Doe-het-zelf machine reparatie 1k62

In detail: doe-het-zelf reparatie van een 1k62-machine van een echte meester voor de site my.housecope.com.

De nodige informatie over de reparatie van een 1k62-schroefsnij-draaibank staat vermeld in de reparatiehandleiding. Ook vindt u hier informatie over de mogelijkheden om de machine te moderniseren.

Er kunnen verschillende soorten storingen zijn in de machines. Veel hiervan zijn het gevolg van het niet opvolgen van de instructies voor verzorging en onderhoud.

Voordat u doorgaat met het verhelpen van de storing, moet u in ieder geval vertrouwd raken met de lijst met de belangrijkste mogelijke storingen.

Afbeelding - DIY-reparatie van de 1k62-machine

Als de aard van de opgetreden storing identiek is aan de beschreven storing, moet u de voorgestelde eliminatiemethoden gebruiken.

Als de aard van de storing niet overeenkomt met de vermelde en de eliminatie ervan moeilijk is, neem dan contact op met de fabriek.

De lijst met belangrijkste storingen vindt u in tabel 1, smeersysteemstoringen in tabel 2.

De aard van de storing

Oorzaken van optreden

eliminatie methoden

Daling of gebrek aan voedingsspanning

Controleer de aanwezigheid en waarde van spanning in het netwerk

Het is onmogelijk om het tandwielblok 9, 10 (Fig. 6) te schakelen met de hendel 5 (karakteristiek geluid

Het versnellingsblok komt niet uit neutraal

Schakel de elektromotor in en (vrijloop) omschakelen

Willekeurige uitschakeling van de elektromotor tijdens bedrijf

Uitschakeling thermische jet door overbelasting van de motor

Verminder de snijsnelheid en pi-feed

Spindelkoppel is minder dan gespecificeerd in de handleiding

Onvoldoende riemspanning

Riemspanning verhogen

Wrijving koppeling los

Remmen gaat te langzaam

Zwakke rembandspanning

Verhoog de spanning van de remband

Video (klik om af te spelen).

Remklauw voedingsversterking is minder dan gespecificeerd in de handleiding

Onvoldoende aangedraaide veer van het herlaadapparaat

Revisie en modernisering van werktuigmachines model 1K62

Wij bieden de volgende diensten aan:

Reparatie en onderhoud van de draaibank 1K62;
Foutdetectie van de 1K62 draaibank;
Inbedrijfstelling van de draaibank 1K62;
Garantiereparatie van de 1K62 draaibank.

De lijst met werkzaamheden tijdens de gemiddelde reparatie van de 1K62-machine:

gedeeltelijke demontage van de machine
spoelen, afvegen
inspectie van onderdelen van gedemonteerde montage-eenheden en reiniging van vuil niet gedemonteerd
vervanging van onbruikbare of herstel van versleten montage-eenheden en onderdelen
inspectie en reiniging van niet versleten onderdelen die in het machinemechanisme zijn achtergebleven, reparatie van pompen en systemen van smering, koeling en hydrauliek
controleer het schrapen of slijpen van geleideoppervlakken die gerepareerd moeten worden, als hun slijtage de toelaatbare overschrijdt
reparatie of vervanging van beschermende apparaten om de gebruikte oppervlakken van de machine te beschermen tegen spanen en schurend stof
montage van gerepareerde montage-eenheden
het controleren van de juistheid van de interactie van alle machinemechanismen
schilderen van externe niet-werkende oppervlakken van de machine
draaien in de machine bij alle snelheden en voedingen
machineparameters controleren op nauwkeurigheid
de tijd en de voorwaarden van de reparatie worden bepaald volgens de uitgebreide normen van tijd
verzending van de machine wordt uitgevoerd zonder een complete set apparatuur en gereedschap

Lijst van werkzaamheden tijdens revisie en modernisering van het machinemodel 1K62:

1. De machine demonteren
2. De machine schoonmaken en wassen
3. Het bed slijpen
4. Verwerking van het vervoer
5. Reparatie van de remklauwgroep
6. Reparatie van skids
7. Vervanging van wiggen en klemplaten met hun afstelling
8. Versnellingsbak reparatie
9. Reparatie van de voerbak
10. Reparatie van schort
11. Vervanging van versleten schroefparen van aandrijfwagen, steun, reisas en losse kop
12. Restauratie van de losse kopgeometrie met de installatie van de huls, aanpassing langs de spilassen
13. Gitaarreparatie
14. Het smeersysteem vervangen
15. Reparatie van het koelsysteem met vervanging van de pomp
16. Vervanging van elektrische apparatuur en bedrading
17.Montage van de machine (met geometrische nauwkeurigheidsnormen volgens paspoortgegevens)
18. Aanpassing voor nauwkeurigheid en inlopen onder belasting
19. Voorbereiding en schilderen van de machine

Hallo allemaal.
Vandaag boden ze een draaibank 1K62 aan voor 40 tyrov, verzekerd dat de conditie uitstekend is, morgen ga ik het eten bekijken.
Nu, de eigenlijke vraag aan de specialisten - waar moet speciale aandacht aan worden besteed (ik heb zelf alleen in de technukum aan de machine gewerkt, ik zal mezelf niet slijpen omdat er een keerder is, maar om de een of andere reden kan hij morgen niet met mij meegaan om het apparaat evalueren), en in het algemeen is het de moeite waard om in het echte leven te snoeien?
Allemaal alvast bedankt.

uh, kun je je voorstellen hoe groot het is?
speling van de remklauwen en de staat van de geleiders, de staat van het bed, lagers, ook de ziekte van de pomp die de emulsie pompt.
en als het is aangesloten, klem dan een willekeurige staaf vast (L = 50 mm tenminste), druk erop met het midden en snijd het tot de finish, en meet de tapsheid met een micrometer, het zal een goede reden zijn om de prijs te verlagen, door de manier, over de prijs, ik ben hz

en tja, kijk naar de doos en of de schroef goed werkt.

zonder een draaier om naar een rampzalige zaak te gaan kijken, als je zelf niet rommelt. Ze kunnen onzin verkopen.

Kai, uh, ik kan het me voorstellen 🙂 grote garage is genoeg voor alles 🙂
flremTOoural, ik weet het, maar waar te gaan,
als je nergens heen kunt, zal ik proberen alles te doen wat ik weet.

1. Schakel in. Remmen controleren. Je kunt zonder ze leven, maar het is slecht. Rumble is een reden om de prijs te verlagen, maar het zal ZEER lang werken.
2. Verwijder tijdens het gebruik de plastic afdekking van de kop. Van daaruit moet de olie in een vrolijke stroom worden gedreven. Anders is het er niet, of er zit een stijl in de pijpen, of het textolietlichaam van de filterput is ingestort. Dit is over het algemeen een ziekte, en de laatste is nogal een ezel.
3. Rijd de remklauw versneld door. Vaak zijn bij oude de koppelingen versleten en is er een vreselijk gerommel en onderschrijding. Ook - als gevolg van slijtage aan de achterste veerassteun.
4. In het midden zie je een kegel wanneer de as van de kop wordt verplaatst. Het is noodzakelijk om de dummy in de boorkop te slijpen, idealiter om de exacte as vast te klemmen / af te stellen en de asindicator van boven / zijkant te bekijken.
5. Speling in de spindellagers. Met een goede diepte op een grote feed ben je een dwaas. Je zult ook de stuiterende remklauw zien.
6. Norton's kegel op de pitchbox heeft de neiging om uit te vliegen. Evenals een bereik van 50-160 bij snelheden. Let goed op onder belasting.
7. Betrouwbaarheid van fixatie van de baarmoedernoot

8. Speling van spannokken en slakken. Met speling kun je geen precieze details maken, behalve in één opstelling.
9. Kan een golf op de as drijven. Dit is echt slecht, omdat het het bestand de eerste vriend zal maken.
10. De pomp is diep FSU's, want ik werk al vijf jaar zonder en daar is niets mis mee.
Een methode om de prestaties van een smeermiddel te controleren. Vrij wreed. Draai 2000 stationair en rook. Als er rook uitkomt, is er ofwel geen olie (zie hierboven), of gaat het niet naar het voorste lager van de spindel. Meestal - een buis die is weggevlogen of gewreven door een tandwiel.
Over het algemeen is het apparaat goed. Het is nooit volledig bruikbaar, maar het is betrouwbaar als een voorhamer en het is ZEER moeilijk om het te doden in vergelijking met de volgende series.

Aufwiegler, Dit is het antwoord! heel erg bedankt! Alles is competent en cheesy

Het doel van de renovatie: revisie, herstel van technische kenmerken volgens de paspoortgegevens van de fabrikant

Lijst van uitgevoerde werkzaamheden tijdens revisie

-controle van de machine op nauwkeurigheid

- opstellen van een gebrekkige verklaring

-schoonmaken van schaafsel en olie

-demontage in units, wasunits

-demontage, spoelen, foutdetectie

-reparatie en vervanging van onderdelen

-demontage, spoelen, foutdetectie

-reparatie (vervanging) van koppelingen en bussen

-demontage, spoelen, foutdetectie

- reparatie van langsgeleidingen van de wagen

- slijpen van de klemstrips

- schaalverdeling van de dwarsgeleidingen van de wagen

-krimpen van de geleiders van de bovenste remklauw

- schalen van de geleiders van de bovenste schuif

-reparatie van de schroef en moer van de dwarsremklauw

-reparatie van de schroef en moer van de bovenste remklauw

-montage-sticker op het glijvlak van de remklauw en wagen van slijtvaste kunststof coating "ZX"

-demontage, spoelen, foutdetectie

-reparatie en vervanging van versleten onderdelen

-demontage, spoelen, foutdetectie

- kotteren en honen van de schachtgeleider van de losse kop

- slijpen van de losse kop schacht

-reparatie van de schroef en ganzenveer

Loodschroef en asreparatie

-demontage, spoelen, foutdetectie

- reparatie (vervanging) van leidingen en pompen

- plaatsen van een nieuwe elektrische kast

-installatie van nieuwe laagspanningsapparatuur in de schakelkast

- reparatie (vervanging) van lichtsignalerings- en verlichtingsapparatuur

-reparatie (vervanging) el. motoren

- nieuwe bedrading voor de machine

Reparatie van hekken

Montage, plamuur en schilderen

Machine draait stationair bij alle snelheden en voedingen

Machine overhandigen aan de klant

Het resultaat van de geleverde diensten is:

Volledig functionerend en compleet apparaat, met gerestaureerde technische kenmerken conform het paspoort
gegevens van de fabrikant, aanvaard door de Klant;
Een complete set benodigde documentatie;

algemene beschrijving

Ontworpen voor draaien en kotteren in de centra of klauwplaat van cilinders, steile en ondiepe taps toelopende delen, eindbewerking, snijden metrisch, modulair, inch,
en nauwkeurig snijwerk (metrisch, inch, modulair, spoed en Archimedische spiraal met een spoed van 3/8"; 7/16"; 2; 5.5; 6; 6.5; 7; 8; 8.5; 10; 11; 12 en 14 mm .) Losse kop
draaibank laat zijn transversale verplaatsing toe, waardoor de machine kan
ondiepe kegels verwerking. Het is mogelijk om de losse kop met het onderste deel van de remklauw te verbinden met een speciaal slot, wat soms nodig is bij het boren met de achterbalk
en het gebruik van mechanische beweging van de balk van de remklauw.

Tabblad. 1 Specificaties:

Reparatie van een 1K62 draaibank. De eenheid is oud, geproduceerd in 1970, voor wat er ook nodig is - alles brokkelt af. We moeten klaar zijn voor het nieuwe jaar. Hoe eindig je hier!? Zulke oude dingen zouden voor schroot moeten worden afgeschreven, nee, ze worden gedwongen om het op te lappen. 'S Nachts, maar ik kan niet slapen, komen gedachten in me op welke geit ik maandag naar deze freak moet rijden.

Of dat nu het geval is bij nieuwe machines! Inbedrijfstelling is een plezier. Zelfs de bazen reizen soms, ze zijn aanwezig. Natuurlijk is alles schoon, het een gaat in het ander en komt er opmerkelijk goed uit, niet zoals bij arbeidsveteranen, totdat je bij het strijkijzer een ton vuil, olie en roest moet verwijderen. Ja, het opzetten van nieuwe machines is een sensatie, het doet denken aan onderzoekswerk en ook nog eens prettig. Zelfs bekende modellen zorgen voor verrassingen: "Kijk, wat voor nieuw stuk ijzer hebben we erin gedaan, nu gaan we het uitproberen, lieverd!" En de klanten ademen in je achterhoofd, luister.

Het is echter nodig om iets te doen, anders zal ik gebogen zijn over chernukha zonder de vreugdevolle glans van de nieuwe gidsen en de zachte beweging van de remklauw te hebben geproefd. Je moet jezelf op de een of andere manier laten zien, zoals mijn grootmoeder altijd zei. Als zo'n eerste manifestatie zal ik op eigen risico en risico een advertentie over mijn werk lanceren. En wat? Het is niet beschamend, werk en werk staan altijd hoog in het vaandel. Sommigen schrijven daar over alcoholisme, drugsverslaving, perversies, ugh. Beter over werk, en over bier en voetbal na het werk. Ik ben niet erg goed in deze tags, ik heb de advertentie van onze site gekopieerd, zoals het was. Ik vraag me af of het hier zal worden ondergebracht of niet. Nou, en wie dit allemaal leest, aarzel niet om te schrijven. Op zijn minst schelden, op zijn minst loven, alles is leuker. Alleen zou ik meer geïnteresseerd zijn in de mechanica van wat, over de machines daar, over de machines-eenheden anders zijn. Dat is alles, terwijl ik afrond en een advertentie probeer te persen, zodat meteen duidelijk wordt wie en wat ik ben en over welke onderwerpen mij nauw aan het hart liggen. Hier plaats ik een foto van een schroefdraaibank, nieuw natuurlijk, iets ouds om rond te hangen.
Zo'n techniek zou meer zijn.

Opmerking!
Wij leveren en repareren metaalbewerking
machines van JSC Stankotechprom uit een magazijn in Moskou en te bestellen tegen fabrikantprijzen:
Draaibanken Tafeldraaibanken, lobodraaien, halfautomatische draaibanken, klauwplaatcentrering, zware draaibanken, schroefdraaibanken

Slijpmachine Bandslijpen, centerloos slijpen, rondslijpen, inwendig slijpen, vlakslijpen, slijpen en speciaal
Draaibanken met CNC en halfautomatische machines Binnenlands en geïmporteerd, nieuw en gebruikt

Universele freesmachines Universele freesmachines, verticale freesmachines en desktop compact

Boormachines Tafelboormachines, verticale boormachines, radiaalboren, magnetisch

Guillotinescharen Mechanisch en hydraulisch, geïmporteerd, voor elk formaat plaat

Kantpers en buigmachines Duits, Turks, Taiwanees, Belgisch voor elk verzoek

Lintzagen Opti, Quantum, Metallcraft
tel.: (495) 744-31-40, Vadim

In de afgelopen eeuw hebben ingenieurs een schroefsnij-draaibank ontworpen, genaamd "1K62". In eerste instantie was het gelabeld met de afkorting DIP. Na het verschijnen van nieuwe aanduidingen ontwikkeld door het onderzoeksinstituut, begon het metaalverwerkingsapparaat de 1K62-schroefsnijdraaibank te worden genoemd.

Tegenwoordig heeft de 1K62-draaibank, waarvan de technische kenmerken in verschillende bedrijfstakken veel gevraagd worden, zijn relevantie niet verloren. Als je het paspoort goed bekijkt, wordt het duidelijk belangrijkste positieve eigenschappen:

Met de 1K62-schroefsnij-draaibank kunt u niet erg lang, maar groot genoeg werkstukken... Het kinematische diagram van de 1K62-machine verschilt niet veel van de apparatuur van hetzelfde type. De rol van de aandrijving wordt gespeeld door een asynchrone vermogensmotor met eekhoornkooi die een vermogen van ongeveer 10 kW kan ontwikkelen. Om de beweging van de remklauw aan te passen, om de rotatie van de spil te regelen, zijn twee afzonderlijke hendels geïnstalleerd. Het is dit ontwerp dat wordt beschouwd als het belangrijkste kenmerk van deze machine.

Om een snelle beweging van de remklauw te creëren, is het apparaat uitgerust met een extra asynchrone elektromotor met een vermogen van maximaal 1 kW. Het invoersysteem en het apparaat van de 1K62-draaibank hebben verschillende kinematische schema's:

Draagsnijder;
Transversale verwerking;
Longitudinaal snijden;
Snelle beweging van de remklauw.

Na het inschakelen van de machine genereert de hoofdmotor de beweging van de aangedreven poelie. Vervolgens wordt via een speciaal systeem van blokken, een groot aantal geïnstalleerde koppelingen, de rotatie van de poelie overgebracht naar de kop die is uitgerust met een spindel. De bit-as begint te draaien, het invoermechanisme wordt ingeschakeld. Smering van rollagers kan op verschillende manieren:

Hiervoor is het ontwerp van de machine uitgerust met een speciale krachtige oliepomp. De losse kop beweegt langs een speciaal geleidebed. Om de intrekbare schacht te laten bewegen, is een vliegwiel met een paar schroeven geïnstalleerd. Het losse koplichaam kan zijdelings ten opzichte van de plaat bewegen. Soms wordt een speciaal gereedschap in de schacht gestoken, ontworpen om verschillende gaten te verwerken.

Het ontwerp bevat verschillende details:

Lagere glijders;
Dwarswagen voorzien van een zwenkplaat.

De plaat kan onder de gewenste hoek ten opzichte van de spindel worden vastgezet.

Het mechanisme bevindt zich in de slede van de remklauw. Via het tandheugelwiel wordt de vereiste langsbeweging overgebracht op de remklauw. Speciale schroef dwingt de remklauw om over te bewegen.

Werkstukhoogte (maximaal) boven de slede - 224 mm;
De maximale hoogte van het boven het bed bevestigde werkstuk is 430 mm;
De grootste lengte van het te bewerken werkstuk - 750 - 1500 mm;
De massa van het in de middelpunten bevestigde onderdeel is 460 - 900 kg;
Deelgewicht geïnstalleerd in de spil - 200 kg;
Het aantal omwentelingen van de spil is 2000 - 2420 tpm;
Gewicht - 2520 kg;
Afmetingen - 2500x1200x1500 mm.

Koetsbeweging: 640 - 1330 mm;
Kruisslag - 250 mm;
Het aantal stappen van de longitudinale voeding - 49 stuks;
Voedingssnelheid. Met een snelle longitudinale beweging - 3,4 m / min, transversaal - 1,7 m / min;
Het aantal standaardmaten metrische schroefdraad - 44 stuks;
Draadspoed -1 -192 mm;
Remklauwgewicht - 2,14 ton.

Als extra ondersteuning voor het hanteren van een verscheidenheid aan roterende delen, schroef-snij-draaibank 1K62 voorzien van speciale steunen. Na hun installatie is doorbuiging van het onderdeel tijdens de verwerking uitgesloten. De vaste steun voor de 1K62-draaibank elimineert volledig het uiterlijk van trillingen. Het ontwerp van de lunetten heeft verschillende typen:

Elk van deze lunetten heeft zijn eigen kenmerken. Het vaste systeem ondersteunt zeer lange werkstukken. Een dergelijke vaste rust sluit het optreden van trillingen volledig uit. Het wordt aan het bed bevestigd door middel van een plaat met onderste bevestiging.

De beweegbare steun is bevestigd aan de langssteun. Als gevolg hiervan begint het te bewegen volgens het traject van het draaigereedschap. Geïnstalleerde beweegbare elementen laat geen elastisch spannen toe van bijzonder lange delen met een kleine diameter vanwege de druk die het draaigereedschap tijdens de bewerking creëert.

Ik moet zeggen dat de technische eigenschappen van deze draaibank erg goed zijn. Daarom garandeert de 1K62-bedieningshandleiding zijn stabiele werking voor een zeer lange tijd. Maar het apparaat moet worden gecontroleerd en periodiek om het te onderhouden en reparatie. Voer hiervoor het volgende uit:

Machine loopt binnen. Alle voedingen en snelheden worden gecontroleerd;
De nauwkeurigheid van de machine wordt bepaald;
De gidsen zijn gewist.

Als er gedeeltelijke demontage plaatsvindt, worden de onderdelen goed gewassen en afgeveegd. Reparatie van een 1K62-draaibank helpt bij het identificeren van onbruikbare componenten en samenstellingen. Als ze niet kunnen worden hersteld, worden nieuwe geïnstalleerd. Externe niet-werkende oppervlakken zijn meestal geverfd met heldere verf.

Vandaag schroef-snij-draaibank 1K62 heeft een aanzienlijke modernisering ondergaan... De machine is uitgerust met numerieke besturing en werkt in automatische modus. Hij blijft, net als in voorgaande tijden, veel gevraagd in fabrieken en fabrieken. Het is handig en heel eenvoudig om mee te werken.

U kunt pas na aanmelding vragen stellen. Inloggen of registreren, alstublieft.

Alles over de 1k62 draaibank, reparatie, apparatuur, elektra, etc.

Wie weet hoe de baarmoedernoot te reguleren? Fictie, het schort wordt verwijderd, de schacht duwen en de verloving aanpassen? Kan je dit doen?

Ik heb 1 en 62. maar ik zal het onderwerp volgen, aangezien mijn reparaties zijn geëindigd met het schrobben van de platen en ze op een hoop te monteren. het was waar dat een bevestigingsbout van de kop was verwijderd en een plaat was verdacht soepel verwerkt en glanzend om te beschouwen als per ongeluk gevonden in een doos met ijzer uit de machine

Maar ik kan geen plek voor haar vinden, later kan ik de foto weggooien, wie kan mij vertellen wat het is. iemands grap of een detail van de machine

De hendel voor snelle invoer aangepast

of zoals het correct wordt genoemd, de tandwielaangrijping naar rechts afgesteld naar links, vooruit en achteruit, de tandwielas verwijderd, deze as kwam niet los met de tandheugel, op zijn plaats kon hij alleen worden verplaatst met een hamer, verwijderd deze as bleek verbogen te zijn! Zelfs met het blote oog kun je de kromming zien, ik heb de tandheugel verwijderd, ik moet proberen het te herstellen, ik wil op gebroken tanden lassen en het aan de draaier geven om het te frezen.

Hallo Nikolaj. Deze machine is wijdverbreid, u kunt de rail op internet bestellen.

Geboren om te kruipen kan niet vliegen.

Hallo Nikolaj. Deze machine is wijdverbreid, u kunt de rail op internet bestellen.

Hallo, Wie zou een link naar de schacht en de tand naar de tandheugel geven!?

Ik zoek het totdat ik het vond, vandaag heb ik het nauwkeuriger gedemonteerd, het deksel van de voerbak verwijderd, inspectie wees uit dat alles in orde is, met uitzondering van het tandwielblok, een tand is afgebroken, hoe zal dit heeft invloed op het werk van de kreun, vertel het me! Het viel mij ook op dat de tandwielen waarboven staat geschreven, bij het monteren van de tandwielen, volgens de merktekens moeten worden afgesteld, zodat ze niet op de merktekens staan, hoe komt dat? Hoe heb je eraan gewerkt? Wat moet ik doen? Zet tandwielen op de merktekens of laat ze zoals ze zijn?!

De tandwielen op de merktekens zijn hetzelfde! Ik ben gewoon een klis! Ik draaide de tandwielen en ze stonden op de merktekens.

materieel aanleren

Is er literatuur over de machine?

Geboren om te kruipen kan niet vliegen.

De tandwielen op de merktekens zijn hetzelfde! Ik ben gewoon een klis! Ik draaide de tandwielen en ze stonden op de merktekens.

materieel aanleren

Is er literatuur over de machine?

Er is literatuur, ik lees het zoveel mogelijk, wat ik lees kan geen moer schelen totdat je het kunt achterhalen en het met je eigen handen kunt aanraken.

Ik maakte een bad schoon voor olie, een voer bij de kist, de leidingen waren allemaal verstopt met vuil en spaanders, ik was aan het graven, at. Ik heb de leidingen op de oliepomp gezet.

Nog een vraag, moet de pakking op de deksels van de doos zitten?

Nikolay, hoeveel Rmts 1m.? Hoe werd de machine waarop vervoerd en met hoeveel gewicht kwam hij eruit?

Geboren om te kruipen kan niet vliegen.

Nikolay, hoeveel Rmts 1m.? Hoe werd de machine waarop vervoerd en met hoeveel gewicht kwam hij eruit?

Ivan ik begrijp je niet een beetje! R m c 1m wat is dit? De machine werd vervoerd op een varovayka met een kraan, met een hefvermogen van 5 ton, ze maakten me bang dat de machine 3 ton weegt, toen vroeg hij Vadim hoeveel hij weegt, hij zei dat ongeveer 2500 iets meer zou kunnen zijn, dus hij bestelde de kraan met een draagvermogenmarge.

Er is een 1k62 machine met een RMTs, 1 meter is met een 1.5 meter.
Zoals de lengte van het werkstuk.

Geboren om te kruipen kan niet vliegen.

Er is een 1k62 machine met een RMTs, 1 meter is met een 1.5 meter.
Zoals de lengte van het werkstuk.

Ivan, nou, je hebt het afgewezen, ik ben nog groen in de draaiindustrie, en je puzzelt me met een afkorting, ga zitten en raad eens wat voor soort rmc is

dus ik zou de afstand tussen de centra schrijven,

Ik weet niet dat ik er geen belang aan hechtte, ik zal thuis sterven.

Ik heb de tandwielen volgens de markeringen geïnstalleerd, ik raakte een beetje in de war, omdat op de centrale versnelling, die met een handvat draait, er nog een markering op staat, voorbij twee, ik heb empirisch ontdekt dat als je deze derde markering aanbrengt, dan komen de merktekens op de andere versnellingen niet overeen. Dus dat is het!

Hallo Nikolaj. Ik kijk naar de reparaties die zijn uitgesteld vanwege het begin van het hooien. Luister, welke snijtanden heb je genomen, geïnteresseerd in de grootte van het snijtandgedeelte in de gereedschapshouder? Breedte hoogte .?
Overweegt u een elektromotor te installeren in plaats van 10 kW 7,5 kW?

Geboren om te kruipen kan niet vliegen.

Hallo! Problemen met maaien, de regen komt nog steeds! Het hooi dat nu alles maaide ligt in de regen! Niet van mezelf, maar alles is gewoon jammer, zoveel waardigheid om te rotten, het is gewoon oeps! Ten koste van Reztsov, terwijl ik oude savets typte, maar in het algemeen wil ik Chinese bestellen met vervangbare platen, zoiets als dit,

Ik heb ongeveer 34-35 mm naar het midden, als ik niet lieg, deze Chinese snijtanden zijn duur, ik wil ze goedkoper (dunner) nemen met voering natuurlijk, ik zal ze moeten slijpen, maar ik zal veel kunnen besparen op de aanschaf van snijtanden. Ik wil een elektromotor van 5,5 kW op de chipmaker zetten, de jongens zeggen dat dit vermogen genoeg zal zijn voor de ogen!

Ivan heb je een machine? Of wil je kopen?

Kunt u mij vertellen hoe de ledemaat is bevestigd? Ik kan iets niet begrijpen!

Kunt u mij vertellen hoe de ledemaat is bevestigd? Ik kan iets niet begrijpen! [afbeelding]
[afbeelding]

Ik kan je hierbij niet helpen. Er is geen machine, maar het lijkt alsof er een foto is getekend dat ik in september van het horloge kom, ik zal het nemen als ze niet zo'n 1k62 verkopen als je in het bospunt hebt. Dus zoek het uit en geef me dan advies. En je nam het mee om het werk te controleren, of zo op eigen risico en risico.? Hoe leid je de conditie?
Ten koste van de snijtanden vraag ik dat ik al aan het inslaan ben.
Maar hoe meer hoe beter.
Ja, je hebt gelijk over de hooirekening, misschien stijgt de prijs ervoor, dan verkoop je hem in dollars :-) :-)

Geboren om te kruipen kan niet vliegen.

Kunt u mij vertellen hoe de ledemaat is bevestigd? Ik kan iets niet begrijpen! [afbeelding]
[afbeelding]

Ik nam de machine op eigen risico en risico! De machine was niet aangesloten, het was allemaal roestig, het liep van het dak, er was overal water, de mannen zeggen dat het niet nodig is om de machine te starten, je weet niet wat er is, je kunt het alleen maar gelijk maken erger nog, dat werd mij tenminste geadviseerd! Tot op heden heb ik niet veel ervaring, ik kan adviseren, open de mok van de doos (kop), kijk, draai de tandwielen zodat de tanden allemaal intact zijn, schakel de snelheid, het belangrijkste is het frame zodat de bal is niet erg versleten, ik heb een machine na reparatie, zoals ik het begrijp, omdat de kleding het waard is! Pak de automaat! Samen komen we er wel uit! Zoals ze zeggen, één hoofd is goed, maar 2 is een mutant!

ten koste van hooi, zou niet weigeren te behagen in euro's,

Ja, met zulk weer had ik zelf gemaaid!

Meestal verslechteren draaibanken de netheid van het verwerkte oppervlak. Dit komt door slijtage aan de lagers van de spindelgroep. Ook beïnvloedt de speling in de laterale invoer van de remklauw de zuiverheid en nauwkeurigheid van de verwerking. Heel vaak zijn er problemen met het opnemen van werkende feeds en snelheden. Dit komt door slijtage van lagers, afstandhouders en tandwielvorken. Dergelijke storingen manifesteren zich door het moeilijk inschakelen van feeds of snelheden en het zelf uitschakelen ("knock-out") tijdens bedrijf. Tijdens intensief gebruik hebben draaibanken vele andere even ernstige storingen.

Als u een draaibank moet repareren, neem dan contact met ons op en wij zullen proberen u te helpen. Algoritme voor het repareren van gereedschapsmachines is te vinden in de sectie REPARATIE.

Tijdens de werking van de machine slijten de spindellagers (of spindellagers). Dit manifesteert zich in het verlies van de reinheid van de verwerking van het onderdeel als gevolg van het verschijnen van een onaanvaardbare speling in de spil. Aan de hand van het voorbeeld van een SHAUBLIN 135-draaibank zullen we de reparatieprocedure overwegen.

Demonteer eerst de variateur en verwijder de aandrijfriemen. Demonteer vervolgens de gitaar met vervangbare tandwielen en de gitaarbeschermer.

Voor het gemak van het demonteren van de spil op SHAUBLIN 135, is het noodzakelijk om een deel van de kop met de spil te verwijderen en een deel van de kop met de versnellingsbak op het bed te laten.

Vervolgens demonteren we het verwijderde deel van de kop. Verwijder de aandrijfriem van de spindeloliepomp.

Draai vervolgens de moer los waarmee de aandrijfpoelie en de achterste spindellagers zijn vastgezet. We maken de voorasafdekking los. We demonteren de aandrijfpoelie en verwijderen deze.

Sla de spil er voorzichtig uit. Wij demonteren oude lagers en plaatsen nieuwe.

De montage gebeurt ondersteboven.

Laten we als voorbeeld de reparatie van een 1M63-draaibank nemen (Fig. 1). Stel dat hij de volgende storing heeft - onvoldoende spilrotatiekracht bij het bewerken van een onderdeel, d.w.z. De cartridge met de "blanco" erin geklemd begint te "slippen" aan het begin van de verwerking, verliest snelheid, tot een volledige stop van rotatie, hoewel de hoofdelektromotor naar behoren werkt. De poging van de draaier om de wrijvingsschijven aan te spannen om de tractie te verbeteren bij het overbrengen van het koppel van de hoofdmotor naar de spil leidde tot oververhitting en vervorming. Als gevolg hiervan is reparatie van eenheden en delen van de wrijvingsas van de draaibank vereist.

De reparatievolgorde is als volgt.
Verwijder de aandrijfriemafdekking en de raamafdekking voor het afstellen van de frictie-as.

Verwijder de aandrijfriemen van de hoofdmotor en de poelie van de frictie-as.

We verwijderen de hydraulische pomp van het smeersysteem van de aanhanger.

Verwijder het aandrijftandwiel van de hydraulische pomp van de frictie-as.

en tja, kijk naar de doos en of de schroef goed werkt.

zonder een draaier om naar een rampzalige zaak te gaan kijken, als je zelf niet rommelt. Ze kunnen onzin verkopen.

Kai, uh, ik kan het me voorstellen 🙂 grote garage is genoeg voor alles 🙂
flremTOoural, ik weet het, maar waar te gaan,
als je nergens heen kunt, zal ik proberen alles te doen wat ik weet.

1. Schakel in. Remmen controleren. Je kunt zonder ze leven, maar het is slecht. Rumble is een reden om de prijs te verlagen, maar het zal ZEER lang werken.
2. Verwijder tijdens het gebruik de plastic afdekking van de kop. Van daaruit moet de olie in een vrolijke stroom worden gedreven.Anders is het er niet, of er zit een stijl in de pijpen, of het textolietlichaam van de filterput is ingestort. Dit is over het algemeen een ziekte, en de laatste is nogal een ezel.
3. Rijd de remklauw versneld door. Vaak zijn bij oude de koppelingen versleten en is er een vreselijk gerommel en onderschrijding. Ook - als gevolg van slijtage aan de achterste veerassteun.
4. In het midden zie je een kegel wanneer de as van de kop wordt verplaatst. Het is noodzakelijk om de dummy in de boorkop te slijpen, idealiter om de exacte as vast te klemmen / af te stellen en de asindicator van boven / zijkant te bekijken.
5. Speling in de spindellagers. Met een goede diepte op een grote feed ben je een dwaas. Je zult ook de stuiterende remklauw zien.
6. Norton's kegel op de pitchbox heeft de neiging om uit te vliegen. Evenals een bereik van 50-160 bij snelheden. Let goed op onder belasting.
7. Betrouwbaarheid van fixatie van de baarmoedernoot