DIY naaimachine reparatie zeemeeuw 3

De Chaika-naaimachine is misschien wel het meest populaire model van de huisnaaimachine, ondanks de overvloed aan geïmporteerde huisnaaimachines in winkels. Ooit moest ik het voor veel geld kopen, en het leek alsof het onlangs nog steeds goed naaide, maar het begon gewoon te draaien. Het is bijna onmogelijk voor haar om echt te breken. De behuizing is gemaakt van aluminium, de onderdelen zijn allemaal van metaal, de componenten zijn sterk en betrouwbaar - alles is in de stijl van Sovjet-technologie. Maar hier ontwijkt ze helaas bijna "vanaf de geboorte" en klopt tijdens het naaien, als een machinegeweer.

Veel andere "charmes" werden door de fabriek geleverd, samen met instructies voor het apparaat en het gebruik, waar bijna 5 pagina's beschrijven hoe het pedaal werkt, een elektrisch schema van de motor wordt gegeven, maar geen woord over het instellen en uitvoeren van reparaties naaimachine zeemeeuw.

De Chaika naaimachine heeft veel modellen, praktisch niet veel van elkaar verschillend: Chaika 2; 3; 142m; 132; 134; 143, enz. De naaimachines van de Podolsk-fabriek: Podolsk 142, Podolsk 125-1 anderen, evenals de Malva-naaimachine, hebben ongeveer hetzelfde apparaat als de Chaika. Daarom zijn de instructies voor een van deze machines heel geschikt voor elk model van een volledige zigzagnaaimachine, zoals de Seagull.

Naaimachines instellen, afstellen en repareren Chaika is praktisch hetzelfde voor alle bovengenoemde modellen, behalve de reparatie van het kopieerapparaat (afhankelijk van het model van de machine) en het instellen van enkele parameters van de shuttle-koers. Maar aangezien het onze taak is om te leren hoe u alleen een regel kunt aanpassen, zullen we in dit artikel de reparatie van veel knooppunten weglaten. Bovendien kunnen dergelijke reparaties niet met uw eigen handen worden uitgevoerd, zonder professionele kennis en ervaring, en zelfs niet thuis.

Voordat u doorgaat met het repareren en afstellen van de Chaika-naaimachine met uw eigen handen, is het raadzaam om een ​​routine-inspectie, reiniging en smering uit te voeren. Om dit te doen, koppelt u de elektromotor los van het elektriciteitsnet, verwijdert u de bovenklep (deze is bevestigd met twee schroeven vanaf de bovenkant). Maak de voet los, verwijder de naald en steekplaat en het shuttledeksel. Maak de tondeuse los van de houten standaard of tafel. Demonteer de spoel: spoelhuis, borgring, haak. Verwijder nu stof, vuil, vlies van de machine (vooral in het shuttlegedeelte) en smeer alle voor wrijving toegankelijke plaatsen goed met machineolie. De plaatsen die gesmeerd moeten worden staan ​​in de gebruiksaanwijzing van de machine of alle toegankelijke wrijvende metalen delen en samenstellingen kunnen gesmeerd worden.

Het is erg handig om een ​​medische wegwerpspuit te gebruiken voor smering, kies gewoon een zodanige maat dat deze in de hals van de container met olie past. Bij het “vullen” met olie moet de naald verwijderd worden.

De belangrijkste storing in machines van het type "Seagull", het uitvoeren van een zigzagsteek en op basis daarvan zijn verschillende soorten afwerksteken openingen, lusvorming van de onder- en bovendraad, evenals draadbreuk aan de boven- en onderkant. Het zijn deze storingen en manieren om ze te elimineren die we in dit artikel zullen bespreken.

Draadbreuk komt het vaakst voor bij naaimachines zoals de Seagull. De eerste reden die leidt tot draadbreuk is de gebogen punt van een stompe naald, die de draad breekt tijdens zijn beweging. Met behulp van een vergrootglas is de toestand van de naaldpunt heel duidelijk zichtbaar.
Gebruik de juiste naaimachinenaalden en de Chaika naaimachine, volgens de instructies.

Draadbreuk kan het gevolg zijn van veel storingen, bijvoorbeeld als de naald deze raakt bij het ingaan van het naaldgat, zal de draad periodiek breken.Bij het naaien van een rechte steek moet de naald zich in het midden van het gat in de steekplaat bevinden, op gelijke afstand van de zijkanten, en bij het uitvoeren van een zigzagbewerking moet de naaldpositie L zou hetzelfde moeten zijn met R.

De longitudinale installatie van de naald in het midden van de naaldsleuf wordt uitgevoerd door het naaldstangframe, bevestigd met twee schroeven op de rocker, in het bovenste deel van de machine te verplaatsen (schuif het handwiel op de zigzaglijn en u zult zien deze bijlage).
Draai deze schroeven los en zet (op een rechte steek) de naald precies in het midden (door het naaldstangframe te verplaatsen). Controleer vervolgens de positie van de naald bij de linker en rechter prik. Hopelijk is de naaldinvoer (bij de maximale zigzagbreedte), rechts en links, gelijkmatig verdeeld vanaf het midden. Als het de rand van het gat raakt met de maximale breedte van de zigzag - neem dan contact op met de tovenaar, deze zaak is al voor hem.

De dwarspositie van de naald wordt afgesteld door een stang, bevestigd op een plaat met twee schroeven, en een plaat die het naaldstangframe tegen de stang van de beugel drukt. Het afstellen van dit apparaat is vrij ingewikkeld en vereist ervaring, maar helaas is het dit mechanisme dat spontaan verloren kan gaan tijdens het gebruik, vooral de Chaika elektrische naaimachine. Daarom, als u besluit uw naaimachine zelf te repareren, moet u leren hoe u de positie van de naald kunt aanpassen, aangezien de voorwaartse verplaatsing van de naald de oorzaak is van de breuk en de verplaatsing van de naaister de oorzaak is van weglatingen .

Het aanpassen van de naaldpositie vereist professionele kennis en ervaring. Als je niet zeker weet of je het zelf kunt doen, neem dan contact op met de wizard, omdat het andere knooppunten kan laten werken, waarvan de reparatie niet kan worden geleerd uit een saai boek vol technische termen en diagrammen.

Er kan worden toegevoegd dat bij gebruik van een gebogen naald zich inkepingen kunnen vormen op de neus van de shuttle, die de draad "losmaken" en breken. De neus van de shuttle moet perfect glad en scherp zijn, zonder ruwheid. De toestand ervan kan worden bepaald door met uw vingernagel langs de rand van de neus te gaan of door een vergrootglas te gebruiken. De spanschroef van de drukplaat mag niet gekarteld zijn, de vergrendelingshendel moet duidelijk vast zitten en het oppervlak moet schoon en glad zijn. De shuttle zelf moet ook perfect schoon zijn, vrij van steenslag en roestplekken.

Bij het naaien van ruwe stoffen beweegt de naald soms met de naaldstang omhoog. Steek overslaan verschijnt. Op deze foto geven pijlen aan waar de naaldstangschroef en de bovendraadspanschroef zich bevinden.

Een verkeerde positie van de haak van de naaimachine leidt tot draadbreuk en andere stikfouten, inclusief gaten. Skips verschijnen meestal als gevolg van de verkeerde positie van de shuttle op het moment dat hij de naald ontmoet - de neus van de shuttle vangt de gevormde lus niet, deze gaat voorbij en er wordt een skip gevormd. Vele andere factoren kunnen de oorzaak zijn.

Om de positie van het ontmoetingspunt van de shuttle en de naald correct in te stellen, is het noodzakelijk om de positie van de shuttleslag aan te passen. Draai de twee bouten los waarmee het vastzit en verplaats of vertraag voorzichtig met een krachtige schroevendraaier de slag samen met de shuttle ten opzichte van de naald. De shuttle reis roteert om een ​​as in plaats van heen en weer te bewegen. Dit is een heel belangrijk punt. Het is niet nodig om het met een spijkertrekker eruit te trekken of er met een hamer in te slaan, het draait gemakkelijk om zijn as. Het is moeilijk voor een onervaren persoon om meteen te begrijpen wat er op het spel staat, maar het is ook erg moeilijk om meer in detail uit te leggen. Al het andere dat kan worden toegevoegd, sorteer het zorgvuldig voordat u iets draait, en nog meer het losschroeven. Na reparatie mogen er geen resterende onderdelen meer zijn.

Op het moment dat de neus van de shuttle en het blad van de naald worden ontmoet, moeten de volgende parameters in acht worden genomen: de opening tussen de neus en het blad is ongeveer 0,15 mm; wanneer de naald uit de onderste positie komt tot een hoogte van 1,8 - 2,0 mm, moet de neus minimaal 1 mm, maar niet meer dan 3 mm boven het oog van de naald komen.
Een heel belangrijk punt is overigens het optillen van de naald vanuit de onderste stand (1,8 - 2,0 mm). Deze parameter beïnvloedt de vorming van de naaldlus en er moet speciale aandacht aan worden besteed. Om ervoor te zorgen dat de tuit de draad van de naald grijpt, is het noodzakelijk dat er een lus wordt gevormd, waar deze naartoe gaat, en deze vasthaakt. Daarom moet de naald eerst naar beneden gaan en dan, een beetje stijgend, al de neus van de grijper ontmoeten.

De positie van de naald wordt ook geregeld door de naaldstang, hiervoor is er een schroef om deze aan de bus onder het voordeksel te bevestigen (zie hierboven).

Als u deze parameters instelt voor het afstellen van de shuttle, dan: naaimachine "Seagull" zal relatief goed werken. Maar helaas is dit niet het einde van de reparatie. Er zijn ook veel andere shuttle-instellingen, die vrij complex en noodzakelijk zijn voor de Chaika-naaimachine. Het is daar dat de redenen voor draadlussen en zo'n zeldzaam fenomeen voor naaimachines verborgen zijn, het breken van de onderdraad. De complexiteit van de presentatie van dit materiaal is dat voor bijna elk model van de naaimachine "Seagull"-ingenieurs hun eigen details hebben verstrekt voor het instellen van dit apparaat en bovendien veel ervaring van de uitvoerder vereisen. Waarvoor ik ze dank, in ieder geval van de naaimachinereparateurs. Ze zullen niet zonder werk blijven zolang er naaimachines "Chaika" zijn.

Soms moet u het vliegwiel van de machine verwijderen. Er zijn slechts drie delen in dit knooppunt, maar velen kunnen het niet correct samenstellen. Dit is te wijten aan het feit dat het logischer zou zijn om de bloembladen van de frictiering in de schachtgleuf te plaatsen, daarom doen ze dit. Als gevolg hiervan begint de machine leeg te draaien.
De bloembladen moeten niet naar het machinelichaam (as), maar naar u gericht zijn. Bovendien kunnen ze worden geleverd in "twee versies", kies er een waarbij de stopschroef het aandraaien van de vliegwielbevestiging niet hindert.

Voordelige naaimachine: voor- en nadelen
Voor velen die gaan leren naaien, rijst vaak de vraag "Wat een naaimachine te kopen", bij voorkeur goedkoop en goed. In dit artikel zullen we uitzoeken of een dergelijke combinatie mogelijk is - "een goedkope en goede machine" en hoe een goedkope naaimachine die 3-4 duizend roebel kost, verschilt van een machine die 30 duizend kost.

Podolsk naaimachine
De meest betrouwbare en gebruiksvriendelijke naaimachine, evenals de Chaika-naaimachine, komt "oorspronkelijk" uit de USSR, maar in tegenstelling tot Chaika breekt hij bijna niet en kan hij alle dikke en ruwe stoffen, inclusief leer, naaien .

DIY naaimachine reparatie
De draadlus in het stiksel is misschien wel het belangrijkste verschil tussen naaimachines met een zigzag, zoals Chaika, Podolskaya van alle modellen, evenals een karakteristieke klop tijdens het werken. Kortom, de lusvorming in het stiksel treedt op als gevolg van ongelijkmatige spanning van de draad langs zijn pad: gebroken compensatieveer, roestige voetzool, verkeerd ingestelde shuttle, enz.

Tips voor het opzetten van een overlock
In het artikel over het repareren van een naaimachine Chaika worden niet alle aanbevelingen gegeven over het instellen van een naaimachine. Veel vragen worden besproken in andere artikelen op de site. In dit artikel leest u bijvoorbeeld wat het belang is van een naaimachine, inclusief meeuwen, naaigarens en naalden.

We naaien gebreide kleding zonder gaten en lussen
Velen die probeerden breigoed op een gewone naaimachine te naaien, merkten dat de machine vaak weigert een mooie en gelijkmatige steek te maken. Er zijn gaten in het gebreide stiksel, de onderdraadlussen en soms breuken. Waarom gebeurt dit en hoe kunt u dit oplossen?

Decoratieve stiksels op moeilijke plaatsen
Soms is het nodig om een ​​perfect gelijkmatig decoratief stiksel op een product te maken, maar je kunt geen lijn trekken met krijt - er blijven sporen achter en er is niet genoeg ervaring om "met het oog" te krabbelen. Eenvoudige tips voor het naaien op "moeilijke" gebieden.

Hoe zoom je een rok?
Lees dit artikel als je niet weet hoe je een rok moet zomen, inclusief chiffon. Blind stiksel van de onderkant van de rok.

1 Een frictieschroef is een grote met kunststof gevulde bout. Er zit een gaatje in het plastic waar een kleine schroef in is geschroefd, deze schroef moet gedeeltelijk worden losgedraaid om de frictieschroef los te kunnen draaien.
2. Vervolgens ziet u een wrijvingsring, een ring met drie buitenste lipjes en twee binnenste ranken.
3. Vervolgens kunt u het vliegwiel verwijderen.

Je moet in de omgekeerde volgorde zetten.

1. Maak alles schoon, smeer de as in met naaimachineolie en zet het vliegwiel op de as.
2. Plaats de frictiering, met de binnenste ranken naar buiten gericht (naar rechts).
3. De laatste is de frictieschroef, die met de schroef wordt vastgezet.

PS De buitenste ranken worden gebruikt om het losdraaien van de frictieschroef aan te passen.

Dit is een ingewikkelde zigzagmachine voor speciale en decoratieve steken. Uitvoering met elektrische aandrijving.

De bovendraad maakt een lus aan de onderkant en breekt af. Overgeslagen steken in het stiksel. De shuttle zit vast. Ernstige speling van de onderdraad in het stiksel. Zwaar rijden. In de aandrijving staat de riem scheef op de poelies. Steeklengte van 0 tot 2 mm.

1. Inspecteer de auto op volledigheid en schade. Koppel de elektromotor los van het stroomnet, verwijder de beschermkap voor de riemaandrijving van de elektromotor, verwijder de elektromotor.
2. Draai de twee schroeven aan de bovenkant los en verwijder het deksel.
3. Verwijder de elektrische eenheid in het deksel: patroon en schakelaar. Schroef de lamp los, het onderste deel van de fitting en verwijder de lampafscherming.
4. Verwijder het deel van de cartridge waaraan de elektrische draden zijn bevestigd.
5. Draai de schroeven vast waarmee de draden op de aansluiting en op de schakelaar zijn bevestigd. Op het lichtscherm vanaf de onderkant, vanaf de zijkant van het mechanisme, zijn vaak een of twee plekken te zien - sporen van slagen door de schroeven van het naaldstangframe bij het uitvoeren van een zigzag. Als u op het schild slaat, wordt de gloeidraad afgeschud en mislukt de gloeilamp. Om klappen te voorkomen, buigt u de bocht van het beschermende schild zodat de hoek 80 ° is. In dit geval komt het schild zonder vervorming dicht bij de gloeilamp en stoppen de slagen van de schroeven. Zet het geheel in omgekeerde volgorde weer in elkaar. Steek de verlichtingsdraad strikt langs de lengteas van het deksel in de vorm van een rechte lijn. Anders zal de draad de werking van de hendels tijdens het zigzaggen belemmeren.
6. Controleer alle schroeven op het deksel en draai ze vast. Draai de schroef los waarmee de spoelhouder aan de spoelwinder is bevestigd. Beweeg het naar rechts totdat het stopt en draai de schroef vast.
7. Verwijder de naald en kijk welk type het is, of er kromming, botheid of andere defecten zijn (zie deel 2, "Naald knoop"). Het is beter om in extreme gevallen een nieuwe naald nr. 100 te plaatsen - nr. 90. Deze moet plat (plat) op de kegel zijn. Zet de naald tot aan de aanslag met de platte achterkant en met een lange groef naar de naad toe. Zet de naald vast in de naaldhouder met de schroef met behulp van een schroevendraaier.
8. Haal de machine van de houten standaard. Demonteer de spoel: verwijder het spoelhuis, de borgring, de haak.
9. Bouw de bovendraadspanningsafsteller opnieuw op om de volgende redenen:

een) de richting van de draad verandert twee keer: de eerste draai met ongeveer 120 °, de tweede met 90 °. Beide windingen tijdens bedrijf geven de draad dynamische weerstand, wat bijdraagt ​​​​aan het breken ervan (rijst. 65);

B) de langdurige praktijk van het repareren van huishoudelijke naaimachines heeft aangetoond dat de draadgeleider niet wordt gebruikt voor het beoogde doel, wat betekent dat de compensatieveer ook wordt uitgeschakeld;

Rijst. 65. Draadpositie in de regelaar. Regulator pusher (auto "Podolsk" -142 klasse):

v) In het eerste jaar dat de machine in bedrijf is, komt de draadgeleidingsbeugel zo veel los op het bevestigingspunt dat deze mobiel wordt en de naaister hindert.

een) de draad bij de uitgang van de regelaar verandert niet van richting, en de compensatieveer, die onderweg is, zorgt voor zachtheid en betrouwbaarheid in de werking van de machine;

B) het inrijgen wordt vereenvoudigd en het werk van een naaister wordt vergemakkelijkt;

v) door de overdracht van de veer naar de linkerkant van de regelaar, is het onmogelijk om deze van het werk af te zetten.

1. Om de bovendraadspanningsregelaar te reconstrueren, draait u de borgschroef aan de linkerkant los, verwijdert u de regelaar, de conische bufferveer, verwijdert u de duwer met een pincet en de draadgeleiderbeugel van de regelaar met een tang (annuleer deze).
2. Het naar achteren buigen van de duwer, die zich in de frontale holte bevindt (zie afb. 65, een, b), stel de hoek tussen de schijf en het staafgedeelte in op 100 °. Als de as vervormd is, moet u deze rechtzetten. Gebruik een pincet om pusher 2 op zijn plaats te plaatsen (rijst. 66). Het pincet moet gebogen zijn.

Rijst. 66. Diagram van het knijpapparaat in de regelaar (machine "Podolsk" -142 klasse, enz.):

De instructie van de Chaika-naaimachine kan worden gebruikt als een bedieningshandleiding voor elk model naaimachine dat een zigzagsteek van het Chaika-type uitvoert: Chaika 2, Chaika 3, Chaika 134.

Deze instructie voor de Chaika naaimachine is ook geschikt voor de Malva naaimachines en het merk Podolsk: Podolsk 142, Podolsk 142M, etc.

Deze gebruiksaanwijzing van de naaimachine wordt gegeven in verkorte vorm, gebaseerd op de instructies van de fabrikant.
De bediening en inrichting van de Podolsk en Chaika naaimachine is praktisch hetzelfde type, daarom is deze gebruiksaanwijzing geschikt voor alle modellen van deze naaimachines, dus ook de Malva naaimachine. Ze hebben dezelfde structuur en verschillen alleen in de aanwezigheid van extra soorten zigzagsteken. Sommige Chaika- en Podolskaya-modellen hebben hiervoor een extra apparaat (kopieerapparaat) en dienovereenkomstig een hendel om van modus te wisselen. Het shuttle-apparaat, de inrijg- en aanpassingsparameters van de eenheden en mechanismen van deze naaimachines zijn praktisch hetzelfde, met uitzondering van het instellen van enkele instellingen voor de shuttle-bedieningsparameters (afhankelijk van het machinemodel).
Voor meer informatie over het instellen en uitvoeren van kleine reparaties aan naaimachines zoals de Seagull, zie andere artikelen in de sectie gewijd aan de reparatie van naaimachines.

1. Pendelapparaat. 2. Perron. 3. Steekplaat. 4. Persvoet. 5. Naaldstang. i6. Naaivoetheffer. 7. Bovendraadspanningsknop. 8. Boven- en voorbladen. 9. Draadophaalhendel. 10. Spanringen. 11. Index van het type steken. 12. Zigzagbreedte-indicator. 13. Klospen. 14. Opwinder. 15. Vliegwiel. 16. Naald bias hendel. 17. Zigzag handvat. 18. Hendel voor achterwaartse invoer. 19. Knop van de steeklengteregelaar. 20. Knop van de kamliftregelaar. 21. Materiële motor. 22. Paneel met afbeeldingen. 23. Knop voor het wisselen van kopieereenheid.

Fijne zijde, cambric - naald nr. 70, draad - 65
Beddengoed, calico, chintz, satijn, zijde, linnen stoffen - naald nr. 80, draad - 65
Zware katoenen stoffen, grof calico, flanel, fijne wollen stoffen, zware soorten zijde - naald nr. 90
Wollen pak - nr. Naalden 100
Dikke wollen jasstoffen, laken - naald nr. 110

Naald 1 moet tot aan de aanslag in de naaldhouder 2 (in de bovenste positie van de naaldstang) worden gestoken en met de schroef 3 worden vastgezet.
De platte kant van de kolf 4 (plat) op de naald moet in de tegenovergestelde richting van de werkende persoon wijzen (Fig. 4)

De bovendraad inrijgen
Trek de garenpen 13 tot aan de aanslag uit de hoesafdekking.
Breng het draadophaaloog naar de bovenste positie door aan het handwiel te draaien.
Breng de naaivoet omhoog.
Plaats een klos garen op klos 13.
Rijg de bovendraad in deze volgorde in. In de gaten 7 en 6 van de draadgeleider, tussen de ringen 8 van de spanningsregelaar, dan omhoog in het oog 4 van de draadophaalveer, omlaag onder de draadophaalhaak 3, omhoog door het gat van de draad ophaalhendel 5, omlaag in de draadgeleider 2, in de draadgeleider 1 op de naaldstang en steek in de oognaalden 9 vanaf de zijkant van de arbeider.

De onderdraad inrijgen
Voordat u de onderdraad inrijgt, moet u het spoelhuis met de spoel van de spoel verwijderen, hiervoor moet u aan het handwiel draaien om de naald omhoog te brengen.Trek de schuifplaat naar buiten, pak de vergrendelingshendel van het spoelhuis vast met twee vingers van uw linkerhand en verwijder het spoelhuis.

Wind de draden op de spoel met behulp van de spoelwinder. Wanneer u draad op een spoel windt, moet het handwiel van de machine stationair draaien. Draai hiervoor de frictieschroef 1 los (afb. 8).
Schuif de spoel op de spoelas 2 zodat de asveer in de spoelgleuf komt. Plaats het klosje 1 met draad op de klospen. Rijg de draad van de klos tussen de spanringen 4, zoals getoond in Fig. 9, en wind vervolgens een paar slagen met de hand op de spoel. Druk de winder tegen het vliegwiel. Wind vervolgens op door het vliegwiel te draaien met behulp van de aandrijving.
Wanneer de spoel volledig is opgewonden, stopt de rubberen ring van de winder met het contact met het vliegwiel en stopt het opwinden. Voor het verwijderen van de spoel moet de spoel naar links van de aanslag worden gezwenkt 3.
Rijg de gewikkelde spoel in het spoelhuis en rijg onder de spanveer zoals weergegeven in afb. 10. Laat het vrije uiteinde van de draad 10-15 cm lang.
Plaats het spoelhuis met de draadspoel in de haak. In dit geval moet de naald in de bovenste positie staan.
Schuif het spoelhuis met het spoeltje zo ver mogelijk op pin 3 van het spoeltje. In dit geval moet de pin 1 van het spoelhuis in de gleuf 2 gaan (fig. 11).

Om een ​​gemakkelijke werking van de machine te garanderen en slijtage te voorkomen, moeten alle plaatsen die zijn aangegeven met pijlen worden gesmeerd met een of twee druppels industriële olie I-20A GOST 20799-75.
Smeerpunten machinekop (fig. 17)
Zigzag smeerpunten (fig. 19)
De shuttle reinigen en smeren (fig. 20)
Zware beweging van de machine, en soms vastlopen, kan optreden door vervuiling van de shuttleslag. De baan is verstopt met stukjes draad, vlies, stof.
Zie ook Naaimachinesmering
Om de shuttleslag schoon te maken, moet de naaldstang in de bovenste stand staan. Trek het spoelhuis 1 naar buiten door de veervergrendeling naar u toe te draaien, verwijder de sierring 2, verwijder de haak 3. Maak het nest van de haak 4 voorzichtig schoon met een borstelborstel van stof, vuil en draden. In dit geval is het niet toegestaan ​​om metalen voorwerpen te gebruiken voor het reinigen, om de reinheid van het werkoppervlak niet te beschadigen. De richting voor de haak in het reishuis en de opwindas worden ook gesmeerd met 1-2 druppels olie .

De Chaika-naaimachine is misschien wel het meest populaire model van een naaimachine voor thuis, ondanks de overvloed aan geïmporteerde huishoudelijke naaimachines in winkels. Ooit moest ik Seagull voor veel geld kopen, en het lijkt goed te naaien, maar alleen soms draait het, anders is alles veilig. Het is inderdaad bijna onmogelijk om de Chaika-naaimachine kapot te maken. De behuizing is gemaakt van aluminium, de onderdelen zijn allemaal van metaal, de componenten zijn sterk en betrouwbaar - alles is in de stijl van Sovjet-technologie. Maar hier loopt helaas de lijn
praktisch "vanaf de geboorte", verschijnen er soms gaten in de lijn, vooral op de zigzag en kloppen bij het naaien als een machinegeweer.
De kit van de fabrikant bevat instructies voor de Chaika-naaimachine, waarin wordt beschreven hoe de machine moet worden gebruikt en verschillende bewerkingen moeten worden uitgevoerd, er is zelfs een elektrisch motorcircuit, een pedaalapparaat, maar geen woord over het instellen en uitvoeren van ten minste kleine reparaties van de Chaika naaimachine. We zullen proberen deze leemte in de instructies op te vullen en enkele aanbevelingen te geven over hoe we de Chaika-naaimachine met onze eigen handen kunnen repareren.

De belangrijkste storing in machines van het type "Seagull", het uitvoeren van een zigzagsteek en, op basis daarvan, verschillende soorten afwerksteken zijn openingen, lussen van de onder- en bovendraad, evenals de breuk aan de boven- en onderkant. Naaimachine Chaika, Chaika M, Chaika 142, Chaika 132, Chaika 134, Chaika 132 m, Chaika 142 M, Chaika 143, Chaika 3, Chaika 2 en Podolsk 142, Podolsk 125-1; Malva en anderen - al deze machines hebben hetzelfde apparaat en dezelfde instructies voor gebruik en afstelling, dus hun reparatie is bijna hetzelfde, met uitzondering van kopieerapparaatreparatie (afhankelijk van het machinemodel) en het instellen van de shuttle-instellingen. Maar aangezien het onze taak is om te leren hoe alleen een lijn kan worden aangepast, zullen we de reparatie van veel knooppunten achterwege laten. Bovendien kunnen dergelijke reparaties niet met uw eigen handen worden uitgevoerd, zonder professionele kennis en ervaring thuis.

Voordat u zelf aan de slag gaat met het repareren en afstellen van de Chaika-naaimachine, is het raadzaam om een ​​routine-inspectie, reiniging en smering uit te voeren. Om dit te doen, koppelt u de elektromotor los van het elektriciteitsnet, verwijdert u de bovenklep (deze zit vast met twee schroeven). Maak de voet los, verwijder de naald en steekplaat en het spoelhuisdeksel. Maak de tondeuse los van de houten standaard of tafel. Demonteer de spoel: spoelhuis, borgring, haak. Verwijder nu stof, vuil, vlies van de machine (vooral in het shuttle-gedeelte) en smeer alle voor wrijven toegankelijke plaatsen goed met machineolie. Gebruik een stevige kleine lijmborstel om schoon te maken, en een medische wegwerpspuit is erg handig om de naaimachine te smeren.

Draadbreuk komt vaak voor bij naaimachines zoals de Seagull. De eerste reden die leidt tot draadbreuk is een gebogen naaldpunt, die de draad breekt tijdens zijn beweging. Met behulp van een vergrootglas is de staat van de naaldpunt heel duidelijk zichtbaar. Gebruik naalden die in goede staat zijn en alleen bedoeld zijn voor huishoudelijke naaimachines, in overeenstemming met Zie instructies voor de naaimachine Chaika, Podolsk 142
Naaimachinenaalden moeten in perfecte staat zijn. De toestand van de naald kan worden bepaald door met uw vingernagel langs de punt van de naald te gaan of door een vergrootglas te gebruiken. Vaak is het de naald die gaten in steken, naaldbreuk en andere hechtingsfouten veroorzaakt.
Selecteer het naaldnummer volgens de dikte van de stof en draad. Gebruik geen naalden voor thuisnaaimachines met een ronde bol. Huishoudelijke naaimachinenaalden hebben een zaagsnede op de kolf.
Gebruik voor het naaien van verschillende stoffen en materialen het juiste type naald, bijvoorbeeld voor het naaien van leer, de naald heeft een vierzijdige punt, wat het gemakkelijker maakt om het materiaal te doorboren en bijdraagt ​​aan de vorming van een lus op de naald wanneer het wordt gegrepen door de neus van de shuttle.

Draadbreuk kan het gevolg zijn van veel storingen, bijvoorbeeld als de naald deze raakt bij het ingaan van het naaldgat, zal de draad periodiek breken. Bij het naaien van een rechte steek moet de naald zich in het midden van het gat in de steekplaat bevinden, op gelijke afstand van de zijkanten, en bij het uitvoeren van een zigzagbewerking moet de afstand L zou hetzelfde moeten zijn met R.
De lengte-installatie van de naald in het midden van de naaldsleuf wordt uitgevoerd door het naaldstangframe, bevestigd met twee schroeven op de tuimelschakelaar, in het bovenste deel van de machine te verplaatsen (draai het handwiel op de zigzaglijn en u zult dit zien bijlage). Draai deze schroeven los en plaats de naald op een rechte steek in het exacte midden (door het frame van de naaldstang te verplaatsen). Controleer vervolgens de positie van de naald bij de linker en rechter injectie. De invoer van de naald (met de maximale zigzagbreedte), rechts en links, wordt gelijkmatig verdeeld vanaf het midden. Als de naald de rand van het gat raakt met de maximale breedte van de zigzag, neem dan contact op met de meester, deze zaak is al voor hem.

De dwarspositie van de naald wordt afgesteld door een stang, die met twee schroeven op de plaat is bevestigd, en een plaat die het frame van de naaldstang tegen de stang van de beugel drukt.
Het afstellen van dit apparaat is vrij ingewikkeld en vereist ervaring, maar helaas is het dit mechanisme dat tijdens het gebruik spontaan verloren kan gaan, vooral bij elektrische naaimachines. Daarom, als u besluit de Chaika-naaimachine zelf te repareren, moet u leren hoe u deze positie van de naald kunt aanpassen, aangezien de voorwaartse verplaatsing van de naald de oorzaak is van de breuk en de verplaatsing naar de naaister de oorzaak is van weglatingen .
Het afstellen van de dwarspositie van de naald vereist professionele kennis en ervaring. Als u niet zeker weet of u het zelf kunt doen, neem dan contact op met de meester, aangezien de verkeerde positie van de naald de oorzaak kan zijn van een verkeerde uitlijning van andere knooppunten, waarvan de reparatie niet kan worden geleerd uit een saai boek vol met technische termen en diagrammen .
Let op de staat van de steekplaat. Gat e mag niet "gebroken" of gekarteld zijn.Het is beter om zo'n plaat te vervangen.

De Chaika-naaimachine voert een rechte steek, een zigzagsteek en, op basis daarvan, verschillende soorten afwerksteken uit. Tegenwoordig kun je zo'n machine alleen kopen met een elektrische aandrijving (met een pedaal), een voetmodel (met een riem), de zogenaamde "kast", werd geproduceerd in de Sovjettijd.
Naaimachine Chaika 2; 3; 142m; 132; 134; 143; Podolsk 142, Podolsk 125-1; Malva en anderen - al deze machines hebben hetzelfde apparaat en dezelfde instructies voor gebruik en afstelling. Ze hebben praktisch geen structurele verschillen, behalve dat er een extra reeks soorten decoratieve zigzagsteken is. Toegegeven, wanneer reparaties en aanpassingen worden uitgevoerd, moet u voor elk model van de Chaika- of Podolsk-naaimachine de bijbehorende parameters kennen, de instellingen voor de shuttle-knoop van elk model. Dit is een van de nadelen, maar het grote voordeel is dat de prijs van reserveonderdelen, met name gebruikte naaimachines voor het Chaika-type, zeer acceptabel is.

Voordat je de Chaika naaimachine zelf gaat instellen, is het raadzaam om een ​​routine-inspectie, reiniging en smering te doen. Om dit te doen, koppelt u de elektromotor los van het elektriciteitsnet, verwijdert u de bovenklep (deze zit vast met twee schroeven). Maak de voet los, verwijder de naald en steekplaat en het spoelhuisdeksel. Maak de tondeuse los van de houten standaard of tafel. Demonteer de spoel: spoelhuis, borgring, haak. Verwijder nu stof, vuil, vlies van de machine (vooral in het shuttle-gedeelte) en smeer alle voor wrijven toegankelijke plaatsen goed met machineolie.

In de regel zijn de belangrijkste storingen van naaimachines zoals de Seagull draadbreuk tijdens het naaien; overgeslagen steken; bovendraad lus in stiksels. Er is ook een karakteristieke klop tijdens het gebruik, maar dit is een ontwerpkenmerk van deze machines en het enige middel is periodieke smering. Hoewel er uitzonderingen zijn, werken de Chaika-naaimachines vrij zacht.
Gebroken draad. De eerste reden die leidt tot draadbreuk is de gebogen punt van een stompe naald, die de draad breekt tijdens zijn beweging. Met behulp van een vergrootglas is de toestand van de naaldpunt heel duidelijk zichtbaar. Gebruik de juiste naaimachinenaalden en de Chaika naaimachine, volgens de instructies.

De vraag wordt vaak gesteld: hoe steek je een draad in een naald in een Chaika-naaimachine? Voor alle machines van het Chaika-type, en voor de meeste andere die een zigzagsteek uitvoeren, moet de naald met het gezaagde deel van de kolf van u af worden geplaatst en moet de draadgroef naar u kijken. Vanaf de zijkant van deze groef wordt de draad ingebracht.

Als de naald deze raakt bij het ingaan van het naaldgat, zal de draad periodiek breken. Bij het naaien van een rechte steek moet de naald zich in het midden van het gat in de steekplaat bevinden, op gelijke afstand van de zijkanten, en bij het uitvoeren van een zigzagbewerking moet de afstand L zou hetzelfde moeten zijn met R... Installatie in de lengterichting van de naald in het midden van de naaldgleuf wordt uitgevoerd door het frame van de naaldstang te verplaatsen, bevestigd met twee schroeven op de tuimelaar aan de bovenkant van de machine (draai het handwiel op de zigzaglijn en u zult deze bijlage zien ). Draai deze schroeven los en plaats de naald op een rechte steek in het exacte midden (door het frame van de naaldstang te verplaatsen).
Controleer vervolgens de positie van de naald bij de linker en rechter injectie. Hopelijk is de ingang van de naald (met de maximale zigzagbreedte naar rechts en links) gelijkmatig verdeeld vanaf het midden. Als de naald de rand van het gat raakt met de maximale zigzagbreedte, neem dan contact op met de meester, deze zaak is al voor hem.

De dwarspositie van de naald wordt aangepast door een stang die met twee schroeven op een plaat is bevestigd en een plaat die het frame van de naaldstang tegen de stang van de beugel drukt. Het afstellen van dit apparaat is vrij ingewikkeld en vereist ervaring, maar helaas is het dit mechanisme dat tijdens het gebruik spontaan verloren kan gaan, vooral van de Chaika elektrische naaimachine.Daarom, als u besluit uw naaimachine zelf te repareren, moet u leren hoe u de positie van de naald kunt aanpassen, aangezien het naar voren schuiven de oorzaak is van de breuk en het naar de naaister toe verplaatsen de reden is voor het overslaan van steken in het stiksel.

Het aanpassen van de naaldpositie vereist professionele kennis en ervaring. Als u niet zeker weet of u het zelf kunt doen, neem dan contact op met de master, omdat dit een verkeerde uitlijning van andere knooppunten kan veroorzaken, waarvan de reparatie niet kan worden geleerd uit een saai boek vol met technische termen en diagrammen.
Hieraan kan worden toegevoegd dat bij gebruik van een gebogen naald zich inkepingen kunnen vormen op de punt van de shuttle, die de draad "losmaken" en breken. Het moet perfect glad en scherp zijn, zonder ruwheid. De toestand kan worden bepaald door een vingernagel langs de rand van de neus te halen of een vergrootglas te gebruiken.
De spanschroef van de drukplaat mag niet gekarteld zijn, de vergrendelingshendel moet duidelijk vast zitten en het oppervlak moet schoon en glad zijn.
Onjuiste positie van de haakneus van de naaimachine leidt tot draadbreuk en het verschijnen van andere stikdefecten, inclusief gaten. Overslaan wordt meestal veroorzaakt door een verkeerde haakpositie wanneer deze de naald raakt. De neus van de shuttle vangt de gevormde lus niet, deze gaat voorbij en er wordt een pas gevormd. Vele andere factoren kunnen de oorzaak zijn.

Wat een naaimachine kopen?
Moderne naaimachines kunnen worden onderverdeeld in 2 typen: elektronisch en elektromechanisch. Er zijn veel ontwerpverschillen tussen dit soort naaimachines, maar het belangrijkste dat voor iedereen duidelijk is, is dat elektronische modellen van naaimachines een onbeperkt aantal bewerkingen uitvoeren.

Welke overlock te kopen?
Veel moderne overlocks gebruiken differentieel transport van de verwerkte stof. Het is onmisbaar bij het naaien van gebreide stoffen, vooral bij het verbinden van naden.

Redenen voor het overslaan van steken
De belangrijkste reden voor het overslaan van steken is dat de neus van de haak de door de naald gevormde lus niet grijpt. De opening tussen het naaldblad en de haakneus mag niet meer dan 0,3 mm zijn, soms bereikt deze afmetingen in millimeters. De tuit passeert naast de lus en er verschijnt een pas.

Overlock klasse 51 is misschien wel het meest voorkomende merk industriële naaimachine dat in het dagelijks leven, in kleine ateliers, wordt gebruikt.

Preventieve reparatie, overlocks instellen
Overlockreparatie of -aanpassing is niet altijd nodig, soms is het voldoende om alleen de draadspanning aan te passen en wordt de stof opnieuw met hoge kwaliteit bedekt.

1 Een frictieschroef is een grote met plastic gevulde bout. Er zit een gaatje in het plastic waar een kleine schroef in is geschroefd, deze schroef moet gedeeltelijk worden losgedraaid om de frictieschroef los te kunnen draaien.
2. Vervolgens ziet u een wrijvingsring, een ring met drie buitenste lipjes en twee binnenste ranken.
3. Vervolgens kunt u het vliegwiel verwijderen.

Je moet in de omgekeerde volgorde zetten.

1. Maak alles schoon, smeer de as in met naaimachineolie en zet het vliegwiel op de as.
2. Plaats de frictiering, met de binnenste ranken naar buiten gericht (naar rechts).
3. De laatste is de frictieschroef, die met de schroef wordt vastgezet.

PS De buitenste ranken worden gebruikt om het losdraaien van de frictieschroef aan te passen.

Tot het einde van de jaren negentig - het begin van de nul, waren Chaika-machines de meest populaire naai-, borduur- en kleermakersmachines in het GOS. Ondanks de enorme vraag was het bijna onmogelijk om ze van officiële vertegenwoordigers te kopen, hoewel ze redelijk geld kosten. De reden ligt in de moeilijke economische situatie op het grondgebied van ons land na de ineenstorting van de USSR - er was geen behoefte aan het organiseren van massale verkoop, logistiek, het opzetten van markten voor de verkoop van geld en personeel, maar er was vraag naar het product . Als gevolg hiervan werd de machine een hit in de verkoop via advertenties (krant Iz Ruk v Ruki) en door kennis.
Betrouwbaar, functioneel, ze zijn goede helpers geworden voor thuisvakvrouwen.De aluminium behuizing, stalen onderdelen sloten de mogelijkheid van frequente storingen en slijtage van eenheden en onderdelen uit.

De mechanische fabriek van Podolsk (waar het apparaat werd gemaakt) was ooit bijna de belangrijkste leverancier van huishoudelijke naaimachines in de USSR. Er werden er tot 1,5 miljoen per jaar geproduceerd. Na de nationalisatie van de Singer-fabriek werd de productie pas in 1928 hervat. De auto's werden geproduceerd in een compacte versie met een handmatige aandrijving, een elektromotor, verpakt in kasten en kunstleren hoezen. Er waren kastopties met laden voor het opbergen van gerelateerde accessoires en armaturen. Hun kwaliteit was laag, ze raakten snel in verval. Het proces van verbetering en ontwikkeling van vaardigheden ging door tot 1963. Sovjet-machines begonnen te worden uitgerust met een draadspanningsapparaat, een achteruitversnelling verscheen, verschillende soorten stiksels. Eind jaren 90 stroomden geïmporteerde Jaguars, Vicks en anderen zoals zij het land binnen. Binnenlandse Podolsk-naaimachines konden niet concurreren in het aantal bewerkingen, bij het uitrusten met geautomatiseerde besturing.

Het modellengamma van "Seagulls" is zeer divers. Ondanks het feit dat het regelmatig werd bijgewerkt, verschilden de apparaten praktisch niet van elkaar (slechts enkele kleine eenheden, maar dit was alleen zichtbaar voor specialisten). De belangrijkste set functies is niet veranderd. De soorten elektromotoren waren verschillend - van Russisch tot Japans; actuatoren werden zowel met de hand als met de voet geproduceerd.

Een van de oudste modellen - de productie van de eerste exemplaren begon in de jaren '30 van de 20e eeuw. Ondanks het schijnbare primitivisme, voor een beginnende naaister of gewoon voor een gastvrouw die wil experimenteren met naaien, comfort wil toevoegen aan het huis (naai decoratieve kussenslopen, spreien, servetten), is de tweede "Seagull" een uitstekende keuze. Eenvoudige decoratieve naden zijn er gemakkelijk op te krijgen.

Je kunt het uit de handen kopen, volgens de advertenties. De gemiddelde prijs van een werkkopie in normale staat is 2000-2500 roebel.

Ideologische opvolger van het vorige model. Er zijn kleine aanpassingen qua uiterlijk; het eerste werk aan gebruiksgemak werd uitgevoerd - er werden twee nieuwe regelaars toegevoegd, het werkgewicht van de machine werd iets verlaagd (ongeveer 300 g vanwege de vervaardiging van sommige materialen van lichter metaal). Naast de functies van het vorige model heeft het 10 speciale voetjes voor het aannaaien van knopen en het stoppen. De steeklengte is nu instelbaar.

De geschatte aankoopprijs van een gebruikte versie (er zijn er helaas geen andere in onze tijd) is 1000-1200r ("Trojka" is duurder, voornamelijk omdat er niet genoeg van over zijn).

Het eerste elektromechanische model in de serie. De release begon in de jaren 60. Bijna alle exemplaren die tegenwoordig te koop zijn, werden geproduceerd tussen de jaren tachtig en 1992 (het eigenlijke productiejaar stopte), d.w.z. auto's van behoorlijk behoorlijke kwaliteit (het hangt natuurlijk nog steeds af van de nauwkeurigheid van de vorige eigenaar).

Op 132M kunt u met succes dikke stoffen naaien - bont, wandtapijten, draperen. Voor vrijheid van handen gebruiken naaisters een voetaandrijving. Als u de draad en naald verwisselt, kunt u ook fijne stoffen naaien. De belangrijkste zorg is het tijdig smeren van de units.

Als u het uit uw handen wilt kopen, laat u dan leiden door de prijs van 3500-4000 roebel.

De 134 is een puur functioneel identiek model. Er is een duidelijke verbetering in ontwerp, werk aan ergonomie, geometrie van de constructie; de kleur van de bewegende elementen - hendels en schakelaars werden gewijzigd (er werd rekening gehouden met de bedieningservaring van het vorige model - de handen van de naaisters konden vies worden en de witte handgrepen raakten snel in verval)

Prijs - ongeveer 3000r (134-ku is niet zo bekend als 132-ku, en daarom verkopen ze goedkoper)

Zonder overdrijving het beste model ooit uitgebracht! 142 is het meest geavanceerde apparaat dat veel bewerkingen kan uitvoeren. Er is een draadafsnijder in dit model, een draadspanningsapparaat, een elektromotor. Het verschilt van het verwante model 142 in de structuur van de uitkijkende voeten. Hij gaat met succes om met naaiproducten van vlas, zijde, wol, katoen.Er zijn tweelingnaalden voor decoratieve naden. De belangrijkste soorten stiksels zijn recht en zigzag.

Je kunt een naaimachine kopen vanaf 4000 roebel. (in goede staat). Je moet geen geld sparen om het te kopen - geen enkele analoog wordt voor zo'n prijs verkocht - Brother, Bernina en anderen zijn vele malen duurder, maar de functionaliteit is hetzelfde en de betrouwbaarheid is lager.

Samenvattend is het de moeite waard om te erkennen dat de versleten "heldin" van dit artikel duidelijk inferieur is aan moderne multifunctionele eenheden (Astralux, Pfaff en andere analogen van dezelfde prijscategorie zijn handiger, stiller en werken harmonieuzer). Het heeft echter één groot voordeel: het werkt geweldig met dikke stoffen.

Primaire veiligheidseisen

1) Het meest elementaire dat u moet doen als u voor de eerste keer achter de typemachine gaat zitten, is de naald correct installeren. Anders kunt u het apparaat gewoon niet starten. Let goed op de eerste stap. Probeer ook geen naalden van apparaten van andere merken in de machine te installeren - alleen "inheemse" naalden. Voorbeeld:

2) Het handwiel (rond roterend wiel) kan alleen tegen de klok in worden gedraaid, d.w.z. Voor mezelf;

3) Onmiddellijk voordat u begint te naaien, "prikt" u de stof met de naald, fixeert u deze met de voet en draait u het handwiel met de hand zodat de naald meerdere keren door de stof gaat;

4) Smeer bij het uitvoeren van onderhoud de machinedelen niet in met zonnebloemolie, lijnolie, olijfolie, etc. - alleen speciaal technische olie, waarvan de GOST is aangegeven in de onderstaande instructies;

5) Het wordt ten strengste afgeraden om het "stationaire" naaiproces te starten (zonder de stof tussen het oppervlak van de machine en de voet) - op deze manier zal de motor van de machine snel verslechteren en moet deze worden vervangen.

De onderstaande instructies zijn relevant voor het hele modellengamma - van 2 tot 142 m.

Zelfuitpakkend ZIP-archief, 27 scans uit de printversie, 760 kb: