Doe-het-zelf vestel wasmachine reparatie

Wasmachines van Turkse makelij behoren al lang tot de meest populaire apparaten van deze klasse op de binnenlandse markt. Dit model is sinds 2006 bekend op de markt voor huishoudelijke apparaten.

Het is vrij eenvoudig om de populariteit van het gepresenteerde model te begrijpen. Om dit te doen, volstaat het om kennis te maken met de beoordelingen van consumenten, die voor het grootste deel zeggen dat dit apparaat terecht behoort tot de klasse van de meest gevraagde machines op de markt.

Natuurlijk, zoals bij veel andere wasmachines, treden er van tijd tot tijd storingen op bij deze wijziging. In vergelijking met analogen van andere fabrikanten komen ze veel minder vaak voor. Daarom zijn servicecentra voor deze periode er al in geslaagd om een ​​solide praktische basis te ontwikkelen op het gebied van reparatiewerkzaamheden aan deze apparaten. Dit is erg belangrijk om reparatiewerkzaamheden bij storingen uit te voeren en niet op typische fouten te stuiten, gebruikmakend van de ervaring van professionals die dit al hebben meegemaakt.

Als we de situatie van een Vestel-wasmachinestoring vanuit een theoretische richting beschouwen, is het vermeldenswaard dat er om verschillende redenen een storing kan optreden. Het kan bijvoorbeeld uitbuiting zijn volgens het verkeerde algoritme. Typische manifestaties van dit type kunnen componenten van lage kwaliteit zijn die worden gebruikt bij het assemblageproces van het apparaat.

De genoemde opties zijn in principe situaties van een zogenaamd eenmalig karakter. Professionals die wasmachines in servicecentra repareren, merken op dat elk van de modellen wordt gekenmerkt door zijn eigen groep karakteristieke storingen, die er tijdens het gebruik bijna altijd in voorkomen.

Daarom vormen wasmachines van een Turkse fabrikant onder de naam Vestel geen uitzondering op deze statistieken.

Hier zijn de meest typische storingen van dit model van het apparaat.

1. Allereerst wordt opgemerkt dat de wasmodus niet is gestart, zelfs niet wanneer het bedieningspaneel is ingeschakeld en het apparaat zelf naar behoren functioneert. In dit geval wordt het bijbehorende programma geselecteerd, maar reageert de startknop niet correct op het indrukken van de gebruiker.
2. Een mogelijke optie voor dit apparaat om direct te bevriezen nadat het wasproces is gestart. In deze situatie is het zelfs toegestaan ​​om een ​​programma te selecteren voor werk en de daaropvolgende lancering. Verder onderbreekt het, na een kortstondig functioneren gedurende 5 tot 10 minuten, het proces en reageert vervolgens niet meer op commando's. In de helft van deze situaties kunnen gebruikers op het scorebord de foutcode E07 waarnemen.
3. Het apparaat zuigt geen wasmiddel en wasmiddel uit de zogenaamde kuvet. Deze storing komt vrij vaak voor bij nieuwe modellen van deze fabrikant. De veronderstelling dat dit in dit geval een reactie op water van slechte kwaliteit of vervuiling kan zijn, is onjuist.

Deze lijst met modelstoringen is natuurlijk onvolledig, aangezien er nog een aantal andere storingen zijn die aanvullend kunnen worden genoemd. Tegelijkertijd komen de vermelde opties het meest voor, en het is logisch om erover te praten, omdat dit indien nodig met uw eigen handen kan worden geëlimineerd zonder een specialist te raadplegen.

Nu is de heersende mening onder de meerderheid van de gebruikers dat als het programma de wasmodus niet begint uit te voeren en er geen reactie is van de zijkant van de overeenkomstige knop op het bedieningspaneel, dit specifiek van toepassing is op elektronica.

Kortom, de situatie ziet er veel eenvoudiger uit dan het lijkt voor klanten. In ongeveer 40 procent van al dergelijke situaties, zegt statistieken, gaat een sensor kapot, wat nodig is om het luik te blokkeren. Daarom denkt de module die de unit bestuurt dat het luik niet is gesloten en staat daarom de start van de wasmodus niet toe. Ook toont hij geen bericht op het scorebord dat er een fout is opgetreden.

Het luik staat dus in de gesloten stand en de persoon drukt op de startknop, maar bij deze actie komt er geen reactie van het apparaat. Dan kan het heel eenvoudig om de Vestel-wasmachine met uw eigen handen te repareren.

Wat moet er worden gedaan om de oorzaak van de storing te achterhalen?

1. Allereerst moet u de machine uitschakelen en vervolgens 10 seconden wachten. Daarna moet je het aanzetten. Als deze situatie zich herhaalt, is een tweede procedure vereist. Als deze situatie zich daarna herhaalt, moet u naar de volgende stap van het algoritme gaan.
2. Nu is het apparaat losgekoppeld van de voeding en wordt het deksel zelf geopend. Verder? met behulp van een kruiskopschroevendraaier worden een paar schroeven losgeschroefd, die zich naast het vergrendelingsapparaat bevinden.
3. Er wordt een zorgvuldige extractie van het mechanisme uitgevoerd, dat het luik van de wasmachine vergrendelt. Het is belangrijk om te begrijpen dat het in dit geval noodzakelijk is om de actie zorgvuldig uit te voeren om de bedrading die op de sensor is aangesloten niet af te scheuren.
4. Nu wordt een multimeter gebruikt om de weerstandswaarde bij de contacten van deze sensor zelf te meten. De waarde in goede staat wanneer het koud is, moet 900 ohm zijn. Wanneer een multimeter 0 of 1 geeft, is het apparaat dat het slot uitdrijft defect.

Dit is de belangrijkste reden dat het programma niet start. Dan is het noodzakelijk om deze sensor te vervangen en zal de situatie weer normaal worden. Als het apparaat goed werkt en er is een verstopping, dan moet het probleem in de elektronica worden gezocht. Hiervoor wordt het paneel zelf gedemonteerd en wordt in eerste instantie de startknop gecontroleerd. Vervolgens wordt de microschakeling achtereenvolgens gecontroleerd. In een dergelijke situatie is het raadzaam om de hulp van een professional in te roepen.

Als deze trouwe assistent van de gastvrouw plotseling onmiddellijk na het begin van de was begint te hangen, moet je hem zorgvuldig onderzoeken. Zoals opgemerkt, komt deze manifestatie meestal voor in de eerste 10 minuten van het werk of in de laatste drie minuten van dit proces. Dan hangt de machine, zoals kenners zeggen, in dove toestand en vertoont de trommel zelf geen werksporen meer. In dit geval is het bedieningspaneel zelf in goede staat. Alle indicaties zijn functioneel en het display projecteert de bedrijfsmodus van het programma. Vervolgens wordt de Vestel-wasmachine gerepareerd volgens het algoritme van de gebruiker.

In dit geval, wanneer er geen indicatie is van een fout van het type E07 op het display, is het noodzakelijk om acties uit te voeren volgens het volgende algoritme:

1. Het is vereist om de machine uit te schakelen door de stekker uit het stopcontact te halen. Dit doorbreekt de ketting. Na een halve minuut te hebben gewacht, sluit u het opnieuw aan en start u de overeenkomstige modus. In de toekomst wordt de besturingskaart opnieuw opgestart en werkt de machine normaal.
2. Als het probleem opnieuw optreedt, moet u het apparaat weer uitschakelen en de juistheid van de instelling controleren met behulp van het gebouwniveau. Dit probleem doet zich vaak voor bij dergelijke systemen als ze ongelijk zijn, wanneer de vloer gebogen is en er geen extra wapening is.
3. Het blokkeren van het luik zelf kan een reden zijn voor het doorzakken. We moeten proberen hem een ​​klein duwtje te geven. Als er een passende reactie is en het apparaat is begonnen met het uitvoeren van het programma, dan kan het probleem in het blokkeringselement zitten. Je hoeft het alleen maar te vervangen. Er moet ook worden opgemerkt dat in een dergelijke situatie een indirect teken is dat er aanvallen zijn tijdens het openen van het luik.

De meest ongunstige optie is de verdere herhaling van het invriesproces en de uitgifte van de foutcode E07 op het display. Dan kunnen we met bijna honderd procent zekerheid zeggen dat het probleem in de besturingskaart zit en dat u contact moet opnemen met de meester die de storing van de machine kan diagnosticeren en verhelpen. Het is niet nodig om in deze situatie zelf werkzaamheden uit te voeren, omdat dan duurdere reparaties nodig kunnen zijn.

Een vrij veel voorkomende situatie is een dergelijk probleem wanneer het apparaat begint te wassen zonder enig wasmiddel te gebruiken. In dit geval is er voldoende wasmiddel in de juiste container gegoten. Deze situatie in Vestel-wasmachines doet zich voornamelijk voor omdat de klep voor de watertoevoer defect is.

Heel vaak wordt opgemerkt dat bij deze fabrikant de kleppen voor de watertoevoer een fabrieksfout hebben. Het is ook interessant dat dit een nogal niet-standaard defect is dat niet onmiddellijk verschijnt na de start van de werking van het model. Kortom, het begint zich te manifesteren na het einde van de garantieperiode voor de wasmachine.

Na het starten van het wasprogramma geeft de regelmodule een commando aan deze klep om water te leveren. In een standaardsituatie gaat deze open en stroomt er water in de tank. Dan sluit het en begint het wassen.

In dit soort situaties opent hij zich, maar niet helemaal. Daardoor zal het water langer stromen. In dit geval zal de kop lager zijn dan in de normale modus. Het komt dus niet in de cuvet zelf terecht, waar al poeder aanwezig is. Dan wordt het poeder niet gebruikt en dienovereenkomstig is de kwaliteit van de was vrij laag.

Het wordt gerepareerd door het te vervangen.

1. Het is noodzakelijk om een ​​nieuw accessoire voor de wasmachine van het overeenkomstige type te kopen.
2. Koppel hem vervolgens los van de voeding.
3. Draai de schroeven los waarmee het deksel van bovenaf is bevestigd en verwijder het.
4. Verder daaronder, waar de vulslang zit, bevindt zich een klep van kunststof.
5. Het wordt losgekoppeld van de sensor en de klep wordt van de houder verwijderd.
6. Nu wordt op deze plek een nieuwe klep geplaatst.
7. Vervolgens worden alle acties in omgekeerde volgorde uitgevoerd.

Deze wasmachine heeft de kwaliteit van de middenklasse en behoort met recht tot de budgetoptie, die gedurende de gehele garantieperiode naar behoren zal werken.

Wasmachines van het Turkse merk Vestel veroveren stilaan de Russische consument. Ondanks dat het merk een klein aantal modellen produceert, verdienen ze toch de aandacht en zijn ze actief uitverkocht.

Wasmachines van Westel hebben weinig onderhoud nodig.

Desalniettemin hebben de ambachtslieden al goede praktijken ontwikkeld bij het repareren van machines van dit merk en verbergen ze geen nuttige informatie voor degenen die zelf reparaties willen uitvoeren.

Hieronder kijken we naar typische storingen, oorzaken van storingen, foutcodes en reparatie van enkele storingen aan huis.

Als de machine defect is en de instructies van de Vestel-wasmachine spoorloos verloren zijn gegaan, kunt u zelf de oorzaak van de storing vinden. Meestal worden mislukkingen veroorzaakt door dergelijke factoren:

• Overtreding van de werkingsregels.
• Onderdelen van slechte kwaliteit.
• Fabricagefouten.
• Speciale bedrijfsomstandigheden (waterkwaliteit, stroompieken, enz.).

De vermelde situaties zijn meestal geïsoleerd en de meesters zijn van mening dat elk merk wasmachines zijn eigen reeks typische storingen heeft. Dit geldt ook voor Turkse Vestel-auto's.

Ze worden gekenmerkt door de volgende uitsplitsingen:

• De Vestel-wasmachine gaat niet aan, de wasmodus start niet. Wat betreft het bedieningspaneel, het werkt in dergelijke gevallen, het is mogelijk om de wasmodus te selecteren, maar de knop "START" werkt niet.
• De machine bevriest direct na het starten van de was. In dit geval selecteert de gebruiker de wasmodus, start deze en de machine stopt na 5-10 minuten gebruik het proces, de knoppen reageren niet op het indrukken. De foutcode E07 gaat vaak gepaard met een storing.
• Wasmiddel wordt niet opgenomen.

De genoemde storingen zijn kenmerkend voor het merk Westel SM en zijn niet afhankelijk van de waterkwaliteit en andere externe factoren, maar houden verband met de eigenaardigheden van de montage van apparatuur.

De bovenstaande lijst met storingen omvat lang niet alle mogelijke storingen - er zijn een aantal andere storingen, maar we hebben besloten om alleen aandacht te besteden aan de meest voorkomende storingen om de oorzaken en oplossingen in detail te bekijken.

We zullen dieper ingaan op de reparatieproblemen en u kunt de machine zelf repareren.

Belangrijk! Als u geïnteresseerd bent in het vervangen van een lager in een Vestel-wasmachine, weet dan dat dit proces arbeidsintensief is, ervaring en inspanning vereist en dat storingen zeldzaam en atypisch zijn voor Vestel-wasmachines. Als u een origineel lager voor een Vestel-wasmachine in winkels kunt vinden, is de vervanging ervan hetzelfde als bij andere merken.

Lees meer over het vervangen van lagers in de video:

In modellen die zijn uitgerust met een elektronisch display, kunt u de redenen voor een bepaalde storing achterhalen door alfanumerieke codes te decoderen. Deze codes verschijnen op het scorebord na elke zelfdiagnose van de machine.

Meestal geven Vestel-auto's de volgende foutcodes: E07, E01, E02.

Bij deze storing gaat in 4 van de 10 gevallen de UBL-sensor (schuifdakvergrendeling) kapot. Hierdoor is de controller van mening dat het luik open is en niet toestaat dat de was begint.

Tegelijkertijd mogen er geen breukcodes op het display staan.

Wat is de bottom line? De autodeur is op slot, je klikt op "START", maar het proces denkt er niet eens aan om te starten. Hoe u begint met het zoeken naar de oorzaken van de storing en hoe u de Vestel-wasmachine met uw eigen handen kunt repareren, overweeg dan hieronder:

• Koppel de tondeuse 10-15 seconden los.
• Aanzetten.
• Als het probleem zich nog steeds voordoet, koppelt u de CMA los en schakelt u deze opnieuw in.
• Niks is veranderd? Ga dan anders te werk.

1. Koppel de machine los van het elektriciteitsnet.
2. Open het putdeksel.
3. Bewapen jezelf met een kruiskopschroevendraaier, draai de 2 bouten los waarmee de UBL vastzit.
4. Haal de UBL er voorzichtig uit.

Aandacht! De sensorbedrading is verbonden met het vergrendelingsmechanisme - trek de draden niet los.

1. Neem een ​​gewone tester en meet de weerstand bij de contacten van de UBL-sensor.
2. Als de thermistor goed werkt, staat de indicator op ongeveer 900 ohm.
3. Bij een storing ziet u 0-1 op het display van de tester.

Dus je hebt de reden gevonden dat de was niet start. Jouw taak is om UBL te vervangen, dan zullen alle processen in de SMA Vestel verbeteren.

Als u hebt vastgesteld dat het vergrendelingsmechanisme van het luik niet kapot is, moet het probleem bij de elektricien worden gezocht - hiervoor heeft u het elektrische schema van de Vestel-wasmachine nodig. Elk model heeft zijn eigen schema - u moet ernaar zoeken in de handleiding of op de website van de fabrikant.

Als er geen circuit is, ga dan te werk volgens de elementaire logica: demonteer het bedieningspaneel en bel de microschakeling.

Ervaren specialisten raden niet aan om dergelijk werk alleen uit te voeren - ze hebben bepaalde kennis nodig.

Weten hoe je een Vestel-wasmachine uit elkaar moet halen, kan nodig zijn als de wasmachine begint te bevriezen na het starten van het wassen. In de regel gebeurt dit in de eerste minuten van het wassen of helemaal aan het einde.

In dit geval komt het vaak voor dat de machine niet helemaal "hangt" - het bedieningspaneel werkt mogelijk, de indicatoren branden of knipperen en de wasmoduscode kan op het display worden weergegeven.

Als het display de storingscode E07 weergeeft, ga dan als volgt te werk:

• Trek de stekker van de wasmachine uit het stopcontact: haal de stekker een halve minuut uit het stopcontact.
• Steek de stekker in het stopcontact en begin met wassen. Als het probleem niet opnieuw optreedt, is het bord opnieuw opgestart en is de fout verholpen.
• Als het probleem aanhoudt, zet u de machine uit en controleert u of deze correct is geïnstalleerd - bewapen uzelf hiervoor met een gebouwniveau. Als de vloer scheef staat en de voeten niet zijn afgesteld, kan dit een probleem veroorzaken.
• Het programma kan vastlopen door uitval van de UBL. Druk het luik stevig met je knie - als de actie heeft geholpen, betekent dit niet dat je het elke keer moet doen. Dit betekent dat het probleem bij het vergrendelingsapparaat zit en moet worden gewijzigd zoals beschreven in de vorige sectie.

Belangrijk! Je herkent het UBL-probleem aan het constant vastlopen van het luikje als je het na het wassen opent.

Het zal veel erger zijn als de auto nog steeds bevriest en de E07-code constant op het display brandt. Als alles precies volgens dit scenario gaat, dan zit het probleem in de elektronische controller (module), en is het beter om de wizard te bellen om problemen ermee op te lossen.

Geloof me, het is beter om niet zelf te proberen de besturingskaart te repareren - dit is complexe elektronica en je hebt vaardigheden, gereedschappen en kennis nodig om het te herprogrammeren of te repareren. Als er iets misgaat en je bederft het bord, dan kost de reparatie een cent.

Een al even veel voorkomend probleem bij wasmachines van Westel is het wassen van kleding zonder poeder. Kortom: vuile was en nat ongebruikt poeder in de cuvet. De poederontvanger bij Westel stopt met het leveren van poeder vanwege de watervulklep in de tank.

Om een ​​vreemde en onverklaarbare reden zijn de kleppen van de waterinlaat voor Turkse Vestel-auto's af fabriek gemonteerd met defecten. Dit huwelijk is zo lastig dat het vaak opduikt nadat de garantieperiode is verstreken.

De essentie van de storing is als volgt: u begint met wassen, de controller geeft de klep het bevel om water bij te vullen. Als alles in orde is, gaat de klep open en stroomt er water in de tank, dan sluit de klep en begint de wassing.

Als de klep al defect of kapot is tijdens de werking van de machine, gaat deze meestal open, maar niet op volle sterkte. Nadat u de machine hebt bekeken, merkt u misschien dat het water langzamer en met een lage druk in de tank komt, bijna zonder de container met wasmiddel vast te pakken. Als resultaat: het poeder is op zijn plaats, de waskwaliteit is C-klasse.

Ter informatie! Typemachines van Elgy, Indesit of Samsung hebben een zelfdiagnosesysteem dat de langzame waterstroom in de trommel herkent. Als ze dit merkt, meldt ze dat meteen met een code op het scherm. Maar Vestel-machines kunnen dit vaak niet - het is niet bekend in welke mate van wateropname voor Turkse fabrikanten traag is.

Het heeft geen zin om een ​​defecte klep te repareren - het is beter om deze te vervangen door een nieuwe. Hoe dit proces verloopt:

1. Koop een nieuwe klep die past bij uw CMA-model (Vestel Aura, Vestel Bora, enz.).
2. Koppel de wasmachine los van alle systemen: stroom- en watertoevoer, rioolbuizen. Verwijder de auto uit de nis, indien aanwezig.
3. Draai de bouten los waarmee de CM-bovenklep is bevestigd en verwijder deze.
   
4. Onder het deksel, waar de watertoevoerslang is aangesloten, wacht een klein vulventiel (meestal gemaakt van plastic) op je
   
5. Verwijder de draden die van de sensor komen.
6. Draai de bevestigingen los die de klep vasthouden en verwijder deze.
7. Neem een ​​nieuwe unit en installeer deze volgens hetzelfde principe als verwijderd: draai de bouten vast, sluit de bedrading aan, sluit het deksel en start de testwas bij stationair toerental - zonder wasgoed.

We voegen eraan toe dat SM's van Turkse makelij niet op één lijn kunnen worden gesteld met modellen van hogere kwaliteit, maar hun voordeel is dat veel storingen kunnen worden geëlimineerd zonder een meester - met uw eigen handen. Alles wat je nodig hebt is uitgebreide informatie over de reparatie, minimaal gereedschap en wat vrije tijd.

Doe-het-zelf opleidingsportal over het repareren van wasmachines, het repareren van vaatwassers, het repareren van boilers en koelkasten

Vandaag gaan we de VESTEL wasmachine model WM634T repareren. Het probleem is dat de machine het water niet verwarmt. Het apparaat werkt de wasmodus volledig uit, maar de was is slecht gewassen en daarom vestigde de klant de aandacht op het feit dat er geen waterverwarming is. We gaan ervan uit dat het verwarmingselement defect is, het is ook een verwarmingselement. Vervanging van het verwarmingselement is vereist. Het is vrij eenvoudig om de tien te controleren, u moet de klemmen van de uiteinden van de kachel verwijderen en de weerstand meten met een multimeter. De werkweerstand moet in het bereik van 25-30 ohm liggen. Als het verwarmingselement deze waarde niet geeft, is het defect, ofwel in een pauze (een vergelijkbare optie wordt hier beschreven), of kortgesloten naar de behuizing (u kunt er hier meer over lezen).Deze machine heeft zijn eigen ontwerpnuances en het verwarmingselement bevindt zich aan de voorkant van de tank. Om het te vervangen, is het noodzakelijk om de frontplaat van de machine te verwijderen, waarop het luik is bevestigd.

Laten we beginnen met ontleden in volgorde. Verwijder eerst de poederlaadkuvet. We zien verschillende schroeven, we moeten die op de onderstaande foto losdraaien.

Nu moet u het luikslot en het luikrubber verwijderen. Het rubber van het luikje zit met een metalen klem op het voorpaneel, je moet het voorzichtig loswrikken met een platte schroevendraaier en de klem verwijderen. Verwijder daarna het rubber en vul het naar binnen.

We draaien de twee zelftappende schroeven los waarmee de UBL (blokkering) is bevestigd, verwijderen de blokkering binnenin.

Nu moet u het onderste plastic paneel demonteren. Open het onderste plastic deksel van het afvoerfilter.

Daaronder zien we twee schroeven, draai ze los, trek daarna het onderpaneel naar rechts en naar ons toe, verwijder het opzij.

Nu zijn er nog twee schroeven voor onze ogen geopend, die het voorpaneel van de auto aan de carrosserie bevestigen, we schroeven ze los.

Nu kunt u het voorpaneel verwijderen door het naar beneden en vervolgens naar u toe te trekken.

We kwamen aan de binnenkant van de auto. We zien de kachel, deze moet uit de tank worden gehaald, maar daarvoor draaien we de drie grote contragewichtschroeven los en verwijderen deze, omdat deze ons hindert.

We verwijderen het contragewicht aan de zijkant.

We verwijderen de klemmen van het verwarmingselement en van de temperatuursensor.

Draai met een ratel en een kop de centrale borgmoer achtmaal los. We nemen een paar platte schroevendraaiers en wrikken de behuizing van de verwarming los en trekken deze uit de tank.

Voordat we een nieuwe verwarming installeren, reinigen we de stoel met een doek van kalk en vuil.

Het is niet nodig om de temperatuursensor te vervangen, dus we verplaatsen deze naar een nieuwe kachel.

Daarna installeren we het nieuwe verwarmingselement en trekken we de bevestigingsmoer goed aan. De machine in omgekeerde volgorde zetten.

Turkse wasmachines, automatische Vestel, veroveren sinds 2006 de Russische markt. Er zijn weinig automodellen, maar degene die worden geproduceerd, verdienen de aandacht en recensies van consumenten spreken hier boekdelen over. Gevallen waarin Vestel-wasmachines gerepareerd moeten worden, zijn zeldzaam, maar ze komen wel voor.

In de afgelopen 9 jaar hebben servicecentra een eigenaardige praktijk ontwikkeld voor het repareren van dergelijke machines en delen ze graag informatie met u, omdat uiteindelijk de meeste eigenaren van kapotte apparatuur zich tot hen zullen wenden.

Theoretisch kan in elke automatische wasmachine alles kapot gaan en daar zijn veel redenen voor: onjuiste werking, speciale bedrijfsomstandigheden, onderdelen van slechte kwaliteit, montagefouten, enz. Maar dit zijn eerder eenmalige situaties. Volgens de servicecentra wordt elk merk wasmachine gekenmerkt door zijn eigen groep fouten die bij deze techniek altijd voorkomen. Turkse Vestel-wasmachines zijn geen uitzondering. Wat voor storingen zijn kenmerkend voor deze machines?

• Het wassen start niet. Hoewel het bedieningspaneel werkt, gaat de machine aan en wordt het programma geselecteerd en reageert de startknop niet.
• Bevriest na het begin van het wassen. In dit geval is het mogelijk om een ​​programma te selecteren en te starten, maar de wasmachine stopt zichzelf na 5-10 minuten gebruik en reageert nergens meer op. In ongeveer de helft van de gevallen geeft het een fout E07.
• De machine verwijdert geen poeder of wasmiddel uit de cuvet. Dergelijke storingen zijn niet ongebruikelijk bij nieuwe wasmachines van Westel en hebben niets te maken met waterkwaliteit of vervuiling.

Deze lijst met storingen van Vestel-wasmachines is natuurlijk niet uitputtend. Er zijn nog andere storingen die de moeite waard zijn om in een aparte publicatie over te praten. Hier zullen we alleen praten over de meest voorkomende storingen van wasmachines van dit merk en zullen proberen het gesprek zo gedetailleerd mogelijk te maken.

De overgrote meerderheid van de mensen denkt om de een of andere reden dat als het wasprogramma niet start en de startknop op het bedieningspaneel van de wasmachine niet reageert, het zeker een kwestie van elektronica is.Hoewel de lampjes op het bedieningspaneel branden, werkt de tuimelschakelaar, de programma's zijn geselecteerd. In feite kan alles eenvoudiger blijken te zijn, met Vestel-wasmachines in 40% van de gevallen gebeurt dit - de sensor van de luikvergrendeling gaat kapot, de regelmodule gaat ervan uit dat het luik niet gesloten is, daarom begint hij niet te wassen, maar geeft ook geen foutmelding.

Hierdoor is het luik dicht, je drukt op de startknop, maar er gebeurt niets. Waar te beginnen met het zoeken naar de oorzaak van de storing? We raden aan om met de eenvoudigste te beginnen.

1. Zet de wasmachine uit, wacht 10 seconden en zet hem dan weer aan. Als het probleem zich blijft voordoen, schakelt u het uit en weer in. Als het probleem aanhoudt, gaat u naar de volgende stap.
2. Koppel de machine los van het netwerk, open het luikdeksel en gebruik een kruiskopschroevendraaier om de twee schroeven los te draaien die zich bij de vergrendeling bevinden.
3. We verwijderen voorzichtig het vergrendelingsmechanisme uit de ingewanden van de wasmachine.

Belangrijk! De sensordraden zijn verbonden met het vergrendelingsapparaat, pas op dat u ze niet lostrekt.

1. Vervolgens nemen we een multimeter en meten we de weerstand bij de contacten van de sensor van het sluitapparaat. De weerstand van een goede thermistor tegen een koude 900 Ohm, als het apparaat 0 of 1 geeft - het blokkerende apparaat is defect.

Dit is voor jou de belangrijkste reden dat het wasprogramma niet start. Verander de vergrendeling van het schuifdak en alles werkt prima. Als het sluitapparaat goed werkt, maar er is een probleem, dan ligt de zaak bij de elektricien. We moeten het bedieningspaneel demonteren en eerst de knop controleren en vervolgens de microschakeling op storingen, maar het is beter om dit niet met uw eigen handen te doen - neem contact op met een specialist.

Reparatie van Vestel-wasmachines kan nodig zijn in het geval dat de "thuisassistent" plotseling begint te bevriezen na het begin van het wassen. Gewoonlijk treden dergelijke bevriezingen op na de eerste 5-10 minuten na het begin van het wassen en 1-3 minuten voor het einde van het wassen. Tegelijkertijd bevriest de wasmachine niet "strak", de trommel "geeft soms tekenen van leven", het bedieningspaneel werkt, de lichten branden en de voortgang van het programma wordt op het display weergegeven.

Als het bedieningspaneel geen fout met de E07-code weergeeft, ga dan als volgt te werk.

• We zetten de wasmachine met onze eigen handen uit, halen de stekker uit het stopcontact, wachten 30 seconden, sluiten de machine weer aan en starten het wasprogramma. Als het probleem komt niet meer terug, wat betekent dat de fout is verholpen door de besturingskaart opnieuw op te starten.
• Als de vorige stap niet heeft geholpen, probeer dan de wasmachine uit te zetten en controleer of deze waterpas staat. Een soortgelijk probleem doet zich vaak voor bij Vestel wasmachines die op een scheve, onversterkte vloer staan.
• De vergrendeling kan ook worden veroorzaakt door de vergrendeling van het schuifdak. Probeer het luik met je knie te duwen, als de machine reageerde en het programma bleef uitvoeren, zit het probleem waarschijnlijk in het blokkeerapparaat, het moet worden gecontroleerd en gewijzigd zoals hierboven beschreven.

Ter informatie! Indirect worden problemen met het luik aangegeven door het periodiek vastlopen bij het openen.

Het ergste van alles is dat de bevriezingen worden herhaald en de fout E07 op het display verschijnt. In dit geval bevindt 99% van de zaak zich in de besturingskaart en moet u een ervaren vakman uitnodigen die de storing nauwkeurig diagnosticeert en een vonnis uitspreekt. Het is niet mogelijk om een ​​dergelijk probleem met onze eigen handen op te lossen, en we raden af ​​om het te proberen, omdat een mislukte poging kan leiden tot nog duurdere reparaties.

Een ander vrij algemeen probleem met Vestel-wasmachines is dat ze plotseling de was beginnen te wassen zonder enig poeder, hoewel de eigenaren regelmatig wasmiddelen blijven vullen en in de cuvette gieten. Waarom gebeurt dit, om welke reden pakt de machine het poeder niet uit de poederopvangbak? Bij Vestels is de reden in de meeste gevallen hetzelfde: de watertoevoerklep.

Om de een of andere reden hebben vulkleppen in Turkse auto's vaak een fabrieksfout. Bovendien is dit huwelijk lastig, het kan een tijdje niet verschijnen en dan plotseling ontstaan, bijvoorbeeld na het einde van de garantieperiode. Wat is de essentie van de storing? Wanneer u een wasprogramma start, geeft de regelmodule de vulklep opdracht om water naar de kuip te voeren. In de normale modus zou de klep moeten openen en water in de tank begint te stromen, dan sluit de klep en begint het wassen.

In ons geval gaat de klep ook open, maar niet helemaal open. Hierdoor wordt het water langer en met minder druk opgevangen, praktisch zonder dat het met het poeder in de cuvet komt. Hierdoor blijft het poeder onopgelost en daalt de kwaliteit van de was dramatisch.

Opmerking! Voor wasmachines van merken als Samsung, LG, Indesit herkent het zelfdiagnosesysteem een ​​langzame hoeveelheid water en als dit gebeurt, geeft het een overeenkomstige systeemfout. Vestel herkent vaak een langzame stroming niet.

Het heeft geen zin om een ​​defecte klep te repareren, deze moet worden vervangen. Hoe je dat doet?

1. We kopen een nieuwe klep van het overeenkomstige model van de Vestel-wasmachine.
2. We ontkoppelen de wasmachine van het netwerk, de watertoevoer en de riolering en halen hem uit de nis waarin hij is ingebouwd.
3. We draaien de schroeven los die de bovenklep vasthouden en verwijderen deze. Als je hier problemen mee hebt, raadpleeg dan de publicatie De bovenklep van de wasmachine verwijderen.
4. Onder het deksel, waar de toevoerslang past, ziet u een kunststof inlaatklep. Koppel de sensordraden hiervan los.
5. Schroef vervolgens de bevestigingsmiddelen die de klep vasthouden met uw eigen handen los en verwijder deze.
6. Vervang de oude klep door een nieuwe, schroef hem vast, sluit de draden aan. Plaats het deksel terug, installeer en sluit de machine aan, controleer de werking ervan.

Concluderend merken we op dat de Turkse Vestel-wasmachines van gemiddelde kwaliteit zijn, gemiddelde parameters hebben en niet vaak kapot gaan. Maar als ze nog steeds kapot gaan, kunnen ze in de meeste gevallen met de hand worden gerepareerd, het belangrijkste is om informatie te hebben over typische storingen en ze te kunnen herkennen. Succes!