijn mogelijkheden.

    Op verschillende tijdstippen werden tientallen soorten wasmachines geproduceerd met het handmatig spinnen van linnen. Dit zijn Riga-13, Volna, Oka, Ural en anderen. Ze hebben allemaal een ronde of vierkante bak met een schuine bodem. De activatorschijf bevindt zich aan de onderkant. De as van de activator gaat door het pomphuis en is tegelijkertijd zijn as.Deze machines hebben een tijdrelais en twee wasmodi (grof en zacht).

    Afhankelijk van de kenmerken van de productie van de fabrikant, verschillen machines van verschillende merken in tankinhoud, motortype en afzonderlijke onderdelen. Typische vertegenwoordigers van dergelijke machines zijn "Riga-13" en "Riga-55", die nog steeds in veel huizen te vinden zijn - machines zijn uiterst eenvoudig, zonder tijdrelais, met één bedrijfsmodus. Aan de hand van deze machines als voorbeeld zullen we u vertellen over doe-het-zelf reparatie van wasmachines met handmatig centrifugeren van wasgoed. Maak kennis met de werking van zo'n machine.

    Het wasgoed wordt geladen in een gepolijste roestvrijstalen tank (1). Tijdens het wasproces wordt het gemengd met een activator. In sommige machines verandert de draairichting van de activator periodiek, wat zorgt voor een intensievere spoeling van vuil en stagnerende zones elimineert. Bovendien wordt de reinigingsoplossing door de pomp 10 vanaf de bodem van de tank aangezogen en door de gebogen slang 4 teruggepompt. Dit bevordert ook het wasproces. De oplossing wordt met dezelfde slang afgevoerd. Bij latere modellen is hiervoor een afvoeraansluiting voorzien in het onderste deel van de machine (zie afb. 3). Het onderstel is gemaakt van geëmailleerd staal. In het onderste deel is een elektromotor 8 op de geleiders 7 geïnstalleerd.

    De meest voorkomende machinestoring is pompdegradatie. De reden is meestal een verstopping, die moet worden verwijderd. Het eenvoudigste dat kan gebeuren, is de verstopping van het rooster 2. Om dit te doen, volstaat het om de schroeven 3 los te draaien en het rooster te reinigen van de opgehoopte weefselvezels.

    Het is veel moeilijker om verstopping in de pomp zelf te elimineren, wanneer vuil, zand en weefseldeeltjes aan de bladen hechten, die bovendien worden gecementeerd door onoplosbare zouten die uit de oplossing vallen. Probeer echter voordat u de pomp demonteert (dit is niet eenvoudig), de verstopping chemisch te verwijderen met een kant-en-klaar ontkalker. Toegegeven, antikalk bevat zoutzuur, dus neem voorzorgsmaatregelen. Het is absoluut noodzakelijk om rubberen handschoenen, een schort van tafelzeil te dragen, uw ogen betrouwbaar te beschermen - draag een nauwsluitende bril zoals een motor- of duikbril of een duikmasker.

    Los een pakje van het medicijn op in een emmer heet water. Giet na een uur de oplossing in de auto, maar zo dat het bezinksel op de bodem van de emmer blijft. Plaats het deksel op de machine en zet de motor 1-2 minuten aan. Laat de oplossing 3-5 uur in de auto liggen. Gedurende deze tijd moet het vuil op de pomp oplossen. Tap vervolgens de oplossing af en spoel de machine om met schoon water. We herinneren u er nogmaals aan dat u een bril moet dragen.

    Helaas helpt de chemische methode niet altijd. We moeten de pomp demonteren en mechanisch reinigen.

    Draai hiervoor de schroeven 5 los en verwijder het bovenste deel van de machine. (Wij raden u aan eerst beide delen met een potlood te markeren, dit vereenvoudigt de montage.) Draai vervolgens de schroef 9 los en verwijder de poelie. In sommige auto's is het gemaakt van plastic. Deze katrollen zijn kwetsbaar en kunnen niet op de velg worden getrokken. We raden aan om twee schroevendraaiers te gebruiken (afb. 2). Wanneer u de activator 6 verwijdert, komen de koppen van de pompbevestigingsschroeven, die zich aan de binnenkant van de tank bevinden, voor u beschikbaar. Vaak is hun snijwerk bedekt met roest, dus het is beter om er kerosine op te druppelen. Voorzichtig losschroeven, met overmatige kracht kunnen de koppen afbreken. (Vervolgens moet de schroef worden uitgeboord.) Nadat het pomphuis is gedemonteerd, verwijdert u de rotor en reinigt u de bladen met een metalen borstel.

    Zet de pompeenheid weer in elkaar in omgekeerde volgorde. Breng een laag nitro-plamuur aan tussen de tank en het pomphuis voor dichtheid. Smeer de as en het lager met vet.

    In automatische wasmachines zoals "Siberia", "Zvrika", "Volga", bevindt de pomp zich apart van de tank. Daarom levert het demonteren van de pomp in dergelijke machines geen bijzondere problemen op. In deze gevallen is het gebruik van een chemische methode onpraktisch. We raden af ​​om het automatiseringssysteem te repareren. Dit is het werk van specialisten.

    Laat de plamuur na montage 24 uur drogen en begin met het testen van de machine. Met de juiste zorg en behandeling gaan standaard wasmachines erg lang mee.

    Als er een nieuwe auto in huis verschijnt, haast u dan niet om de oude te slopen. De detagi kan worden gebruikt om andere zeer nuttige dingen te maken. Een motor kan bijvoorbeeld worden gebruikt om zelfgemaakte mechanismen aan te drijven - een cirkelzaag, een amarilslijper, een draaibank. De pomp kan van pas komen bij het besproeien van uw tuin.

    Een wringer, als het oppervlak van de rubberen rollen nog glad is, zal u helpen bij het behangen.

    Ik vind het moeilijk om te zeggen waar de tank kan worden gebruikt, wat jammer is, want hij is gemaakt van waardevol metaal - roestvrij staal en is perfect gemaakt.

    Wasmachine: probleemoplossing en doe-het-zelfreparatie

    Het is niet langer mogelijk om je een normaal leven voor te stellen zonder een wasmachine, die een onmisbare assistent in het dagelijks leven is geworden. Zoals elk apparaat kan het echter kapot gaan. Het is niet nodig om meteen een servicecentrum te zoeken, het is goed mogelijk dat de storing met de hand kan worden gevonden en verholpen.

    Het diagnosticeren van het probleem is vrij eenvoudig, het is moeilijker om de oorzaak te elimineren en het apparaat in elkaar te zetten om niets te missen. Om problemen te voorkomen, zullen we proberen alles in de schappen te leggen en de procedure uit te leggen.

    De belangrijkste elementen van elke wasmachine zijn het mechanische gedeelte: de motor, trommel, riemaandrijving, watertoevoerklep en -afvoer, manchetten en afdichtingen. Vervolgens komen een aantal sensoren: temperatuur, vulniveau. Last but not least is de besturingseenheid, volledig elektronisch of gedeeltelijk mechanisch.

    De trommel, de remklauwen die hem vasthouden, de remklauwen met lagers waarop hij draait, zijn gevoeliger voor slijtage in de wasmachine. Na verloop van tijd vegen afdichtingen en oliekeerringen af, water komt het lager binnen, spoelt het vet weg en leidt tot actieve corrosie. De tweede optie is corrosie van de remklauwen van de tanksteun, meestal gemaakt van aluminium en in staat om na verloop van tijd af te brokkelen.

    De tweede belangrijkste groep problemen heeft te maken met sensoren. De temperatuursensor is vrij stabiel en probleemloos, maar als er een dikke laag kalk op zit, zijn de metingen sterk vervormd, wat leidt tot oververhitting van het water tijdens het wassen en de snelle groei van nieuwe kalkaanslag, problemen en storingen . De niveausensor gaat veel vaker kapot. Als de kamer, het mondstuk van de container of de slang naar de sensor verstopt raken met poeder, kalk of vuil, reageert de sensor niet meer, wat kan leiden tot overstroming en overstroming.

    Manchetten en afdichtingen op moderne machines rotten of drogen niet uit en kunnen dus alleen door uzelf beschadigd raken door onvoorzichtigheid of een ongeluk. Ze kunnen niet worden gerepareerd, dus alleen vervanging.

    Een volledig elektronische besturingseenheid gaat kapot als de voorwaarden voor het aansluiten van de voeding en aarding, die strikt noodzakelijk zijn voor een wasmachine, worden geschonden. Daarnaast duikt er soms een defect of een storing in het geheugen van de controller op, waardoor de normale werking van het apparaat niet meer mogelijk is. Voor gedeeltelijk mechanische besturing is oxidatie van contacten kenmerkend. Dit is echter ook alleen een gevolg van externe factoren: hoge vochtigheid, binnendringen van water of wasmiddel, enz.

    Als de machine wordt aangestuurd door een microcontroller, dan is het belangrijk om te letten op de servicefoutcodes. Het decoderen van de codes is te vinden in de instructies of in de servicehandleiding, die vrij gemakkelijk te vinden is op internet. Afhankelijk van de foutcode kunt u al beginnen met repareren.

    Als de machine gedeeltelijk mechanisch wordt bestuurd, kunt u de werking ervan controleren volgens een eenvoudig algoritme door de gewenste symptoom-oorzaakcombinatie uit de tabel te kiezen:

    De wasmachine is niet langer een luxeartikel voor moderne huisvrouwen. Tegenwoordig wordt dit "werkpaard" in bijna elk, zelfs het meest bescheiden huis geïnstalleerd.Maar hoe modern en prachtig huishoudelijke apparaten ook lijken, ze hebben nog steeds de neiging om kapot te gaan. De eenvoudigste manier in een dergelijke situatie is natuurlijk om een ​​specialist uit te nodigen die de storing snel oplost. Toegegeven, het zal niet goedkoop zijn.

    Maar je kunt het ook anders doen. Zelf een wasmachine repareren is niet zo moeilijk. Je hoeft hiervoor geen speciale vaardigheden te hebben. U hoeft alleen maar de structuur van de wasmachine zorgvuldig te begrijpen en het principe van de werking ervan te begrijpen. Daarom, als uw wasmachine kapot gaat, kunt u na het zorgvuldig lezen van dit artikel ten minste de helft van de onaangename situaties met uw eigen handen oplossen. Dus laten we beginnen.

    Alle huishoudelijke wasunits hebben niet alleen een soortgelijk apparaat, maar werken volgens hetzelfde principe.