Repareer kalm ms 180 met uw eigen handen ter vervanging van de zuiger

In detail: kalm ms 180 repareren met uw eigen handen, een zuigerzuiger vervangen van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Kettingzaagreparatie Calm 180: storingen en hun eliminatie

Chainsaw Calm MS 180 wordt beschouwd als een van de meest betrouwbare onder de modellen van zijn eigen sector. Maar de techniek is techniek, en van tijd tot tijd zijn er storingen, voor de eliminatie waarvan stihl ms 180 reparatie nodig kan zijn.

BELANGRIJK. Een ervaren elektricien heeft in het netwerk het geheim gelekt hoe je op een legale manier voor de helft voor elektriciteit kunt betalen. Lees verder

U leert meer over de reparatie van eenheden door het artikel te lezen.

Dit is de allereerste vraag die opkomt voor de eigenaar van de Stihl 180-kettingzaag, die om de een of andere reden normaal werkte. Het antwoord waarop zal zeker niet werken. Het zou juist zijn om te zeggen: het kan, maar is het nodig? Het is natuurlijk duurder om een kettingzaag in een servicecentrum te repareren dan om problemen met uw eigen handen op te lossen, maar met behulp van de diensten van professionals krijgt u garanties en vertrouwen dat de kettingzaag correct wordt afgesteld en afgesteld. Het vervangen van de pomp is alleen nodig als de kettingzaag rustig is 180. Over het algemeen is de keuze aan u.

Een ander klein aspect met betrekking tot de keuze om al dan niet zonder hulp van anderen te repareren, is dat om een diagnose te stellen van een kettingzaag en de aanstaande demontage en reparatie, u over speciaal gereedschap en enige kennis van het zaagontwerp moet beschikken. Anders kun je het vliegwiel niet eens losschroeven en verwijderen zonder het te beschadigen.

Als u de zaag zelf herstelt, breekt u vaak de duraluminium-ventilatorbladen op het vliegwiel af. Dit gebeurt omdat ze tijdens de demontage geen speciale krukasstopper gebruiken, maar deze proberen te repareren door een schroevendraaier tussen het zaaglichaam en de vliegwielbladen te installeren, wat tot trieste gevolgen leidt. De vliegwielmoer heeft een hoog aanhaalmoment en de bladen zijn kwetsbaar en kunnen dit soort kracht niet weerstaan.

Video (klik om af te spelen).

Om een relatief hoogwaardige reparatie van een kettingzaag kalm ms 180 uit te voeren zonder de hulp van anderen, moet u beschikken over:

luchtcompressor (voor het reinigen van de kettingzaag en het uitblazen van de hoofdcomponenten en samenstellingen);
een vacuümmeter, nodig om de dichtheid van het carter en de carburateur te controleren en om defecte oliekeerringen te identificeren;
zuigerstopper om de slag van de krukas te beperken;
een elektrische toerenteller om de carburateur van de kettingzaag correct af te stellen;
T-sleutel STIHL Torx 27 of gelijkwaardig;
krukas lager trekker.

Alleen in aanwezigheid van deze gereedschappen is de reparatie van de kettingzaag kalm 180 doe het zelfkan vrij goed.

Rust kan worden toegeschreven aan de veelvoorkomende storingen aan een kettingzaag:

Breuk van het startkoord;
Aandrijftandwiel slijtage;
Lekkages in het olietoevoersysteem van de ketting;
Slijtage van het wormwiel van de oliepomp;
Lucht lekt door oliekeerringen in het motorcarter;
Geen vonk op de bougie;
Gebrek aan brandstoftoevoer bij defecten aan de carburateur (we zullen er niet bij stilstaan, omdat het repareren en afstellen van de kettingzaag-carburateur een nogal brede vraag is en in een apart artikel zal worden besproken);
Afbreken van het oog van de landingsplaats onder de motorbedieningshendel.

Laten we nu de storingen eens nader bekijken en beginnen met de reparatie van de oliepomp.

Als er geen olietoevoer is om de ketting te smeren, moet u het hele systeem diagnosticeren en de reden vinden waarom de olie niet wordt geleverd. Er kunnen verschillende hoofdomstandigheden zijn:

Verstopt oliefilter of oliesysteem;
Gebrek aan schroefdraad op het wormwiel van de oliepomp;
Verstopping of storing van de pomp zelf;
Drukverlaging van het oliesysteem (er zullen olielekken zijn aan de onderkant van de kettingzaag).

Om de schroefdraad op de wormaandrijving van de oliepomp te controleren, zal het nodig zijn om het aangedreven tandwiel te verwijderen kettingzaag en laat de koppeling los. Olieaandrijving vervangen, kettingzaag demonteren kalm 180 deel 3. Hiervoor wordt de bougie losgeschroefd en op zijn plaats een zuigerstopper geïnstalleerd, waardoor een betrouwbare fixatie van de krukas van het gereedschap tegen draaien wordt gegarandeerd.

Vervolgens wordt het deksel van de zijkant van de Stihl 180 kettingzaagband verwijderd en wordt de borgring die het aangedreven tandwiel vasthoudt verwijderd met een schroevendraaier, waarna het tandwiel zelf wordt verwijderd.

Op deze manier wordt ook het kettingzaagtandwiel Stihl 180 vervangen als dat nodig is.

De koppeling wordt losgedraaid met behulp van een 19 kop en een knop. Draai de koppeling rechtsom los, aangezien de schroefdraad linkshandig is. Achter de koppeling is een reflecterende plaat gemonteerd, deze dient ook verwijderd te worden. Een volgend detail is de wormaandrijving van de oliepomp. Nadat u de afwezigheid van plastic draden hebt onderzocht en gevonden, kunt u het onderdeel veilig weggooien en in plaats daarvan de nieuwste installeren, omdat de restauratie ervan onrealistisch is. De montage van de kettingzaag Stihl 180 gebeurt in omgekeerde volgorde.

Hoe eenvoudig en snel vervang de oliekeerring op de kettingzaag en een hulpmiddel hiervoor wordt getoond. Hoe u gemakkelijk en snel de vervangt

stihl, shtil, MS180, kalm, kettingzaag / start kettingzaag kalm 180 video's.Als het tandwiel in de normale staat is, wordt de zaag gedemonteerd, hiervoor wordt de kurkentrekker van de schokbrekers verwijderd, wordt de achterste handgreep losgedraaid en wordt de gasbedieningsstang losgekoppeld, waarna het handgreepblok van de schokbrekers wordt verwijderd met behulp van een sterke sleufschroevendraaier.Het is noodzakelijk om de handgrepen te verwijderen om toegang te krijgen tot de bodem op de installatieplaats oliepomp.In de volgende stap wordt de olieslang die uit de olietank komt verwijderd van de zitting op het lichaam en wordt de leiding gecontroleerd op verstopping door lucht door de olieslang naar het olietanklichaam toe te voeren. Als er een verstopping wordt gevonden, moet deze worden schoongemaakt, als dit niet mogelijk is, moet de defecte slang worden vervangen.Verder wordt de oliepomp uit het lichaam van de Stihl 180 kettingzaag verwijderd en in benzine gewassen.In de regel falen rustige oliepompen zelden en moeten ze worden vervangen. Kortom, de reden voor het gebrek aan olietoevoer in de verstopping, daarom kunt u na het spoelen en controleren van het pomptandwiel op het starten er zeker van zijn dat na het opnieuw in elkaar zetten kettingzaag kalm 180 problemen met de olievoorziening zullen verdwijnen.Na reparatie voeren we de montage van de Stihl 180 kettingzaag in omgekeerde volgorde uit. Een belangrijk punt is de afdichting van de olieslang op de montageplaats, in de zitting op de carrosserie. Het vervangen van de krukas keerring, het repareren van de kettingzaag is een veel voorkomende ziekte bij de politie. Het is noodzakelijk om de slang en het gat voor de installatie met benzine te spoelen, vervolgens met perslucht te blazen totdat deze volledig droog is en deze te bedekken met een afdichtend, oliebestendig afdichtmiddel en vervolgens opnieuw te installeren.Frequente storing van de kettingzaag Kalm, wat gebeurt door toedoen van de bediener, is dit een storing in het motorregelmechanisme. Om precies te zijn, wanneer de stoel voor de bedieningshendel afbreekt vanwege zijn ontwerpkenmerken, zal het om dit probleem op te lossen nodig zijn om het zaaglichaam te vervangen, wat vrij moeilijk is om alleen te doen. Overweeg een doe-het-zelf-reparatie-algoritme dat doorloopt: vervanging kettingzaag lichaam:

Het lichaam wordt losgemaakt van het handgreepblok;

De starter wordt verwijderd, hiervoor worden de deksels van de brandstof- en olietanks verwijderd en worden de bevestigingsschroeven van de starter losgeschroefd;

Verder wordt door het bougiegat een zuigerstopper in de cilinder geïnstalleerd, wordt het vliegwiel afgewikkeld en van de motoras verwijderd;

Het aandrijftandwiel wordt verwijderd en de koppeling wordt afgewikkeld;

Twee moeren worden 8 mm losgeschroefd en houden het luchtfilterhuis en de carburateur vast, de modules worden van de stoelen verwijderd;

In de volgende stap worden 4 schroeven losgeschroefd die de motor op het lichaam houden. In de zaak kettingzaag kalm 180 speciale bussen zijn gemonteerd op de plaats waar de motorbevestigingsschroeven zijn geïnstalleerd, die eruit kunnen vallen en vanzelf verloren kunnen gaan.

Het laatste moment is het verwijderen van de oliepomp, rubberen elleboog van de carburateur en de brandstof- en olietanks.

Lees ook: DIY auto generator reparatie

Monteer onderdelen in een nieuwe behuizing in omgekeerde volgorde. Parallel aan het elimineren van de hoofdstoring, kunt u de rubberen elleboog van de carburateur controleren, een onderdeel dat zijn hulpbron heeft uitgeput en zijn elasticiteit heeft verloren, moet worden vervangen.Hoe een Stihl 180 kettingzaag repareren als oliekeerringen moeten worden vervangen? Het is noodzakelijk om de motor te demonteren, waarvoor u deze eerst van de kettingzaag moet verwijderen. De verwijdering wordt uitgevoerd volgens het algoritme dat wordt beschreven in de paragraaf: "De bedieningssleutel van de Stihl 180-kettingzaag is kapot - hoe dit te repareren."Nadat de motor is verwijderd, worden de 4 schroeven waarmee de motorbak is bevestigd losgeschroefd, waarna deze wordt verwijderd. Zo krijgen we bij het verwijderen van de pallet toegang tot de oliekeerringen en lagers van de krukas.Een belangrijk punt bij het vervangen van oliekeerringen is het opnieuw installeren en afdichten van de pallet.Home »De zuigerveren van de Stihl 180 kettingzaag vervangen Afbeelding - Repareer kalm ms 180 met uw eigen handen ter vervanging van de zuiger

Hoe een Stihl-kettingzaag met uw eigen handen te repareren?

Belangrijkste soorten en diagnose van defecten, hulpmiddelen voor hun eliminatie
Storing in het brandstoftoevoersysteem
Eliminatie van defecten in de trigger
Storingen in kettingzaagcilinder-zuigergroep
Storingen in het smeersysteem en hun eliminatie

Met alle verscheidenheid aan moderne bouwmaterialen blijft de boomsoort zeer vitaal. Daarom zijn houthakkers, verbeteraars en zomerbewoners geïnteresseerd in houtbewerkingsgereedschap, waaronder kettingzagen.

De Stihl kettingzaag is eenvoudig te bedienen, goedkoop in kosten, betrouwbaar en heeft een lange levensduur.

Verschillende mensen geven de voorkeur aan verschillende merken. Iemand is geïnteresseerd in de Partner-kettingzaag, iemand is geïnteresseerd in het apparaat van het merk Shtil, iemand anders is geïnteresseerd in iets anders. Maar ze gaan allemaal periodiek kapot, terwijl hun storingen zowel vergelijkbaar als verschillend zijn. Laten we vervolgens eens kijken naar de reparatie van de Stihl-kettingzaag met onze eigen handen.

Dit merk is zowel bekend bij experts als bij persoonlijkheden die betrokken zijn bij het inrichten van hun eigen woonruimte. De grote populariteit van de Stihl-kettingzaag bepaalt het veelvuldige praktische gebruik van dit gereedschap en dwingt hen om methoden te vinden om de gebruikelijke storingen effectief op te lossen.

Het ontwerp van de Stihl kettingzaag.

Voordat u begint met het demonteren van een defect mechanisme, moet u het juiste gereedschap voorbereiden. Omdat een kettingzaag op technisch niveau een relatief eenvoudig apparaat is, is deze lijst klein en omvat:

Schroevendraaier set;
sleutels;
set dopsleutels;
iglo.

Om met uw eigen handen een echte hoogwaardige restauratie van de werkende staat van de Stihl-kettingzaag uit te voeren, moet u nauwkeurig de voorwaarden voor de storing vaststellen. Aangezien de gespecificeerde kettingzaag verwijst naar mechanismen die worden aangedreven door een verbrandingsmotor, zijn de belangrijkste storingen geassocieerd met dit apparaat.

De meest voorkomende bij de werking van de Stihl kettingzaag zijn de volgende storingen:

gebrek aan starten van de motor;
ongebalanceerde werking van de verbrandingsmotor direct na het starten, waardoor de unit na een kortstondig bedrijf spontaan uitschakelt;
een draaiende motor bereikt niet het volledige vermogen;
olielekken.

Stihl kettingzaag carburateur apparaat

Een van de frequente storingen van het zaagapparaat is ook een open circuit in de werkketen. Maar het is niet van toepassing op de dilemma's die voortvloeien uit de werking van het motorische systeem.vervanging van zuigerveren vertel me hoe de zuigerveren te vervangen met. Meestal wordt de reparatie van een kapotte ketting beperkt tot het vervangen door de nieuwste.

Het zoeken naar de storing die heeft geleid tot het falen van de kettingzaag wordt in de volgende volgorde uitgevoerd. Eerst wordt het benzinepeil in de tank gecontroleerd. Als alles in orde is met het niveau, moet je naar het startapparaat gaan om te inspecteren. Beschrijving van veelvoorkomende storingen van de kettingzaag kalm 180 en het luchtfilter. Als de trekker geen tekenen van breuk vertoont, moet u de aandacht vestigen op de bougie.

Als na een zorgvuldige inspectie en controle van de juistheid van de opening wordt vastgesteld dat de kaars volledig bruikbaar is, kan de carburateur een voorwaarde zijn voor problemen die de reparatie van de kettingzaag forceren. Kettingzaagreparatie kalm 180 hier moet je hem volledig vervangen. Zuigerveren en. De grote populariteit van de kettingzaag is de rustige vervanging van de oude en zuigerveren. Dit gebeurt vaak vanwege het feit dat dit apparaat routinematig verstopt is.

Maar als een oude kaars wordt vervangen door een nieuwe, de carburateur volledig is schoongemaakt en de kettingzaag nog steeds niet start, of als hij verdiend heeft, slaat hij snel af, dan kan een defecte cilinder-zuigergroep (CPG) de schuld zijn . Om de hele groep perfect te controleren, moet je wat tijd besteden aan het honderd procent demonteren van het aangewezen systeem. Hierbij wordt de technische staat van cilinder, zuiger en zuigerveren gecontroleerd.

En nu zullen we elke storing in iets meer detail onderzoeken.

In deze video laten we je zien hoe je dit doet vervanging van zuiger groepen aan kettingzaag Stihl MS180, krukas oliekeerringen.

stihl, shtil, MS180, kalm, kettingzaag / start kettingzaag kalm 180 video.

Zoals eerder vermeld, moet het onderzoek van een defect zaaggereedschap beginnen met het vaststellen van de aanwezigheid van benzine in de brandstoftank en het achterhalen van de technische staat van de ontluchter.

Reparatie van de Stihl kettingzaag in geval van een storing in het brandstoftoevoersysteem.

Open bij het controleren van het brandstofpeil de dop van de benzinetank op een onvermijdelijke manier. Dit moet zelfs worden gedaan als de eigenaar van het gereedschap erop kan vertrouwen dat er gas in de tank zit.

Vaak kan de zaag niet starten vanwege het gebrek aan brandstof in de verbrandingskamer. De voorwaarde hiervoor is in de meeste gevallen de gebruikelijke verstopping van de ontluchter - een speciale omloopklep die dient om de druk in de tank gelijk te maken met een geleidelijk verbruik van benzine. In dit geval komt het repareren van de kettingzaag neer op het zorgvuldig reinigen van de ontluchter met een gewone naainaald.

Een voorwaarde voor het falen van het hele gereedschap kan een niet-werkende trigger of taken in het ontstekingssysteem zijn. Als blijkt dat het startapparaat normaal werkt, moet u ervoor zorgen dat de bougie in goede staat verkeert. Om dit te doen, wordt de kaars uit de fitting geschroefd en nauwkeurig onderzocht, waarbij wordt gelet op de aanwezigheid van plaque van derden op de elektroden.

Startapparaat voor kettingzagen.

Opgemerkt moet worden dat de aanwezigheid van sporen van een bepaald kenmerk op de plaats van vonkvorming heel lieflijk spreekt over de bronnen van de "ziekte" van het hele lanceersysteem. Zo'n bron kan namelijk een carburateur zijn. Dus de volledige afwezigheid van tekenen van brandstof op de kaars (de volledige droogte ervan) geeft hoogstwaarschijnlijk aan dat de brandstof niet in de verbrandingskamer is gekomen vanwege de volledige verstopping van de carburateur.

Als benzine op de kettingzaagkaars is bevestigd en het snijapparaat zelf niet normaal werkt, betekent dit een overmaat aan lucht-brandstofmengsel. De reden voor deze toestand is misschien een storing in de afstelling van de carburateur, verstopping van de sproeiers en een onjuiste start van het mechanisme. In het geval van een karakteristieke koolstofafzetting op de kaars, kan men met voldoende vertrouwen spreken over het niet goed functioneren van de carburateur of over het gebruik van benzine van lage kwaliteit.

Lees ook: DIY kia karens generator reparatie

Met alle bovenstaande tekens weerspiegeld op de bougie, is het noodzakelijk om de carburateur te verwijderen en de technische staat ervan te controleren. Kettingzaag reparatie kalm 180 luchtfilter verstopt. Ontluchting controleren en schoonmaken. Kettingzaag stihl ms 180-16. Ter vervanging van de review van de kettingzaag kalm 180. Zuigerveren in maat. Als er een verstopping wordt gevonden, moet de carburateur grondig worden gereinigd, vervolgens moet het apparaat worden afgesteld volgens de technologische vereisten en moet de benzine die in de tank wordt gebruikt, worden vervangen. Tegelijkertijd moet u altijd onthouden dat de carburateur een vrij complexe eenheid is, bestaande uit veel kleine componenten, onderdelen en kanalen. Daarom moeten de reparaties met uiterste zorg en nauwkeurigheid worden uitgevoerd.

Naast het herstellen van de carburateur, is het noodzakelijk om de prestaties van de bougie zelf op de standaard te controleren en, indien nodig, de juiste opening erin in te stellen. Als je de kaars en zijn werk helemaal niet leuk vindt, is het aan te raden om deze te vervangen door een nieuwe kaars.

Soms start de motor van het gereedschap niet of werkt hij met duidelijke onderbrekingen en zonder het nominale en maximale vermogen te bereiken vanwege een storing in de cilinder-zuigergroep. In dit geval worden doe-het-zelf kettingzaagreparaties in deze volgorde uitgevoerd.

Op de cilinderkop worden 4 bouten losgedraaid, waarna de cilinder uit het blok wordt gehaald. De zuiger wordt zorgvuldig gecontroleerd op chips, krassen, krassen. Zo wordt de vervanging van het tandwiel in het lichaam van de kettingzaag rustig 180 op zijn plaats uitgevoerd. Hun aanwezigheid is onaanvaardbaar en brengt vervanging van de zuiger met zich mee. Tegelijkertijd mag er niet de minste mechanische schade aan de cilinder zelf zijn. Koop de stihl ms 180 chiansaw in kenmerken van de chiansaw kalm 180, apparaat. Het kan worden gerepareerd door de spiegel te boren om in de overmaat van de zuiger te passen, of het kan worden vervangen door een nieuwe gemonteerd met een zuiger.

Van groot belang voor een optimale druk in de verbrandingskamer is het ontbreken van tekenen van slijtage aan het zuigerhuis en de zuigerveren. De normale werking van de kettingzaagmotor hangt hier grotendeels van af.

Het is mogelijk om de mate van slijtage van de onderdelen te achterhalen nadat de zuigergroep uit de motor is verwijderd. De ringen zelf moeten strak genoeg zijn en tegelijkertijd vrij op de zuiger zitten. De aan- of afwezigheid van slijtage aan de zuiger en ringen kan experimenteel worden geverifieerd. Om dit te doen, moet de zuiger die in de cilinder is gestoken, lichtjes in verschillende richtingen worden geschud. Buitensporige vrije slag van de zuiger is hoogstwaarschijnlijk een indicatie van slijtage.

Om dit defect te verhelpen, wordt ofwel de cilinder geboord en worden de reparatieonderdelen geïnstalleerd, ofwel wordt de hele CPG-set vervangen. Anders zal de kettingzaag niet het vereiste vermogen ontwikkelen.

Kettingzaagreparatie is ook nodig als er problemen zijn met het smeersysteem. Meestal bestaan ze uit de afwezigheid van olietoevoer naar de ketting, zoals blijkt uit de schijnbare droogheid van de laatste, of uit olielekkage.

Smeervloeistof wordt slecht of helemaal niet aan de ketting toegevoerd, meestal als gevolg van verstopte of volledig verstopte olietoevoerkanalen. Demontage van de kettingzaag kalm 180 deel 2, video ,. Om te bepalen waar de oliestroom is geblokkeerd, is het noodzakelijk om de olieslang en de verbindingspunten zorgvuldig te inspecteren. Zorg er daarnaast voor dat u het oliefilter reinigt.

Als er olie lekt, duidt dit op een schending van de dichtheid van de oliekanalen of -slang. In de regel is dit te wijten aan mechanische schade. Meestal wordt de onbruikbare slang verwijderd en wordt er een nieuwe op zijn plaats gezet. Maar soms wordt een minder ingrijpende methode gebruikt, waarbij de beschadigde slang wordt behandeld met een geschikt afdichtmiddel.

Zo kan de reparatie van de Shtil-kettingzaag, vanwege de relatieve eenvoud van het ontwerp en de fundamentele gelijkenis van de krachtbron met veel andere verbrandingsmotoren, alleen worden uitgevoerd. Bovendien kan dit in gewone huisomstandigheden worden gedaan, zonder de hulp van reparatiespecialisten in te schakelen.

Ondanks de vele variëteiten van moderne bouwmaterialen, blijft hout het meest gevraagd. In dit opzicht is er veel vraag naar kettingzagen bij fellers, eigenaren van hun eigen huis en zomerbewoners.

Onder de enorme variabiliteit van het modellengamma, is de rustige 180-kettingzaag jarenlang de meest populaire onder zowel amateurs als ervaren boswachters geweest, die zich onderscheidt door zijn eenvoudig onderhoud, reparatie en bediening. Het bedrijf Stihl werd meer dan 9 eeuwen geleden opgericht en begon in 1926 met de productie van kettingzagen voor benzine. Dankzij vele innovaties, eenvoud en duurzaamheid is er veel vraag naar de gereedschappen van deze fabrikant op de wereldmarkt van houtbewerkingsapparatuur.

Voordat u begint te werken aan de diagnose van storingen en hun eliminatie, is het noodzakelijk om de nodige hulpmiddelen voor te bereiden.

Algemeen beeld van de Stihl MS 180 kettingzaag met de belangrijkste onderdelen

Omdat de kettingzaag een relatief eenvoudige eenheid is, bevat de lijst met accessoires de volgende items:

een set platte en kruiskopschroevendraaiers;
open-end slotenmaker sleutels;
kaars sleutel;
set stopcontacten met een knop
Multifunctioneel gereedschap Stihl.

Multifunctioneel hulpmiddel kalm

Om de opkomende storingen kwalitatief te elimineren en operationele indicatoren te herstellen, is het noodzakelijk om de storing voorafgaand aan het falen van de unit zo nauwkeurig mogelijk vast te stellen. Aangezien de kettingzaag is uitgerust met een verbrandingsmotor (ICE), moeten de belangrijkste oorzaken van storingen in de eerste plaats worden gezocht in de aandrijfeenheid.

Voordat u met het werk begint, moet u de motor uitschakelen, laten afkoelen en het mogelijk starten van de kettingzaag uitsluiten. Het wordt aanbevolen om katoenen handschoenen te dragen om uw vingers te beschermen.

De meest voorkomende fouten bij het repareren van een kalme 180-kettingzaag zijn:

de motor start niet;
de werking van de motor is intermitterend, met een korte werking van de kettingzaag, stopt deze spontaan;
olielekkages nabij het kettingsmeermechanisme;
de motor ontwikkelt niet het volledige vermogen.

Frequente storingen van het transmissiegedeelte van de zaag omvatten breuk van de kettingschakels. U kunt de integriteit ervan zelfstandig herstellen door de koppelingen vast te klinken of te vervangen door een nieuwe.

Ondanks de relatieve eenvoud van het ontwerp en de afwezigheid van complexe mechanismen, raden experts aan om fouten in een specifieke volgorde te zoeken. Allereerst wordt de aanwezigheid van een mengsel in de brandstoftank gecontroleerd en als alles in orde is met het vloeistofniveau, is het noodzakelijk om over te gaan tot het inspecteren van de starteenheid van de kettingzaag. Als dit mechanisme ook in goede staat is, is het noodzakelijk om de prestaties van de bougie te controleren.

Na de uitgevoerde manipulaties om de bougie te diagnosticeren (bepaling van de aan- of afwezigheid van koolstofafzettingen, de juiste opening tussen de elektroden, de staat van de afdichtring), richten we onze aandacht op de carburateur. Kleine zaagsel-, stof- en gronddeeltjes verstoppen vaak het brandstofsysteem.

Als het reinigen van de carburateur van de stihl 180 kettingzaag niet heeft geholpen om de vorige prestaties van de eenheid te herstellen, ligt de reden waarschijnlijk in de cilinder-zuigergroep (CPG). De krachtbron behoort tot het meest complexe mechanisme van het gereedschap, waarvan de diagnose bijna volledige demontage vereist.

De eerste stap bij het diagnosticeren van het brandstoftoevoersysteem is het controleren van het niveau van het brandstofmengsel in de tank.

Lees ook: Spanningsstabilisator huter 400gs doe-het-zelf reparatie

De belangrijkste knooppunten van het brandstofsysteem van de kettingzaag 180 kalm

Zelfs als de eigenaar zeker is van de aanwezigheid van benzine, kunt u hiermee het vacuüm elimineren dat wordt gecreëerd als gevolg van een verstopte omloopklep. Het is ontworpen om de druk in de tank te optimaliseren met het brandstofverbruik. Voor het gemak van het reinigen van de ontluchter, gebruiken kettingzagen een normale middelgrote naainaald.

Let bij het inspecteren van het brandstofsysteem op de integriteit van de leidingen, waarvan de dichtheid kan worden geschonden door mechanische schade of langdurige werking van de unit.Soms is de oorzaak van het uitstromen van het mengsel en als gevolg daarvan een verkeerde werking van de motor, slijtage van de rubberen pakkingen en de primer (zuigknop). In dit geval moet u, om een rustige 180-kettingzaag met uw eigen handen te repareren, een reparatieset met afdichtingen kopen en deze vervangen.

De oorzaak van problemen met een kettingzaag van dit model kan de onbruikbaarheid van het ontstekingssysteem en de motorstarteenheid zijn. Afbeelding - Repareer kalm ms 180 met uw eigen handen ter vervanging van de zuiger

Algemeen beeld van de ontsteking van een kettingzaag 180

Als bij het meten van de afstand tussen het vliegwiel en de module geen afwijkingen worden gevonden, moet u op de bougie letten.

De meeste fabrikanten, waaronder rustige kettingzagen, adviseren een speling van 0,2 mm in te stellen. Dit vereist een munt, muntdraad of platte peilstok, die in elke autowinkel kan worden gekocht.

Kettingzaag starter Calm 180 assy

Nadat we de kaars uit de mijn hebben gehaald, meten we de opening van de kettingzaagkaars tussen de centrale en zij-elektroden. Als de waarde te hoog is (meer dan 0,7-1,5 mm), kan er periodiek een vonk optreden, en als deze minimaal is (minder dan 0,7 mm), kan deze onvoldoende zijn voor een optimale ontsteking van het brandstofmengsel.

Als benzine in de verbrandingskamer komt en er geen inconsistentie in het ontstekingssysteem is vastgesteld, is de carburateur waarschijnlijk de oorzaak van het defect. Deze eenheid is ontworpen om brandstof met lucht te mengen en aan de cilinder te leveren. Na het demonteren van de carburateur, reinigen we de kanalen en jets met universeel gereedschap.

Er moet aan worden herinnerd dat de carburateur uit veel kleine onderdelen bestaat en daarom vereisen de demontage, demontage en reiniging speciale zorg.

Na het diagnosticeren van het ontstekingssysteem van de kettingzaag kalm 180 en de restauratie ervan, gaan we verder met het oplossen van problemen met de aandrijfeenheid, namelijk in de zaagcilinder-zuigergroep.

Tijdens bedrijf bezwijken delen van de cilinder-zuigergroep van de zaag door wrijvingskrachten, hoge temperaturen en belastingen. Als het gereedschap bij het opstarten niet het volledige vermogen bereikt en afslaat bij stationair toerental, kan een mogelijk probleem schade aan motoronderdelen zijn. Om de aandrijfeenheid te demonteren, is het noodzakelijk om 4 bouten los te draaien en de cilinder te verwijderen. De eigenaar is verplicht om het interne werkoppervlak zorgvuldig te inspecteren op spanen, inkepingen en scheuren.

Zelfs de kleinste schade aan de "spiegel" van de cilinder kan de compressie van de kettingzaagmotor en zijn prestaties negatief beïnvloeden.

Cilinder-zuigergroep van de Stihl MS180 kettingzaag

Bij het diagnosticeren van een verbrandingsmotor voeren we ook een visuele inspectie uit van de zuiger en compressieringen. Gemaakt van respectievelijk aluminiumlegering en gietijzer, worden ze meer blootgesteld aan slijtagebelastingen dan een stalen cilinder. Bij breuk en overmatige slijtage van de zuigerveren moeten deze worden vervangen.

Als bij visuele inspectie de ovaliteit van het werkoppervlak van de cilinder wordt waargenomen, moet deze worden geboord. Om dit te doen, meten we de diameter over een grotere maat, selecteren de zuiger en voeren de daaropvolgende bewerking uit.

Tijdens het zagen van hout wordt het snijgedeelte van het gereedschap zwaar belast. Om wrijvingskrachten en de daaropvolgende slijtage van de ketting te verminderen, is de kettingzaag kalm uitgerust met een smeersysteem dat geleidelijk olie aan de band levert. Het snelle verlies van snij-eigenschappen door de tanden en de afwezigheid van sporen van smeervloeistof kan duiden op lekkage of verstopping van de leidingen. Afbeelding - Repareer kalm ms 180 met uw eigen handen ter vervanging van de zuiger

Stihl 180 kettingsmering principe

Allereerst letten we bij het diagnosticeren van het kettingsmeersysteem voor de ms 180 kettingzaag op de olietoevoerslangen en hun bevestigingspunten. Beschadigde verbindingen kunnen niet worden gerepareerd en moeten daarom worden vervangen. De oliekanalen kunnen worden gereinigd met perslucht. Hiervoor gebruiken we een compressor of een gewone auto-handpomp.

Vanwege het gemak van bediening en reparatie heeft de kettingzaag van dit model brede erkenning gekregen bij professionals en amateurs op het gebied van houtbewerking.

Stihl MS 180 kettingzaag reparatie

Vraag: Vertel me over dit probleem.Er is een Stihl MS-180 kettingzaag in gebruik, geproduceerd in 2007. Vorig seizoen deed zich zo'n probleem voor - de kettingzaag stopte met uitschakelen met de hendel, dat wil zeggen, u tilt de zwarte hendel helemaal op (waar het opschrift STOP op de kap is), maar de zaag schakelt niet uit (niet kraam). Omdat er weinig meer te zagen was, heb ik gewoon de kettingzaag vastgelopen en de draad van de kaars getrokken.

Niet om te zeggen dat het erg handig is, maar op de een of andere manier wel. zoals ik het begrijp, heb je om de kettingzaag uit te schakelen een contact nodig tussen de punt van de draad en de beugel (die, zoals ik het begrijp, de demper op de carburateur regelt - deksels). of een ander detail zou moeten zijn - viel en viel uit? als mijn idee correct is (over het draadcontact)
en nietjes), dan werkt dit specifiek hier niet - het plastic masker (waarin het gekrompen uiteinde van de draad wordt gestoken) laat deze gekrompen punt niet toe om het nietje te raken. Pogingen om de nietjes een beetje uit te trekken - geef geen normaal resultaat, omdat het onderste uiteinde van de beugel (degene die in het zwarte plastic is gestoken) een bepaalde slag heeft en het bovenste uiteinde van de beugel (die is bevestigd naar de chokehendel van de carburateur) geen vrije slag heeft. Hoe te repareren?

Antwoord: Bij dit model kettingzaag zit de sluitveer aan de onderkant van de schakelas (zwart plastic), maar moet aan de bovenkant zitten. Het is noodzakelijk om het zwarte plastic met een sleutel uit de dop te wrikken en de platte contactveer van bovenaf te installeren. Plaats vervolgens het plastic op zijn plaats. Wat u onder de term "beugel" hebt, is een trek van de zuig- of luchtklep en is niet betrokken bij het blokkeringsproces. Een platte contactveer sluit het contact en dempt de zaag, in contact met het gekrompen uiteinde van de draad die in
plastic.

Vraag: De kettingzaag Stihl 180 start normaal op, slaat af als je op het gas drukt. Wilt u uw filter reinigen?

Antwoord: Probeer de band om te draaien en te smeren met WD-40, als het helpt, dan zit de reden in de band, zo niet, maak de carburateur schoon. Ik denk dat alles beperkt zal blijven tot de bus.

Vraag: Chainsaw Calm ms 180, koude start met halve draai, dempen en niet starten, vult een kaarsje. Wat kan het zijn?

Antwoord: Dit gebeurt wanneer het luchtfilter erg vuil is of de carburateur rijk is. Er zijn soms nuances in de carburateur. U kunt ook de uitlaatpoort van de uitlaat en cilinder controleren op koolstofafzettingen.

Vraag: Ik heb gehoord dat bij de Shtil 180 kettingzaag de zuiger regelmatig wordt vervangen vanwege het feit dat de schroef van de gasklep is losgedraaid en alles binnenin kapot is gegaan. Is dat zo?

Antwoord: Dit gebeurt. Ik heb persoonlijk zulke gevallen gehad (binnengebracht voor reparatie). Maar niet altijd dezelfde schade - de cilinder is niet in alle gevallen veranderd, maar de zuiger moet worden vervangen. En het breekt de lade, soms - door en door.

Lees ook: Doe-het-zelf kamerreparatie

Vraag: is het verplicht om de Shtil 180 kettingzaag te starten met de rem erop? Dat staat natuurlijk in de handleiding. Maar vooral bij een koude start, gedurende een paar seconden (totdat je hem schakelt), draait de kettingzaag op maximale snelheid met de rem erop, wat in dezelfde handleiding gecontra-indiceerd is. Dit is natuurlijk voor de veiligheid, maar zou het niet praktischer zijn om te starten zonder de rem te activeren?

Antwoord: trek met de sluiter dicht tot de eerste flits (meestal 4 keer), verplaats hem dan naar de werkpositie en start hem nog 3-4 keer, en dat is alles, de kettingzaag start (met deze startmethode kun je op de rem, aangezien de zaag onmiddellijk stationair werkt, het tandwiel draait niet, de koppeling brandt niet).

Vraag: Vertel me dat er maar één stationair toerentalregelaar in de carburateur zit? Misschien zit er iets achter het lichaam verstopt? Als die er is, welke andere kettingzagen hebben ze dan met één stelschroef?

Antwoord: Slechts één op het origineel. Als meer dan, ondanks de bijna volledige uiterlijke gelijkenis met het origineel, is het nep. En het heeft niets te maken met Calm 180.

Vraag: Ik heb een Stihl MS 180 kettingzaag gekocht en vandaag uitgeprobeerd.Vertel me nu eens, wanneer een ketting of een band vliegt, hoe je hem correct moet plaatsen en nadat je hem hebt omgedaan, moet hij dan opnieuw worden gespannen en afgesteld? Ook werd mij bij het kopen verteld om vloeistoffen niet langer dan 2 weken vast te houden. in het algemeen, hoe het correct te gebruiken tijdens het werk, moet het inactief blijven of is het beter om het uit te schakelen? Als er een pauze is, leg je die dan recht of op zijn kant?

Antwoord: Dit mag gewoon niet. Tijdens het gebruik is het noodzakelijk om de kettingspeling constant te controleren en deze onmiddellijk aan te spannen wanneer deze verschijnt. En laat na het einde van het werk de ketting een beetje los, anders koelt hij af en trekt hij aan het krukaslager en het eindtandwiel van de band. Laat het niet tevergeefs draaien. Ze beginnen gemakkelijk. Het is beter om te verdrinken. En veiliger ook. Leg het niet op zijn kant, er stroomt niets uit.

Vraag: Ik gebruik een kettingzaag STIHL 180. De vraag is - ik heb de olie niet afgetapt voor de winter (de kettingolie was gevuld met het origineel maar niet met BIO) de zaag zat in een plastic koffer. Dit weekend haalde ik een zaag tevoorschijn en het deksel zat onder de olie. Is dit normaal of waar te zoeken naar de reden. Bij het starten schakelt de hendel naar 1 stand, de schakelaar gaat niet naar koude start (ik druk op de gasklep), en soms gaat deze vrij. Waar te zoeken naar de reden?

Antwoord: Kijk onder de onderkant van de kettingzaag - hoogstwaarschijnlijk vanaf daar. Misschien drukte de olie die in de tank uitzette tijdens temperatuurwisselingen de olieslang onder de haken uit. En op uw tweede vraag - het probleem uit de beschrijving is niet duidelijk. Het ontwerp daar is eenvoudig, maar er zijn operationele problemen.

Vraag: Is het mogelijk om een ander type ketting op de Stihl ms 180 kettingzaag te monteren dan degene die al gemonteerd is? Vertel me, indien mogelijk, hoe het wordt aangegeven en van welke fabrikant?

Antwoord: De ketting die naar deze zaag gaat heeft de volgende parameters: Steek - 3/8 , de dikte van de aandrijfschakel is 1,3 mm. Lengte is nu niet belangrijk. Dus als we kettingen van grote fabrikanten nemen, dan hebben ze geen kettingen met deze parameters met een beiteltand. Er is maar een halve versnipperaar (of versnipperaar).

De afmetingen van de ketting en het ontwerp zijn zodanig dat de prestaties zeer, zeer goed zijn, zelfs met een versnipperende tand. Maar als het mogelijk is om zo'n ketting met een beiteltand te vinden, waarom zou je hem dan niet installeren? Je moet niet de andere kant op gaan: vervang het hele balhoofd (dus tandwiel, bus en ketting door een set) bij stap 325. Dit zal de belasting van de motor aanzienlijk verhogen. Deze optie werkt met MS 250. nou ja, minimaal 230. Maar 180 niet, ook niet in
echt niet.

Vraag: wat is de minste ketting voor de Stihl MS 180 kettingzaag? Die zitten erbij, (nam een andere reserve, dezelfde) Zwitserland is geschreven, maar na 2-x
tanken voor werk met een bijna "rotte" esp vereist al een bestand, ik begrijp het niet?

Antwoord: Er zijn geen reservekettingen! Het zijn allemaal arbeiders. Ze moeten achtereenvolgens worden vervangen, waarbij de band 180 graden draait na elk werk met de kettingzaag.

Vraag: er is een Stihl MS 180 kettingzaag in bedrijf met een band van 35 cm, en bij het zagen van een boom kan ik deze niet in rondhout zagen, omdat na bijna in een cirkel te hebben gelopen, is er niet genoeg bandlengte. Dus ik dacht, is het mogelijk om een band van 40 cm te voorzien van een nieuwe ketting? De winkel zei dat het de motor niet zou trekken. Dus is zo'n band technisch en praktisch geschikt?

Antwoord: Shtilevskaya bij 40cm. zal zeker passen. De 180e met zo'n band zal trekken, slechts langzaam snijden, zonder druk. En gebruik olie voor smering wat beter (polypche, zoals een transmissie). Daar is het niet altijd genoeg, en zeker niet in een lange bus.

Vraag: De kettingzaag Stihl 180 begon te werken. De ketting bleek bot te zijn en om geen tijd te verspillen aan het slijpen, besloot ik de ketting gewoon te vervangen door een nieuwe (deze was op voorraad). Nadat ik de oude had verwijderd, was ik onaangenaam verrast door de zeer merkbare speling in de scharnieren langs de ketting (de speling is ongeveer een halve millimeter). Rustige ketting. Ik heb niet veel gewerkt (ik heb 4 keer met een vijl geslepen), de tanden kunnen nog steeds worden geslepen en geslepen. Is het mogelijk om de ketting met een dergelijke speling te bedienen. Of zal het de hele headset mee "trekken"?

Antwoord: Als de lengte van de kettingspanschroef voldoende is voor normale spanning, dan kan dat. Anders zou de lengte van deze schroef veel korter zijn.En de reden voor het snel uitrekken van de ketting is een van de drie: onvoldoende smering van de ketting, overmatige spanning ervan, de ketting van een "mislukte" batch kettingen.

Vraag: Welke andere kettingen, naast de originele Shtil-kettingen, kunnen op de Shtil MS180 kettingzaag, band 14 worden geplaatst? Zodat alles goed zou zijn, zowel in de breedte als in andere parameters - olietoevoer, enz.?

Antwoord: Kettingen van elke fabrikant met de volgende parameters - 50 schakels, 3/8 kettingsteek met laag profiel, 1,3 mm geleideschakeldikte. En al uit deze variëteit kiest u wat meer geschikt is in termen van de slijphoek, de lengte van het tandblad, het apparaat van verbindingsschakels (aanwezig / afwezigheid van schokdempers), enz. Al deze aanvullende parameters hebben alleen invloed op de productiviteit van werk, het comfort en de veiligheid ervan, maar niet op de fundamentele mogelijkheid van dergelijk werk.

Vraag: Kettingzaag Stihl 180. De ketting rekt voordat de tanden worden geslepen. Zelfs met een verse ketting is de spanmarge erg klein, dat wil zeggen, deze wordt binnenkort uitgerekt en weer weggegooid? De slag van de spaninrichting is ongeveer 3 cm, waarvan 2 cm is geselecteerd, er blijft ongeveer 1 cm over. Wat gedaan kan worden? Het tandwiel is nieuw, de 14 ″ band is nieuw.

Lees ook: Hoe u dakreparaties met uw eigen handen kunt uitvoeren

Misschien een 15 ″ band kopen? Zullen uitgerekte kettingen voor haar werken, of alleen voor haarzelf? Beide kettingen zijn kalm 50-3 / 8-13. Toegegeven, er was vroeger een probleem met de olietoevoer, nu heb ik het geëlimineerd, de olie wordt normaal geleverd. Of zal een nieuwe ketting met een normale olievoorraad niet zo veel rekken?

Antwoord: Nee. Niet alleen de lengte verandert, maar ook de spoed, het tandwiel zal sneller verslijten. Hoogstwaarschijnlijk zal de ketting niet zo uitrekken. En houd de verscherping in de gaten.

Vraag: Wat is het verschil tussen Stihl 50 1.3 3/8 63PMC3 en 50 1.3 3/8 63PS3 kettingen? Beide kettingen zijn aangeschaft voor de MS-180 14". Zijn ze uitwisselbaar? En zijn er slijpfuncties?

Antwoord: Het verschil zit hem in de vorm van de snijschakel, de eerste met een afgeronde versnipperschakel, de tweede productiever met een beitelschakel. De kettingen zijn uitwisselbaar. Voor het slijpen en aankleden van de PS3-ketting kan hetzelfde gereedschap worden gebruikt als voor de PMC3.

Vraag: Ik ben de eigenaar van de Stihl ms 180 benzinezaag, dit is mijn eerste kettingzaag, die drie jaar trouw heeft gediend. Het werk beperkte zich voornamelijk tot het verwijderen en vervolgens zagen van fruitbomen, voornamelijk oude appelbomen in het voor- en najaar, thuis en bij de buren. Gebruikte originele stihl olie. Ik probeerde de kettingzaag niet te overbelasten, maar soms moest ik 2-3 bomen met tussenpozen omhakken nadat de tank was opgebruikt, en een keer in de winter kwam ik een appelboom tegen met heel hard hout, ik botste drie kettingen op een rij op de machine totdat ik ze verwijderde, hoewel ik ze corrigeerde met een slijpapparaat.

Onlangs begon de kettingzaag stationair te lopen, ik ontdekte een daling van de compressie - het startkoord werd langzaam maar volledig met schokken naar buiten getrokken. Na het verwijderen van de uitlaat vond ik zwarte koolstofafzettingen erop, de pakking en in de cilinder. Op een wand van de cilinder en de zuigerkop bevinden zich verticale strepen, compressieringen zijn ingedrukt. Ik ga de ringen met mijn eigen handen vervangen, evenals de carburateur spoelen en de integriteit van het kanaal controleren voor het toevoeren van het brandstofmengsel naar de cilinder. Misschien zwevende deeltjes, zaagsel? Vertel me of de vervanging van de compressieringen in een?
het compressieprobleem oplossen?

Antwoord: Ik denk van niet. Of gewoon voor een korte tijd. Maar het vervangen van de zuiger is mogelijk, wat zal helpen. Maar zonder de zuiger te zien, en vooral de cilinderspiegels, is het moeilijk te zeggen. Bij deze motoren gebeurde het dat een zeer beschadigde zuiger de spiegel niet zo veel beschadigde en met een kleine bewerking met een boormachine bracht het installeren van een nieuwe zuiger de motor nieuw leven in. Maar de oorzaak van de schade (hoewel, nogmaals, volgens de beschrijving niet met zekerheid te zeggen) is mogelijk oververhitting. Maar oververhitting kan verschillende oorzaken hebben. De belangrijkste is motorlekkage of onjuiste afstelling van de carburateur.

De carburateur kan worden uitgesloten omdat deze praktisch niet gereguleerd is. Lekkage van de motor is hoogstwaarschijnlijk ook onwaarschijnlijk - er is niets anders voor hem, de bedrijfstijd is onzin. Maar je moet kijken - er zijn veel plaatsen waar het los kan zitten. Wat overblijft is chemie.Dat wil zeggen, brandstof van lage kwaliteit met een vreselijk alcohol- of acetongehalte. 95e niet gieten?
De verbrandingstemperatuur en de detonatie-eigenschappen van een dergelijke brandstof kunnen sporen geven die lijken op oververhitting. Ja, in feite is oververhitting dat wel. Het thermische regime van deze motor is zeer intens. En maak de oude zuiger schoon en verwerk de groeven voor de ringen. Niet de moeite waard, er zullen nog wel wat oneffenheden blijven, waar koolstofdeeltjes geleidelijk naar beneden vallen.

Vraag: De kettingzaag Stihl ms 180 start normaal op, valt na het werk een minuut stil en als je de zaag met de band naar beneden kantelt (zonder op zijn kant te draaien), neemt de snelheid toe, tot het punt dat de ketting begint te draaien (hij draait vrij snel). Ik begrijp dat er ergens een luchtlek is, er is geen servicecentrum in de buurt. Waar raden jullie aan om eerst te kijken?

Antwoord: Allereerst het controleren van de reinheid van alle filters en de brandstoftank, het tweede is al het controleren van de brandstofslang die naar de carburateur leidt, het controleren van de dichtheid van de CPG wordt uitgevoerd met lucht onder druk. Je moet ook de krukasspeling controleren. We verwijderen de koppelingsbeker zodat deze vrij is, we nemen hem met onze vingers bij het uiteinde van de krukas en zwaaien hem met een behoorlijke inspanning op en neer. Op een werkende motor mag er helemaal geen speling zijn.

Vraag: zijn er nuances in de montage en demontage van de Stihl ms 180 kettingzaag?

Antwoord: Ja, er zijn geen speciale. Werk bij het installeren van de zuiger in de cilinder voorzichtiger om de ringen niet te breken - het is daar niet erg handig. Misschien een paar stokken om dun hardhout voor te bereiden, of een schroevendraaier die zo bot is dat hij niet meer kan krassen. Oliekeerringen zijn noodzakelijkerwijs nieuw, oude zijn niet geïnstalleerd. Smeer met olie of vet voordat u de oliekeerringen monteert. Let er bij de montage op dat u de lip op de scherpe randen van de groef en spiebaan van de krukas niet beschadigt. Smeer oliekeerringen en hun landingsplaatsen niet in met afdichtmiddel. Vet alleen de verbinding van de pallet en de cilinder in (eerst ontvetten). Na montage een paar uur niet laten lopen om het afdichtmiddel te laten uitharden.

Vraag: De Shtil 180 kettingzaag begon slechter te starten, gebrek aan zuigkracht, in de winter begon het met twee schokken, nu trek ik 4 keer aan een gesloten demper, kantel, verander de ketting, het gevoel van luchten gaat niet verloren. Is het een filter of een pomp?

Video (klik om af te spelen).

Antwoord: Allereerst moeten we kijken hoe strak de luchtklep sluit in de laagste stand van de bedieningshendel. Als de hendel op zijn as enigszins is versleten, zal er een lichte ondersluiting zijn en als gevolg daarvan problemen met een koude start. U kunt dit controleren zonder het luchtfilterhuis te verwijderen. Verwijder het cilinderdeksel, kijk hoe de monteur werkt bij het omlaag brengen van de hendel naar de laagste stand. Dit is te zien aan de linkerkant - er is een korte stuwkracht. Dus - als u de hendel naar de onderste stand laat zakken, probeert u de hendel van de choke-as met uw vinger omhoog te draaien. Als je het omdraait, betekent dit dat het zo is - het sluit niet helemaal.

Beoordeel het artikel:

Cijfer 3.2 wie heeft gestemd: 84