DIY kärcher slangreparatie

Karcher wasapparatuur is populair in de verantwoorde markt. Dergelijke apparaten worden veel gebruikt voor huishoudelijke doeleinden. Reinigen van muren, deuren van huizen, tuinpaden, het wassen van auto's, ramen, werkplaatsen en garages - de sterke waterdruk die door de auto wordt geleverd, kan het verwijderen van vuil en stof effectief aan. Regelmatig gebruik van de spoelbak leidt tot slijtage van de structurele elementen.

Vaak worden eigenaren van apparatuur geconfronteerd met de noodzaak om de Karcher hogedrukslang (RVD) te repareren of te vervangen. Nadat u de onderstaande instructies in detail hebt bestudeerd, kunt u het probleem gemakkelijk zelf oplossen. Om tijd en moeite te besparen, kunt u zich wenden tot professionals voor hulp. Haar diensten worden aangeboden door het bedrijf "Lenhydravlika", dat is gevestigd op het adres: St. Petersburg, st. Chugunnaya, 20. Specialisten zullen in de kortst mogelijke tijd het hele scala aan werken uitvoeren.

De Karcher hogedrukslang is een van de basiselementen van het hydraulische systeem van wasapparatuur. De flexibele pijpleiding is ontworpen om water onder druk van de ingebouwde pomp naar het mondstuk van het apparaat te voeren. Om ervoor te zorgen dat de slangen een aanzienlijke belasting gemakkelijk kunnen weerstaan, worden voor hun productie betrouwbare, slijtvaste materialen gebruikt. Het ontwerp van de RVD bestaat uit twee lagen polymeer - het kan van rubber of synthetisch rubber zijn. Er is een metalen vlecht tussen de binnenste en buitenste delen van de pijpleiding, wat het product extra stevigheid geeft. De draadwikkeltechniek is van twee soorten, die de basis werden voor de classificatie van drukslangen:

• - Vlechten. De vlecht wordt onder een hoek aangebracht, elke volgende laag wordt gekruist met de windingen van de vorige. Dergelijke hogedrukslangen zijn ontworpen voor een aanzienlijk drukniveau.
• - Oprollen. Lagen draad in even rijen. In termen van duurzaamheid zijn hogedrukslangen van dit type inferieur aan het vorige type hogedrukslang.

De markt biedt een breed scala aan slangen, variërend in rubberdikte, aantal vlechtlagen, diameter, lengte en toelaatbare belasting - de parameters zijn afhankelijk van het toepassingsgebied van het product. Bij het kiezen van hogedrukleidingen voor Karcher moet u de aanbevelingen van de fabrikant volgen.

Storingen aan Karcher hogedrukreinigers gaan vaak gepaard met schade aan de flexibele leiding. De slang verslijt, veegt af, er vormen zich scheuren - als gevolg daarvan treedt een lek op. Het moet duidelijk zijn dat bij blootstelling aan aanzienlijke druk het risico op verslechtering van de slangen toeneemt. Een andere veel voorkomende storing is een schending van de integriteit van fittingen in Karcher-spoelbakken. Bevestigingsmiddelen verliezen hun stevigheid of corroderen. De oorzaken van schade aan de RVD zijn van de volgende typen:

• - Fabricagefouten. Het gebruik van verouderde apparatuur, niet-naleving van technologie, gebrek aan productkwaliteitscontrole zijn de belangrijkste redenen waarom er mouwen met verschillende defecten te koop zijn.
• - Inconsistentie van parameters. Een verkeerde maat hogedrukslang zal snel stuk gaan.
• - Intensief gebruik. Bij langdurig gebruik, onder invloed van een constante druk van de vloeistof, verliest de slang zijn oorspronkelijke eigenschappen.

De levensduur van de slang hangt zowel af van de kwaliteit van de pijpleiding zelf als van de betrouwbaarheid van de bevestigingsmiddelen. Als u een vloeistoflek of een storing in de wasmachine opmerkt, moet u duidelijk de plaats identificeren waar de fitting of slang is beschadigd. Neem contact op met de professionals als u problemen ondervindt in de diagnostische fase.De experts van het bedrijf Lenhydravlika helpen u graag bij het oplossen van problemen met de wasapparatuur van Karcher.

Het is niet moeilijk om de slang kwalitatief te repareren, waardoor de stabiele en langdurige werking van de gootsteen wordt gegarandeerd, het belangrijkste is om de aanbevelingen precies op te volgen, om alle acties zorgvuldig en zorgvuldig uit te voeren. Ongeacht de aard van de schade dient de RVD in eerste instantie te worden verwijderd. De slangen worden, afhankelijk van het machinemodel, met schroefdraad of snelkoppelingen aan de apparatuur bevestigd.

Verdere acties zijn als volgt:

1. 1. Snijd na het demonteren van de buis het beschadigde deel af tot het punt waar er geen vervorming is.
2. 2. Als de huls aan het uiteinde beschadigd is of de sluiting breekt, kies dan een gelijkaardige fitting en krimp deze met een bankschroef.

3. Wanneer zich een snede langs de lengte van de slang heeft gevormd, wordt een connector met een bepaalde diameter gebruikt voor reparatie, evenals twee klemmen. Ze helpen de mouwverbindingen af ​​te dichten. Indien nodig worden soortgelijke werkzaamheden uitgevoerd om de buis te verlengen of twee slangen aan te sluiten.

Wat als de scheuren over de hele mouw lopen? In een dergelijke situatie is het rationeel om een ​​nieuwe buis aan te schaffen en te installeren. Het bedrijf Lenhydravlika, een binnenlandse fabrikant van hogedrukslangen en eindfittingen voor Karcher-wasapparatuur, zal een kwalitatief goed alternatief bieden. Onze experts weten precies hoe ze een slang moeten repareren of er een waardige vervanging voor moeten vinden. Klanten verwachten betaalbare prijzen voor werk, snelle uitvoering van opdrachten, een verantwoorde aanpak van het oplossen van taken.

Als de slang van de flens wordt gescheurd, moet het beschadigde gedeelte van de slang gelijkmatig worden afgesneden, tot het punt waar er geen verlengingen, scheuren en een onbeschadigd snoer zijn.

Koop vervolgens de benodigde flens en installeer deze - gelukkig wordt een groot aantal ervan in autowinkels verkocht en is er ook een keuze. De flens wordt in de slang gestoken en krimpt eenvoudig goed met behulp van de bankschroef en hamerslagen vanaf de derde bovenzijde.

Als de schade ergens langs de lengte van de slang zit, bijvoorbeeld een snee, breuk of iets anders, dan doen we het op dezelfde manier als in het eerste geval, de slang doorknippen en tot een geheel afknippen, maar hier de connector met de vereiste diameter en een paar klemmen helpen - koop alleen klemmen niet goedkoop, maar goede zoals die op de foto!

Het repareren van een hogedrukslang op een Karcher is een bijna hopeloze zaak. Als het in een recht gedeelte is beschadigd, geplet, gehakt, enzovoort, dan is het erg problematisch om een ​​dubbelzijdige kerstboompijp te vinden en deze thuis op een slang te knijpen. U kunt het alleen doen zonder een nieuwe (zeer dure) slang te kopen als deze van de metalen uitlaat begint te scheuren. Dat wil zeggen, de schroefdraad op de koppeling is afgescheurd en ik wil geen nieuwe slang kopen. Russische ambachtslieden doen dit:

Een sectie van een rechthoekige pijp, naar mijn mening, 45x25, wordt genomen, de "STAPLE" -greep wordt er zorgvuldig en bedachtzaam uitgesneden. Met sleuven voor de slang zelf en voor de aftakleiding. Ik denk dat het op de foto duidelijker is. Ik herhaal - als u helemaal geen nieuwe slang wilt kopen.

Het ontwerp van het product is natuurlijk geen museum, maar het werkt naar behoren. De verbinding kan enigszins ondermijnend zijn, maar dit is niet kritisch.

De toeristenclub Korbit heeft een uitrustingsbasis. Er is een waterput en een Karcher hogedrukreiniger. Drie jaar lang werkte dit hele systeem zonder onderbrekingen. En dus brak de slang van Karcher. Er kwamen meteen veel vragen op. Waar kan ik een nieuwe slang kopen? Waar moet je heen als je Karcher dringend nodig hebt?

We hebben het uitgezocht en delen onze ervaring! Ten eerste is de Karcher-slang een hogedrukslang en kan deze worden gerepareerd. Ten tweede kan de reparatie van Karcher hogedrukslangen met de hand worden gedaan, of in een gespecialiseerde organisatie.

Doe-het-zelf Karcher-slangreparatietechnologie is heel eenvoudig. Eerst snijden we de slang langs de randen van de opening. Dan maken we de sneden gelijkmatig - met een speciale schaar, of met een machine, of met een snijgereedschap.

Daarna gaan we naar een speciale winkel voor de fitting (verbindingsbuis langs de binnendiameter van de slang) en speciale stroomklemmen. Plaats idealiter een paar klemmen aan elke kant. Let op, simpele klemmen werken niet!

Deze doe-het-zelf slangreparatie heeft nadelen. Als de slang in de wasruimte wordt gebruikt, zal de reparatie-eenheid (klemmen) constant ergens aan blijven kleven, dit is onhandig.

Nog een nadeel. Als u geen fitting en stroomtang in uw garage (in uw magazijn) heeft, bent u toch tijd kwijt met het zoeken en kopen van een fitting met de benodigde diameter en klemmen.

Maar er zijn ook pluspunten. Zo'n reparatie van Karcher hogedrukslangen zal niet duur zijn. Vooral als u de slang moet verlengen of meerdere reparatieverbindingen moet maken.

Als je weinig vrije tijd hebt, is het de moeite waard om contact op te nemen met de professionals. Voordelen . De Karcher-slang is in 10 minuten ter plaatse gerepareerd. Ze worden zorgvuldig gerepareerd, de reparatie-eenheid zal het werk met de gootsteen niet verstoren. Ze worden met professionele apparatuur en betrouwbaar gerepareerd.

minpuntjes. De reparatiekosten bedragen 500-800 roebel voor elk knooppunt. Dat wil zeggen, met een marktwaarde van een niet-originele, maar acceptabele kwaliteit, Karcher-slang van 2000-2500 roebel (herfst 2018), is het logisch om reparaties uit te voeren als u een relatief nieuwe slang heeft en niet meer dan 2 beschadigingen. In andere gevallen is het de moeite waard om na te denken over een nieuwe slang.

Abonneer u op het nieuws van de toeristenclub "Korbita"!
Mis geen coole evenementen en belangrijke informatie!

We hebben een lijst samengesteld met organisaties in grote steden van het Centraal Federaal District, waarin u de Karcher-slang kunt repareren:

Als uw stad niet in de lijst staat, kunt u hier klikken.

Althans in een notendop, maar we moeten het hebben over de redenen voor de reparatie. In ons geval is de reden dit: de gootsteen zelf "huivert" wanneer hij begint. De slang die uit de gootsteen kwam, wreef geleidelijk tegen een scherpe hoek. Maar er kunnen andere redenen zijn: slangmateriaal van slechte kwaliteit, inconsistentie tussen de werkdruk van de slang en de druk van de gootsteen, veroudering van de slang en andere. Natuurlijk moeten al deze redenen worden geëlimineerd.

Dat is alles! Houd uw gereedschap in goede staat, blijf plezier maken met uw handen! Fijne dag!

PS Als je actuele informatie hebt of een organisatie wilt toevoegen, schrijf dat dan in de comments.

NB! Beste bezoekers! Houd er rekening mee dat! Alleen de artikelen waarin de auteur de toeristenclub "Korbita" heeft verklaard, zijn de positie van de leiding van de toeristenclub "Korbita" over de onderwerpen die op het moment van publicatie in het artikel werden vermeld.

Ik ben een krokodil, ik ben een krokodil en ik zal een krokodil zijn!

Sibgidravlaka, OOO, reparatiebedrijf
[KLEUR = rgb (164, 124, 39)] Werkterreinen van de organisatie: [/ KLEUR]
Reparatie van speciale voertuigen, Rubberproducten, Reparatie van industriële apparatuur, Reserveonderdelen voor landbouwmachines
Gebreid, 52/2

neem gewoon de slang mee, ze maken een nieuwe slang op de oude fittingen.
10 meter ongeveer 1500 roebel.
oeps, kunststof.
Ze hebben trouwens zelf de fitting op het model gedraaid.

Het repareren van een hogedrukslang op een Karcher is een bijna hopeloze zaak. Als het in een recht gedeelte is beschadigd, geplet, gehakt, enzovoort, dan is het erg problematisch om een ​​dubbelzijdige kerstboompijp te vinden en deze thuis op een slang te knijpen. U kunt het alleen doen zonder een nieuwe (zeer dure) slang te kopen als deze van de metalen uitlaat begint te scheuren. Dat wil zeggen, de schroefdraad op de koppeling is afgescheurd en ik wil geen nieuwe slang kopen. Russische ambachtslieden doen dit:

Een sectie van een rechthoekige pijp, naar mijn mening, 45x25, wordt genomen, de "STAPLE" -greep wordt er zorgvuldig en bedachtzaam uitgesneden. Met sleuven voor de slang zelf en voor de aftakleiding. Ik denk dat het op de foto duidelijker is. Ik herhaal - als u helemaal geen nieuwe slang wilt kopen.

Het ontwerp van het product is natuurlijk geen museum, maar het werkt naar behoren. De verbinding kan enigszins ondermijnend zijn, maar dit is niet kritisch.

Op karcher spoelbakken zaten, afhankelijk van het bouwjaar, twee hogedrukslangbevestigingen, dit is de slang die van de wasmachine naar het waspistool gaat.

De schroefdraadverbinding wordt gebruikt op latere spoelbakken en wordt vervangen door een snelkoppeling.
Om de slang van de gootsteen los te schroeven, als u de gootsteen net hebt gebruikt, laat u de waterdruk in de slang los door op de pistoolknop te drukken en draait u de slang tegen de klok in van de gootsteen.
Vaak is de originele schroefdraad van binnen plastic en dit veroorzaakte problemen bij langdurig gebruik, hogedrukslangen die in onze winkel worden verkocht hebben messing schroefdraad. link naar slangen.

De snelkoppeling verdringt de schroefdraadverbinding.

​
Als u de wasmachine net hebt gebruikt, haalt u de trekker over op het spuitpistool en laat u de waterdruk in de slang ontsnappen.
Pak de slang bij de ingang van de gootsteen vast en druk met uw vinger of met uw andere hand op de plastic zwarte cirkel richting de gootsteen, trek de slang naar buiten in de richting van de gootsteen.

Het is raadzaam om periodiek, een of twee keer per seizoen, de slang los te koppelen van de gootsteen en van het pistool, de schroefdraad of snelkoppeling te reinigen en te smeren.

DIY karcher hogedrukslang reparatie. Autowasstraten en autoservices installatie, reparatie, service van reinigingsapparatuur, apparaten, slangen

Karcher spoelbakken zijn op zichzelf verschillend, verschillende uitlaatdruk, verschillende mouwen (slangen).

Een slangbreuk kan overal zijn, de meest "onaangename" kan ergens in het midden als een rush worden beschouwd, zo'n reparatie is moeilijk.

Gebruik als optie voor de huishoudelijke spoelbak "Karcher" de kraan "visgraat"

En knijp het met klemmen, maar het is beter om met staal versterkte klemmen te nemen.

We kopen zo'n platkopschroef voor een schroevendraaier.

We boren er een gat in tot de volledige diepte, hierdoor hebben we een buis met een uitwendige (uitwendige) schroefdraad.

U kunt dergelijke bussen kopen met een binnendraad voor de bout,

In stalen buizen snijdt u eenvoudig schroefdraad.

De binnendraad van de huls komt overeen met de buitendraad van de bout (dezelfde spoed).

We snijden het probleemgebied af.

Steek de mouwen stevig in de slang.

We nemen een dikwandige koperen buis en snijden deze op lengte, iets meer dan de lengte van de bout.

We draaien de bout (geboord) in één huls, dan draaien we het tweede deel van de slang met de huls.

We duwen de koperen buis over de verbinding en klemmen deze een beetje in een bankschroef.

Als iemand het niet begrijpt, hier is de video, alleen in de video is een persoon die een hoes repareert van afvalmateriaal.

Merk op hoe hij de bout boort, de boor in de bankschroef wordt geklemd en de bout in de schroevendraaier.

In plaats van een trilfrees kunt u een slijpmachine gebruiken.

Bij de finish krijgen we een "foto", de draad laat de slang niet afbreken en de buitenste buis laat de huls niet opzwellen.

Naar mijn mening zit het hele "genie" van een dergelijke oplossing in de eenvoud van uitvoering, en de gereedschappen worden gebruikt met gewone (velen hebben ze) boor, schroevendraaier, kraan, slijper.

Reparatie van hogedrukslangen - betekent een kapotte hogedrukslang aan de uiteinden indrukken (een nieuwe eindfitting erin drukken), de slang bij een breuk ongeveer "in het midden" drukken - een speciale reparatiefitting plaatsen en vervolgens erin drukken, de fitting voor de hogedrukapparatuur nodig.

Ons servicecentrum voor hogedrukslangen biedt u ook diensten aan zoals:

• persen van hogedrukslangen van de gewenste lengte (vanaf 1 meter of meer)
• persen met de benodigde fitting (bijvoorbeeld: М22х1,5 moer; 3/8 ″ moer of verbinding; 1/2 ″ moer of verbinding; 1/4 ″ moer of verbinding - controleer de beschikbaarheid van de benodigde fitting)
• productie van een hogedrukslang voor de meest populaire hogedrukreinigers: Karcher (Karcher) met een fitting 8 mm (nieuwe bevestiging voor Karcher mini-washers sinds 2008), 10 mm, 11 mm en een wartelmoer M22x1,5
• het indrukken van de hogedrukslang voor het aansluiten van de plafondconsoles (stangen) zowel van het apparaat naar de console, als de slang van de console naar het hogedrukpistool
• productie van slangen voor het aanzuigen van hoge druk door de wasbox (carwash)

Houd er rekening mee dat we u een vervanging kunnen aanbieden voor de originele plastic slang (in de regel zijn huishoudelijke mini-wasmachines voltooid) met een duurzamere en professionelere hogedrukslang. Als u alleen de oude slang wilt repareren, neem dan contact met ons op. Ook worden onze slangen gemaakt of gerepareerd van diverse hogedrukreinigers: naast Karcher ook Kranzle, Portotecnica, Faip, Bosch, Lavor, IPC, Poseidon, WAP, Alto, etc.

Als u een huishoudelijk hogedrukapparaat heeft dat gerepareerd moet worden en wij beschikken niet over de benodigde fitting (huishoudelijke wasstraten), bieden wij de volgende reparatiemogelijkheid aan: wij DRUKKEN uw originele hogedrukslang, dat wil zeggen, wij verwijderen de uiteinden van de originele slang en druk deze vervolgens in een nieuwe hogedrukslang van de vereiste lengte, de kosten van een dergelijke reparatieservice variëren afhankelijk van de complexiteit van de slang.
Er worden steeds meer hogedrukapparaten in ons land geïmporteerd en in de regel is er een probleem met het servicecentrum. Maar maak je geen zorgen - we helpen je verder: we repareren je hogedrukslang of verlengen deze naar een langere lengte.
Ook worden hogedrukslangen gebruikt bij het installeren (brootsen) van hogedrukleidingen bij een toekomstige of reeds in bedrijf zijnde wasstraat van de vereiste lengte voor hun latere installatie op wanden en plafonds. enzovoort. In deze uitvoering wordt de hogedrukslang gebruikt als een analoog van HD-buizen. Ze zijn vanaf het apparaat verbonden met een pistool, console of verdelen eenvoudig hoge waterdruk. Ook een reeds geïnstalleerde hogedrukslang kunnen wij repareren.

Populair bij particuliere huiseigenaren. Met dit compacte apparaat reinig je vrijwel elk oppervlak van vuil. Bovendien kunt u door het gebruik van een mini-wasmachine het waterverbruik verminderen. Daarom worden dergelijke apparaten vaak gebruikt in autowasstraten en schoonmaakbedrijven.

Het is vrij logisch dat continu gebruik van de mini-wasmachine kan leiden tot uitval van apparatuur. Het meest voorkomende probleem is het breken van de hogedrukslang die het water onder druk aanvoert. Hieronder worden enkele veelvoorkomende problemen besproken.

Diagnose, onderhoud (apk), kleine reparaties zijn 2-3 dagen.
Reparatie gemiddeld 5-7 dagen
Complexe reparatie met een compleet schot 7-15 dagen.

Schotreparatie - 30 dagen.
Onderhoud (APK) van alle soorten apparatuur - 20 dagen.
Alle aanpassingen: carburateurs, kabels, riem- en kettingaandrijvingen - 10 dagen.

Vertrek voor diagnose, onderhoud en kleine reparaties of ophalen van apparatuur is mogelijk. De kosten worden berekend op basis van de hoeveelheid werk en afstand.

Heel vaak ligt de oorzaak van slangbreuk in schade aan de flens, dat wil zeggen de bevestiging die de slang met de mini-sink verbindt. In dit geval is het noodzakelijk om een ​​flens aan te schaffen die overeenkomt met de parameters en deze in de basis van de slang te installeren. De installatieprocedure vereist mogelijk het gebruik van een tang en een hamer om het bevestigingsmiddel aan te passen aan de diameter van de slang.

Karcher-slangen worden vaak onderworpen aan mechanische belasting, wat leidt tot het verschijnen van gaten, scheuren en sneden erin. Het lijkt erop dat in elk ander geval een overlay die is gelijmd op de plaats waar de opening verschijnt, een ideale oplossing voor dit probleem zou zijn.

De druk in zo'n slang is echter zo groot dat geen enkele lijm de pleister kan vasthouden. De ideale optie in dit geval is om dit onderdeel te vervangen. Als om de een of andere reden de reserveslang niet kan worden verkregen, kunt u gebruik maken van klemmen en een connector.

Een connector is een langwerpig metalen stuk uit één stuk dat wordt bevestigd waar de breuk optreedt.Om het vast te houden, worden klemmen gebruikt die de connector "vastdraaien", waardoor deze niet kan bewegen.

Ik ben een krokodil, ik ben een krokodil en ik zal een krokodil zijn!

Sibgidravlaka, OOO, reparatiebedrijf
[KLEUR = rgb (164, 124, 39)] Werkterreinen van de organisatie: [/ KLEUR]
Reparatie van speciale voertuigen, Rubberproducten, Reparatie van industriële apparatuur, Reserveonderdelen voor landbouwmachines
Gebreid, 52/2

neem gewoon de slang mee, ze maken een nieuwe slang op de oude fittingen.
10 meter ongeveer 1500 roebel.
oeps, kunststof.
Ze hebben trouwens zelf de fitting op het model gedraaid.

Registreer om een ​​account te krijgen. Het is makkelijk!

Al geregistreerd? Meld je hier aan.

Karcher wasstraat reparatie (vervanging van de verbindingsbuis)

In dit artikel zullen we bekijken hoe u met uw eigen handen reparaties aan een wasstraat kunt uitvoeren en hoe u bij de uitlaatpijp bij de Körcher-gootsteen kunt komen en deze kunt vervangen.

Eerst moet je de schroeven losdraaien (voor een kruiskopschroevendraaier) die zich bovenop het handvat bevinden

Vervolgens draaien we de schroeven los waarmee de achterklep is bevestigd

Nu plaatsen we de gootsteen en verwijderen we de bovenklep

De toegang tot de interne componenten is geopend en we kunnen de connector al verwijderen

De metalen beugel verwijderen

We tillen de pomp op en halen de buis eruit. We geven een nieuw reserveonderdeel en monteren het in omgekeerde volgorde. Verwijder voorzichtig de rubberen afdichtring en verplaats deze naar een nieuwe connector. Plaats het vervolgens terug en plaats de bevestigingsbeugel.

Goededag! We hebben de spoelbak STIHL RE 108 voor niets weggegeven.Het is noodzakelijk om de hogedrukslang te vervangen. Ik kan de moer bij de pomp niet losdraaien met een gassleutel ((ik ben bang dat ik hem er niet afscheur.

Nieuwe informatie met artikelen en detailfoto's is toegevoegd aan het bestand over reparatiesets voor Makita spoelbakken.
Toegevoegde kits voor modellen HW110 / 130/131/140/151

Compleet dossier met reparatiesets voor Makita spoelbakken is bijgevoegd.
Hogedruk waterzuiveraars (nieuw) .ppt

Het schoonmaken van de garage, het magazijn, de autoreiniging en zelfs uw eigen zomerhuisje wordt eenvoudig en gemakkelijk als u hiervoor speciale apparatuur aanschaft - een hogedrukreiniger. Een autoservice is moeilijk voor te stellen zonder een wasstraat, het kan ook worden gebruikt om betonmixers, leidingen en andere apparatuur goed te wassen. Iedereen weet heel goed hoe handig hogedrukreinigers zijn voor boeren - het schoonmaken van stallen en landbouwmachines wordt een snelle procedure die zelfs een beginner kan beheersen.

De kosten van het apparaat variëren van 4.000 tot 20.000 roebel, afhankelijk van het materiaal dat wordt gebruikt bij de vervaardiging van het lichaam en andere belangrijke onderdelen van het gereedschap. Experts merken de uitstekende kwaliteit op van messingproducten, waarvan de zuigers zijn gemaakt van cermet. De juiste keuze voor een hogedrukreiniger is niet compleet zonder de nodige aandacht voor de meegeleverde opzetstukken, het is goed als de volgende onderdelen worden meegeleverd:

• frezen ontworpen voor het werken met vuil;
• zandstraal- en zuigpunt;
• een verscheidenheid aan borstels;
• hoek sproeiers.

Voor een lange levensduur van een hogedrukreiniger moet u een waterfilter gebruiken, dat de binnenstructuur van de slangen beschermt tegen verontreinigde vloeistofstroom. Aan het einde van elk werk moet ongebruikt water uit de apparatuur worden afgevoerd en moet de druk worden ontlast.

Dergelijke preventieve maatregelen zullen de apparatuur beschermen tegen plotselinge uitval, maar dit betekent helemaal niet dat er geen situatie zal optreden waarin een volledige reparatie van het apparaat vereist is. U kunt het zelf doen, hiervoor hoeft u alleen enkele subtiliteiten van het wijzigen van de instantie te kennen.

De belangrijkste storing die zich kan manifesteren na meerdere jaren van actieve werking van de apparatuur, is het lager, dat dient als ondersteuning voor de tuimelschijf die op de klep drukt.

Hoe manifesteert een storing zich in Karcher:

1. De hogedrukreiniger loopt schokkerig, de motor weigert regelmatig te starten en er klinkt een klop in de constructie.
2. De motor werkt helemaal niet, bromt erg veel en wordt warm, ploegt letterlijk van de hitte.

In dit geval is de doe-het-zelf Karcher gootsteenlagerreparatie de volgende reeks manipulaties:

1. Verwijder de slang met het pistool.
2. Demonteer voorzichtig de behuizingsbasis, verwijder de elektromotor die is uitgerust met de cilinderkop.
3. Draai 6 zelftappende schroeven los van de elektromotor, waarvan de doppen in de vorm van sterren zijn gemaakt.
4. Open de doos waar de stroomonderbreker zich bevindt en gooi de condensator weg samen met de 2 voedingsklemmen die uit de stroomonderbreker komen. Zet de veer op een afgelegen plek, als je hem kwijtraakt, zal het bijna onmogelijk zijn om exact hetzelfde onderdeel in winkels te vinden.
5. Gebruik een verticale standaard om deze stevig op de vloer te bevestigen.
6. Plaats de hogedrukreiniger op deze steun met de elektromotor naar beneden gericht.
7. Draai de 4 schroeven voorzichtig 13 los.
8. Er zal olie uit de apparatuur stromen, wees voorzichtig.
9. Giet de olie af in een bak en leg de rubberen afdichting opzij.
10. Inspecteer de staat van de clip met ballen.
11. Gewapend met een schroevendraaier waarmee u de tandwielkopbevestigingen kunt verwijderen, verwijdert u de middelste bout. Klem hiervoor de as aan de andere kant vast met een gassleutel.
12. Vervang het lager dat nu zichtbaar is.
13. De montage van de apparatuur gebeurt in omgekeerde volgorde.
14. Vergeet niet om nieuwe olie aan de binnenkant van de Karcher hogedrukreiniger toe te voegen.

Video-instructies voor het elimineren van mogelijke storingen van Karcher-apparatuur kunnen hieronder worden bekeken:

Voordat u de methode bepaalt om de gootsteen met uw eigen handen te repareren, moet u de exacte oorzaak van de storing bepalen. De lijst met belangrijkste fouten omvat:

1. Het verminderen van de druktoevoer. In dit geval kan er geen sprake zijn van enige prestatie, de tijd van de procedure neemt onmiddellijk toe. Reparatie bestaat uit het wegwerken van schade aan de oliekeerringen. Waarom breken de oliekeerringen? Langdurig gebruik en onzuiverheden van lage kwaliteit, stoffen in het gebruikte water bederven en verslijten het materiaal snel. Hier kan niets anders worden gedaan, behalve hoe u de oliekeerringen met uw eigen handen vervangt.
2. Een van de ventielen is defect. Het is onwaarschijnlijk dat u het zelf kunt doen, reparatie is hoogstwaarschijnlijk onmogelijk zonder diagnose met speciale apparatuur in het servicecentrum.

Om ervoor te zorgen dat u niet te maken krijgt met de genoemde storingen in de werking van de Shtil- en Champion-spoelbakken, moet u zich houden aan belangrijke regels en vereisten:

1. Let op de kwaliteit van het gebruikte water, de vloeistof mag niet verontreinigd zijn.
2. Reparatie van de hogedrukreiniger is niet nodig als u er een regel van maakt om regelmatig preventief onderhoud aan het product uit te voeren.
3. Let op de juiste spanning en ververs de olie op tijd!

Doe-het-zelf gootsteenreparatie is natuurlijk een nuttige en ontwikkelingsactiviteit, maar het is beter om nooit aan deze behoefte te voldoen. De juiste keuze voor een hoogwaardige installatie helpt onverwachte en voortijdige storingen te voorkomen. Over dit onderwerp geven experts verschillende praktische aanbevelingen:

1. "Champion" zal aantrekkelijk zijn voor diegenen die de betrouwbaarheid en het gebruiksgemak van technologie waarderen.
2. "Calm" is een verrassend compacte hogedrukreiniger, niet minder duurzaam dan het eerste exemplaar.
3. "Hooter" is universeel, het maakt het mogelijk om het in verschillende banen te gebruiken, maar ervaren klanten weten al dat de Chinese "Hooter" vaak met hun eigen handen moet worden gerepareerd.

Ten slotte is het vermeldenswaard dat Interskol zeer productief is, maar desondanks kost het matig, wat erg prettig is voor mensen die krap bij kas zitten of niet veel willen uitgeven aan een hogedrukreiniger.

Als de slang van de flens wordt gescheurd, moet het beschadigde gedeelte van de slang gelijkmatig worden afgesneden, tot het punt waar er geen verlengingen, scheuren en een onbeschadigd snoer zijn.

Koop vervolgens de benodigde flens en installeer deze - gelukkig wordt een groot aantal ervan in autowinkels verkocht en is er ook een keuze. De flens wordt in de slang gestoken en krimpt eenvoudig goed met behulp van de bankschroef en hamerslagen vanaf de derde bovenzijde.

Als de schade ergens langs de lengte van de slang zit, bijvoorbeeld een snee, breuk of iets anders, dan doen we het op dezelfde manier als in het eerste geval, de slang doorknippen en tot een geheel afknippen, maar hier de connector met de vereiste diameter en een paar klemmen helpen - Koop alleen klemmen die niet goedkoop zijn, maar goede zoals die op de foto!

Het is zeer twijfelachtig om Karcher in het midden te repareren met "sparren". Welke klemmen houden 140 ogen vast? En meer? Ik heb dergelijke niet gezien.

Alleen schroefdraadverbinding. Smeernippel en vader-moeder.

Al deze klemmen vliegen weg als vogels. - 3 jaar geleden

In een bankschroef - niet knijpen. En een hamer helpt niet. Alles zal onhandig en ongelijk zijn. Dat wil zeggen, het is onveilig.

Het repareren van een hogedrukslang op een Karcher is een bijna hopeloze zaak. Als het in een recht gedeelte is beschadigd, geplet, gehakt, enzovoort, dan is het erg problematisch om een ​​dubbelzijdige kerstboompijp te vinden en deze thuis op een slang te knijpen. U kunt het alleen doen zonder een nieuwe (zeer dure) slang te kopen als deze van de metalen uitlaat begint te scheuren. Dat wil zeggen, de schroefdraad op de koppeling is afgescheurd en ik wil geen nieuwe slang kopen. Russische ambachtslieden doen dit:

Een sectie van een rechthoekige pijp, naar mijn mening, 45x25, wordt genomen, de "STAPLE" -greep wordt er zorgvuldig en bedachtzaam uitgesneden. Met sleuven voor de slang zelf en voor de aftakleiding. Ik denk dat het op de foto duidelijker is. Ik herhaal - als u helemaal geen nieuwe slang wilt kopen.

Het ontwerp van het product is natuurlijk geen museum, maar het werkt naar behoren. De verbinding kan enigszins ondermijnend zijn, maar dit is niet kritisch.

Doe-het-zelf "Karcher" reparatie. Doe-het-zelf reparatie van een hogedrukslang, hogedruk autowasstraten, mini-wasmachines, een schuimsproeier, een Karcher-pomp

Regelmatig gebruik van de hogedrukreiniger vereist een hoogwaardige service van het apparaat in het servicecentrum. Om geld te besparen, repareren veel gebruikers "Karcher" met hun eigen handen. Het wordt niet aanbevolen om zelfreiniging en vervanging van onderdelen uit te voeren vóór het einde van de garantieperiode, wat de weigering van verdere service zal beïnvloeden.

Voor een probleemloze werking van het apparaat is regelmatige vervanging van de olie, afdichtingen en de manchet op de pomp (hogedrukpomp) vereist. In geval van onderbrekingen in de waterdruk of onjuiste opslag / gebruik van het apparaat, kan een dringende doe-het-zelfreparatie van de "Karcher" vereist zijn. Welke onderdelen falen?

Pomp, motor en druksensor. Elektrisch gedeelte. Mondstuk, slang en pistool.

De keuze voor huishoudelijke mini-wasmachines elimineert het ontstaan ​​van problemen in de zorg, maar verschillende modellen hebben hun eigen kenmerken, die vooraf van de verkoper moeten worden vernomen. Een carwash-mondstuk met een lamellaire structuur zorgt bijvoorbeeld voor een hoogwaardige werking met regelmatige reiniging met een tandenstoker. Anders zal het binnendringen van kleine deeltjes ervoor zorgen dat het apparaat niet meer werkt.

Wanneer u een product koopt, dient u de beschikbaarheid van de dichtstbijzijnde servicecentra en de garantieperiode te controleren. Als dergelijke vragen worden genegeerd, leidt het uitvallen van de machine tot onnodige problemen. Als u besluit om de reparatie van "Karcher" met uw eigen handen uit te voeren, is het de juiste stap om de instructies in detail te bestuderen.

Volgens de fabrikant en de medewerkers van de carwash zijn de belangrijkste oorzaken van defecten aan het apparaat een slechte waterkwaliteit en een gebrek aan service. Om de levensduur van de unit te verlengen, moet aan de basisvereisten worden voldaan:

Installeer een filterapparaat voor grof- en fijnwaterzuivering bij de inlaat van de AED. Controleer de stroom van het vereiste vloeistofvolume in overeenstemming met de technische parameters van het apparaat.Als het debiet bijvoorbeeld 15 l / min is en u met het watertoevoersysteem 13 l kunt krijgen, moet u na 2 maanden mogelijk de "Karcher" onmiddellijk met uw eigen handen repareren (of in een servicecentrum). Waterleidingen moeten 3/4 inch per eenheid zijn. Fabriekssproeiers en accessoires zijn onderhevig aan zelfvervanging.

Met regelmatig preventief onderhoud is het mogelijk om onvoorziene omstandigheden die tot vervanging van dure onderdelen leiden, uit te sluiten.

Controleer de staat en ververs regelmatig de olie in de pompplunjeraandrijfinrichting. Volgens de fabrikant moet de eerste olieverversing worden uitgevoerd na 50 uur gebruik van het apparaat, de daaropvolgende service - na 350-550 uur. Bij een gemiddeld debiet van de wasruimte is het voldoende om de behandeling één keer uit te voeren elke 3 maanden. Het bewaken van de staat van de pomp voor een goede vloeistofstroom, externe toepassing van olie, evenals kleine reparaties van de Karcher-carwash met uw eigen handen (filters vervangen, de bouten aandraaien) verlengt de levensduur van het apparaat. Voor AHU met verwarming is profylaxe van de ketel verplicht - reiniging van het brandstoffilter (verwijderen van kalkaanslag op de binnenwanden van de warmtewisselaar en externe afzettingen).

Reparatie is vereist als het pompvermogen en de bedrijfsdruk afnemen. Dit wordt veroorzaakt door vloeistof die uit de zuigerafdichtingen lekt. De oliekeerringen zijn op natuurlijke wijze versleten of bij blootstelling aan schurende elementen. Onder hoge druk zullen kleine krasjes het doorsijpelen van vloeistof beïnvloeden.

Het eerste signaal van een storing is een kleine plas gevormd op de plaats waar de slang loopt. Om het probleem op te lossen, kunt u met uw eigen handen een eenvoudige maar zorgvuldige reparatie van de Karcher-autowasstraat uitvoeren. Het is voldoende om de oliekeerringen (afdichtingen) te vervangen. Het zal moeilijker zijn om een ​​nieuwe actuator, behuizingselementen, afdichtingen, enz.

Het aanzuigkanaal wordt gevormd door behuizingselementen die ertussen een vlakfilter plaatsen. De efficiëntie van het apparaat hangt af van de staat ervan. De vorming van defecten in de hechting van de oppervlakken van lichaamsdelen leidt tot een afname van de belangrijkste kenmerken van het apparaat. Met een lage zuigkracht tijdens het werken met een slang en mondstukken, vereist het repareren van een Karcher hogedrukreiniger met uw eigen handen de voorbereiding van een zacht materiaal om alle oppervlakken en randen van de lichaamsdelen te reinigen. Beschadigde elementen moeten worden vervangen.

Als het apparaat is uitgerust met het Total Stop-systeem (uitschakeling van het pompsysteem bij afwezigheid van druk op de trekker van het pistool), zullen lekken leiden tot onbedoelde activering - het automatische apparaat beschouwt de drukval als een "start" -commando, het apparaat rammelt.

De prestatievermindering of het uitschakelen van de AED wordt beïnvloed door de slijtage van de bypass of bypassklep, de rubberen afdichting (ring) van de druksensor en het falen van de slang. Dit gaat gepaard met een lage pistooldruk, een afname van de dichtheid en waseigenschappen van de straal.

Als het apparaat het ingestelde drukniveau niet handhaaft, de pomp met tussenpozen werkt en het water in fragmenten wordt aangevoerd, is het niet bijzonder moeilijk om de Karcher-hogedrukreiniger met uw eigen handen te repareren. Het volstaat om de bouten met een schroevendraaier los te draaien en de behuizing te verwijderen, de motor met de pomp eruit te halen en de motor ervan te scheiden. De pomp moet naar boven gericht zijn, anders lekt er olie uit de zuigeraandrijving.

De kleppen zijn van de zuiger verwijderd (het gebruik van scherpe voorwerpen is uitgesloten, die het oppervlak kunnen beschadigen), de pomp is gedemonteerd in 2 delen. De kleppen worden weer verwijderd.

Dit is hoe de reden voor het falen van het apparaat wordt achterhaald. Dit kan kalkaanslag of verstopping zijn. Alle onderdelen in de pomp worden gereinigd en afgeveegd met vilt. Vervolgens wordt de structuur in omgekeerde volgorde gemonteerd.

Doe-het-zelfreparatie van een hogedruk "Karcher" -slang bestaat uit het krimpen van het beschadigde element aan de uiteinden of over de gehele lengte.Als de huls van de flens wordt gescheurd, moet het onbruikbare deel recht worden gesneden naar het gebied waar geen vervormingen zijn. De benodigde flens wordt geselecteerd en op de slang geplaatst. De eerste moet in de tweede worden gestoken en in een bankschroef worden geperst. Hamerslagen worden van bovenaf toegepast.

Als een snede langs de lengte van de mouw wordt gevormd, wordt hetzelfde werk gedaan. De slang wordt doorgesneden en verwijderd naar een intact gebied. Er wordt een connector met een bepaalde diameter en twee klemmen ingestoken. Ze worden op de slang geplaatst, een connector wordt ingebracht en stevig vastgeklemd met klemmen. Als zich over de gehele lengte van de huls scheuren vormen, is het onmogelijk om de Karcher-hogedrukslang met uw eigen handen te repareren. Een volledige vervanging van het product is vereist - het is beter om dit toe te vertrouwen aan de meesters van het servicecentrum.

Als het schuimmondstuk stopt met het produceren van dik schuim, langdurig wordt gebruikt of na gebruik niet wordt gespoeld met schoon water, raakt het rollennet verstopt met opgedroogde "chemie".

Om de schuimtablet te reinigen, moeten een aantal handelingen worden uitgevoerd:

Maak de tank los van de hoofdeenheid van de schuimlans. De pijl markeert de locatie van de pin die de plastic tabletpunt vasthoudt aan het koperen element. De pin moet eruit worden geslagen. Als u besluit het Karcher-schuimmondstuk met uw eigen handen te repareren, kunt u een priem of een dunne schroevendraaier gebruiken. Nadat u de plastic punt hebt verwijderd, ziet u twee bloembladen die een schuimsproeihoek vormen. De punt met hen moet worden losgeschroefd. In het binnenste deel van het verwijderde mondstuk zullen stalen draden zichtbaar zijn, die een afgeronde vorm aannemen (in de vorm van een tablet). Ze moeten worden verwijderd met een priem. Het reinigen van de uitgeharde "chemie" in het mondstuk wordt uitgevoerd met behulp van een naald. De montage van het product gebeurt in omgekeerde volgorde.

Doe-het-zelf reparatie van het "Karcher" -mondstuk maakt het mogelijk om de levensduur van het apparaat te verlengen en de onderhoudskosten te verlagen.