Doe-het-zelf vaz 2110 interieur reparatie

In detail: doe-het-zelf reparatie van een vaz 2110-interieur van een echte meester voor de site my.housecope.com.

Kunstleer wordt beschouwd als een ideaal materiaal voor het binden van deurkaarten VAZ 2101 - 2107, of zoals het ook vinylleer wordt genoemd. Maar als we vinylleer in meer detail beschouwen, dan is het veel sterker dan het bekende kunstleer. En bij het kopen kunt u een brede selectie tegenkomen, niet alleen qua kleur, maar ook qua textuur.

Wanneer u vinylleer koopt, moet u op een zeer belangrijk detail letten, namelijk de taaiheid ervan, aangezien het kneedbare vinylleer goed past op alle uitsteeksels van uw auto. En trouwens, het is het stroperige vinylleer dat autoleer wordt genoemd.

Volledige restauratie van het gehele leeroppervlak, evenals velours en vinyllederen bekleding van het gehele auto-interieur, volledige reparatie van de bekleding.

Tijdens de bediening van de auto heeft de gehele bekleding van onze salon enorm te lijden. En je moet toegeven dat het altijd onaangenaam is. Een volledige vervanging is een vrij lastige aangelegenheid en bovendien is het niet goedkoop, maar er is altijd de mogelijkheid om het zelf te repareren.

Het is vrij eenvoudig om een exclusieve binnenverlichting te maken. Het is noodzakelijk om veel LED's in het plafond van de auto te plaatsen, dan zal de "Starry Sky" niet alleen het hele interieur verlichten, maar ook je passagiers aangenaam verbazen Lees meer →

De hemelbekleding van Priora past bijna perfect bij de Auto VAZ 2112. Ten koste van Auto VAZ 2110 en 2111 kan ik niet zeggen, want Ik heb geen enkele foto of mening ontmoet. dus laten we beginnen te praten over de Auto VAZ 2112: Lees verder →

De portierbekleding van Priora wordt probleemloos in de VAZ2110 gemonteerd, want passen perfect op de stoelen. Maar we moeten de bedrading in de voordeuren veranderen, want de ESP (glass lifters) wordt vanuit de deuren aangestuurd, en niet vanuit de tunnel tussen de stoelen, zoals bij de 10-ke. Lees verder →

Video (klik om af te spelen).

Hier werkt de gebruikelijke optie "nam en plaatst" de Priora-torpedo op de VAZ 2110 niet. er zijn verschillen in bedrading met zowel het oude dashboard als het eurodashboard met nieuwe dashboards.

Hoe het Priora-paneel eruitziet in Auto VAZ 2110 is een kwestie van smaak. Iemand houdt van het europaneel, iemand een paneel van Priora, en weer anderen zijn over het algemeen tevreden met het oude 10-ki-paneel Lees meer →

Vaak vroeg de vrouw waarom er geen spiegel op de zonneklep zit? Ik vind dat een meisje al geverfd in de auto moet stappen, maar wat als ze gewend is om op de passagiersstoel te schilderen? Hier kun je niet zonder spiegel in het vizier.

In de VAZ 2110 lux is een spiegel geïnstalleerd in de zonneklep van de passagier, hoe zit het met de eigenaren van auto's met de gebruikelijke uitrusting? Het is onwaarschijnlijk dat het mogelijk zal zijn om vizieren met een spiegel te kopen voor de 2110, maar je kunt de spiegel gewoon in het vizier inbedden. Lees verder →

Als je besluit de hele torpedo te verwijderen, volg dan deze foto-instructie.

Het is handiger om een overlay op de torpedo te plaatsen als deze is verwijderd en in huis ligt. Verwijder de standaard paneeloverlay volgens de instructies.

Knopenglas van Kalina liften hebben een veel mooiere uitstraling en handiger vorm. Daarom besluiten veel eigenaren van de VAZ 2110 om de standaard ESP-sleutels te wijzigen in Kalinovskie-sleutels. Hoe moeilijk is het om deze vervanging te maken?

Er zijn 2 soorten ESP Kalinovski-sleutels: low-current (multiplex) en power.

Om ESP-sleutels met lage stroomsterkte te leveren, moet u een elektrische pakketregelmodule / elektrische pakketcontroller (2170-3763040) leveren. Lees verder →

Er wordt aangenomen dat het monteren van een torpedo geen gemakkelijke taak is, de complexe vorm laat niet toe dat de torpedo zonder naden wordt getrokken. Het vizier van de VAZ 2110-torpedo is geen uitzondering, die naast zijn eigen complexe vorm ook een set sleutels heeft. Hieronder beantwoorden we de vraag hoe moeilijk het is om zelf een torpedo te monteren. Lees verder →

Verkeersveiligheid is gekoppeld aan chauffeurscomfort.Gemak bestaat uit een enorm aantal factoren, waaronder de armleuning. De armleuningen op de deuren zijn ontworpen om de hand van de bestuurder of passagier comfortabel te positioneren. In dit artikel beschrijven we hoe je de armleuningen op de deurkaart vergroot. Lees verder →

Voor een prettige rit in de auto is het belangrijk om deze schoon te houden. Het is veel handiger om het interieur schoon te maken als er tapijten onder de voeten van de bestuurder en passagier liggen. In dit artikel zullen we analyseren hoe je doe-het-zelf automatten kunt maken.

Vraag waarom je een vloerkleed met je eigen handen moet maken, als je gemakkelijk vloerkleden voor een auto van elk merk kunt kopen, zo niet op de automarkt, dan kun je het in de online winkel bestellen. Lees verder →

Het interieur van onze auto's is nooit opgevallen door zijn schoonheid, zo zorgden het oude, lage paneel (torpedo) en een kleine tunnel tussen de stoelen niet voor gemak. Als we het hebben over de VAZ van de tiende generatie, dan kun je een beter auto-interieur maken als je een europaneel plaatst en de tunnel aanpast. Lees verder →

Waar begint het slepen van de cabine? Uiteraard met het verwijderen van de autostoelen. Het is het handigst om de plaatsing van leer- en alcantara-fragmenten op de omslag van de banner te plannen, wanneer de stoel wordt verwijderd, ondertekenen we elk deel van de standaard hoes, geven we de naam aan van het materiaal waaruit we zullen snijden, een eenvoudige markering hiervoor geschikt is, markeer deze dan met een stift op de standaard omslag.

De veelgestelde vraag is waar te kopen en hoe je een europaneel of een torpedo-overlay op een VAZ 2110 in handen kunt krijgen. Dit is niet verwonderlijk, het oude paneel van tientallen is al moe en de jacht op hoe je de interieur. In dit artikel laat ik zien wat er nodig is om de oude VAZ 2110 torpedo om te zetten naar de euro en veel belangrijke punten die je tegenkomt bij het vervangen van de oude torpedo. Lees verder →

Elke autobezitter die gewend is om achter een getinte auto te rijden, droomt van zo'n knop, wanneer erop wordt gedrukt, zal de tint verdwijnen en dan weer verschijnen als bij toverslag wanneer dezelfde knop wordt ingedrukt. Lees verder →

Alle bestuurders van de VAZ 2110 hebben een probleem: het is moeilijk om het dashboardkastje te openen, vooral in de winter. Bij strenge vorst moet je speciaal gereedschap gebruiken om het krappe dashboardkastje te openen. U kunt dit probleem oplossen door het dashboardkastje te smeren. Eerst moeten we het verwijderen door 2 schroeven los te draaien. Lees verder →

Wat kun je zeggen over de fabriekssalon voor het VAZ 2110-model? Het is vrij betrouwbaar, duurzaam, de interne ruimte is goed georganiseerd, wat een positief effect heeft op de capaciteit.

Maar het comfortniveau is hier ronduit laag. In dit opzicht beslissen vele tientallen eigenaren over een gedeeltelijke of grootschalige fase van verbetering van het interieur van hun auto.

Vandaag zullen we het hebben over de elementen die kunnen worden verbeterd, evenals ideeën delen en nuttige aanbevelingen doen.

In een speciale tabel zullen we u vertellen welke elementen in de VAZ 2110-cabine kunnen worden vervangen en wat hun kenmerken en voordelen zijn.

Interieur element

Eigenaardigheden

Het vervangen ervan heeft een positief effect op het uiterlijk van het passagierscompartiment, het niveau van geluidsisolatie neemt toe als de juiste werkzaamheden worden uitgevoerd. Bovendien kunt u indrukwekkendere akoestische apparatuur installeren

Hier kun je op verschillende manieren naar toe: gebruik covers, verander een standaard interieur of koop een compleet interieur van een andere auto. De keuze hangt sterk af van je budget.

Wijzigt het uiterlijk van het interieur, biedt betere informatie-inhoud. U kunt het standaardpaneel wijzigen of panelen van andere auto's gebruiken

Het is niet nodig om de pedalen volledig te veranderen, omdat er speciale pads zijn. Ze zien er goed uit, zorgen voor een comfortabelere pers

De installatie van een nieuw audiosysteem zal weinig effect hebben op het uiterlijk, maar zal de geluidskwaliteit ernstig aantasten.

Het fabrieksstuur is niet erg origineel en mooi. Het wordt vaak veranderd in nieuwe, van recentere Lada-modellen of geïmporteerde auto's.

Er zijn veel accessoires waarmee u het uiterlijk van de cabine volledig of puntsgewijs kunt veranderen, het niveau van ergonomie en comfort kunt verhogen.

Als uw VAZ 2110 niet ontworpen is voor de lange termijn, heeft het geen zin om veel geld te investeren in de revisie van het interieur. Als de auto meerdere jaren bij u blijft, is het goed mogelijk om de ergonomie en het comfort voor uzelf te verbeteren.

Laten we het nu hebben over enkele aspecten van de verfijning van het interieur.

Om de portierbekleding van uw auto te vervangen, moet u eerst de oude verwijderen. Voor deze:

Draai de bevestigingsschroeven los waarmee de fabrieksbekleding vastzit;
Verwijder de clip om bij de handgreep voor het neerlaten van het glas te komen;
Demonteer het paneel waar de hendel om de deur te openen wordt vastgehouden;
Draai de vergrendelknop los;
Wrik de bekleding los met een schroevendraaier en verwijder deze. Het wordt op zijn plaats gehouden door plastic doppen. Als je ze breekt, is dat oké. Nieuwe kopen is geen probleem.

Ga dan naar eigen inzicht te werk. Je kunt een volledig kant-en-klaar pakket kopen, of het zelf doen, kies het materiaal dat je leuk vindt.

Aangezien u de bekleding van de deuren verwijdert en van plan bent nieuwe akoestiek te installeren, is het niet overbodig om de standaard geluidsisolatie te verbeteren door 1-3 lagen geluidsisolatoren te lijmen.

Laten we het nu hebben over de bekleding, fauteuils, stoelen. Laten we meteen zeggen dat als u de stoelen gaat verwijderen om de bekleding erop te vervangen of om een volledig nieuw interieur van een andere auto te installeren, het beter is om de kwestie van geluidsisolatie op te lossen. Helaas is de fabriek Shumka voor tientallen niet effectief, daarom wordt het in de auto erg luidruchtig, zelfs bij lage snelheden.

Nadat we klaar zijn met de geluidsisolatie, beslissen we wat we met het interieur gaan doen.

T-shirts, hoezen. De meest budgetvriendelijke optie waarmee u het uiterlijk van de cabine aanzienlijk kunt veranderen. Installatie is eenvoudig, vereist geen speciale kennis en vaardigheden. Maar de veranderingen zullen alleen extern zijn. Het comfortniveau voor bestuurder en passagiers verandert niet.

Nieuwe huid. Niet iedereen kan een salon met zijn eigen handen veranderen. Maar dat maakt de procedure niet onmogelijk. Waar het op neerkomt, is om het oude omhulsel te verwijderen en in plaats daarvan een nieuwe te naaien. Tegelijkertijd kunt u het schuim op sommige plaatsen vervangen, het ontwerp enigszins wijzigen. De optie is vrij zwaar in uitvoering, maar stelt je in staat om in feite een compleet nieuw interieur te maken.

Salon van een andere auto. De ergonomie van gewone stoelen laat te wensen over. Zelfs als je de behuizing vervangt en een paar stukjes nieuw schuimrubber plaatst, kun je het comfort van de pasvorm niet significant veranderen. Een heel andere zaak is de installatie van een compleet nieuwe salon met comfortabele fauteuils en een bank. De keerzijde is de hoge kostprijs en het zoeken naar een geschikte salon voor tientallen buitenlandse auto's. Maar er is een serieus pluspunt: u kunt niet alleen het uiterlijk van de auto transformeren, maar ook het gemak en comfort aanzienlijk vergroten. Het is het waard als de auto de komende 5 jaar bij u blijft.

Stijlvolle, moderne fauteuils

Heeft het zin om het native dashboard in iets anders te veranderen? Hier verschillen de meningen. Maar velen merken op dat een dergelijke revisie relevant is als het de bedoeling is om extra apparatuur, indicatoren en sensoren op de auto te installeren. Dat wil zeggen, we hebben het over fans van niet alleen externe, maar ook technische afstemming.

Er zijn verschillende manieren om het dashboard aan te passen.

Pas het paneel met uw eigen handen aan, gebruik lichtgevende verf voor pijlen, inkepingen, markeringen op apparaten. U kunt ook LED's, een toerenteller, andere "chips", afdekken met een carbonfilm enzovoort installeren.
Een andere optie is om kant-en-klare inzetstukken te kopen die u alleen maar hoeft te installeren. Tegenwoordig is hun assortiment voor tientallen behoorlijk uitgebreid.
Verwijder het oude instrumentenpaneel en plaats een nieuw, moderner exemplaar met pijlen of elektronisch type.
Gebruik een dashboard van een andere auto.

Het dashboard veranderen voor apparatuur van een andere auto, je zult moeten aanpassen, alles aanpassen, het probleem oplossen met bedrading, sensoren aansluiten, enz. De taak is niet eenvoudig, het is beter om het bij gespecialiseerde autoservices uit te voeren.

Met behulp van allerlei accessoires en tuning-elementen kunt u uw standaard interieur zonder serieuze investering aanpassen, onderscheiden van de achtergrond van andere tientallen.

Laten we het hebben over enkele opties voor accessoires.

Pads op de pedalen. Ze zijn niet duur, maar ze transformeren de standaard aanzienlijk, verre van mooie pedalen.

Stickers die koolstof, metaal, hout imiteren. Ze zijn meestal vastgelijmd aan het dashboardkastje, de middenconsole, de deuren. Dergelijke films zijn goedkoop, maar ze veranderen het uiterlijk van het interieur van de auto aanzienlijk.

Stuur. Als u een nieuw stuur gebruikt om het oude te vervangen, verhoogt u het comfortniveau en zorgt u voor gemakkelijker rijden. U kunt het stuur volledig vervangen, of het oude veranderen, de bekleding van leer of kunstleer maken. Het belangrijkste is dat het materiaal niet in je handen glijdt.

LED's. Verlichtingselementen die overal kunnen worden geïnstalleerd. Ze verbruiken een minimum aan elektriciteit, dus je hoeft niet bang te zijn voor een snel ontladende batterij. LED's worden gebruikt voor binnenverlichting, pedalen, dashboardkastje, enz.

Tapijten. Het eenvoudigste accessoire met twee functies: vuil verzamelen zodat het zich niet op de vloer ophoopt, en externe decoratie.

Elektronica. Hoewel de VAZ 2110 een budgetauto is, neemt niemand de moeite om het interieur aan te passen door het installeren van hoogwaardige navigatieapparatuur, een handige videorecorder vandaag, een monitor aan het plafond, moderne akoestiek, enz.

Hoe LED's kunnen worden gebruikt?

Houd er bij het installeren van vluchtige apparatuur rekening mee dat dit invloed heeft op de levensduur van de batterij, de betrouwbaarheid van de standaard bedrading. Met dergelijke aanpassingen is het beter om te zorgen voor het installeren van een krachtigere batterij en voor het vervangen van draden waarvan de parameters niet zijn ontworpen voor dit verbruik.

De dozijn salon heeft zijn eigen voordelen en positieve eigenschappen. Daarom is herziening de keuze van iedereen persoonlijk. Wij hebben de mogelijke verbetermogelijkheden voor je op een rij gezet, dus kies en ga aan de slag.Ondanks dat salons die wit materiaal gebruiken sneller vies worden, zien ze er best aantrekkelijk uit. Nieuwe auto's met zo'n salon kosten veel, maar u kunt deze zelf in uw auto vervangen, waardoor u niet zoveel tijd kwijt bent als het in eerste instantie lijkt en geld bespaart. In dit artikel zullen we het hebben over welke elementen van de cabine kunnen worden geüpgraded en zal het proces van het vervangen van de standaard cabine worden beschreven.Het fabrieksinterieur van deze auto is redelijk betrouwbaar en de ruimte binnenin is vrij goed georganiseerd. Maar het is onwaarschijnlijk dat de VAZ 2110 kan bogen op comfort voor moderne auto's, dus veel van zijn eigenaren streven ernaar om het interieur op zijn minst enigszins te verbeteren.U kunt de volgende onderdelen verbeteren:

Deurbekleding vervangen om het uiterlijk en de geluidsisolatie te verbeteren.

Het vervangen van de bekleding van de cabine zelf. In dit geval kunt u het interieur zelf aanpassen of het afgewerkte interieur van een andere auto gebruiken. Het hangt allemaal af van de portemonnee van de autobezitter.

Wijzigingen in het dashboard. Tegelijkertijd kunt u de functionaliteit aanzienlijk uitbreiden, het paneel van een andere auto gebruiken of een oude upgraden.

Installeer speciale pedaalkussens en vervang de versnellingspook.

Een nieuw stuur monteren, aangezien het fabrieksstuur niet origineel is.

Het gebruik van verschillende accessoires die het uiterlijk van het interieur beïnvloeden en het comfortabeler en ergonomischer maken.

Het ontleden van de cabine zal niet moeilijk zijn en zal niet meer dan 3 uur duren, zelfs voor een persoon zonder ervaring.Eerst moet u de autostoelen uittrekken zodat ze het werk niet hinderen en vervolgens geleidelijk de hele interieurbekleding verwijderen zonder de paneelbedrading te beschadigen. Er zijn hier veel draden, dus het is absoluut noodzakelijk om elke connector te markeren om niet te verwarren bij het opnieuw installeren.De bedrading moet ook worden verwijderd en geïnspecteerd op scheuren, sporen van corrosie of doorbranden in de fabriekswikkeling. In de meeste gevallen moet na langdurig gebruik de bedrading van de auto worden vervangen.Voer hiervoor de volgende acties uit:

Maak kennis met het elektrische schema van de auto;

Verwijder het voorpaneel van het passagierscompartiment;

Inspecteer zorgvuldig de bedrading, vooral die draden die zijn aangesloten op het mechanisme van de ruitenwissers en koplampen van de voorste groep.

Demonteer beschadigde bedrading en vervang deze door een nieuwe.

De eerste stap is het demonteren van de fabrieksbekleding. Dit moet zorgvuldig en in ongeveer de volgende volgorde gebeuren:

Draai met een schroevendraaier de schroeven los waarmee de fabrieksbekleding vastzit.

Verwijder de hendel voor het laten zakken / verhogen van de deurruit, waarvoor u eerst het slot moet verwijderen.

Verwijder het paneel dat de deurkruk vasthoudt.

Draai de deurvergrendelingsknop los.

Gebruik een schroevendraaier om de bekleding lichtjes op te pakken en voorzichtig te verwijderen. Om het vast te zetten worden plastic doppen gebruikt. Ze kunnen breken wanneer de huid wordt verwijderd, maar dit is geen probleem - u kunt nieuwe kopen in de winkel.

Wat betreft de noodzaak om het fabrieksdashboard te herwerken, verschillen de meningen: iemand is tevreden met het bestaande, anderen willen het een beetje veranderen om extra sensoren, indicatoren en andere elementen te installeren.Methoden om het dashboard af te werken:

Het is mogelijk om de apparaten zelf te upgraden met behulp van lichtgevende verf, die wordt aangebracht op de pijlen en markeringen op de apparaten. Indien gewenst kunt u een toerenteller toevoegen, LED-lampen installeren, enz.

Koop kant-en-klare inzetstukken, waarvan het assortiment vrij groot is.

Vervang alle apparaten volledig door modernere, met pijlen of een elektronisch display.

Als het paneel van een andere auto beschikbaar is, past u dit toe. In dit geval kunnen er problemen zijn met de bedrading, het monteren van de paneelbehuizing. Het is daarom niet aan te raden om dit zonder ervaring alleen te doen.

Als materiaal kunt u een goedkoop kunstleer kiezen. Het is gemakkelijk te hanteren, stukjes in de gewenste vorm uitknippen en lijmen. Het heeft echter ook enkele nadelen:

Is slecht bestand tegen mechanische belasting;

Slijt sneller dan echt leer.

Verdraagt slecht temperatuurveranderingen.

Maar kunstleer is veel goedkoper dan leer, dus werd besloten om het als het belangrijkste materiaal voor de nieuwe salon te kiezen.Voor een nieuwe bekleding heb je ongeveer 4x2 meter stof nodig (het is beter om met een marge te nemen), geest, lijm 152I, een grote voorraad geduld, omdat het werk nogal nauwgezet is. De beste optie zou speciale lijm 88 zijn, die je in een speciaalzaak kunt kopen, maar de hierboven genoemde lijm kon zijn taak ook aan.Alle werkzaamheden kunnen het beste in een open ruimte of in een garage worden uitgevoerd. De lijm is behoorlijk giftig en heeft een onaangename geur, die erg moeilijk te verwijderen is als je in het appartement werkt.Een administratief mes en een schaar werden gebruikt om het materiaal langs de contour te snijden. Gebruik een schaar om een rechthoek te knippen, die vervolgens op het paneel wordt bevestigd. Trimmen kan met een administratief mes langs de contouren van het paneel, met behoud van een marge. De lijm moet zowel op het paneel zelf als op het oppervlak van de doek worden aangebracht die ermee overeenkomt, en wacht 10 minuten. Nadat de lijm is opgedroogd, brengt u de doek aan op het paneel en strijkt u deze voorzichtig glad zodat er geen kreukels ontstaan. Het is raadzaam om deze procedure de eerste keer uit te voeren. Als het je niet is gelukt om meteen gelijkmatig te lijmen, moet je het kunstleren kussentje afscheuren, op het oppervlak waarvan lijm kan verschijnen.Het is veel gemakkelijker om de kleinere delen van het paneel te lijmen met een leervervanger, dus speciale aandacht moet worden besteed aan de grote delen.De configuratie van het hoofdpaneel is nogal gecompliceerd, dus het is onwaarschijnlijk dat het mogelijk zal zijn om een heel stuk kunstleer volgens zijn vorm te snijden. Het is het beste om het in delen te verdelen en het met een potlood te markeren:

De linkerkant van het paneel naar de console, waar in de buurt een lijn wordt getrokken met een potlood;

Direct de console;

De rechterkant van het paneel, die een dashboardkastje heeft.

Na het verlijmen van het materiaal is het noodzakelijk om alle paneelelementen te verzamelen en visueel te controleren of alles correct is verlopen.Nu is het noodzakelijk om alle verbindingen en interfaces van de plastic elementen van het paneel te lijmen met Madeleine, met behulp van een afdichtmiddel om de luchtkanalen te smeren, omdat ze vrij grote openingen hebben. De binnenzijde van het paneel kan worden opgevuld met een dikte van 4 mm.Van de deurbekleding, die hierboven werd besproken, is het noodzakelijk om de bovenste laag van het fabrieksmateriaal te verwijderen. Dit is nodig om de leervervanger beter te laten hechten. Net zoals het kunstleer op het paneel is gelijmd, is het noodzakelijk om het materiaal langs de contour te snijden, de pasvlakken in te vetten met lijm, 10 minuten te wachten en ze zorgvuldig te combineren. Optioneel kunt u ook een neonverlicht koord om de deurkruk lijmen. Het zal dus meer opvallen in het donker en de deur zal er nog aantrekkelijker uitzien.Evenzo is het noodzakelijk om de bekleding van elke deur te lijmen.Allereerst is het noodzakelijk om alle resterende interieurelementen te demonteren, alles grondig schoon te maken en te wassen.Trillingsabsorberend bitumineus materiaal moet worden geïnstalleerd op deuren, plafond, motorscherm, vloertunnel en bogen en andere oppervlakken. U kunt Visomat MP 4 gebruiken. Het is ook mogelijk om de rubberen pluggen te demonteren die de technologische gaten in de bodem van de auto afdekken. In plaats daarvan is het beter om een Visomat te installeren, zowel vanaf de zijkant van de cabine als vanaf de onderkant.Milt 10 mm werd gebruikt als geluidsisolatie en er kan een fabrieksgeluidsisolator bovenop worden gelegd.Voordat u het paneel installeert, moet u alle bedrading aansluiten en de functionaliteit ervan controleren, aangezien het opnieuw verwijderen en installeren van het paneel een vrij moeilijk proces is.Vervolgens moet u het paneel opnieuw installeren. Er kunnen moeilijkheden ontstaan als er teveel geluiddempend materiaal is gebruikt, waarvan het overschot moet worden verwijderd. Het is ook vrij moeilijk om het paneel in de geleidepennen te installeren die zich in het gebied van de oven bevinden.U kunt kunststof buizen in het luchtkanaal plaatsen voor de luchttoevoer naar de poten en de kieren dichten met polyurethaanschuim. Het ziet er misschien niet erg esthetisch uit, maar je voeten zullen warm zijn.In de middelste deflector kan een GPS-navigator worden geïnstalleerd. Om dit te doen, moet je alle jumpers verwijderen, de opening een beetje afsnijden. Voor installatie heeft u epoxyhars, glasvezel, stopverf en primer nodig.De stoelbekleding kunt u zelf maken of bestellen bij de voertuigfabrikant. Als je ervoor hebt gekozen om de stoelen zelf aan te passen, kun je een van de volgende opties kiezen:

Installeer nieuwe shirts en hoezen. De nieuwe elementen zullen het interieur alleen visueel veranderen, maar hebben geen invloed op het comfort van de bestuurder en passagiers.

Je kunt de bekleding met je eigen handen maken, wat misschien niet voor iedereen werkt. Na het verwijderen van het oude materiaal is het raadzaam om het oude versleten schuimrubber te vervangen.

Installeer stoelen van een ander voertuig. Maar het is nogal moeilijk om geschikt te vinden voor de VAZ 2110.

Om je tunnel te maken, heb je een plaat multiplex van 4 mm dik en vellen karton nodig om sjablonen te maken.De eerste stap is het installeren van de onderkant van de fabriekstunnel. Maak vervolgens met behulp van vellen karton sjablonen volgens welke een tunnel uit multiplex wordt gesneden. Op de resulterende tunnel moet u het kunstleermateriaal lijmen en het resulterende product aan de fabriekstunnel schroeven.De eenvoudigste, maar tegelijkertijd goedkope en effectieve manier is overbelichting met behulp van enkele diodes en een diodestrip. U kunt elke gewenste kleur kiezen. Het belangrijkste om te onthouden is dat het dashboard zich tijdens het rijden altijd voor uw ogen bevindt. En te felle, pakkende kleuren kunnen de vermoeidheid aanzienlijk vergroten en de bestuurder irriteren.Ook kan de achtergrondverlichting worden afgestemd op de kleur van de auto. Zowel in toon als in een contrasterende tint. Daarnaast wordt er vaak buitenverlichting gedaan, dan is het belangrijk dat de kleuren gecombineerd moeten worden. Daarom, als u van plan bent om niet alleen in de salon te stemmen, moet u van tevoren beslissen in welke kleuren en wat. Zodat de auto er uiteindelijk holistisch en harmonieus uitziet. Doe je dit niet, dan kun je het effect van een kerstboom bereiken. En in plaats van stijlvolle tuning krijg je een "collectieve boerderij" -versie.In de regel wordt achtergrondverlichting gedaan op de volgende delen van het paneel:

het paneel zelf langs de rand;

klok;

oven demper regelaar.

Het interieur en de carrosserie kunnen, en soms is het nodig, op de volgende plaatsen uitlichten:

installeer aparte verlichting voor de achterbank, die elkaar niet kruist in de richting van de gemeenschappelijke binnenverlichting. Dit is nodig voor zowel kleine kinderen die bang zijn om in het donker te rijden, als alleen voor passagiers die onderweg licht nodig hebben. Zo'n achtergrondverlichting hindert de bestuurder immers helemaal niet. Trouwens, daarom is het ook de moeite waard om er zachte, niet te heldere diodes voor te kiezen;

verlicht dashboardkastje, zowel binnen als buiten, het is niet alleen erg handig, maar ook erg mooi, helder en stijlvol;

de achtergrondverlichting ziet er goed uit in de benen, zowel voor de passagier als de bestuurder;

natuurlijk een fel licht in de kofferbak, dit is een uiterst noodzakelijke, belangrijke en echt rationele aanvulling op de standaard autoverlichting;

het dupliceren van de markering van de kamer is ook een zeer waardevolle toevoeging;

achtergrondverlichting met diodes in plaats van looplichten is momenteel erg populair, zowel vanwege de zuinigheid als vanwege de stijlvolle en heldere uitstraling.

Het is dus een geweldig idee om een auto te tunen met behulp van achtergrondverlichting, zowel met enkele diodes als met strips ervan. En het belangrijkste is dat het toegankelijk is voor bijna elke autoliefhebber. De materialen zullen immers een zeer bescheiden investering vergen. En de installatie van hun complexe en zeldzame vaardigheden vereist geen.Maar toch, als je geen echte ervaring hebt met een soldeerbout en LED's, is het beter om een meester of gewoon een vriend te vinden die met al het bovenstaande weet om te gaan. En vraag hem in eerste instantie om te helpen met de installatie en installatie. En dan, wanneer je eigen vaardigheid verschijnt, ga je verder met het bewerken van jezelf.Dit gedeelte is gewijd aan het afstemmen van een VAZ 2110-auto met uw eigen handen. U vindt er veel interessante informatie over het tunen van uw VAZ-auto. Alle artikelen zijn door de echte eigenaren van de VAZ 2110 geschreven en in de praktijk toegepast.Waarschijnlijk wordt elke eigenaar van een VAZ 2110-auto vroeg of laat geconfronteerd met een taak als de noodzaak om de distributieriem te vervangen, of in verkorte timing. De distributieriem moet elke 45 - 50 duizend voertuigkilometers worden vervangen.Een autogenerator is een apparaat dat stroom genereert om de elektrische apparaten in een auto continu te laten werken. Het opladen van de batterij, de voertuigspanning enz. is afhankelijk van dit apparaat. Het is erg belangrijk om te weten welke generator je het beste kunt kiezen voor de VAZ 2110 - 12?Het cabinefilter verwijdert uitlaatgassen en stof uit de lucht die de cabine binnenkomt. We kunnen zeggen dat het cabinefilter het menselijke ademhalingssysteem beschermt. Het cabinefilter, serie van de tiende VAZ-familie, bevindt zich na de luchtinlaat, maar voor de kachel.De belangrijkste taak van alle filters in uw auto is om te voorkomen dat stof de motor of het auto-interieur binnendringt. Het brandstoffilter reinigt benzine; lucht - lucht toegevoerd aan de carburateur (injector); olie - olie in de motor.U kunt filters het beste op tijd vervangen, zodat u later geen extra geld hoeft uit te geven voor het repareren van uw auto.Als je geen ventilator hebt die de radiateur van de auto koelt, kan de oorzaak hiervan de koelvloeistofsensor zijn. Het is deze sensor die verantwoordelijk is voor de koeling van de radiator van de auto. Ik wil zeggen dat als je zo'n probleem bij jezelf vindt, je niet haast om deze sensor te vervangen. Verspil geen extra geld. Het zou het beste zijn om het te testen op prestaties.In de beginfase van het bewerken van uw eigen auto, moet veel aandacht worden besteed aan het afstemmen van het VAZ 2110-paneel. Veel eigenaren van het "dozijn" houden vast aan het standpunt dat hun auto niet mag achterblijven bij moderne modetrends in de wereld van vierwielers high-speed "ijzeren paarden".Natuurlijk wil iedereen dat zijn auto, ondanks een zekere slijtage en de toch al behoorlijk rijke geschiedenis van het merk VAZ 2110, er mooi uitziet, krachtig "voelt" en een hoog comfort biedt in de cabine voor alle passagiers. Tijdens het verplaatsen in een voertuig letten veel passagiers op de apparaten.Natuurlijk zijn originele apparaten altijd interessanter voor hen met exclusieve ontwerpoplossingen die letterlijk verbazen en verrukken. Het afstemmen van het instrumentenpaneel van de VAZ 2110 moet beginnen met het zoeken naar panelen. Om zo'n detail vast te stellen, moet je je eigen vaardigheden en behendigheid gebruiken, als je je zuurverdiende geld niet in verschillende autodealers wilt geven.Bovendien vereist dit werk geen speciaal gereedschap. Het is voldoende om een tang en een kruiskopschroevendraaier te gebruiken.Het hele proces van het bijwerken van het dashboard met uw eigen handen kost niet veel tijd. Het enige dat moet worden gedaan, is het verouderde "onderdeel" demonteren en het gemoderniseerde model installeren. Hoe u het VAZ-paneel verwijdert, leest u hier en in de handleiding voor reparatie en bediening van de auto. Maar de belangrijkste stappen moeten worden herinnerd:

eerst moet u de accupolen loskoppelen. Het stuur moet naar de laagste stand worden verlaagd.

het is noodzakelijk om de parkers van de paneeloverlay los te draaien.

dan ontkoppelen we de connector aan de linkerkant, in deze situatie hebben we het over de machineschakelaar voor externe verversing. Vervolgens moet u met een tang de bevestigingen van het instrumentenpaneel losmaken.

Vervolgens verwijderen we het. Sommige modellen zijn bevestigd met M5-schroeven. Koppel ten slotte de connectoren los.

Daarna kunt u het nieuwe paneel in omgekeerde volgorde monteren. Een dergelijke afstemming van de VAZ 2110 met uw eigen handen zal altijd bewondering wekken bij passagiers en een gevoel van eigen trots.Tegenwoordig wint de mode van het veranderen van de dashboardverlichting een fantastisch momentum. Bijna overal hebben auto's neonverlichting of LED-binnenverlichting. Al deze innovaties zijn echter geen goedkoop genot dat niet iedereen zich kan veroorloven. De situatie is anders met de vervanging van de fabrieksachtergrondverlichting door een veelkleurige.U kunt ongetwijfeld kant-en-klare afstemmingsopties gebruiken, maar het zal veel kosten. Het is het beste om het zelf te doen. In deze situatie is het belangrijkste om over de nodige materialen en geduld te beschikken. Eerst moet je het "netjes" demonteren. Het is noodzakelijk om het beschermglas te verwijderen. Verwijder vervolgens de pijlen. Om dit te doen, moet u een schroevendraaier en hard karton gebruiken.Het moet onder de pijl worden geplaatst en vervolgens met een schroevendraaier worden losgemaakt. Til het dan voorzichtig en langzaam naar boven. Verwijder vervolgens de achterkant. Hiervoor is een administratief mes handig. Het moet tussen het paneel en de ondergrond worden gestoken en een laag kit wordt in een cirkel doorgesneden. Daarna verwijderen we de achterkant. We demonteren het paneel en beginnen.1. Verwijder de filterlaag met een kantoormes. Een lichtfilter is een gekleurde verflaag. Het wordt aangebracht vanaf de achterkant van het substraat en geeft kleurverlichting aan de snelheidsmeternummers en de rest van de meters. Om het filter volledig te verwijderen, kunt u aceton of een andere vloeistof gebruiken die alcohol bevat.2. Wijzig vervolgens de markeringskleur.De achtergrondverlichting van de kilometerteller kan eerst worden gewijzigd. Om dit te doen, moet u het kilometertellerscherm demonteren en vervolgens de blauwe film verwijderen en de gloeilamp van de achtergrondverlichting verwijderen. Het moet worden vervangen door een meerkleurige universele LED. Hij kan van kleur veranderen. We bevestigen de LED op de standaard lamphouder. Installeer het kilometertellerscherm opnieuw.3. Nu kunt u beginnen met het volledig vervangen van de achtergrondverlichting. We bevestigen de LED's aan het opgeruimde frame. Deze LED's zijn te koop met een kleurschakelaar. We installeren ze op hun plaats en bevestigen ze aan de standaardcontacten van de achtergrondverlichting van het apparaat. Afbeelding - DIY VAZ 2110 interieurreparatie

4. Laten we verder gaan. Nu moet je ervoor zorgen dat de pijlen de mogelijkheid hebben om de markering te wijzigen. Verwijder hiervoor de laag rode verf van de pijlen. Voor deze bewerking kunt u een administratief mes en aceton gebruiken. Wanneer de pijl is schoongemaakt, kan deze worden geverfd met witte nagellak. Het belangrijkste is dat de pijl wit is, omdat deze kleur het kleurengamma van de LED's weerspiegelt.

5. Voor de laatste stap moet u de LED-kleurschakelaar op het paneel bevestigen. Een dergelijke schakelaar kan bijvoorbeeld in de rechterbenedenhoek van de "tidy" worden geïnstalleerd. Dan kun je alles op zijn plek zetten. Eerst wordt het substraat gemonteerd. Voor meer betrouwbaarheid kunt u een afdichtmiddel gebruiken. Daarna zetten we de pijlen op hun plaats. We plaatsen het beschermende glas. Daarna bewonderen we het resultaat.

Door onder andere het paneel van de gepresenteerde auto af te stemmen, kun je ook de "nette" knoppen mooi uitlichten. Neem bijvoorbeeld de mistachterlichtknop. Eerst moet je hem demonteren en demonteren. Om dit te doen, trekt u het bewegende deel en lichaam in verschillende richtingen.

Nadat de knop is uitgetrokken, is de gloeilamp toegankelijk. Als je wilt, kun je het eruit halen. Lukt het niet om de lamp eruit te trekken, ga dan verder. Met behulp van een schroevendraaier of een mes wrikken we de vergrendelingen aan beide kanten los. Een schakelmechanisme zal voor ons verschijnen. We hebben hier een zwarte beugel nodig. Door het los te wrikken, zullen we het hele mechanisme rustig verspreiden.

Nu kunnen we de lamp gemakkelijk verwijderen, hiervoor is een pincet geschikt. Nu kunt u uw fantasie verbinden. U kunt een LED-lamp in elke gewenste kleur kopen. Houd er rekening mee dat het positieve contact # 6 is en het negatieve contact # 7. U kunt de polariteit zien door op de achterkant van de behuizing te kijken. Hier wordt een blok met draden ingevoegd. Laten we vervolgens eens kijken hoe de achtergrondverlichting werkt. Als alles in orde is, gaat u verder met het volgende deel.

Weg met het groene filter. Het kan uitgeboord worden, dit moet voorzichtig gebeuren zodat de boor niet door de hele constructie gaat. Als gevolg hiervan verwijderen we het lichtfilter uit de constructie en controleren deze op bruikbaarheid.

Opgemerkt moet worden dat bijna alle knoppen, indien gewenst, op deze manier kunnen worden gewijzigd. De enige uitzondering is de positie van de negatieve en positieve contacten, deze moeten worden bekeken in het bedradingsschema. Als er geen diagram is, kunt u de foto veilig op internet vinden. Het negatieve contact wordt meestal aangeduid met een zwarte draad, de positieve - van elke kleur.

Meestal is het wit. U kunt het zich herinneren, maar het is beter om de contactverbindingen te schetsen of te fotograferen, dan zal er geen verwarring zijn tijdens het montageproces. Het montageproces moet in omgekeerde volgorde worden uitgevoerd.

Je kunt het paneel mooi aanvullen door een tweeter (tweeter) te installeren. Het boren van gaten is een van de meest uitdagende stappen. De voorruit belemmert het boren onder een rechte hoek. Maar het is onmogelijk om zonder een boormachine te doen, omdat er een metalen strip onder de plastic schaal zit. In deze situatie moet een schijn van een sjabloon of stencil van papier worden gemaakt.

Met een mes kunt u het zachte gedeelte van het paneel verwijderen (van buitenaf - plastic, van binnenuit - een soort schuimrubber). Dan nemen we een boor en boren rond het eerder gemarkeerde gebied. Het is beter om compacte boren te gebruiken. Wanneer het gat wordt geboord, moeten de gekartelde randen worden gecorrigeerd.Om dit te doen, kunt u speciale boren gebruiken.

U moet uit de buurt van instrumenten en sensoren boren. Houd er rekening mee dat draden of beugels onder de metalen strip kunnen worden geklemd. Het te monteren tweeterelement moet goed in het gat passen. Als er enige vrijheid is, is het noodzakelijk om dit gebied af te dichten met een kit. De tweeterdraden kunnen om de randen van het kanaalwerk worden gehaakt.

Deze tweeter is een belangrijk onderdeel als een luidsprekersysteem in een auto moet worden ingebouwd. Zonder dergelijke details zijn het geluid en het geluidsvolume niet compleet.

Binnenlandse auto 2110 kan niet bogen op een hoogwaardig paneel. Bij strenge vorst of zomerhitte begint plastic vaak te barsten. Bovendien pelt de hoek soms af. Het "net" van deze machine bestaat uit drie delen: een centrale, bovenste voering en een onderste plastic voering. De hoek wordt meestal afgepeld door: het losdraaien van de zelftappende schroeven die de bovenplaat aantrekken, of door het feit dat het zachte deel ervan weg is bewogen van het metalen deel van de bovenplaat.

Bij de eerste optie moet je het paneel verwijderen, omdat je anders de bovenklep niet kunt vastdraaien. Als alleen het zachte deel weg is, dan kunnen er meerdere oplossingen zijn. Je kunt het lijmen, maar het blijft niet stevig zitten, op een plastic luchtdeflector. Een andere optie is om de opening te maskeren die ontstaat wanneer de hoek van het paneel loskomt.

Je kunt de opening ongetwijfeld afdekken met een draad. Het wordt binnenin gelegd met behulp van een schroevendraaier. In plaats van een draad kunt u een koplampafdichting gebruiken. In dit geval kunt u de hoek op zijn plaats terugbrengen. Polyurethaanschuim wordt gebruikt om de hoek te lijmen. De behuizing zal dankzij het schuim precies aan het metalen lichaam hechten, maar moet eerst worden schoongemaakt en ontvet.

Daarna brengen we het schuim aan de binnenkant aan, verwijderen het overtollige schuim met een natte doek. Druk op de hoeken met paperclips. U hoeft het schuim niet meteen te verwijderen. Wacht tot het droog is. Nadat het schuim is opgedroogd, moet u er met een stift overheen schilderen. Het lijkt misschien alsof het schuim barst, maar in werkelijkheid komen de hoeken van het paneel er niet uit.

Nu kunt u doorgaan met het repareren van de scheuren in het paneel. Gebruik hiervoor een hulpmiddel voor het repareren van plastic of draai de voering te strak aan met materiaal. Wat betreft de eerste optie, dit is de eenvoudigste, omdat u de hoes niet hoeft te verwijderen tijdens reparaties. U kunt de scheur verwijderen met een speciale epoxyhars.

Ook kosmofeen en koudlassen zijn geschikt voor gebruik. Om te voorkomen dat de scheur eruit gaat springen, dient het dashboard opnieuw gespoten te worden. Bij de tweede methode wordt bij het aanspannen van dit auto-onderdeel leer of leer gebruikt. Eerst moet de scheur worden opgevuld. Als het probleem zich in de hoek van het losgeraakte paneel bevindt, is het niet moeilijk om het te repareren.

Als het "netjes" is gebarsten, is het erg moeilijk om de spleet volledig te verbergen en tegelijkertijd niet te verwijderen. Gaat het om de reparatie, dan kunt u deze beter direct vervangen door een europlaat. Hier kunt u in detail zien hoe u kunststof soldeert.

Het saaie standaardpaneel (in de video) stoort veel eigenaren van de VAZ 2110 al snel, maar ik wil geen alternatief kopen, dat is uitgerust met een computer en veel geld kost. Wat te doen in zo'n situatie? Er is een geweldige optie waarmee u economische afstemming met uw eigen handen kunt uitvoeren. Een van de gemakkelijkste manieren is om een overlay te kopen.Je kunt ze zonder problemen vinden in online winkels (de daar gepresenteerde foto's geven een algemeen idee van dergelijke details). Om het te installeren, moet u het "netjes" verwijderen en voorzichtig de pijlen naar buiten trekken. Wanneer u de pijlen op hun plaats installeert, moet u ervoor zorgen dat niets hun beweging belemmert. Anders moet je alles weer demonteren.Als je de verlichting van de schaalverdeling en pijlen toevoegt aan deze afstemmingsoptie, kun je je eigen auto vrijwel onmiddellijk onherkenbaar transformeren. Afbeelding - DIY VAZ 2110 interieurreparatie

Het is voor niemand een geheim dat het paneel van een VAZ 2110 vaak kraakt. Het opheffen van piepen wordt ook wel geluidsisolatie genoemd.Dit proces begint met het demonteren van de "nette" in drie delen, die aan elkaar worden bevestigd met bouten. Modelin kan worden gebruikt als een "antiskrip", en Bitoplast zal fungeren als een geluidsabsorbeerder.

Op de plaatsen waar de paneeldelen elkaar raken, dient een modelin te worden gebruikt. Alle gaten van de bouten moeten worden afgesloten met modelin om het verlies van luchtstroom in de kachel te elimineren. De achterkant van het dashboard dient geplakt te worden met bitoplast.

De rest kan erin gelijmd worden. In dit artikel wordt in meer detail uitgelegd hoe u geluidsisolatie kunt lijmen. Vaak worden piepjes veroorzaakt door een zwarte zekeringkast en dashboardkastje. Op deze laatste moet bitoplast worden gelegd en de zijkanten worden beplakt met modelin. De zijkanten van de zwarte doos die in contact komen met het paneel dienen met modelin te worden verlijmd. Opgemerkt moet worden dat de bitoplast tijdens de landing wordt verpletterd en dat er geen problemen mogen zijn met de installatie van de "opgeruimde".

Video (klik om af te spelen).

Niets kan de eigenaren zo behagen als de stilte en de volledige afwezigheid van verschillende vervelende piepjes in de auto. Het comfort in de cabine, dat ontstaat na de geluidsisolatie van het paneel, zorgt alleen maar voor aangename sensaties.

Beoordeel het artikel:

Cijfer 3.2 wie heeft gestemd: 85