In detail: doe-het-zelf reparatie van de handgreep van het voordeurslot van een echte meester voor de site my.housecope.com.
Hoe maak je een slot op een deur vast als deze plotseling kapot gaat? Zo'n vervelende situatie vraagt om een dringende oplossing, zeker als het om de voordeur gaat. In dit geval kunt u zelf reparaties uitvoeren. Wat is hiervoor nodig en welke acties moeten worden ondernomen?
Om te weten hoe u het zelf kunt repareren en het deurslot niet beschadigt, moet u vertrouwd raken met het ontwerp. Er zijn veel soorten mechanismen. Voor een houten of metalen toegangsdeur kunnen de volgende systemen worden gebruikt:
- cilinder - de sleutel is klein van formaat, met inkepingen en uitsteeksels;
- hendel - een sleutel op een lange poot met "vleugels" aan de zijkanten;
- schijf - een kleine halfronde sleutel met inkepingen;
- Phillips - De sleutel is vergelijkbaar met een kruiskopschroevendraaier.
De belangrijkste soorten deursloten voor de voordeur:
Het werkingsprincipe van dergelijke systemen ligt in de kenmerken van de vergrendelingselementen: cilinders, hefbomen of schijfplaten. Kruissloten zijn vergelijkbaar met cilindersloten, maar ze verschillen niet in betrouwbaarheid, omdat het slot met een eenvoudige schroevendraaier kan worden verbroken.
Maak ook onderscheid tussen overhead- en insteeksloten. Het is vrij eenvoudig om de factuur te repareren, aangezien u alleen het rozet hoeft te verwijderen. Maar het zal moeilijker zijn om het gat zelf te corrigeren. Voer geen reparaties uit als u niet bekend bent met de regels voor het installeren van het mechanisme, omdat een deurslot van een dergelijk plan alleen kan worden gerepareerd door het te demonteren.
Reparatie van een deurslot is grotendeels afhankelijk van de aard van de storing. Het is niet altijd mogelijk om het probleem met uw eigen handen op te lossen.
Een veelvoorkomende oorzaak van het breken van een deurslot is het falen van de tong van het vergrendelingsmechanisme
| Video (klik om af te spelen). |
De meest voorkomende problemen zijn de volgende situaties:
- De tong knapt niet. De reden kan een onvoldoende grootte van het pasgat zijn. In dit geval moet u het boren of de ijzeren plaat verplaatsen. De pad van het slot zelf aan het einde van de deur kan de tong blokkeren. Het kan ook scheef staan door veelvuldig gebruik van de deur, door slijtage van het mechanisme. Het is noodzakelijk om de positie aan te passen.
- Het is moeilijk om de deur te openen. Het kan worden geblokkeerd door een scheef slot of een deurkozijn. Het probleem wordt verholpen door deze items aan te passen.
- Sleutel plakt, draait slecht of past niet. Vooral vaak komt een dergelijke storing voor in de sloten van een metalen deur. De reden kan verstopping van het mechanisme of verplaatsing van de afzonderlijke onderdelen zijn. Om het te repareren, moet u het slot demonteren, reinigen, smeren en op de juiste plaats installeren.
- Het slot zit vast. De reden ligt in de staat van de larve. Reparatie van het slot, vervanging of volledige verandering van het slot kan helpen.
Doe-het-zelf reparatie van het slot op de voordeur hangt grotendeels af van het type larvemechanisme. Het is in dit detail dat de oorzaak van het probleem meestal ligt. Voor een metalen deur worden meestal cilinder- en hefboomsloten gebruikt.
Het vervangen van de larve zal de levensduur van het vergrendelingsmechanisme helpen verlengen
Hoe u een cilinderslot met uw eigen handen op een deur bevestigt:
- Verwijder de pantserplaat.
- Draai de bevestigingsschroef aan het uiteinde van de deur los.
- Trek de cilinder eruit.
- Vervang deze door een nieuwe en plaats alle onderdelen terug.
Bij een hefboommechanisme is het beter om het slot volledig te vervangen, aangezien de kans groot is dat deze weer breekt. Als de tong is ontstoken, moet u de structuur demonteren en de positie aanpassen.
Andere soorten mechanismen zijn minder betrouwbaar of hebben geen vervangende onderdelen van voldoende kwaliteit. Dit geldt in de eerste plaats voor schijf- en kruissloten.Daarom is het gemakkelijker om een nieuw slot te installeren dan om een kapotte larve te repareren.
Een meer gecompliceerde situatie is wanneer het afstandsmechanisme onbruikbaar wordt. In dit geval wordt de reparatie uitgevoerd door de deur uit de scharnieren te halen en het deurblad te demonteren. De bijzonderheid van dit slot is dat wanneer de deur gesloten is, extra dwarsbalken zowel verticaal als horizontaal worden verlengd.
Elk vergrendelingsmechanisme vereist periodieke smering
Stel dat u de beveiligingsstatus hebt gecontroleerd en de oorzaak van het probleem niet hebt gevonden. Alle onderdelen zijn intact en zitten op hun plaats. Hoe repareer je een slot met een werkende cilinder in een metalen deur met je eigen handen? Hoogstwaarschijnlijk ligt de oorzaak van de storing in de verstopping van het mechanisme. Deze situatie is niet ongebruikelijk, vooral als het gaat om een metalen deur.
In dit geval zijn doe-het-zelfreparaties net zo eenvoudig als het pellen van peren. Draai eerst het slot los. Verwijder alle onderdelen van het mechanisme. Blaas grondig en gebruik een harde borstel om opgehoopt stof en andere vuildeeltjes te verwijderen. Veeg vervolgens de grotere delen af met een doek. Breng een kleine hoeveelheid glijmiddel aan op een wattenstaafje en reinig elk stuk van het slot zorgvuldig. Monteer het en plaats het terug op zijn plaats. Controleer de kwaliteit van zijn werk.
Let op: na een dergelijke bewerking kan de sleutel enige tijd verontreinigd raken met smeermiddel.
Vaak is het nodig om het slot in de binnendeur te repareren. Ze worden zwaar belast en daarom begint de tong na verloop van tijd te zinken, het handvat blijft hangen of de grendel bungelt.
Hoe een slot in een binnendeur met uw eigen handen te repareren:
- Als het probleem in de verzonken vergrendeling ligt, moet het slot worden gedemonteerd en opnieuw worden geïnstalleerd. Mogelijk moet de veer worden vervangen.
- Als het handvat los zit en de tong niet in zijn oorspronkelijke positie terugbrengt, moet u de bevestiging ervan ten opzichte van het draaimechanisme controleren. Plaats het vervolgens terug op zijn plaats en draai het vast met schroeven. Van tijd tot tijd moet u een vergelijkbare procedure uitvoeren en het mechanisme smeren om defecten te voorkomen.
- Wanneer de vergrendeling vastloopt, moet u het deel van het slot demonteren dat verantwoordelijk is voor de bevestiging ervan. De reden kan verplaatsing van het onderdeel, wrijving van elementen, hun vervorming of scheuren zijn. In dit geval moet u het beschadigde onderdeel vervangen door een nieuw exemplaar.
- Mochten er problemen ontstaan met het turnkey slot, dan wordt de reparatie uitgevoerd volgens hetzelfde principe als bij de voordeur. Misschien is vervanging van de larve of eenvoudige reiniging van het mechanisme vereist.
Als alle inspanningen tevergeefs waren, kun je de meester bellen. U zult echter hoogstwaarschijnlijk een nieuw slot moeten installeren.
Op de voordeur is de kwetsbare plek het slot. Als de installatie van de metalen toegangsdeur correct is uitgevoerd en tijdens het gebruik niet is blootgesteld aan abnormale belastingen, zal het canvas zelf jarenlang werken. Maar een slot met een handvat is ontworpen voor een bepaald aantal cycli van openen en sluiten, en na verloop van tijd faalt dit aantal mechanismen. Meestal ligt de oorzaak van de storing in het feit dat het handvat is gebroken. Als je naar de structuur kijkt, lijkt het repareren van de deurklinken van de toegangsdeuren een onbeduidende kwestie.
Van alle soorten deurkrukken worden op de toegangsdeuren duw- en stationaire modellen geïnstalleerd. Draaimechanismen worden alleen op binnendeuren geïnstalleerd.

Met behulp van de deurkruk regelt de persoon het openen van de baan en werkt tegelijkertijd op de slottong, en met behulp van de stationaire handgreep voert hij alleen het openen en sluiten uit.
De vaste handgreep breekt door mechanische beschadiging (door stoten) of door een losse bevestiging. Als de vaste handgreep kapot is, is dit met het blote oog te zien. In dit geval zal deze moeten worden vervangen. Als de bevestigingsmiddelen los zitten, moeten ze worden vastgedraaid.
De deurkruk heeft, net als elk mechanisme met bewegende delen, zwakke punten, waarvan de breuk tot karakteristieke problemen leidt:
- Het handvat is verbonden met de bevestigingsstang door een beweegbaar mechanisme. Staal van slechte kwaliteit, slecht klinken of overmatige mechanische belasting zorgen ervoor dat de handgreep uit de stoel in de montagestang valt. In dergelijke gevallen is het niet mogelijk om het mechanisme te repareren en moet u een nieuwe kopen.
- Een vierkante staaf wordt in de houder aan de basis van het handvat gestoken, verborgen onder de bevestigingsstrip, die de rotatie overbrengt op het slot en de tong beweegt. Als het mechanisme normaal werkt wanneer u op de hendel drukt, maar de slottong niet verbergt, is er een probleem met de metalen staaf. Er kunnen twee redenen zijn: tijdens de installatie is de staaf verkeerd afgesneden en is deze kort geworden (bij een eenzijdig ontwerp). Na verloop van tijd zou hij uit het gat in de slotkast kunnen springen. De tweede reden is een gebroken staaf vanwege het staal van slechte kwaliteit waarvan het is gemaakt.
Belangrijk! Het is uiterst zeldzaam dat de zitting aan het uiteinde van het handvat kan verslijten en de stang kan draaien.
- Terugkeren naar de startpositie na het indrukken gebeurt door een spiraalveer, die aan het ene uiteinde op de bevestigingsstang is bevestigd, het andere aan het uiteinde van de handgreep. Als de veer afbreekt of uit de bevestigingen springt, verdwijnt het veerbelaste effect. Reparatie van de deurkruk van een metalen of houten toegangsdeur is in dit geval mogelijk als de veer intact blijft.
Zoals je kunt zien, is er niets bijzonders om in zo'n structuur te breken, en elke meester kan zelf de oorzaak van de storing vaststellen en bepalen hoe het mechanisme moet worden gerepareerd. Om dit te doen, verwijdert u deze en kijkt u onder de montagebalk.
Overweeg hoe een dubbelzijdige deurduwgreep met een lange bevestigingsstrip wordt verwijderd:
- Er zijn twee bevestigingsschroeven aan de boven- en onderkant van elke beugel. Elke schroef aan de ene kant is verbonden met de schroef aan de andere kant van de deur via een huls met schroefdraad (binder). Om de bevestigingsschroeven los te draaien, moet u de schroef aan de ene kant van de deur vastzetten met een schroevendraaier en de schroef aan de andere kant van het deurblad draaien met de tweede schroevendraaier. Draai dus alle vier de schroeven los.
- We verwijderen de handgrepen met bevestigingsstrips van de vierkante pen en inspecteren het draai-retourmechanisme. We repareren de gevallen veer, controleren het mechanisme op werking en fixeren het in omgekeerde volgorde.

In dit geval zul je moeten sleutelen om de schroeven in de koppeling te krijgen.
De volgorde van het draaien van het mechanisme met een decoratieve strip:
- In dit systeem wordt de handgreep bovendien aan de vierkante balk bevestigd met een kleine schroef die verzonken in het onderste deel ervan wordt geschroefd, in de buurt van de sierstrip zelf. Gebruik een dunne inbussleutel om deze schroef los te draaien. Het is voldoende om een paar slagen te maken om de schroef uit de koppeling met de pen te laten komen. Het is niet nodig om het volledig los te draaien.
Belangrijk! Door deze schroef is het niet mogelijk om de handgreep met de sierstrip te verwijderen.

- Draai de decoratieve overlay met onze handen tegen de klok in.
- Nu gaan de bevestigingsschroeven open, waarmee de strip aan het deurblad wordt bevestigd (of schroeven voor het bindmiddel dat twee strips aan weerszijden van het deurblad verbindt). Draai deze schroeven los en verwijder het handvat van de vierkante staaf.

Daarna inspecteren we het taatsmechanisme en bepalen we of het mogelijk is om de storing te verhelpen of dat de deurkruk moet worden vervangen.
Het vervangen van de handgreep op een metalen en houten toegangsdeur is hetzelfde. Het enige verschil is dat bij het kopen van een nieuw mechanisme voor een metalen deurblad, de afmetingen exact de parameters van het oude moeten herhalen. De bevestigingsgaten, de locatie op de bevestigingsstrip van het sleutelgat, moeten volledig samenvallen met de gaten in de metalen plaat.
U kunt zelf de volgende reparatie van de handgreep uitvoeren:
Video over het verwijderen en repareren van de deurkruk:
Om het handvat te verwijderen, controleert u de integriteit van de onderdelen en bepaalt u de mogelijkheid van reparatie, u hebt een schroevendraaier nodig en niet meer dan vijf minuten.
De specificiteit van de vergrendeling (ongeacht het type) is dat de onderhoudsvrije werking is ontworpen voor een bepaalde periode, waarvan de duur afhangt van het aantal sluit- / openingscycli, dat wil zeggen de intensiteit van het gebruik. Afgaande op de beoordelingen op de meubelforums, hebben thuisvakmensen het vaakst te maken met het probleem van de breuk van de voordeurhendel en beslissen ze hoe ze het kunnen repareren. Als u de variëteiten van deze fittingelementen begrijpt, het apparaat van monsters, dan zal de reparatie van een van hen geen problemen veroorzaken.
Dergelijke monsters worden praktisch niet geïnstalleerd bij de ingang van woongebouwen, behalve bij de toegangsdeuren. Ze worden dagelijks gebruikt op de deuren van blokken die zijn gemonteerd in de openingen van bijkeukens, garages, schuren en dergelijke. Daarom is de verdeling van dit type hulpstukken van twee soorten. Reparatie van dit type deurklink is het gemakkelijkst en snelst.
- Mechanische schade. Dit kan vervorming (buigen), barsten, afbrokkelen, vernietiging van het metaal zijn - niet fundamenteel. De enige aanbeveling is om te veranderen; dergelijke handgrepen kunnen niet worden gerepareerd.
- De bevestigingselementen zijn los. Het beslag op de toegangsdeuren is op verschillende manieren bevestigd. En als het handvat zelf intact is, hoeft u alleen maar de zelftappende schroef (schroef, bout) aan te draaien of de spijker te vervangen door een analoog met een dikkere poot te nemen.
De meest voorkomende vergrendelingen die op de deurvleugels zijn geïnstalleerd. Voordat u doorgaat met de reparatie, moet u het mechanisme diagnosticeren. Dan wordt duidelijk hoe de pen te bevestigen en of het in principe mogelijk is. In sommige gevallen is het niet mogelijk om het te repareren - verander het gewoon.
Een typische situatie is dat de hardware, wanneer je erop probeert te drukken, uit de stoel valt en in de hand blijft. Dit is in de regel typisch voor relatief goedkope sluitapparaten (made in China). Bij de productie van dergelijke monsters wordt voornamelijk messing, aluminium of staal van lage kwaliteit gebruikt. Ze dienen niet lang, omdat de vernietiging van het materiaal tijdens intensief gebruik vrij snel plaatsvindt. Je kunt niets repareren; je zult het hele mechanisme moeten verwijderen en een nieuwe moeten installeren.
In alle andere gevallen is het repareren van deurkrukken van toegangsdeuren heel goed mogelijk en zal het geen bijzondere problemen veroorzaken.
Als u het apparaat van het slot kent, is het gemakkelijker om de oorzaak van de storing en de methode voor eliminatie ervan te bepalen. De verbinding van de deurkruk met de bevestigingsstrip wordt gemaakt door een beweegbaar mechanisme. De fittingen worden direct gekoppeld aan de grendel met behulp van een staaf die in de groef wordt gestoken. Het heeft een vierkant gedeelte en wanneer aan het handvat wordt gedraaid, wordt het apparaat geactiveerd en beweegt de tong.
Zijn terugkeer naar zijn oorspronkelijke positie wordt verzorgd door een veer, die aan het ene uiteinde op de fittingen is bevestigd, het andere op de sluitplaat. Het blijkt dat de structuur van het deurkrukmechanisme zodanig is dat er praktisch niets in kan breken; de kring van "verdachten" is beperkt.
Reparatie van een binnendeurkruk van het push-type verschilt niet van het herstellen van de functionaliteit van analogen die op de toegangsdeuren zijn geïnstalleerd. Alle technologische bewerkingen, evenals typische storingen, zijn volledig identiek. Het enige verschil zit in de nuances die worden bepaald door het type vergrendelingsmechanisme (insteekslot of factuur) en het model (fabrikant).
- Aan beide zijden van de vleugel bevinden zich bevestigingsstrips die met lange schroeven zijn verbonden. Afhankelijk van het model van het slot kunnen er 2 of 4 zijn.De laatste is typisch voor handgrepen die op framedeuren zijn geïnstalleerd. De taak is om de hardware los te schroeven en ze uit de landingsnesten te verwijderen.
- Het blijft om het vergrendelingsmechanisme te verwijderen. Als het een sierstrip heeft, moet u eerst het kleine schroefje losdraaien waarmee het handvat is bevestigd. Daarna (door tegen de klok in te draaien) wordt de afdekplaat verwijderd.
Het ene uiteinde van de veer vloog van de stoel.Dit wordt ook duidelijk zonder de fittingen te demonteren; met een dergelijk defect keert de hendel na het indrukken niet terug naar zijn oorspronkelijke positie. Het is niet moeilijk om te elimineren - haak de veer vast en controleer het mechanisme in werking. Maar als het onderdeel kapot is, heeft het geen zin om het te repareren. Eerst moet je het nog steeds vinden, met dezelfde lineaire parameters. Ten tweede moet de kracht van het uitrekken identiek zijn, anders zal de werking van het slot veel ongemak veroorzaken. De tong zal bijvoorbeeld niet volledig in de vleugel wegzakken en zich constant aan de bar vastklampen. In dit geval is het raadzaam om een nieuw slot te installeren.
Bij het kopen van een handgreep voor een metalen deur, moet u kijken naar de locatie van de gaten in de bevestigingsstrip. Bijna niemand zal tevreden zijn met het vooruitzicht om in staalplaat te boren, als blijkt dat de oude doppen voor het bevestigen van het slot niet geschikt zijn.
Er is geen verplaatsing van de tong. Deze storing in het mechanisme wordt veroorzaakt door verschillende redenen.
Optie 1 - het handvat zelf zit los. Dit is vooral typisch voor zachte metalen (legeringen) exemplaren. De randen van de groef lopen geleidelijk uit en de betrouwbaarheid van de trekhaak met de stang gaat verloren. Er zijn twee manieren om het probleem op te lossen. De eerste (tijdelijk, voor de periode van zoeken naar nieuwe fittingen) is om de opening tussen het "vierkant" en de groef in de handgreep af te dichten. De tweede is om het onderdeel te vervangen. Pennen worden in de detailhandel verkocht en u kunt een product kiezen in elke gewenste configuratie. Het belangrijkste is dat de "socket" van de landing identiek is in grootte voor een betrouwbare koppeling met het vergrendelingsmechanisme.
Optie 2 - schade aan de pin. In de regel zijn in goedkope sloten staven gemaakt van silumin en deze legering verschilt niet in sterkte. Zo'n onderdeel is gemakkelijk te kopen, op lengte te knippen, de uiteinden te vijlen en op zijn plaats te installeren.
Het handvat valt periodiek uit, maar er is geen vernietiging van het metaal. De enige reden is een losse of gebroken borgring. Als het barst, vallen de fragmenten er direct uit na demontage van het mechanisme. Dit is het worstcasescenario - zo'n slot moet worden gewijzigd. Als de vergrendeling eenvoudig wordt losgemaakt, kunt u proberen deze vast te draaien. Dit lukt niet altijd, zeker niet als het staal van hoge kwaliteit is; het veert gemakkelijk. Maar er zijn geen andere reparatiemogelijkheden in een vergelijkbare situatie. Als het resultaat positief is, zal het slot enige tijd dienst doen.
En het laatste. Vergeet niet dat elk mechanisme, inclusief de deurklink, periodieke inspectie en onderhoud nodig heeft. Als u het slot tijdig gedeeltelijk demonteert en de wrijvende delen smeert, draai dan regelmatig de bevestigingsmiddelen vast, dan zullen er geen problemen zijn met het breken ervan voor een lange tijd.
Het blijkt dat als je het slot kent en slechts een paar schroevendraaiers bij de hand hebt, het niet moeilijk is om te begrijpen hoe je de deurknop van een binnendeur of toegangsdeur moet repareren. Maar als u een onderdeel of het hele mechanisme moet vervangen, is het beter om het defecte monster mee te nemen als u naar de winkel gaat. U moet een analoge "één op één" kopen, anders is het geen feit dat deze past in grootte, dikte, configuratie, enzovoort.
Nieuws van de wereld, Rusland, Oekraïne en Novorossia
Misschien hebben velen met zo'n situatie te maken gehad - je moet het huis verlaten, maar je kunt de deur niet op slot doen of, als je thuiskomt, kun je er niet komen. De situatie is niet prettig, daarom moet u soms de reparatie van het deurslot van de voordeur bovendien zo snel mogelijk zelf doen. Ik stel niet voor om het ambacht van schnifer te bestuderen, hoewel ze de ontwerpen van sloten beter kennen dan de fabrikanten zelf, maar bekendheid met sluitmechanismen zal je helpen veel problemen te voorkomen.
Om een storing in het deurslot op de voordeur op te lossen en tegelijkertijd intact te laten, moet u in ieder geval de ontwerpkenmerken van dergelijke mechanismen begrijpen. Natuurlijk zijn er hier veel variëteiten, maar er zijn vier hoofdsystemen, waarvan je begrijpt welke, je kunt beginnen met repareren.
Soorten systemen: 1) schijf, 2) cilinder, 3) hefboom, 4) kruisvormig
- Schijfsysteem - heeft een kleine halfronde sleutel met inkepingen.
- Het cilindersysteem is een kleine sleutel met uitsteeksels en inkepingen.
- Hefboomsysteem - er zijn vleugels op de lange sleutelpoot aan de zijkanten.
- Kruisvormig systeem - het uiteinde van de sleutel is scherp, maar lijkt in het algemeen op de punt van een kruiskopschroevendraaier.
Het werkingsprincipe van de mechanismen is teruggebracht tot de kenmerken van de blokkeerelementen: schijfplaten, cilinders en hefbomen. Maar kruisvormige systemen lijken qua functionaliteit erg op cilindrische systemen, maar tegelijkertijd zijn ze gemakkelijk (met bepaalde vaardigheden) te kraken met een gewone schroevendraaier.
Dergelijke apparaten kunnen ook worden geclassificeerd volgens de installatiemethode - ze kunnen boven het hoofd of in een gat zijn. De eerste optie is iets eenvoudiger, want om hem te demonteren, hoeft u alleen de balk los te schroeven, terwijl u in het tweede geval meer handelingen moet uitvoeren.
In de regel bewegen de dwarsbalken niet in het geval van een storing.
In de regel kunt u bij pech de dwarsbalken niet in de ene of de andere richting verplaatsen, maar dit probleem kan verschillende oorzaken hebben. Maar u moet er altijd op voorbereid zijn dat u de storing niet met uw eigen handen kunt oplossen, of dat u deze helemaal niet kunt verhelpen.
Larve of afscheiding van binnenuit
Wat kan het vaakst gebeuren:
- De deur slaat niet dicht. De tong klikt mogelijk niet op zijn plaats omdat deze tegen de strip op de doos rust en u het pasgat alleen met een vijl hoeft te boren. Ook kan de tong tegen de overlay rusten die het mechanisme vasthoudt vanaf de eindzijde van het web - ook hier moet u het gat met een vijl boren.
- Probleem bij het openen (sluiten) van de deur. De reden ligt meestal in de scheefheid van het canvas of in de scheefheid van het deurslot. Bekijk het en los het probleem op. Tijdens de installatie of demontage kunt u ook de wanden van de behuizing van het mechanisme buigen - verwijder deze, zet hem waterpas en de functies worden hersteld
- Het is moeilijk om de sleutel te draaien en soms in te steken (in de meeste gevallen is dit probleem inherent aan metalen deuren). De meest voorkomende oorzaak van storingen ligt in verstopping van mechanismen of als gevolg daarvan verplaatsing van onderdelen. In dergelijke situaties verwijderen ze eenvoudig het slot, maken het schoon of wassen het zelfs met terpentine of benzine (de eerste optie verslijt sneller), vet het vervolgens in en plaats het op zijn plaats.
- Het systeem zal vastlopen, zowel open als gesloten. Meestal ligt het probleem in het geheim. Het wordt verwijderd, gewassen met terpentine en er worden enkele druppels machineolie in gedruppeld. Als de rotatie normaliseert, wordt de larve op zijn plaats ingebracht en zo niet, dan wordt deze vervangen door een nieuwe.
Het vervangen van de larve door een nieuwe is eenvoudig genoeg
Vervanging van de larve (slot, sleutelcilinder) gebeurt in twee gevallen: de eerste is hierboven beschreven in paragraaf 4 van de sectie "Veel voorkomende fouten", en de andere reden is de noodzaak om de sleutels te vervangen (5 stuks zijn meestal bevestigd aan het slot). Om het oude onderdeel te demonteren, is het noodzakelijk om de klembalk van het uiteinde van het canvas te verwijderen (meestal zijn er 4 bouten), evenals handgrepen met zijplaten. Daarna moet je de lange bout losdraaien die de cilinder stevig in de werkpositie bevestigt - op deze manier bevrijd je de larve, maar deze komt er niet meteen uit.
Het blauwe vinkje markeert de nok die niet alleen de dwarsbalken beweegt, maar ook het onderdeel stopt
Het feit is dat de larve door de nok wordt vastgehouden wanneer de sleutel zich in de "open" of "gesloten" positie bevindt - in een andere hoek trekt de sleutel er niet uit, maar dit is niet nodig. De sleutel blijft in het slot en wordt een beetje gedraaid, letterlijk 5-6⁰ naar de ene of de andere kant (je moet het proberen). En dan zakt de naar de zijkant stekende nok in het cilinderlichaam, die zonder problemen uit het boorgat komt (alleen de sleutel eruit trekken). U hoeft dit apparaat misschien niet te vervangen, maar een paar druppels motorolie zijn voldoende. Na demontage van het slot kunt u het hele slot eruit trekken, maar er zijn geen boutverbindingen op de carrosserie - de zijwanden zijn geklonken.
Vernietiging van pinnen in de larve met een dunne boor
Als u de deur moet openen en u bent de enige sleutel kwijt, dan kan dit op minimaal twee manieren worden opgelost:
Om dit te doen, moet je de set pinnen vernietigen. Maak net onder de put een doorgaand gat met een dunne boor, maar mits er geen bescherming is tegen boren. Daarna gaat het slot open met een platte schroevendraaier.
Buig bij een kritieke storing van het slot of verlies van de sleutel een minuscule schroevendraaier in de vorm van de letter G en draai deze rol in het sleutelgat. De deur gaat in verschillende beurten open.
De binnenkant van het hefboomslot - bekijken zonder de hoes van de koffer
Sloten van het hefboomtype kunnen zowel overhead als insteekslot zijn, maar in ieder geval moet de reparatie van het deurslot van de voordeur worden verwijderd en gedemonteerd. Voor de overheadversie volstaat het om de zelftappende schroeven los te draaien waarmee deze aan het canvas is bevestigd, en voor de interne versie zal het nodig zijn om de eindklembalk te verwijderen, en in sommige modellen ook de hendel wanneer een vergrendeling wordt daar verstrekt. Vervolgens wordt het deksel van de behuizing losgeschroefd en wanneer u het opent, is het probleem van breuk soms onmiddellijk zichtbaar - meestal is het een vliegende drukveer op de hendels.
Maar soms moet je alle onderdelen van het mechanisme schoonmaken of wassen met terpentine, en de moeilijkheid hier is niet dat ze niet kunnen worden verwijderd, maar dat het problematisch is om de volgorde van de platen (hendels) te onthouden. Sommige slotenmakers nummeren eenvoudig elke plaat en krassen er een nummer op met een pennetje, omdat de stift niet zal vasthouden, omdat alle onderdelen moeten worden schoongemaakt, gewassen en gesmeerd. Overigens kun je in dergelijke situaties bij een bedrijfstemperatuur tot 70⁰C het beste vet of synthetisch smeervet gebruiken voor de smering. Maar als de deur naar buiten gaat en het kasteelgedeelte is erg heet van de zonnestralen, dan is Tosol-OIZ (snijvloeistof) perfect. De machineolie zal het schuiven van bewegende delen zeker gemakkelijker maken, maar niet voor lang, omdat het gewoon zal leeglopen en alleen zal worden gebruikt voor CIP-smering.
Hieronder kunt u een instructiefilmpje bekijken over het demonteren en monteren van een hefboomvergrendeling.
Video: een hefboomvergrendeling met uw eigen handen demonteren
Noodopening van het Suvalkasteel
Als je de schachtpaal uitboort, brokkelt het slot af
Als ik een snuffelaar was, zou ik zo'n slot openen met een hoofdsleutel, maar dit vereist vaardigheid, hoewel sommigen er nog steeds in slagen om de deur zonder ervaring te openen met een schroevendraaier gebogen met de letter G en een gehaakte breinaald. Maar er is een methode die voor bijna iedereen beschikbaar is - je hoeft alleen maar de schachtpaal uit te boren en de binnenkant van het slot zal afbrokkelen. Daarna, in plaats van een sleutel, is elke gebogen schroevendraaier voldoende om de bouten vast te haken.
Gedemonteerd schijfslot
In feite verschilt het repareren van schijfsloten niet veel van hefboommechanismen, aangezien het ook bestaat uit het reinigen, wassen en smeren van roterende elementen, bijvoorbeeld een schijvenpakket, hoewel stof daar nauwelijks komt als je dit niet met opzet doet. Maar tegelijkertijd is zo'n apparaat een type cilinderslot, alleen de cilinder is een set schijven, volgens de configuratie waarvan de sleutel is gemaakt. Hier kunt u de vormen, maten en hoeken wijzigen, waardoor u een andere sleutel kunt gebruiken, alleen een ervaren vakman kan dit doen.
Het is opmerkelijk dat amateur-hacken van een dergelijk apparaat bijna onmogelijk is (ik bedoel nauwkeurig werk zonder enige schade) - een hoofdsleutel zal hier niet werken, en het boren van een larve zal leiden tot het scrollen van de schijven samen met de boor. Dus het enige dat overblijft is het werk van de bugbear, dat wil zeggen, het uitschakelen van de larve, wat zal leiden tot de uitbarsting van de schijven. Het enige dat overblijft is om een eenvoudige schroevendraaier in het gat te steken en deze te draaien in plaats van de sleutel. Je kunt ook een winding in de put drijven - dit is een platte schroevendraaier van gelegeerd staal, die is gebogen met de letter G. Het slot moet er natuurlijk uit worden gegooid, maar de deur gaat open.
Explosietekening van het kruisvormige slot
Zoals u kunt zien, is er niets om een persoon in kruissloten te repareren, omdat er niets te breken is, dus onderhoud komt in de regel neer op schoonmaken, de binnenkant wassen en smeren. Het systeem zelf van dit type is buitengewoon onhandig en onbetrouwbaar - meestal verslijt de sleutel het eerst en alle vier de ribben tegelijkertijd, wat tijdens het openen leidt tot een "hap", dat wil zeggen dat de sleutel vastloopt.
Er zijn veel manieren om te hacken, bijvoorbeeld:
- Als de sleutel in het gat van de put breekt, wordt met een boor die iets groter is dan de sleuteldiameter, de larve uitgeboord en wordt het apparaat geopend met een gewone schroevendraaier.
- Als er helemaal geen sleutel is, maar er is een schroevendraaier, selecteer dan het mondstuk op basis van de diameter van het boorgat en in de lage snelheidsmodus beginnen ze door de larve te scrollen, steeds harder drukkend. Over een paar minuten gaat de deur open.
- Je kunt het kruismechanisme zelfs openen met kauwgom, maar dit duurt enkele uren en bij voorkeur in het koude seizoen. De kauwgom wordt in het gat geduwd en wanneer het hard wordt, draait u een schroevendraaier in en opent u de deur.
- De snelste manier is om in te breken met een kruiskopschroevendraaier. Het wordt in een put gedreven (in feite is dit dezelfde winding) tot de diepte van de larve en gedraaid met een gassleutel. Het duurt maar één of twee minuten.
Misschien heb je in dit artikel meer geleerd over noodopening of inbraak dan over het repareren van het deurslot van de voordeur, maar zo is het leven. Wanneer een sleutel zoekraakt of kapot gaat in het sleutelgat, dan gaat het in de meeste gevallen niet meer om onderhoud aan het apparaat, maar alleen om het vervangen van het mechanisme.
Hoe maak je een slot op een deur vast als deze plotseling kapot gaat? Zo'n vervelende situatie vraagt om een dringende oplossing, zeker als het om de voordeur gaat. In dit geval kunt u zelf reparaties uitvoeren. Wat is hiervoor nodig en welke acties moeten worden ondernomen?
Om te weten hoe u het zelf kunt repareren en het deurslot niet beschadigt, moet u vertrouwd raken met het ontwerp. Er zijn veel soorten mechanismen. Voor een houten of metalen toegangsdeur kunnen de volgende systemen worden gebruikt:
- cilinder - de sleutel is klein van formaat, met inkepingen en uitsteeksels;
- hendel - een sleutel op een lange poot met "vleugels" aan de zijkanten;
- schijf - een kleine halfronde sleutel met inkepingen;
- Phillips - De sleutel is vergelijkbaar met een kruiskopschroevendraaier.
De belangrijkste soorten deursloten voor de voordeur:
Het werkingsprincipe van dergelijke systemen ligt in de kenmerken van de vergrendelingselementen: cilinders, hefbomen of schijfplaten. Kruissloten zijn vergelijkbaar met cilindersloten, maar ze verschillen niet in betrouwbaarheid, omdat het slot met een eenvoudige schroevendraaier kan worden verbroken.
Maak ook onderscheid tussen overhead- en insteeksloten. Het is vrij eenvoudig om de factuur te repareren, aangezien u alleen het rozet hoeft te verwijderen. Maar het zal moeilijker zijn om het gat zelf te corrigeren. Voer geen reparaties uit als u niet bekend bent met de regels voor het installeren van het mechanisme, omdat een deurslot van een dergelijk plan alleen kan worden gerepareerd door het te demonteren.
Reparatie van een deurslot is grotendeels afhankelijk van de aard van de storing. Het is niet altijd mogelijk om het probleem met uw eigen handen op te lossen.
Een veelvoorkomende oorzaak van het breken van een deurslot is het falen van de tong van het vergrendelingsmechanisme
De meest voorkomende problemen zijn de volgende situaties:
- De tong knapt niet. De reden kan een onvoldoende grootte van het pasgat zijn. In dit geval moet u het boren of de ijzeren plaat verplaatsen. De pad van het slot zelf aan het einde van de deur kan de tong blokkeren. Het kan ook scheef staan door veelvuldig gebruik van de deur, door slijtage van het mechanisme. Het is noodzakelijk om de positie aan te passen.
- Het is moeilijk om de deur te openen. Het kan worden geblokkeerd door een scheef slot of een deurkozijn. Het probleem wordt verholpen door deze items aan te passen.
- Sleutel plakt, draait slecht of past niet.Vooral vaak komt een dergelijke storing voor in de sloten van een metalen deur. De reden kan verstopping van het mechanisme of verplaatsing van de afzonderlijke onderdelen zijn. Om het te repareren, moet u het slot demonteren, reinigen, smeren en op de juiste plaats installeren.
- Het slot zit vast. De reden ligt in de staat van de larve. Reparatie van het slot, vervanging of volledige verandering van het slot kan helpen.
Doe-het-zelf reparatie van het slot op de voordeur hangt grotendeels af van het type larvemechanisme. Het is in dit detail dat de oorzaak van het probleem meestal ligt. Voor een metalen deur worden meestal cilinder- en hefboomsloten gebruikt.
Het vervangen van de larve zal de levensduur van het vergrendelingsmechanisme helpen verlengen
Hoe u een cilinderslot met uw eigen handen op een deur bevestigt:
- Verwijder de pantserplaat.
- Draai de bevestigingsschroef aan het uiteinde van de deur los.
- Trek de cilinder eruit.
- Vervang deze door een nieuwe en plaats alle onderdelen terug.
Bij een hefboommechanisme is het beter om het slot volledig te vervangen, aangezien de kans groot is dat deze weer breekt. Als de tong is ontstoken, moet u de structuur demonteren en de positie aanpassen.
Andere soorten mechanismen zijn minder betrouwbaar of hebben geen vervangende onderdelen van voldoende kwaliteit. Dit geldt in de eerste plaats voor schijf- en kruissloten. Daarom is het gemakkelijker om een nieuw slot te installeren dan om een kapotte larve te repareren.
Een meer gecompliceerde situatie is wanneer het afstandsmechanisme onbruikbaar wordt. In dit geval wordt de reparatie uitgevoerd door de deur uit de scharnieren te halen en het deurblad te demonteren. De bijzonderheid van dit slot is dat wanneer de deur gesloten is, extra dwarsbalken zowel verticaal als horizontaal worden verlengd.


Elk vergrendelingsmechanisme vereist periodieke smering
Stel dat u de beveiligingsstatus hebt gecontroleerd en de oorzaak van het probleem niet hebt gevonden. Alle onderdelen zijn intact en zitten op hun plaats. Hoe repareer je een slot met een werkende cilinder in een metalen deur met je eigen handen? Hoogstwaarschijnlijk ligt de oorzaak van de storing in de verstopping van het mechanisme. Deze situatie is niet ongebruikelijk, vooral als het gaat om een metalen deur.
In dit geval zijn doe-het-zelfreparaties net zo eenvoudig als het pellen van peren. Draai eerst het slot los. Verwijder alle onderdelen van het mechanisme. Blaas grondig en gebruik een harde borstel om opgehoopt stof en andere vuildeeltjes te verwijderen. Veeg vervolgens de grotere delen af met een doek. Breng een kleine hoeveelheid glijmiddel aan op een wattenstaafje en reinig elk stuk van het slot zorgvuldig. Monteer het en plaats het terug op zijn plaats. Controleer de kwaliteit van zijn werk.
Let op: na een dergelijke bewerking kan de sleutel enige tijd verontreinigd raken met smeermiddel.
Vaak is het nodig om het slot in de binnendeur te repareren. Ze worden zwaar belast en daarom begint de tong na verloop van tijd te zinken, het handvat blijft hangen of de grendel bungelt.
Hoe een slot in een binnendeur met uw eigen handen te repareren:
- Als het probleem in de verzonken vergrendeling ligt, moet het slot worden gedemonteerd en opnieuw worden geïnstalleerd. Mogelijk moet de veer worden vervangen.
- Als het handvat los zit en de tong niet in zijn oorspronkelijke positie terugbrengt, moet u de bevestiging ervan ten opzichte van het draaimechanisme controleren. Plaats het vervolgens terug op zijn plaats en draai het vast met schroeven. Van tijd tot tijd moet u een vergelijkbare procedure uitvoeren en het mechanisme smeren om defecten te voorkomen.
- Wanneer de vergrendeling vastloopt, moet u het deel van het slot demonteren dat verantwoordelijk is voor de bevestiging ervan. De reden kan verplaatsing van het onderdeel, wrijving van elementen, hun vervorming of scheuren zijn. In dit geval moet u het beschadigde onderdeel vervangen door een nieuw exemplaar.
- Mochten er problemen ontstaan met het turnkey slot, dan wordt de reparatie uitgevoerd volgens hetzelfde principe als bij de voordeur. Misschien is vervanging van de larve of eenvoudige reiniging van het mechanisme vereist.
Als alle inspanningen tevergeefs waren, kun je de meester bellen. U zult echter hoogstwaarschijnlijk een nieuw slot moeten installeren.
De meeste sloten zijn vrij eenvoudige mechanismen, die een verzameling sluitapparaten zijn.
Afhankelijk van de complexiteit van het slot, kan het systeem dwarsbalken, een slot (slot), een dagschoot en andere mechanismen bevatten die zorgen voor de beweging van al zijn functionele elementen.
De volgende soorten sloten komen veel voor:
- Cilinder (Engels) - openen met een sleutel, aan één kant waarvan er uitsteeksels en uitsparingen zijn.
- Hendel - daarvoor is een sleutel met karakteristieke "bladen" op een lange as bedoeld.
- kruisvormig - de sleutel vertegenwoordigt twee vlakken die elkaar onder een rechte hoek kruisen, aan elke kant waarvan er inkepingen zijn.
- Schijf - het lichaam van de sleutel is gemaakt in de vorm van een halve cirkel, aan een van de zijkanten bevinden zich uitsparingen.
Volgens de installatiemethode zijn de sloten boven het hoofd en insteekbaar.
Het type storing hangt af van hoe moeilijk het zal zijn om deursloten te repareren. Soms is het makkelijker om een nieuw slot te kopen dan om een oud slot te repareren.
De meest voorkomende oorzaken van breuk:
- Passend gat van de verkeerde maat.
- Neerhalen van het deurkozijn, waardoor er een mismatch is in de bijpassende delen van het deurslot.
- Er is vuil in het mechanisme terechtgekomen.
- Er was een schending van de geometrie van het kasteel.
- De larve brak.
Als de slotcilinder breekt, moet u een nieuwe kopen en het defecte mechanisme vervangen. Een dergelijke reparatie houdt in dat de sleutels worden vervangen om het bijbehorende slot te openen.
Als de storing wordt veroorzaakt door een defect of slijtage van grote elementen, verdient het de voorkeur om een nieuw mechanisme in zijn geheel aan te schaffen. Als kleine elementen, zoals veren, breken, kan alleen dit onderdeel worden vervangen. Soms wordt de onbevredigende werking van het slot geassocieerd met een gebrek aan smering in de bewegende delen van het mechanisme, dan is het noodzakelijk om het slot te demonteren en te smeren.
| Video (klik om af te spelen). |
De larve moet worden vervangen als de sleutel in het slot schuift of, omgekeerd, vastloopt. Het kan nodig zijn om het slot te verwijderen om de afgebroken rest van de sleutel te verwijderen. Vervolgens handelen ze volgens het volgende algoritme:













